Audi A6 Avant MY24 | Il 2.0 DIESEL è davvero il "SUO" motore

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Күн бұрын

👉🏻 Con il model year 2024 Audi non cambia la "ricetta" alla base del successo della A6 Avant. Insomma, niente rivoluzioni, ma aggiornamenti mirati per rimanere competitivi con le rivali, in attesa dell'arrivo della nuova generazione che sarà completamente elettrica.
👉🏻 All'esterno il restyling si nota solamente per il designo inedito della griglia single, mentre gli mantengono lo stile Audi, con materiali di alta qualità e tanta tecnologia con il Virtual Cockpit da 12,3 pollici che diventa di serie su tutti gli allestimenti.
👉🏻 Equipaggiata con il tradizionale motore 2.0 TDI - qui declinato nella potenza di 204 CV - offre in questa combinazione il giusto equilibrio tra prestazioni e comfort, come ci si aspetterebbe da una station di questo segmento.
👉🏻 A livello di guida, la trazione integrale Quattro garantisce quel plus di stabilità e sicurezza. L'ibrido leggero a 12V, poi, riduce i consumi (mai sotto gli 8l/100km anche nell'utilizzo più sportivo) garantendo autonomie media nell'ordine dei 1.000 km.
👉🏻 Tuttavia, alcune dotazioni sono a pagamento e la migliore concorrenza offre anche soluzioni ibride più avanzate per le motorizzazioni a gasolio. In ogni caso, l'Audi 6 Avant my2024 rimane una "certezza" per chi cerca comfort, prestazioni e un certo stile.
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Abbiamo visto
00:00 Intro: Audi A6 Avant MY2024
01:59 Design Esterno
03:08 Caratteristiche e Design degli Interni
05:02 Tecnologia e Strumentazione di bordo
06:45 Infotainment e Climatizzazione
08:39 Comfort e Spaziosità
09:32 Extraurbano: Comfort e Silenziosità al Top
12:54 L'ibrido leggero a 12V
14:49 Dinamica di Guida
18:23 Consumi
19:15 Prezzi
20:00 Conclusioni
A cura di Matteo Bobbi
Con la collaborazione di:
Jacopo Brizzi (testi)
Marco Rampon (produzione)
Leonardo Mannoli (riprese)
Antonio Mulas (montaggio)

Пікірлер: 101

@fabrizio7358 Ай бұрын

Finalmente un test driver che pronuncia règimi e non regìmi. Bravo!

@giovannidagostino4221 Ай бұрын

Il 2.0 è il suo motore per mantenere i costi di acquisto ma oggettivamente il 3.0 offre ben altro piacere di guida. Comunque rimane la regina per viaggi lunghi in qualsiasi denominazione. grazie del video.

@overbass976 Ай бұрын

Al minuto 20.23 si legge che i concorrenti siano Serie 3 e Calsse C ?? spero abbiate confuso lettere e numeri con 5 e E , questa è l'Ammiraglia di Ingolstad ( A8 è la limousine e Q8 è un SUV )

@85theblond 2 ай бұрын

La mia auto preferita da sempre e prossimo acquisto..sinceramente il 3.0 tdi é il suo motore ma il 2.0 ti permette di muoverla con disinvoltura senza troppe pretese…bella bellissima ❤

@madeinitaly6180 Ай бұрын

😂😂 piccolo il cesso

@David-ll3gk 2 ай бұрын

Per la A6 per me il motore giusto è il 3lt. Il 2lt. 4 cilindri lo trovo un po' al limite anche sulla mia A4, come l'impianto frenante che forse sul 3lt. è migliore.

@tom7596 2 ай бұрын

ho A7 50tdi,tutt'altro motore e piacevolezza generale

@marcellodebenedittis9481 2 ай бұрын

Certo il 3.0 è tutto un altro pianeta, peccato che quando toccherà fare la distribuzione sarà più conveniente vendere l'auto.

@David-ll3gk 2 ай бұрын

Beh non lo so, io ho scelto il 2lt. per convenienza e per il dsg che reputo un ottimo cambio, ma qualche cv. in più anche sulla A4 ci sarebbe voluto.

@marcellodebenedittis9481 2 ай бұрын

Anch'io posseggo una A4 2.0 Tdi 190 CV quattro e sicuramente 80 CV e 200 nm di coppia in più renderebbero la guida più divertente, ma a volte bisogna accontentarsi.

@marcocortellini5708 2 ай бұрын

Non la fanno più

@lucanenci7 Ай бұрын

ho la versione C7 3000 tdi quattro behhh semplicemente audi dal 1984 per cui....meravigliosa

@davidueo Ай бұрын

0:28 per la verità esiste la gamma elettrificata, il 2.0 tdi è a 12V poi il 3.0 è 48V e infine le sorelle "maggiori" 50 e 55 tfsi Plug-in hybrid

@antonioranauro8497 Ай бұрын

Tonalità giusta del legno..smorza l'austerità interiore 😊

@coprilettodelnapoli5466 2 ай бұрын

Alla modica cifra di 40 milioni di euro

@massimo.73 2 ай бұрын

Il motore giusto è il tremila 6 cilindri diesel che è anche abbinato alla trazione quattro permanente.. il duemila è moscio e la trazione integrale inseribile non è da Audi

@lorenzorizzo86 2 ай бұрын

Si è il suo motore, ma in italia non è gestibile, perde valore più del 2.0, consuma troppo e costa troppo di bollo assicurazione e manutenzione.

@anadalet9885 Ай бұрын

@@lorenzorizzo86anche il 3.0 è mild Hybrid quindi bollo e superbollo non sono un problema

@lorenzorizzo86 Ай бұрын

@@anadalet9885 dipende dalla regione. In molte si paga uguale

@massimo.73 Ай бұрын

Il consumo del 3.0 diesel è eccezionale in realtà. A velocità costante e’ un palmo sopra bmw e MB.. guarda la prova della 55 tdi di quattroruote. Io ho una A6 Allroad 3.0 e in azienda mi hanno dato una Glc 300d 4 matic che pur essendo un due litri beve molto di più

@robertoprostamo8561 Ай бұрын

Non servono altri commenti

@fabrizio7358 Ай бұрын

Il motore perfetto per questa auto è il 3000 6 cilindri turbodiesel. Ottima coppia e potenza adeguata alla atazza della vettura. Col 6 cilindri si muove con un filo di gas a vantaggio del confort ed anche i consumi non ne risentono molto rispetto al due litri.

@anadalet9885 Ай бұрын

Il suo motore è il 3.0 come corrisponde a una wagon premium, essendo mild il superbollo non c’è. Il 2.0 è il motore del trattore, non è adatto ad auto così grandi, poi anche il sound non è paragonabile a quello del V6, posso confermarlo avendo avuto una A4 2.0 ed essendoci state Audi v6 in famiglia

@grazianosquarza1784 2 ай бұрын

Matteo 6 cilindri turbo disel euro 0 e tanti cavalli vapore e nn elettrica 🎉❤

@AcasadiFabiana Ай бұрын

Ci sono parecchi errori nel video.......bella macchina cmq

@bubu4648 2 ай бұрын

Ci vuole il 3000, fate i bravi dai

@gabrielecalenda325 Ай бұрын

Quoto

@borsainvestimenti8107 Ай бұрын

Il suo motore giusto per 2100kg e la 50 tdi con 3.0 diesel quasi 300 cv La 2 litri e buona per macinare tanto e consumare poco Io l'ho provata ed è un giocatolo.... E come avere appunto un motore Golf su una bestia da 2100 kg Ovviamente sempre mio parere... Da amante audi da quando ero ragazzino dico : se non metti il Sendere su una v6 o perché no v8 Da 300 500 cv con assetto sportivo E sospensione ad aria Insomma se sei sotto ai 70 80 k di costo non stai guidando una Vera audi Questa è la più venduta in Italia anche per una questione di stare sotto al superbollo questo il motivo perché è più adatta al mercato italiano... qui in Germania questa è una macchina per pensionati altrimenti trovi solo 50 tdi 55 tdi è o 55 è 60 tfsi Oppure molti v8 su s8 sq8 ....

@MrDaveLion Ай бұрын

8 litri ogni cento km? Ma non è tantino per un gasolio?

@dambrosibruno2980 10 күн бұрын

La leva del cambio dsg e' semplicemente inguardabile.....

@remind1932 Ай бұрын

Molto bella.. Ma non è comoda come la v90cc😅 Io l'ho guidata lo scorso mese per un lungo viaggio è molto bella da guidare ma non è comoda come la v90cc 😅 La v90 cc b5 235 cv che ho guidato forse consuma un pelo in più ma non così evidente .. reali siamo sui 14,5km/l contro i 15,5 della A6

@piersandromannino4109 Ай бұрын

Guidata un po’ in tutte le salse. Il 3.0 TDI è la morte sua. Il 2.0 è troppo rumoroso. Non dico che è fiacco ma semplicemente non è adatto ad un ammiraglia. Altra cosa, consumi d’olio alti.

@robertovaia8558 Ай бұрын

Rispondiamo all'imposizione dell' elettrico continuando ad usare diesel🏆

@Sick_fontaX2 Ай бұрын

auto bella ma secondo me l'A7 è mille volte meglio, il bagaglio è più piccolo ma comunque va bene per la maggior parte delle persone

@fabio21585 2 ай бұрын

Attualmente mi sposterei molto più su BMW o su Mercedes dato che quest'ultimi sembra che siano un passo più avanti rispetto ad audi! Audi in casa ha una concorrente come la nuova Passat che in termine di tecnologia ed interni ha fatto grossi passi avanti superando anche la nuova audi A6! E bisogna dire che la Passat costa anche decisamente meno!

@a.r.2942 Ай бұрын

La Passat ha un pianale molto basico MQB , le Audi hanno un pianale raffinato dalla A4 in su con sospensioni a quadrilatero alto all’ anteriore ed a 5 leve al posteriore , alla guida imparagonabili . Purtroppo si tende sempre a paragonare A4/A6 con Passat e skoda , sacrilegio

@fabio21585 Ай бұрын

@@a.r.2942 le ultime sospensioni utilizzate da Volkswagen hanno dato davvero un bel carattere a tutti i nuovi modelli. Inoltre va detto che la Passat è una vera viaggiatrice e per quanto riguarda gli interni rispetto alle ultime versioni di Audi A4 ed A6 ha fatto decisamente meglio!

@a.r.2942 Ай бұрын

@@fabio21585 guarda sicuramente hanno fatto passi avanti , io ho avuto diverse Passat e diverse A4 ora ho un A6 e posso dirti che tutte sono delle viaggiatrici, la Passat comodissima in tutto ma preciosione ed emozione 0 mentre le Audi meno famigliari se così si può dire ma molto meglio rifinite e top per quanto riguarda l’assorbimento delle buche e precisione di guida

@alessandromarchini7813 Ай бұрын

@@a.r.2942 secondo me, sicuramente a6 ottima auto, comoda, forse rigida per l'auto che e'... ma a che prezzo.... lo trovo esagerato ormai... bmw e mercedes sono altrettanto valide.... ma spesso si sente dire di mancanza di qualita' in queste ultime... audi e' la numero uno nelle trasmissioni 4x4 tuttavia, reputo che le sw di adesso siano troppo basse... rispetto al comune concetto di s.w hanno messo i suv a fare il posto delle s.w con costi e consumi impossibili... proprio vero che ormai non ci si capisce piu' nulla....

@fabio21585 Ай бұрын

@@alessandromarchini7813 veramente per quanto riguarda la qualità bmw e Merceds stanno facendo decisamente meglio rispetto ad Audi la quale sembra abbia smarrito un po’ la bussola!

@borsainvestimenti8107 Ай бұрын

Tu pensa quanto tira la 50 tdi con 629 nm è quasi 300 cv Questa è un giocatolo... capisco comunque I giovani italiani che si sentono gasati perché è il massimo che possono trovare su questa linea di a6... in effetti le 50 tdi sono poche in Italia

@ervinrossonero2959 Ай бұрын

Io ce l'ho 40tdi,la uso tutti i giorni e va benissimo.Mi fate ridere voi che parlate di prestazioni su una station wagon diesel 😂

@borsainvestimenti8107 Ай бұрын

@@ervinrossonero2959 ma chi ti ha detto che va male??? Ma sai leggere o hai problemi di analfabetismo funzionale? Ho solo detto ch'è un pò un giocatolo rispetto alla 50tdi che ha quasi 300cv e 620 nm Ch'è più scattante ... non ho parlato di performance di auto da corsa sè questo che intendi

@riccardoman1973 Ай бұрын

Ma che caxx😂il 2.0 è il suo motore😅per chi non ha mai guidato un vero 6 cil Audi con vera trazione int. Questa è un vorrei ma non posso

@MrMoris63 2 ай бұрын

Ma tutto quel nero lucido sai le ditate e polvere non mi piace proprio

@renzobenotti2645 Ай бұрын

La mia A6 40tdi, con 63 lt ha una autonomia di 1170.

@NStil Ай бұрын

Mild hybrid ?? Ho chiuso il video…

@rossalma8013 Ай бұрын

😍 *Promo SM*

@Ph3NiX80 Ай бұрын

La VW mette da 10 anni lo stesso TDI 2.0 dappertutto, lo trovate persino nella vostra salsa di pomodoro al supermercato.

@a.r.2942 Ай бұрын

Le concorrenti sono BMW serie 5 e non serie 3 , mentre la Mercedes È e non C . Vi siete fumati il cervello ?

@direzionewelding2033 Ай бұрын

Infatti la mia risposta era generica per qualsiasi segmento .

@a.r.2942 Ай бұрын

@@direzionewelding2033 mi riferivo al Video , hanno scritto classe C e serie 3 come concorrenti

@direzionewelding2033 Ай бұрын

@@a.r.2942 vero ok scusa

@lorenzorizzo86 2 ай бұрын

Il suo motore è il 3.0, ma in italia non è gestibile, perde valore più del 2.0, consuma troppo e costa troppo di bollo assicurazione e manutenzione.

@robertoromanesco8793 Ай бұрын

una persona che spende 80 mila euro per una macchina non deve starr a guardare i costi di gestione altrimenti vuol dire che non se la puo permettere in prima istanza

@lorenzorizzo86 Ай бұрын

@@robertoromanesco8793 il 2.0 lo porti via anche con 65k, c'è chi se la può permettere ma gli dà noia buttare via soldi per cose che non gli interessano, quindi quelle cose le persone le guardano e fanno bene.

@egon33l78 2 ай бұрын

560 L di bagagliaio?? Ne ho 610 nel golf 8 con 20 cm in meno di macchina!! 😱😱

@mariomario2volte 2 ай бұрын

Ma dove

@Clash_SLNCEpls 2 ай бұрын

@@mariomario2voltesw

@egon33l78 2 ай бұрын

@@mariomario2volte dai adesso ti dico che ho 320 🐎 stock e 610 litri di bagaglio, così potrai ancora dirmi: “ma dove”!! 😂😂

@mariomario2volte 2 ай бұрын

@@egon33l78 scusa, ti stai vantando di 300 cv erogati da un motore trasversale montato su una golf sw?

@mariomario2volte 2 ай бұрын

@@Clash_SLNCEpls sw ok ma dove l’hai letto

@mauriziomappa8548 2 ай бұрын

Diesel tutta la vita..

@enricocorini9150 Ай бұрын

Forse perché fai tanti km, ma se è così pensa che vita di 💩 cha fai !!!

@direzionewelding2033 Ай бұрын

È una wolkswagen

@glaucox9730 Ай бұрын

E quindi?

@direzionewelding2033 Ай бұрын

@@glaucox9730 quindi chi puo permettersela la Bmw e la scelta di altissimo livello … chiaramente chi non puo e lo posso anche capire si deve accontentare😉

@glaucox9730 Ай бұрын

@@direzionewelding2033 Si certo, come no, le ultime elegantissime BMW cinesi. Ormai nel segmento E vince Mercedes. Detto ciò il tuo discorso non ha senso, i prezzi della triade sono allineati e costano come degli appartamenti.

@direzionewelding2033 Ай бұрын

@@glaucox9730 io le ho provate tutte e tre audi sembra un auto di scarso livello in base al prezzo … la skoda e uguale e spendi la meta … mercedes e una barca ondeggia …. Bmw e quella che ho scelto perche ritengo sia la migliore in tutto .

@a.r.2942 Ай бұрын

Paragonarla a VW è da somari vero e proprio .

@MrMoris63 2 ай бұрын

Diesel tutta la vita l elettrico non è il futuro

@alessandromarchini7813 Ай бұрын

purtroppo temo che non sia cosi.... i grandi big dell'auto hanno deciso e si andra' in tal senso...