Bester Audi ever! A6 e-tron Avant mit 750 km Reichweite

[@kasi282]

Bin kein Audi Fan, aber der sieht echt klasse aus und die technischen Daten hören sich auch gut an👌👍

[@karlin_oriley]

Ja, da ist ein echt geniales Paket geschnürt worden. Den könnte ich mir sogar vorstellen, zu kaufen. Sonst fand ich Audi eig nur schön von außen, aber wollte nie in einem sitzen

[@or123and]

Viele dieser Daten bieten andere Hersteller seit Jahren ...

[@laurenz1337_]

Sag nicht Du bist BMW Fan lol

[@doctorgadgetix4887]

Naja... hinsichtlich Preis/Leistung wird das kein Sieger werden... aber wer es sich leisten kann :)

[@erdbeerfeldheld007]

@@or123and wer? Komm nicht mit hundi oder kia,2 Klassen drunter und haben damit,800v, megaprobleme

[@SimonTob11]

Schöner als der EQE, finde Audi findet da einen Kompromiss zwischen Aerodynamik und neues Elektrodesign.

[@paolo8840]

Stimmt schon aber schöner als der EQE sind aktuell 90% der Autos…

[@redluzifer9639]

Endlich kommen jetzt Kombis auf den Markt und nicht wieder ein Stahlklotz SUV 👍

[@fan2hd277]

Du der A6 ist breiter und vor allem deutlich Länger als einige Luxus SUV….

[@redluzifer9639]

@@fan2hd277 du aber auch deutlich kleiner als einige SUV‘s oder ein Cybertruck🤷‍♂️ Mal abgesehen davon da die meisten Stromer bis jetzt als SUV vorgestellt wurden. Es gibt auch Menschen die keinen SUV fahren möchten. Hab jedenfalls noch nie im Parkhaus extra breite Parkplätze für Kombis gesehen 😂

[@Askunics]

Als ob ein Kombi kleiner ist als ein SUV. Ein SUV ist einfach nur höher und das wars.

[@Radjo1978]

500l Kofferaum und ein Handschuhfach vorne für 100t€ 😂

[@redluzifer9639]

@@Radjo1978🤔 mmmhhh da muss ich mal überlegen Marvel R Kofferraumvolunen 357Liter 👍😂 Da belasse ich es mal mit kommen bestimmt noch andere geistreiche Kommentare.

[@holgerkiehl9758]

Danke für die kompakte, knackige Vorstellung des Autos. Die wichtigen Infos werden geliefert. Mehr braucht es nicht für eine statische Präsentation, gefahren wird ja noch. Ein "freundlicher Mitbewerber" braucht dafür 46 Minuten.

[@Raymaster7482]

Du meinst sicher den Plastikdetektiv 😅

[@erdbeerfeldheld007]

​@@Raymaster7482der is gut,deswegen hab ich dem das Abo gekündigt,die Arroganz und der Umgang mit Kritik war haarsträubend

[@tolli2009]

Uh, lass das mal nicht seine Fanboys hören. Du bist doch nur neidisch!!1!!11! Ich guck ihn auch auf Grund seiner mangelnden Kritikfähigkeit nicht mehr. Scheint ihm alles etwas zu Kopf gestiegen zu sein.

[@hansburger285]

Also ich schaue mir gern unterschiedliche KZbinr an - gerade das macht doch den Reiz aus. Kein Standard-Programm bitte! Sonst könntsch ja gleich wieder TV schauen.

[@talvez67]

Ich sag mal so, die erste deutsche E-Limousine die mich weggehauen hat. Supper Leistung

[@Christopherschoss]

Warum gucke ich noch Carmaniac?😅 Hier gibts gefühlt mehr Infos in viel kürzerer Zeit🙌

[@marcelm.4231]

Bin schon lange von ihm weg und funktioniert sehr gut.

[@davidrockefeller8041]

und keine nervige Werbung für Putzmittel die keiner braucht...

[@frankheels]

Wer kuckt sich denn den Mist von dem noch an😂

[@makro8218]

Der carmaniac zieht ein langes und breites. Extrem mühsam anzugucken. Dann die nicht enden wollende Werbung um seine 300k Karre finanzieren zu können. Tja. Ich mag das nicht. Werbung für Lumpen, äh pardon Klamotten, Putzmittel seinen Anus, äh Auto zu putzen, überteuerte Versicherungen und Hipster Schakes und was weiß ich noch was für einen Müll. Sehr nervig sein auftreten und gebaren.

[@markusmarciniak3584]

zuviel nervige Werbung bei dem Typen und aggressive Antworten auf negatives Feedback

[@naftyloescher]

Schönes Auto, aber wer bei Audi ist eigentlich immer noch der Meinung Klavierlack sei eine gute Wahl?!

[@teutxp]

Die Controller, die meinen 2 Cent sparen zu müssen... für die Rendite.

[@jensbusse]

Die 90ger klingeln hat wieder an

[@josefv-y8m]

​@@teutxpnö,Klavierlack ist teuer...woher kommt die Meinung das das billig wäre? Es braucht dazu teure auf Hochglanz polierte Werkzeugkavitäten.

[@Tiradambo]

@@josefv-y8mVöllig richtig, Klavierlack ist ein extrem teurer und robuster Polyesterlack. Bei einem Steinway-Flügel wird dieser Lack bis zu 7 mal aufgetragen, geschliffen und poliert. Das macht den Werterhalt (Rendite) und die Robustheit dieser Instrumente aus. Daher finde ich es auch immer eine Frechheit, glänzendes schwarzes Plastik im Auto immer als Klavierlack zu bezeichnen.

[@abraxastulammo9940]

Schöner als Plastikwüste.

[@Nik-ls6vo]

Top 👍 „den will ich“ Gefühl ist definitiv da 😊

[@seppmayr5944]

Nicht hässlich, endlich ein Kombi, aber halt wieder ein sehr teures Auto, gut erklärt von Thomas wie immer.

[@josefv-y8m]

Wie schon immer bei Audi...kaufe immer nur Jahreswagen nach der Erstnutzung durch Firmen. Mein letzter A6 war dann 50% von der Liste.

[@Niimoyar]

ID7 wäre ne SEHR gute alternative

[@sjsch3132]

Endlich 👍👍

[@Freiheit78447]

Endlich 😉

[@tesla-spectre]

Ich bin ja auch kein Audi Fan aber das ist schon ein krass gut aussehendes Auto und vor allem: kein SUV! jawoll! Und es hat sogar nen kleinen Frunk. Wird sehr teuer sein, zu viel für mich, aber das ist schon ein tolles Auto. Nur der Klavierlack... echt jetzt?

[@kochersven6707]

right kein Suv aber leider dennoch 5 Meter. 50 cm weniger und ich könnte mir sowas endlich mal in die garage stellen

[@doctorgadgetix4887]

@@kochersven6707 Tesla Model 3? Schafft die 14kWh/100km wirklich und kostet fast die Hälfte =P

[@kochersven6707]

@@doctorgadgetix4887 auch schon im Visier gehabt, etwas neueres noch kleineres wäre natürlich super, aber alles Kleinwagensektor hat noch diverse andere Kinderkrankheiten

[@technickUM]

Der Klavierlack ist robuster als man denkt. Hatte den im ID.3. Klar kleinere Kratzer hast du, aber die Katastrophe ist ausgeblieben. Der Lack sah nach 3 Jahren täglicher Benutzung noch sehr gut aus. Und auch der Händler meinte, sehr gut gepflegt. Und ich war aber nur so alle 3 Monate mal waschen. 😉

[@tesla-spectre]

@@technickUM hm bei meinem 2017er Mercedes war die Mittelkonsole Klavierlack und zerkratzte fast bei starkem Hingucken 😎

[@BugMagnet]

Das ist doch mal ein guter Aufschlag. Was mich jetzt am meisten Interessiert, ist "A4 wann?" Wenn der A6 ca. 5m lang ist, dann würde der A4 ja in meine Garage passen. Auf jeden Fall klingen die Elektrodaten sehr gut. mit den Autobahnüblichen 1,5 x WLTP-Verbrauch wäre man immer noch in dieser Klasse ganz gut unterwegs. Wird ja wahrscheinlich auch 2,2 Tonnen wiegen, das gute Stück.

[@fcb741]

Also 1,5xWLTP ist schon sehr hoch gerechnet, sehr sehr hoch sogar 😂

[@yegorrussalev6614]

​@@fcb741abhängig von der Geschwindigkeit und Aerodynamik, kann es schon passen. Mit dem i4 schaffe ich bei max 140 km/h unter 20 kWh zu bleiben, bei 160 km/h wird es schon langsam Richtung 22-23 kWh gehen, was fast genau 1,5 WLTP wäre. Und man kauft den Audi nicht um auf der Autobahn in der rechten Spur zu schleichen.

[@fcb741]

@@yegorrussalev6614 ja - natürlich, bei den Geschwindigkeiten kannst das so rechnen. Das kannst auch irgendwann verdoppeln

[@BugMagnet]

​@@fcb741 Kommt immer auf das Auto an. Aber bei Faustformeln ist das ja immer so. Die Bremswegformel aus der Fahrschule ist ja auch totaler Käse, aber im Kopf lösen die meisten dann doch keine quadratischen Gleichungen. Wenn ich jetzt die Erfahrungen von meinem MG4 nehme mit WLTP ~16 kwh und für die Autobahn 130 mit Heizung annehme, dann sind 24 kwh absolut im Bereich des Möglichen. Daher denke ich es passt als worst case Abschätzung für den Diesel Dieter.

[@olske1981]

A4 ist zukünftig A5.

[@svenkrause4019]

0,21 ist nicht der Wert des Avant….sondern der Limousine. Der Avant hat einen Cw Wert von 0,24!

[@TarekWohncke]

Die 750 km Reichweite im Titel sind auch die vom Sportback. der Avant hat laut Audi Website bis zu 720 km. Immer noch stark, aber leider im Titel falsch.

[@Cope_93]

​@@TarekWohncke die tatsächliche Reichweite wird sich noch zeigen da bin ich extrem skeptisch. 14kw/100km ist utiopisch.

[@jones5385]

Ist doch auch egal, ohne den Wert der Stirnfläche. Warum geben alle Journalisten diesen unsinnigen Zahl weiter? Entscheidend ist der Luftwiderstand.

[@FusionBruegge-of4wd]

@@Cope_93 Nein, im WLTP Mix ist es das nicht. Model 3 Long Range fahre ich mit 12 im echten Leben. Je nach Autobahnanteil kann ich mir das gut vorstellen.

[@philippd5982]

@@TarekWohnckeWas, nur 720 km Reichweite? Dann kann ich ja mit dem Beckenbodentraining wieder aufhören 😂😂😂

[@danielfrank6314]

Endlich ein Kombi, der auch halbwegs ordentlich ziehen darf, nen Frunk hat und richtig zügig laden kann🤩 Das einzige Auto das (abgesehen vom Frunk) halbwegs mithalten kann ist der i5 touring, aber auf dem Papier hat er das Nachsehen.

[@Sitrilein]

Juhuuuu endlich das nächste Wunder-Elektroauto! Und soooooo günstig! Komischerweise aber der erste Audi, welcher mir vom Design her gefällt.

[@Gashvah]

Sehr schönes Auto, toll! Da bekomme ich ja wieder Hoffnung in die deutschen Autobauer

[@lutzd9138]

Mehr von diesen Autotests und Vorstellungen. Thomas Geiger ist für mich die Nummer 1. Kurz, klar, sachlich. Erinnert mich auf eine Art an Rainer Günzler.

[@valethen30]

sehr schönes Auto 👍👍Danke Thomas, wie immer sehr gut berichtet

[@medienkonsument4]

Wooow, endlich mal wieder ein Auto aus dem Volkswagenkonzern, das ich echt spannend finde: Sieht geil aus, rein elektronisch, fährt 210, 2,1 t Anhängelast, kein SUV. Alles geil

[@wizard1701a]

Optisch gefällt er mir sehr. Ja, Details sind nicht gelungen: zum Beispiel weiterhin glänzend schwarzer Kunststoff. Und der Preis… na ja, ein A6 eben. Doch mein vorletzter war auch ein A6, ich hoffe halt auf interessante Gebrauchte in vier Jahren, dann schauen wir mal 😊

[@BBingo-v5i]

Geil!

[@ZeusOlymp-fy2kx]

Wow, echt schön!!! Und mit den Werten um Längen besser als die Konkurrenz! Wenn jetzt auch endlich die Software mitspielt, ist Audi tatsächlich dem Stern und der fetten Niere ein paar Motorhauben vorraus!

[@winstoncat6785]

Selbstdeklarierte Werte. Warte mal ab.

[@supernews7561]

Audi ist back in the Game

[@jensbusse]

Respekt an den CW-Wert! Dachte schon es kommt nichts mehr neues aus der D-Autoindustrie. Denke der Wagen dürfte auch hervorragend auf der Straße liegen. Schwarze Klavierlag ist allerdings nicht so meines

[@Nordlicht05]

Soll von der Limo sein.

[@Sciencefriend]

Keine Sorge: Schwarzer Klavierlack wäre noch schlimmer 😉

[@ConradFuldat]

0,25 ist in der Elektrischen Autowelt inzwischen Standart. Kein besonderer Wert also. Nichts, was einen technischen Vorsprung aufweist

[@flachlander5510]

Ich glaube in 5 Jahren, wenn mein A6 Allroad in Rente geht, wird das mein erstes Vollelektrisches Fahrzeug. Wirklich sehr gelungen, vernünftige Reichweite, endlich mal ein Avant und dann auch noch Quattro mit 2,1Tonnen Anhängelast. Für mich als jemand der das Fahrzeug auch immer als Arbeitstier verwendet das gelungenste E-Auto welches es bis jetzt gibt im Avant Sektor.

[@hanspeter24]

darauf hab ich gewartet! hoffentlich kommt der bald und mein a6 50tdi kann weg.

[@niklaskonig3855]

Warum unzufrieden mit dem aktuellen a6?

[@erdbeerfeldheld007]

​@@niklaskonig3855sicher nicht,er will ja wieder nen Audi.

[@niklaskonig3855]

@@erdbeerfeldheld007 muss ich das verstehen?

[@tobiz8252]

@niklaskonig3855 Klar, gab ja kein gescheites Emobil von Audi.

[@niklaskonig3855]

@@tobiz8252 ich wundere mich über den zweiten Teil seiner Nachricht "aber du scheinst unzufrieden, mit dir zu sein" wie kommt er darauf 😂 hab nur gefragt warum er unbedingt den Diesel los werden möchte 😂

[@Max-si8sy]

Das wird der Nachfolger von meinem E-Tron 55- super schönes Auto! Freue mich schon auf die geöffneten Bestellbücher😍

[@florianludin7059]

wird mein nächstes Auto!!

[@gery_der_kaeferfahrer]

👍🏽 keine schlechte Wahl

[@could93]

Tolles Video

[@arby67]

Hört sich gut an. Könnte mein erster Audi werden...

[@LA-Sys]

Mal wieder ein TOP Video 👍

[@christiangovert7205]

Gutes Auto und endlich wieder Vorsprung durch Technik! Geht doch!

[@hanssklorz]

Das ist Lobhudelei bei einem Auto das man noch gar nicht fahren kann oder von dem es noch keine Erfahrungswerte gibt.

[@TT-pi8ww]

Du glaubst doch nicht im Ernst das Software und Assistenzsysteme fehlerfrei funktionieren? Der amerikanische Verbraucherschutz wollte ein Verkaufsverbot erwirken, weil die Audis mehr in der Werkstatt sind als bei den Kunden.

[@geraldnerces5486]

Die 800V Audi-Technik hätte ich gerne bei einer kommenden Elektroversion des Skoda Superb

[@MEeg-r3k]

800V Audi-Technik gibt es nur zu Audi Preisen. Die 200 kW Ladeleistung der MEB Modelle reicht völlig aus. Schau Dir doch dem 1000 km Test des Audi Q6 von Björn Nyland an. Er ist kaum zu Essen gekommen. Nur 10 Minuten Pausen. Das ist hart für den Fahrer.

[@ThePeter123a]

VW wird in Zukunft eine 800 V Plattform bringen müssen. Dazu bräuchte man bessere Batterien, um Leistungen des heutigen Audis der oberen Mittelklasse auch in etwas kleineren Fahrzeugklassen für weniger Geld anbieten zu können.

[@geraldnerces5486]

@@MEeg-r3k ich bin selber schon 1500km am Stück mit der MEB (77kWh Batterie) Plattform gefahren. Bei effektiv 70% Kapazität (10%-80%) beim mehrmaligen Nachladen kommt du bei Autobahnfahrt auf ca 200km zw. deinem Stops. Die Ladesäulen müssen halt geeignet stehen und der richtige Anbieter muss es auch noch sein, damit der Preis stimmt. Somit zählt für mich beim Laden jede Sekunde.

[@josefv-y8m]

​@@ThePeter123anennt sich SSP und soll aber nicht vor 2028 fertig sein

[@ollih.9943]

Richtig schick die Front vom Hyundai Kona.❤❤❤

[@Tirpitz-voran]

Tolles Auto. Sehr, sehr schicken. Gut gemacht.

[@tobi561]

Ein wirklich geiles Teil 😊

[@lifeispscprc]

Was n das fürn Kombi?

[@xtianeskay5166]

Was isn mit dem Kömbi lös?!?!?

[@hairyporter6736]

Bin dafür in die Kommentare gekommen, wurde nicht enttäuscht. 😅

[@xtianeskay5166]

@@hairyporter6736 der is bestimmt n bissl heeß druff hier.... Komm mach dem ma Licht in der Hütte da weeß der glei worums geht!

[@flyflyjets3578]

Ein Klasssiker 😂

[@berndfleischmann4226]

Der Kofferraum ist so groß wie beim A4? Vorsprung durch was?

[@derspreewalder2286]

Danke für die Vorstellung Herr Geiger. 👍👍

[@grafyoster8976]

Endlich - beleuchtete Ringe, auf genau diesen Firlefanz habe ich gewartet! Sonst aber wirklich nice, hoffentlich ist im A6 aber weniger knisterndes Billigplastik als in meinem Q4 verbaut.

[@Marcel_1]

Den hatten wir auch und sind frohen ihm Verkauf zu haben….

[@erdbeerfeldheld007]

​@@Marcel_1hä,warum,bin ihn gefahren,sehr komfortabel und leise, da kam der y und der io 5 nicht ran!

[@grafyoster8976]

@@erdbeerfeldheld007 Ansonsten bin ich mit dem Q4 auch wirklich extrem zufrieden. Verbrauch gesamt mit viel Langstrecke im 45er gerade einmal 16,2 kWh/ 100 km, im Winter echte 390 km, im Sommer 480 km. Sehr komfortabel und geräumig. Einzig die Materialanmutung im Innenraum stört gewaltig und das Laden könnte schneller gehen.

[@Excel-Rattle]

Beim Verbrauch würde ich um die 20kWh/100km schätzen. Sind aber bei 100kW Akku auch 500 km. Nach 500 km ist auch eine Pinkelpause fällig und mit 800V Technik macht das Laden Spaß. Audi geht hier einen guten Weg und wenn die Software und die Qualität gut sind, kann das was werden.

[@scalty2008]

100 auf 0 fährt man nie. Also reale 450km sind drin

[@lavi0019]

Ich glaub schon an den geringen Verbrauch, wenn er bergab fährt 😅

[@mexxhd84]

Es sind vom VW ID.7 sehr effiziente E-Motoren, Richtung 14kWh/100km bei samtweicher Fahrweise und +0,4bar Reifen-Luftdruck im Frühling mit Sommerreifen könnte gehen. Aber 100kWh nutzbare Batterie ergibt bei durchschnittlich 14kWh/100km doch 714km Reichweite und nicht „über 750km“ oder?!? Letzteres wären 13,2 kWh/100km, das halte ich für unmöglich: Zeitcode 4:31

[@scalty2008]

Es sind laut Audi Website 94,9kwh nutzbar. Damit kommt man niemals an die 700km 800V Ladesäulen muss man auch anfahren, um nicht nur mit 135kw zu Laden.

[@LausbubDaniel]

@@scalty2008stimmt ich fahre mit dem i3 quasi immer unter null

[@_matzn_]

Klasse gemacht Audi 🎉

[@DownhillHunter]

Die halboffenen versenkten Türgriffe finde ich viel besser als die von Tesla, die ich vorne reindrücken und dann dran ziehen muss... Warum macht das nicht jeder so?

[@abraxastulammo9940]

Exzentrik...

[@Tetalie]

Toller unaufgeregter und sachlicher Test. Danke an Thomas Geiger

[@Razor3301_]

Sehr schönes Auto

[@norbertufermann7307]

Ich bin zwar kein Fan von Limousine und Avant, aber der neue A6 ist gelungen.

[@janines4314]

Nicht so viele Details zeigen, wenn der Wagen erst in 6 Monaten an den Start geht. Fernost ist durchaus in der Lage eine Kopie in 5 Monaten rauszubringen ;)

[@abraxastulammo9940]

Nio hat den längst auf dem Markt 😅

[@Michael-g2k6j]

Fernost baut bessere Fahrzeuge mit besserer Software .

[@abraxastulammo9940]

@@Michael-g2k6j Hab 0 Interesse an Karaoke 😅

[@TT-pi8ww]

Die bauen bestimmt keine Ladenhüter nach.

[@SteveDoomi]

@@abraxastulammo9940 brauchst du doch nicht nutzen, ist alles nur optional

[@DPL-l9y]

Danke für den Bericht. Top aerodynamic und Ladetechnik. Test der 2. Reihe 🤷🏻

[@torstenscamper5528]

es geht voran. endlich ein geiler audi. jetzt noch a3 und a4 und es geht nach vorn. und kein stinker mehr

[@Hans-Yolo]

wenn dann a2. gerade zahlen sind jetzt für elektro, ungerade für verbrenner reserviert

[@torstenscamper5528]

@@Hans-Yolo das was nur noch nicht jeder laie, deswegen sprach ich in alten nunmern;)

[@herrnobody6714]

endlich was von Audi was mich überzeugt. Leider außerhalb meiner Preisklasse :-D

[@m.s.8112]

Gelten die 502 l Kofferraum wirklich für den Avant oder ist das der Wert von der Limousine?

[@abraxastulammo9940]

Der Dachraum wird hierbei nicht mitgezählt.

[@m.s.8112]

@@abraxastulammo9940 Das ist keine hilfreiche Antwort...

[@raimondsattler839]

Technisch bestimmt nicht schlecht. Nur in dieser Klasse und bei diesem Preisniveau wollen die meisten potentiellen Kunden eben ein Premiumprodukt aus München oder Stuttgart fahren und keinen aufgehübschten VW. Insofern kann ich mir nicht vorstellen, dass dieses Fahrzeug ohne exorbitante Rabatte ein Erfolg wird.

[@hkad6252]

Geile Karre!

[@AP_0706]

Technisch und optisch absolut top - leider der Preis auch. Mal sehen wie sich der A6 verkauft der recht spät kommt. Auf alle Fälle kurz und bündig präsentiert 👍

[@SteffenLiss]

Sehr schönes Auto. Und keine Kompromisse bei der Technik.

[@hanssklorz]

Erst jubeln wenn das Ding auf der Straße ist und sich manches Versprechen sich dann vielleicht nicht halten lässt. Zum Beispiel dürfte der Verbrauch nur dann so niedrig sein, wenn man das Pedal nur sehr vorsichtig bedient. Dürfte nicht die Stärke der Zielgruppe sein.

[@Pixelsuperfan]

Ein wunderschönes Top Premium Auto😊 Klasse Audi 👍🤩

[@Saderue]

Niemand möchte sich einen EQE anschauen, egal von woher. Sauber Audi, schön gemacht.

[@bliblablub]

Tolles Auto!

[@roberthartel6576]

Wieder eine 5 - Meter- Karre! Sieht aber top aus, dass muss man zugeben!

[@jadziadax8658]

Naja. Erst regen sich Leute über 'SUV's auf, obwohl sie vom Platzbedarf besser sind als Limos oder Kombis, und jetzt ist auf einmal der Kombi zu lang....

[@roberthartel6576]

@@jadziadax8658 mir sind Autos über 4,50 Meter grundsätzlich zu lang, egal welche Bauform. Für Familien ok, aber diese Riesendinger werden ja in der Regel allein gefahren.

[@jadziadax8658]

@@roberthartel6576 nur in der 4.5m Klasse ist halt nicht viel zu haben mit viel Platz. Zumal bei BEVs der Mehrverbrauch durch die große Kiste so wenig ist. Wir haben ein Model Y mit 16kWh/100km und ein BMW i3 mit 13.8kWh (wobei der BMW fast nie auf der Autobahn unterwegs ist bei mehr als 100 und mehr Ladeverluste hat)

[@roberthartel6576]

@@jadziadax8658 ​​⁠ Ich fahre jeden Tag in die Innenstadt von Frankfurt. Da bist du um jeden cm Platz dankbar! Für meine Anwendung: Pendeln unter der Woche oder kurze Dienstfahrten von max 200 km allein, Ausflüge am Wochenende und Urlaubsfahrten zu zweit, ab und zu Transport von Grünschnitt usw. reicht mir neu XC (EX) 40 immer!

[@nickacht3301]

Schön. 👍

[@c.brinker4387]

Bislang gefielen mir die Audis mit dem monströsen Kühlergrillauftritt überhaupt nicht, ganz zu schweigen von den rückständigen technischen Daten. Der neue A6 gefällt, insbesondere die Kombination von „kleinem“ Akku und einem Verbrauch von 14+ ist eine Ansage

[@doctorgadgetix4887]

14kwh/100km = glaubwürdiger Verbrauch?

[@c.brinker4387]

@@doctorgadgetix4887 richtig, muß man abwarten, ist tatsächlich sehr niedrig, der cW Wert aber auch

[@abraxastulammo9940]

​@@doctorgadgetix4887Das ist mit Ladeverlusten...

[@hanssklorz]

Wer an den Verbrauch glaubt, dem ist nicht zu helfen. Im Alltag, besonders bei der Klientel welche die Kuh fliegen lassen, dürfte da locker das Doppelte drin sein.

[@c.brinker4387]

@@hanssklorz stimmt, wie bei jedem Auto, egal, ob Verbrenner oder Elektro. Geht mE darum, was möglich. Ich fahre meinen Ioniq6 im Sommer im Gemischtbetrieb auch auf WLTP Niveau, auf der Autobahn eher nicht… nicht überraschend, oder?

[@psav7]

Sehr schön😍

[@HansWurstDampf]

Cooles Auto 👍

[@Deep_the_honey]

Sehr viel, eigentlich nur Theorie, aber objektiv mal wieder ein schöner Audi. Wenn der A6 im Winter über 500km weit kommt, ist das tatsächlich Vorsprung durch Technik. Wenn nicht, sollte Audi seinen Slogan langsam ändern.

[@Tobias042]

Wenn der jetzt schon für die Knauser und Billigkunden ist, wozu zähle ich dann, wenn ich auf nen günstigeren und kleineren A4 warte? ….

[@wirksam6754]

Mensch mit Hirn!

[@53-herbie39]

... sie zählen wahrscheinlich nicht zur Zielgruppe...!

[@frankheels]

Geringverdiener

[@AutonomousPRlME]

als Geringverdiener

[@dr.jensschwenke6767]

Sehr gelungenes Fahrzeug, die Front sieht jetzt wieder viel gefälliger aus. Mit dem Innenraum kann ich mich noch nicht so anfreunden. Das muss man aber live sehen und im Fahrzeug sitzen. Gegenüber Mercedes ein riesiger Fortschritt. Auch BMW har es verstanden, mit einer normalen Karosse, die Kunden nicht zu verschrecken. Mercedes EQA B C E und S sowie VW mit dem ID4 und 5 haben da etwas dicklich wirkende Fahrzeuge gebaut. Danke wie immer, für die gute Vorstellung.

[@stahlmauernr.9401]

14 kWh 😂. Ein schöner Traum. Und entlich einen Stauraum Vorne. Die Ladekurs wäre sehr interessant. Und die Software? Ganz großes Fragezeichen. Preisgestaltung wie gehabt. Materialanmutung..... nach schauen wir mal ob der Trend nach unten gestoppt wurde. Das Modell kommt leider etwas spät auf den Markt. Also wie gehabt. Wartungskosten vermutlich auch. Was soll die riesige Ladeklappe /Ladeanschluss eigentlich 😮. Fazit: richtiger Weg im Gegensatz zu BMW. Wird in Deutschland sein Käufer finden. Ob das die Exportkunden das auch so sehen wird sich zeigen. Chinesen zum Beispiel schauen sehr auf Software. Drücken wir mal die Daumen 👍.

[@OenkePoenke]

Viele deiner Fragen werden bereits in den einschlägigen Q6 e-tron Tests beantwortet, das Ladeverhalten und -Kurve zB in Bjørn Nylands Ladetest "Audi Q6 e-tron charging on Ionity 800 V Ionity & V4 supercharger 400 V" - ein Vergleich mit XPeng G9, Kia EV9, Audi Q8 e-tron und Tesla Model S 100 kWh.

[@stahlmauernr.9401]

@@OenkePoenke Diesen Testberichten vertraue ich schon seit Jahren nicht mehr. Die haben mit der Praxis nichts zu tun. Lieber selber fahren, ausgewählten KZbinrn vertrauen oder in Foren nachschauen. Anderes geht's nicht. Traurig aber war.

[@OenkePoenke]

@@stahlmauernr.9401 Du folgst offenbar Nyland nicht, sonst würdest Du anders urteilen. Seine Fahrtests streamt er sogar live (eigener Kanal "Teslabjorn Live"), Du kannst jede einzelne Sekunde nachvollziehen und er erläutert all seine Methoden, Bewertungen und Zuordnungen. Er dokumentiert auch sehr ausführlich alle Vorkommnisse von Rapidgate und Coldgate bei allen getesteten Fahrzeugen. Er leiht sich diese fast immer für eine Woche und führt eine Vielzahl von Tests aus, wie gesagt die langen meist live mitverfolgbar. Die große Klappe ist übrigens für China nötig, da beim dort üblichen HPC-Standard GB/T, wie einst beim japanischen Chademo, der AC-Port separat neben dem DC-Port angebracht ist. Mir persönlich gefällt übrigens die nach oben öffnende Klappe des ID.7 besser, sie bietet meiner Meinung nach weniger Angriffsfläche, Ausladung und Winkelmoment - und bietet obendrein einen gewissen Wetterschutz bei geöffneter Klappe, zB bei Schnee.

[@abraxastulammo9940]

​@@stahlmauernr.9401Wem willste denn vertrauen wenn nicht Teslabjørn? Er zeigt ja auch die Ladungen live in den 1000 km Challenges und ob es da zu Problemen kommt.

[@FlorianMickler]

​@@stahlmauernr.9401Teslabjoern hat Hand und Fuß, kannste Mal anschauen

[@johannesmuller8214]

Sieht geil aus👍! Von vorne im dunkeln wie ein Kona E...

[@fuel289]

Technisch wohl endlich Up to Date aber der Preis viel zu hoch in der Basis.

[@kooooons]

Einen A6 Diesel mit der Leistung bekommst du für den Preis aber nicht. Der geht erst bei 70000€ los.

[@stef8404]

Und zudem mal als Vergleich: ID7 von VW liegt kaum drunter, aber mit mMn schlechterer Technik

[@wirksam6754]

Einfach nicht kaufen!

[@doctorgadgetix4887]

Preis/Leistungs-Sieger wird das sicher keiner ja...

[@fuel289]

@@kooooons Ich hab einen Tesla Model Y für 43k gekauft , eventuell ist Audi oder VW mit den aktuellen Modellen in wenigen Details besser jetzt aber ich glaube es eher nicht ;) aber 20k mehr deswegen neeeee da nehme ich lieber noch 2 gebrauchten Tesla ;D

[@m.a.1839]

Bisher habe ich Audi immer gemieden im Elektrobereich...Aber der A6 ist wirklich gelungen! Könnte in 4 Jahren mein nächster sein. 🙂Solange läuft leider noch mein leasing. 😞

[@m.a.1839]

@@kenny.8934 uuuund? Hier ein Keks weil sie das offensichtliche Kind tun

[@IceCreamTruck9000]

In 4 Jahren kommt ja dann schon die Produktaufwertung ;-)

[@m.a.1839]

@@IceCreamTruck9000 ist doch super was will ich mehr

[@FlorianSumuth]

Sehr gelungener Kombi und durch die 800V Technik absolut langstreckentauglich. Optisch ein absoluter Leckerbissen gegenüber dem Lutschbonbon Model Y.

[@933NIls]

Äpfel mit Birnen vergleich….

[@alexandereisel4624]

H. Geiger, die Griffe bei uns sind nicht versenkbar. Das sind sensorpanels, einfach gesagt. Die Griffe sind einfach fest, nur zum darunter zu greifen. Funktioniert, keine Sorgen, hervorragend. Gruß.

[@Zedus-rl9hp]

Der A6 e-tron ist bis jetzt der beste elektrische Audi würde ich sagen, aber folgende Kritikpunkte gibt es trotzdem: 2:55 finde ich am Ziel vorbei Entwickelt: es passiert, dass man durchaus über die schmutzige Front streicht (schmutzige Hand&Lackkratzer) damit man dann mit den Fingern den Fanghaken suchen muss - hier bieten andere Hersteller weit praktischere Ansätze! 1:30 Hochglanzplastik an der Front 0:40 Heck, 3:25 Mittelkonsole 1:35 Beleuchtete Ringe sind kein Mehrwert, sondern eine Selbstdarstellungsfunktion, dass eher die Verkehrssicherheit senkt - deshalb auch nicht überall zugelassen! 2:15 riesige, in den Raumstehende Ladeklappe

[@WilliDurpel]

bzgl des Frunköffnens wurde in anderen Videos berichtet, das es wohl ausreicht mit ein wenig Abstand darüber zu streichen, sprich kapazitiv

[@Fliptality]

@@WilliDurpelsteht doch sogar im Video. Berührungslos

[@flyflyjets3578]

Sinnloser und teilweise inhaltlich falscher Kommentar

[@Zedus-rl9hp]

@@WilliDurpel weiß ich, aber man wird manchmal durchaus den Lack berühren, hab ich ja auch so geschrieben

[@Zedus-rl9hp]

@@flyflyjets3578 kannst du das präzisieren?

[@PaulBreitner-p4s]

PPE Plattform macht noch immer gewaltige Probleme, da einiges Tests auf Grund von VW Einsparungen nicht abgeschlossen wurden. Daher, nur leasen aber nicht Kaufen. Lasst euch von der Optik nicht beeinflussen, unter dem Kleid stimmt es vorne und hinten nicht, dass gilt für Audi und Porsche….

[@freestymc]

14kwh Verbrauch, wo wird diesmal getrickst?

[@wocket42]

Cw Beiwert gesehen? Dazu kleine Stirnfläche. Motoren werden auch immer besser (siehe VW).

[@freestymc]

@@wocket42 abwarten

[@orbetobe]

@@wocket42 Gerade bei VW sind die Verbräuche durchweg höher als bei anderen Mitbewerbern.

[@Lifecoach7Ra]

Tja, einmal Betrüger, immer Betrüger! Ich glaube das erst, wenn ich selbst auf meiner Strecke meinen Rekord mit dem anderen 800 Volt-Wagen aus Korea schlagen kann. Der EQE 350+ hat da voll versagt und es mit allen Tricks nicht schaffen können, dazu die lästig laute Klimaanlage und der beschränkte Platz im Verhältnis zu meinem Kia EV6 AWD 77,4 kWh der seit Mai 2022 mit 16,8 kWh Schnitt fährt und auch auf BRD-Autobahnen und der Anneau du Rhin-Rennstrecke war. Dass Audi auch endlich ein optisch einigermassen elegantes Modell bringt ist lobenswert! Hat ja über 3 Jahre gedauert bis auch 800 Volt stand und Software hoffentlich funktioniert. Übrigens Bilanz nach bald 2 1/2 Jahren Kia; nicht ein einziges Problem und damit in 54 Jahren vorwiegend echten Deutschen Premium - da gehört Audi für uns leider nicht hin, wenn ich vom Preis her etwa den Q4 eTron Sportback vergleiche und den knarzenden Billigplastik sehe und noch so manche Details, wo Kia mehr überzeugen konnte und geliefert hat. Mein Unterhalt erstmals nach zwei Jahren war ein Bruchteil vom eTron meines Freundes, der den nun auch schon seit den ersten Lieferungen fährt. Ist kein Vergleich zum Kia und daher sind die neuen spannend, wenn die Preis stimmen und nicht 20 Seiten Aufpreise dazukommen, bis man ein fertiges Auto bekommen kann. Bei 70K komplett mit Allem können wir weiter Diskutieren, vorher gibt es erprobte und überragende Angebote mit echter Zukunft und nicht nur Rückschritt dank Technik! Es wird auch mit dem neuen Modell ausserhalb Deutschlands und der Schweiz heftig werden, was auch Porsche merken wird. Die Alleinstellungsmerkmale sind verschwunden und 🤪 Klavierlack habe ich leider auch, weil man dies in Fernost und China eben mag🤔😵‍💫

[@Aztasu]

@@Lifecoach7Ra EQE ist noch 400V. Der Audi ist sehr sparsam aber eben auch nicht auf absolute sparsamkeit getrimmed. Der soll ja auch noch spaß machen beim fahren. Bei bedachter Fahrt wird der Audi den Wert abliefern können.

[@chespi_tv4837]

Wunderschönes Design, spricht mich sehr an. Leider ist die E-Mobilität in meinem Alltag nicht integrierbar. Über den Preis will ich erst gar nix sagen 😂

[@claitrid7806]

Schade, Audi hätte mit dem A2 damals über 20Jahre Vorsprung gehabt vor allen anderen. Nur Mercedes wär mit der A-Klasse elektrisch in die Nähe gekommen. Tja, die Gelegenheit des Jahrhunderts verspielt...

[@goga4336]

Ich hatte damals einen der ersten A2. Tolles Auto. Leider hat er nur wenige begeistert und er war schwer wieder zu verkaufen.

[@claitrid7806]

​@@goga4336Abgesehen davon wäre der A2 als Elektroauto - als solches wurde er designt - wirklich toll gewesen

[@setsimjoin]

Klingt nach einem sehr guten Auto für Vielfahrer.

[@a.h.1982.]

502 L Kofferraumvolumen bei so einem großen Fahrzeug iat schon etwas schwach...da bekomm ich das Urlaubsgepäck aber lange nicht unter.

[@waldorfstatler8476]

Das finde ich auch sehr enttäuschend! Auf der Rückbank können zwar 2 Basketballcenter sitzen, Gepäck sollten sie besser nicht haben. Wenn es wenigstens eine verschiebbare Rückbank geben würde. Der ID 7 Tourer hat auch 150 Liter weniger Kofferraum als der neue Passat.

[@manukahoney3442]

Wann kommt ein elektrischer Superb?

[@Pascal257]

Da war ich auch erschrocken. Unser Enyaq hat 585 Liter und ist wesentlich kürzer. Hatte eigentlich überlegt den A6 Avant für Langstrecke/Urlaubsreisen zu nehmen. Ich meine Audi war nie bekannt dafür besonders gut das Chassis zu nutzen, aber hier kann ich mir eigentlich nur vorstellen, dass es ein Fehler ist

[@waldorfstatler8476]

@@Pascal257 ich befürchte nicht! Der ID 7 Tourer hat 532 Liter und nur wenn man die Rückbank in die Cargo-Stellung bringt, sollen es 605 Liter sein. Mein ID 4 hat 545 l.

[@Nordlicht05]

@@a.h.1982. finde das auch sehr wenig. Bin zwar gerade mit einer alten Impreza Limousine im Urlaub mit zwei Kindern aber das Gepäck würde ich da wohl locker reinbekommen. Aktuell musste ich nach 2x Dropkick in den Kofferaum das Reisebett und die Reisematratze in den Innenraum verlagern. Die Matratze war aber ein guter Sonnenschutz. Im letzten Jahr habe ich das gleiche mit einem Clio GT gemacht. Auf der Rückfahrt habe ich aber zuerst nicht mehr die Klappe zu bekommen und stand etwas ratlos am Strandparkplatz.

[@teajay6636]

Über die Stoßstange streichen, um den Frunk zu öffnen? Im Sommer voller Fliegendreck und im Winter voll Schnee/Matsch/Süff ? Prima Idee!

[@tobiz8252]

Sehr gut. Hier gehen endlich über 1.000 Kilometer. Also mit nur 10 Minuten nachladen. Mal sehen für wie viele Leute das immer noch ein Ausschlusskriterium ist. 😃

[@Spectroblade]

Diesel Dieter hat immer seine Probleme mit der Umstellung ;) Der SOUUUUUUUND ;)

[@tobiz8252]

Der Diesel Dieter fährt bspw einen Audi SQ5 mit der originalen Motor-Sound Anlage. 👍😂

[@MMAxMT]

Einfach mal etwas selber rechnen mit Realwerten und dann platzt vielleicht der Luftballon im Kopf :) 1000km und in 10min was ein Träumchen

[@AutonomousPRlME]

geiles Teil!

[@NMY97]

Diese. Betonung muss man. Mögen. 😂

[@patlinger]

Scheint man so. Auf der Jounalisten-Schule zu. Lernen.

[@manukahoney3442]

😂😂

[@christiankuppler6643]

genauso unnötige Füllworte: relativ ans Eingemachte Lesart Elektropaket dazu später mehr sehr sehr elegant verpackt skateboard reichlich dazu später mehr zum ersten Mal schlanke Karosserie kleine pfiiffige Details witzig hoffentlich fancy Beleuchtung extrem effizientes Paket effiente Chips

[@reinerburk5918]

Selber besser machen. Ist mir wesentlich lieber als dieses endlose Gelaber bei carmanic.

[@michaelweidner4042]

Ab wann soll das Modell ausgeliefert werden? bisher habe ich noch keine Praxistest gefunden -

[@steffen1097]

Geile Karre

[@hunterrr89]

Gefällt mir richtig gut - innen wie außen. Allerdings fahre ich wohl noch ne längere Zeit meinen CLA250e SB. Wenn dann der Umstieg von Hybrid auf rein elektrisch kommt ist er ein heißer Kandidat :)

[@BBingo-v5i]

Gibt ja ab Anfang 2025 den CLA auch rein elektrisch, und das auch noch mit sehr ähnlichen technischen Spezifikationen wie beim Audi A6. 800V-Architektur, mit der größeren ca. 90kWh Batterie sind knapp über 750km WLTP Reichweite möglich, 10-80% in 21min Ladedauer. Großer minimal geschwungener Infotainment-Bildschirm über die gesamte Länge des Armaturenbretts (vs. Curved Fahrerdisplay und Zusatzdisplay im A6). Natürlich etwas kleiner als der A6, aber auch etwas günstiger. Etwas größer als der heutige Verbrenner-CLA wird er aber sein, wenn der dir also ausreicht wäre der elektrische CLA vielleicht keine schlechte Wahl. Ansonsten ist der A6 natürlich ebenfalls top

[@Marcel_1]

Audi muss endlich Gas geben…. Warum kein normales Schiebedach zum Öffnen ? Warum Pianolack - warum kann man nicht wenigstens optional Holz auswählen? Nachdem BMW beim Fünfer die geteilte Heckklappe entfallen hat lassen warum macht Audi das dann nicht…. Das ist Gold wert…

[@ReinhardSchuster]

Der klavierlack ist sowieso ein dämliches Phänomen der Autoindustrie nicht nur VAG

[@flyflyjets3578]

Es gibt doch Alternativen zum Klavierlack. Was willst du denn ? Was will ich mit einem klassischen Schiebedach aus den 90ern wenn es doch heute Panoramadächer gibt ? Ich fahre BMW und habe die komische geteilte Hecklappe noch nie benutzt. Wüsste auch nicht warum. Und wenn das Glas separat geöffnet ist musst du mindest 1,80m gross sein um es wieder zu schießen. Totaler Quatsch. Braucht kein Mensch

[@Marcel_1]

@@flyflyjets3578so ein Blödsinn - es gibt nur Klarlack! Beim Q6 genauso…. Für was brauche ich ein Dach oben wenn ich es nicht öffnen kann … in meinem BMW geht es auch bis hinten und man kann es öffnen….. und die Heckklappe ist richtig cool auch meine Frau benutzt sie und dies nicht 2 m groß

[@sepplschpeedruns281]

Mega Auto

[@uwelehmus3335]

Viel bessere Moderation als das gestotter von Carmaniac. Dankeschön

[@lbgstzockt8493]

Leider ist der Gute immer mehr in komische politische/gesellschaftliche Richtungen gerutscht, kann man nicht meht schauen.

[@uwelehmus3335]

@@lbgstzockt8493 stimmt!

[@AutonomousPRlME]

@@lbgstzockt8493Chris ist ein Kampfgrüner - kann man sich seit der Plandemie nicht mehr geben…

[@eiriklichtbringer8849]

Wie schön es wäre mehr E Kombis zu haben. Und vorallem bezahlbar. Der einzige ist der MG5. Aber da ist mir die Reichweite zu gering. :/

[@munchen7174]

tolles Auto ! Aber warum ist Leder "aus der alten Zeit" ? Bei guter Pflege hält eine Lederausstattung deutlich länger als Stoff. SOlange Tiere gegessen werden, solang gibt es Leder und zum Verbrennen ist es dann wohl auch zu Schade. Leder ist Nachhaltig. Man muss es nicht mögen, aber man muss es auch nicht schlecht reden.

[@frankheels]

Leder ist Mord

[@BastelWastel-pr4ol]

Denke er meinte, das ist so ne Zeitgeist Sache. Aber ich gebe dir recht, lieber Leder als Plastik...

[@josefv-y8m]

​​​​@@BastelWastel-pr4olinteressant, was ist ein Ledersitz?...Leder als Basis und dann komplett zulackiert...und was ist Lack? Genau...Plastik. Grüße von einem Dipl. Ing. Kunststofftechnik. Man sitzt also auf einem Plastikfolierten Leder. Die Stabilität von Leder ist super als Traggerüst, kann man aber auch künstlich erzeugen...wenn man nicht so sparsam ist wie Tesla😂 Leder hat halt eine abartigen Verbrauch an Chemikalien bei der Gerbung etc... Schon im Mittelalter hat der Gerber zu den unsauberen Handwerken gezählt...hat sich bis heute nicht so sehr verändert. Auch wenn man davon heute nichts sieht...besser riecht.

[@duderRechthat]

Und das einst von Tesla eingeläutete race to the bottom in Sachen Armaturenbrett geht weiter. Haptische Knöpfe >>>>>> tausend touchscreen untermenüs

[@thirolf]

Wow - bin kein Audi-Fan. Aber das scheint tatsächlich das Beste zu sein, was es gerade für Geld zu kaufen gibt. Was gibt es da noch für Argumente für einen Verbrenner im vergleichbaren Segment?

[@orbetobe]

/s vergessen ?

[@JohnBlazkowicz]

@@orbetobe Grammar troll?

[@orbetobe]

@@JohnBlazkowicz /s steht für Satire. Satiere deshalb, weil Audi technisch um Jahre hinterher hängt.

[@or123and]

@@JohnBlazkowicz /s = Sarcasm, weil es seit Jahren e-Autos mit besseren Specs gibt

[@thirolf]

@@or123and Beispiele? Ganz im Ernst

[@paulhost7755]

Top

[@BremerFischkoop]

Wie teuer wäre denn ein (alter) basis A6 Verbrenner ? Es wird ja immer wieder erzählt, das alle BEV soviel teurer sind ....

[@SaithronOne]

Ab 55k€ ohne alles. Mit Spielzeugmotor. Limo. Keine Ausstattung. Als Beispiel ein A6 Avant mit 265PS Benziner beginnt bei 65k ohne Ausstattung. Als Diesel ab 67k.

[@Nordlicht05]

@@SaithronOne wie sind so die Bar Preise im Vergleich? Zu dem jetzt... Preise schwanken stark. Neuwagen. Ein pappauto wie der Dacia spring ist bei um 20k während ein Sandero unter 13 kostet und langstreckentauglich ist. Gebrauchte Zoe kosten ca doppelt soviel wie gebrauchte Clio. Die wenn man möchte massiv mehr Reichweite haben. Habe mir vor zwei jahren überlegte einen E-Up zu kaufen. Die waren gebraucht fast dreimal so teuer wie die Benziner. 6000 zu um 15000. Hätte gefühlt gesagt für 7000€ also 1000€ mehr hatte ich den genommen. War geschockt und habe es gelassen da weitere Investitionen ja auch nötig sind. Somit stimmt es ja oft auch. Aber bei teuren Autos wenn man auf die Liste schaut ist das nicht immer so. Hier wären jetzt Realpreise und rabattierung interessant. Die Reichweite ist heute ja der AMG Motor den man bezahlt und nicht mehr zwingend die Leistung. Die kommt dann mit.

[@SaithronOne]

@@Nordlicht05 Aber ich denke doch das E Autos wie Steine gebraucht stehen? Dann müssten Sie doch günstig sein. Ehrlich gesagt finde ich praktisch keine gebrauchten E Autos. Wenn du schon von Realpreisen sprichst, dann muss du in deine ganzen Vergleiche auch Leistung und VOR ALLEM Ausstattung mit einberechnen. Und dann werden E Autos praktisch immer gleich teuer sein oder irrelevant teurer.

[@Nordlicht05]

@@SaithronOne ja in unteren Preisregionen bringt es nichts wenn man da XY Ausstattungen nicht heraus bekommt. Vorschlag nur noch Vollausstattungen verkaufen immer Maximalpreis. Genauso das man mit gleich starken Verbrenner vergleichen "muss" dann kommt der Kreis. Jemand fordert weniger Motor-Leistung und billiger und wird angemalt das es mit den Akkus praktisch kostenlos kommt. Sagt dieser ist aber zu teuer, wird nahegelegt mit GTI M AMG zu vergleichen oder böswillig ein spring vorgeschlagen . Denn 400+km Einstiegsvariante wird es aktuell nicht geben da Reichweite oft preislich früher V8 in der Anschaffung zu sehen ist. Dann muss man sich das Preisargument gefallen lassen. Habe das Argument das sie teurer sind anhand von Gebrauchtwagen nur wiederlegt. Das die billiger werden wenn man da sind... Den Fall haben wir ja nicht.

[@Nordlicht05]

@@SaithronOne Neuwagen a6 gehen z.b. ab 41-42.000€ los als neuangebote. Das ist jetzt ein Preisnachlass von 20.000€? Wenn das große Akku jetzt bei gleicher Ausstattung für max 50k auftaucht würde wäre das ok für mein Empfinden. Die Ausstattung macht man ja rein damit der Preis gerechtfertigt aussieht. Würde man diese herausnehmen ändert sich nicht viel am Preis (harte Behauptung)

[@westwatch]

Sieht aus, als hat man die Porsche Technik in den ID7 eingebaut. Ist aber sicher eine tolle Kombination - auch wenn er mir vorne etwas zu rund ist und ich keine durchgehenden Leuchtbänder mag. Alles wie immer Geschmacksache

[@IceCreamTruck9000]

Immer diese ganzen Kommentare die sich über "Plastik" im Innenraum aufregen. Aus was willst du denn sonst deine Teile in einer großen Serie herstellen und noch alle Anforderungen an den Insassenschutz erfüllen? Manche haben halt einfach null Ahnung von der Materie.

[@IIIspirit]

Der ist gelungen

[@nosh1753]

Nur in den Sechzigern.... die Knauserer werden jubeln ! 😁 .... und später kommt noch ein Grundmodell für 50 ! ...mit Vintagekurbeln für die Fenster...🤣