Audi Q4 e-tron im E-Autos.de-Test #2

Der neue Audi Q4 e-tron wird von uns unter die Lupe 🔍genommen! 🚗🔋
In unserem zweiten Test stellen wir euch den neuen Audi Q4 e-tron 40 vor. Was kann der Ingolstädter Strom-SUV? Alle Details zum Innenraum und optische Highlights in unserem zweiten E-Autos.de-Test.
Viel Spaß beim Test schauen und lasst uns gerne Feedback da!
Elektrifizierende Grüße zum E-Autos.de-Test #2 🤩
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Hier die wichtigsten technischen Daten:
125 - 220 kW Motorleistung
310 - 460 Nm Drehmoment
52 - 82 kWh Batteriekapazität
160 - 180 km/h Höchstgeschwindigkeit
320 - 520 km Reichweite (WLTP)
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Kapitelmarker:
00:00 Intro
00:28 Design
02:36 Stauraum
03:42 Reichweite
04:36 Cockpit
08:30 Fahrgefühl
10:17 Digitale Lichtsignatur
11:22 Fazit & Preis
*Unbezahlte Werbung

[@klausbaumann4390]

Wie schauts mit der Reichweite aus bei 4 Personen belegung plus Urlaubsgepäck plus Wohnwagen ?

[@e-autos.dedeutschlandgmbh4923]

Hallo Klaus! Vielen Dank für deine Frage. Diesen speziellen Fall haben wir nicht getestet und deshalb im Video auch nicht thematisiert. Audi gibt eine Reichweite von 320 bis maximal 520 km Reichweite nach WLTP an. Bleib elektrisierend! 🔋💚

[@frankocean5954]

Habe den Q4 vor 3 monaten bestellt, Lieferung 6-8 Monate. Mit Anhängerkupplung, Panoramadach und Sonos Sound System dauert die Lieferung zusätzlich 6-12 Monate... Nicht der ideale Zeitpunkt für ein neues Auto, wenn man nicht ein Standard Modell will.

[@brushlessdrive9250]

Mein beileid das du so ne schrottkiste gekauft hast.

[@KatisWeltTV]

Den bestell ich nächste Woche 🙈🎉🥂🍾

[@msb7415]

Vergiss es! Habe ihn Anfang Juli bestellt mit Januar Liefertermin. Dieser Tage nachgefragt und erfahren, dass Audi keinen Liefertermin nennen kann! 12 Monate 15 Monate? Also mindestens! Habe die Bestellung storniert und bin erstmal auf einen Q3 Sportback Lagerfahrzeug ausgewichen.

[@uweschoon4073]

15 Monate plus sagte mein Händler fahre jetzt wieder Verbrenner

[@peterpiasecki5058]

Ich sehe mir seit Sept./Oktober letzten Jahres viele dieser Vergleiche an und bin immer wieder überrascht, wie man die Verarbeitungsqualität des Q4 derart loben kann. Billiges Plastik an den Türen, wer Qualität mag fast einfach mal die Klappe des Handschuhfachs an - das ist nicht Audi würdig. Was mich dabei geritten hat, das Auto trotzdem zu nehmen - ich weiß es nicht?! Die Optik außen vielleicht - schön ist er ja - auch das Lenkrad etc. - aber die Materialien sind teilweise ganz furchtbar und eines Autos im Wert von 71k nicht würdig. Aber ich glaube, dass ich gar nicht so empfindlich wäre, wenn das Auto wenigstens funktionieren würde. Da spricht sicher auch etwas „Frust“ aus mir heraus. Der Q4 40 etron ist leider so zuverlässig ist wie Windows 95. In ca. 3.200km ist so ziemlich jeder Assistent ausgefallen. Eine Liste von 15 Fehlern, Fehlfunktionen und Totalausfällen. Habe den Wagen Mitte November übernommen. Von November bis heute stand (und er steht jetzt noch dort) das Auto über 4 Wochen im Audi Zentrum. Steuergeräte für das Lademanagement (korrekt - das den Akku laden soll), für das Head up waren defekt, das MMI wurde getauscht (Fehler ist aber noch da - das MMI schaltet ab und es stinkt chemisch) - bis hin zum automatischen lenken in einer Kurve Richtung Graben/Grünstreifen - war alles dabei. Das die Schildererkennung und das pre Sense ständig ausfallen, weil die Sicht eingeschränkt ist - bei klarem Wetter..ich weiß es nicht..sollte man sich daran gewöhnen?! Oh man..ich könnte noch ewig erzählen und schreiben. Vielleicht sollte ich mal ein KZbin Video machen?! Wer glaubt das ich hier nur Audi „schlecht“ machen möchte, der irrt und zwar gewaltig! Gut 99% aller Fehlermeldungen und Fehlfunktionen habe ich in Bild und Video festgehalten. Sonst würde es selbst kaum glauben, dass so viele Fehler in einem Auto stecken können. Ich habe mich auf die E-Mobilität gefreut - inzwischen ist es Frust und die Erkenntnis das Elektroautos für den täglichen Gebrauch in der Stadt und vom Büro nach Hause taugen. Dabei sollte die Strecke die zu fahren ist, auf keinen Fall einen Ladenvorgang erfordern - sonst ist man echt aufgeschmissen. Hatte noch nie Probleme beim tanken - beim laden leider schon häufiger. Wenn die Ladesäulen funktionieren, funktioniert das Auto nicht. Ich versuche es sachlich zu sehen - es mag die Zukunft sein, aber es macht nicht immer Sinn gleich am Anfang eines Trends dabei zu sein. Knapp 500km soll der etron schaffen - ich weiß allerdings nicht wie das klappen soll?! Selbst wenn ich noch so langsam fahre (und ich fahre immer im B Modus - also maximale Energierückgewinnung!) sind es 230-260km im Maximum. Man hat sich über Verbrenner aufgeregt, weil die Verbrauchswerte falsch und „verlogen“ angegeben worden sind..also von den Herstellern..wundert mich, dass die Leute bei den E-Autos nicht mit Mistgabeln und Fackeln durch die Straßen ziehen?! Aber was weiß ich schon?! Ich spreche ja nur aus Erfahrung und was zählt die schon?! In diesem Sinne wünsche ich allen Interessenten/innen & Piloten/innen eines Audi Q4 40 etron mehr „Glück“ mit ihrem Auto und vor allem mehr Spass…

[@e-autos.dedeutschlandgmbh4923]

Hallo Peter, Vielen Dank für deinen ausführlichen Kommentar und das Teilen deiner Geschichte. Diese können wir hier natürlich nicht schön reden oder gar für den Hersteller Audi Position ergreifen. Wie in vielen Dingen macht eben jeder seine eigenen Erfahrungen. Wir hatten ein ganz tolles Erlebnis mit unserem Audi e-tron und empfanden das Modell durchweg positiv - wie im Video auch beschrieben. Gleichzeitig machen wir stetig schöne Erfahrungen mit der Elektromobilität allgemein - üben aber auch Kritik, wo sie angebracht ist. Wie du selbst schon sagst, stehen wir noch am Anfang einer großen Veränderung, wenn auch schon sehr fortgeschritten. Wir drücken dir sehr die Daumen, dass auch du noch in die Vorzüge der Elektromobilität kommst! Vielleicht ja nicht mit einem Audi e-tron, aber einem anderen Modell 🤗🔋💚

[@zylone1]

Wenn man sich die VW Basis ansieht wundert die Haptik mit viel billigem Plastik nicht. Unser EQE und EQC spielt da in einer völlig anderen Liga bei sehr ähnlichen Preisen. Reichweiten Könige sind das auch nicht, dafür muss man dann „nochvielbilligerwirkendTesla“ fahren. Aber die deutschen Hersteller lernen. Erst hat VW mit dem ID4 Tesla kopiert , billigst und fancy. Jetzt kommen andere Hersteller (BMW / MB) und bringen endlich Qualität in die Fahrzeuge. In 2 Jahren wird das auch wieder Standard und ich hoffe VW besinnt sich rück auf die gute Qualität der Passats und Gölfe.

[@sworksm552]

30s Max Power bei mindestens 88% SoC und >25 Grad. Wenn ich nur bis 80% laden soll, slso nie... 🤣🤣🤣

[@betzereiindia9847]

Ich hadere, ob ich noch bestellen kann wegen der Lieferzeit. Man munkelt ja, die Förderung wird 2023 reduziert. Das wäre dann bitter.

[@betzereiindia9847]

@Alex Alex kann sein, Muss aber nicht. Mir ist das Risiko zu groß.

[@jennihi2359]

Ich habe ihn als Geschäftswagen bestellt. Lieferzeit 9 Monate 😫

[@e-autos.dedeutschlandgmbh4923]

Oha, da schlägt der Chipmangel wohl zu ...

[@jennihi2359]

Und der Termin ist noch unverbindlich kann auch länger dauern laut denen.

[@gretasch.747]

Nee oder, zu mir sagen die Autoverkäufer 6 Monate…🥲

[@e-autos.dedeutschlandgmbh4923]

@@gretasch.747 das klingt sogar noch recht ambitioniert. 🙂

[@jens-6768]

Ich habe ihn bereits am 3. August bestellt, unverbindliche Lieferzeit, 10 - 12 Monate, mündliche Zusage laut Regionalverkaufsleiter, wer den Wagen jetzt noch bestellt, bekommt ihn auch noch 2022. Von daher für mich als Endtermin: 31.12.2022

[@ulfniebergall2112]

Bestellung Oktober 2021 voraussichtlich lieferbar November 2022 Umwelt Prämie läuft im Dezember aus Ohne mich

[@e-autos.dedeutschlandgmbh4923]

Vielen Dank für dein Kommentar! :) Ohje! Wir drücken die Daumen, dass es doch schneller geht! 🔋💚 Und dennoch viel Freude mit deinem Audi Q4 e-tron! 😍

[@Christopherschoss]

Könnte alles etwas kritischer sein. Wirkt eher so, als hätte der Tester keine überdurchschnittliche Erfahrung.

[@e-autos.dedeutschlandgmbh4923]

Hallo! Vielen Dank für deinen Beitrag. Geschmack hat ja am Ende des Tages weniger mit Erfahrung zu tun :) Uns gefällt das Auto!