На обложке до рест. в видео рестайлинг... зачем такое делать...?
@____41483 жыл бұрын
цепь 130 к и пока не требует замены. ресурс зависит от стиля езды. рекомендация к замене- ревизионное окошко. коробка супер. думается если раз в 60 тыс менять масло , то прослужит более 500, 200 проедет без замены масла.
@АлексейЗамета3 жыл бұрын
Отличный обзор!
@ттт-и9ч3 жыл бұрын
Хороший, кратенький обзор!
@ПётрПрусов-я7ы4 жыл бұрын
Меня интерисует третий ресталинш . 225 лаш . сил .
@luckyman77722 жыл бұрын
Короче,я понял если брать то 2012 год.
@TheMrKayum3 жыл бұрын
Ну про цепь конечно жестко завернули. Тыс 120-150 средне.
@ТамТарам3 жыл бұрын
Качество видео конечно г)
@vladg2792 Жыл бұрын
У меня 2.0 45 TFSI 261 л.с.
@igr003 жыл бұрын
Замена цепи 22-25 тыс максимум! Где Вы цифру 50 взяли?,!
@СтаниславДеньщиков-л1ю3 жыл бұрын
Лучшие при каждой замене масла и цепь менять 😂😂😂
@____41483 жыл бұрын
120 и не меняли
@ТамТарам3 жыл бұрын
150 какой нахрен 22-25?! Чего несёте
@KarelAnisimov3 жыл бұрын
@@ТамТарам ты где такие цены взял
@Эмиль-з1м3 жыл бұрын
он про цену говорит 22-25 тыс руб,
@АлексейФенин-щ7ш3 жыл бұрын
Помпа в другом месте не где цепь
@dzufty4332 жыл бұрын
опять ошибка - Ку5 - это не семейный авто !! Что за чушь
@Ruslanovich_161 Жыл бұрын
Интересно а какой это автомобиль, машина эгоиста? Я просто пока не понимаю почему вы считаете что этот автомобиль не подойдёт для семьи даже пускай с двумя детьми
@СергейНаумов-б1о3 жыл бұрын
200 тыс за год вложил после покупки
@aicedd3 жыл бұрын
Что то многовато, что ломалось?
@СергейНаумов-б1о3 жыл бұрын
@@aicedd так как авто приобрёл замена масел ремней грм, колодок, резина, и 2хмассовый маховик который через 10тыс опять бремчит, по подвеске сальн блоки
@aicedd3 жыл бұрын
@@СергейНаумов-б1о затраты на резину учитывать - такое. У вас дизель?
@СергейНаумов-б1о3 жыл бұрын
@@aicedd да дизель, и кстати зимой дубак если морду не закрыть