Ауди А4 | ехать быстро или недорого - выбирайте!

[@dimadimich7536]

Владею а4 b8 2.0 gen3 quattro 14г.в. Брал в 2015 с пробегом 14тыс., сейчас пробег 152тыс. Из значимых расходов замена маховика 60тыс.р. на 120тыс. пробега. Два ремонта рулевой електрорейки по глупости, !необходимо! следить за состоянием пыльников на рулевых наконечниках, они рвутся или слетают хомуты и тогда в рейку попадает вода, это затратно (ремонт 40-50 тыс., если ставить новую рейку то 130+). По подвеске на 150 тыс. замена сайлентблоков в передних рычагах. Режим эксплуатации часто на высоких нагрузках, бензин 98-100. Робот живой, не ремонтировался, не пинается. Угар по маслу в среднем - литр на 3500-4000км. Не чиповал, машина хорошая. Спасибо за внимание.

[@Serj1k2k]

Гениально! Чтобы было меньше проблем берите максимально свежую машину с минимальным пробегом! Спасибо, кэп.

[@poco3445]

Твои обзоры как антистресс, смотришь и кайфуешь!!!))

[@Vadich29]

Голос очень приятный, мысли чёткие, не плывёт и не скачет по теме 👍

[@Dmitry-ff4lk]

Поддерживаю

[@Engineer904]

яц це по к_а_т_с_а_п_с_ь_к_и на НІМЕЦЬКЕ авто причіпити колорадську стрічку

[@nikivinchenso5282]

Отличная локация, с душой, приятно смотреть

[@Kostantin_Tsygankov]

Владею два года Ауди А4 полноприводной 2014года пробег 60 000 в s-line. Автор все четко рассказал как есть. Мои расходы за два года: рулевой вал поменял, рулевая рейка, ступичный подшибник, масло в коробке, маховик двухмассовый. Динамика супер. Несмотря на расходы на содержание не жалею. Удовольствие от вождения постоянно испытываю и наваливаю на ней когда позволяет дорожная обстановка.

[@JohnWick-is4xn]

Во сколько обходится замена масла ? И маховик ?

[@hekson5258]

Моя мечта! Только суть в том что зашел в магазин за продуктами, а у меня недостаточно средств было...

[@ems2295]

Обзор как всегда на уровне. Единственный момент связан с коробками. Насколько мне известно, у этих машин все таки есть классические гидротрансформаторные автоматы и устанавливаться они могут с двигателями 3.2 FSI и 3.0 TDI. Именно комбинация 3.0 TDI с классическим автоматом на мой взгляд и является лучшей модификацией данного авто (по крайней мере для Европейского рынка).

[@КислотныйОжог-ф3о]

Ваг это ВЕЩЬ !!! Только двиглы стали ставить 2 тактные 😆😂😄. Считай бензин с маслом надо заливать

[@Engineer904]

яц це по к_а_т_с_а_п_с_ь_к_и на НІМЕЦЬКЕ авто причіпити колорадську стрічку

[@andreytukan7090]

Сколько искал не мог найти информацию на б8 а ты взял и всё по полочкам молодец.

[@РобертГалимов-з4л]

Вот это природа!!!

[@juneuniversum]

Ух ты какая обычная природа, никогда такой не видел.

[@equim7363]

@@juneuniversum Если живёшь в большом городе РФ, то такая природа действительно довольно редкое явление. Большие города в России с природой плохо дружат.

[@DenisNikiforov86]

Спасибо Дмитрию. Объяснил разницу в стоимости обслуживания и надёжности в зависимости от комплектации коробками, мотором и приводом. Очень полезная инфа. Именно то, что мне нужно

[@Dark161161]

Молодчина Дмитрий, всегда грамотные ролики и формат

[@ТульскийТокарев-я8р]

Ауди а6 в c5 кузове - эталон надежности. Живых правда уже почти нет. Но она такая охрененная, кто помнит, подтвердит)))

[@ВаноПетрович-ш1х]

У меня такая 97 года на ручке . 13лет назад с Германий пригнал огонь тачка особенно над ней не трксусь езжу как хочу. Откапеталю к осени и еще лет 10 проходит.

[@vag_ownerturbo]

такой эталон что передняя подвеска 30к ходит максимум по нашим дорогам😂 по моторам вопросов нет 500к изи

[@valerasimonov6535]

У друга была 2.8 кватро, шикарная машина. Если бы я был холостой, то купил бы себе его машину.

[@channel_name777]

Как всегда ржу с фразы надежные но живых на рынке нет.

[@valerasimonov6535]

@@channel_name777 Такую фразу можно сказать под половину авто 08-13 годов

[@kosmopolitan7322]

Я брал такую же авант 89000 пробега, продал на 132000, поменял свечи один раз и катушку, больше ничего не делал, я очень доволен.

[@michaelc4028]

Целый список регламентных работ проигнорировали? Вот следующий владелец встрял))

[@Serge-qt6uu]

Вы проехали всего то 40 тысяч километров - и то умудрились что то починить.

[@kosmopolitan7322]

@@Serge-qt6uu поменять катушку за 1700 рублей? Это тот же расходник, как и свечи считай, остальное просто ТО

[@kosmopolitan7322]

@@michaelc4028 Ну ТО регулярно проходил, вопросов к машине не было, цепь уже была заменена прежним владельцем. Ну и на 120 т.км. поменял масло в вариаторе - это было 13 т.р., правда при продаже уже подшипник ступичный чуть начал гудеть.

[@СпартакНепобежденный]

@@kosmopolitan7322 динамики хватало ? за сколько покупали и продали ?)

[@konstantinarupov5900]

Была а4 1995г. Вазу до такой как до небес. Миссия невыполнима.😁

[@Kurosava7]

Avant Quattro 2.0 225 лошадей. 101000 км. Машина -песня, даже без чип-тюнинга. Хороший бензин, хорошее масло и качественное обслуживание и будет вам счастье.

[@JohnWick-is4xn]

На каком бензе катаешься ?

[@sheff.v]

В рестайлинговых моделях с 2011 года идут GEN 2 (211 сил) в которых устранена проблема масложора, На более свежие модели пошли GEN3. Проблема с масложором была только у мотора с gen 1 в дорестовых b8

[@ВадимГейченко]

GEN 3 с какого года пошел?

[@wal1317]

Единственный информативный обзор, без кривляний и воды. Думаю насчёт этой машины. Кучу роликов посмотрел-один мусор, кроме вашего ролика. Лайк.

[@НиколайРуденко-х5ы]

Обзор здорового человека!) Все доступно и понятно рассказано, с нюансами, с которыми можешь столкнуться. Спасибо за полезную информацию.)

[@Vikzvv]

Природа! Глаз радуется.

[@МихаилВильямович-у2н]

Спасибо, Дмитрий. Отличный стиль изложения, грамотная речь! Ваши комментарии подтвердились моим опытом эксплуатации этой замечательной машины. Только продал свою А4 с вариатором. Получил удовольствие от машины и оценил надежность ее конструкции и комфорт дизайна. Содержание оказалось не дорогим. Возможно повезло. Я брал с пробегом 58 т. км и продал на 112 т. км. Предполагал, что скоро могут начаться нежелательные, но неизбежные траты. В общем вовремя расстался с "девушкой" ... Вы подтвердили мои предположения. Это всегда приятно. Сожалею, что не видел ваших роликов ранее. Но при выборе новой "ласточки" обязательно воспользуюсь вашими советами. Буду следить за вашими видео.

[@MotoAndrew23]

У меня а 4 2014 года 108000 км пробег менял только один шаровый подшибник. В остальном всё без проблем, меняю только масло и фильтр

[@master_voli]

Успехов, Дмитрий! Благодарю за обзор!

[@quattro3436]

малодец хороший обзор без лишнего пиз...👌

[@ИванИванов-ж1р9с]

Обзор грамотный. Сам владею а4 b8 fl , 1.8 мкпп с полным приводом кватро. Проблемы за 70ткм. Термостат замена на15 ткм и все. Масложора нет. Мкпп и не ниже 2000об. и проблем не будет.

[@Infok100]

Даже если у вас ничего не сломается, всё равно придётся платить. А скорее всего сломается))) отличная фраза про Ваг.

[@quattro3436]

логичьно думать если есть бабосы на а4 то и на паломки найдется )) у меня тоже а 4 очень даволен уже три года

[@RuslanRu84]

@@quattro3436 не у всех логика работает как ваша. Есть люди: "купят на последние, а потом плачут".

[@ЕвгенийНестеренко-о8х]

Это Ауди а не кореескояпоноговно, полностью согласен

[@strannik6753]

Дмитрий впервые посмотрел Твой обзор и он мне реально очень понравился!!! Благодарю за столь понятное разъяснение! 🤝

[@ИванС-о7е]

Как всегда неплохое разъяснение, спасибо, удачи и подбираете только хорошие автомобили с пробегом))

[@МаксимСорокин-ъ7ы]

Хорошая подача информации и все без пафоса👍 Буду смотреть дальше

[@X2FR71]

Это не так дорого и вообще ауди машина очень хорошая 👍

[@Dmak911]

Дима, сделай плз мондео 5 такой же обзор

[@rgddgc9080]

Всё супер, обзор на высшем уровне! Но хотелось бы чуть больше инфы о дизелях!!

[@timurtimur5048]

Спасибо Дмитрий, разложил грамотно, как всегда! 2 раза смотрел, подряд, первый раз половину ролика проспал :)

[@radmirit]

дмитрий, вы не совсем правы. С пробегом 100+тыс км, а именно такие в основ продаются - лучше брать именно сухую dq200, в которой замена сцепления стоит 30 тыс и ремонт мехатроника стоит 30тыс (сейчас полно сервисов по ним) чем брать вариатор где ремонт/замена будет стоить 150+++ и мало кто вообще возьмется за него.

[@НаДно-б9н]

А ещё лучше 2 литра DL501

[@radmirit]

@@НаДно-б9н лучше для чего? расход больше, динамика хуже(за счет 4вд), ремонт реже, но дороже...

[@alexandermaslov2822]

На а4 разве ставят dq200?

[@АлексейЧервяков-и5ч]

Мотор с 2014 года, ген 3, меняю масло каждые 7500, ни разу не доливал больше 300 грамм, масло оригинальное, пробег 59 000. Вообще проблем не знаю. По замене масла в коробке(Вариатор), цена как сказал Дима.

[@АлексейЧервяков-и5ч]

@@СергейСуворов-н3р если прокладка дно, пох на показатели

[@arturyusupov799]

У меня 2012 1.8 ген3 пробег 122000, ни грамма не доливаю от замены до замены, меняю по 10к

[@ДенисН-у6б]

А зачем на пробеге 59000 менять масло в вариаторе?

[@АлексейЧервяков-и5ч]

@@ДенисН-у6б ты видео смотрел?

[@LeoSuperKiller]

У меня 2014, пробег 21000, ты в коробки на каком пробеге менял ?

[@НиколайАкс-н5ц]

Робот штука хорошая. Как он лупит переключения с перегазовкой в спорте - капец. Да и если жечь, то гидроавтомат намного скорее крякнет. Ту же Камри вспомнить 3.5. Я на все сто за робота теперь.

[@ЕвгенийКовальский-е7г]

Молодец просто,даже для далёкого от техники человека,все понятно.

[@MihailKostenko]

Лучший обзор! Всё понятно и по полочкам. Ответил на все вопросы что меня интересовали!

[@ОлегА-к6ъ]

Чётко, объемно и толково, спасибо Дима..

[@astral3573]

Сначала ставлю лайк,затем уже начинаю смотреть

[@skaladzhonson3442]

Дмитрий, вы гений!!, всё просто и по полкам, рассказал так, что ауди купить захотелось!!))

[@КрольчонокОслабленный]

Какая красивая полянка для съёмок! +++!)

[@Kilimanjarsky]

Дмитрий, ну что ж вас так пересветили) Если вдруг будете в Карелии, помогу с видеосъемкой (пишите в директ). А обзор, как всегда крайне полезный и без лишней воды. Спасибо!

[@БЕЗПиздеж]

Всем привет, мы знаем что ты Рогов Дмитрий))))

[@rauf_kh]

Да, уже изрядно поднадоело начало))

[@nighteyes7553]

И все знают, что он занимается автоподбором в Маскве.

[@rauf_kh]

@@nighteyes7553 в Маскве (((

[@ВладимирРепко-ш1щ]

Эти фразы звучат для вновь прибывших зрителей!

[@nighteyes7553]

@@rauf_kh Да-да, именно так!

[@МихаилМакаренко-т5и]

ауди а4 это очень важная модель для одного из ведущих немецких производителей автомобилей...Очень итересно слушать..

[@ВладимирПутин-к1ж]

Что дороже в обслуживании А4 б8 или а6 с7 ? Они одинаково стоят

[@ska5591]

Тоже интересно🤔

[@jacklondon9383]

У A6 C7 кузов частично алюминиевый (все двери точно), у A4 B8 - все железное. Если покоцал алюминиевый элемент - его под замену, не правится.

[@andreyka5487]

Как всегда, на высоте!

[@АлександрСтепаненков-л4д]

Как всегда супер, побольше, пожалуйста, про немцев

[@Наиль-е9ж]

У меня машина 2011 года 1,8 механника пробег 260.000км масло от замена до замены, цепь родная на 4 ветке, армотизаторы в круг родные и прочие. Просто надо следить за авто и все будет ок ок

[@vasilysikachev3672]

Дмитрий, спасибо! А вот сравните эту ауди с БМВ3, Ягуаром ХЕ и мерседесом - что бы Вы порекомендовали? :) Спасибо

[@коментатор-л4з]

Ауди бери

[@СоздательХорошего]

По красоте наверное хе, потом бмв и мерс хотя они все ахуеные и каждого свой вкус , Яга у нас как деликатес ее очень мало и не кто про неё нечего вообще не знает хотя уже 2019

[@Klymenko24]

Xe не едет никуда, сам по себе ягуар - это до ужаса не практичный автомобиль. Ехал по окружной, 40 тыс пробега, из салона. Накрылась турбина. Поддержка у ягуара вообще дно. Сказали, что приедет эвакуатор , заберут. По итогу пришлось ехать самому. Хорошо, что поломался рядом с диллером

[@АлександрЕнбаев-е2щ]

Хотелось бы услышать про двигатели ваг на дизеле 2.0 и 3.0 в продаже их очень много. Особенно а6 q7 toareg. У меня ауди а4 б8 дорестаил 2.0 турбо на механике 170 сил. Передний привод. И думаю пересесть на а6 олроад дизель!

[@Троицк003]

Я хочу взять такую же, скажите именно на механнике, говорят они беспроблемные.

[@evgeniidurnov1707]

Интересует информация про двигатель 2.0 tdi или какой самый надёжный двигатель?

[@boloyng1173]

Был у родственника такой, потом поменял на камри 50 рест, разницы вообще не заметил в плане премиума, только камри в сервисе у него не стоит)

[@prostotak9637]

Чётко, по делу, приятно смотреть. Лайк.

[@АндрейКалабухов-е6с]

Сейчас накатал на своей а5 13 года около 3к километров после замены масла (пробег 48к), так вот сегодня выскочил чек, просит долить. Вот теперь и думайте про вылеченный масложор. А в остальном удовольствие от эксплуатации не передать словами

[@АндрейКалабухов-е6с]

Ещё про дизельные версии ничего не рассказал, хотя их реально найти

[@СергейХроновский-с4м]

Спасибо, прояснил ситуацию. Лучший обзор.

[@Денис-у8м3ы]

Дима давай на F30 также обзор

[@РоманЧурюмов]

Молодец, продолжай делать обзоры, очень понравилось!

[@салихбекабдурагимов]

Привет Дима!! про RS в начале сказал!! и все!! честно говоря интересно было послушать, твое мнение, конечно таких машин очень мало, нно все таки!!🙂 а так лайк! 👍 Ты хороший обзорщик!! вот были бы такие же обзорщик. и на новые авто!! было бы не плохо!! а то рассказывают и не знают, что рассказать!! как в пословице, что вижу то и пою!😁😁

[@drago058]

RS в разы надежнее обычных машин)

[@салихбекабдурагимов]

у тебя была? мне они очень нравятся особенно rs 3 седан

[@proektotalu]

лето, птицы, красота)

[@endi0411]

Ждал етого видео долго! Большой жирний плюс=)

[@АлександрШавохин-к1к]

прекрасные локации. в ромашках все выглядит красиво)

[@АленОсипов-ц4у]

Я прошу прощения форсунки и топливная аппаратура это мелочи???) Вот это ты богатый человек))

[@коментатор-л4з]

Мелочи. На разборках этого добра полно.

[@valentiningvar2625]

Спасибо, очень интересный обзор! Ауди конечно интересна, очень

[@АленаСмук-л1к]

Димитрий,в какой случай блокируются передние колёса или при каких дефектов? Спасибо!

[@АлександрВостриков-в8к]

Действительно качественный контент 👌

[@meetrich82]

Моя мечта !!! Но всё не как не складывается(

[@andreiandreevich5207]

Когда она у тебя масло начнет кушать 1 литр на 100 км, и коробас в аварийный режим встанет будет такая мечта )))))

[@andreyandrey8757]

@@andreiandreevich5207 владею с июня 2017 года ауди а4 1,8. И не добавляю литр масла на 100 км. Вот зачем ты врешь(3,14здишь)? У аудосов проблемы это: ступичные подшипники, карданчик, термостат. Все.

[@andreiandreevich5207]

@@andreyandrey8757 Хочешь сказать ты до ТО не добавляешь масла вообще ? Случаи разные бывают, все зависит какой пробег на машине и в каком машина состоянии. У меня друг купил Ауди А 6 2012 года, уже третий раз ко мне приезжает ошибки читает по Васе диагносту, то вариатор дергается, троит, катушки надо менять, была у меня Ауди Алроад 2011 года, замена цепи ГРМ, замена в коробке температурных плат мехатроника+ надо было уже капиталить мотор из за расхода масла, был в семье и Вольцваген Пассат б 7 2012г мы двигатель капиталили из за высокого расхода масла+ замена сцепления , в принципе если машина нравится, можно бюджетно откапиталить двигатель на ранней стадии, пока задиров в цилиндрах еще нет ( и все равно ремонт обошелся в 70 000 к, покупал запчасти сам ,оригинал, с хорошим дисконтом, платил только за работу мотористу). Все ваги проданы. Купил я себе корейца и не знаю сейчас проблем. Ты не думай, что я воздух сотрясаю, сам через это все прошел….

[@andreyandrey8757]

@@andreiandreevich5207 стоп. Ты писал литр на 100 км. И я ответил именно поэтому. Масло доливаю, 200-300 мл. При том что даю просраться машине регулярно.

[@andreyandrey8757]

@@andreiandreevich5207 я скажу так. Проблема может быть с любым двигателем. У меня подобных проблем не было. Даже близко. Тьфу тьфу. Максимум именно из ремонта это термостат. А так, в основном регламентные работы. Возможно его машину убили до этого, если б/у. Либо ему просто не повезло. А так, с ауди я не хочу пересаживаться. Очень надежный автомобиль.

[@shidldim6222]

Спасибо, за столь подробный обзор!

[@ГеральтизРивии-л7ю]

Ты красавчик !!!лучший обзорщик

[@yurii21111]

Из-за чего масложор начинается? Проблема в кольцах поршней? Перегрев охл.жидкости и как следствие стенок цилиндра? Или попадает пыль катализатора?

[@sergeyalekseevich4159]

Он не с чего не начинает . Этот мотор дефиктоидный с завода . Решается заменой поршневой группы. Никакая раскаксовка и прочее дерьмо не поможет !! Покупая такую машину ты потенциально подписываешься под кап ремонт . К 130 тысячам мотор может потреблять до литра масла на 300 км 😂 и это я тебе говорю как человек владеющий этим творением

[@ДимаБойко-щ3я]

Субару импреза 2.0 лучше дешевле в содержании будет ? Гемороя меньше ?

[@BiJiPavel]

владею ауди а4 кватро 2 литра 127тыскм. самая крутая комплектация 2 литра кватро с регулируемой подвеской. проблемы конечно есть и хорошее обслуживание стоит денег. Но такой кайф за рулем. И масложора на 2х(ген 3) литрах у рестайла вообще нет и коробка стоит крепкая не как на 1.4 и 1.8. так же стоит менять масло раз в 7-8 тыс км. ест болезнь маховик. незнаю 50-60 за замену масла.если есть нормальный сервис. менял масло в коробке и двигателе с фильтрами и прокладками + свечи и переднии колодки брембо 21 тыс.руб отдал

[@bloger_s_youtube]

хорошо снимаешь, спасибо за обзор, удачи в развитии!!

[@ВасилийПупкин-ц2э]

Рогов. Ты лучший. Отличный формат видео. Хороший звук. Текст технический вывереный. Благодарность команде. Но для меня интересны китайцы. Джили. Зоти. Чем больше узнаю людей тем больше нравятся собаки. Чем больше смотришь на автопром тем больше хочется китайца. Простые технически. Лучшие технологии со всего мира. Перспектива электричества. Внешность круто. Надежность под вопросом. Но цена компесирует. Продажа на вторичке. Но валюта тоже грозит выстрелить в небеса. Автовладельца гонят на красные флажки. Или высокая цена на авто. Или...какое ваше мнение. Дмитрий. Народ. Что скажете

[@vag_ownerturbo]

сначала автоматом прочитал "ехать быстро и недолго" 😂

[@user-wd7rk3nh2i]

В точку.😀😀😀😀👏👏👏👍👍👍👍

[@АлексейЛозовой-ч1ф]

и дорого!

[@ser520i]

аахахха

[@АлександрАнтипкин-ш4н]

Для города прям тачка-мечта.

[@ПётрСамсонов-г2в]

да на любой дороге она огонь!

[@МаксБ-н1д]

Супер молодец, еще бы больше цен по ремонту

[@ДенисМушинский-ш6щ]

Замена масла с фильтрами Dl501 26к)никаких 50-60.

[@TursynMuz]

Блин все таки Ауди кайфовая 👍

[@mir6474]

Добрый день! Сделайте,пожалуйста, обзор на Honda Jazz II )

[@sdssn9657]

Dq200 150 прошла и ещё на родном сцеплении. Не надо пистеть. И дальше катаюсь

[@ДядьДим-ы5ч]

В жопу этот комфорт - надёжность в топе!

[@ПётрСамсонов-г2в]

Ауди всегда в лидерах рейтингов надежности. Тут отлично сложились оба параметра! :)

[@АлександрКим-ж2ы4к]

Здравствуйте)Не подскажите как у них с дизельными двигателями ?Надежные ли?

[@eddyhitchens4176]

Дмитрий, есть ли техническая разница от ауди а5 4х дверки

[@KonanBarbar-y8s]

Лучше 80ку взять, в цене не теряет и тоже ауди)

[@tarasgaidukov9293]

Видимо про американские версии он не слышал. А там на полном приводе внезапно классический автомат ZF 8HP, что из автоматов самый предпочтительный в плане надёжности вариант. Лучше, чем вариатор и робот. Но это только на североамериканских кватро. И движок там ген 2, хотя масложором не страдает. По крайней мере выпуска 2015 года.

[@ИванНайденов-п8ж]

У седана может быть багажник объёмом хоть куб, но никто не отменял узкий проём)) Нужна практичная машина, покупайте - сарай или хотя бы лифтбэк, а это либо Октавия либо СупЁрб.

[@kirill.anantawewa]

Лучший обзор с Ауди а4

[@Meiho_Replay]

Ужасно... Сейчас варианты с пробегом 230.000 км.. И я представляю, как после покупки отваливать +150к минимум сразу. При этом тачки стоят не 800... А около 1,2 млн за передний привод рест. Дорест около 800-900к

[@ЛюбительСпорта-ф7з]

У меня такая же а4 2014 года. Но двигатель 120 л.с. 😪 пробег 26.000 масло доливаю 500 грамм на 10 тыс км .

[@alienspro]

Сколько в год выходит денег на содержание? Думаю об этой модели

[@ЛюбительСпорта-ф7з]

@@alienspro только Масло менял . Колодки ещё родные стоят. Пробег уже 38 тыс.

[@Edvardpo]

А5 не все двухдверные. Есть и 4-дверные. 3л дизель как раз и ставились на А5.

[@лераимаша-ф4г]

Молодец ! Приятно слушать культурно и поделу!

[@INOILife]

Прекрасная зеленая картинка))

[@--..2008]

Спасибо 🙏 Машины немецкие супер 👍🏻👍🏻

[@Хорт-д2ж]

Дмитрий,добра вам! Если например я захочу обратиться к вам за помощью в покупке авто,что меня ждёт) точнее есть ли у вас интерес в этом и каков,этот интерес?)

[@arturs3047]

2017 года а4 интересно было бы посмотреть

[@МихаилВеселов-о3ъ]

А6 гораздо комфортнее и качественней. А про не надежность ВАГ, оставьте это интернет тролям и школьникам. За любой вещью нужен уход.

[@ildarrahmatullin1656]

ГРОС КРОНОВ полностью с вами согласен!!!

[@pavelivancov1339]

ГРОС КРОНОВ золотые слова! Если за машиной не ухаживать, то любая развалится!

[@rostovnadonu1059]

Только уход 100к в год стоит

[@JohnWick-is4xn]

Только этот ваш уход стоит Овер дохера )))

[@raufatovich]

211 л. с. Это просто беда! На 1000 км 1-3 литра масла надо лить. Я про автомобиль с пробегом!

[@коментатор-л4з]

@@АлексейМоя-м2ы дорестайлы тоже не жрут, если масло нормальное лить

[@коментатор-л4з]

@@АлексейМоя-м2ы любое полнозольное. Лукойл, Татнефть к примеру

[@интересноевидео-ж5л]

Не знаю ,но я поршня поменял с широкими маслосьемыми кольцами и масло вообще не ест ,а раньше каждые 600 км 1 литр масла доливал!

[@СергейЛожкин-п2в]

Вчера менял масло на dl501 13000 р с работой

[@mehanikduha]

Это робот, который мокрый? Который ок?

[@НаДно-б9н]

@@mehanikduha да. это робот с троник с 2 мокрыми дохера проблем но дешевле в ремонте чем вариатор