Спасибо тебе Человек!Среди множества не нужного мусора,наконец то нашлось твоё видео!🤝👍🔥От души!
@dmitryschasny10 ай бұрын
Спасибо, приятно слышать.
@aleksandrauto11 ай бұрын
Супер 💯, всё чётко и ясно
@АртемСуслов-л5о3 ай бұрын
Затягиваем до конца,ступичную гайку и ослабляем на 15-20 градусов
@ПашаВлыдыка Жыл бұрын
Все потолку рассказал, спасибо.
@АлександрПрокопчук-ю1ь2 жыл бұрын
Спасибо!!!! Кластное видео, помогло!!!!!
@Maxthonman3 жыл бұрын
Хорошее видео все толково донес
@АрсланНариков-у8з4 ай бұрын
Классно
@Георгий-Гоги2 жыл бұрын
кольцо абс на холодную спокойно сбивабт,а при установки на новые диски нагревают до того момента,пока само легкои свободно сядет .отстыв будет сидеть плотно
@АндрейЗахаревич-я1ь4 жыл бұрын
Спасибо,помог,🙋
@alexsander05603 жыл бұрын
1:14 так вот зачем это колечко, которое я нашёл в чехле от балонника 😀
@АзизКурманов-н6в3 жыл бұрын
старое колечко подшибников можно не обтачивать,смело забивать им новое.Перевернешь диск там будет видна юбочка старого кольца,ставишь зубильце и выбиваешь.И еще когда ставишь кольца нужно смазать,литолом.Насухую тяжко.
@bolshegruz312 ай бұрын
Я у камаза провозился с подшипниками, теперь с ауди, да твою дивизию, немцы. Все не для людей
@Георгий-Гоги2 жыл бұрын
поршень вкручиват,а не просто вдавливать!.Да,есть такая штука-динамометрический ключ!чёт пропустил,сколько там ньютонметров момент?А надо ли фиксатор резьбы,когда скобу прикручиваешь?Это надо говорить,многие не знают.и как сальник забил многие не знают.многие не знают даже,сколько смазки надо положить! Но хотят сами сделать-надо показать! лайк всё равно
@progarel_calpac11 ай бұрын
Кто что скажет если попробывать залить трансмисионное масло ещё плюсом?сделав бортик из литола в колпачке,заполнив его маслом.вставить бортиком вниз а мотом растечётся.по идеи будет коктель из крепкой смазки
@alexsander05603 жыл бұрын
Спасибо, брат!
@dmitryschasny3 жыл бұрын
Всегда рад чем нибудь помочь.
@KotBasil1o Жыл бұрын
мои только на колодках и краске держатся😁
@Простаякачалка2 ай бұрын
Интересно почему ты сразу головку на 32 не взял?
@ВикторРахно Жыл бұрын
Когда обоймы подшипников набиваешь, мазать нужно. Хотел спросить, новый внутренний подшипник легко на ось садился или его нужно набивать с натягом? Я просто купил новый подшипник, а он немного меньше по внутреннему диаметру, примерно на 0,2 мм.
@dmitryschasny Жыл бұрын
Легко.
@автоавто-ы8з2 жыл бұрын
А почему с завода абоймы не идут запресованные интересно
@progarel_calpac11 ай бұрын
Обойма это часть подшипника.эбоймы выбивается и забивается.я забиваю головкой на 32.она самая большая просто в моём наборе ключей.
@domovoi-ZOV Жыл бұрын
Какое масло использовал,номер и серию.😂
@БерикТалбаев-д8о Жыл бұрын
Я поменял подчебник и все время гайка откручивется и калесо болтается
@пакман3 жыл бұрын
это боль ауди 80 пассат б3
@Garajni_istorii3 жыл бұрын
регуліровка підшипників не правильна. Люфта не повинно бути!
@dmitryschasny3 жыл бұрын
Каждый делает как знает, меня учили так. Значит будет так.
@Garajni_istorii3 жыл бұрын
@@dmitryschasny Не сприймайте як критику, сприйміть як пораду
@dmitryschasny3 жыл бұрын
Спасибо за информацию, уже стало интересно самому узнать как правильно это сделать. Полезу читать умную энциклопедию, как правильно зажимаются конусные подшипники.
@russkiipatriot67733 жыл бұрын
Согласен с вами коллега.
@Георгий-Гоги2 жыл бұрын
повинно,повинно!Все должны знать мову твою,пишешь тут.везде суёт свою упрямость не к месту.Люфта повинно бути,як щё
@Георгий-Гоги3 жыл бұрын
всё бы хорошо,да сальник наобарот поставил
@Garajni_istorii3 жыл бұрын
сальник правильно поставив
@Георгий-Гоги2 жыл бұрын
@@Garajni_istorii да
@Георгий-Гоги2 жыл бұрын
да,неправильно@@Garajni_istorii
@vasadimitrov3087 Жыл бұрын
По
@Олег-ц3ж8к3 жыл бұрын
Ну и гемар ,на пассате б5 намного проще
@russkiipatriot67733 жыл бұрын
Ставлю дизлайк за то что все разобрав не почистил все остальное что окружает ступичную ось вокруг
@Onexmassima2 жыл бұрын
Что за чуш. Зачем снимать кольцо абс. Продаются диски с этим сраным кольцом на копейки подороже. Вчера поменял у себя задние диски. Всё сделал намного проще и реще. Неуверенный ты какой-то
@Георгий-Гоги2 жыл бұрын
одно кольцо + 7-8 евро,самое дешёвое.Миллионер на А4б5! проблема сбить кольцо? 10-15 минут на 2 диска,большее время нагрев занимает при установке.не надо греть при снятии
@KotBasil1o Жыл бұрын
диск со "сраным" кольцом на порядок дороже, а руки у нас не из жопы и гордостью мы не болеем, так что разумная экономика должна быть экономной гражданин Корейко
@progarel_calpac11 ай бұрын
Кольцо сбивается 2мя ударами через отверстие ступичного болта что чугунное что металическое.и обоймы нахер не нужны старые всё добивается башкой на 32 и всё.