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[@ECARIOinfo]

Leute wie sieht es aus, wie gefällt Euch der Q4 e-tron?

[@maxmuster6123]

Ein klarer Abstand zum Legacy bzw. Q8 e-tron. Und auch zu einem Q5 und vor allem SQ5. Aber So wie ein Q8 e-tron lange kein Q8 ist, so ist ein Q4 auch anders. War der Q5 noch ein Zwilling vom Porsche Macan, so ist es jetzt brutal nur noch ein VW ID.4 und der Skoda Enyaq die bessere Wahl. Dienstwagen und (Pseudo-)Gewerbe fahren den halt oft. Wir brauchen mehr Auswahl auf dem Markt. Weniger veraltete Technik von etablierten Anbietern, die gerne weiter Verbrenner verkaufen und der Rest nur ein Feigenblatt ist. Diss wurde gekillt, weil er e-Autos als Zukufnt sah. Porsche will aber fett Kasse machen, da passt so etwas nicht. Genau so entwickelt und baut man auch. Klima sch.... egal

[@alexander_fromm]

@@maxmuster6123 Jepp 100% Zustimmung. Sag ja wenig Auto für viel Geld.

[@diwe9984]

Leider wurde der Audi Q4 auf dem alten Stand belassen, denn die Vettern sind mittlerweile weiter, gerade was Software und Ladeleistung anbelangt - optisch gefällt mir der Q4 weiterhin besser!

[@diwe9984]

Berichtigung - auch der Q4 bekommt ein großes Update, mit dem App 550 (hinten) und einer Systemleistung von 250 kW und auch neue Software (ich nehme an, ähnlich der Software 4.0 von VW) - was ein großer Schritt in die richtige Richtung wäre!

[@remzyyg5828]

Ich glaube da hast du dich vertan. Der Q4 50 beschleunigt in 6,2 Sekunden auf 100.

[@Generation-E]

Moin Wolfgang. Ich fahre den Q4 etron 50 als Sportback und volle Hütte seit 18 Monaten. Das eckige Lenkrad ist mega und ich finde den wagen auch sehr schick. Nächstes Wochenende bin ich aber mit dem Model Y beim ECb und freue mich auf ein Wiedersehen. Induktive Ladeschale hat meiner auch, war lange Zeit wegen Chipmangel nicht lieferbar. Bis Samstag. 8 1/2 Sekunden 0-100 stimmt aber nicht. Es sind knapp über 6 Sekunden. Frank / Generation- E

[@CoIdplayer]

Korrekt. Da sind ein paar Fehler drin. Auch gibt es natürlich induktive Ladung als Option. Aktuelle Lieferzeit dürfte wohl bei 4 Monaten liegen. In der Vergangenheit war die aber extrem... 2 Jahre war normal.

[@CSSPlayer2000]

Der größte Mangel ist für mich persönlich die nach unten ausgeschnittene Mittelkonsole. Da hätte ich mir echt einen geraden Übergang von Mittelarmlehen zum vorderen Teil gewünscht.

[@loudlikelive6288]

Darf ich mal fragen, was die "hidden facts" sind? Ich konnte keine finden.

[@ralftaufenbach3537]

Die lange Lieferzeit ist ein NoGo. Der fehlende Fruck rundet die Sache ab. Ansonsten ein tolles Auto mit „tollen Preisen“.

[@thomasauer1892]

Das stimmt so nicht. Mein Q4 hält die Spur perfekt ohne zu pendeln. Auch enge Kurven fährt er selbstständig. Da scheint wohl ein Assistenzpaket zu fehlen.

[@ECARIOinfo]

Danke für Deinen Erfahrungsbericht. Scheint dann wohl so.

[@michaelahmmer7100]

Vorsprung durch Technik!!! 😂😂😂 „Motorhaubenstange“ aus den 80ern, Billo „Tankklappe“, Billo Türgriffe, viel Joghurtbecherplastik im Innenraum, sehr durchschnittliche Reichweite usw. und das zum Schnapperpreis von 84tsd Euro!!!😂😂 Wen wollen die eigentlich verarschen bei Audi?!? #kannstdudirnichtausdenken

[@CSSPlayer2000]

Es gibt zwei verschiedene Antriebskonzepte. Heckantrieb und Allrad. Ohne Kühlergrill würde es so aussehen, wie bei Tesla. Absolut langweilig und hässlich. Die Einstellung der Lichtsignatur ist nur bei den Matrix Scheinwerfern mögllich. Und natürlich gibt es auch im Q4 e-tron hinten eine Mittelarmlehne mit zwei Getränkehaltern. Man hat sich nur bei diesem Fahrzeug die geteilt umklappbare Rückenlehne hinten gespart.

[@maxmuster6123]

Der Q4 E-tron ist doch sowieso nur ein ID.4 und ein ID4/5 GTX ist da wesentlich besser. Das Display ist größer, die VWs erhalten die Softwareupdates eher (sieht man an der 3.2, die jetzt erst in die Autos kommt und schon vor über 2 Jahren hätte da sein müssen vom Umfang). und der Innenraum wirkt wie ein Tiguan auf Methanol. Der Preis stimmt absolut nicht. Gerade beim 50er. Lächerliche Höchstgeschwindigkeit nicht zu verpassen. Die billige Klavierlackinstallationen gibt es in vielen Audi-Modellen. Totaler Schrott, weil damit wohl keiner vorher gefahren ist. Kein Wunder, die Entwickler hatten entweder Porsche, Lambo Urus oder fahren lieber Tesla. Was viele auch vergessen: die tollen Lizenzen für das Audi MMI Navi sind nur 3 Jahre lauffähig. Danach wird teuer abkassiert. Ebenso wie Internet-Zugang. Carplay & Android Auto können nicht mal das Display hinter dem Lenkrad ansprechen. Lieferzeit? Unterirdisch.

[@ECARIOinfo]

Hey danke für Deine Meinung. Sehen das andere auch so? Immerhin hat der Q4 fast zwei Jahre Lieferzeit, der wird schon ziemlich gut verkauft und kommt somit gut an. Sicherlich viele davon im gewerblichen Bereich, aber dennoch gut gefragt.

[@thomasauer1892]

Trotzdem ist der Tesla sowie die ID Modelle hässlicher. Software hin oder her.

[@alexander_fromm]

Frage wäre für mich ob die Käufer auch wissen was nach Ablauf gewisser Laufzeiten preislich auf sie zukommt? Also ist zum Beispiel ein Grund warum ich mir sicher keinen Audi weder als Neufahrzeug noch als Gebrauchten kaufen würde.

[@thomasauer1892]

Was bezahlt man denn bei BMW und Mercedes nach 3 Jahren für die Online-Dienste?

[@alexander_fromm]

@@thomasauer1892 Spielt das eine Rolle was ich für die Online-Dienste zahlen muss? Wenn ich für tolle LED-Blinklichter zahlen muss die sowieso schon Aufpreis kosten? Was bilden sich deutsche Hersteller ein? Das wir die Melkkühe der Welt in Deutschland sind? Für alles und jede Kleinigkeit an solchen Kisten bezahlen sollen? Wenn die Online-Dienste dieser Hersteller etwas haben würden was interessant wäre aber bis auf Pannendienst ist da doch nichts.

[@thomasauer1892]

Spurhalteassi, induktive Ladung fürs Mobile, Durchreiche hinten ist alles da, wenn man es so bestellt. Weshalb wird das nicht erwähnt? Übrigens, wie beim Q3 ist die Lautstärkeregelung auf der rechten Seite und vor allem für den Beifahrer gedacht. Der Fahrer regelt alles bequem am Lenkrad.

[@Andi_mit_E]

Haubenlifter ist halt nicht Premium. Das haben nur die Billigautos. 😆

[@thomasauer1892]

Ich habe meinen Q4 seit 6 Mt. und aufgrund des fehlenden Frunks die Haube noch nie geöffnet. Also für was einen Lifter?

[@Andi_mit_E]

@@thomasauer1892 Der Fehler liegt ja schon im fehlenden Frunk! 😀

[@ralftaufenbach3537]

@@thomasauer1892Und wie füllst du das Wischwasser ein? Ein Euro 9000 Dacia Sandero hat zwei Hauben Lifter.

[@alexander_fromm]

84000 Euro. Für eine Fronthaube mit Feststellstange. Einfach Türgriffe deren Versenkung die Damen mit ihren Fingernägeln verkratzen, eine manuelle Ladeklappen-Abdeckung? Die Sitze sahen mir au h nicht besonders wert aus. . Viel Geld für wenig Auto. Ja Audi die können das. 😉

[@Andi_mit_E]

Ich bräuchte den Kühlergrill auch nicht

[@thomasauer1892]

Den Q4 gibt es mit Bird-View und somit mit Kameras vorne und seitlich. Ist eine Option die bestellt werden muss.

[@Andi_mit_E]

@@thomasauer1892 ...und was hat das jetzt damit zu tun, dass ich den Kühlergrill nicht bräuchte?

[@georg5465]

Mein Händler hat 5 Monate Lieferzeit genannt. Ist das wirklich realistisch?

[@danielmuller9496]

Mein Händler hat mir vor 3 Wochen auch eine unverbindliche Lieferzeit von 5 Monaten genannt. Bei fast Vollausstattung mit Schiebedach.

[@bikebrostouring]

Ich weiß ja nicht. Für mich ist das kein Audi. Zumindest mal von innen nicht. Touch, Hartplastik, Klavierlack ... das passt einfach nicht. In meinen Augen hat sich Audi mit dem Fahrzeug keinen Gefallen getan. Aber sicherlich eine Geschmacksache.

[@derjenichederscheissebaut5922]

aber er wird extrem viel gekauft. Audi hat mit dem Q4 e tron mega Erfolg.