Сейчас рассматриваю к покупке. Живу в Дании. У машины 330 тысяч пробег. Состояние идеальное абсолютно
@vladiiimirkkkk64322 жыл бұрын
лайк за честность про пробег!
@arslanlewi36992 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Машина пушка.
@коментатор-л4з2 жыл бұрын
Справедливости ради, машины у нас, особенно в трассовом режиме, с такими пробегами тоже в очень хорошем состоянии могут быть.
@pixelmen Жыл бұрын
По мотору может быть, но когда снизу смотришь на 5-ти летнюю машину из германии и на 5-ти летнюю из РБ или России , то это совершенно разные машины по состоянию
@коментатор-л4з Жыл бұрын
@@pixelmen очень спорно
@pixelmen Жыл бұрын
@@коментатор-л4з из личного опыта, пригонял гольфа машину с пробегом 150тыс 4года снизу он был как новый , спустя 2 зимы и 40тыс.пробега на многих элементах(рычаги, балка, ступицы и т.д.) уже была ржавчина, т.е.следующему владельцу по хорошему нужно делать антикор
@gaiusiuliuscaesarvenividiv83936 ай бұрын
У меня был трассовый гольф в России и в Германии - проехал по 100к на каждом и брал примерно на пробеге 70-80 оба. Российскому гольфу 2 раза пришлось менять стойки стаба, Сайлент блоки задние передних рычагов, передние амморты поменял и задние по 1 разу. В Германии ничего из вышеперечисленного не вылезло до продажи. Все-таки качество полотна совсем разное, это убивает ходовку даже при «трассовом» пробеге
@коментатор-л4з6 ай бұрын
@@gaiusiuliuscaesarvenividiv8393 чёт много замен. Обычно на пробегах под 200 ещё все родное
@СергейПерфильев-ю7р2 жыл бұрын
Дмитрий спасибо за обзор данного автомобиля . P.S Если у вас есть возможность снимать видео снизу автомобили ,буду очень благодарен.
@autohunterpskov2 жыл бұрын
Хорошо 👌
@КостикПетров-т7з2 жыл бұрын
Красавец👍
@дмвыс2 жыл бұрын
интересный вариант.
@MrStr1112 жыл бұрын
И всё-таки, какой из современных 2-х литровых дизельных двигателей Вы предпочли бы именно для себя: peugeot-citroen или vw?
@АлександрВарганов-е7ъ2 жыл бұрын
PSA конечно, вне конкуренции
@ИгорьВасильев-ю6ш2 жыл бұрын
@Вадим Спорт Ваго дизель лучше? Это же полный бред
@ИгорьВасильев-ю6ш2 жыл бұрын
@Вадим Спорт У ваша первые дизеля с комон рейл были крайне не удачны, да они довели их до ума более менее но до hdi в плане простоты и надёжности , да и во всем далековато, сказки про надёжность ваг преувеличен слишком сильно
@ИгорьВасильев-ю6ш2 жыл бұрын
@Вадим Спорт Я и не спорю что 2,0 насосфарсунками это провал , у меня у знакомого второй под замену, с комон рейл и топливной бош гораздо лучше стали но честно до французов в плане надёжности , цене обслуживания и простоте не дотягивает и это факт, один ременной привод маслонасоса просто убивает и это далеко не все извращения
@ИгорьВасильев-ю6ш2 жыл бұрын
@Вадим Спорт Я не про французов а дизельные французские моторы, сдесь можно не соглашаться но это факт
@mura577712 күн бұрын
Какая цена на такой автомобиль у вас сейчас?
@Ромаха982 жыл бұрын
Классная
@коментатор-л4з2 жыл бұрын
Супер машина. Рабочая лошадка для обычного человека
@fedotnet13982 жыл бұрын
поддерживаю. За свои деньги, А4 очень классный аппарат
@коментатор-л4з2 жыл бұрын
@Валерий Александровнет, серьезно вполне. Что не так? Багажник у нее большой кстати
@коментатор-л4з2 жыл бұрын
@Валерий Александров не меньше чем правый руль и новый бюджет. Машины в этом кузове уже есть по 1.5млн. Содержать не дорого, если с умом, тут больше первоначальная цена авто проблема на самом деле. Если не хватает, можно купить в предыдущем кузове сильно сильно дешевле, вплане качества, предыдущий кузов не сильно то и хуже.
@DEN_VV2 жыл бұрын
👍👍👍
@andrewlnd43832 жыл бұрын
А как ведёт себя сажевый фильтр в городских условиях? Езжу в городе, думаю брать такую же, но с 1.4 бензин
@mixxxan642 жыл бұрын
С чего вдруг это у нас стал C класс? Была у меня B8 и это D класс, так же как и B9.
@Alexei19257 ай бұрын
Да, это д класс, но им он является по большому счету за "красивые глаза", за уровень и восприятие. Если берём просто по размерам, то это откровенный с класс
@АлександрКоб-х1ф2 жыл бұрын
Насчёт ВАГа вы кажется заблуждаетесь, если брать качество сборки шкода на мой взгляд лучше чем Фольксваген, Шкоду собирают - чехи, а вот Фольксваген- не немцы)) я был на 3 заводах в Германии на сборке немцы- редкость.
@СергейИванов-р8б5р2 жыл бұрын
Как они так могут за 170 т км - ни одной царапины внутри, у меня а6 новая, с ребёнком за 10 т км куча царапин…
@Lukyttv2 жыл бұрын
Они детей связывают. Или ток взрослые нетрадиционной Ориентации ездили.
@Tim-ak2 жыл бұрын
Дмитрий, без обид, но в чем секрет? В каждом обзоре, изначально ставите автомобиль против солнца, а потом его разворачиваете)))
@maxim-kamchatka Жыл бұрын
Такую в Беларуси дешевле тысяч на 300 можно взять
@СергейПантюхин-о1щ2 жыл бұрын
Приветствую, в видео оговорка, ауди а4 это D класс.
@selected122610 ай бұрын
Поддержу, C-класс это Audi A3
@filippovyv2 жыл бұрын
Ну расход 4 литра там не будет никогда, реальный расход даже по трассе будет 5.7-6.2 литра, но точно не 4. Сам катаюсь на таком движке и могу сказать, что при условии наличия полного привода и болле крупного кузова расход на нем, как на авто с бензиновым двигателем 1.6. Так что если у кого-то кореец или фокус 1.6, торасход будет такой же
@maksim83292 жыл бұрын
5.9 - 6.2 расход на такой же с бензиновым на 190 л.с по трассе. дизель действительно имеет такой расход, может каплю больший
@pixelmen Жыл бұрын
У меня за 260км из последней поездки на моноприводе 150сил tdi по трассе даже со скоростью 130-140км/ч расход 5 литров , если ехать медленнее то и 4.5 вполне реально получить. Даже зимой едва ли за 5 литров по трассе расход переваливает, а средний 6.3-6.5 за зиму был , весной средний уже ниже 6литров
@filippovyv Жыл бұрын
@@pixelmen может надо сначала попробовать добиться такого расхода, а не фантазировать, что точно будет и тд.
@pixelmen Жыл бұрын
@@filippovyv при чем здесь фантазии , тут законы физики в действии , тише едешь дальше будешь , именно так это и работает. При желании точно меньше 4.5 получить можно, могу поспорить
@bmwxg012 жыл бұрын
Выставлена на авито уже с 67т пробега ая-яй
@Lukyttv2 жыл бұрын
Просвет маленький.
@коментатор-л4з2 жыл бұрын
Для дизельной машины 167тыс не пробег. Если обслуживать нормально.
@Лиля-х4ы1е2 жыл бұрын
У меня ауди а6 1999гв 2.5тди универсал 320т.км пробега, тоже доволен, масло от замены до замены уровень, шума у них на высоте, никаких шумов в салоне, расход 7л. Климат работает на уровне.
@коментатор-л4з2 жыл бұрын
@@Лиля-х4ы1е ещё столько же пройдет
@Лиля-х4ы1е2 жыл бұрын
@@коментатор-л4з чуть не забыл, кузовщина на 5, никаких рыжиков.
@ИгорьВасильев-ю6ш2 жыл бұрын
@@коментатор-л4з Никогда не пройдет столько же, у вас завышена оценка дизелей от ваша, слишком завышена
@saruman322 жыл бұрын
Цена?
@autohunterpskov2 жыл бұрын
В видео озвучена, в описании к видео написана!
@bugrrr85152 жыл бұрын
Не дёшево за машину без климата...
@СвятославФещак2 жыл бұрын
Такие машины не могут стоить копейки, сам понимаешь) Цена вполне адекватная за эту версию.
@ВаняУргант-ъ7в Жыл бұрын
С климатом она
@CheGevara30 Жыл бұрын
Не гони-167тыр пробега и в Африке 167. Этим дурацким слоганом цену набиваете. Ценник еб.... Ый
@filin74072 жыл бұрын
Это не С класс!
@Geely862 жыл бұрын
Согласимся) ваг уже давно не тот....и цена на это корыто, не адекватная... Для меня ваг закончился с В5 и С5 ... дальше мрак ломучий и бестолковый с одинаковой мордой салоном...
@коментатор-л4з2 жыл бұрын
Зря. Ваг отличный во многом. Сохранили качество. Надёжность хорошая. Нет приколов с дизайном как у БМВ. Эта б9 отличный вариант
@коментатор-л4з2 жыл бұрын
@Вадим Спорт по цене / качеству вагу альтернативы почти нет. ЖДМщики слюнями исходят, когда им показываешь, какие машины бывают )))
@Geely862 жыл бұрын
@@коментатор-л4з в чем ? В своих тси ? И роботах?.. если бы не они ...то что можно было бы закрывать ...кто даёт нам выручку ваг в большинстве и еп6 у французов в меньшинстве ... Да на каждую машину свой покупатель ...но так как я ими занимаюсь вагив жизни не брал бы бу...)
@санектаршин2 жыл бұрын
@Вадим Спорт по идее, за счет того что евро заметно снизился к рублю, цены на бу машины из европы тоже должны заметно снизиться в ближайшее время.
@коментатор-л4з2 жыл бұрын
@@Geely86 ерунду пишите. БУ ваг отличная рабочая лошадка. Вашу идиллию можно не сложно сломать нормальным обслуживанием этой техники. Туда же еп6.
@16bp Жыл бұрын
Маленькая поправка. А4 это D, а не С класс как вы озвучили. А6 это Е.
@yacovilie4075 Жыл бұрын
Хорошо что коровы не летают..
@Викторович_632 жыл бұрын
Избавляйся от слов паразитов ЭЭЭЭЭ
@АлександрВарганов-е7ъ2 жыл бұрын
Абсолютно безликая
@kolyasik732 жыл бұрын
Не сказал бы, очень интересная форма и содержание 👍
@АлександрМакедонский-ч8п6н2 жыл бұрын
Это для тебя , каждому своё , как семейный авто идеален