Audi A4 B8 Multitronic - bezstopniowy kłopot?

✅ Link aktualny w 2024✅
mubi.pl/zachar
Najtańsze OC +150 zł cashback +do 2000 zł premii
Nigdy wcześniej nie jeździłem w Audi ze skrzynią Multitronic. Czy warto było czekać i dlaczego ta skrzynia nie jest już oferowana? Zapraszam do testu Audi A4 B8 Multitronic.
Partnerem odcinka jest marka produkowanych w Polsce filtrów samochodowych FILTRON - www.filtron.eu
Odwiedź stronę - wesprzyj mój kanał!
Tu znajdziesz ogłoszenia sprzedaży używanych Audi A8:
na.allegro.pl/...
Subskrybuj kanał Zachar OFF: www.youtube.com...
Facebook: / zacharoffpl
Instagram: / zachar_off

[@Wolfxer]

Z S-line to się widzę zrobiło lepiej niż z swego czasu pakietem M w BMW. Więcej w Polsce jeździ niż fabryka wypuściła :D

[@ukaszmichaek2492]

Wspołczuje facetowi, pewnie nie zauwazył ze to nie pakiet S-line, znaczek go zmylił, a teraz specjaliści od wszystkiego w komentarzach cisna z niego ze to ,,ni mosz chlopie" S-lina. Fajna zadbana fura i tyle.

[@widme9884]

Sam sobie ukręcił tego bata. Chce robić się na znawcę marki a nie zna podstaw detali WŁASNEGO samochodu. Ten kanał zrzesza fanów motoryzacji, a nie ludzi z łapanki który mówią, że e60 535d ma 3.5litrowego diesla pod maską...

[@gIFFful]

Miałem kiedyś podobnie naklejka była ale to myślałem że tak jest ale po prostu człowiek nie musi się na wszystkim znać . A janusze muszą od razu dopierdalać .

[@hehe504]

@@gIFFful ale słuchaj co bronisz typa który wyraźnie powiedział że ma zewnętrzny i wewnętrzny pakiet S-Line. Albo mówisz że coś masz albo nie mówisz wcale bo się nie znasz lub powiesz że ma pakiet i kropka, bez gadanie co to jest wtedy możemy uznać że został wprowadzony w błąd jak masa laików przez handlarza. To auto nie ma nic z S-Line i jak ogarniasz to jest to rażące. A nagowanie zwracania uwagi na to co ma na celu. To nie jest hejt tylko informowanie bo po tym filmie każdy leszcz będzie łykał takie historie jeśli znawcy przemilcza temat. Chyba że wolisz by w komentarzach było cicho bo sam handlujesz autami naklejając lipne znaczki i szukając jeleni którzy to łyka

[@daxosm]

@@widme9884 ten kanał zrzesza ludzi którzy interesują się kupnem danego modelu samochodu. Więc zamiast podziękować za ładną prezentację wytykasz komuś błędy jak typowy burak ze wsi.

[@thepeterbackxxx4079]

@@widme9884 wskaż mi miejsce gdzie zobacze oryginalny wygląd tego auta bez pakietu. Będzie okazja porównać

[@nebulizatormikrodyfuzyjny1562]

niczego sie nie dowiedziałem, w skrócie wygląda to tak : fajne masz auto, test dwumetrowca, o proszę specjalnie dla ciebie voucher na filtry filtron, test łosia, gdzie pracujesz, podsumowanie fajne auto tylko trzeba dbać.

[@jakubp.2960]

Dobrze, że nalypki s4 lub rs4 nie ma bo już całkiem by poleciał.

[@GrzeczniejKolegoVelVitoldini]

Jakub Papisz no dobrze bo są i tacy a to zakrawa na kompletna wiochę

[@mateuszkucharek8200]

Gdyby miał te nalepki to komentarze byłyby zablokowane

[@green_uncle_benz]

Ale ma chromowane ramki do rejesteacji, które znacznie podnoszą prestiż :))

[@TheMentalKox]

A ja sobie nakleilem s4 na 2.0 tfsi I co w tym złego ? Lepiej się tył prezentuje

[@green_uncle_benz]

@@TheMentalKox Naklej sobie AMG, będzie jeszcze lepiej!

[@jakubpaul7076]

ja bym powiedział ze bardziej niespotykany jest brak ,,wyposarzenia" s line (czyli naklejony znaczek od mirasa)

[@witenio]

ja bym powiedział ze bardziej niespotykany jest brak słownika ortograficznego

[@pawelps]

Ja mam bez sline i szczerze nie szukałem w sline, bardziej mi zależało znaleźć w quattro i udało mi się kupić

[@ZacharOFF]

Nigdy wcześniej nie jeździłem Audi ze skrzynią Multitronic. Czy warto było czekać i dlaczego ta skrzynia nie jest już oferowana? Zapraszam do testu Audi A4 B8 Multitronic. Tu znajdziesz ogłoszenia sprzedaży używanych Audi A8: na.allegro.pl/Audi_A4 Subskrybuj kanał Zachar OFF: kzbin.info Facebook: facebook.com/zacharoffpl Instagram: instagram.com/zachar_off

[@gstyleplde7205]

W a6 c5 w tiptronic skrzyni byly te same problemy sterownik itd. Audi nie ma dobrych dlugotrwalych skrzyn automatycznych. Chyba ze te z lat 90 tych w 80 i 100 c4 :)

[@wozikyzf9892]

@@gstyleplde7205 Znajomy sprzedał miesiąc temu a6 c5 2.4 z Tipem z przebiegiem 420tyś i skrzyni nie ruszał. Także TIp nie jest taki awaryjny.

[@gstyleplde7205]

@@wozikyzf9892 siema. Ja naprawialem swoja A6 c5 2.5tdi 150KM przy okolo 300tys. Dokladniej padl sterownik zmiany biegow. Auto jechalo na D do 3 biegu i zamykalo obrotomierz bez zmiany biegu na wyzszy. Bylo duzo roboty i mam zle doswiadczenia ze skrzynia biegow tiptronic tak i z jak odma turbo egry itd w tym silniku. a przejechalem audi 170tys km.

[@HectorWielki]

Dużo lepiej by to auto się zaprezentowało gdyby było czyste do filmu. Też mam taką b8 i potrafi przyciągnąć wzrok jak jest wypucowane :)

[@jospethe]

Mirek handlarz wcisnął mu że S line ma

[@es4153]

1:12 "Wewnętrzny i zewnętrzny pakiet S-line" - Drogi właścicielu, gdzie ty widzisz ten pełny pakiet S-line? Naklejenie emblematów nie powoduje, że auto staje się S-line...

[@kokolinoXYZ]

Mam ten pakiet i dzieki temu mam wiecej koni 211...do tego wstawki znaczków oraz ala drewniane wstawki w srodku, pewnie cos jeszcze ale to tak na szybko pisane :)

[@WalruSLukasz]

S line ma inny dyfuzor inne osłonki halogenów niższa moim zdaniem to te najbardziej widoczne znaki zewnetrznego s line

[@es4153]

@@kokolinoXYZ Co ma pakiet wizualny s-line do mocy? 211 KM ma po prostu wersja 2.0 TFSI. Brak w środku chociażby podstawowych elementów pakietu s-line jak, trójramienna kierownica s-line oraz ciemna podsufitka.

[@es4153]

@@WalruSLukasz Dokładnie z zewnątrz brak zderzaka przód oraz tył z dyfuzorem s-line oraz brak listew progowych, które charakteryzują S-line

[@matto5048]

S line dodaje moc ale mentalnie chyba XD

[@palaczos87]

Dużo jeżdżę na nartach dlatego podobają mi się podgrzewane fotele, poezja.

[@TheReticullum]

Kilka razy się człowiek przewróci i wpadnie w końcu trochę śniegu pod ubrania. Wtedy się doceni grzane stołki :D

[@palaczos87]

@@TheReticullum a ja myślałem że narty przyczepia do prowadnic i zjezdza na zagrzanym fotelu

[@TheReticullum]

@@palaczos87, fotel oddałby ciepło szybciej, niż by je wyjął z auta, więc te rozwiązanie jest jednak wadliwe :C

[@palaczos87]

@@TheReticullum akumulator na kolana, albo panel słoneczny i naprzód

[@krzysztofkowalski723]

Hahaha

[@Gniadzio14]

Czy jeżeli zakupię na Allegro znaczek S-line i nakleję go na stare Audi 80 będę mógł mówić znajomym że mam wewnętrzny i zewnętrzny pakiet S-line?? Czy sprawa ma się tak samo z M-Power w BMW i AMG w Mercedesach??

[@nocturnepassenger3227]

dokładnie tak to wygląda ,a jak kupisz BMW to nie zapomnij dac 3 kolorów na grilla z przodu to dodaje około 50km

[@ALIBABA-sn8er]

Ja mam a4 bez s line a mam wiekszy wypas s line to tylko naklejki jak nie zapłacisz za dobre wyposażenie to go niema oczywiście coś tam dadzą z tym napiem zeby nie było lipy

[@elmer967]

Najlepsze że np w przypadku innych marek problem nie istnieje. Ktoś nakleja na każdego Opla OPC ? Na Renault RS ? Noppe. Czysty kompleks chciałem premium ale nie stać więc do bieda wersji lub zwyczajnie standardu doklejają naklejki. 😂😅

[@smoterek]

Udowodnij że nie jest to pakiet sportowyi czemu porównujesz BMW M i Mercedes AMG do pakietu stylistycznego S? Przecież to nie jest audi S4. Nie rozumiem po co się wypowiadać jeśli się czegoś nie wie.

[@MarekMariusz1]

To 3x s line masz

[@Narciacz]

Efekt bezstopniowej skrzyni biegów nie jest lubiany z trzech powodów. 1) niesłuszne wrażenie ślizgającego się sprzęgła, nauczeni jestesmy, że jak nam w maluchu się slizgało to trzeba było zrzucać skrzynię by się dobrać do uszczelniacza. 2) brak ,,sprzężenia zwrotnego" oczekujemy, że obroty będą ścisłe związane z prędkością i biegiem, a tu coś nieuchwytnego się dzieje. 3) obawy przed awaryjnoscią, nosacze nie lubią wynalazków, które z byle powodu każą gonić do BGŻ-tu albo innego Bociana po pożyczkę.

[@piotrsitnik1107]

Brawo rozsądny komentarz.

[@EAGLEovy]

i chyba ta trzecia opcja najbardziej tu wadzi :)

[@krzysiekmazurek3923]

Zachar, na wstępie super, że pokazujesz A4 B8 w Multitronicu. Też taką mam i skrzynia przy przebiegu 260 tysięcy działa bez zarzutu. Fakt, trzeba tylko o nią dbać bo regeneracja to dość duży wydatek. Szkoda tylko, że zostałeś wkręcony, że to s-line. Mam 2 x s-line i gołym okiem widać, że to nie jest ani zewnętrzny ani wewnętrzny. Dorabiane elementy żeby podnieść cenę - zmora dzisiejszego allegro czy otomoto. Widziałem aukcje gdzie na boku był tylko emblemat s-line i cenę jegomość wrzuca s-line'ową. Ja swojego egzemplarza szukałem półtorej roku (!). Tu od razu rzuca się w oko brak dyfuzora z tyłu, listwy podprogowej, czarnych relingów dachowych. W środku nie lepiej - brak czarnej podsufitki i kierownicy trójramiennej (z łopatkami) z logiem s-line. Niemniej jednak sam samochód w takim czy innym wyposażeniu jest bardzo łakomym kąskiem.

[@tomato4806]

O jaka burza Sebixów w komentarzach. Wsiadajcie do swoich golfów, e46 czy b6 i jazda pod remizę.

[@pitko89]

Haha, ładne kompleksy.

[@tommot9786]

Same zjeby się srają bo to s Line albo nie a nic korwa więcej nie mają do powiedzenia np na temat skrzyń automatycznych i awaryjności silników

[@jacekblaumann]

dokładnie

[@lukjust5298]

Silnik 2.0 TDI + Multitronic to jest połączenie, którego nie trzeba się bać jeśli oczywiście nie traktuje się auta ekstremalnie. Takie auta ma Cię zawieźć komfortowo, wygodnie i ekonomicznie do celu.

[@Soqliuzzo]

To nie jest s-line. Tylko emblematy i nic po za tym.

[@Multasek20]

przód ma tylko s line a wyposażenie wewnątrz nie ma s line bo by miał kierownice 3 ramienną a nie 4 ramienną tylko przód jest po lifcie i wygląda jak od s line-a

[@jarekp1986]

@@Multasek20 w którym miejscu przod jest po lifcie?

[@kamilovsky0009]

no no no śmiało wiecej komentarzy dawajcie ze nie ma s-line wieceeej !!!!! bo za mało...

[@wojteksend]

nie ma s line :)

[@zby1310]

Multitronic działa tak płynnie że na prawdę szkoda że Audi zrezygnowało z tych skrzyń. Miałem 2 auta w multitronicu i kupując nowe musiałem wybrać s-tronic. Płynność jazdy, szczególnie do 70km/h zupełnie inna, trzeba też uważać żeby nie wcisnąć pedału przyspieszenia za mocno bo redukuje bieg i jest zwłoka a później szarpnięcie. Multitronic o wiele przyjemniejszy w użytkowaniu.

[@tomku13x]

Mogłeś umyć auto jak prezentujesz w programie. Myjnia to raptem 20 zł.

[@Alvarokr84]

To jest wersja handlarska eslajn czyli grill ze znaczkiem który w tej wersji fabrycznie nie występuje. Fabrycznie z przodu ma być tylko quattro. Wnętrze też niema fabrycznego sline. Chwyt na który daje się nabierać multum ludzi..cóż cena czyni cuda :D

[@Agatzui]

Łukasz sline może być na grillu, jeśli nie ma quattro. Quattro jest nadrzędne, jeśli jest quattro i sline, to quattro jest na grillu, a sline na zderzakach.

[@Alvarokr84]

Agat w tym modelu nie występuje fabrycznie znaczek s-line na grilu, tylko i wyłącznie na błotnikach. W a4 b7 emblemat występuje na grilu

[@Kfuz]

@@Agatzui doinformuj się a potem wypowiadaj

[@Agatzui]

@@Kfuz w większości modeli tak jest, te które miałem tak miały: a6 z 2006, a6 z 2010, a3 z 2011, a3 z 2014, a7 z 2012 i a7 z 2016 i w każdym wypadku była taka zasada jak napisałem

[@Kfuz]

​@@Agatzui rozumiem że w każdym z nich było quattro i stąd ta teza

[@Kubasaaaaaaaaa]

Sline z naklejek na boku to nie sline;)

[@shaddowline5170]

Jak się nie znasz to nie gadaj. Wewnętrzny i zewnętrzny sline jest

[@_patrykkozik3823]

kami kadze ani tego ani tego nie ma 😂 poczytaj trochę na temat s-line, bo sam mam taka A4 i w porównaniu do tej to jest przepaść 😂

[@VediziYT]

Zachar, wez w koncu znjdz kobos kto jest nie zadowolony ze swojego samochodu, to bedzie w koncu cos ciekawszego od „kupilbym go jeszcze raz” :P

[@miko0023]

Był już taki, ale to jeszcze za czasów jak właściciele sami nagrywali o swoich autach

[@cybermaciek1]

Rzadko spotykany egzemplarz bo ma s line, haha to nie RS4 żeby ich było mało :D

[@R4TEL]

Moje pierwsze auto BMW e36 było pierwszy raz zerejeatrowane dokładnie wtedy kiedy się urodziłem. Dzień miesiąc i rok 😁

[@opcjapro6622]

Depp 2016?

[@kajmano9663]

@@opcjapro6622 o kurde xD

[@R4TEL]

@@opcjapro6622 nie, To było E36 1.8IS coupe. 31.07.1992 Chętnie bym kupił teraz to auto. Wie ktoś jak znaleźć właściciela po Vinie? VIN: WBABE51000EK49288

[@danieldaniel733]

@@R4TEL Szukaj na złomie już, powodzenia... xD

[@R4TEL]

@@danieldaniel733 a wiesz jak sprawdzić, czy jest już wyzłomowane?

[@passionate_7363]

Gdzie Ty tu masz s line czlowieku z zewnątrz...

[@siwersnowicki1496]

ha ha ha a wewnątrz gdzie jest ??

[@passionate_7363]

@@siwersnowicki1496 w srodku mu nie mozna zarzucic bo ma fotele "slajny" pewnie stare sie przetarly i wleciały eski 😜 ..i to by było na tyle

[@DudasDudek]

@@passionate_7363 Można zrzucić, bo brak czarnego dachu i kiery.

[@passionate_7363]

@@DudasDudek wiem że nie ma.. szydzę tylko

[@drpaj-chi-wo]

no ma znaczek!

[@sebastianbaranski]

Zachar dlaczego go nie uświadomiłeś że pakietu s-line brak?

[@adamjarosawblum8758]

Znam samochody Audi ze skrzynią multitronic, które mają przejechane 400 000, lub nawet 450 000 i skrzynia ma się bardzo dobrze. Dlaczego? Olej przekładniowy wymieniany zawsze co 45-50 tysięcy. Cała tajemnica awaryjności tkwi w oszczędnościach właścicieli i tyle...

[@mikoajmarciniak9330]

Co do uczucia ząbkowania, pompa do wspomagania kaput, ewentualnie w układzie znajdują się opiłki metalu z pompy, co jest konsekwencją pracy "na sucho"pompy

[@daxosm]

Mój tato użytkował multitronic przez 240 tys bez awarii. Inne samochody we flocie dobijały do 350 tys i dopiero wtedy był wymagany remont (4500zł).

[@misterperfekkt6967]

Jesteś pewny? To dlaczego ludzia tak się one psują? Pozdro

[@piotrsitnik1107]

@@misterperfekkt6967 O skrzynie CVT należy dbać zmieniać olej w terminie, ta skrzynia nie nadaję się do agresywnej jazdy.

[@misterperfekkt6967]

@@piotrsitnik1107 agresywna czyli jaka? Dużo osób odradza te skrzynie.....

[@jarekhughes]

W Krakowie też są myjnie samochodowe

[@macdabrows]

Kiedyś się zastanawiałem pomiędzy Audi A4 w kombi (zwykłą wersją) a volvo V70 - bardzo cieszę się z wyboru Volvo. A widok bagażnika zostawia zawsze uśmiech na twarzy (kto miał V70 ten wie co to duży i wygodny bagażnik).

[@mzawrotniak1]

Szarpanie, czy tez nierówna praca przekładni to na 90% przekładnia do regeneracji.. przepuszcza uszczelnienie wewnątrz.. ewentualnie można próbować reanimować przez wymianę płynu ale raczej to początek końca przekładni. Trzeba zrobić bo w końcu się zatnie w najmniej odpowiednim momencie. Niemieckie autka dają znać że coś je boli i dają szanse dojechać ale zaniedbania nie wybaczają.. :)

[@tombouu]

kilka tysiecy inwestycji i sprawnosc skrzyni powróci

[@daxosm]

@@tombouu ktoś z bólem dupy pomylił przekładnię ze skrzynią biegów XDD

[@pirat3007]

U mnie akurat przegub był do wymiany, w trakcie jazdy nic się nie działo ale na postoju coś jak by strzelało, przeskakiwało. Patrze na koło a w środku wszystko zarzygane przez pękniętą gumę.

[@tombouu]

@@daxosm wiadomo ze chodzi o skrzynie biegów

[@tombouu]

@@pirat3007 zalezy jak długo była peknieta i czy przez to zassało syf i uszkodziło przegub. Czasem sie udaje uratowac a czasem trzeba ju zyc dalej z felerem

[@GG-pv2fs]

Haha to nawet koło S-Line nie stało. No ale Liczy się znaczek

[@xmalinxbmw]

Konkurenci Insignia i Mondeo 🤦‍♂️ widać ze z Nowego Sącza

[@nikeroni101]

Malin nowy sącz to stan umysłu xD

[@Damian-wg4py]

Trochę dawno to pisałeś, ale nie mam pytań jak można porównać a4 do Mondeo XD

[@Mirek503]

Wyczuwam lekką zazdrość w komentarzach.. dobrze chociaż udowodnić, że wersja jest uboższa niż właściciel mówi :P Sam biorę pod uwagę ten model między innymi jak będzie mnie stać. Najchętniej chyba 3.0 TDI z Tiptronic. Pozdrawiam właściciela.

[@SZNVer0]

Rzadkie wyposażenie sline wewnątrz i na zewnątrz naprawdę?

[@xiukn8]

Falso Vero a ile s linow widziales z biala podsufitka?

[@adamczyzewski1644]

Rozumiem że auto po trasie, ale po drodze można było wjechać na myjnię, bo widać że nie pada o jest sucho. Poza tym ten bagażnik dachowy jest niepotrzebny do filmu. Poza tym fajne auto 👍 Przygotowujecie się do nagrania i będzie git 👍

[@hehe504]

Słuchajcie bo wstyd mi za Zahara że nie dał w ł..b gościowi gdy tan gadał bzdury o pakiecie S-Line ponieważ ten wóz z Pakietu S-Line ma jedynie naklejone przez handlarza znaczki na błotniku. Ogłaszam wszem i że a4 b8 ma dwa rodzaje dla pakietu S-Line: zewnętrzny i wewnętrzny. Są oferowane osobno ale jak masz kasę to kupujesz oba i masz tzw pełny S-Line czyli fajny wypas. W filmie gość mówił że właśnie taki pakiet ma ale to bzdury. Pakiet zewnętrzny składa się z zamienionego zderzaka(różnicę są nieznaczne ale są), chromu wokół przeciwmgielnych, innych progów, innego zderzaka tylnego z dużym dyfuzorem i w kombi macie spojler na klapie, nie wiem jak w tym modelu ale w poprzednim w sedanie była inna klapa wyciągniętą jakby miała jakiś spojler ale nie wiem jak w tym w sedanie to wygląda. Pakiet wewnętrzny poznacie po czarnej podsufitce, słupkach i koniecznie czarnej desce, trójramiennej kierownicy ze znaczeniem S-Line oraz innego gałce zmiany biegów, fotele są zawsze sportowe z wytłoczonym logo S-Line na górnej częście oparcia-jest kilka wersji:pełna skóra, półskora łaczona z kilkoma materiałami, do tego dekory z typowego dla Sline matowego aluminium lub popielatego drewna, nakładek na progi, znaczkow S-Line na błotnikach przednich, zawieszenie Sline obniżone o -30mm, do tego felga 18cali z kilkoma wzorami do tej wersji i szerokimi oponami. Z grubsza tak wygląda S-Line a wizualizacje i pełniejszy opis łatwo znaleźć na jakims forum audi. Piszę to by ludzie nie byli laikami dającymi się naciągać na kit wciskany w autohandlu bo to żenada jak kombinują ludzie by sprzedać auto. Zahar liczę że wyróżniasz komentarz by ludzie byli świadomi o co chodzi z tym tematem i podbijaniem cen za poszukiwany pakiet wyposażenia który często jest ściema w postaci znaczka

[@remik5149]

Posiadam ten model Audi właśnie w zew. oraz wew. pakiecie Sline i zauważyłem, że prawidłowe określanie tego pakietu wyposażenia to chyba problem ogólnopolski, a to co jest wystawiane na sprzedaż na serwisach aukcyjnych i nazywanych S-line lub pełnym S-line to normalnie śmiech na sali, a jak się już trafi faktycznie ten S-line Plus to on już otrzymuje miano potrójnego albo poczwórnego pakietu sportowego bo zawieszenie itp. Bohater filmu trochę słabo się przygotował do przedstawienia swojego samochodu.

[@hehe504]

@@remik5149 bohater tego filmu został nabity jak wielu innych w butelkę przez handlarza i opowiada bzdury które mu wcisnął o pakietach tego auta. Też mam audi w Slinie i masakra słuchać jak.ktos nie ma a mówi że ma pakiet zewnętrzny i wewnętrzny stąd mój post. Ciekawe co Zahar sądzi o tej wpadce bo milczy a tyle osób już się oburzyło...

[@siwek1166]

Tak wszyscy narzekają na te "szmelcwageny i niemieckie ulepy" ale po prostu przyjemność z jazdy, komfort a kiedy trzeba to agresywnośc, można nawet doznać w "kałdi" w dieslu... Miałem wcześniej: japonca- koszmar w znalezieniu odpowiedniej pozycji za kierownicą, francuza- kompletnie nie mój styl(leniwe, bujane), włocha- oprócz tego że nowy silnik z Turynu musiałem sprowadzać to złego słowa nie powiem bo byłem zakochany, koreanca- starej motoryzacji nie znam i chyba nie chce znac ale nowy i30 fastback i kia proceed mnie prowadzą do banku po kredyt ( zwłaszcza kia).

[@siwek1166]

@@arekb5951 wystarczy że wspomniałeś o lagunie i opowiadasz o niej w superlatywach czyli nie znasz się kompletnie na motoryzacji.

[@siwek1166]

@@arekb5951 co do laguny gt oczywiście masz rację jedyny słuszny wybór 2.0t i jednie automat bo manuał to jest jak mieszanie bigosu ale jakbyś nie widziałem porównuje autko które ma 3 drzwi do auta 5 drzwiowego więc chyba coś nie halo. Zwłaszcza że audi ma super silnik 3.0tdi z napędem quattro wciąga ta renoweczke jak chce

[@arekb5951]

@@siwek1166 No właśnie widzę, że nie wiesz nic na temat Lagun i bazujesz na mitach. Wersja GT występuje w każdym nadwoziu, również kombi. Manualna skrzynia biegów, to ta sama skrzynia co w Megane III RS, która była wielokrotnie chwalona przez zarówno użytkowników jak i recenzentów za właśnie przyjemną pracę. W Lagunach też były montowane 3.0 V6 diesel i 3.5 V6 benzyna z nissana 350z, oba silniki bez bolączek. Owszem, nie ma napędu na cztery koła, tyle że w takim aucie jest to potrzebne jak 3 calowy wydech w BMW 316i. Mieszkam w górach, nigdy nie potrzebowałem napędu na cztery koła, tylko ja patrzę przez pryzmat tego, że mam jeden samochód do przemieszczania się i drugi do zabawy. No i nie jestem jedynym wypowiadającym się na temat tego auta w superlatywach, przemawiają za tym statystyki. To nie ta sama laguna co słynna przedliftowa laguna II. Dzięki takim ludziom jak ty można kupić dobre auto w fajnych pieniądzach, więc w sumie to powinienem podziękować.

[@GinsengStrip-wt8bl]

@@arekb5951 audi bez quattro marnie się prowadzą, ogólnie ta marka ma też jakiś strasznie "gumowy" niebezpośredni układ kierowniczy. Przy ajmmiej do B8 bo nowszymi nie jeździłem. Ale i tak biją na głowę cuda japońskiej techniki z poprzedniej dekady pokroju Avensisa. Jedyne japońskie auto z tamtych lat które dorówna B8 to Accord.

[@arekb5951]

@@GinsengStrip-wt8bl No tak, Avensis II gen to niezbyt udane auto, jak na toyotę to bezawaryjność nie powala. Miałem przyjemność mieć na wypożyczeniu Accorda VII 2.4 VTEC znajomego na czas pobytu mojej beemki w warsztacie, zacne autko, super prowadzenie, silnik świetnie jedzie już od 2 tys obr aż do czerwonego pola, a co najlepsze nie sprawia wrażenia bycia zmęczonym tymi wysokimi obrotami tylko ciągle chce więcej. Gdyby nie to, że te auta tak mocno trzymają cenę, to pewnie VIII generacja byłaby moja. Znam egzemplarz VII gen 2.4, który ma już ponad 500 tys km przebiegu, do dziś użytkowany codziennie.

[@marcinmarcin4003]

W polsce smiga wiecej s line niz wyjechali z fabryki 🤣 widac ze ma sport pakiet prawdziwy s line ma czarna podsufitke emblemat na kierownicy s line na siedzeniach inna galka zmiany biegow itp . Dziwne ze ma listwy po otwarciu s line raczej widac ze fabryczne

[@hehe504]

Listwy wymienia się w 10minut. Wystarczy kupić i ściemniać że to topowa wersja

[@zoli240876]

No w koncu znawca..czym smigasz?

[@marcinmarcin4003]

@@zoli240876 roznymi autami na ta chwile prywatnie mercedes w221 s klasa

[@MarekMariusz1]

Zawsze mnie irytuje jak ktos mowi "filtry i oleje". Ile masz tych "oleji " w aucie. Liczac ten w skrzyni biegow no to dwa ale jak ktos mowi ze wymienia "filtry i oleje" co 15 tysi to raczej ma na mysli silnikowy tylko. "Olej" kierwa a nie "oleje"

[@daxosm]

...ludzie to mają problemy XD

[@kaupa90]

S line niema czasami czarnej podsufitki ?

[@zani891]

kaupa90 za dopłatą

[@Soqliuzzo]

zwykle ma czarny sufit ale były też ze zwykła.

[@hehe504]

@@Soqliuzzo w tym modelu nie było zwykłej podsufitki. Poprzedni model miał dziwna wersja ślina gdzie podsufitka była zwykła a fotele kubełkowe ale szmaciane, tylko kiera, gałka i nakładki na progi były jak trzeba. W tym modelu każdy powinien mieć czarny sufit i inne dodatki

[@Soqliuzzo]

@@hehe504 zwykła miałem na myśli nie czarna :)

[@Soqliuzzo]

@@hehe504 ogólnie z tymi s-line to zamotana sprawa

[@vinci2450]

Ale macie problem z tym s-line a pewnie połowa tych co się tak cisną to seicento jeździ. Fajne auto i tyle co wam robi co ma naklejone.

[@danielw1204]

Nudy. Zakres spalania 6,5-8,5 to wg. mnie bardzo mały zakres, zwłaszcza w górach. Mój zakres w CRV to 11-18.

[@jackwright2642]

Powiem tak: każdy, kto zna się na autach wie, że nie jest to prawdziwy s-line, ale krytyka tego odcinka, to już mocna przesada. Facet ma odwagę i chęć pokazania auta- trzeba go za to cenić, a nie wyśmiewać się i bezmyślnie hejtować. Obawiam się, że niedługo na kanale nie będzie żadnego filmu z Audi, bo każdy właściciel będzie się bał wszechwiedzących hejterów, z których większość nawet Audi nie posiada. Pokażcie swoje samochody i coś o nich powiedzcie, skoro tacy z was "znafcy".

[@LelleQ]

Więc według Ciebie pokazanie swojego samochodu to jest symbol odwagi? No gratuluję, prawdziwy heros!

[@krzz0902]

Mam Mutitronic w A4 B6 2.4 z 2001r. i przebiegiem 250Kkm które oddałem żonie , a teraz chce B8 z 1.8TFSI Sport paket i Multitronic . Dlaczego? jest wygodna i poza wymianą oleju skrzyni co 60Kkm bezobsługowa- dobrze potraktowana spokojnie przeleci 400Kkm ;) moja opinia ;) - A i zapomnniał bym dodać że spalanie benzynki w tym silniku 1.8 TFSI na Multi jest niższe od manuala .

[@nikodem_niki]

Chyba oszukali właściciela audi. Gdzie tu masz s- line ???? :) Ani zewnątrzny ani wewnętrzny. W tym pakiecie od 30 tyś zł z 2008 r.

[@MS-iw2vk]

Es-Lajn bo to ma sportowy silnik ... rolniczy! Piekny! ;)

[@MrWafel007]

Siostra likwiduje szkody, kazdy mówi ,ze ma s-line, a najwiecej to Mpakietow jest. Jak przyślą zdjęcie to musi im tłumaczyć ze z mpakietem i slinem maja tule wspólnego co znaczek, lub chiński zderzak z przodu z mpakietu. Pozdrawiam kumatych.

[@kuba_p]

Fajny,spokojny odcinek akurat można obejrzeć do sobotniego śniadania :)

[@sszzeffuncio667]

Ale zazdrość ludzi zżera ale serio każdego aż piszczy wam z kieszeni a się śmiejecie każdy z was jak by miał takie auto to by w nim spał i się jaral i sczal pod siebie 😅😅

[@Multasek20]

jeżdżę takim samym samochodem i jadąc 50-70km/h obroty silnika ma na poziomie 1100-1300 co źle wpływa na koło dwumasowe dlatego mam zamiar zrobić nową mapę silnika żeby trzymał obroty jadąc wolno na poziomie minimum 1500 czyli jakby jechał z tą samą prędkościa w manualu redukując bieg :)

[@michabak2172]

Znajomy ma też taka A4 ma bardziej zabudowana komorę silnika? Czy to zależy od wersji? Dodam, że ma taki sam silnik 2,0Tdi

[@filut1985]

Zachar, fajna seria itp itd, ale mam 2 rady: 1. Zawsze umyty samochód - no chyba leje i błoto po kolana. 2. Szukasz ciekawych aut, ale szukaj też ciekawych osób, które naprawdę mogą coś o modelu powiedzieć. Janusz od VW Phaeton-a , mistrz 😎

[@ArctickPL]

Mój potrafi spalić od 9,5l LPG do 25 litrów benzyny. To jest spory zakres a nie 6/8 litrów :v

[@user-ec2fz3mn6d]

jeśli jeździsz na codzień bocianimi gniazdami to przesiadka z autka które pali 5-6l/100 km na coś większego co potrafi siorbać 8-9l/100 km to już jest duży przeskok, mowa oczywiście o klekotach, ale co kto woli (:

[@mateuszkonkel5755]

Haha też jebnalem jak powiedział że to duży zakres. Co za jaja

[@wojciechenjama8162]

Zastanawiałem sie nad kupnem takiego audi ale wybór padł na accorda viii ,dobrze zrobilem patrząc na twarde plastiki na drzwiach i nieudane silniki diesla i tfsi

[@Calm_KidsTV]

Jakość wnętrza i spasowanie są w a4 b8 na bardzo wysokim poziomie (lepszym niż w rywalach czyli w bmw 3 i mercu C). Twardy plastik o którym mówisz, jest mega porządny, nie zużywa się i nie skrzypi, ma taką charakterystyczną strukturę która dobrze się prezentuje. Nie wiem też co masz do silników diesla w tym aucie..

[@tomasz9533]

trykanie to łożyska górne amortyzatora; miałem to już w dwóch samochodach.

[@maksymiliangowski8148]

Tomasz drogie to jest w naprawie ? Tez mam taka audi A4 B8 z 2009 i mam dokładnie to samo

[@tkm4581]

to Audi nie ma mcPhersona

[@andrzej689]

Też pomyślałem o tych łożyskach

[@rodothx]

Ja.... Łożyska amortyzatora w A4, to jakiś ulep spawany z zawieszeniem od innej marki, czy ktoś wpakował z A3?

[@SirKartonAQW]

Nic specialnego w tym odcinku.. Samochód mega nudny jeśli chodzi o wygląd i jazdę no ale cóż grupa VAG mówi sama za siebie.. Silnik bez szału z wyposażenia też nic specialnego więc dziwi mnie zachar pozwoli na nagranie czegoś takiego.. Jedynie ta skrzynia jest się czymś wyróżnia która też ponoć jest dość awaryjna. Oglnie bardzo słaby materiał jak nie jeden z najsłabszych na kanale

[@nomix8496]

Sport jest teraz w modzie. Może zaprosiłbyś jakiegoś kulturystę ze swoim samochodem?

[@andrzej689]

Grzesia?😃

[@mariuszgil5170]

Witam przeczytałem sporą ilość komentarzy pod filmem czy ma ktoś jakiegoś linka z info jakie elementy wchodzą w pakiet sline zewnętrzny i wewnętrzny. Właśnie przymierzam się do zakupu. Dzięki z góry.

[@przemysaw9268]

Zastanawiam się dokładnie nad tymi samymi samochodami ale po jeździe próbnej chyba będzie również Audi

[@remik5149]

Jak to w Polsce bywa, wszyscy właściciele Audi chcą mieć sportowy pakiet S-LINE, właściciele Bmw M PAKIET a nikt nie chce za niego płacić :) na polskich serwisach ogłoszeniowych większość samochodów Audi posiada pakiet sportowy, szkoda że tylko według opisu a nie zdjęć.

[@PawelekDoss]

nie ma kłatro to nie ałdi ....

[@marcinpiotrowski3417]

Quattro 😉 ale masz rację 👍

[@piotrd.9848]

@@marcinpiotrowski3417 A jak się pisze Ałdi wiesz?

[@D.K1503]

Gdyby miała quattro, nie miałaby multitronica.

[@marcinpiotrowski3417]

Dobra luzik nie załapałem że beke robi 😅 tak racja w kuatro jest tip przynajmniej w tych starszych

[@prawdziwyateista11lat50]

@@piotrd.9848 *sraudi

[@KLLR-dk9mu]

240 tys km to duży przebieg? No chyba nie...

[@WanderBikeRR]

Peugeot 3008 1.6HDI 2011r 244k km 😉

[@KLLR-dk9mu]

Tylko dla kupującego 😁

[@tomaszjokiel3480]

Dodaj 100 tyś cofnięte na granicy

[@veronx]

niestety według mnie ten egzemplarz ma więcej nakulane ...

[@bodek2857]

W 2.0 ta skrzynia troche dłuzej pociągnie wiadomo + to ze właściciel nie ma ciężkiej nogi o czym wspomniał.

[@dawidzias]

Z tym szarpaniem kół na postoju podczas skręcania to wada fabryczna b8. Wymienia się waż wspomagania na poprawiony. A najlepiej zamontować od razu przekładnię servotronic, ktora umożliwia kręcenie koerownicą paluszkiem 😊

[@misterperfekkt6967]

MAM PYTANIE DO WLASCICIELA czy przy prędkościach vmax niema problemów że skrzynia?

[@siedlabds8789]

Jaki koszt wymiany oleju i filtra w skrzyni Multitronic?

[@tomaszszczecina522]

A4 nie jest segmentu Insignia czy mondeo

[@krzysztofk3387]

I mozna miec normalny, ciekawy egzemplarz a nie ulepka, ktory robi we wsi szum?

[@cosmogetez8781]

To nie Passat 😂

[@januszguu7930]

Z multitroniciem to raczej tak średnio ciekawe

[@reinmardebielau2335]

Multitronic, diesel R4 i ośka, no zajebiście ciekawy egzemplarz xD

[@tombouu]

@@reinmardebielau2335 do spokojnej srednodynamicznej i płynnej jazdy,jest idealnie,nie kazdy chce sie szarpac z lewarkiem

[@D.K1503]

Multitronic na trasy jest kapitalną skrzynią. Ale nie zrozumie tego ten, kto z każdych świateł startuje z butem w podłodze. Od takiego traktowania padają te skrzynie.

[@olafiw6602]

Dzień dobry panie Zachar. Dla dużych ludzi tylko duże auta. W małych można dostać klaustrofobii. Jestem miłośnikiem aut audi już od lat 80. Potem byly Audi 100,ogórki z fajnym 5 cylindrowym silnikiem a sama kwintesencja to Audi 200 z V8, jak i uturbione V5 w kombiaku. Wtedy to był szczyt marzeń i ten legendarny napęd quattro. .... Pierwsze modele były jako takie. Ale teraz Audi robi super maszyny. Poczynając od 2003 roku możemy kupić fajne V8 z tiptronicem i napędem quattro. Widzę, że chłopak dba o auto, to powinien nim się jeszcze nacieszyć. Wiadomo wylewa się zaraz cała masa hejtu, mogę to zrozumieć, ponieważ hejtujący jeżdżą tylko markami klasy premium i to jeszcze na specjalne zamówienie. Pojedźcie takim Bugatti lub Maserati do serwisu to wam mina zrzędnie. Pozdrowienia dla Pana Zachara i miłośników Audi, BMW, Meroli, jak i tych poczciwych innych marek w dobrych rękach.

[@arturdobrowolski3930]

Skraplacz zapchany to pewnie jakieś minimum 350tys nalotu.Teraz Mirek oleje i filtry wymienia co 10tys. z nadzieją że mu się trup nie rozleci.

[@szybki329]

Kolego posiadam A5 Sportback z max. wyposażeniem s-line, także nie wprowadzaj ludzi w błąd z tym , że twoja to s-line

[@kuba2359]

Nikogo nie hejtujac ani nie obrażając to co do sline To tutaj sa tylko fotele i to prawdopodobnie dolozone, a wiec na tym i na emblematach kończy sie sline w kolegi aucie, bardzo dużo mu brakuje chociażby do 1x sline a co dopiero x2 Pozdrawiam

[@OneLoVWe]

Która to wersja 2.0 tdi? Są trzy lub 4. Moja a4 se ma takie same zderzaki jak na filmie tzn że mam s lajna? :)

[@88Kamza]

a4 2.0tdi no rarytas.... może wystartuje do programu z moim clio 2 ph2 1.5dci 68km...

[@wojciech8846]

Clio 3 2008 1.5dci 68km 470k i dalej lata, pozdrawiam

[@zdzichoslawvonpierdola4424]

@@wojciech8846 klamor

[@czerwony1557]

Fajne auto. Mam podobny i jestem bardzo zadowolony. S-line czy bez nie ma to znaczenia.

[@brzoza997brzeziu]

Witam. Czy dałoby radę zeby zrobić odcinek w którym porówna pan samochody SEAT Toledo 3, RENAULT Scenic 2 i OPEL Zafira B. Chodzi mi o silniki benzynowe pod lpg oraz zalety i wady tych samochodów. Gdyż zastanawiam się nad zakupem jednego z tych samochodów?? Czekam na odpowiedź i ewentualny odcinek.

[@Pit19Bull]

Trochę wstyd na takim kanale wsadzać. Film gdzie gość mówi że to zewnetrzy i wewnętrzny S-line skoro nie ma nic wspólnego z S-line. Bieda edyszyn a nie S-line

[@martinezpaj]

Gdyby hejtowanie było płatne, to ilość komentarzy z obecnych ponad 500, spadła by o jakieś 3/4. Dramat.

[@H.E.A.V.Y]

Dajcie chlopakowi spokoj. Kupil pewnie juz z takimi znaczkami s-line i moze sie po prostu nie zna bo co by nie bylo to nie ma ani wewnetrznego sline ani zewnetrznego. Ciekawe czy sam zachar zauwazyl ze to nie sline i po prostu nie chcial mieszac juz na nagraniu. Wspolczuje chlopakowi jak tu wejdzie i zacznie czytac komentarze mirasow i januszy co jezdza matizami ze nie ma slajna...

[@mateuszbarnus2790]

Kto w 2020? Przymierzam się do zakupu takiej audi ale 2.0 diesla 143km czytam na necie o kosztach utrzymania i różnie ludzie piszą jestem przeciętnym Kowalskim i zastanawiam się czy gdy coś padnie to finansowo nie dam rady ale też wątpię że w jednym roku padnie kilka poważnych i drogich rzeczy. Co myślicie ogólnie o kosztach utrzymania ?

[@Olojoinery]

Taki samochód kupiłem w maju 2020 z przebiegiem 190tys km. Za 4k£. Kilka dni później czujki parkowania przestały działać. Od początku jeździłem nim agresywnie i często gęsto na światłach gaz w podłogę (a niestety multitronic nie lubi takiego czegoś..) Przy ok. 205k km. padła dwumasa (~700£). Przyszedł czas przeglądu wymiany oleju ..auto dostało wraz z nowym rozrządem drugie żyćko bo dużo płynniej i przyjemniej się jeździło(~2-stówki£ nie pamietam)Następnie pokazał się błąd modułu SRS od poduszek powietrznych. Przy ok. 220k km z turbo zaczął ciec olej mechanik tymczasowo uszczelnił przy okazji wymienił egr (~400£). Od tego momentu przestałem ten samochód katować nie ruszam z pedałem w podłodze ze świateł(multitronic tego niestety nie lubi 😝)nie ruszam już z zimny olejem z pod domu. Tak samo po zaparkowaniu po jeździe dobrze postać z 1min minimum, żeby temperatura oleju opadła turbo nie lubi w tych starszych autach jak się je wyłącza od razu. Ogólnie nie cisne na wysokie obroty dopoki olej sie nie rozgrzeje przynajmniej do 70stopni. W połowie 2022 przyszedł czas wielkiej operacji+przegląd tech. Okazalo sie, że samochod nie ma 3 osłon od spodu: silnika, skrzyni biegow i podwozia(~200£). Trzeba było wymienić przednie zawieszenie, połasiłem sie na 1 z najlepszych wzmacnianych zestawów mayle hd ~550£, nowe turbo ~800£, naprawa sensorów parkowania, modułu srs, wymiana regulatora ciśnienia paliwa, egr, oleju silnikowego, filtrów ~500£ + za robocizne operacji 1,5k£. Auto odżyło. Niedawno wymieniłem akumulator, stary moll prawdopodobnie chodził 13lat. Zamki w klamkach popadały w 3 drzwiach, tylko nie od kierowcy najczęściej używanych 😝 przez dwa i pół roku. Chyba przyszedł czas wymienić olej skrzyni biegów bo tego nie robiłem, a auto na ten moment ma juz 240k km. 2,5 roku użytkowania auto o wartosci 4k doładowane lekko powyzej 5k£. Nie tania zabawka.. niestety wkolko naprawiam i naprawiam nie oplaca mi sie tego sprzedawać gdyż podczas 3’miesiecznego pobytu w polsce ktoś w uk porysował cały samochod na poczatku 2021… pozdrawiam🙂😉

[@daniellarybczynska9080]

czesc zachor .. kiedys robiles material do SAAB 95.. ja mam saaba ..95 VECTOR nie wiem czy marka jest ci znana .. pytanie czy masz jakies iformacje o takim aucie pozdrawiam

[@szefuable]

Jak można wiesniaczyc auto naklejajac jakieś eski, tym bardziej że to dizel panie

[@daxosm]

przecież wersje dieslowskie występują też z pakietem s-line, nawet tym obniżającym zawieszenie

[@rodothx]

Czasy się zmieniają i nawet RS to diesel...

[@nomix8496]

11:55 jak w familiadzie.. Mówcie o autach a nie o pracy :D

[@MartinXCV]

Taki fachowiec, a nie wie że PCV nie istnieje. Ja bym od niego nic nie kupił...

[@SemperIdem23]

tak, w a4 b8 takie wrażenia podczas kręcenia kierownicą na postoju, dziwne ale w modelach przed liftem taka sytuacja to norma :)

[@HenryHenry-kw1hl]

Moje marzenie w sedanie :(

[@szymonzimnoch9772]

Sedan śmierdzi gównem.

[@adrians5057]

Prawdopodobnie niedługo będziemy kupować audi a4 b8 po lifcie, ktoś ma szeroką wiedzę na temat tego samochodu? Bo mam parę pytań: 1. Na co zwracać uwagę kupując ten samochód? 2. Naprawdę automaty są w tym samochodzie takie słabe? Nawet s-tronic'a nie polecacie? 3. 3.0 V6 TDI - jedni piszą że całkiem udana konstrukcja, inni że duże wydatki. Jak naprawdę jest z tym silnikiem (w przypadku kiedy ma 2 łańcuchy rozrządu)? 4. Co jaki czas będzie trzeba oczyścić filtr DPF mieszkając na wsi :v? I czy ktoś wie jak wygląda sytuacja z wycięciem go? Samochód więcej pali i tyle? Pozdrawiam 😊

[@vspxjule]

Nie pytaj się dzieci na yt tylko zarejstruj się na a4-club. pl. Dowiesz się wszystkiego. W polifcie 3.0 jest ok. Przed zakupem znajdź kogoś kto się mw. ZNA na vcds. To podstawa przy kupnie. Nie kupuje się używanych VW w automacie. Jedyny wyjątek to automat od ZF który występuje właśnie z 3.0. Nie kupuje się diesla do jazdy wokół komina. Dpfy wycinają tylko buraki. Poza tym w niedługiej przyszłości można mieć z tego powodu spore kłopoty. Powodzenia!

[@adrians5057]

@@vspxjule Benzynowe silniki z tego co wiem to w b8 gówno totalne (no może oprócz 3.2 ale nie zamierzamy lpg instalować). Po drugie ten filtr dpf to tylko kolejna część za którą trzeba płacić duże pieniądze za naprawę gdy się zepsuje i poza tym nikt mi nie udowodni że mam wycięty dpf xd

[@vspxjule]

@@adrians5057 W polifcie 3.2 już nie ma. Zobacz na forum. Nie słuchaj plotek;) Pozostałe benzyny są niezawodne i z potencjałem. Jednak "serwis" u Miecia nie wchodzi w rachubę. Ale i aso potrafi kwiatki strugać. O pdf nie dyskutuję. Każdy robi co uważa zą stosowne kierując się rozumem:)

[@adrians5057]

@@vspxjule Więc nawet od prywaciarza z Niemiec nie kupować automatu? xd Najbardziej polecany jest ten najnowszy diesel "clean diesel", wersja 150 koni wydaje się ok, ale czy wersja 190 to nie jest zbyt dużo jak na 2.0 w dieslu?

[@Mirek503]

Jak wspomniano najbardziej trwały automat to Tiptronic montowany z 3.0 tylko na początku produkcji. Serwis 3.0 jest drogi, ale jeśli dbasz o niego nie będzie potrzeba częstych napraw. Niestety dużo osób, które decydują się na ten silnik lekkiej nogi nie ma. Jeśli z S Tronic to może warto znaleźć sztukę, która miała już naprawianą skrzynię.

[@adrianj6547]

Hmm, u znajomego w w124 pamiętam, że był ten sam efekt przy kręceniu kierownicą na postoju. Pamiętam, że go o to zapytałem ale już mi z głowy wyleciało co powodowało taki efekt :D Jak się dowiem to dam znać.

[@sylu4376]

audi bez quattro to zwykle nudne auto jak kazde inne. passat z 4 zerami.

[@MartinXCV]

Dokładnie tak, no prawie bo ładniejsze niż Passat ;)

[@an0nim11]

W takim razie z Quattro to będzie Passat 4motion pod innym znaczkiem :)

[@firesp2200]

Quattro w 143 konnym dieslu nie ma sensu (chyba że ktoś mieszka w górach), zwiększa spalanie, masę auta itd.. Takie audice połykają dziesiątki tys. km rocznie i świetnie sobie radzą z fwd. Ps. porównanie passata z a4 jest nie na miejscu, passat jest znacznie większy i znacznie gorzej wykonany. Pozdro

[@loldd4797]

@@firesp2200 Quattro nawet w 90 konnym dieslu w Audi ma sens, bo po prostu odmienia samochód. Auto jeździ inaczej w różnych warunkach, jest bardziej zwarte i pchane, niż ciągnięte, zanika całkowicie torque steering, zanika w ogromnym stopniu ciąganie po nierównościach, w jeździe po szynach, zjazdach z nierówności, przy przyśpieszaniu, gdy koło wpadnie w dziure i wielu innych przypadkach. Auto trzyma się w zakręcie znacznie lepiej, system non stop przekierowuje moc na poszczególne osie, edl jeszcze dodatkowo współgra z każdym kołem z osobna, tworząc elektronicznie aktywne dyferencjały, tylna oś przejmuje obowiązki przodu, przez co przód ma mniej na swoim garbie co ogranicza naturalną podsterowność. Dochodzi też tylny porządny jak cholera wielowahacz, który spina się pracą z przednim wielowahaczem właśnie tym stałym napędem. W B8 można było sobie dokupić dodatkowo mechaniczny aktywny tylny dyfer. Inne auto, różnica oczywiście jest coraz bardziej namacalna dla typowego Kowalskiego wraz ze wzrostem mocy, bo przy 300-350 koniach sama różnica trakcji to inny świat. Masa to raptem 50 kg najniżej i najbardziej centralnie położonej masy. Byle dodatkowe wyposażenie typu szyberdach robi większą różnicę.

[@loldd4797]

@@an0nim11 Passat 4motion nie ma nic wspólnego z A4 B8 quattro. To całkowicie różne samochody. Trochę podobieństwa ma Passat B5 4motion, bo to klon A4 B5 z układem quattro i elektryką od A6 C5 quattro. Bardzo porządne auto.

[@kubusiowaty]

Ja się pytam..... Gdzie ty tu masz ten S-Line zewnętrzny???? Proszę was. Znaczek na grillu już wgl psuje .

[@fonsi7982]

Multitronik najbardziej chejtowana skrzynia audi która jest jedna z lepszych przy regularnej wymianie oleju. Wytrzymuje bardzo dużo km (nie mówiąc o podnoszeniu mocy powyżej 250hp) . Łańcuch wyciąga się dlatego że ta skrzynia nie lubi ostrego startu że świateł . Hejt na tą skrzynie spowodowany jest tym że nie czuć zmiany biegów. Ps serwisuje te skrzynie.

[@KamilWoda]

Nie lubi ostrych startów bo jest słabą skrzynią i tyle.

[@grzegorzkurenda3055]

I nie lubi Januszy Audi kolego najpierw trzeba mieć pojęcie o jeździe multitronikiem

[@przemysawmastykarz9188]

Kolego, a możesz coś więcej napisać o jeździe z tą skrzynią? Niedługo będę śmigał A6C7 2.0 i czytam dużo, aby ustrzec się ewentualnych problemów, będę wdzięczny.

[@marcmich0071]

Specjalnie na film umyłem z błota kiedym z pola zjechał. Niech ktoś uświadomi, że Sline to mają insignie w standardzie a nie to to ;)

[@kanal0100]

co do "ząbkowania/przeskoków" kół/kierownicy, proszę sprawdzić krzyżak w kolumnie kierowniczej, może być zatarty ;)

[@czupakabrabros]

nie czepiam się, ale na taką prezentację to umył bym auto

[@adrianmickey5067]

W końcu B8

[@rafokwiek9427]

No niestety większość Audi w Polsce Jest w pakiecie S line Tylko że większość rodaków nie wie jak wygląda pakiet S line

[@piotrmonka3261]

Chłopie gdzie ty widzisz ten zewnętrzny s line chyba tylko te znaczki 😂

[@szymonwit3049]

Hmm, wszystko spoko ale to niestety nie pełny S-Line. Co do samego auta i właściciela to bardzo przyjemnie wszystko zaprezentowane, normalne auto użytkowe bez zbędnych udziwnień i urojeń właściciela że 2.0TDI to już prawie auto sportowe 🤦🏼‍♂️. Brawo! Jestem zwolennikiem aut z skrzynią automatyczną, natomiast takie konstrukcje jak Multitronic, CVT czy Extroid kompletnie mnie nie przekonują, mimo prawie legendarnej bezawaryjności CVT dalej bym nie kupił bezstopniowej skrzyni biegów. Dlaczego? Nie mam żadnych uprzedzeń, bo jak dbasz tak masz, ale po prostu te skrzynie mi nie leżą. Sam materiał jak zwykle super! 😉