AUDI için işler iyi gitmiyor, Alman devi fabrika kapatıyor

[@mehmetelmas]

Audinin içi kötü değil. Araba hissini kaybetmek istemiyorlar. Bazı arabaların içi uzay gemisi gibi. Yeni tasarımlar çok daha arabadan uzak.

[@seyfeddindemir]

sıfır aldığım citröen de ikame araç vermedi. günlerce serviste kaldı. basit düşünerek benim keşfettiğim sorunu önce Adana sonra İstanbul daha sonra Fransa 3 ayda çözdü. sıfır araç almanın zevkini yaşatmadılar. vatandaş olarak bunları müşteriye yapmaya cesaret edememeliler.

[@samuel_esmith]

Almanya bitti yeğenim

[@arifakyel1412]

bu otomobil markalarının, özellikle son 20 yıldır neredeyse hiçbir gelişme sağlamaması durumunun sonuçları bunlar. hiçkimsenin aslında umurunda olmayan, saçma sapan bir sürü şey ürettiler. bu hep dikkatimi çekmişti. neymiş yenilik ve konfor diye sattıkları şey? direksyon ısıtma, yok efendim masaj yapan koltuk, hayalet gösterge, osuruktan, hiçbir anlamı olmayan bir sürü icat. herkesin beklentisi farklı olabilir ama benim kanaatim, bir otomobil alırken şuna bakarım, maliyet en önemli ölçü bir kere. hem satın alırken, hemde bakımıydı, parça fiyatıydı, yakıt tüketimiydi gibi ileriye dönük maliyet. sonra servis meselesi. bugün bir tamir işine girdiğin zaman, başın belada kardeşim. parça bulabiliyon mu, bulsan senden saçma sapan bir ücret mi isteyecekler, yapılan işlem düzgün yapılacak mı. mesela geçen gün bi arkadaşın, transporter aracındaki mekanik bir arızaya 300bin tl ödediğini duydum. bu ne abi allah aşkına? yani teknolojiyi geliştiriyoruz diye, aslında hiçbir boka yaramayan bin tane saçmalıkla aracı doldurup, bana yeni yeni bin türlü masraf yolu açmak, beni sikmeye kalkmaktan başka birşey değil. bilmiyorum ben mi farklı düşünüyorum. bugün temiz bakımlı, 90 model bir avrupa üretimi arabayı, yeni üretilenlerin muadillerine değişmem. ufak tefek bazı eksikleri var, eski bir araçta arayacağım bir tane özellik olur, oda bu kablosuz bağlantı muhabbeti. carplay zımbırtısı, aranacak bir özellik. gerisi çokta aranacak birşey değil.

[@turkertezal5514]

Mesut Çevik'e göre bir aracın içinde sadece tablet varsa modem oluyor, gerçek bir araba gibi ise demode :)

[@huseyinakalin]

Otomobil programlarını genelde otomobili, motorları, hızı seven, bu konuya ilgi duyanlar yapıyor. Bu yüzden programlarda genelde güçlü motorlar, motor sesi, gösterişli araçlar vb. konulardan övgüyle bahsediliyor. Ancak bu konuda çok geniş katılımlı bir anket yapılabilseydi tüketicilerin otomobili, bir noktadan diğer noktaya güvenli, konforlu, hızlı ve ekonomik bir şekilde seyahat etmek için aldığı görülürdü. Otomobil araçtır, fazla anlam yüklemeyelim.

[@akineralp]

doğuş otomotiv kaynaklı olduğunu düşünüyorum yıl 2013-2014 felandı almanyadaki kuzenimde otomatik park eden golf'ü vardı bizim şuan en dolu modelde hala yoktur

[@ALİENGİNÇAĞLAR]

İki ay önce Mercedes ve BMW EQA, EQB ,İX1 modellerini Flo adı altında büyük şirketlere sermayeye 1.900.000 TL fiyatlara sattı Bireysel kullanıcılar ise 2.600.000 TL’nin üstünde satıyor Bu premium araçlar daha çok fabrika kaparlar

[@burakanilaksu5881]

Elektrik li satmak için benzinliye zam nedir daha iyi elektrik li yapın boş kayırmalar

[@coskunmert-e7e]

Kor nokta uyarısı oj çinli motosiklette bile var.

[@gokhancatalci]

Türkiyede olduğumuzu unutmayalım. Ben x marka aracımı x servise bakıma götürdüm çıktım aracıma sabotaj yapılmış aracım bozuldu. Bilirkişi çağırdım sandık motor masrafı çıktı. Servisi mahkemeye verdim ve mahkeme en az 1 sene sürüyor. Bu aşamada aracımı kullanabilmek için sıfır sandık motor parası harcayıp aracımın serviste de en az 1 ay kalması lazım. O nedenle en ucuz arabayı almalıyımki bu durumda 1 yıl daha arabasız kalmayayım ya da aracımı değeri düşük olarak satmak zorunda kalmamalıyım. Artı olarak 1 araba parası ötv vermemek için 5 kişilik %4 ötvli DFSK porter 2 pick up almak en mantıklı seçim bu ülke için, önler mcpherson suv gibi konforluv d

[@marcusclarkson5520]

Avrupa aptllar tarafından yönetilen ikinci kıta olabilir. Bu kadar fazla regülasyon ve Çin markalarına %100 yasak koymamaları saçmalık.

[@forever_3t340]

tesla model y tarzı başka elektrikli otomobile markası var mı ? arka koltuklar yatağa dönüşecek ve kamp modu olacak yani içeriyi sabit bi derecede tutacak ?

[@kazimbt]

Eze eze geliyor... Gerçekten...

[@serhatatlgan6942]

Tesla ile rekabet edemiyorlar aga

[@ozymoz]

Türkiye’ye gelen araçların donanımını markalar değil distribütörler oluşturmakta. Bu konuda markaları eleştirmek haksızlık olmuş.

[@MesutCevik]

Marka'nın ülke müdürü var bu ülkede. O eğer istemezse disti ağzı ile kuş tutsa markayı ezip istediği gibi at koşturamaz.

[@ozymoz]

@@MesutCevikPremium markalara her donanım eklenirse fiyatları daha da yükselecek olabilecek optimum paketi oluşturmak zorundalar. Premium markalarının çoğu araçta görünmeyen parçalarada argeleri yatırımları oluyor sürüş dinamikleri, konfor, alt takım vb. gibi. Diğer ucuz markalar veya ucuz araçlarda bunlar olmadığından diğer opsiyonları daha rahat ekleyebiliyorlar.

[@adguzelkaban1985]

Audide Çalışan işçiler Alsın Bende yardım ederim

[@mengumuratb35]

❤😊

[@Hi-levels]

Evet Almanya bitti

[@demirbezmez2449]

VW ve Audi parcalarini artik tornacilarda yaptirirsiniz eeeee hava atmaninda bir bedeli olack dimeee ,begn fosvagene biniyomm diye ötüyordunuz,😄😄😄😄

[@Erkanbektas19]

E tabi iyi gitmez işler kimse elektrikli araba istemiyor alan satıyor veya pişman oluyor hele hele lüks modellerin elektrikli olması ayrı derece saçmalık mercedes de aynı durumdan muzdarip saçma sapan kararlar saçma sapan yasalar bu durumları getiriyor

[@robinfelemezkaya4948]

Alanlarin %80 90i memnun bi daha gaz almam diyo daha gecen programda soylediler diger konulara bisey diyemem

[@hasanburakksa1350]

​@@robinfelemezkaya4948 bu program elektrikli propagandası gibi zaten olay o değil japonların gittiği yol daha iyi hidrojen daha iyi bir seçenek olacak hidrojen yangın çıktığı zaman zehirli gaz çıkarsa bile oksijen ile bağını kesmek felan daha kolay maliyeti ileride daha az olacak soğukta çok daha performanslı japonlar kanıtlayacak kendini 10 sneyee elektrik işi biter

[@ahmetonal9482]

Hocam şehrinizdeki gelir ve sosyo-ekonomik seviyesi yüksek semtleri bi ziyaret edin görün bakalım oradaki insanlar bir daha benzinli araç alır mı?

[@marcusclarkson5520]

Sorun bu markaların inovasyonu ve çağın teknolojilerini yakalayamamaları ve buna rağmen yüksek fiyattan araç satmaları.

[@hamitadlg]

Audi üzme

[@turkertezal5514]

Bir de vosvogen değil, folksvagen diye okuyalım lütfen...

[@yusufklc3969]

Bence almanlar akıllı çünkü şuan elektrikli arabaların geleceği daha belirsiz gelişimi için en az 10 yıl daha gerekli o zamana kadar inşallah Almanlar ayakta kalır