Audi Q5 или BMW X3? Решит драка!!!

Насадки на глушители VITOL, со скидкой 25% (ПРОМОКОД - SRT2020):
vitol.com.ua/index.php?sectio...
Запчасти мы покупаем здесь - ukrparts.com.ua
Информационная поддержка: sumypost.com/
Наш Instagram:
/ srt_sumy
/ den_kosyakov
Наш TELEGRAM: l. l.php?u=http%3...
Сегодня у команды Сумы Рейсинг Тим сложный выбор. Недавно у нас на тесте был BMW X3, который является прямым конкурентом AUDI Q5. Кто же из них лучше? Постоянные зрители знают, что в команде Sumy Racing Team иногда мнение об автомобиле не совпадает, и хто приводит к жарким дебатам. 2.0 tfsi ea888 славился своими проблемами, как и n20b20, оба автомобиля обладают полным приводом и являются премиальными компактными кроссоверами. Давайте попробуем разобраться, кто же лучше, Ауди Ку5, или БМВ Х3?

[@user-qi1jt4ei1u]

Мужики когда вы вдвоем делаете обзор я угораю молодца супер так держать.

[@user-bk8sw3yl3o]

Насадками высадил, прости, переключил

[@amunRainhaRT]

Бываетт после ваших видео машины дорожат а бывает дешевеют)))

[@Dimbbass]

Хорошо, что у вас есть Виктор. Хоть вы его и перебиваете, но его критичность во взглядах очень полезна. Виктор, спасибо тебе за это!

[@wheelco91]

Критичність? Ну да, порівнювати усе, що має 4 колеса з BMW - це безумовно критичність))

[@R2D2G7]

@@wheelco91 ну так а ничего что в самом названии ролика это сказано?

[@wheelco91]

@@R2D2G7 я говорю про критичність поглядів Віктора загалом, а не про конкретне відео. Дивлюсь SRTшників вже багато років, і упередженість Віктора при будь-якому порівнянні з баварською бричкою, як кажуть, "на лицо") В жодному разі його не засуджую, це його думка на яку він має право, але про критичність поглядів в даному випадку я б не говорив.

[@genekorin3390]

И оскорбляют ) но Виктор не спускается на тот же уровень ) без него даже обзоры не те ...

[@Pavjis]

Да, Денис рисофил, не очень объективен иногда изза любви к рису))

[@user-ff1zu7br3m]

30:57 шпонированный пластик из НАТУРАЛЬНОГО ПЛАСТИКА !!!! ЛАЙК

[@_Odesamama]

А вот Q5 мне не нравится совсем - соседская постоянно стоит возле дома и занимает место. Надоела до ужаса.

[@user-ps7hr3ji8o]

В том и суть, что соседская, если бы своя то не надоедала. Sonata YF длиннее чем Q5, но никому не мешает...)

[@_Odesamama]

@@user-ps7hr3ji8o именно. Стоит так хорошо Соната, четко вписывается, глаз радует. А эта Ауди прямо как зуб в носу!

[@MegaTABIB]

Так спали её

[@user-ps7hr3ji8o]

@@MegaTABIB зачем, кому не нравится Ауди! Пусть будет одной из целей в жизни краткосрочных или долгосрочных!

[@_Odesamama]

@@MegaTABIB неудобно как-то, не по-соседски, что ли... Разве так, растворителем полить...

[@user-qz6gn5wi4k]

красавцы !!!! лучшие обзоры на просторах youtube //// главное будьте осторожны с рекламой)))

[@dmitriykravchenko7706]

Парни, вы как всегда на высоте. В последние пол года вы сделали обзор практически на все тачки на которые заглядываюсь и хочу сменить свой универсал. Респект, лайк, подписан давно;)

[@KID01011988]

пацаны, спасибо за интересную и горячую дискуссию очень круто видеть аргументированные вербальные баталии в вашем исполнении а разумный зритель всегда найдёт в этом истину 👍

[@rnic777]

Хороший обзор, спасибо. Сам сейчас в пойске нового кросовера и рассматриваю данные варианты.

[@svetoforua4171]

Очень интересные обзоры но споры двух ведущих это просто супер .Мужики спасибо за ваши труды .👍

[@Darty290]

Спасибо! Ждал обзор Кушки!

[@user-yi9ci6ki4r]

Ребята,вы делаете лучшие тест драйвы автомобилей.И с технической и эмоциональной стороны.Всегда с юмором и неподдельными эмоциями.Жду тест драйва своего MB glk 220 дорестайл.Интересно ваше мнение.Дал бы на тест,но из Моск.обл. далековато.

[@Asteroidoff]

Классные обзорщики, приятно смотреть. У меня на этой машинке 2010г с этим же движком, на 120т легла дсг и прямо в повороте заглохла когда заклинело болансиры,но я не в обиде на нее, для своего времени это был классный и приятный внешне тачан.

[@siriesua9920]

На ZF 5hp19 отключал ету функцию в кодировке АКПП, и тогда коробка держит передачу до всрачки

[@user-ns7tu8qu5e]

Спасибо большое за видос, очень приятно смотреть вас, прикольный юмор, угораю!!!!!!вы лучшие!!!!жду следующих обзоров!!!!!!!

[@aleksanderrayman3226]

Как всегда хорошо сняли, спасибо

[@user-nq7zr7zd6t]

Как всегда круто, информативно и позитивно!!

[@user-xp2qq6lp7o]

Хлопці, ви молодці, ваші обзори дуже інформативні і помаксимуму об'эктивні. Привіт із Закарпаття і дякую за велику і якісну роботу!

[@georgiykr]

Добавили чуток конфликта в выпуск 😁 молодцы пацаны 😁 и насадки для глушителя - имеете шанс вернуть тренд!

[@Viktor-Maliy]

Было б интересно услышать про цены их обслуживания и цены в общем

[@alexsurname5512]

Acura rdx действительно хорошая конфигурация👍

[@artsergeysergey8464]

+ надійніша

[@Volodymyr0405]

тоже посмеялся с этого))))

[@alexpalex717]

а я думал будет Макан

[@mixmax1982]

2ий ряд в Акурі - жахливий для високих людей, в мене відчуття було що сиджу на низькій табуретці (бедра в повітрі висять). Вибрав Q5

[@TheDenzel199]

Очень хорошее сравнение, понравилось мнение каждого. Ездил на обоих авто

[@valentyn3253]

Поздравляю с новым асфальтом в Сумах!

[@whoisddr]

Спасибо за ваш труд! Вы делаете обзоры на весьма б/у машины, подвеска на которых уже может подустать, тем более на плохих дорогах. И на машинах BMW, и на Audi есть множество вариантов подвески в рамках одной модели, которые очень сильно друг от друга отличаются. Например "обычная европейская" подвеска, пакет для плохих дорог - подвеска для СНГ, подвеска S-line и пр. и пр. Американка на комфортной подвеске наверняка едет сильно по другому, чем европейка на S-line.

[@user-jc6pf8fv3d]

Отлично сравнили. Как раз выбираю тачку, ни одна не подошла из этих)) А по газу, на любой двигун можно гбо поставить все зависит от целесообразности и цены вопроса этого гбо. На прямой впрыск это дороже в половину и она немного бензин будет есть %20 именно что бы форсунки не оплавились потому что они там непосредственно в камере сгорания но экономия будет. Авто на распределенным впрыске тоже на холодную на бензе работают по этому все бенз едят кроме Корейских LPI

[@user-in5jl8yj8y]

Привіт) Постійно слідкую за вашими відосами)) Акура Rdx, не розумію вчому прикол? Це все розраховано на "Хонда-акура" ВОДОВ?

[@bim-manager8536]

Классное видео... Можно? Можно в будущем снять видео обзор и тест-драйв Nissan Patrol 2020 просто мне очень нравится этот автомобиль.

[@svinatraktore]

Я знаю, как стопудово сделать на него обзор. Купите его и дайте на тест SRT или Инфокару :)

[@user-wj3yc8vt9x]

Снимите обзор O5 от 2019 года . Каналу респект !!!

[@user-xi2gg1tq8v]

Хлопці ви найкращі,так держати!!!👍Ваших відосах дискусія і конкретіка най краща.

[@user-tw4iu6vz1c]

Отличный тест. Еще б сравнить с Acura rdx 3.5 😊

[@europaischerburger9784]

Ну да, насадки на глушитель-это колхоз, но насадки на глушитель от компании Vitol - это не колхоз, а очень модно! Шта пля происходит? Вы серьезно?🤷🏻‍♂️🤦🏻‍♂️

[@antonryabko]

Концовка про Acura RDX гениальна ❤

[@irich91121]

Спочатку лайк, потім додивлюся. Дякую за відос, впевнений, що буде цікавр

[@motogolmax]

Спасибо за сравнение - смотрел себе обе эти машины, не хватало вашего мнения.

[@knapik_olexander]

По поводу гбо на непосредственный впрыск. Если установить хорошее оборудование, не гнаться за ценой, а делать акцент на качестве, и устанавливать его у проверенных специалистов, то совершенно никаких проблем с форсунками, тнвд, цпг, и прочими узлами и агрегатами не произойдет. То, что форсунки закоксовуются, так они и без газа точно так же закоксовуются. Тут вопрос целесообразности, так как хорошее оборудование с монтажом будет стоить от 800 евро на сегодняшний день, и при этом автомобиль не будет постоянно работать на газе, а будет подмешивать бензин в примерной пропорции 20/80 (20%бензина). Это стоит учитывать при расчете окупаемости.

[@user-hn4nn4oy1g]

Довелось поездить на такой, с компрессорным мотором 3.0 272 л.с. - ОЧЕНЬ впечатлило

[@grogufather3147]

Вот за Acura RDX спасибо, - прям бальзам на сердце. Уже успел приобрести и влюбиться в неё.) И всё с вашей подачи, друзья.

[@user-lk7du3zc8w]

Какой год? И как надёга?

[@ivannich1]

Сам ездил на обоих, подписываюсь под всеми вашими словами! По поводу динамики - какие пробеги были на машинах?

[@vasylkushnir9002]

Прикольне відео, дякую. Якраз вибирию між цими двома авто. Можете зробити ,ще огляд,на ленд ровер фрілендер 2. Як на мене досить цікаве авто володію ним вже 4 роки.

[@alexxxeffect1867]

Спасибо за классный обзор:) Интересная машинка, может быть просмотрю, только вопрос: в авториа цена от 15 до 35 к$, нормальный экземпляр за сколько можно взять?

[@Grincheslav]

Только сегодня катал ф25 рест, для меня на ней отличная подвеска, то что надо, даже не смотря на то что в городе ужасные дороги.

[@user-ej1lx3tm3b]

Нарешті, те чого бракувало у ваших відосах, ваших суперечок. Хто кого вривайся в зарубу.

[@user-hw3ti7ji6l]

А за мкадром вони там з сміху угарають.

[@mykolabodnariuk6193]

Мені також коли вони двоє це просто єпік 👍 дуже цікаво чути дві протилежні думки тому я колись любив программу єкіпаж тому що там як і тут було по кожному авто декілька думок яке розкриває карще суть авто і це просто клас 👍

[@ultramarin1000]

Хоцца теперь очень такой тест q7 и х5, будет просто бомба пушка

[@andyor3114]

Концовочка THE BEST!!!!!! Всю серию сидел и думал как в сравнении был бы RDX. И он так и остаётся в топе. Супер серия. Кстате. Я тестил все эти машины, но купил qx70. А почему не купил RDX? , в то время на маркете небыло именно такой как я хотел

[@user-fl1si9bh5n]

Всё что я знаю про свои авто: первая моя авто в 1993 году было БМВ 325 I задний привод,6 цилиндров,ручная кпп. ( привила правильный вкус к правильным авто ). Сейчас Х3 с пробегом 138.000 км, ,за 8 лет один раз в два года делаю то каждые 15.000 км - цена 13.000 рублей. Один раз в четыре года меняю тормозные колодки вроде 15.000 рублей. Сегодня поменял сальники 3.500 рублей и шаровые - 6.000 рублей и авто опять стало как новое. Все детали оригинал БМВ . Больше за 8 лет ничего не менял и менять ещё рано. ( кроме тормозных дисков конечно раз в 49.000 км ). Ехал обратно из сервиса и почувствовал те же ощущения какие были когда купил новую,то есть авто теперь опять крепкое,на дороге и в поворотах стоит строго горизонтально и при этом мягкое и комфортное,ямки и кочки вообще не замечает,хочется ехать и ехать. И вообще ничего не трясёт ни почки ни лёгкие,а вот в этом видео про ауди водителя трясло и подпрыгивало ( вы же заметили как ему было трудно говорить в такие моменты ). Это я к тому что вот такие надо обзоры делать на авто,чтобы были ощущения и больше реальной жизни и обязательно сколько это стоит за время владения авто. Про жёсткую подвеску на х3 это полная чушь ! Современные БМВ стали такие же мягкие как мерс.. Только на резине ранфлет может быть немного жёстко,но эта резина для Германии и ровных дорог. На обычных хороших шинах даже на спортивном режиме не жёстко. У моей мамы диски R17. На моём х3 f25 3.5 диски R18,но авто на пружинах и в итоге ещё более мягкое. Приторная панель у БМВ вообще идеальная и не к чему придраться. А вообще я первый раз вижу обзорщика который начинает говорить что есть претензия,но никогда её не называет. И что человек должен просто поверить на слово ? Просто сравните любой обзор Asatur BMW и узнаете как надо рассказывать про авто и про каждую деталь. Ну честно,даже стыдно,я для своей 67 летней мамы более подробно рассказывают про её БМВ х3.

[@Imirenus]

Пробовал , 2.0 tsi GEN 2, помогло очень сильно !

[@optimal4750]

Думаю человек покупающий кроссовер типа X3 Q5 GLK. Не думает про мега управляемость и он не собирается ставить рекорды на Нюрбургринге или ездить на драгрейсинг. ЕТО машина на каждый день для себя и семьи чтобы была комфортная и безопасная. Чтобы не боятся неровностей и бордюров. Для навала и трека нужно брать совсем другие авто Civic type R, Megane RS, Yaris GR и другиe авто для трека или драга.

[@senderoczekfurmaniuk2102]

+ согласен на 99.99% )))))

[@Ashimavi]

Типа компромисс если одна машина в семье. Когда сам можно и навалить. Когда с семьёй то комфорт там и все дела

[@Pavjis]

Нравятся ваши обзоры, парни. Не лажаете по технике. Готовитесь хорошенько. Все по делу.

[@user-vz4iv1xo5b]

Как всегда молодцы!! В Херсоне (локоть на английском- elbow) называют " подъелботник!

[@user-rd5fq3vt8f]

Отличный формат!!!! В споре рождается - ничего в споре не рождается!!! ))))). В споре побеждает тот кто сильнее, харизматичнее и громче!!

[@vitaliyabramiyk3226]

Доброго времени суток. Хотел бы услышать детальный анализ jeep grand Cherokee дизель . Спасибо

[@user-pl8lt5bd1g]

Взял кушку 2013 года из Канады. Авто просто замечательное. Сейчас на спидометре 122 тыс и не знаю, что делать дальше - пугают комменты о ненадежности вага, но на что менять непонятно...

[@user-yx3rq1dl1e]

Как владелец Ауди Q5 gen3 225 л.с., считаю что немного некорректно было сравнивать рестайл с двигателем gen2 да ещё и на газу, всё-таки 2.0 TFSI gen3 бенз quattro на целую секунду быстрее!!! И да! Не слова про полный привод?!?!

[@user-lk7du3zc8w]

А он есть?

[@Sergey-vp9ru]

@@user-lk7du3zc8w Как бы да!

[@efim6101]

хороший обзор, спасибо

[@serjikserjik6941]

30:08 Прямо чувствуется что где то рядом стоит Дэн с деревянными поленом в руках и если Виктор начинает говорить не по тексту то ...😂😂

[@DmytroPalaniichuk]

По коробке иногда при переключении между 1 - 2 передачами либо со 2 на первую бывает подергивание . Кто то прошивал или обновлял это коробки или имел похожие микро толчки.

[@mvan5918]

Отличная серия ребята, спасибо большое за Ваш труд. Хотел спросить у Виктора почему Ку 5, но Денис правильно назвал "къю" и отлегло.

[@SumyRacingTeam]

Буква немецкая :)

[@anatolkrieger7563]

Буква немецкая Q, читается Ку

[@Sergey-vp9ru]

А если уж къю, тогда файв.

[@andriibohuta8811]

Дякую за тест! Щоб завершити відео з конкурентами треба додати ще Mercedes Benz GLK.

[@user-bb1tl4oy4w]

Ось саме glk з даної трійки, здається виглядає найцікавішим

[@user-kn2gm3wf4z]

@@user-bb1tl4oy4w неее. Он хуже чем ф25 и кьюшка)

[@kuzbass042]

Спасибо за видос

[@user-yi3vd8iw1n]

Я пробовал на двс bfq (1.6,102л/с),но не димексид а небезизвестый супр...к,фуета расход был литр на 1000км.,помогла лишь переборка,а точнее замена колец,колпачков и т.д.

[@ivanpilipchuk3939]

Супер! Спасибо парни!

[@user-lf9mf3wg6d]

Классный выпуск спасибо!!

[@ulisg6040]

Брал и Q5 и X3 на тест драйв перед покупкой, в итоге купил БМВ Х5 35d. Супер тачка, особенно после удаления мочевины и чип тюнинга. Четвертый год круглогодичной эксплуатации, никаких проблем!

[@nikolajvaz21099]

Ооо вставки видео с розбора от дяди Шлепы!

[@tobhawk]

На заднем ряде🤦🏻‍♂️ Приятно выглядит наощупь

[@yuriiilnytskyi7698]

А есть ли разница между CPMA и CPMB. Из того что я понял то второй имеет 220 лошадок и такие вроде шли после 2014 года только

[@andreizyb5883]

Вам не тест-драйвы снимать нужно, а реалити шоу!!. Приглашать на шоу ваго водов и бмв водов, сталкивать их лбами, всё той же тематикой что лучше Ауди или БМВ?!. И ставить ставки кто кого ушатает!!!...🤣🤣😜

[@user-yn3lf9bq4x]

Так получится, что-то из рода "около футбола"))

[@user-fl1si9bh5n]

Andrei Zyb могу завтра снять видео на скорости 130-150 и здесь слить, а вы сможете сравнить как я буду спокойно сидеть в х3 как будто дома на диване вообще без какой либо тряски и сравните как в этом видео трясло и переваливало обзорщика,ему даже говорить было трудно в такие моменты. Как будто на старой развалюхе он ехал.

[@egonborodinov]

Привет! Как насчёт надёжности audi 2.0 tfsi 252 лс?

[@stevgene1]

Немного не корректно сравнивать x3 в богатой комплектации и q5 в самой начальной. На ауди нет экрана mmi, музыки bang olufsen, drive select, комбинированных сидений кожа/алькантара. Мотор 211лс gen2 с одним фазовращателем. Ну а в целом да, bmw жёстче и агрессивнее. Audi спокойнее и комфортнее. В регионе с плохими дорогами езда на bmw это мучение. Ловит неровности которых даже не видно. Для большого города то bmw предпочтительнее. Тоже есть претензии к работе автомата zf на ауди, т.к. они используют своё ПО для АКПП. Например, на 80 км/ч включается 8 передача. Решается спорт режимом ) Можно установить запрет переключения на следующую передачу в ручном режиме в адаптациях АКПП.

[@user-el4tm2dl9h]

регламентные работы по очистке клапанов. это чистка с разбором?

[@sarroshaboyan1962]

Всегда боялся этого мотора. Долго думал, в итоге купил бмв и не пожалел💪🏼

[@NatureElemenets]

Чи є сенс розглядати таке ж авто тільки 2.0 TDI? Бо відгуки про дизелі взагалі не дуже радують та мотивують придбати авто.

[@user-kn2gm3wf4z]

Про раскоксовку правда. Но делать надо хотя бы раз в 30-40к

[@aleksanderrayman3226]

Аудюшка поприятнее внешне и в салоне, если хотят быстрее ехать, то мощнее мотор брать нужно или тюнить, а не "чушь нести" По подвеске кому как нравится, пожестче или помягче, но у обеих все сделано достойно и правильно в лучших традициях немецев Дизеля хороши у обеих марок

[@aleksanderrayman3226]

И это всё таки не японский автопром 😂

[@kuctan1983]

Очень интересная тема газ на TSI стоимость нюансы мнения спецыалистов (реклама хорошой конторы скидку по промокоду SRT) Я б посмотрел послушал !!!

[@mark4erny486]

Раскоксовка помогает процентов на 70% но конечно же не "ДимексидОМ" а "Gzox" после, промывочное масло, потом замена фильтра, свечей и свежее масло.

[@user-md7vi2dw7j]

Димиксид, я это делал на Санта Фе, расход масла практически пропал, особенно первые 20 тыс после промывки Киев

[@Dima21Ba]

Подскажите масло в двигатель для 2,0 бензин какое лутьше ?

[@Otherlife]

'...Сиди - Читай...' ахах Лайк! :)) Спасибо за обзор!!!

[@user-xt4wi4hm6p]

Я пробовал делать раскоксовку. На автомобиле wv passat B6 1.8 tsi, это автомобиль моего отца и потому он перевалил за отметку 100 000 км без характерного масложора. И так же на своем автомобиле MB W210 с двигателем М113 4,3л. но естественно я не пользовался "гаражными" продуктами вроде димексида! В первом случае я пользовался продукцией росийской фирмы LAVR, а именно LAVR ML 203, а во втором случае продукция той же фирмы - LAVR COMPLEX.

[@maxguzhva6151]

Mercedes GLK сюда тоже вписывается, он 4,5м против 4,6м у Ауди и БМВ, и тоже с 2008 года производится. Кстати, кроссоверы в Европе начались с Mercedes M-класса(1997 год), он тогда по размерам был как GLK.

[@sergeymatpoc]

кстати глк тоже популярен в Америке, часто их встречаю. Правда, зная что там без домкрата даже лампочку не поменять... Точно нет

[@user-tk6pg5uz3u]

Спасибо за вместительный обзор, очень профессионально проведеный, чем приятно удивил. Единственный вопрос который у меня остался не решенным, это какой ваш личный совет человеку, который хочет купить себе машину и не может определиться с выбором именно между х3 и Q5??? . Буду рад получить ваш совет.

[@user-xr2zd6bn2t]

Стоит вспомнить еще одного конкурента - Volvo XC60

[@delon6675]

Q5 и Х3 у нас в Латвии не так популярны как вольво ХС60,да он немного проще и дешевле но я его считаю конкурентом и буду ждать ваш обзор.

[@lucefan2816]

Привет, я из Эстонии сам имею вольво в60 и была s80, у вольво нет нормального привода полного лишь муфта, она в ровне не стоит с quattro. Поэтому кроссовер вольво не рассматриваю к сожалению. А так отличная машина. Сам хочу купить Q5.

[@a.g.sound.4482]

Если за динамику можно поспорить,сравнивая разные агрегаты,то подвеска всегда была и слава богу до сих пор есть самая драйвовая и управляемая,если не приплетать здесь порш.

[@user-gx3di5ni5l]

Соглашусь с Денисом!!! Виктор наговорил лишнего в сторону ку5 !!! Слишком много фраз было бмв...бмв..бмв... 😂😂 Ваши зарубы это супер! Спасибо за обзор

[@zakazkinderenok5377]

На газе экономить на доливку масла!)))

[@andreykox1936]

По поводу невнятности задней подвески,про которую говорил Виктор,скажу больше - даже кайен (2010,на пружинах) позволяет какую то раскачку (небольшую),но тем не менее,правда дискомфорта от неё не ощущал. По поводу раскоксовки - делал её на инфинити фх и понтиак вайб - не помогло ни грамма😂

[@andreykox1936]

Ооо,на кайене тоже делал раскоксовку. На пробеге 130 тыс,легли маслосъёмные кольца. Результат - ноль. Помогла капиталка.

[@user-di7ez9sw1w]

Кому-то лачетти 1.8 спорткар ( кто ездит на сенсе ) а кому-то БМВ М5 - ланос ( кто ездит на Феррари ) )) А обзор как всегда ОГОНЬ 🔥! Вы кращі !

[@benz7075]

Будет обзор на Mercedes GLB? Или GLE, GLS последние

[@st-qf4mb]

По поводу раскоксовки. Сегодня отдал свою на сию процедуру) Октавия 2011, 1.8tsi СDAA, пробег 185к+. Со 170к.км. масло начал есть около 1-1.1л на тыс км, до этого расход был до 400 гр. Поначалу пробовали поменять вязкость масла-5в50, 5в60 от ликви моли-результата нет. Сейчас раскоксовывать будем (не Димексидом конечно) средством Mitsubishi Shumma + легкая 10-минутная промывка от Ликви Моли. Изначально планировал купить японское средство Gzox, но его у нас в Киеве, как оказалось, не так легко найти (его рекомендуют ребята из сервиса VAG CENTER, можете посмотреть на их канале видео о раскоксовке 1.8, 2.0 tsi). Помимо этого заказал оригинальный маслоотделитель последней ревизии (на моей оказалось стоит еще заводской проблемный) - 3.7 к грн. Результат буду знать через недельку... если забуду отписать, напомните. И по цепи - пока стоит заводская с натяжителем самого старого образца, единственное что на каждом ТО контролируем углы цепи ГРМ (на крайнем было 3.8). В любом сервисе вам конечно скажут что от 3 градусов это уже критический показатель))) так же как и при фразе "у меня масло ест на TSI" вам сразу порекомендуют капиталку)) короче по результату дам знать)))...

[@nikolayrakhuba6997]

Обещал, что дашь знать о результате...

[@st-qf4mb]

@@nikolayrakhuba6997 привет. Да, забыл. Результат был хороший, вывели большое количество нагара. На сейчас пробег 212, расход масла не увеличился. На завтра записан в сервис, буду наконец менять цепь и снова раскоксовываться. Пока проблем нет. А причина масложора тогда был маслоотделитель (брать только оригинал)!

[@st-qf4mb]

@@nikolayrakhuba6997 прошел еще год. 230 к км. проблем нет.

[@R2D2G7]

Вжизни бы Денис не выбрал машину, которая хуже рулится, если бы это был бы не ВАГ...

[@user-pb3ni4ke5o]

Добрый день!так протестируйте акуру рдх 2014-2015 года)

[@averinman8650]

Знал бы, что будет такой тест дал бы свою с ген3 cncd на обзор

[@IvanTasakov]

По поводу акуры то прямо в точку

[@eugenemaksimenko1191]

В конце "секретной записи" нужно было поставить картинку ядерного взрыва))))

[@wes358369]

Сделайте пожалуйста обзор на Ниссан Теану в 32 кузове с 3.5 двс . Спасибо

[@44roms]

Отличный обзор, ребята, спасибо вам! P. S. Сеточки на номерах - это лютый колхоз, конечно.

[@Sergey-vp9ru]

Машина взята на обзор. Претензии неуместны.

[@serega96_]

Молодцы!