Audi A6 C6 3.0TDI- WŁADCA PIERŚCIENI WERSJA BEZ EFEKTÓW SPECJALNYCH*dokurviator testuje*

[@patrykoneliczway9327]

Panie Panewa uwielbiam te twoje recenzje zwykłych fur 💪 Coś wspaniałego 😁

[@dymassgdblend4093]

Pierdzieli z sensem heh przyjemnie się ogląda

[@Marcinnnnr]

Podpisuje się pod tym komentarzem w 101%. Rewelacyjnie się to ogląda

[@dawidzaremba9029]

A jakie fury są nie zwykle ? BMW?

[@markez286]

@@dawidzaremba9029 A co ty w szafie śpisz.

[@dawidzaremba9029]

@@markez286 nie w mikrofali

[@marioluigi1197]

Ale fajnie te testy fur pan Panewa z każdego samochodu zrobi dobrą recenzje z dawką humoru. Czekam na kolejny test :D

[@kazikstyropian869]

W twoich recenzjach aut można posłuchać także doznania życiowe a nie tylko gadanie o samym aucie. Sporo się można dowiedzieć jak żyć

[@slopebodyf980]

Ej Kaziu powiedz jak żyć bo nie wiem. Lubię jak mi inni mówią.

[@buggy478]

I czego się dowiedziałeś? Jak żyć?

[@doomermusic7677]

Ten numer z kolbą w pudełku popcornu widziałem kiedyś (w filmiku)😆😆 Fajny patencik na wstydliwą pannę 👍🏻

[@bilobilo4036]

Ładujemy futer i ogladamy au

[@slopebodyf980]

Ale pamiętaj - zawsze amfa

[@aiwprtonaezakmi5874]

Ja bardzo lubię te testy, fajnie byłoby zobaczyć jakąś Alfunię na kanale, a V6 Busso to już w ogóle Bangladesz 😎

[@michadelogistyk3450]

Ja też bym chciał V6 busso.

[@Marcinnnnr]

Zdecydowanie tak ❤️❤️

[@Bimmer692]

Podobno właściciele 3.0 TDI to ludzie tak bogaci ze jak złapią złota rypke to mówi do niej jakie życzenie może dla ciebie spełnić

[@kubastanczyk132]

gupia rypka

[@dawidzaremba9029]

Jestem ciekaw co z kasą robią właściciele n47 gdzie rozrząd nie wytrzymuje 1/4 przebiegu co w takiej Audi :)

[@jacubak3661]

@@dawidzaremba9029 srstata moja ma 400k i nic nie ruszane nawet turbo , tak pierdolo tylko te co maja te skręcone tapczany.

[@dawidzaremba9029]

@@jacubak3661 Nie trafiłeś bo nie jeżdżę Audi. I nie jestem ślepo wpatrzony w jedną marke. N47 400 tyś ? Ciekawie :)

[@piotrwojcik9635]

Bez przesady, po zakupie trzeba położyć dwie dyszki zrobic wszystko i cieszyć się bezawaryjnym wozem. pierwszy serwis startowy w kazdym audi 15-20k i spokój na kilka lat ;)

[@kuba6538]

stary dobry Dokurviator, recenzja jak Korszeńszenia

[@kamilkatsuuu9697]

Ryj się cieszy od początku do końca. Na materiale wychodzi ogrom poświęconego czasu na scenariusz itp ;D Pozdro Panie Panewa.

[@Panewa]

kto wie to wie to na siłę.lepiej cisnąć szmatę i bić czasy plus objeżdżać bananowców

[@matixok1167]

@@Panewa na siłę czy nie to dalej bawi widzów. Gorzej jak ty nie masz przy tym uciechy. Chociaż każdy i tak chciałby widzieć jak zawody jakieś wlatują. Może zbiórka jakaś? Bo chętnie bym coś wrzucił skoro sam nie mam możliwości na razie startować.

[@MrMajkelll]

Miałem taką a6 c6 3.0tdi w avancie. Nigdy jakoś nie planowałem kupna starego premium ale trafiło się że kolega sprzedawał i tak wyszło że odkupiłem od niego bo zawsze gdzieś ten model mi się podobał. Przejeździłem trzy lata bezawaryjnie ale rozrząd czasami lubił się odezwać na chwilę, na szczęście nic poważnego się nie stało. Auto bardzo wygodne, dużo miejsca, polecam tylko automat bo manual w c6 to katorga, auto to locha i tylko automat w nim się sprawdza. Jeśli chodzi o prowadzenie to średnio mi się podobało, te auto lubi autostrady wtedy lecimy ile fabryka dała xd ale jak o zakręty chodzi i szybsze manewry to tak średnio jest. Jakość wykonania bardzo dobra ale wnętrze czasem lubi sobie poskrzypieć szczególnie w upalne dni . Ogólnie fura fajna ale nie dla każdego, jeśli o mnie chodzi wiem że nie było mnie na nią stać :D, po prostu kupiłem w miarę zadbany pewny egzemplarz i nie miałem problemów ale kupić to auto a utrzymać to dwie inne bajki.

[@Vitek22ful]

"Premium" hahahahahah dobre. Bardzo dobra jakosć wykonania? Te lepiące i ścierające się plastiki? hahahahaha

[@miki476]

​@@Vitek22fula Audi czym jest jak nie półką premium w grupie vag?

[@hubertrdzanek5606]

@@Vitek22ful O nie i co oni teraz zrobią w Audi? Jakiś kasztan w internecie powiedział, że nie są marką premium XD

[@Vitek22ful]

@@miki476 Że mają kilka modeli wyższej klasy nie znaczy że to premium. Może A3 czy A4 to model premium? Premium to jest Bentley czy Cadillac.

[@Vitek22ful]

@@hubertrdzanek5606 Kasztan to cię spłodził

[@mateuszk4931]

Uwielbiam Twoje recenzje. Czekałem na to!

[@user-sy5pe1ut3i]

Jesteś poprostu mistrzu a co do rozkładu mas to czuć na ciasnych zakrętach ciężki przód

[@bapr3887]

W żadnym Audi nie czułem ciężkiego przodu, a jestem mega wyczulonym kierowcą. Inaczej, czułem krótszy rozstaw osi i potencjał rotacji, a nie jakiś ciężki przód. Tak samo nie czułem ciężkiego przodu w type-r, który miał 65% masy na przedniej osi. Ten bełkot o ciężkim przodzie to bełkot od ludzi, którzy nie czują aut, tylko po prostu bełkoczą. Jak jeździsz ostro stałym awd, to dajesz od cholery mocy tam, gdzie w żadnym innym typie napędu, czasami brakowało mi właśnie ciężaru na przedniej osi jak z pełną pizdą jechałem w szybkim technicznym zakręcie bardzo krótką a4 b5 quattro.

[@user-sy5pe1ut3i]

@@bapr3887 stary wczodze w ciasny zakręt i auto jedzie prosto to jest podsterowność W ten sam zakręt wchodze e46 i jest dużo lepiej rozłożona masa chłopie wiem o czym pisze .takto bym nic nie wspominał o ciężkim przodzie

[@bapr3887]

@@user-sy5pe1ut3i Chłopie, ty w ogóle nie wiesz o czym ty piszesz. Masa na przedniej osi MUSI być, by ta oś miała przyczepność, DLATEGO type-r ma 65% masy na przedniej osi i tylko debil powie, że ta masa nie jest dobrze rozłożona. Chcesz mi powiedzieć, że hothecze jak type-r, i30n, megane rs trophy mają ekstremalnie zły rozkład mas i czuć w nich dużą masę na przedniej osi, przez co wchodzi się w ciasny zakrę i auto jedzie prosto? Z aut wymienionych właśnie E46 ma źle rozłożoną masę, kto widział, by tylko 50% masy szło na napędzającą tylną oś? Po to wymyślono centralnie umieszczony silnik(audi to wymyśliło tak btw) by idealnie wyważyć układ rwd. BMW e46 320d 1:57.50 VW Passat B5 Tdi 1:57.36 Magazyn autozeitung. Nie dość, że bmw mocniejsza, nie dość, że passat w kalekiej wersji bez stałego quattro zwanego tutaj 4motion, to i tak kaleki pastuch porobił e46. Nigdy nie bierz motoryzacji na chłopski rozum.

[@adamkarolczak5416]

@@bapr3887 ciekawe podejscie i moze rzeczywiscie bardziej prawidlowe w koncu nad tym rozkladem masy sie panuje

[@arekb5951]

@@bapr3887 bo tutaj nie jest najważniejszy procentowy rozkład mas między osie, tylko jak daleko od osi obrotu auta masa jest zlokalizowana. W autach ze skrętną jedną osią ten punkt znajduje się między kołami osi nieskrętnej, im bliżej ciężkie elementy samochodu są tego punktu, tym mniejszy generują moment bezwładności (im krótsze ramię tym mniejszy moment bezwładności = mniej siły potrzebnej do wprawienia samochodu w rotację, a dodam tylko że moment bezwładności rośnie w kwadracie promienia, czyli im dalej od osi obrotu tym szybciej ten moment rośnie), ale nie można też przesadzić z dysproporcją rozkładu mas między osiami bo opony mają to do siebie, że przyczepność NIE ROŚNIE liniowo do spoczywającego na nich ciężaru - im więcej na nich masy, tym wolniej rośnie przyczepność - dlatego też najlepszym rozwiązaniem jest silnik centralnie, ponieważ ciężkie elementy napędu są blisko osi obrotu samochodu i jednocześnie masa jest rozłożona w miarę równomiernie między osie. W Audi z silnikami wzdłużnie to jest totalne zaprzeczenie tego, elementy napędu są najdalej od osi obrotu samochodu jak się tylko da, więc naturalnie takie auto będzie miało największą tendencję do oporności do skręcania. Dlatego też Porsche do Panamery postanowiło sobie stworzyć osobną platformę - MSB - z silnikiem przytulonym do grodzi jak w BMW a nie jak w Audi do chłodnicy, pomimo że korzystają z tych samych silników i skrzyń biegów co Audi, i w nowej Panamerze rozkład mas wynosi 52:48. Hot hatche z silnikiem poprzecznie mają a) z reguły lżejsze zespoły napędowe, b) zespoły napędowe są mimo wszystko bliżej osi obrotu auta niż w autach na płycie MLB i podobnych, c) stosują sztuczki, które potrafią maskować takie umieszczenie silnika, czyli agresywne kąty z przodu, sztywne tylne stabilizatory, szersze opony z przodu czy tylne koła skrętne, które przybliżają oś obrotu samochodu w stronę przodu auta. Też nie wiem skąd Ci to przyszło do głowy, że Audi wymyśliło silnik centralnie, skoro taki układ silnika występował już w pierwszym samochodzie na świecie. Te czasy też ciekawe, według tego pisemka taki pasek b5 jest szybszy od Kii Stinger 200KM ale wolniejszy od Mitsubishi Outlandera - niezły rozstrzał. Bez wiadomości o kierowcy, o warunkach i o oponach te czasy można włożyć między bajki.

[@xelemgue6934]

Ja tam czekam na powrót serki "Trenuj z dokurwistorem" Ostatnio (jakieś pół roku temu) wróciłeś do serii i byly całkiem dobre wyświetlenia! Myślę że odświeżenie seri i nawet nagranie poradników od nowa to dobry pomysł bo merytoryka bedze zachowana a jakość lepsza. Filmiki dawały mega powera i chęć do jazdy. Tydzień po filmiku z Bangladeszkim manewrem to był mój numer popisowy! Pamietam też jak odkrywając chamowanie lewą nogą wyjebałem tylem do rowu xD

[@Panewa]

odgrzewany kotlet:D

[@sergiusz6472]

ja też czekam na powrót

[@mariusztryc5305]

No i jest tak długo wyczekiwany odcinek z audi :D

[@annihilatorlucascrow]

No i pięknie znowu filmy

[@Lukas-wu2ks]

Panewa Dzięki za Film pozdrawia fan BMW 🤪

[@tomaszbytomek4075]

Matko bosko miło cię poznać z tej strony fan audi Pozdro wariacie

[@RafalGugula]

Czy tylko mi się wydaje ze Panewa wygląda jak Cyrus z Trailer Park Boys?

[@120M]

Jak jeździł w tej skórze to dopiero wyglądał.

[@rvbadvbboy1521]

@@120M ojj dokoksowany panewa w swojej czanej skórze to było coś

[@DKdamian]

Te wtrącenia na temat życia to złoto xd

[@Hitr-yq6el]

Test Hondy był najbardziej POKURWIONY! Chyba dla tego Nakurwiator "zdziadział" bo chce jeszcze pożyć. :D

[@nissanoo0393]

najlepszy test megana i typer xD ale tez nie ma fur godnych tamtym zeby mogl tak pojezdzic xD

[@Hitr-yq6el]

@@nissanoo0393 Kto szuka twen znajduje :P

[@nissanoo0393]

@@Hitr-yq6el no mało kto chce dać fure na upierdalanie dla dokurvistora, a zmienił by nazwę kanału i algorytm powinien się ogarnąć

[@KobraWarrior]

Dziękuję za film oraz pozytywny vibe 🙂

[@lonelypilot_eu]

Oj prawda. Popłynąłem z kasą grubo na tym aucie. 3.0 tdi (BMK) quattro. Od kiedy je sprzedałem, za ułamek tego, co w nie wpakowałem, powiedziałem sobie, że nigdy więcej Audi... Pozdrawiam.

[@bumpmusic8549]

Po prostu nie baw się w takie silniki. Akurat to są dobre motory tylko drogie w utrzymaniu. I nie nie mam 3.0 i nie miałem ale mam znajomych co mają i trochę się tym interesowałem ostatecznie i tak kupiłem A6 C5 4.2 czyli jeszcze większym kosztem utrzymania. Najlepiej to kupić jakieś 2.0 i nie koniecznie A6 bo przecież takie A4 B7 to też nie mała gablota a utrzymanie bez porównania i na chipie potrafi to się bujnac

[@Ak47slr]

Ja kupiłem e90 m47 i też trochę popłynąłem 14tys w rok. Także nie ma reguły tak naprawdę.

[@mattar8432]

@@Ak47slr a co tam siadło w tym m47?

[@hehe504]

Każdy kto narzeka na koszty z jakimi.poplynal najczęściej kupuję gruzy a później placze. Ja miałem 3 audice i kazda doprowadziłem do 400 tys przebiegu bez większych zastrzeżeń ale żadnej nie kupilem w polandii dając się oszukać choćby z przebiegiem. To bardzo dobre auta ale najwiekszym ich problemem jest przebieg I ludzie którzy kupują je myśląc że będą mieli tanie w utrzymaniu auto

[@ktossuper1604]

3.0 tdi jak ma bassowy a nie odkurzaczowy dzwiek na przelocie to warczy a nie klekocze❤️

[@kacperhoowiecki7958]

Prawda

[@morswinnn]

Panewa. Gołym okiem widać, że chcesz przywrócić stare wyświtelenia. Wróć do poradników i poprostu jazdy! Mimo iż uwielbiam twój kanał, to powoli mnie nudzą same testy aut. Kup jebanego gruza w stylu m52b25 za 3k i katuj jak za dawnych lat, ulepiaj i przedewszystkim JEŹDZIJ.

[@pietrosavastano5879]

Bardziej nudzi już jazda oklepanym E36 z m52. Jak już to przygody takie jak z Volvo albo Coltem sprzedawały się najlepiej. Testy są dla mnie spoko, ten z Astra mi się podobał.

[@Panewa]

​@@pietrosavastano5879 tu trzeba bolida do chuya pana. coś co urywa łeb ale porządek z E36 trzeba zrobić Pany i Panewki.

[@morswinnn]

@@Panewa o morswinie to juz kazdy dawno temu zapomnial...

[@heattwork4344]

Recenzje, poradniki i dokurvianie gruzami i więcej niczego nie trzeba

[@cyganeirocyga]

Pozdrówka Panewa

[@borxel6920]

Genialny odcinek 😄

[@dymassgdblend4093]

Weź panewa wstawiaj cos częściej bo nie ma co oglądać

[@obuz0310]

Krzysiu będzie filmik o BMW E46 coupe. Pozdrawiam 💪💪💪

[@Ron1500R]

jak wypada w porównaniu do astry f, nadąża ? 😏😉

[@zdzislawgicior]

Astra lepsza

[@grzegorzmalinowski9841]

Nie bierz tego starego gowna . To stare Audi zechla Cie z kopytami :) średnio wygląda już . Już lepszy ten opel

[@Panewa]

astra lepsza

[@Ron1500R]

@@Panewa biorąc pod uwagę stosunek ceny do tego co dostajemy to naprawdę astra wypada lepiej :)

[@michazeler3551]

hahaha dobrze mówi dokurviator ! :P

[@thepawe4625]

Panewa no nie mogę pośmiałem :D

[@Xbosiek]

Super odcinek

[@turbo833]

No bardzo dobra robota

[@ZYGAXX]

Mam avanta c6 3.0tdi BMK 224KM tiptronic nowe wtryski, nowy rozrząd, nowe turbo (kupiłem zrobiłem bylem świadom wydatków) seria wypluła 240KM a fabrycznie ma podobno 224KM, zrobiłem program na 270KM ekologia,egr zostaly. Wół roboczy zapierdala aż miło na trasy lux. Jedyne co żałuję że niema pneumatyki zawiasów wtedy była by bajka. A cicho jest w c6 zależy kiedy bo na oponie 255/35/r19 na betonowej autostradzie już nie... Miałem chrapkę na c7 ale pierdole jeżdżę dalej c6. Byłem swoim C6 na nürburgring zrobiłem kilka rund i coś pięknego, quattro uratowało mi dupe kilka razy, hamulce spalone...

[@TheRaF02]

Fajnie, jaki czas udało ci się zrobić na północnej pętli? Ja w tym roku planuje pojechać z ojcem C7 3.0tdi i chciałbym zmieścić się w 10 minutach :D

[@ZYGAXX]

@@TheRaF02 pamiętam pierwszą rundę 9:58 następne mogły być lepsze ale niewiem ile. Miałem dobrego instruktora obok, kolegę polaka który tam bardzo często jest M1 i M2 Ale jak mówię quattro uratowało nas i auto kilka razy, kolega mowil ze z tylnym napędem było by po aucie bo zbyt narwanie jechałem. Frajda i adrenalina niesamowita, za niedlugo planuje znowu jechać ta zabawa strasznie wciąga:-)

[@TheRaF02]

@@ZYGAXX Nieźle, ja z kolei zrobiłem tysiące km wirtualnie więc nitkę toru znam na pamięć ale pokonają mnie pewnie przewyższenia

[@ZYGAXX]

@@TheRaF02 o widzisz to napewno dobrze Ci pójdzie bo znasz tor, pamiętam 3lata temu jak przyjechałem pierwszy raz motocyklem na tor z zamiarem zrobienia rundki ale kumpel najpierw mnie przewiózł swoją M1 i wtedy sobie powiedziałem nie nie... na rundę motocyklem po nürburgring nie jestem jeszcze gotowy, poprostu sie przestraszyłem że wylecę, a samochodem to co innego...

[@kamilk.9415]

Panewa, będą jeszcze live z jazdy po Warszawie?

[@samozlo2539]

to teraz wez ta audice w quattro i te zajebiste bmw w pole na jakies szutry zobaczysz co lepiej zapierdala

[@mateoooo.1546]

No i w końcu taka sama jak moja :D Tez sie milo zaskoczylem jak to klei w zakretach. Zawias s line -30mm, opona 255/40/19 Recencja jak zawsze konkret.

[@maciejkc2364]

Współczuję 🥱

[@Szymi0829]

nie za szerokie? xD 225 moim zdaniem było by ok zeby to przyspieszało

[@mateoooo.1546]

@@Szymi0829 nie chce naciągów. Ma 270 koni po mapie wiec jakos jedzie.

[@FreeZer33]

@@mateoooo.1546 225 wystarczające przy tej masie, a że naciąg to wystarczy węższe felgi

[@wiktorwik8429]

zajebisty odcinek pozdrawiam

[@malfy2692]

czekam na test audi a4 b6 1.8t :D

[@tera_flop5785]

Nie będzie, bo złom

[@malfy2692]

@@tera_flop5785 czemu złom xd

[@maciejmydo5134]

To jest już tak oklepane auto że głowa mała, a filmików z nim cała masa

[@Kapitan-u9g]

Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie

[@MagicMike87]

Pełnoletnie kAudi-widać progres panie Panewa😂😂

[@SlavicDemon.]

Pieknie powiedziane "wszystkie audi sa niejakie"

[@hehe504]

Jeśli audi są nijakie to jakie są zwykle autA? Takie pierdzielenie gdy mowa o wygodnym i szybkim aucie. Wiadomo że nie ma emocji jak w bmw której zwykly zawias robi robotę i zachęca do przyspieszania niezależnie od stanu drogi ale jazdy quattro jest tez niezła opcja a wciskanie w fotel takiej po bezpiecznym chipie na 275 robotę i lepsze wrażenie niż większość dzisiajeszych gównianych aut. A mity o awariach 3.0 opowiadają Janusze biznesu którzy polują na okazję i nawet nie wiedzą że ich przebieg z licznika należy mnożyć razy 2 lub 3. Znam ziomka który ma od lat taki wóz z przebiegiem chyb 200 tys bo to polski salon i auto wygląda jak nowe, nawet guzik nie miał.prawa się wytrzeć

[@Kungigad]

​@@hehe504 a audi to nie jest zwykłe auto? Ani wygodne, poza A8, dla którego są lepsze alternatywy, ani szybkie, chyba że lubisz mocno podsterowne auta na torze ;) ja na silesia ring widziałem tylko 1 audi i było to tt rs. Stosunek cena/jakość nie wypada tu najlpiej

[@AbautPL]

Następna recenzja audi a8 lub jakieś s6 :D

[@AutoElita_PL]

3.0 TDI to potężna lokomotywa 👌😁

[@gracjanbobin6691]

Oooo dzięki ci za a6c6 😎😎

[@kogut669]

Jakie te niemieckie autostrady wąskie robią teraz

[@thetomaso]

podzielam Twoją opinię, mam znajomych audiarzy, niby auta super i to quattro i wszystko git, ale te auta mają w sobie coś takiego że to po prostu nie siada, bo nie

[@KuncolMusic]

Wlasnie sie szykuje zeby kupić a6 c6 3.0 quattro 240km ,no ciekawe.. jezeli zadbana i bedzie dbana to zakladam ze jest mocna jak czołg. Piszcie odpowiedzi

[@sv-bk]

cztery pierścienie robią wrażenie

[@Ak47slr]

Szukałem kiedyś takiej Audicy oglądałem około 6 egzemplarzy i każda miała zgnite progi w końcu odpuściłem i kupiłem e90

[@twofast4044]

To niezłe gruzy musiałeś oglądać

[@Ak47slr]

@@twofast4044 Auta szukałem do 30tys zarówno 3.0tdi i 3.2 fsi wchodziły w grę, widocznie tak już jest z Audi, że jest gruzem co poradzisz

[@twofast4044]

Pierdolisz mogę ci na priv wysłać zdjęcia mojej grama rdzy

[@patrykwaczyna8306]

A ja akurat mam a6c6 w avancie z tym samym silnikiem i nie zamienię na nic innego poki jeździ, jak chce adrenaliny to siedam na moto. Pozdro Panewa 😁😁

[@slopebodyf980]

Jak się ma do poloneza którym Miodu zapierdala? Mógłbyś się odnieść?

[@adeekadi]

O swój chłop czy to Gołota👍👌🍺💎

[@Timemachine9044]

Krzysiu kiedy bluzy będą w końcu w rozmiarze L?

[@ROWRATISOR1PRO]

Fajny film!😎

[@darekhero4826]

Gdzie się się aktorstwa uczyłeś kolego?

[@marcinnowak8991]

miałem furke bardzo polecam ale fakt jak dbasz tak masz... ale jak jest porobiona to frajda z jazdy i ten komfort

[@Dqvvid]

porównania równie kreatywne i barwne jak Clarksona. Zajebiscie lubie te testy

[@MaestroDJDaniello]

Elegancko

[@freeze-oficial6710]

majster co z e36 ????

[@wyjebundatv5428]

Ej ja mam taki w combi na przut napent alu od passat fl.

[@wujciooo647]

Czekam jak dokurviator dostanie w ręce jakieś fajne b5 porobione

[@pepepandziobak4282]

Słyszałem że jak właściciele A6 C6 złapią złotą rybke to mowią do niej "jakie życzenie moge spełnić?"

[@turboAdas]

jak odpalasz to nie musisz trzymac kluczyka jak kreci,wystarczy na 1s przekrecic.

[@Bokciu]

Tam była scena z Bronsona? ;)

[@Panewa]

a jaaaak

[@bruteforce3734]

Krzysztof, dawaj jakas e60 fajna

[@ejczuebezoga7256]

Ja tam się wożę audi a8 d3 3.0 tdi Quatro i co by nie mówić auto wygodne w ciul jedyny problem jak na razie to w mieście parkować tym ponad 5 metrowym klocem xD

[@pikejkruuul]

szukam takiej i widze, ze ta na sprzedaz jest :)

[@Charlie_Payne]

nie kupuj tego szmelcu. duzo lepsza inwesycja jest a6 c5 moim zdaniem ostatnia dobra A6 , poszukaj jakies dojebanej wersji. bedziesz bardziej zadowolony.

[@pikejkruuul]

@@Charlie_Payne jeździłem 4.2 sedanem sline zewnętrzny wewnętrzny butelkowa zieleń jasna skóra w środku, piękne auto i kulturalne.

[@pikejkruuul]

@@Charlie_Payne oczywiście mowa o a6c5

[@Charlie_Payne]

@@pikejkruuul i tu już rozmawiamy o motoryzacji a nie skarbonce bez dna 😄

[@dzikrystian]

Zajebiste

[@bassboostedtv3330]

6:59 Żadna świnka się nie uszkodzi xDD

[@krzysztofszakowski3366]

Łooo to to chodziło😅

[@DEMON-xn7fr]

Audi są nijakie, zgadzam sie z tobą mam tak samo i sie dziwie jak kumple sie nimi strasznie jarają😄

[@Hitr-yq6el]

Jarasz się tym co masz ... czy to auto czy to baba. :D

[@szalonyreworwerowiec]

E39 v8 od 1996 dopasione diesle od 1998 taki starter juz byl....

[@pawelgulski8227]

Seria zbytnio nie chce jechać a gruby tuning skutecznie hamuje skrzynia która boi się wszystkiego powyżej 600nm 🙁

[@piotrwojcik9635]

Mistrz recenzja!!! Muszę wspomnieć, że posiadam takiego „kondona” - ale w kombi i z patykiem - celowo z patykiem - samym dobrym koksem robi sie z tego ok 300km/600 nm tylko trzeba sprzegło obić kompozytem kevlarowym. Ważne żeby był zawias 1BE staby grube jak ku… i wiekszy hebel (sa dwa rodzaje). Dyfer ze szpera też pomaga ;). Opona 255 i łycha. Po takich zabiegach moglgłoby się wydawać, że to nadal kaszalot, nic bardziej mylnego suka robi bondo rokiem i z dwójkowych i trójkowych idzie z czterech… na 4-kę już brakuje jadu. Manual robi robotę z odciny z dwóji spod świateł robi gnój. Ona to lubi tylko trzeba odwagi i prędkości 😂. Brakuje łapy do zacinania tylko.

[@pmj9925]

co to ten "patyk"?

[@igor9009]

@@pmj9925 manual

[@Pan_Shaka]

Mechanicy ? Teraz są wymieniacze. Naprawa to nie bo za długo trza robić a tak to wymienię olej 5 razy a i 4 klocki wymienię na nowe.

[@wyjebundatv5428]

No i pojeździsz trochi 😛😛😛😜😀🤪

[@Brzuska01]

A6 C6 3.0TDI Najlepszy wóz od audi

[@pawelgulski8227]

C7 bitdi lub a8d4 to o wiele lepsze auta 😉 nie wspominając o 3.0tfsi czy 4.0 tfsi i pisze to jako posiadacz c6 w 3.0 TDI

[@Brzuska01]

@@pawelgulski8227 Kazdy lubi co innego,moim skromnym zdaniem C7 i a8d4 wyglądaja chujowo w dodatku silnik TFSI jest dobry póki działa bo jak sie coś popsuje to nawet Mac Gyver nie pomoże

[@mistyczny94]

Najlepszy w dochodach dla mechanika to na pewno. Nawet BMW z dieslem 3.0 tyle dochodu dla warsztatu nie robi.

[@marekg6006]

@@pawelgulski8227 Tak jak napisał Mistyczny C7 jest do utrzymywania serwisów silniki rzygają olejem bez litości i aby to uszczelnić często trzeba rwać silnik a to wtedy to by i rozrząd przydałoby się zrobić i 15-20tyś nie twoje

[@pawelgulski8227]

@@mistyczny94 akurat 3 litrowy diesel BMW jest zwyczajnie lepszy niż silnik audi dodatkowo jego różne wersje były wprowadzone 2-3 lata przed audi

[@ukaszlipinski1969]

Panewka gość co popłynął z rozkmina XD świeca nagar 😅😅

[@CncPiotr99]

Dokurviator powiem Ci ze masz racje . bo ten samochod to jest taki wiesz mocy mu starczy przewidywalny jest po prostu wsiadasz i jedziesz . masz miejsce masz cisze funkcje sa i tyle . Ja mam C6 3.2 FSI 250 koni tez quatro automat w pakiecie S Line i w tym aucie troche wiecej bedziesz mial sportu plus lepszy dzwiek , upatrz jakas 3.2 4.2 do testu. Pozdro Byku :D

[@jebohim]

Ten silnik z napędem na przód to kompletne nieporozumienie w Twoim przypadku jeszcze automat ratuje sprawę ale z manualem to bzdura kompletna

[@120M]

Starczy to może być uwiąd.

[@CncPiotr99]

@@jebohim No dla mnie jak 3.2 to tylko napęd na 4 z automatem. A biegi ten stary tiptronic zmienia i z pedału i z gałki i z łopatek dosyc szybko. Ale no brak niutkow .

[@IBelieveICanKill]

3.0tfsi w c6 dużo lepsza opcja nic 3.2 i 4.2 :D

[@CncPiotr99]

@@IBelieveICanKill to prawda. 290 koni na kompresorze . do tego w jednej hamowni mi powiedzieli ze mieli dobra sztuke to zrobili stage 1 na ponad 380 koni no i to juz gdzies osiagi blisko S6 C6 5.2 fsi . dzwiek dalej dobry moc spora . reakcja na gaz dobra spalanie jak w 3.2 ale 150 koni wiecej i utrzymanie niewiele wieksze

[@rzizmont89]

To jest wóz dla Ciebie, 3.0/ 3.2 za kilka lat V8.

[@ilo758]

Zły silnik 4.2 V8 trzeba było testować to by łeb urwało

[@adrianess4307]

Spalaniem chyba 😂 przecież to zamulony syf

[@bithelor1722]

Teraz czy lepszy merolek w211 czy audica

[@MsMultiBoss]

Wiadome, ze Merol.

[@ROWRATISOR1PRO]

​@@MsMultiBossMercedes lepszy na napęd bo RWD Ale ma też 4matic Audi ma niestety FWD Ale naszczęcie Ma QUATTRO Ale Audi jest nowocześniejsze Mercedes bardziej luksusowy Natomiast Mercedes nie ma niestety odblokowania zamku w bagażniku za pomocą kluczą w standardzie BMW I Audi ma to w standardzie Chodzi o to że na kluczyku masz przyciski Do otwierania auta i zamykania i przycisk od bagażnika natomiast Audi ma niestety manualnie fotele w standardzie a nie pół elektryczne Więc nie Merol jest lepszy tylko są na równi

[@MsMultiBoss]

@@ROWRATISOR1PRO Ty chyba kpisz? Szkoda, ze tu zdjęć nie da się tak o wstawiać, ale każdy mój Mercedes ma przycisk otwierania bagażnika (zamka) jak i OTWIERANIE bagażnika W OGOLE z pilota na zasadzie jakiegoś przepływu powietrza (wystrzeliwuje klapę bagażnika po przytrzymaniu guzika na pilocie) . Dodam, ze są to zwykłe coupé, oba Clk zarówno starsze Clk c208 z 99 roku, jak i nowsze Clk C209. Posiadają również funkcje otwierania wszystkich szyb i szyberdachu po przyciśnięciu guziku nim wsiądziemy do auta, składane lusterka etc. Generalnie jeździłem wieloma autami, i Mercedesy zawsze najlepiej wyposażone. W zwykłym Coupé nie wysokiej przecież klasy (mowa o Clk C208) masz od pełnej elektryki fotelow gdzie nawet żaglówek jest sterowany elektrycznie z pamięcią dla kierowcy jak i pasażera, również rolete na tylna szybę (czego nie widziałem w żadnym aucie dotychczas prócz aut pokroju Bmw 7, Mercedesa S klasy) nawet nowe auta nie są wyposażone w takie rolety. W tym starym Mercedesie nawet są pompowane fotele jak i ŚWIATŁA halogenowe, które po przekręceniu odpowiedniego przycisku tez działają na zasadzie jakiegoś powietrza, bo słychać ewidentny spust powietrza po czym reflektory kierują swój promień światła niżej. Składane zagłówki z guzika, tempomat, nawigacja, telefon, podgrzewane fotele, lusterko prawe, które same się obniża lustro do lini (bądź krawężnika jak to się mówi) aby przy cofaniu nie porysować felgi lub nie wjechać w nic przy manewrach. Czujniki parkowania z tylu i z PRZODU. W nowszym Clk, które posiadam w najbogatszej możliwej wersji, dochodzą również grzane oraz WENTYLOWANE fotele, pełna elektryka obu foteli z pamięcią, system keyless, system zaprogramowania pilota do bramy z lusterkiem(?) nigdy z tego nie korzystałem, ale w jakiś sposób da się otwierać zdalnie bramę z auta. Czujniki ciśnienia w oponach, czujniki run flat, czujniki klocków hamulcowych, mierzenie oleju bez bagnet komputerowo, TEMPOMAT AKTYWNY, tak zwany radar, który po ustawieniu danej prędkości oraz odległości miedzy poprzedzającym autem, samochodów sam przyspiesza, sam hamuje i utrzymuje wskazana odległość miedzy autem, można przejechać cala Polskę autostrada bez ingerencji nawet w pedały. Auto również po włączeniu sygnału dźwiękowego z wyłączonym tempomatem ostrzega nas przed niebezpieczeństwem w postaci np nadmiernej prędkości gdy auto z przodu zaczyna hamować lub jedzie zdecydowanie wolniej a my np się zagapiliśmy. Światła auto, które przełączają się z jazdy dziennej na mijania. Kamera cofania. Grzane lusterka, zmieniarka płyt na 6 z przodu w schowku. Jeszcze pewnie coś pominąłem i zapomniałem... ale to wszystko mamy w autach z produkcji w latach 90 jak i do 2009 bodajże, które nie są w segmencie klasy S a czymś porównywalnym do jakiegoś Audi A4/Bmw 3 tylko, ze w coupé. Posiadałem zarówno Audi A6, jak i Bmw 3, E46, E90, mimo, ze Audi segment wyżej, nie miało takich bajerow jak te Mercedesy. BMW to w ogóle była bieda i golas, trzeba naprawdę dużo dołożyć żeby BMW było jakkolwiek wyposażone, a i tak nawet w najlepszych opcjach takich bajerow nie ma. Widziałem nawet BMW 7, E38 bez grzanych foteli. Gdzie posiadają chyba w standardzie już podwójne szyby nawet. Co do napędu... 4Matic czy Xdrive, moim zdaniem każdy dobry, nie ma nic w tym "legedarnym quattro", bo mialem A6 w Quattro i był to dramat, wszystko zależy od opony. Jak jest nowa dobra opona, to idziesz jak przecinak. Mialem Volvo S60 i jeździłem na nowych Nokianach w śniegu po kolana i nigdy się nie zakopałem. A to tez był tylko napęd FWD. Niestety RWD ssie w zimę jak i deszcz, lata jak szatan, ciężko podjechać nawet pod lekka górkę, ale to wiadomo, dla jednych będzie to zabawa, dla innych straszny minus gdy używa takiego auta w zimę.

[@vinci2450]

Krzysztof schudłeś coś ;D

[@grzegorzmalinowski9841]

Miałem takie audi z 2.4 okolo 2 lata . Blacharsko jest z c6 tragedia... Tylnie nadkola , podłoga z tyłu . Utrzymanie mega drogie . Vki jak to w Audi ... Zatkasz jedną dziure , to zaczyna walić z innego miejsca 🤣 żałuje , że nie kupiłem s6 c5 . Megane 3 gt220 zrobione na 300 ps zdecydowanie szybsze , pojemniejsze i w utrzymaniu z 4 x tańsze. Ogólnie tych aut jest teraz tak dużo , że w dieslu można to to dorwać w dobrym stanie i opcji za 25 koła . Ci co mają , będą zachwalali . Ja akurat troche żałowałem tego auta , bo w sedanie nie można niczego prawie załadować. Młodzi gniewni zakupią , żeby zrobić wow na dzielni 🤣 potem 1/2 wypłaty na wymiane zawiasu albo klocków z tarczami z przodu. Problem z Vagami jest taki , że ceny ich tanieją mocno , a serwisujecie i tam jak za nowe . Komfort mimo wszystoo był przepaść i naprawde nie było czuć wcale prędkości w tym aucie . Na trasy zajebista . Ryj ma za długi w porównaniu z tyłem . A8 była ładniejsza jak dla mnie

[@ericvanhayden8381]

I też nie wiem jak możesz porównywać auto lekko ponad ćwierć tony lżejsze i prawie drugie tyle mocy więcej osiągami :D

[@ericvanhayden8381]

Ale co do komfortu racja - 250 i tylko szum wiatru i leciwych opon.

[@monkiiimonkiii4977]

Skończ z dragami 😂

[@dawidmichalczyk5158]

Nagraj odcinek o Mercedesie pozdrawiam 😁🙂

[@teamrfn9989]

będzie live?

[@high.4387]

10:20 każdy samochód jest zajebisty, oczywiście ten z silnikiem spalinowym

[@adambeska7924]

na tor trzeba było go wziąć

[@Przemo_Fryzjer_2040]

Dawaj następny odc o Audi A6 Allroad C7 , 3.0 Diesel 313 koni mechanicznych , i zajebiste filmy pozdrawiam 😎

[@Epi-JotPe]

Ameryki nie odkryłeś , wiadomo przecież że a6 to taki lepszy passat , powtórz ten test w zimę bo póki co to wynika z niego tylko że jak jesteś przypalowcem musisz mieć beemke

[@marcinziomek300]

Wymiana rozrządu to porażka czeba wyjmowac cały silnik a same łańcuchy to chyba od rowera są lubią się sypać po 200 tys koszt jakieś 10 tys

[@pawelgulski8227]

5k *

[@pawelgulski8227]

I bliżej 400-500k a nie 200 chyba że mówimy o polskim przebiegu to faktycznie może być konieczna wymiana przy 189 tysiącach

[@marcinziomek300]

@@pawelgulski8227 400-500tys nie sondze żeby tyle te łańcuszki wyczymaly tak jak mówię po 200tys lubiał już stukać bo były wyciongniete ale bywa to rurznie czasem 300tys wyczymaly

[@pawelgulski8227]

@@marcinziomek300 siedzę właśnie w swojej 377 tysięcy rozrząd Ori zagrzechota raz na jakiejs 10-15 uruchomień przy cenie 7500za wsadzenie nowszej jednostki 245 koni nie bardzo widzi mi się odstawiać ja na 2 tygodnie do mechanika jak jebnie dopłacę 2.5 k trudno

[@marcinziomek300]

@@pawelgulski8227 można i tak ale ryzyko jest już jak stuka i taki przebieg mam kolegę mechanika który ma a4 3.0tdi i wymieniał w swojej i w paru innych kupa roboty i parę zeczy czepa zrobić przy okazji jak silnik wyciongniety kiedyś to był koszt nie całe 10tys teras może coś mniej dużo zależy od stylu jazdy i chip robi swoje ale zdarzało się mu wymieniać po 200tys

[@michadelogistyk3450]

Jedz do konona na szkolenia bo on był kiedyś instruktorem bożym

[@maciejowski8054]

Mówisz że na pewno to się w trumnie leży a co jeśli cie spalą?

[@Panewa]

Można i stać zależy jak wkopią

[@120M]

To były najlepsze lata Audi.

[@piotrszygua9922]

Weź pod siodło avanta i polataj bokiem bez esp to jest coś 😁 wtedy dopiero quattro zamiata

[@arekmoto161]

Dawaj testuj Alfe 159 !

[@mrowa9300]

To teraz Panie Panewa jakis Mercedes w211 z w miare fajną motorownią

[@MsMultiBoss]

Był diesel.

[@giroud8921]

odcinek jak zawsze sztos

[@mopsgrawgry7230]

Powinieneś się przejechać peugeotem 607

[@kremowkarzmicha9836]

Zwykłe auto do jazdy coś jak lepsza skoda.