Audi Q4 Sportback e-tron: най-разумният електромобил на марката?

[@nikitrz]

Пипнали сте edit-a и се е получило много добре!Автомобила е страхотен!

[@petarpetrov8338]

тцтц голяма машинка , обожавам Ауди , перфектен както винаги , прекрасно видео ! Продължавайте все така ! За мен сте най-добрите в България !

[@kiflata96]

That edit in the beginning tho 🔥

[@pavelppp888]

Прекрасно видео!

[@kkoychevthevillan]

Никакво конкурентно предимство освен интериора (пак е въпрос на вкус де): малка мощност, бавно зареждане, няма one pedal driving дори като опция, малък багажник, няма фрънк, софтуер, 18 квч разход НО при средна скорост от едва 39 кмч т.е. малък пробег при магистрално каране... Но ревюто си е (както винаги) много приятно, поздравления ;)

[@AlexandarZvezdev]

Кола мечта! Поздрави от #бабаАуди 🎉

[@M-TRON]

01:02 брилянтна работа, господа! Тези коли са вятър, тишина и лекота.

[@Impr31]

Страхотно ревю. От марка като ауди не очаквах щека за преден капак и липса на лостчета за пускане на седалките😮не беше ли премиум марка ?

[@vaskomihailov8764]

Най-накрая Audi Q4 e-tron!! Прекрасна кола...прекрасно видео!! Само не ми хареса пръчката на предния капак и липсата на амортисьори, както и звука при затварянето му!! Иначе много екстри и удобства!!

[@valentinvitanov8847]

Правете тестове на елелктричките и по магистрала.Ще бъде полезно за бъдещите собственици.

[@aleksandar5917]

Колата е добра ,но на 29 мин . Видях отражение в предното стъкло от таблото . Това винаги ме е дразнило , съответно алкантара 😊

[@aleksandar7500]

Това ще ми е следващата кола - брутална кола на цената на ID4

[@IliaAtanasov-gv7yd]

Може ли да направите и подобни видеа с нови руски автомобили като ВАЗ (Лада), ГАЗ...?

[@Sartheris]

Силно се надявам да не могат ;)

[@drheretic]

Хайде не!

[@rosko16v]

🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@LZ1SSA]

Ауди можеха да помислят за сектора за чашите да бъде по голям, така че да поеме керамични чаши.

[@ПетърПетров-ц9щ]

Направете такива тестове на най-продаваните коли в България

[@Sotirov91]

Объркал си канала, пич.

[@danyan4385]

Тя е 300 коня, ама само при тези условия ... температура на батерията, заряд над 88%, ретроградния Меркурий 🤣 Една торба различни кабели, на едната колонка зареждаш за 2 часа, на другата за 3, вкъщи за 10 ... Който кара ел. автомобил, трябва да има място в колата за един ел. техник и бордови инженер 🤣

[@boni1970]

Моята Тесла е на 10г. До 70% е 470 коня, после до 50% пада на 420 , до 10% държи 350 коня и под 10% пада надолу, но дори и на 2% е 200 коня. Никакви кабели не държа, станциите си имат кабели отдавна и даже познават колата, не се налага да правиш нищо. В къщи се зарежда докато спя, ако ми се налага по-бързо, имам трифазен. Въбще не мислиш за нищо, колата си казва къде и колко да заредиш, никакъв инженер не ти трябва.

[@SpyZip]

трети 👍 😊😂

[@LmFaoF1]

егати ситроена ...

[@slivencartel]

Бате скоро бях в завода в Цвикау и е от WW2 😅

[@VeliKonduz]

Bla Bla samo tiq tarataiki da si q karat nemcite.Nie v BG iskame koli na 300+ km. i bez katalizatori 😂😂😂 za pove4e varej i ikonomiq

[@христомонев-е8г]

Малко по луксозна шкода😂😂😂

[@KY77779]

Всъщност Шкодата дори е по-луксозна вътре според мен…

[@ПетърПетров-ц9щ]

Цвят🍆

[@ИвайлоПетров-с1ж]

🤮🤮🤮

[@stanasenov5215]

редко грозно audi

[@stanasenov5215]

дори не гледах до края

[@stanislavtsvetkov7558]

ti pa si mn ubav . Audito bilo grozno vij sa ti e baluk maika ti e obyrnala grub v rodilnoto kato te e vidqla

[@vaskomihailov8764]

Гроздето е кисело, защото е високо!!😀😀😀

[@stanasenov5215]

на вкус и на цвят приятели няма@@vaskomihailov8764