AUDI A6 замена цепей ГРМ CCDA 2.8 V6

Автосервис "Вечный Двигатель".
г.Киров, ул.Производственная, 44г.
т.[phone].
Телеграмм: t-do.ru/joincha...
сайт: вечныйдвигатель43.рф,
Группа в ВК: vd.service
e-mail: [e-mail]

[@mastertesla7155]

Парни красавцы ! У меня аж пот на спине вышел как я увидел кривые фазы, подумал что блин столько работы и всё насмарку, хорошо что клапана виновны.

[@pax0711]

Ребята знают свое дело на отлично сразу видно. Я бы такой мотор если бы разобрал,то обратно уже никогда бы не собрал)

[@vd.service]

Спасибо!

[@НиколайАфанасов-й9б]

Вот и не надо туда лесть на это и есть такие ребята, которые знают свое любимое дело!

[@АнатолийШмельков-ы2у]

Собрал бы)))).

[@pavela.2320]

У меня как раз такой мотор СCDA 2.8.. Те кто, пишет про какие то недостатки этого мотора, никогда машин с таким мотором не имели.. Уж, на чём я только не поездил из бюджетных авто выпуска 2017-2019 годов Ниссан, Рено, WV но любой из "самых современных бюджеток V4" даже близко не валялся по сравнению с этим мотором: расход топлива, динамика, крутящий момент на низах, отзывчивость, запас мощности.. да и просто звук - тут на порядок лучше. Сажусь в Ауди после всяких Ниссанов как в аппарат из будущего.. Но, мотор не безпроблемный, и дорогой в обслуживании, хотя к моему пробегу в 85 тыс, пока проблем нет..

[@ЮрийГагарин-щ6т]

Ауди любимая машина Белорусов так как Европа с двух сторон там Прибалтика с другой немцы , но деньги канечно на обслугу нужны у кого нет ездят на дасторе и логоне , Веста с поло w, в кредит

[@ДобрыйТигр-з2э]

@@ЮрийГагарин-щ6т ты прав )) все на Ауди и у меня а6с6

[@ЮрийГагарин-щ6т]

@@ДобрыйТигр-з2э крутой папелац у корня такой

[@alexpanas9805]

отличная работа,больше бы таких профессионалов

[@senseysensey1491]

Мотор супер!!! Все легко и просто в обслуживании. Главное чтоб стол был в гараже тогда удобно обслуживать

[@eugenwall955]

Я вот почитал комменты и ржу не могу. Зачем мол такой движок там типа поршня дорогие и все такое. Люди немцы на этих машинах ездят максимально по 200 000км а потом продают за границу,🤣🤣🤣🤣

[@АлексМещерский]

Да у меня такой двигатель, уже 13 лет, пробег 230т.км и проблем никаких нет, если рукожоп то это надолго, нам телегу инаверно надо, чтобы дегтем шкворня смазывались или Ваз. Вот так наверно!

[@alexmichel318]

Да, поставить грм со стороны коробки-верх инженерной гениальности, ну его нах такой мотор.

[@йййййй-ш6щ]

Это действительно гениальное решение. такое расположение цепей наиболее правильно.

[@ИмяФамилия-щ5ю6д]

Это сделано для усложнения ремонта своими силами.

[@alexmichel318]

@@йййййй-ш6щ конечно гениально, можно гораздо больше бабла содрать с клиента за уйму человеко-часов при замене грм.

[@anatolyusmanov9811]

@@alexmichel318 цепи смещены на зад для уменьшения веса за передней осью, а также для размещения v8 моторов и v10. Это вполне логично с точки зрения инженера. Да и ресурс цепи 150-170т.км. К этому пробегу все равно надо делать полное ТО мотора. Мы сразу и маслосьемные меняли и другие детали вызывающие подозрение. А для тех у кого нет денег есть Polo, A3, Oktavia. Все равно содержание А6 на порядок высше чем перечисленных авто, даже если туда старый мотор поставить.

[@renarsrr8393]

Так нахер двс снимать, коробку скидывают, куда проще оттуда менять чем движок вытаскивать.

[@Вольный-26]

Огромное спасибо ,попал ровно в такое положение ,компрессия упала до 8 в правой гбц,цепь при установке несколько раз перепроверил даже сфоткал,но при запуске первые несколько секунд двигатель работал ровно.Вообщем благодарность за ваши ролики!

[@Specnaz045]

Молодцы ребята, все как всегда понятно и качественно

[@PandaTmb]

Сейчас 3.2 FSI свой сами тоже самое делаем . Глаза бояться - руки делают. Инструмент тоже приобрёл для данной работы с двигателем. Спасибо за видео . Помогло понять сильно ли цепи растянуты или нет .

[@ЛучшийДруг-к9х]

Хорошее видео. Сам катаюсь на А8, fsi. Пока все тихо. Но вижу теперь как это все это работает. Печально , что люди ставят Китай...

[@MrMasacra]

При чём тут Китай? Гермашка эти безумные дрыгатели лепит.

[@makell1984]

Xenon Raider, изза китайских клапанов ошибка

[@MrMasacra]

​@@makell1984 Ошибка это сами эти движки, избыточная сложность которых следует прямиком из новых экологических стандартов, которые в свою очередь ни что иное, как искусственный барьер на пути распространения технологий в страны 3-го мира. Без этих искуственных ограничений китайский и корейский автопром полностью добили бы европейцев дешёвыми авто, а с барьерами они всегда в роли догоняющих. Хотя всё равно добьют.

[@makell1984]

@@MrMasacra если бы не было этой избыточной сложности то так бы и ездили на древних движках 10 литров объемом и лошадей на 20 сил. А Китай часто клепает откровенное говно, недавно искал поршневую на штиль, Китай стоит в 4 раза дешевле, но ходит один сезон от силы.

[@koctikmtl2424]

а эти моторы нужны только для зарабатывания бобла сто

[@paxandeath]

какие спокойные ребята!

[@only-fans]

Ага и без матов

[@tridvaras007]

где то в гаражах истерическим смехом смеется 87сильный, 8ми клапанный мотор девятки))))

[@АлексМещерский]

Не в гаражах а на переплавке!

[@sitdox]

Когда прогорят клапана тогда будет дешевле нежели клапана фазокрутилок поменять А так классная работа но я бы не брался бы за такую работу делал однажды в6 3.0 бензин мотор с ремнём грм приятно и все такое но слишком много времени отнимает выгоднее три четыре по проще работы прогнать Спасибо за видос ребята и привет с туманного Альбиона

[@vd.service]

Согласен с вами насчёт выгоды, но благодаря таким сложным работам создаётся имя и репутация. Поэтому тут дело не только в деньгах.

[@sitdox]

Вечный Двигатель не могу не согласился Вы абсолютно правы и при том чувство достоинства когда такая работа завершена я тоже такое люблю но когда я единственный человек в моём гараже должен выбирать осторожно что выгодно и что лучше пропустить или отдать другим специалистам чтобы не терять клиента Так что удачи ребята так держать Работаете на совесть

[@Vlad-uh2ds]

Я бы еще за двигатель помпу,генератор,насос ГУРа и кондея перенес

[@bazarbaijusubaliev9752]

Вот Башкастый немец был) мы не то что бы что то создать а созданный норм не можем от ремонировать.Пацанам из СТО респект вам👍👍

[@Vagremont77]

Изначально диагноз был правильный только поставили га..но и понеслась кривая в рощу . Моя практика ещё показала что иновские гидро натяжитель цепи тоже га...но не советую. Лично на этой мине подорвался только оригинал . А так МОЛОДЦЫ СПРАВИЛИСЬ С ПОСТАВЛЕННОЙ ЗАДАЧЕЙ

[@dmitrijd2321]

Ну непонимаю. Если не по карману обслуживание зачем брать машину такую.

[@antidealer1787]

а то на других авто люди ездят с кучей лишнего бабла на ремонт...чел купил тачку которая нравится, а не на которую хватало кэша, может свои финансовые возможности не рассчитал и т.д...

[@only-fans]

Логика ребёнка у тебя. Прикинь, придут к тебе внезапно стуча в дверь и говоря, отдавай деньги - ты че на это скажешь? Никто не любит, когда резко и не по плану вдруг нужны финансы.

[@кукишкукрыникс]

хороший понт, дороже денег.

[@arbizakaev]

Красавчик!!! Всё просто и доступно показал ! У меня понимание хоть появилась что к чему

[@vd.service]

Спасибо!

[@ДимаСавков-ь1п]

Мне нравится такой мотор два раза менял цепи мне понравилось

[@Slavkin23]

Из какого ты города? И цена?

[@Temperatuss]

Я на Скорпио поменял цепь за 2000 рублей...пробег уже 700000 км. !!! 180 наваливаю и ещё запас на педали..., Кожа, электропакет ,все кроме кондея езжу 7 лет, и ничего не хочу!!!

[@СергейСилин-м2я]

Береги Форда таких уже никогда делать не будут

[@Temperatuss]

Могу фотку скинуть.....

[@Temperatuss]

@@СергейСилин-м2я как тебе фото скинуть?

[@СергейСилин-м2я]

@@Temperatuss По wats ap 89611957470

[@Temperatuss]

@@user-lo4fy8jt9m пороги и днище не менял....задние арки да...ну а пороги уже подходят..1992 г. все таки...Но всё в 10000 встанет с покраской!

[@АндрійЮнаш-я6д]

Как оказалось цепи менять и не надо было, просто датчики заменить на оригинальные.....

[@IronJeweler]

если ты был не внимателен, то гидронатяжители были на "пике"

[@vd.service]

@@ЮрийУсачев-ц1б Смотрите внимательнее. Перед снятием старой цепи мы установили фиксаторы ГРМ и они здорово не сошлись (12-я минута видео). Поэтому замена цепей была оправдана на 146%.

[@КонстантинШшш]

Молодцы парни правду сказали ..

[@AlexOmnomnom1]

на бмв моторах дизельных н57 например так же сзади стоит. НО! там меняется без смены мотора. Точнее его снимают в сервисах, но только для того что бы больше денег стянуть с владельца. Знаю парня который в Литве меняет цепь сзади не снимая мотор. Всего то нужно снять коробку, кардан и клапанную крышку сверху. Изи)

[@КонстантинНиколаевич-ы7э]

Респект автору. У меня движка 3.2 fsi/ Сам менял цепи. Правда неделя ушла. По вечерам. Самое сложное поставить назад агригат. Полный привод...

[@user-yn3fx2qx6q]

На Q7 также цепи располагаются, если я не ошибаюсь.

[@user-ji6bz4vh7r]

Дельное видео, коротко о самом главном. Не меняйте стиль видео. Благодарность вам .

[@ilyahorodnichi510]

Касяковый мотор три раза такой делал . При установки крышки ГРМ на коленвал можно закосячить прокладку ГБЦ . Дабы этого не происходило надо сальник колена ставить в конце

[@vivabombito1597]

Камасутра А6

[@user-wf1hv7dr9k]

Камасутра у меня w12🤣🤣🤣

[@ИиИв-з2ж]

Какой гемор 😱 нах такая машина нужна, где старые простые атмосферники с шестерёнками? Зачем такие двигатели создавать???????

[@ИгорьКалинкин-с4с]

Это VAG Хули

[@seregash87]

велосипед тебе в помощь!!!

[@ИиИв-з2ж]

seregash87 а тебе Геморой и кучу выкинутого Бобла

[@crazymen1995]

А это что не атмосферный?

[@ИгорьУмоватин]

crazymen1995 и без шестеренок ? :)

[@Roman5609]

то чувство когда у тебя узэт и никаких проблем))

[@Артур-ф7в]

Roman5609 то чувство когда у тебя uz и каждые 100.000 пробега ты переплачиваешь 300.000 рублей на топливо по сравнению с этим мотором. )))) нахер такой мотор нужен, жрет ведрами не едет нихрена на свой объём. Единственный плюс, стоит ниочем, проще мотор контрактный воткнуть чем цепи менять.

[@ИгорьУмоватин]

То чувство, когда у тебя нокиа-фонарик и не надо платить за интернет, так как его нет. Много аналогий про старое говно.

[@gudronbabay]

И тебе жаль людейна красивых вагах с шильдиком TFSI.

[@user-od3zf8sk5c]

Интересный видос, спасибо)

[@duzer22]

имхо с подрамником и проводкой двигло проще выдергивается ))

[@ВикторСергеев-б9й]

Этот двигатель выходит вверх без проблем. Зачем лишние болты крутить.

[@НиколайЗернов-п2р]

Это блестящее приспособление не для распредвала а что бы шкив коленвала крутить

[@JaMMMaster]

Прочел тут несколько комментариев, одни гении сидят знают как надо. Главная причина переноса цепей грм безопасность пешеходов по евро 5 или 6 такое правило, второе все делают как им удобно я снимаю кпп и там вполне достаточно просторно для работы с цепями, хотя даже в руководствах пишут демонтировать

[@Ljoha-Deutschland]

Страна нищебродов и понторезов. Если нет 6.000 рублей на какой-то клапан, зачем ездить на А6???

[@KaliYga]

Страна то еще ничего, а вот отдельные персонажи заслуживают отдельно внимания))) Такие как 20-летние парнишки купившие 35 финик и ездят с пустым баком

[@892016901]

Ia vafsheto dumaiu chto vi doljni bili snachala izmenit mestami etix klapanov👍

[@vd.service]

Клиент целенаправленно приехал с желанием поменять комплект ГРМ. Чтобы обезопасить себя от проблем, связанных с обрывом цепи.

[@andreishishov4652]

Нахера покупать машину, если нет бабла на норм запчасти! Купи дешевле авто,и будет что жрать!

[@ЮрийГагарин-щ6т]

Всем хочется понтов

[@victoros6069]

@@ЮрийГагарин-щ6т ЭТО ЖИЗНЬ! Всё бывает .

[@faraiddidaiddid3655]

Всё делается чтобы вы покупали новые машины и кредиты брали

[@Dmitrydv-d5r]

Как мне когда то говорил батя) если зарабатываешь менее 1000 долларов в месяц то покупай себе ладу)

[@сергейснесарев-э9б]

А уже говорили за ориентацию немцев ?

[@afftar100video]

У меня с4 с AAR 2.3 впрыск заменён на электро, за 7 лет один раз прокладку под башкой поменял🙋

[@vd.service]

Мотор 2,3 один из самых надёжных. Не только среди ВАГа, а вообще среди всех производителей

[@milanaisaeva2562]

Самая лучшая технология ауди

[@elvinqedimli3510]

bratan maladec ya pastavil tibya layk

[@yassinlg9355]

Respect from 🇧🇪🇧🇪 (🇪🇺)

[@net1442]

Без результатно поменяли весь грм, а причина была бональна. Первоначально необходимо было сделать хорошую диагностику.

[@IronJeweler]

если ты был не внимателен, то гидронатяжители были на "пике"

[@СергейХудяков-ш1ц]

@@IronJeweler можно было сделать диагностику сразу, а потом предлагать клиенту замену цепей. Всё грамотно, но минус за то что решили бабосики рубануть.

[@vd.service]

​@@ЮрийУсачев-ц1б Смотрите внимательнее. Перед снятием старой цепи мы установили фиксаторы ГРМ и они здорово не сошлись (12-я минута видео). Поэтому замена цепей была оправдана на 146%.

[@denisyegorov5109]

Что за мотор, это какой то ужас для механика и для владельца. 6000 рублей за клапан, 3000 рублей сальник и 100000 рублей за поршень, отличные цены!

[@ВячеславГерр]

Это для вас дорого. Для кого то копейки

[@user-sd9jr3po2k]

@@ВячеславГерр если для кого то это копейки,то он купит новую машину

[@af4341]

Классный обзор 👍👍👍👍👍👍👍

[@samposebe6762]

замена цепи грм - "как ссать -так разуваться надо!"

[@tonyfurikson399]

Методом исключения 15:00, китайские клапана на самом деле уже не китайские а из Бангладеша пытались сделать под китай. Респект механикам.

[@video_production_studio]

Хорошее видео!

[@renarsrr8393]

Обычно коробку скидывают, и от туда меняют. Куда проще чем двс снимать.

[@MrVanikaaaa]

Ты себе представляешь все это делать на месте не сняв двс с авто? Это пиздец. Проще и удобней снять двс чем в позе эмбриона гайки крутить

[@renarsrr8393]

@@MrVanikaaaa В какой еще позе? неудобно приподнял машину или опустил на сколько нужно. подьёмник зачем. пока они двс вытягивали и потом еще назад ставить надо со всеми шлангами и коннекторами. снизу два раза уже можно все собрать.

[@АлексейЛыжин-ф1п]

Лайк!!! Сколько сейчас стоит такая работа на таком же моторе?

[@nacharacheZ.-]

это пиздец какой гемар. я смотрю этот видос и понимаю что мне повезло что я не купил аудос а купил хонду

[@andrey7162]

Ресурс цепей 200 тысяч.В год по 20 тысяч.Десять лет.Раз в десять лет поменять цепи ,ну и что.Как на пойло,шлюх и сигареты каждую неделю молотят и похер,а раз в десять лет отдать 2,500 $ цепи с заменой,тут уже жопа.

[@МихаилРощин-е2щ]

@@andrey7162 Вот это в точку!!! Сам езжу на AUDI и не понимаю как можно ездить на авто с дешевым пластиком вокруг тебя? По сути вкидывать деньги просят все авто, но все авто дают тебе комфорт, радость и уверенность в вождении!

[@dr.watson790]

Зря цепи меняли.

[@ArtGaFe]

А если нужно поменять шестерню привода всех цепей,которая находится на самом коленчатом валу (сзади с торца коленвала) ,как ее менять? Когда цепи ГРМ спереди,то там все ясно,а здесь же за этой шестерней находится фланец куда крепится маховик?.

[@vd.service]

Она не меняется отдельно, только коленвала в сборе.

[@user-nf2xb2kr1t]

Автору ролика респект! Но я бы наверное сначала ошибки глянул, а потом полез мотор снимать. Сколько труда и все зря! Зачем такие моторы разрабатывают, для проктологов что-ли?

[@vd.service]

Изначально ошибки были по обеим ГБЦ, это не попало в видео. К тому же перед снятием старой цепи мы установили фиксаторы ГРМ и они здорово не сошлись (12-я минута видео). Поэтому замена цепей была оправдана на 146%.

[@МаксимКим-ч4з]

Не богатых унижают, а бедных ставит на колени, после того как богатый её ему продал.

[@sglock467]

Помоему нло инопланетян проще устроено .

[@СергейВоронин-р2с]

Красавчики!!!! Респект

[@andreageorgiev7384]

molodci

[@user-sg6zk8yk9o]

Если не секрет а сколько стоит сама работа замены цепи?

[@vd.service]

30 тыс.р

[@user-sg6zk8yk9o]

@@vd.service Жесть, дорогая машина, дорогое обслуживание, дорогущие детали... Ну люди должны думать и расчитывать силы перед покупкой авто люкс класса)) Ну такое, я на чери амулет Сам на парковке поменял с перекурами за 2 часа)))

[@mrAltrevis]

Фигасе, мне на некоторых СТО отказались менять ремень на двигателе AAH, а там это вообще было как два пальца обоссать. А с таким дрыгателем идет это Ауди вообще куда подальше. Тачка явно не для нищебродов, не просто так она в цене из салона теряет как срезанная роза.

[@alexandrazaur5390]

Это что за СТО такие? В нашей дыре и то в любом гараже поменяют ГРМ на ААН и АВС

[@ВасилийКрошин]

у меня на нексии такие же люфты на новых роликах и нет проблем со сползанием ремней....

[@vd.service]

Тут ремень очень длинный, и поэтому для него это критично.

[@НиколайЗернов-п2р]

Круто развели хозяина авто

[@user-rv6nk2ff1n]

Ребята где покупали инструмент и сколько стоить

[@koba607]

Зачем немцы сделали такое говно??? Была ауди с4 машина для людей , а теперь для сервесов.

[@ВикторДолбенко]

Все ничего..но как так назвать приспособу для проворота коленвала фиксатором в голову...?

[@vd.service]

Да, я оговорился, прошу прощения. Уже в комментах писали об этом.

[@ВикторДолбенко]

@@vd.service сори за нопоминание) все 100 коментариев не осилил прочесть)

[@tirempilbadmaevich501]

Нэээээт, буду на свой ишак ездыт, пака нэ здохнэт!

[@3DKotE]

Мой любимый 5A-FE

[@yuriyandreev3517]

4a-f

[@СергейСилин-м2я]

1kz te

[@АлексМещерский]

Да...знаете, двигатель здесь не причем. Руки надо прямые иметь. Хочу заметить, что я уже менял цепи на своем Ауди 3.2 и двигатель не снимал! Пробеги 230т.км.Это возможно, но только не дизель 3л. За его тягу и прыть ему можно все простить. Как вам с этим двигателем до сотни за 7 сек 2тонной Ауди А6? Жрать буду хлеб с солью, спать буду на полу, трахать бомжих но на ремонт Ауди всегда найду денежки, тем более с Вагом я уже 20 лет. Для меня нет секретов в этих двигателях.

[@user-uu9tl7je3e]

Как можно не оригинальную цепь ставить при такой геморной замене!

[@vd.service]

В оригинале будет ina, её мы и поставили. Запчасти привозил клиент.

[@Жизньвдороге-щ7е]

@@vd.service сколько по цене ваш ремонт обошолся клиенту ???

[@vd.service]

@@Жизньвдороге-щ7е Работа+расходные материалы около 27, все запчасти были клиента.

[@only-fans]

Много проблем было со снятием проводки, штэкеров?

[@vd.service]

Проблем не было

[@alisherservice6991]

Здравствуйте, если заглушить эгр и удалить вих.заслонки,и не прошивать эбу, что будеть если еъздит в таком виде? И можно после удаление эгр подключить все актуаторы вих.зас. и вакумные датчики, будет еъздить полноценно?

[@vd.service]

Будет ошибка, т.к. блок управления двигателем считает расход воздуха через ДМРВ, а без ЕГР расход будет выше. Возможен режим ограничения мощности из-за ошибки

[@IvanIvanov-sh7yy]

может изначально надо было поменять клаппана, а вы цепь меняли , не развод ли это или сами лоханулись.

[@vd.service]

Смотрите внимательнее. Перед снятием цепи мы установили приспособы, и они прилично так не сходились.

[@OlegIce123]

судя по видео цепи ина, авто на виду? сколько уже прошли?

[@vd.service]

К сожалению, клиент давно не заезжал. Информации нет. Но INA хороший производитель.

[@user-bb5yh8ki9x]

Молодец ребята эта пизнес

[@СейдаметАсанов-г1ч]

Так получается зря поменял цепи грм . Надо было датчик поставить оригинал я правильно понял

[@vd.service]

Смотрите внимательнее. Перед снятием старой цепи мы установили фиксаторы ГРМ и они здорово не сошлись (12-я минута видео). Поэтому замена цепей была оправдана на 146%.

[@СейдаметАсанов-г1ч]

@@vd.service возможна на яву все по-другому чем на видео . Это мое предположение

[@vd.service]

@@СейдаметАсанов-г1ч Клиент изначально записался с твёрдым намерением заменить цепь, т.к. при запуске пару секунд слышался треск. Разбор это подтвердил.

[@СейдаметАсанов-г1ч]

У меня а6 с 3.лит бенз. Двигателем после замены грм не стабильное работа двигателя .Камы только не ездил причину не могут найти были бы поблизости я бы был вашим клиентом лайк за работу👍👍👍

[@vd.service]

@@СейдаметАсанов-г1ч Спасибо! Удачи на дорогах!

[@АришаАвант]

Рукастые пацаны.у нас в городе страшно машину давать в ремонт

[@ПавелБерезовский-б9в]

у меня 3 2 такой же движок начял при запуске торохтеть а патом нормально работает

[@Rus1977]

ребята, подскажите... чтобы вручную коленвал на этом движке покрутить за шкив какая насадка нужна ? квадрат 14... и ещё можно вращать в обе стороны или только по часам либо только против часов. Спасибо

[@vd.service]

Желательно вращать за шкив только по часовой стрелке. Да, квадратом

[@andreiandrei4311]

Добрый день имею такой же агрегат, показания группы 093 / 3.0 / 6.4 / -3.0 / -3.0 / как вы считаете, имеет ли смысл заморачиваться? имеется ли иныормация о допустимых отклонений?

[@vd.service]

Здравствуйте. 6,4 - это уже немного за пределами нормы. Допустимым отклонением считается угол в 5 градусов. Заморачиваться или нет - решать вам. Мероприятие не дешёвое. Если проблем не доставляет, то ещё немного можно подождать. Вот когда "перевалит" за 10, то тогда точно пора. Ну а если вы любите, чтобы в автомобиле всё работало идеально, то милости просим. После замены цепи снизится расход топлива на 7-8%.

[@dimonkurenkov3997]

Ппц вот это агрегат!))))Зачем всё так сложно!?)

[@алексро-щ1о]

сколько же стоило поменять грм, я просто офигеваю

[@vd.service]

Стоимость работы 25тыс.руб. + запчасти (покупал клиент)

[@Rus1977]

@@vd.service скажите а по времени за сколько дней сделали ?

[@vd.service]

@@Rus1977 3дня

[@KOP222-]

Сколько берёте за работу? И свашими деталями, желательно оригинал..а6 с7 3.0тди 180kw

[@vd.service]

Добрый день. Стоимость работы 30тыс.руб. Чтобы посчитать стоимость запчастей - нужен вин-код автомобиля. Напишите нам на почту [e-mail]

[@user-mn8by7sb4z]

Класс

[@user-wb5ff8ou8s]

Сколько стоит такая работа?

[@АндрейМакеев-э1т]

парни сколько денег взяли за данную работу？напишите пожалуйста. в канце 2019 тоже менять буду по пробегу подходит .хотелось бы знать сколько готовить капусты😕.за ранее спс.

[@vd.service]

Стоимость работы 25тыс.

[@АндрейМакеев-э1т]

😱 очень интересно дёшего！？

[@edtatev1]

@@АндрейМакеев-э1т v MOSKVE ZA TAKYU ROBOTU OT 30.000 I + ZPACHASTI NA OKOLO 50.000. YA POMENYAL I ZA TAJOI XREN DVAJDI VITOSHOLI SMOTRELI. KLAPANA TOJE BORAXLYAT. SEICHAS YA IX ISHU

[@ИпполитМакаров-б7х]

@@vd.service У Бугатти- Вэйрон замена масла в двигателе тоже обходится в 25 штук.

[@andrey7162]

Замена цепей каждые 200-250 тысяч.В год пробег 20 тыс.Десять лет проехал и заменил за 2500$ вместе с работой.Это в России дохера дешёвых понторезов,купят Порше, Мерседес, БМВ, Ауди и обслуживают не оригинальными деталями, а китайскими аналогами за 170 рублей под навесом на улице у Ашота,отвёрткой и зубилом.Там жрать нечего,откуда деньги на оригинальные запчасти, а побыковать дай.Как на бухло,сигары и шлюх каждую неделю,то гуд.Блядь,а раз в десять лет сделать ремонт,то всё-труба,начинается нытьё на всю страну.Это Россия,тут и ремонты в квартирах и домах большая половина десятилетиями не делает.Страна дешёвых понторезов.И нехер покупать корчи,завязанные на узел об столб, после 6 предыдущих владельцев, что рвали и в хвост и гриву и не обслуживали. В России любят быковать-----еду на БМВ и обслуживаю китайскими голимыми запчастями за 70 рублей,на оригинал то бабла нет.

[@vladimir-rq9ss]

Малодец ты правильно говоришь,им бы ещё кто-нибудь за бесплатно всё покупал и ремонтировал.

[@abuzarkhamzin2014]

А двигатель V-2.4 , а-6 2007г. тоже так разбирается или есть разница?

[@sergeyj5144]

Так же

[@НиколайЗернов-п2р]

А натяжитель на новом на 2 мм рахница

[@милка-ь1ш]

Молодцы 😁

[@Артур-ф7в]

Пробег 127000 )))) почему у меня такая же а6, езжу 6-ой год, проехал уже 150000км. Общий пробег 260000. И мотор в идеале и клапаны родные стоят. Странно даже.

[@vd.service]

Скорей всего смотан пробег. К тому же правильное и своевременное обслуживание это 75% ресурса мотора.

[@Артур-ф7в]

Вечный Двигатель согласен, от обслуживания очень многое зависит! 👍🏽

[@koctikmtl2424]

жалко больше нет обычных старых атмосферный моторав 2,7 там за пол дня все можно была заделать

[@ANDREY-A1976]

Сколько будет стоить такая работа по замене цепи ГРМ на Ауди а6 ,2.8л, 2013 г?

[@vd.service]

Стоимость работы 22тыс.руб

[@ANDREY-A1976]

@@vd.service а где вы находитесь территориально?

[@vd.service]

Производственная 44г. Это перекрёсток производственной и 2-й базовой улицы. Если ехать от Щорса в сторону кольца, то перед мостом слева. Схему проезда можете посмотреть на сайте вечныйдвигатель43.рф или в 2гис

[@Alex-z6i8n]

22 т.р ?!!!! За проделанную работу это подарок судьбы ,ребята молодцы!

[@Ljoha-Deutschland]

@@vd.service 22 т.р.? Это 300 баксов, я правильно понимаю? Можно я приеду к вам из Германии, если что с машиной случится? Такая Ауди (но 2.7 TDI) у меня была раньше. А теперь Туарег 4.2 TDI. Машина очень хорошая, но конструкция подкапотного пространства такова, что при любом, даже незначительном ремонте, нужно снимать двигатель. К примеру, турбину на А6 после 300 тысяч пробега я просто поменял на ремонтную сам во дворе. Всё было хорошо доступно сверху. На туареговском V8 турбин стоит две, по одной на каждую голову, но расположены они сзади и снизу - так дебильно, что даже ради этого нужно скидывать мотор. Я не исхожу из того, что они завтра поломаются - мотор пока прошёл 130 тысяч, это для него обкатка. Это я говорю, что на случай вдруг и когда-нибудь. Потому что у нас снять, отремонтировать и поставить движок обойдётся по раюоте как минимум в 1.000 евро, а скорее в полторы.

[@ЗахарЛевищев-й2щ]

Человек паук тайно пробрался в концерн VAG и изнасиловал мотор ))))

[@РустамГагиевич]

Добрый вечер. Как можно Свами связаться ?

[@vd.service]

Здравствуйте. г.Киров, Солнечный проезд 3к1, тел [phone]

[@ДмитрийИванов-з4к2р]

А чего радиаторы то не прорыли раз все равно их снимали?

[@vd.service]

Радиаторы мылись. Они прилично б/у, поэтому такой вид после мойки.

[@boristaborista1522]

В Топ

[@groupangels9426]

(VAG Это ЖЕСТЬ🤯) Нах... нужны такие машины вообще!!!😵

[@ИванНиколаич]

Что вы наехали на хозяйна за жадность, он просто недавно вложился на ремонт ГРМ и в планах не было замены ещё деталей, со следующей зарплатой заменит. Лишь бы говна накидать в комментах...