Внешний вид у Audi q6 крутая. Такая машина должна существовать в версии гибрид)
@StennigamesrusАй бұрын
Гибрид вряд ли будет. У них явно направление в Электру. Выставка это показала.
@Alexey_MiАй бұрын
Андрей, ты был влюблен в эту Ауди и не собран. Заливая заливалку)) и пробег 450 км\ч улыбнули
@StennigamesrusАй бұрын
Очень зашла. Больше понравилась чем Audi Q8
@antonymozart5 күн бұрын
В какой машине лучше музыка: Q6, Q8 или Q7? Заднее сидение не отодвигается?
@Stennigamesrus5 күн бұрын
@@antonymozart в Q6 точностей отодвигается. А музыку я не сравнивал. Как по мне, сейчас в эпоху Ютуб музыки трудно увидеть разницу.
@kosskossmosАй бұрын
Отличный обзор 👍 Сделайте обзор на BMW X5 X6 m60i 2023 года
@timurfreak27 күн бұрын
по началу, мне не очень нравилось. Но потом понял, что это один из немногих брендов, который в версиях электромобиль сохранили дизайн и пропорции от обычных версиях на бензине. Мне нравится и дизайн внешний, салон тоже хороший. Главное, что экран не как планшет у китайцев…будем честны, оно нам зачем? Экран хорошего размера и видно все четко. Практичный, багажник тоже большой….цена да, великовата, но это все таки Audi…..тем более многие в моем окружении говорили, что европейцы какие-то дорогие, китайцы лучше, но в итоге покупали европейцев…отак вот
@Stennigamesrus27 күн бұрын
Согласен с вами, авто получился отличный. Цена считаю на 10-15К должна быть ниже. Макан новый электрический за 115 уже в хорошей комплектации есть.
@dgbalabanov70Ай бұрын
Спасибо за обзор. Машина классная, но по деньгам очень близко к Ауди Q8 e tron. А он более-менее классный
@StennigamesrusАй бұрын
Спасибо за коммент. Мне лично Q8 ETron хорош, но этот Q6 тоже 👍
@MoyRovarАй бұрын
Так лучше смотрится внутри, чем что было в последних а6 кью7 и т. Д.
@StennigamesrusАй бұрын
A6 новая просто огонь. Завтра постараюсь выставить с выставки. Наснимал в удовольствие.
@andrisjekabsonsАй бұрын
Спасибо за обзоры таких авто. Про зарядку, в Q6 800 вольтовая система батареи а они не идеально работают с Кемповерами и другими 400 или 500 вольтовыми зарядками, то есть не возможно всю мощность получить. Но всё равно заряжается прекрасно!
@StennigamesrusАй бұрын
Спасибо за комментарий. О зарядке и специфике не знал. Может софт обновят и будет норм.
@andrisjekabsonsАй бұрын
@@Stennigamesrus вот здесь можно посмотреть как выглядит разница и коментарии Бёрна как более компетентного чем я :). название ролика в Ютубе - Audi Q6 e-tron charging on Ionity 800 V Ionity & V4 supercharger 400 V
@StennigamesrusАй бұрын
Спасибо. Гляну.
@igorez806Ай бұрын
Отличная машина! И хороший обзор! Спасибо!
@StennigamesrusАй бұрын
Спасибо. Авто и вправду классный.
@МаксимЛитвинов-х5ыАй бұрын
Подскажите, что скрипит на заднем фоне в промежутке 7:30 - 7:50. Панорама?
@АнтонНюрнберг26 күн бұрын
Давно тебя не видели
@Stennigamesrus26 күн бұрын
Надеюсь буду чаще.
@Серый-ж4цАй бұрын
Спасибо за обзор)
@StennigamesrusАй бұрын
Спасибо вам.
@богданподвайцатникАй бұрын
За такие бабки, да ещё при начальной комплектации- да на нее и смотреть не надо. Интригуют классические ручки дверей, оптимальный экран- но цена все перечёркивает.
@StennigamesrusАй бұрын
Цены сейчас на все выросли.
@lex-ty6so19 күн бұрын
@@Stennigamesrus деньги обесцениваются а не цены растут
@Stennigamesrus18 күн бұрын
@ и это тоже, но не все так сильно.
@АндрейАндрей-ш3яАй бұрын
Спасибо за обзор! Ауди топ! Какой Китай! Сами китайцы предпочитают европейцев, это всем известно!
@StennigamesrusАй бұрын
👍
@profzvezdochkin8938Ай бұрын
Серьезно? А как же: В Китае обрушились продажи BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen и Porsche Немецкие автопроизводители пережили худший квартал со времен пандемии В Китае обрушились продажи BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen и Porsche. Информационное агентство Bloomberg проанализировало статистику спроса на новые модели немецких марок и пришло к неутешительному выводу. По оценкам журналистов, совокупная доля BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen и их дочерних брендов обвалилась с 25 до 14 процентов за пять лет. Хуже того: в сегменте электрокаров доля немецких марок менее десяти процентов. Доля в электрокарах менее 10%. Врут?
@StennigamesrusАй бұрын
@@profzvezdochkin8938 продажи всех брендов вроде тоже упала.
@andrewgektar7548Ай бұрын
Если, есть желание работать как Китайцы, в начале 2000-х, то- вел кам).А вообще, не понятно - за что, европейцы будут покупать дорогие Китайские авто, если будут работать, за условно низкие зарплаты! Китайцы уже много раз демонстрировали - какие у них классные товары, в сравнении с конкурентами. А вот когда конкуренты банкротились, тогда Китай поднимал цены в космос!
@СтаниславБ-с2мАй бұрын
классный Ауди!
@StennigamesrusАй бұрын
@@СтаниславБ-с2м 🚀🚀🚀🚀🚀
@igor_ok7971Ай бұрын
Такое впечатление, как будто китайцы перекупили всех дизайнеров, все последние немецкие авто это либо обмылок у мерседеса, либо какое-то недоразумение от БМВ или скукотища от Ауди. И хуже ушастого экрана у Ауди, только остроугольный планшет, подпёртый палочкой у БМВ.
@StennigamesrusАй бұрын
Дизайн китайцев тоже не ахти.
@ankor197924 күн бұрын
Выбирал между ID4 и Q4, в итоге заказал Ioniq 5 с полным приводом.
@Stennigamesrus24 күн бұрын
Очень интересно что именно решило? Просто они настолько отличаются.
@ankor197924 күн бұрын
На Ионик давно смотрел, дизайн просто бомба! Но цена (>63к€) отпугивала. Поэтому думал или ID4 или Q4, ибо были специальные предложения. Но потом дилер Хюндая сделал предложение, от которого я не мог отказаться! Скидка более 10к! Машина в почти полной комплектации, полный привод, ОЧЕНЬ просторный салон - в общем мечта!
@georgysabonisАй бұрын
Годовалые Q8 etron с небольшим пробегом от 50.000 евро
@СергейВахнивский-в5оАй бұрын
Mожно сайт или конфигуратор китайский где продают Audi Q6 или AudiQ6 Long????
@StennigamesrusАй бұрын
Я не слышал.
@АльбертСитдиков-х9жАй бұрын
Люблю Ауди но 5.9 до сотки это прям так себе. Мой лисян л7 раза в три дешевле и 5.3 до сотки. От Ауди ждёшь большего конечно.
@georgysabonisАй бұрын
Зачем такой разгон? Чтобы быстрее убиться? Если нет денег - покупайте китайца.
@vitaminkashow9764Ай бұрын
У нас в семье первый Етрон. Технически конечно отстают от китайцев во всем. Следующий автомобиль хочу китайский.
@StennigamesrusАй бұрын
Что именно не хватает?
@l.baratheon143221 күн бұрын
Глядя на потерю электричек в цене на вторичке (до 70% потеря за 4 года на Porsche Taycan), и имея более 100 тысяч Евро, неплохо рассмотреть ДВС вариант и через 4 года не отдавать ее "даром". Пока только Теслы как-то в цене сохраняют, а остальные, как одноразовые - купил и продавать будешь за копейки. Перед тем, как мое сообщение оскарблять - убедитесь в ценах на б/у электрички от ВАГ. AUDI SQ5 или S6 Avant TDI за эти деньги будет прекрасно служить дольше, проезжать дальше, заправляться быстрее и продадите дороже. А если живете не в частном доме, то про экономию на электричках стоить забыть - 10-15 Евро на 100 км, это вообще не экономия.
@Stennigamesrus21 күн бұрын
С Теслами хуже ситуация. Тесла Y например продавалась по 80К (мы тогда не решились) а спустя год сосед купил за 61К новую Теслу. Так что там еще хуже. С другой стороны, потеря существенная именно на более дорогих авто типа Тайкан. Школа Enyaq так не дешевеет.
@l.baratheon143220 күн бұрын
@@Stennigamesrus А я и не спорю про Теслу. Там своя жизнь, но она лучше электро-ВАГа. Утверждаю лишь то, что за 100 тысяч есть очень много не менее плохих вариантов, даже от того же бренда, что и у героя данного видео.
@georgysabonisАй бұрын
Цены на Q6 от 60.000 евро с ндс
@pavel163rs6Ай бұрын
6 секунд до 100 каких китайцев он сможет поразить, пенсионеров если только
@StennigamesrusАй бұрын
А где так стартовать? Вокруг на дорогах либо пенсионеры либо эмигранты из деревень.
@pavel163rs6Ай бұрын
@@Stennigamesrus да не стартовать, а по трассе обгоны делать по быстрому
@AlexAk-h3bАй бұрын
Не путайте 0-100 и 100-200, по трассе же не с места едешь :)) А когда ограничение до 140 (как у большинства китайцев) чем поможет старт с места? :))
@pavel163rs6Ай бұрын
@@AlexAk-h3b у кого из топовых Китайцев 140 ограничение? 😅
@SergiiPetrovicvАй бұрын
Європі буде важко конкурувати із Китаєм...... Як на мене то конкуренти можуть бути : ZEEKR 7X, та 001 (направду це "сірий" імпорт, максимально в Україні стануть топ комплектації - $ 41 000 та $54 000 відповідно), DENZA N7 та Z9 GT ($47 000 та $57 000 відповідно)
@StennigamesrusАй бұрын
Пока Китай не наладит полное покрытие сервисами Европу о них будут думать единицы.
@ВадикБадаевАй бұрын
Ауди машина классная цена конечно высоковата если говорить о европейцах то комплектация хорошая у китайцев есть лучше вопрос в том сколько прослужит если бы была возможность то взял бы себе такое авто🔥
@StennigamesrusАй бұрын
Вот поэтому я голосую за Ауди. Китаю нужно время.
@walhoch60Ай бұрын
Хорошо рассказал.Теперь точно знаю, никогда не куплю электронный геморрой
@StennigamesrusАй бұрын
Спасибо. Что не понравилось в авто?
@AdrianYanez.Ай бұрын
Он так просто написал , негатив излить . Сам езжу на I’d 4 два года на Урале , лучший автомобиль за небольшие деньги
@StennigamesrusАй бұрын
У нас правда ID.4 за существенные деньги но с другой стороны все сильно подорожало.
@AdrianYanez.Ай бұрын
@@Stennigamesrus простоватый салон и тяжеловатая она
@walhoch60Ай бұрын
@@AdrianYanez. С какого хрена. У меня Ауди Q8 и этот электронный тазик,мне нахрен не сдался
@dom-digi-digi-digi-dom-dig42804 күн бұрын
Ну-ну: Вильнюс-Каунас - путь 240 км при средней скорости 110-120 и расход энергии в 20кВт/100км. От центра Вильнюса до центра Каунаса - 100 км. Где можно ехать 120 - это отрезок около 80 км. Такое авто как Q6 на 110 будет минимум жрать 25-27 кВт, а на магистральной + 10 км/ч бесштрафных, то есть 130 - 30-32 кВт. Физику не обманешь. 20кВт/100км при 130км/ч можно достичь разве что на Tesla 3 Да и немцы не дураки - всякие Тайканы, ДжыТи и простые Е-троны падают в цене быстрее дизельно-бензиновых
@Stennigamesrus4 күн бұрын
@@dom-digi-digi-digi-dom-dig4280 Пару раз по объездной трассе в Вильнюсе и в Каунасе и смотришь уже 80 км. Странный вопрос. А скорость 120 км? Так Vakarinis Aplinkelus обычно все едут 110. Может это вы один из тех кто тащится 80 по третьей полосе.
@toomuchtohandleАй бұрын
105к за ауди который ещё не лучший среди остальных, перебор
@StennigamesrusАй бұрын
За такие деньги уже не много авто найдешь премиальных
@toomuchtohandleАй бұрын
@@Stennigamesrus у китайцев цены ниже и качество не хуже, на их рынке конечно
@PheniznijАй бұрын
Щачем китайцы? Е трон Q 4 50 Qatro из китая в Беларусь 36900$ без проблем!
@StennigamesrusАй бұрын
Интересно как качество сборки?
@PheniznijАй бұрын
Норм, был на тест-драйв, все как часы работает. При том, что на ID-6 praim , были глюки, по закрыванию двери, люку, и мультимедиа.
@241071bavАй бұрын
Похоже Китай через пару лет уйдёт в космос. Даже по качеству материалов немцы слились, не говоря про ценовую конкуренцию.
@StennigamesrusАй бұрын
Материалы дело специфическое. Не всем нужна кожа и не всех разбирает пластик. Мне лично хотелось бы больше кожи.
@realtexr164923 күн бұрын
ну вот немцев поджали китайцы немцы чуток начали исправляется но ценник конечно завышен
@АндрейНикнейм-ц9оАй бұрын
Мне сиденья не очень понравились на данной модели, в бмв они комфортней
@StennigamesrusАй бұрын
Я бы себе брал комфорт сидения. А тут спорт.
@FromRussiaWithL0veАй бұрын
У вас что там, даже До-до Пицца есть?
@StennigamesrusАй бұрын
Конечно. И газ из России через Францию. 😉
@alxbgl4994Ай бұрын
а говорят, что правильно говорить Балтийские страны, а не Прибалтика. а автор сам говорит Прибалтика
@StennigamesrusАй бұрын
Всю жизнь говорили Прибалтика, да и окружение тоже. Да и важно ли это?
@alxbgl4994Ай бұрын
@@Stennigamesrus я не знаю, на сколько это важно. Просто услышал такое. Якобы Прибалтика указывает на часть чего-то большего, но у Балтики. А Балтийские страны звучит обособленно, подобающе независимым государствам. Но если Вам, жителю ОК, значит ОК и мне.
@TikaNikulasАй бұрын
Правильно говорить "Балтика 7" 😅
@StennigamesrusАй бұрын
😁😁😁
@StennigamesrusАй бұрын
Я в целом стараюсь не обращать внимание на ныне популярные противаречия типа «на» или «в»
@alko_xo25 күн бұрын
Здесь всего два минуса - технологическая отсталость и цена.
@БахтиярШУШААй бұрын
Передняя часть напоминает чанган юни кей( решётка + фары).Что же это получается,что ауди теперь у китайцев слизывает дизайн?😱
@БахтиярШУШААй бұрын
Мне больше нравится Ауди ку 6 етрон спортбэк сбоку и с заднего ракурса. Авто бомба. Жаль что с такой ценой материалы а авто не соответствуют цены
@StennigamesrusАй бұрын
Материалы нормальные вот цена высока но сейчас в Европе все дорого.
@БахтиярШУШААй бұрын
@@Stennigamesrus ну вы же сами в ролике подтвердили,что много пластика. Как бы некоторым не хотелось заводить разговоры про китайский автопром,но у них за меньшие деньги материалы гораздо лучше. А что касается надежности агрегатов,так они почти все европейского производства.
@StennigamesrusАй бұрын
@@БахтиярШУША у каждого свои потребности.
@user-sl6fp2jm4fАй бұрын
пробег от ПЯТИСОТ СОРОКА ДО ШЕСТИСОТ ДВАДЦАТИ ПЯТИ скорость зарядки до ДВУХСОТ СЕМИДЕСЯТИ
@neloux9325Ай бұрын
Вах вах Стенни Буратино богатенький.
@StennigamesrusАй бұрын
Этот аппарат не мой 😉
@Alois_GermanyАй бұрын
Дизайн не нравится. Китайщина. Не люблю такие зауженные фары. Идеал дизайна для меня - Dodge Challenger V8. Внутри классно. 15 минут на зарядку - тоже очень хорошо.
@StennigamesrusАй бұрын
Да я вижу вы любитель классики. 😉
@profzvezdochkin8938Ай бұрын
Ужасно дешевый пластик, места сзади откровенно нет. Совершенно не понимаю, почему европроизводители издеваются над задними пассажирами?
@StennigamesrusАй бұрын
Вообще-то место достаточно. Материалы можно и отделать, вопрос в другом - сзади дети сидят то удобнее присматривать за материалами. Это же все акт не S Class.
@profzvezdochkin8938Ай бұрын
@@Stennigamesrus Где же достаточно? За водителем ноги по сути в щель засунуты. Я очень скептически относился к китайским машинам, но проехав на Li7 теперь понял что сзади места должно быть минимум как там, и не меньше.
@Stennigamesrus29 күн бұрын
@@profzvezdochkin8938 Ну я как бы высокий ростом и поэтому не рассчитываю сзади нормальное место.
@RukaBozhiyaАй бұрын
Внешне привычно. Интерьер лично мне не заходит. Не гармоничный. Какое то награмождение всего. Руль внешне вообще бесит. В общем отталкивает. Из последнего предпоследний ку 8 мне запомнился. Там внешне и внутренне запоминающаяся машина. А это унылое говно, особенно внутри.
@olegk8575Ай бұрын
Ауди хорошая машина, но в электро все Европейцы уже давно проиграли Китайцам во всем. Мотор, батарея, разгон и тп. а главное цена!!!!
@StennigamesrusАй бұрын
Если смотреть в жизни главное только на цену, то общественный транспорт за 20 евро в месяц самый выигрышный. 😉
@AdrianYanez.Ай бұрын
А вы владеете каким то электромобилем?
@olegk8575Ай бұрын
@@AdrianYanez. Zeekr 001 рейст
@olegk8575Ай бұрын
@@Stennigamesrus за базовую ауди можно супер люкс купить и в разу лучше будет чем ауди.. уже прошли те года, что бренд, что то значил и мол у меня мерс и тп...
@edemshirinskiy324Ай бұрын
@@Stennigamesrus Наверно человек хотел сказать, что по цене данной ауди, есть китайские электрокары, которые превосходят её по практически всем показателям.
@ДмитрийЕвсеев-т2вАй бұрын
Ну не знаю как ездить на Q6 120 км/ч я понимаю если поедешь больше батарея быстро сядет, Такая машина легко едет 160-170 по трассе поэтому электричка не вариант
@StennigamesrusАй бұрын
В Литве Макс 130, после года лишения прав за скорость и покатушками на общественном траспорте , меня выражения 160-180 перестали волновать. 😉
@ДмитрийЕвсеев-т2вАй бұрын
@@Stennigamesrus ну это у Вас там камер понатыкано, а у нас в России к примеру на М11 можно и 220 поехать, на М 4 Дон или Р22 легко на некоторых участках 170-180. Свободнее чем в России не где мест нету )
@АльбертСитдиков-х9жАй бұрын
@@ДмитрийЕвсеев-т2вэто временно. Скоро там будут камеры
@ДмитрийЕвсеев-т2вАй бұрын
@@АльбертСитдиков-х9ж да конечно поставят но 150 один хер модно будет ехать
@ДмитрийЕвсеев-т2вАй бұрын
20-30 тыс евро замена батареи через 8 лет. Это бесперспективная технологическая концепция.
@богданподвайцатникАй бұрын
Почти уверен что через 8 лет цена будет более выгодна в отношении зарплат, да и это будет проблема следующего хозяина. И на тот момент будет ещё больше б.у. батарей, услуг по их восстановлении
@ДмитрийЕвсеев-т2вАй бұрын
@@богданподвайцатник следующий хозяин не будет дураком поверь мне! ) А по поводу зарплат, если ты из России, когда тебе легче было машину купить 7 лет назад или сейчас!? Не будут они дешевле, потому что технологии изготовления батарей меняются, как бы вообще через 8 лет эти старые батареи еще выпускали! ))
@СеменКрамарАй бұрын
Да Дядя наворовав бабок,можно понтоватся
@StennigamesrusАй бұрын
Я пока столько не набрал 😉
@RRaavvoonnRR4Ай бұрын
Tesla краща audi, у неї є підігрів батареї, коли вона заряджається, а коли їде на supercharged подогріває в дорозі!!! 200 кВт чи ще більше бере легко👍🇺🇦
@StennigamesrusАй бұрын
Tesla это класс VW, ей до Ауди далеко.
@олегсажиенкоАй бұрын
Фары цельные, акум 200...
@StennigamesrusАй бұрын
200 это хорошо. Вот только вес был бы 🤔
@олегсажиенкоАй бұрын
@@Stennigamesrus усилить подвеску пневму ..движка обычного нет и бензобака вес будет почти тоже...