Audi A6 Avant (C7/4G) im Gebrauchtwagen-Test - Schön und zuverlässig? Review Fahrbericht 3.0 V6 TDI

[@aesthetic_vi4631]

Musste bei den Gebrauchtwagenpreisen etwas lachen- das waren noch Zeiten xD Schönes Video, nicht so runtergelesen wie manch andere es tun- trotzdem kein Detail vergessen und noch dazu sehr authentisch

[@4raeder]

Ja, das waren noch andere Zeiten ;) Dankeschön für dein großartiges Lob!

[@mercedesbenz.o4054]

Die gibt's doch mittlerweile wieder für 10k ob die dann noch sooo viel taugen 🤷‍♂️

[@detlevmuller1569]

Guter Gebrauchtwagentest mit detaillierter Darstellung eventueller Schwachstellen!

[@Bernd-GeraldMolke]

Einer der besten Tests, die ich je gehen habe. Unaufgeregt, sachlich und man kann sehr gut zuhören. Super Beitrag!

[@ZanthraX2008]

Also mir hat richtig gut gefallen das du ruhig und ordentlich erklärst was man alles hätte bestellen können. Es fällt nämlich immer schwerer die Unterschiede zu sehen bei den Gebrauchtwagen.

[@stefank9939]

Sehr gute Idee und spitze gemacht, der Gebrauchtwagentest! 👍🏻

[@MyTiger900]

Endlich mal eine richtige Review für ein Auto!!! Einfach toll, wie du die Infos in jedem Detail runter ratterst und alles ganz genau erklärst! Vor allem, wenn man sich da manche "professionelle" Reviews anschaut, bei denen die "Moderatoren" schon nach 1 Minute an ihre geistige Leistungsgrenze kommen 😱. Wäre cool, wenn du den Hyundai i40 crdi mal vorstellen könntest. Beste Grüsse 👍👍👍

[@4raeder]

Hallo und Dankeschön für dein nettes Lob. Einen Hyundai i40 sehe ich mir auch gerne mal an, wenn es die Situation ergibt und ein Testwagen verfügbar ist.

[@sr-eo2eg]

​@@4raeder wo

[@forwardever6866]

Gut gemacht mit jungen Gebrauchten ein Video zu machen. 👍 Auch das Schwachstellen mit benannt werden, wertet dein Video weiter auf.

[@4raeder]

Das freut mich, Danke für dein Lob!

[@DerSimon-ln1um]

Super Video, Kaufentscheidung ist mir dadurch auf jeden Fall massiv erleichtert worden 👍🏻

[@4raeder]

Danke dir, das freut mich!

[@waywaa6185]

Jap da kann ich mich nur anschließen @DerSimon

[@andreogasa722]

Moin ich habe mir gestern einen langen gehegten Traum erfüllt und mir den A6 Avant mit 3,0 l Motor und 272 Ps gekauft .Schon die Probefahrt mit meinem Bruder war der pure Wahnsinn. Natürlich beim Händler mit Garantie .Leider muss ich noch etwas warten bis ich Ihn abholen kann aber so wird jeden Tag die freude ihn fahren zu dürfen größer. War ein toller Bericht.Weiter so.

[@4raeder]

Danke dir für dein Lob und viel Spaß mit deinem A6!

[@elektro_knete792]

Und, was macht dein A6? Alles paletti

[@Quaresma1903x]

Und wie ist es mit dem neuen kfz

[@SvenLiersch]

tolles ,zuverlässiges,Auto,nur zu empfehlen,keine rückrufskandale wegen billigteilen.

[@georgfranko]

Dieses Review hat mir heute sehr geholfen , ich habe das gleiche Auto gefunden bj. 2013 nun im Innenraum anstatt alcantara mit voll Leder und außen anstatt Schwarz , grau und 20 Zoll Audi Rotor Felgen . Das Fahrzeug sieht mega aus wenn man es live sieht , quatität ist unfassbar gut und der 3.0 mit S-Tronic macht einfach Spaß ! Habe es für 14 000 € gekauft . Ich kann die Karre einfach nur empfehlen!

[@4raeder]

Super, Danke für dein Lob und weiterhin Gute Fahrt mit deinem A6!

[@galaktischerhecht3508]

Wie viel hatte deiner gelaufen als du den gekauft hast ?

[@georgfranko]

@@galaktischerhecht3508 265 000 km . 20 000 km später und der Wagen läuft immer noch sauber und zuverlässig, bisher nur 2 Mal Öl und Filter gewechselt ( alle 10 000 )

[@MiChElnumber4]

Und wie schaut’s mittlerweile bei dem A6 aus?

[@georgfranko]

@@MiChElnumber4bisher keine Probleme. Verbrauch liegt zwischen 5.8 und 6.5 L/100 . 295 000 km . Immer noch sehr zufrieden :)

[@hessenwolf7922]

Hatte bis vor kurzen auch einen A6 C7/4G. War ähnlich ausgestattet wie der im Video (ohne P-Dach). Hatte den 2.0 TDi (keine Kette). Was mich persönlich sehr gestört hat, war das kleine Navi. Er war Bj 2014 (einer der letzten VFL) und 2017 hatte ich ihn gekauft, bis eben 2021. Das Fahrzeug hat mich nie im Stich gelassen. Das "AGR Verbindungsrohr" war mal gebrochen. Im Innenraum roch es dann stark nach Abgassen. Sollte wohl eher weniger passieren, ist aber passiert. Ich hatte das Fahrzeug mit 45k Km gekauft und mit 75k abgegeben. Aus Beruflichengründen habe ich heute einen Arbeitsweg von ca. 1km (damals von 30km, eine Strecke). Ein Diesel ist also für mich, nicht mehr rentabel. Nicht vergessen sollte man jedoch die Versicherung und auch die Steuern. Man sollte aber immer den ein oder anderen Euro überhaben. Denn, wenn was kaputt geht, wird es meistens Teuer. Der Platz im Fond ist unerreichbar!!! Ich bin 196cm gross und nicht eben schmal. Aber, ich konnte hinter mir sitzen und das sehr gut. Das "Raucherpaket" hatte ich auch. Habe den Aschenbecher vorne rausgenommen und hatte ein grösseres Fach. Einiges konnte ich selber Kodieren, wie z.b. den Zeigerwischer und das die Heckklappe sich auch mit der FB schliessen lässt. Mein Aud war mit, 3 Fach S-Line ausgestattet. Fand ich persönlich sehr geil. Alles zusammen, ist der A6 ein Zuverlässiger Begleiter, für Familie. Er ist Sportlich, Dynamisch und ein guter kompromiss zwischen Familienkutsche und Sportwagen. Sehr schöner Bericht.

[@simonbeuse96]

Das Panoramadach ist tatsächlich eine Sache, die für den Fahrer zwar sehr angenehm ist (alleine unterwegs mit dem Wagen, in diesem Fall ein 2018er Competition Avant, ist wahnsinnig schön) aber für mitfahrer nicht gerade toll ist. In meiner Familie haben wir 3 Zwei-Meter-Männer und mit allen zusammen im Wagen ist es durchaus knapp. Da fehlt dann die Kopffreiheit leider. Aber ansonsten wirklich ein rundum gelungenes Auto (und natürlich auch etwas kurzsichtig bei der Ausstattung gewesen :D)

[@zigbignew1717]

naja sportlich würde ich jetzt nicht sagen , A6 mit einen 4 Zylinder motor würde ich mir niemals kaufen.

[@TheMadricks]

Ein Freund von mir hat einen A6 gehabt und ihn mit ca 45000 km. In den 2 Jahren, die er ihn fuhr, hatte er nur Ärger und ist jetzt wieder zu Mercedes zurück. Audi scheint einfach nur teuer zu sein.

[@wolfgangweichenthal7233]

Hallo ,ich besitze seit 8 Jahren einen A6 4GC7 jetzt hat er 180000 km bei 99000 wurde die Steuerkette mit Spanner auf Garantie ersetzt .Das Fahrzeug hatte und hat sonst keinerlei Probleme .Mein bestes Fahrzeug bis jetzt .Übrigens ein sehr sehr guter Bericht . Gruß Wolfgang

[@4raeder]

Hallo Wolfgang, Danke für dein Lob und weiterhin Gute Fahrt mit deinem A6!

[@blauerpunkt579]

Ich habe das Vorgängermodell als 3.0TDI mit 233PS und bin erstaunt das der 245PS Motor mit 6 Km/h weniger eingetragen ist. Zum Test selber: Sehr gut und Informatiev gemacht und auch gut vorgetragen. Von mir nen Daumen hoch.

[@4raeder]

Danke dir! Weiterhin viel Spaß mit deinem A6.

[@MrReini24]

Hallo aus Ungarn, Ich hab mir grade solch einen A 6 zugelegt und der Test hat meine Neugierde noch größer gemacht. Im September werde ich ihn abholen und freue mich riesig darauf. Vielen Dank für die ausführliche Beschreibung. Liebe Grüße aus dem sommerlichen Ungarn sendet Reiner

[@4raeder]

Hallo Reiner, das freut mich sehr. Hab viel Spaß und Allzeit Gute Fahrt mit deinem A6, wenn du ihn bei dir hast. Grüße nach Ungarn!

[@PianomanMuc]

Ich kann die Zuverlässigkeit des A6 4G/C7 Avant 3.0 TDI mit 245 PS nur bestätigen. Mein 2013er Modell fahre ich nun seit 5 Jahren mit aktuell 225.000km (gekauft mit 77.000km) und außer 2 Radlagern sowie einem defekten Kühlmittelventil gab es bisher keinerlei Ärger oder außerplanmäßige Reparaturen! 👍

[@DieMartis]

Kette rasselt sicher, und die oberen Querlenker dürften auch durch sein.

[@sebosfx]

@@DieMartis Wie schön dass du Fernwartung so gut beherrscht. Boomer

[@TheBlackDevil7]

Mein A6 C5 läuft auch noch wie geschmiert, hat nun 250 Tausend KM runter und es gab bis dato keine größeren Gebrechen. Sowohl der Motor als auch das Getriebe laufen wie am ersten Tag. Mein nächster wird ein gebrauchter C7 werden mit dem zuverlässigen, laufruhigen 3.0tdi :)

[@TheAtomGamer]

Das 245PS Modell ist das letzte Modell was man noch kaufen kann bei Audi.. danach die Modelle machen nur Probleme mit Steuerkette und Injektoren. Habe mich aus diesem Grund auch gegen Audi entschieden. Trotzdem Optisch der schönste Kombi wie ich finde

[@flyingdutchman9053]

@@TheAtomGamerwoher hast du die information? Bei adac sind die die letzten Jahre immer sehr gut weg gekommen in der Reparaturstatistik.

[@danyrubi3391]

Top auto 👌hab gerade meinen verkauft . Hab 50 000 km damit fast ohne Probleme gemacht . Macht Spaß und ist super verarbeitet

[@FynnDE]

Gutes Video👍🏼 Habe mir letztes Jahr selber einen C7 mit 245PS und 196000km gekauft und habe jetzt 221000km und bis jetzt gar keine Probleme. Alle 10000km Ölwechsel und das Ding hält ewig👍🏼

[@kombiv6]

Hehe, hoffen wir es mal für dich ;). Mein Kumpel seiner war relativ oft in der Werkstatt, wie auch schon der Vorgänger.

[@FynnDE]

@@kombiv6 kommt immer auf die plfege drauf an. ;)

[@predatortt7694]

Getriebespülung nicht vergessen! Ansonsten ein klasse Auto. Und Ölwechsel tatsächlich alle 10k im Kindergartenverkehr, sonst spätestens 12-15k Kilometer. Alle 150k mal Injektoren prüfen. Dann klappt’s Problemlos mit den 400-500k Kilometer

[@Playstest]

@@predatortt7694 Welches Öl benutzt ihr?

[@predatortt7694]

@@Playstest Manol Combi Energy LL

[@marvins.1180]

Moin moin zusammen der Bericht war echt sehr interessant und sehr gut gemacht. Ich habe auch einen der schönen Wagen und bin von Tag zu Tag immer wieder beeindruckt was der kann. In meinem Fall habe ich einen allroad 3,0 biTDI mit 313ps und einer zuglast von sogar 2,5t, wirklich tolles Auto

[@4raeder]

Hallo Marvin, es freut mich dass dir mein Testbericht gefällt. Hab weiterhin viel Spaß mit deinem Allroad!

[@t-rex5494]

Ich fahre einen Q5 2013 3.0 tdi 245 ps. Aktuell 195.000 km Laufleistung. Steuerkette 4K dieses Jahr S-Tonic überholt (Kupplung, Mechatronik, Fahrstufensensor) 6K. Lamellenkupplung vom Mittendifferenzial 2K. Ansonsten wie von Dir beschrieben schöne Autos. Ich peil 400.000 km an. Habe das Fahrzeug seit 2018. bin zufrieden.

[@paulnawroth6152]

Was für ein gutes Video. Daumen Hoch

[@4raeder]

Danke für das Lob!

[@icon7751]

Super Video Jonas. Hast du, wie immer, prima gemacht! Man sieht ihm die fast 10 Jahre wirklich kaum an. 😉 Weiter so!!!

[@4raeder]

Danke für dein Lob:)

[@SvenxHD]

Etwas spät, aber ich möchte dir danken für das qualitative Review mit Infos die ich bisher noch nirgends bekam. Werde in 2 Tagen einen BiTDI anschauen gehen und das Video hat mir durchaus geholfen auf was schauen.

[@Tracneflyflytec]

Und, hast du ihn geholt?

[@SvenxHD]

Jawohl, bin sehr zufrieden bisher. Niedriger Verbrauch ist für mich das Highlight bei so einem Fahrzeug.

[@eduard.b4200]

Ich fahre so einen Audi a6 Avant 3.0 272 ps aber mit viel mehr Extras und bin glücklich mit dem Wagen Restlos 🥰. Mach regelmäßig Wartungsarbeiten bis heute keine Probleme gehabt.

[@axmu]

Sehr kompetent rüber gebracht. Top Video.

[@4raeder]

Danke fürs Feedback!

[@andredesaxe2644]

Sehr schön 👍👍 der A6 C7 gefällt mir sehr

[@ernstpitzke7185]

Gute Arbeit, RESPEKT!

[@stefank9939]

Ein wunderschöner Wagen, gerade noch mit dem an sich unverwüstlichen 245-PS TDI!!! Ich fahre einen 2013er Audi A3 2.0 TDI Qu. Handschalter 150 PS S-Line Interieur und mag Audi sehr! :)

[@kiehm93]

Ich fahre einen A4 Avant aus 2019 und mag Audi auch sehr. 😍😍

[@sophiedrechsler7262]

duter Gebrauchtwagentest mit detaillierter

[@filipt7784]

Fahren den 2014er A6 allroad mit 245ps, geiler Wagen für die Familie

[@antonr5149]

Ich fahre Fahrrad und mag audi auch sehr

[@stefank9939]

@automanngehtandasautoran Häh? Qu. bedeutet Quattro bedeutet Allrad! 🤦🏼‍♂️

[@Zdrifter]

Ich fahre auch einen C7 und bin sehr zufrieden.

[@heinzhandschin9155]

Guter informativer Bericht, danke. Ich fahre den 6. Audi Avant, immer Automat seit 30 Jahren, Audi 100 , dann immer A4 quattro. Hatte immer Glück, keine grösseren Reparaturen, kaufte die Autos meist mit ca. 100‘000 km und fuhr bis 230‘000 km und löste immer einen guten Wiederverkaufswert. Der jetzige 3 l quattro fast alle Ausrüstungen, mit 272 PS verbraucht nur 6.7 l im Durchschnitt seit 125‘000 km , Mindestverbrauch rund 5.5 l. Auto steht in de Garage über Nacht, im So und im Winter. Auto sieht mit 125‘000 km fast wie neu. Nun Fazit: würde eigentlich kein VW Konzernprodukt mehr kaufen, denn der Dieselskandal ist wirklich eine arrogante „Verarschung“ der Kunden, der Umwelt, der Behörden, der Konkurrenten, und dann die oberarrogante Behandlung der Kunden. Doch wer kein Asiatenauto und kein Amerikaner und keine Chinesenauto (Volvo) mit Allrad kaufen möchte und Qualität will ist mit Audi gut bedient. Nun bei den E-Autos von Audi hört der Spass auch mit den Preisen auf. Und ob die E-Autos mit > 200 PS überhaupt Sinn machen und Umwelt schonen, das glaub ich nicht. Kleine günstige E-Autos machen vielleicht mehr Sinn, doch die PS Boliden mit E-Antrieben und Verbrenner sind aus meiner Sicht - U N S I N N. Herzliche Grüsse aus dem Appenzellerland Schweiz.

[@kombiv6]

Volvos sehen auch ohne Garage nach 300tkm aus wie neu. VAG Autos sind bis ins Jahr 2004 noch einigermaßen gut gewesen und jetzt nur noch überteuert und stehen zu oft in der Werkstatt. Ich habe keinen Volvo (leider) aber konnte genug vergleichen. Volvo, Lexus und viele mehr sind um einiges hochwertiger und langlebiger als unsere ach so tollen Autos, leider.

[@heinzhandschin9155]

@@kombiv6 Ja ältere Volvos haben auch noch den nordischen Flair, Emotionen, doch heute unter chinesischer Hand sind diese Identifikationen auch bachab. Werde keine chinesische Autos kaufen, auch der neue Citroën C5…wird in China produziert … vive la France …. bachab. Echte ursprüngliche Autos gibts fast nur noch Joungtimer oder wir Suzuki Jimmy oder Dacia Duster oder … ? Grüsse aus dem Appenzellerland Schweiz.

[@gunterdearborn2313]

Stimme dir in allem zu! Wirklich, toller Kommentar. Was ich aber sagen muss, ich glaube, hätte es den Dieselskandal 2015 nicht gegeben, würden die deutschen Hersteller nicht so sehr klotzen wie jetzt. Es wird aber auch wirklich Zeit, dass mehr für die Umwelt getan wird. Das Appenzellerland ist übrigens sehr schön.

[@heinzhandschin9155]

@@gunterdearborn2313 Ja da denke ich auch, Dosen Konzernen einen Schub verpasst zu haben. Doch der Irrsinn ist, das mit den Elektroautos wieder der Einsparegfekt nicht zu nutzen, es werden noch mehr Luxus- Schikki- Mikki Vehikel angeboten mit > 200 PS und Beschleunigungen so top, Gewicht > 2000-2500 kg, ehemaliger Golf 1 GTI 100 Ps 850 kg. Die Menschen vernichten die Liebe Welt. Vor 25 Jahren kaufte ich keine französische Autos mehr wegen den Atomversuchen in den Atollen, heute hat sich Macron entschuldigt, heute möchte ich keine Deutschen Autos kaufen wegen dem Irrsinn Dieselverarschung. Fahre Audi A4 3lt TDI quattro seit 25 Jahren Audi, bin sehr zufrieden, doch die heillose Verarschung vom V W Konzern macht mich wütend. Herzliche Grüsse aus dem Appenzellerland.

[@jenale9016]

Wenn ihr über den Dieselskandal sprecht, wenn das jetzt ein Grund ist diese Marke nicht mehr zu kaufen. Welchen Hersteller bleibt da denn übrig der nicht betrogen hat?

[@DiegoGracia2011]

Sehr gutes informatives Video, danke.!

[@4raeder]

Danke für dein Lob!

[@helmutfelskegetrieberepara9271]

Top Auto meiner hat schon 1,3 Millionen km gelaufen ohne große Probleme

[@4raeder]

Hallo, dein A6 ist ja ein echter Dauerläufer! Weiterhin Gute Fahrt und viele Kilometer mit deinem A6.

[@kayzacharias619]

Ich fahre den 2.0 TDI Modell 2017 mir reicht der 2 Liter Motor völlig, mit dem 3 Liter gibts nur noch mehr Blitzerfotos ;-)))

[@DOGMACHIN3]

Erfahrung?

[@lockkederboss6519]

Super Video bist wirklich auf jedes Detail eingegangen ,,,, sehr schönes Video . Nur leider möchte ich mir einen 3.0 tfsi kaufen für mich wären also die Benziner etwas interessanter gewesen . Aber trotzdem good Job 👍

[@patriksturm7493]

Der schöne A6 als Diesel macht Freude sofern alles in Ordnung ist und die Garantie noch greift. Die Radlager sind bedauerlicherweise einfache Teile mit Kugellagern die nicht mehr so lange halten wie bei den älteren Vorgängerautos wo die Qualität noch besser war. Beim Adblueauto können die Pumpen defekt werden. Am haltbarsten ist der 2,0 Tdi Motor und dann mit Schaltgetriebe, bei den Automaten geht oft ein preiswertes Steuerteil defekt wofür man dann leider das Getriebe ausbauen muss und dadurch hohe Kosten entstehen. Bei den 3,0 Tdi kann es zu Problemen kommen hinsichtlich den Steuerketten und Nockenwellen. Für mich, wenn ich jetzt mit Mercedes oder BMW vergleiche, der schönste Kombi von der Optik her. Ein A6 mit 3,0Tdi und 190 Tkm kann für einen Wenigfahrer noch eine gute Sache sein, ich würde aber eher einen BMW oder Mercedes mit solcher Laufleistung vorziehen.

[@r6.d]

Spreche aus Erfahrung ein Bmw mit dieser Laufleistung sprich n57 ist gewagt. Siehe auch Videos von H2 Motors. Ich weiß nicht warum aber irgendwie halten die 3.0 tdi länger als die 3.0 Bmws.

[@Wunderbutzi]

Klasse gemacht!

[@hhddbdbdjdj7103]

Sehr gutes Video und sehr informativ mir hat nur eine Nacht Fahrt gefehlt sonst top !!! Mach weiter so

[@p.newsman]

Jepp, geilstes Nachtcockpit (vor allem mit den größeren Farbisplays), die Audianer bekommen die Schalter und Anzeigen so dermaßen knackscharf kontrastreich und angenehm rot hingebaut, das ist schon begeisternd. Ich persönlich liebe es…

[@alexdolgow]

Sehr informativ und gut gemacht! Danke! 👍🏼😃

[@4raeder]

Danke fürs Feedback!

[@darioenani8073]

Meiner ist ein A6 Limousine 245 Ps Orginal vom Werk aus 20 Zoll Felgen pflege ihn top momentan habe ich 250 k auf dem Tacho und Auto ist einfach hochwertig gebaut habe sehr viele Extras drin und werde ihn fahren bis er kaputt geht wenn du den Service machst alles so wie es sein soll hält er ewig melner ist BJ Ende 2011 💪

[@Bodo-tj3ee]

Ich habe den mit BJ 2017. Fahrwerk drin plus 20 Zoll MB KV1 Felgen drauf. Immer ein Hingucker und für mich der bisher schönste A6 von allen. Zuverlässig und auf der Autobahn ein Perfektionist.

[@Bodo-tj3ee]

@Frank Na wenn es mehrere Schreibtisch dann wird da wohl was dran sein. Ich beschleunig zwar auch mal bis 240 aber sehr sehr selten. Ich fahre Hauptsächlich mit Kind und da bin ich sowieso nie schneller unterwegs.

[@DrBeat-zs9eb]

Da wäre mir jetzt die Unsicherheit bei den Unterhaltskosten zu hoch. Aber echt gutes Video - so wie wir das von dir kennen. Du hast definitiv mehr Zuschauer verdient!

[@I.Musma.Kaken80]

Naja das kann dir mittlerweile bei jedem neuen Auto so gehen. Hab nen Insignia Bj 17 jetzt NOX Sensor kaputt. Schlappe 1200 Euro mit Kulanz immer noch knapp 700 Latten.

[@DrBeat-zs9eb]

@@I.Musma.Kaken80 deswegen: Autos mit wenig Teilen kaufen. Z.b Elektroautos mit Batterie oder Brennstoffzelle.

[@I.Musma.Kaken80]

@@DrBeat-zs9eb kann ich mir nicht leisten und habe auch keinen Bock an der Ladesäule sinnlos Lebenszeit zu verschwenden. Einfach Autos wie m Astra G kaufen der hält schon seit 22 Jahren u seit 6 Jahren ohne grosse Reparaturen da hab ich vor 6 Jahren 2000 Euro bezahlt reicht im Prinzip. Ich halte für Langstrecken einfach Null von E Autos.

[@kombiv6]

@@I.Musma.Kaken80 wie oft fährst du denn Langstrecke ?

[@lucatp181]

@@DrBeat-zs9eb Ich würde mal wagen zu behaupten, dass die Kosten für Reparaturen bei Elektroautos deutlich teurer sind. Alleine, dass man als Mechaniker bestimmte Lizenzen/Qualifikationen benötigt, um überhaupt die Räder an einem E-Auto demontieren zu dürfen, ist schon ein kritischer Punkt. Zusätzlich dazu ist ein Auto m.E. kein Wegwerfartikel, heißt, ich habe ein Auto länger als 10 Jahre und kaufe dieses evtl. bereits gebraucht. Wenn ich dann also noch die Batterie/den Akku wechseln muss... uff.. also alle 10-15 Jahre habe ich bei meinem Verbrenner keine Kosten, die vergleichbar hoch sind wie einmal den Motor und das komplette Getriebe auszutauschen - jedenfalls im Idealfall. ;) Und die ganze Steuerersparnis in dem Bereich ist auch nicht auf Dauer bzw. wird sich das an anderer Stelle wiedergeholt. Da muss sich erstmal mehr entwickeln und vor allem der Brennstoffzelle sollte mehr Beachtung geschenkt werden. Ansonsten gebe ich dir recht!

[@klausberlin5406]

Gut gemachter Test. Habe mir vor etwas mehr als einem Jahr einen gebrauchten A6 C7 3,0 TFSI mit damals 52.000 km gekauft. Habe sehr sehr lange nach einem guten gesucht und leider auch auf KZbin keine brauchbaren Tests für den Wagen mit diesem Motor finden können. Bin mit dem Wagen, den ich gefunden habe, trotz des damals recht hohen Preises aber mehr als zufrieden. Hat fast alle Optionen die Du beschrieben hast (Nur kein Panorama, Bose oder B&O, AAS). Solltest Du also man einen Test über einen C7 Avant machen wollen, der noch seltener als ein S6 oder RS6 ist, kannst Du dich gerne mal melden. Laut UBA sind von dem Avant C7 mit dem Faceliftmotor 3.0TFSI, Euro 6 weniger als 400 St. in ganz Deutschland zugelassen. Auf einschlägigen Angebotsseiten findet man hier auch so gut wie keine (in der Regel ca. 10 St. inkl. Allroad, Unfaller und Importen) und wenn dann oft Importe. Liegt vermutlich daran, dass der Benziner als "Vertreterfahrzeug" nicht wirtschaftlich war und daher eher für die obere Firmenetage genutzt/gekauft wurde. Meiner hat jetzt gerade mal gut 60.000 km runter und bringt mir jedes Mal ein Lächeln ins Gesicht, wenn ich auf ihn zulaufe udn noch merh, wenn ich ihn fahre. Angebot für ne Probefahrt/einen Test steht 😎👍🚘

[@4raeder]

Hallo Klaus, Danke dir für deine Rückmeldung! Da fährst du wirklich ein sehr seltenes Auto! Natürlich hatte ich jetzt schon den C7 im Test, wenn auch mit dem oft verbauten 3.0 TDI. Trotzdem vielen Dank für das Angebot des Tests, das hat mich sehr gefreut! :)

[@nssn2620]

My Baby now 🙏🏻😘Danke

[@4raeder]

Super! Das habe ich schon vernommen;) Hab ganz viel Spaß und allzeit Gute Fahrt mit deinem (und genau diesem) A6!

[@rsxtobias2827]

gutes Video und alle wichtigen punkte genannt abo is da

[@4raeder]

Super, vielen Dank!

[@irmenkop85]

joa ein durchaus schöner Gebrauchtwagen den man sich relativ bedenkenlos kaufen kann. Nur vom S6 würd ich abraten, der läuft auf längeren Vollgasetappen irgendwann in ein Überhitzungsproblem im Motorraum und zudem drückt es die vorderen Türdichtungen ab Tacho 240 auf und damit dem Fahrtwind mit lautem Getöse in den Innenraum. Würde daher immer einen der 3.0 TDI mit Monoturbolader nehmen.

[@jpfluegl]

hinten Rechts ist der Reifen falsch montiert (gegen die Laufrichtung) 2:27 sieht man es :-)

[@4raeder]

Danke für den Hinweis.

[@paulstengl2606]

An sich ein sehr schönes Fahrzeug.👍 Aber für mich gehört in so Fahrzeug Kategorie eine Wandler Automatik. Die fahren sich für mich immer angenehmer und sanfter als Doppel Kupplungs Getriebe. Wandler Automaten brauchen zwar auch Pflege in sachen Ölwechsel und Spülungen aber in größeren Abständen als die Doppel Kuppler, was natürlich auch Geld Spart. Doppel Kuppler würde ich aller 50000km spülen um sicher zu gehen, einer Wandler Automatik reicht in der Regel alle 100000km eine Spülung. Die Tiptronic gibt es im A6 C7 als Diesel aber leider nur im 3.0 BiTDI, welches ein richtig Mega geiles Auto ist, aber auch leider deutlich Teurer als die Normalen V6 TDI. Deshalb würde ich mein Geld eher in einen 5er oder in eine E Klasse mit 6 Zylinder Diesel investieren welche zwar wieder weniger Leistung als der V6 BiTDI haben, aber trotz hohen Drehmoment allemal genug für mich. Z.b. 530d oder E350 cdi. Aber jeder wie er mag.😀 Rein Optisch ist der A6 C7 sehr sehr schick👍, aber ich würde mir eher einen 6 Zylinder Diesel mit um die 250 PS aber mit Wandler Automatik kaufen, wo der A6 C7 dann leider rausfällt weil es da die Tiptronic erst ab 313 PS gab.

[@Fatihh1453]

Moin, die Wandler Automatik hatte ich im A8 D4 4.2BiTDI mit 385ps. Da wurde die Wandler leider bei 103.000km erneuert. Finde ich echt schade das die getrieben bei Audi nicht so gut sind wie bei Mercedes oder die ZF von bmw

[@Jcfbaptista]

Saw the video with English subtitles. Thank you

[@Entwicklung-Tiefgruendig]

Super video nur hatte auch einen 4g und ich würde ihn mit der Km leistung nicht mehr Kaufen da es wie bei mir sehr anfällig war das Getriebe

[@jan-4412]

Ohne S-Line Exterieur sieht nen A6 nicht sooo nice aus. Absolutes Must-Have👌

[@gunterdearborn2313]

Nein, der sieht schon so richtig gut aus

[@jan-4412]

@@gunterdearborn2313 sicher tut er das- aber das S-Line Exterieur wirkt halt wie die Sahne auf dem Kuchen.😉👌

[@gunterdearborn2313]

@@jan-4412 Das stimmt :)

[@Olumman]

@@gunterdearborn2313 ohne Leder oder S line auf kein Fall. Von Außen vielleicht aber innen auf kein Fall. Ich habe beim A4 auf das Digitale Cockpit zb verzichtet und elektrisch einklappbare seitenspiegel. Dafür S line außen und innen und Standheizung . Tja jeder denkt da anders.

[@gunterdearborn2313]

@@Olumman Okay, bei mir eigentlich komplett anders herum: Beim C7 (zumindest das Vorfacelift) würden mir der 177 PS TDI mit Handschaltung vollkommen ausreichen, und das Interieur auch ohne S Line! Es muss ja nicht alles immer und ständig auf sportlich und auf dicke Hose gemacht werden, wenn du verstehst, was ich meine. Der Innenraum ist ich so wunderschön. Haha, ich habe auch einen A4 B9 Limousine, 2015, mit 150 PS TDI als Sport mit LED Scheinwerfern in Schwarz, ohne S Line. Hier hätte ich beispielsweise niemals die Basis geholt, die wiederum beim A6 richtig gut aussieht. Kommt eben auf das Auto an

[@mrpyrofreak1774]

Gutes Video

[@Marvin221448]

Moin, finde das Video echt mega gut…. Ich muss euch aber einmal Korrigieren, fahre das selbe Auto allerdings als Limousine aus Baujahr 2012. Ich habe 245 PS 500 NM 7 Gang S Tronic. Meine Höchstgeschwindigkeit beträgt 250 Km/h und von 0-100 brauch mein Fahrzeug 6.3 sec! Das sind alles Serien Werte.

[@Marvin221448]

Kann auch sein das ihr die Daten mit dem 3.0 TDI mit 204 PS Verwechselt habt.

[@Tony-es6em]

Ich hatte den a6 mit 3.0 tdi /245 PS als Firmenwagen und er lief Serie nach Tacho 269. Müssten reale, knappe 260 gewesen sein.

[@Marvin221448]

@@Tony-es6em ja, meiner läuft laut Tacho 266

[@shaymilkadyrov2981]

Ist die Versicherung teuer ?

[@konsolendoc]

sehr cooles Video. Cooler Kanal

[@4raeder]

Vielen Dank!

[@simonjamkotschian6939]

Leider sind die 7 gang S-Tronic getriebe sehr sehr anfällig

[@alexanderdorn8684]

Kronenradmittendifferenzial mit Radselektiver Momentensteuerung beim A6 4g competition eine feine Entwicklung das zuerst im RS5 kam.

[@brentschmgbert3578]

Hat mir mein Papi zum 18 Burzeltag gekauft😎

[@BastiToshy]

Die Heckklappe ist beim Avant FL immer elektrisch. Im FL ist dann auch die Abdeckung automatisch. Auch das MMI Navi plus hat keinen Touchscreen, sondern nur das Touch-Feld. Natürlich ist AppleCarplay oder AndroidAuto im A6 auch ab Werk zu haben. Die Umgebungskameras gab es nicht nur für den Avant. Ein Verstellfahrwerk gibt es im A6 (abgesehen vom AAS) nicht.

[@ItachiUchiha-re6fx]

Wann muss man Kupplung/schwungrad wechseln? Audi A6 190 000km 2012

[@deinvaterjunge]

Hab den 55 tfsi als limousine aber den C8. Ich liebe den Wagen

[@AtorThorn]

Klasse Test, vielen Dank dafür! Heute ist mein C7/4G (2014, 313 PS) reibungslos durch den Tüv. Leider ist das Software-Update 23x6 wegen des Dieselskandals eine massive Verschlechterung des Motor- und Getriebeverhaltens. Ansonsten ein spitzenmäßiger Allrounder.

[@tommytank3999]

Das kann ich bestätigen, vor dem Softwareupdate war das vom Fahrverhalten ein anderes Auto.

[@patrickh5961]

Nervt mich auch tierisch! Musste zu einer Optimierung greifen. Getriebe wurde auch "optimiert".

[@Akabutch66]

@@tommytank3999 wenn du den ursprünglichen Zustand haben möchtest, dann melde dich.

[@coong100]

Ab welchem Baujahr gibts denn die A6 avant mit Sound Modul ? Für den Diesel

[@DieserBreezzy]

sag mal was zahlt ihr für ein a6 3.0 tdi 313 ps an jahres steuer euro 5 ?

[@fatihuelguet]

Ich glaube es war Dynamische Blinker. 😀👍

[@stevegotzel1260]

sehr sehr gutes Video und fast nichts vergessen, ich habe vor mir einen zu holen entweder den 245 oder den 272 PS Motor. Aber bietet der Wagen nicht in der Mittelarmlehne die Möglichkeit ein Smartphone induktiv zu laden, ifh dachte ich hätte dies einmal gelesen.

[@4raeder]

Danke fürs Feedback!

[@Eddie-sv8zy]

das mit dem indutiven Laden eines Smartphones unter der Mittelarmlehne kam beim letzten Facelift in 2016. Meiner ist Bj 12/2015 ...der war die Phonebox unter der Mittelarmlehne noch ohne das induktive Laden.

[@babayusuf5844]

Wo für sind die zahlen von 1 bis 6 neben der schaltun

[@Magic2812]

Hallo, das ist ein touchfeld. Die Zahlen in dem Fall sind für die gespeicherten Radiosender als schnellwahl. Im Navi z.b. ist es dann eine touchfläche um in der Karten herumzureisen/wischen, die zahlen verschwinden dort dann und man hat ein Feld dafür

[@4raeder]

Genau, mein Vorredner hat es schon treffend beschrieben. Nur, dass bei diesem "kleinen" Navigationssystem kein Touchfeld vorhanden ist.

[@12torsten]

super !!!!

[@lukasglugla3698]

Du hast eine angenehme stimme

[@4raeder]

Danke dir ;)

[@janmuenkel9023]

Schön ist er auch heute noch dieser A6, aber was den Unterhalt und Reparaturen angeht immer noch teuer. Das sieht man ja am neuen Design, was sich nur auf den zweiten Blick wirklich unterscheiden lässt. Ausserdem hat das Analoge auch etwas Scharm, muss man ehlrich eingestehen. Dieser A6 ist die letzte Generation mit permanenten Quattro, das darf man nicht vergessen! Auch ist das die letzte Generation von Auto, als das Auto noch Auto war. Ich fahre selber so einen Audi. Ich bin kein Fan von schweren Kombis, aber trotzdem ist diese Generation wohl die beste und letzte richtige Audi Quattro Generation!!! Ach so und ja, der V6 TDi macht wirklich Sinn (Spass)!

[@clau7678]

I like so much audi A6 3.0 TDI. it's 2 version of 3.0 TDI: 3.0 TDI 245 hp, 3.0 TDI 320 hp

[@dazzeir6398]

Bist bei mir in der Nähe unterwegs :D

[@abdulsamet4762]

Haben die facelift modele auch probleme mit der Steuerkette

[@4raeder]

Hallo, aus meiner Erinnerung heraus tritt das Problem bei den Facelift-Modellen seltener auf.

[@GalaxyNet7]

Gutes Video 👍🏻 für mich ist das Auto zu alt. Ich bin auf Leasing umgestiegen, kann ich nur empfehlen.

[@andrejjames1730]

Super Danke

[@samehabdelhadi5297]

Sehr gutes video aber was war denn bei 16:57 los 😂

[@4raeder]

Danke dir. Was meinst du?

[@hungryle]

Wieviel tausend Euro sollte man sich als Sicherheitspuffer für Reparaturen bei so einem Gebrauchtwagen aufheben? So 5k herum?!

[@DrBeat-zs9eb]

Kommt drauf an wie lange du ihn fahren willst...

[@hungryle]

@@DrBeat-zs9eb ich rede ja vom Kauf und der ersten Episode danach. Sagen wir ein Fahrzeug mit 150tsd km.

[@patricke4658]

Würde mir niemals mehr einen A6 kaufen. 2019 gekauft mit 91tkm bj: 2013 und 245ps. Preis war 23k. Die ersten Monate war alles ruhig. Dann ging es mit den Sensoren los. Antenne kaputt. Dadurch ist acc und braking guard und Tempomat ausgefallen. Kosten rund 700€. Parkbremse spinnt oft... Steuerkette neu weil es Audi nicht hinbekommt. Kostenpunkt bei einer Vertragswerkstatt 5200€! Elektronik vom Getriebe erneuert 👍 wo is euer ,,Vorsprung durch Technik"? Leider bin ich nicht der einzige der mit Problemen zu kämpfen hat. Gott sei dank habe ich noch einen e46 330ci! Begleitet mich schon seit über 100tkm und ohne großartige Reparaturen. Die neuen Autos sind zum Kaputt werden gebaut!

[@hungryle]

@@patricke4658 ja, ich hab auch den Eindruck die kann man nur noch leasen und nach 2 Jahren vergessen.

[@patricke4658]

@@hungryle ist zwar ein schönes Auto und lässt sich super fahren aber hat Fehler ohne Ende.

[@julius7290]

Audi 💪💪🧠💪

[@v6m445]

Die Angaben zu Geschwindigkeit und 0-100 sind falsch...

[@carchannel8817]

Ich hatte mir diese Woche vor einen zu kaufen. Da ich jetzt aber mit bekommen habe das die getriebe Probleme haben, bin ich jetzt skeptisch. Habt ihr schon Erfahrungen?

[@4raeder]

Hallo, hat denn das Auto deiner Wahl die multitronic verbaut?

[@carchannel8817]

@@4raeder ja hat er. Ich hab ihn jetzt auch gekauft weil der sehr gepflegt ist. Auch Service lückenlos und auch Getribe Öl alle 60.000km gewechselt. Hoffe läuft alles gut👍🏼

[@minituni742]

Fahre auch ein mit 272 ps bj 2016 volle Hütte ausgestattet alle 15tkm Oli Wechsel. Hab jetzt 335 000 km und läuft ohne Probleme nur der Partikel Filter macht langsam Probleme müsste mal angebaut werden und durchgebrannt werden 😅

[@Audiorausch]

Kann mir jemand was zur Verarbeitungsqualität vom C7 im Vergleich zum C6 sagen ?

[@kpr5478]

Ein Audi kann durchaus eine sehr hohe Lebensdauer haben entscheidend bleibt beim Audi eine sorgfältige Motorpflege insbesondere mit Ölstandskontrollen und regelmäßigen Inspektionen von Fachfirma......der Lack bleibt hier 2 rangig.....Lebensdauer von 500000 km keine Seltenheit.....good luck

[@LLawliet182]

gab es für die C7 Generation mal Android Auto ab Werk?

[@4raeder]

Ich meine nein, aber eventuell weiß das hier jemand noch besser. Nachrüstungen werden aber angeboten.

[@Adrian-100]

Moin, bin aktuell am überlegen mir einen A4 Limo 2L TDI zukaufen EZ 2010, 100.000km gelaufen. Etwas überteuert aber was will man heute machen, was haltet ihr von dem Auto?

[@zerom8784]

Zurzeit ist der Gebrauchtwagen Markt kritisch alles überteuert und wenig vorhanden.

[@floflo5515]

Und denk an die Umwelt-Zonen. Denen wird noch genug einfallen um einen den Diesel madig zu machen. Daher vielleicht doch nen Benziner…

[@nickname7318]

der 190 PS reicht vollkommen, unaufdringlich und genug Reserven. Natürlich keine Rakete. Vor allem kein Steuerkettenmassaker und eine Verbrauch von 6,4 Liter im Schnitt. Die Mängel im Video habe ich bei 120.000 Kilometern nicht. Fette aber die Türdichtungen auch vor dem Winter mit Hirschtalk ein, damit sie nicht festfrieren. Mein TIP: Luftfahrwerk nehmen

[@Eddie-sv8zy]

Habe den 2,0 TDi mit 190 PS (ohne Quattro) mit einer Laufleistung von 167 tkm, Langzeitverbrauch von 5,6 Ltr. / 100 km. Ausser der AdBlue Pumpe (die noch in der Garantiezeit von Audi erneuert wurde), 3 Glühkerzen und je einmal Bremsbeläge vorn und hinten wurde bisher nichts getauscht. Natürlich regelmäßigen Ölwechsel und Getreibeölwechsel. Der A6 ist ein top Wagen, der einem viel Komfort und Sicherheit bietet.

[@lukajerkovic8598]

Fahre so einen schon seit 3 Jahren und ich bin ehrlich gesagt völlig begeistert. Ich habe allerdings die 2.0 TFSI mit Vorderradantrieb und multitronic (Kilometerstand 150.000km). Das Multitronic Getriebe ist eine bequeme Sache, da man die ´Schaltungen´ ÜBERHAUPT nicht wahrnimmt. Die Rückbank ist sehr bequem, auch bei höheren Geschwindigkeiten merkt man es oft nicht wenn man 200-220 km/h fährt. Ich hätte aber eine Frage an alle die diesen Kommentar lesen und zwar muss man das Getriebeöl bei dem Multitronic auch jede 60.000km regelmäßig wechseln oder ist es da ein Unterschied zum S-Tronic?

[@Emre-qq5dz]

Das Getriebeöl beim S tronic müsste alle 80.000 gewechselt werden. Multitronic 60.000

[@Kallmund]

Leistung bei der Fahrzeuggröße für dich ausreichend?

[@joki5241]

Warum stellt Bloch diesen Mann nicht ein? Beispiellose Objektive Fahrzeugpräsentation👍👍👍👍👍

[@gunterdearborn2313]

Keine Ahnung, er hat vermutlich kein Journalismus studiert

[@joki5241]

@@gunterdearborn2313 Das ist doch der beste Beweis das auch ohne Journalismus studiert zu haben eine fundierte Fahrzeugbetrachtung zu präsentieren. Gut das in diesem Fall KZbin gebraucht und nicht wie so viele andere Influenza Missbraucht wird.

[@gunterdearborn2313]

@@joki5241 Ja, ich weiss! Es sollten wirklich mehr freie Möglichkeiten entworfen werden.

[@erencan9966]

Will mir auch einen A6 3.0 TDI holen, denkt ihr der Euro 5 Diesel hat noch eine Zukunft ?

[@4raeder]

Das kommt ganz auf deine täglichen Fahrstrecken an. Der Verbrauch ist für die gebotene Leistung durchaus gering. Wenn du also viel Überland fährst und wenig durch Städte mit evtl. Umweltzonen, kannst du noch lange Freude mit solch einem Modell haben.

[@erencan9966]

@@4raeder Ärgerlich bin viel auf der Bahn, aber auch in Stadt also in Frankfurt…

[@dereurotrucker298]

Erstmal schön Blankenfelde-Mahlow durchfahren

[@PabloPaprika]

Ja das dachte ich mir auch.... Kennste doch irgendwo her😅

[@patrickweis8168]

Hinten rechts der Reifen ist falsch montiert. 👀

[@12torsten]

👍👍👍

[@KadirNakis]

Bin grad am überlegen ob ich mir A6 2.0 Tdi oder Bmw 525 d holen soll. Audi hat fast kein besonderen Ausstattung aber Bmw hat fast volle Ausstattung.

[@MotoMario1]

Für mich optisch weder außen noch innen eine Schönheit, aber Preis/Leistung als Gebrauchter passt bei dem Wagen einfach. Definitiv schon länger auf meiner Wunschliste :)

[@davidhenneberg6772]

Wow, habe wirklich noch nie jemanden sagen hören das der schlecht aussieht. Bis jetzt war jeder von dem Wagen begeistert den ich kenne, aber gut, Geschmäcker sind nunmal verschieden 👍

[@MotoMario1]

@@davidhenneberg6772 Nur weil es keine Schönheit ist, heißt es doch nicht gleich dass ich ihn hässlich finde? Ist dass so schwer zu verstehen? Bleib locker 😅 Kann doch auch jeder sehen wie er möchte. Würde ihn mir gerne als VFL mit LED als Limo und mit 3.0 TFSI gönnen 😁

[@davidhenneberg6772]

@@MotoMario1 ich bin mehr als locker, habe dich ja hoffentlich nicht angegriffen oder beleidigt in irgendeiner Hinsicht, war mir nur neu das jemand anders auf das Auto schaut, aber auch mir gefällt nicht alles an dem Wagen, zumindest im Innenraum

[@DETEKTOREN-SHOP]

Finde die Optik super

[@MotoMario1]

@@DETEKTOREN-SHOP Darf ja auch jeder für sich entscheiden, hässlich ist er ja auch nicht 🙂

[@jannemanhendrik3881]

Ongelooflijk. Mijn Audi a6 uit 2012 ook linksachter bij het kleine raampje de aluminium strip dat een stukje losstaat.

[@marvinschubler1543]

Hab den selben aber die Höchstgeschwindigkeit stimmt nicht ganz 270km/h sind mit dem locker machbar

[@4raeder]

Hallo, gemessen laut GPS oder laut Tacho?

[@MyNameIsRatchet]

Der Verweis auf das RMC-Interface, also kein MMI, fehlt… gibt es auch noch. 👋🏻

[@lazycartester2833]

Wie ist das mit der automatik, da traue ich mich nicht ein gebrauchten mit vielen km ....Audi bzw. VW hatten da doch Probleme oder ?

[@4raeder]

Das kommt ganz darauf an. Probleme sind vor allem bei Modellen mit multitronic bekannt. Seltener haben auch die s Tronic-Getriebe Probleme.

[@quattroevolution9073]

Euro 6 580nm Euro 5 500nm

[@TheKing-ts1yn]

4:50 min, naja der Perfekte Motor für den C7 ist eher der 3.0tdi mit 272ps oder etwa der 3.0btdi mit 320/326ps! Habe selber welche daher weiss ich es

[@klauskleine9699]

Schön, dass du auch mal Gebrauchtwagen unter die Lupe nimmst! Von diesem gesamten Konzern würde ich persönlich prinzipiell nicht kaufen. Ich hätte bei diesem Modell ein wenig Sorgen wegen der Unterhaltskosten und den oft arroganten Werkstätten (Audi). Mein Gehemtipp ist, natürlich unter gewissen Abstrichen, in diesem Segment der Ford Mondeo Turnier oder der Opel Insignia Sports Tourer, da findet man auch welche mit relativ geringen Kilometer-Leistungen zum super Preis. Natürlich ist das nichts für Leute, denen es um das Marken-Image geht...

[@bertbert9347]

Also bei Unterschieden zwischen A6 und Ford Mondeo/ Opel Insignia gibt es ja doch noch mehr als Markenimage. Motorisierung, Materialien, Ausstattung, Komfort, Qualität und und und

[@klauskleine9699]

@@bertbert9347 gut, die Motorisierung mach ggf. sein, jedoch ist es bei weitem nicht so, dass sich qualitativ oder etwa bei Komfort Abstriche hinnehmen lassen müssen. Auch die Qualität der Ford und Opel-Modelle in diesem Segment sind sehr gut verarbeitet. Eigentlich bleibt lediglich das Image und genau da werden Mondeo und Insignia weit unterschätzt. Frag mal Außendienstmitarbeiter;-)

[@leo.r9253]

@@klauskleine9699 Ford ist meiner Meinung nach höchstens mittelmäßig was die Innenraumqualität angeht (fahre selbe einen Focus ST MK3) und kommt kein Stück an Audi ran. Der A3 8V von meinem Bruder ist im Innenraum um Welten besser was Qualität und Ausstattung angeht.

[@carly200]

Ford kann kleine Motoren und gute Fahrwerke, das war es dann aber auch schon. Opel gibts ja nun eh nicht mehr wirklich; sehen aber schick aus, und die Technik aus Frankreich ist auch nicht schlecht. Trotzdem ist der A6 eine ganz andere Liga; muss man nicht mögen/wollen, aber wenn man das nicht sieht, ist man noch nie einen gefahren.

[@IchKaueHolz]

ich hab den mit vorderrad und 264000km und komm auf nen vberbrauch von 6.1 Schaltgetriebe auch 3.0TDI mit 204ps