Audi Q5 S line 40 TDI Quattro Perfection 2024 - Prémiovka v plné palbě za cenu holátka! TEST CZ/SK

Рет қаралды 4,893

Күн бұрын

/ svihaktest
/ ppsvihovec
#audi #sline #q5 #sportback #a4 #volkswagen #germancars
Audi Q5 40 TDI Quattro
motor: řadový čtyřválec
objem válců: 1968 ccm
výkon: 150 kW (204 koní) při 3800 - 4200 ot/min
točivý moment: 400 Nm při 1750 až 3250 ot/min
plnění motoru: turbodmychadlo
palivo: nafta
pohon: všech čtyř kol Quattro
zrychlení 0-100 km/h: 7,6 s
maximální rychlost: 222 km/h
převodovka: 7 stupňová dvouspojková automatická (DSG)
spotřeba paliva: 6,4 - 6,7 l/100 km
emise CO2: 168 - 176 g/km
objem nádrže: 65 litrů
rozměry (d/š/v): 4862/1864/1477 mm
rozvor: 2841 mm
pohotovostní hmotnost: 1815 kg
objem zavazadlového prostoru: 520/1520 litrů

Пікірлер: 21

@roversi4800 4 ай бұрын

Je pěkné vidět, jak jste rozjuchaný a šťastný. Mnoho štěstí, přeji

@svihaktest 4 ай бұрын

Děkuji 😉

@robertbatromij5951 Ай бұрын

Mám SQ5 260KW benzín. Full výbava. Lepšie auto som nikdy nemal.

@svihaktest Ай бұрын

@@robertbatromij5951 díky a ať dál slouží 👍

@majerkamil 4 ай бұрын

To zní zajímavě. Nevíte do kdy platí ta akce? Měl jsem první Q5 a naprostá spokojenost.

@svihaktest 4 ай бұрын

Do odvolání. Třeba akce na A4 sedan už skončila...

@emilgonda8300 4 ай бұрын

Nech žiju spaľovacie motory 😊

@tomasurban65 4 ай бұрын

Měl jsem možnost tento model vyzkoušet a nijak jsem z něj nadšený nebyl. Pokud se pro toto auto rozhodnete, dobře vybírejte motor. Motor 40 TDI je velice hlučný hlavně při zrychlování. Tato jeho vlastnost je často kritizována i u jiných modelů koncernu. Teprve když na plynový pedál přestanete tlačit a ustálíte jízdu na určitém tempu, potom se zklidní, ale jinak o něm stále víte a cítíte jej na pedálech, volantu atd. Jeho projev neodpovídá této cenové kategorii. Pro kultivovanější běh doporučuji buď naftový šestiválec (pokud jej lze ještě vůbec objednat) nebo některý z benzínových motorů, které nebudou ve výsledku o mnoho žíznivější. Další nectnost tohoto auta jsou jízdní vlastnosti. Při nájezdu do zatáčky se auto chová hodně nedotáčivě a těžko drží stopu. Je to dáno hodně tím, že motor je zde stále ještě skloněn před přední nápravu a táhne auto při průjezdu ven ze zatáčky. Proto jezděte s tímto vozem při nájezdech do zatáček defenzivněji než s jiným auty. Dejte rovněž pozor na sedačky ve výbavě S-line. Standardní S-line sedačky jsou hodně tvrdé. Doporučuji tedy vybrat komfortní sedačky. Jinak celková kvalita zpracování je na dobré úrovni, ale je zde znát už věk a příští rok přijde nová generace, která bude už zcela jiná. Pokud chcete za každou cenu Q5, je otázkou zda nepočkat na novou generaci, která bude asi ve všem lepší, i když bude dražší. Za mě tedy palec dolů.

@fulhouse1212 3 ай бұрын

ano většinou motor při plném plynu hlučný bývá, není to elektromobil, jinak tichost auta i na 21" vzduchu a s dvojitými skly je nadstandartní, celkově skvělé auto

@tomasurban65 2 ай бұрын

@@fulhouse1212 Nikdy jsem nevlastnil auto s naftovým motorem, nemohu tedy srovnat naftový čtyřválec s konkurencí. Benzinové motory jsou v tomto ohledu jak dynamikou, tak kultivovaností někde jinde. Nesrovnávám spotřebu, protože v této cenové kategorii, věřím, že to je pro zákazníka podružná informace. Rovněž mě vadila velká nedotáčivost vozu v zatáčkách a nekomfortní sedačky ve výbavě S-line.