Audi Q5 VS Audi 100: чей quattro лучше???

[@ИгорьАлексеенко-к2ю]

Продолжайте и дальше делать такие замечательные сравнения, и так-же прибавляйте хороший подробный обзор техники, подробности как эти технические навороты работают. Большое спасибо за ваши видео, очень интересно!)

[@МарияСабынич-ш2л]

Или прям очень замечательный❤❤

[@kEFEAR1]

Отличная идея сравнить поколения ауди. Круто! Действительно интересно смотреть:)

[@34Russian]

Конечно отличная! Взять на тест-драйв машину и вшатывать её на камеру!

[@kEFEAR1]

Ну не смотрите раз вам так жалко когда на тапочку нажимают . Как будто тут кто то кого то держит идите смотреть другой канал .

[@REDHUNTER22rus]

Я на своём ипсуме уже хз сколько почти каждый день так езжу, в коттеджном посёлке плохо чистят, и не фига не делается машине, а осень и весна это вообще трешак, хорошо стальная защита есть.

[@REDHUNTER22rus]

Я на своём ипсуме уже хз сколько почти каждый день так езжу, в коттеджном посёлке плохо чистят, и не фига не делается машине, а осень и весна это вообще трешак, хорошо стальная защита есть.

[@ИванДезигнер]

дада, причем такие паркетники надо сравнивать именно с легковыми автомобилями, ведь если сравнивать с рамными внедорожниками тех времен, то получится совсем нелепо

[@Дмитрий-щ1ш6е]

Меньше электроники-выше надежность.Хотя я наверное как Палыч староват стал) Спасибо за видео,ждем новых.

[@gl2005z]

Нет, это не старость, это малообеспеченность.

[@mihaildubinin2076]

Солидарен!

[@TheKoss954]

Сравните старую ВАЗ2107 и новую ВАЗ2107 и отследите эволюцию )))

[@gl2005z]

Эволюция цены в ней только))

[@yerkenutezhanov8557]

Совершенен изначально))

[@DmitRich]

Ржу немагу))))))))))))))

[@АманБалтабаев-й3ю]

От карбюратора до инжектора)))

[@streetoffender2048]

Там наоборот деградация, особенно российское производство

[@Fedorpro]

СТАРЫЕ АУДИ ЛУЧШЕ ! ЭТО ЖЕ ВИДНО ! 100ка УНИЗИЛА Q5 ! ! !

[@MrPastuh666]

время в видео укажи пожалуйста.

[@greg938rus]

на 6:18 например,я с такой задержкой на дачу к другу приеду,только с помощью урала зимой.

[@MrPastuh666]

С разбегу всем легко.

[@dut4yn732]

торсен надежно!

[@greg938rus]

Спасибо,и это оленем назвали человека,который на уазе,выиграл спор у урала. Объясняю просто,разгонишься,пойдешь муфта будет играть. Отлично,только в таких моментах зароешь в твердый снег сначала морду,а потом подключится муфта и жопа сядет. И капец обеспечен. Это любимая фишка муфт. Владельцев таких внедорожников у нас туристами называют,как думаете почему?

[@Play-cg1em]

Ауди 100 крутая

[@byarrbyarr7343]

Легендарная машина, как и 80)

[@zhandosibykenov3107]

Сова Play воткнуть на таки на 17-215 -225 то проедит не замечая не грязи не завышен

[@vitalley]

настоящий полный привод намного лучше. поставить 3 торсена вообще шик будет

[@TheDrbream]

audi 100 c3 великолепна !!! да у меня не квадровая но ехать в ней очень приятно как в лайнере.

[@ВитоводЗакирЗурдунов]

Корабль плывет а не едит

[@SERGERYO]

Вот именно такой формат ! Чуть чуть истории, чуть чуть техники, и сравнение, обзор возможностей. Отлично, ребят !

[@NOMAD_WARRIOR]

Сравните японскую легенду полного привода это Субару старую и новую можно Оутбэк, можно Форестер на ваш выбор, спасибо было бы очень интересно. Ставьте лайк на мой коммент люди кто поддерживает!!!

[@СабирМурадов-т2ы]

Сравни и епонский полный привод не дышид возле кватро по всем параметрам

[@петяиванов-с4ь]

респект Палычу за любовь к олдскулу)))

[@ДмитрийИбе-с2я]

Снимите какую не будь Японскую эволюцию внедорожников. На пример старый ниссан патрол в 60кузове против современного 62го было бы интересно сравнить..

[@gome1007]

С большим интересом смотрел видео. Спомнил когда 1994г. купил 1985 н Audi 100 2,3 Quattro. Теперь таких мало осталось. Большое спасибо за такое видео.

[@ЕвгенийГайдамович-й5и]

Здравствуйте может знаете отличается ли задний шрус от переднего если да то чем

[@ЮрийЛавров-м2ь]

Смотрю и понимаю, похоже у Палача телефон с кнопками!)))) И дома стиральная машина из СССР! )))))

[@TheKot1312]

Юрий Лавров палача!!))))))

[@darkmastaable]

Палыч молодец. Механика в воде не погорит, да и относительно электроники проста и ремонтопригодна:) сам такой, чем меньше мозгов в авто, тем лучше)

[@vardukaspavardukas4062]

Телефон у него с диском.

[@mresquire5906]

сравните : уаз 469 и уаз patriot, vw golf 2 cross country и Иж ода, старий гольф и новый (и polo тоже) , ваз2108 и калину.

[@RoRo-cs9qr]

Еще раз доказали что тачки из 80 начала 90 годов реально били лучшими. Дальше тачки стали делать маркетологи😈😈😈 покажите мне єту ауди q 5 через 20 лет. 😉

[@dut4yn732]

q5 не покажут,а 100 еще лет 20 походит)

[@svirid0178]

Вот прям маркетологи сидят и придумывают новые конструкции... Как работали инженеры так и работают, и кстати маркетинг уже давным давно на рынке, лет 100...

[@byarrbyarr7343]

Согласен полностью) маркетинг работает с момента изобретения автомобиля) а с Q5 все будет хорошо, как обычно все зависит от прокладки между рулем и креслом) в хороших руках Q5 также лет 20 пробегает

[@vardukaspavardukas4062]

Когда Audi C5 на свет появилась, про неё то же самое говорили. Сейчас улицы наводнены C5 возрастом 15 - 20 лет и ничего - отлично бегают.

[@DanVanSaN]

Сравните Рав4 первого поколения с современным Равом! Кто за палец вверх

[@kirillbaxov1655]

да как-то печально электроника срабатывает. видимо из-за двух муфт всё-таки они не могут быстро перекидывать момент имитацией. хорошо хоть сделали имитацию какую-никакую)

[@ЕвгенийГончар-к6я]

В одно место эту ультра, верните фанатам старый добрый кватрро с Торсен, верните нам легенду

[@ниочем-б5ч]

Было бы интересно посмотреть как работает торсен старенькой ауди, когда одна из осей стоит на льду, насколько он "честно" перебрасывает момент на ось с лучшей загрузкой.

[@ЮрийЛавров-м2ь]

100 крутая тачка!!

[@ИванИванов-у7й5ю]

у меня было три сотки, машина супер, теперь таких не делают.жаль

[@bekmirov8815]

Сделайте сравнение ТЛК 80 и ТЛК200, думаю многим будет интересно

[@aleksandrs3420]

Кстати, до а8 у меня была 100 с4 1994 г.в ДВС 2.6 передний привод, я вам скажу не хуже Кватро шла , и по грязи и по снегу, пока на пузе не повиснеш едет до последнего.

[@MUXIN1971]

Песчаные горки желательно брать хотя бы с маленького разгона и работать педалью плавнее. Ну ещё психологический фактор-старый не жалко. Ну в основном что было интересно я увидел! Спасибо за ролик, качественная съёмка- интересное комментирование! Подпись с колокольчиком!

[@О.БИК.ПЛАСТЕЛИН]

Скоро будут опции; съехал на бездорожье - лампочка зажглась- поверхность не подходящая для преодаления, и алес.

[@QwEips]

УЖЕ ЕСТЬ НА ВОЛЬВО НА БОЛЬШЕГРУЗАХ ПИШЕТ НЕ АДЕКВАТНОЕ ПОКРЫТИЕ ДОРОГИ МАШИНА НИЕДИТ

[@vardukaspavardukas4062]

На каждую лампочку найдётся свой предохранитель.

[@evgenyche]

идея как сравнение классная, сделайте тест 4х поколений форестеров и второе видео все поколения аутбэков, интересно будет глянуть!

[@Vladimirr0n]

Покажите обзор на старого палыча и на нового!

[@Александр-ф3ш6к]

Хочу еще видео где Палыч НАХАПАНЫЙ))))

[@Maks-M-42]

А где снег???Aubi 100 лучшая!!!!

[@михмихо]

снег остался в 2017)

[@АндрейВикторович-ц3ъ]

Очень хочется посмотреть на Q5 через 25 лет.

[@MrBlinchikON]

Молодцы! Голос приятный, коментарии с умом и юмором. Если будете продолжать то будете в топ 3 Щелков, Лиса и вы)

[@serferStr]

Разбил заднее стекло на своей стоточке (авант), теперь нигде не могу найти. Берегите руку, Сеня!

[@vitashkaronin6778]

Понравилось!Юмор и тема актуальная!Кваттро рулит!Тоже к олроуду привык за час!

[@Nadandor1965]

Привет Создатели канала. С удовольствие посмотрел ролик. В комментариях нет дешёвых понтон, мата и идиотского словоблудия. Всё по теме и по делу.Павел неподражаем. Особенно позабавили его высказывания в отношении новых авто. Где электроника делает все сама. Я еще в армии ездил на Уазе, так там тоже было минимум приборов, а контакт сигнала вывел на рычаг переключения передач, чтобы командир мог стада овец и баранов разгонять, когда ездили по Таджикским дорогам. Ну а что касаемо АУДИ, так когда первый раз КВАТРО победили на мировом ралли у них действительно не было равных. Но мода не стоит на месте. Прогресс тоже. Теперь авто похоже на гаджет на колесах. И я очень понимаю Павла, а также разделяю его иронию, сарказм и стеб по поводу электронных наворотов новых авто. Скоро и мех.кпп уйдут в историю и отомрут как атавизм. Но тем не менее АУДИ-это шедевр немецкого автопрома, а может и мирового. Удачи вам и ещё раз огромное спасибо за интересный комментарий.

[@UralUazMan]

Втыкайте переднюю блокировку))) Отличные, живые, простые видео, так держать мужики!

[@MarkNumer]

Земляки красавцы! Интересный обзор, обязательно снимайте ещё! Такая рубрика однозначно нравится.

[@andrejnizneodeskij]

там еще на штучке из будущего есть диагностика можно включить спидометр если основной отказал нажимается 2 кнопки оф и темп и вы в диагносте))

[@paulpaul3596]

Чтобы перебросить на диагоналке момент и заставить Торсен сработать, блок не к чему. Правая нога на газу, левая играет притормаживанием. Имитация сопротивления тормозами заставит Торсен перебрасывать момент по осям.

[@storyxs]

Ку5, "ну какого хрена ручки так сделаны, ну какого хрена я должен снизу открывать?" 😀 Цитата

[@АндрійКовальов-т2ж]

Нада А6 С4 Quattro vs 100 кой

[@TheKot1312]

Андрій Ковальов как ни крути, на бездорожье блокировка задняя круче, чем едс у а6с4. А без блокировок они одинаковые. Тут уже от резины зависит

[@ОлегБорщев-и8и]

Парни молодцы! Действительно интересно вас смотреть! Творческих вам успехов!

[@Opt1mus-Pr1me]

А систему стабилизации пробовали отключать на q5? Просто ни слова об этом в видео. При выключенной системе стабилизации говорят не так движок душит при тапке в пол.

[@storyxs]

Интересное видео, желаю вам дальнейших творческих успехов!

[@ПавелМишин-б4л]

Отличный видос! Молодцы Сань и Палыч)!

[@TheYarius]

8:02. Когда разговариваешь , похоже на голос в Что,где , когда

[@mikeflower31]

Резину бы нормальную надели на них, потом штурмуйте горки разные. На сотке вообще лысая резина, плюс катки 14-е наверное... А на Q5 какие - 17 или 18? Мне кажется было-бы справедливее выровнять их сначала по тапкам, а потом тестировать. Хотя и так многое из видео понятно. Спасибо за видос!

[@dvdr5124]

Интересно посмотреть. Порой тоже возникали мысли подобные. Давайте, ребята, такие видео. Лично я поддерживаю.

[@savantk]

Торсен это ж самоблок, просто вместо муфты работает по преднатягу, а сзади я так понял принудительный блок, ну так правильно у них совершенно разный принцип-тут нет лучше или хуже же

[@konstantinpononarenko7045]

Насколько я помню, у Вас на первой горке без всяких проблем девушки на старых советских моноприводных автомобилях заезжали! (запорожец, москвич и волга) При чем, заезжали довольно спокойно и с первого раза! Дааааа... Вот что значит деградация зарубежного автопрома ))))))))))))))

[@lemon6121]

Очень бы хотелось увидеть Ауди 80 Б3 QUATTRO в этих условиях А ещё прям очень хотелось бы увидеть как справляется Ауди А6 С5 4.2 V8 Avant или S6 или RS6 C5. Ну или на той грязевой дороге где Вы на бехе Е39 грязь на колеса намотали что она ехать немогла

[@rabhaelhachemi8050]

bce

[@romanz7163]

Сравните cr-v 2 поколение с новыми если можете, как то старые были более проходимыми но блоков нет ни у каких, только электронные помощники у новых

[@rtoor86]

очень приятно было посмотреть)

[@DanSharkNr1]

То чувство, когда чувствуешь себя Палычем, или как там его)) В современных авто ни бум-бум, так как поклонник старой сотки)

[@cerberus3d1986]

Идея КЛАСС!!! Мужики, сделайте сравнительный тест полноприводников Toyota Sprinter Carib 1.8 с 1995 по 1999 года с каким нить паркетником тоже от Toyotы и оба на автомате и с блокировками.

[@АртемМакаров-ф3т]

Прикольно получилось, сравнение старизны с новизной Палыч прям создан для таких видео

[@ЭмилияЦебере]

Сотка,лучшая во все времена,амэн!

[@byarrbyarr7343]

Согласен, сотка легендарная машина, но новые модели кватро ничуть не хуже)

[@MaydenoV]

Тоже не понимаю на кой хер в авто столько "компьютеров"

[@byarrbyarr7343]

Мне кажется наоборот, это круто. Скоро на панелях в массмаркете почти не останется кнопок и крутилок, как в свое время это произошло с телефонами. Ауди на верном пути, как мне кажется

[@kasf5431]

Спереди Q5 на Q7 похоже! Ваг как всегда делает автомобили, дешевле чем выглядит на самом деле! Rapid-Octavia, Polo-Jetta-Passat, Q5-Q7

[@TheKot1312]

Авто-Мото Просто-Класс едешь такой на q7, а думают, что ку5)

[@kasf5431]

Костя Бабкин ага

[@LLavaLLizard]

Надо быть либо слепым либо не разбираться в Audi как в бренде чтобы перепутать Q5 - Q7)

[@ilyaershov456]

Ауди 80 B4 Qwattro и ауди Q7

[@yuriiyurii2]

Снимайте все что вздумается!!!есть идеи - снимайте!!!вас интересно слушать

[@MGavrilin]

Было у меня две 44 переходки. ИМХО 44 и 45 самые лучшие АУДИ потом началось .... Подумываю и сейчас купить С3 в квадре. Восстановить и использовать для удовольствия.

[@MrVladyuhka]

Афигенное видео про сравнение старого и нового

[@VIA_2603]

Лайк, за чистилку ноги! А за за "чпоньки с климатом на пол дня"- подписка)

[@xXDeMoniKSeNXx]

А ничего, что у К5 колёса больше, колесная база тоже длинее( на первой же диагонали видно, что она полноценно не вывешивалась),

[@alexeyalexey2549]

Какая пневма лучше, на q5 или Glc? по комфорту и надежности?

[@byarrbyarr7343]

На Q5 мягче. На GLc жестковатая и срабатывает иногда неадекватно

[@GogaTitov]

Интересно! Круто! Лайк мужики.

[@8462bb1]

Снимите сравнение LC70 1984, LC70 2014, LC200 2014

[@ЮрийЛавров-м2ь]

Снова унылый Палыч!)) А можно его сделать немного позитивнее?)

[@СмешнойДедушка]

Посмотрите ролик где на гусиничных вездеходиках катаются, Палыч постоянно с улыбой!

[@alexanderkretov5942]

Можно, но после этого у него опять будут глаза красные(

[@Роза-МариИут]

Юрий Лавров смотри про Тингер. Палыч там само веселье и счастье

[@ad-ketaar]

Сравните Audi 100 C4 и Q7

[@SotkaVstoke]

а чегож не Q7 c T90 ? ))))

[@romanpchelnikov160]

все прикольно,сравнили норм,попоробуйте зимой,муфта на q5 сломается намного быстрее чем у сотки

[@evro2011]

Парни сравните. Митсубиси Лансер Эволюшн 90 года и последний. Машинка знаменитая

[@kvorubin]

Страх только сломать ченить на электро шкатулке с колесиками. Это сразу в тысячах долларов считать... На старенькой сломать чтолибо не реально, нужно специально ломать.

[@ХАН03-г9и]

Хотим ауди а8 старый д2 против ауди ку7

[@ЮрийЛавров-м2ь]

У Палача походу "все через низ"!))))))))

[@anvarmanapov]

Классное сравнение!

[@mikeflower31]

на 18 минуте - не 25 лет. в 2005 году такие шторки уже ставили на А6 универсал

[@ЮраМандрыка-б6т]

не момент перебрасывается а есп тормозит колодками колесо что буксует, для чего надо газонуть

[@reznikovvladimir5339]

хорошее видео! Продолжайте в том же духе!

[@romanz7163]

Давайте больше видосов таких, прям отлично, с Палыча ржу вообще))

[@kust_420]

Можете потестить гольфы старой и новой модели?

[@adamvandamm]

мда уж, новая квадро ультра,прям инновация . Хондовцы уже больше 15лет назад придумали SH-AWD ,который исправно и безотказно работает

[@МаксимТихонов-д5ф]

Очень любопытно! Спасибо.

[@aleksandrs3420]

Добрый день. Сделайте видос ауди а8 д2 Кватро , как она поедет и покажет себя на ваших испытаниях. Я предоставил бы машину, но я очень далеко от вас.

[@ТатьянаЮркевич-ш8и]

Привет Саныч , Сделай сравнение с Hyundai Santa Fe / Santa Fe Grand (они тоже 4×4) сравнение с 100!Буду благодарен!

[@antonsereda2637]

Молодцы ребята! Отличный обзор! Палыча в следующий обзор не забудь , без него не то .

[@Oleg1293]

Подписка для земляков !!! Ребята чуть больше динамики в роликах а так Красавы ))))

[@Wiciokaz]

Мажоры - у них сотка после 88-го года выпуска. А у меня есть сотка 1985 года выпуска. Там панель другая и дверные ручки другие. На ходу, только кулису поменять надо и поставлю обратно на сохранение. Это машина века, а не машина года.

[@ДенКиевский]

Класс! Но хоть у старушки маслице хоть через 25 лет и лежит, и думаю еще лет 10 будет возить. А вот с Q5-7 я чот не уверен что такие столько вообще проживут.

[@ГригорийКовалев-х1э]

Соточка ты всегда с нами была есть и будут

[@9volker]

у новой q5 нету так называемого кватро с межосевой блокировкой, теперь там такая же муфта как на тигуане , туареге и прочих 4motion, халдекс , кватро ультра, магна , как хотите называйте, факт в том что кватро это 60 зад - 40 перед постоянный привод, то теперь у ку5 90 перед-10 зад , и тока при буксе перекидывает момент

[@MrLuskoff]

Есть, но только не на той единственной модификации, которая оф. идёт в РФ. Например, на V6 бенз. и 3.0TDI так и идёт "железный" Торсен. Кстати, и на SQ5 и, разумеется, на Q7 тоже.

[@leonidginter5370]

Я не пойму когда говорят сделайте то, это, на ваших сайтах "процессоры" немцы то не смотрят.! Хочете на старых ведрах ездить или дальше развиваться! А если в дизайне что то не нравится, купите трактор 🚜! Привет из Германии!

[@nikitasorokoletov2675]

Audi 100 лучше

[@serggolub8142]

Q5 может минут 20 буксовать, чтобы ничего не отключилось???

[@drago058]

serg golub может и больше

[@anatolyusmanov9811]

не может. Проверено лично. КУ5 унылый кусок говна по сравнению с соткой. А по снегу это вообще "корова на льду" Но по трассе шевелит отлично и зимой и летом 160км\ч и похрен ей на снег. Но справедливости ради, если дать остыть, заглушить и завести, то опять все работает, но не надолго. И поездка в сервис гарантирована, там кучаошибок будет в разных блоках. Эта машина вообще не может жить без компьютерной диагностики )))

[@byarrbyarr7343]

Это нормально. По такой логике лучше вообще на телеге с лошадью ездить? Компьютеров нет совсем, диагностировать нечего. Машины будущего - это симбиоз с электроникой, как ни крути

[@GLOFF11]

Отличное сравнение

[@romancompany6192]

Сотка уверенней потому что не боишься что нибудь оторвать-!) "Палыч" ))))

[@saudinord2481]

А почему про покрышки никто не вспомнил? для этого и резина нужна соответствующая!

[@orion628]

вместе с автомобилями, надо брать владельцев, они то точно будут соревноваться, а не то что Палычу не понравилась новая ауди а сотка по душе

[@ПашаГаврисюк]

Жигуляндры сделайте спустя 25 лет

[@nikitawbu6192]

где эти поля находятся, далеко от Воронежа?

[@АлександрКокурин-к1ж]

Палыч красава можно было бы 2 раза лайк поставить поставил бы ))))

[@syutkin1]

15:50 без всяких блокировок... Ну видно же, что задние колёса гребут!