AUDI Q7 3.0 45 TDI QUATTRO - ku uciesze ekologów TEST PL muzyk jeździ

Wrażenia z jazdy, omówienie samochodu i wiele innych ciekawostek.
Zasubskrybuj kanał Saturday Car Fever , żeby nie przegapić kolejnych testów.
Audi Q7 w testach dzięki: automarket.pl/
Wesprzyj kanał:
PATRONITE: patronite.pl/SaturdayCarFever
PayPal: www.paypal.me/MateuszBorowski
Stronki kanału (warto je polubić i obserwować):
Fanpage kanału: / saturdaycarfever
INSTAGRAM: / saturdaycarfever
#audi #audiq7 #współpracareklamowa #automarket #leasing

[@marcinszulc6542]

Muzyka jak zwykle sztos 🙂

[@MK-mu6if]

Dobry test, dzieki!

[@BartasVAG]

Świetny test w końcu porządna fura.Pozdrawiam 🙂

[@gustafna100q5]

Jak zwykle rzetelny test w Twoim wykonaniu. A najpiękniejszy Twój tekst w tym teście- tzw rym sytuacyjny- jest w 34:14 "...czekam na wasze komentarze...za lajka i komentarz się nie obrażę..." Dzięki za filmik i pozdro znad morza 🙂

[@VantruePolska]

Jedyne gdzie mam 4 isofixy, w tym 3 obok siebie zapniesz z tyłu- x5 czy gle czy RR sport jest ciasny jak ktoś ma.3 dzieci;)

[@bartde]

Faktycznie autko w wersji 'Bieda edition' tutaj, jak ktoś nie ma ciśnienia na wszelkie ekrany/ekraniki i koniecznie najnowszy model to w podobnej cenie Q7 drugiej generacji w Vorsprungu - gra i trąbi :) Od ~21:30 autko żegluje - silnik wyłączony (Auto Start/Stop on, zero obrotów) przez co jeszcze bardziej czuć opóźnienie i lag. Potem koło ~22:00 i kickdown - skrzynia i ustawienia w 'Auto' nie tryb Dynamic - w Dynamic zawieszenie poszłoby w dół i skrzynia automatycznie w trybie sport (S), a tutaj 'D' i AUTO na desce. Jeśli chodzi o spalanie w tych czołgach to jak to mówią - 'Smiles per gallon', a nie tam narzekania, że trzeba lać 😅

[@elzazik]

Zaraz po gwarancji zrobić stage 1 silnika i poprawić nastawienia skrzyni + zdjąć lag’a. Będzie 🚀

[@Marcin87..]

Zaraz po gwarancji to te audi się rozpadnie

[@tomairek]

Kto by czekał po gwarancji, ja robiłem jeszcze w trakcie.

[@elzazik]

@@tomairek I nie było problemu w ASO?

[@elzazik]

@@Marcin87.. Nie wiem, u mnie działa 😀

[@tomairek]

@@elzazik do aso jezdzilem tylko na przeglad bo sie mi nic nie zepsulo na gw.

[@lukaszjablonski6518]

Oprowadził by nas Pan po chałpce nowej 😁

[@ADAMSAJ73]

❤

[@konradf.3814]

Chyba bym się wk.. ił, gdybym wydał ponad 350 tyś za mniej więcej tę wersję i otrzymał auto bez keyless, grzanej kierownicy z żarówkami w głównych świayłach, z takim laaagiem i spalaniem ok 10 l na setkę.... Ja wiem, że wszystko zdrożało, ale szczerze chyba wolałbym nową Skodę Kodiak 2.0 d (za 2 mc w sprzedaży), czy nową hybrydę np nową Hondę crv, czy Nissan x trial w max wyposażeniu. Wielkość w środku podobne, wyposażenie duuuuzo lepsze, i bez laga (nie wiem jak będzie ze Škodą). A te 100 tyś PLN przeznaczyć na coś innego 😉. Wiem, że to inne samochody, że sąsiad może dziwnie się patrzeć itp. Ale mimo wszystko proponuję zabrać 2 największe walizki, rodzinę i po prostu przejechać się innymi suvami, może troszkę mniejszymi z zewnątrz, w środku już nie, oraz posiadającymi wszytko co to audi, + wieele więcej za wiele mniej kasy.... No chyba że kogoś stać to, to do tego modelu trzeba dołożyć ok 100 tyś i wówczas będzie prawdziwe premium...

[@tomairek]

Ta bieda wersja to za ok. 270tys., ale ogólnie nikt 'normalny' tak nie konfiguruje, bo wystarczy dorzucić 30k i jest już duuuuuuzo lepiej.

[@tkm4581]

Jeśli dla kogoś ważne jest dobre wyciszenie, komfort, moc, to nikt nie spojrzy na skodę tylko na auto klasy premium, skoro ty patrzysz przez pryzmat pieniądza to ja spojrzę przez pryzmat tego co można mieć, a można mieć zawieszenie pneumatyczne, bardzo ale to bardzo dobre wyciszenie, większą moc, lepszą ogólnie technologie, bo w skodzie trochę czasu minie zanim będzie zawieszenie pneumatyczne czy światła laserowe. W autach klasy nie-premium jest wiele rzeczy których nie przeskoczysz, bo po prostu pewnych rzeczy nie ma w opcji. I to jest rzecz, która przeważa u wielu osób dlaczego wybierają premium, które z finansowego punktu widzenia się nie opłaca. Patrzą na samochód jako produkt który ma mieć to co chcą aby miał, to nie są żadne farmazony magii znaczka czy prestiżu. Skoro ich stać to wybierają auto które ma to co by chcieli aby miało.

[@konradf.3814]

@@tkm4581 zgadzam się w 100%, dlaczego napisałem, że gdyby dołożyć ok 100 tyś do testowanego egzemplarza, to czuć było by różnicę, ale 'przy takiej konfiguracji, premium jest tylko dla sąsiada, gdy na nie patrzy 😉. Żona nazywa mnie skąpym, koledzy praktycznym do bólu, bo ja serio nie rozumiem sensu kupowania takiego auta za 350 tyś, skoro mam prawie to samo w cenie 250 tyś, a nawet lepiej (wyposażenie). Oczywiście, gdybym za max 2-3 mc zarabiałł na autko za 500 tyś to pewnie kupił bym autko za 500 tyś, ale niestety tak dobrze nie ma, a nie widzę sensu ekonomicznego płacić za samochód który nie jest niezbędnych do wykonywania danej pracy, więcej niż te 3 m-c pensji... no max 6. Auto ma służyć właścicielowi, a nie on ma harować na pudełko do przemieszczania się....

[@tkm4581]

@@konradf.3814 To auto golas, taki totalny, chociaż dziwi że w standardzie jest pneumatyka. Zauważ, że ten golas nie ma wielu rzeczy porównując do tańszego dobrze wyposażonego Kodiaqa. Ale jako golas ma pneumatykę, dobry silnik, i bardzo dobre wyciszenie. Więc nie dopłacając 100 tysięcy już wyprzedza znacząco skodę w podstawowych nie dokupienia funkcjach. Dla Ciebie Skoda może być tym samym co Audi za dużo mniej, też tak myślałem, ale wystarczy się przejechać, różnica jednak jest. To są właśnie różnice które są nie dokupienia w Skodzie, czy VW, dla wielu te różnice to podstawa. Ci właśnie ludzie decydują się na auto klasy premium w totalnym golasie, co dla nas jest śmiesznym wyborem, nie opłacalnym. Ale klient chciał silnik 3.0 i koniec tematu, bo chciał totalnego golasa z światłami laserowymi bo spersonalizowany konfigurator w premium na wiele pozwala. Do tematu trzeba podejść nie zważając na pieniądze.

[@curyllo]

@@tkm4581 Nie stać mnie na podchodzenie do tematu nie patrząc na pieniądze 😛

[@Raffaello49996]

Oszczędny to jest diesel 1,6 góra 2 litry ale nie 3.

[@doradca_czarodziej]

Nie mam bladego pojęcia dlaczego, ale taka prosta wersja poprostu mi się podoba 😂

[@SaturdayCarFever]

Tańsza i mniej upierdliwej elektroniki do psucia. No i te zacne balony. Dlatego :))

[@jarekjustynski4836]

Witam,kiedy test hondy z 400 kilometrów.Pozdrawiam.

[@SaturdayCarFever]

Dzisiejszy materiał montowałem do 6:30 rano, żeby się wyrobić na godz. 10 z publikacją. Nie obcyndalam się. Będzie!

[@jarekjustynski4836]

@@SaturdayCarFever czekam zniecierpliwością,jeżdżę maxi skuterem kymco ak 550,wcześniej kymco dowtown 125 teraz dla żony chciałbym zakupić taką hondę.

[@lukeees]

Jak testujesz poziom wygłuszenia to niech ten sonometr bedzie w najgłośniejszym miejscu czyli lewe ucho kierowcy lub prawe ucho pasażera i tam zamiast 62 bedzie 70db ...

[@vertovsky]

Mateuszu, dlaczego nie testujesz Audi na swoim kanale? Nie licząc tego egzemplarza :P

[@SaturdayCarFever]

Może dlatego, że prasowe Q5 nie było w mojej ocenie ideałem ;) Od czasu testu tamtego Audi, a było to ładnych parę lat temu, park maszyn tej marki jest dla mnie zamknięty. Pisałem do działu pr Audi już wiele razy choćby w sprawie nowego A6. Niestety bez odpowiedzi. Też mi przykro, ale takie są brutalne realia tej branży.

[@12357Dany]

Môj kuzyn ma juź 4 lata to auto....Jeździ nim po często w długie trasy po Polsce jak i Europie Serwisuje normalnie auto zawsze na czas.....Bardzo chwali to audi....A jak na wakacje jadą czy ferie w gôry to sama przyjemnosć tym autem jechac môwi .....Na prawde bardzo dobre auto....Myśle że własnie najwiarygodniejsza opinia jest od kogoś kto jakiś czas użytkuje auto......Pozdrawiam.

[@romankubak7054]

Chwali zapewne za komfort jazdy bo napewno silnik nie zasluguje na pochwaly. 3.0tdi po 2015r to kupa g... Jeden z najbardziej nieudanych silnikow ostatnich lat. Do tego olbrzymi LAG. O problemach tej jednostki mozna czytac bez konca, wystarczy wpisac w google Nockenwellen Probleme am Audi 3.0 TDI Motor.

[@KamilIgnas]

Jak oceniasz mazdę cx60 z dieslem ? Jedni dziennikarze twierdzą że zawieszenie twarde sztywne drudzy że bardzo konforototwe i nie wiadomo kto mówi prawdę 😂

[@SaturdayCarFever]

Jeszcze nie miałem okazji sprawdzić.

[@cz9siu]

Twarde.

[@rafaochojski132]

Ale z tymi przednimi kierunkowskazami na żarówkę to przyoszczedzili.

[@stop365]

Można dopłacić za Ledowe 🫣

[@mateuszdrozd8006]

Jeszcze się ludzie przeproszą do żarówek jak im przyjdzie wymieniać cały lampy ledowe

[@rafaochojski132]

@@stop365 w tej klasie auta to trochę śmiech na sali żeby dopłacać za takie światła.

[@Scania89Najlepsza]

Ja byłem pewien że już wszedzie montują dynamiczne kierunki jestem w ciężkim szoku

[@stop365]

@@rafaochojski132 racja, ręce opadają

[@1991motoboy]

Tia marudzenie, że bieda :D sprawdźcie lepiej ile wybulicie na ubezpieczeniu, za bieda wersję a ile za wypasie :D sprawdźcie bo możecie się srogo zdziwić :D ja za rocznego już swifta mam poniżej 1600 brutto za auto na dziallności, wczesniej w^ leasingu. I dzięki temu że jest to bieda wersja mam śmieszną stawkę za Autocasco :D tak samo podejrzewam, że sama obecnosc matrix ledów spowoduje że autocasco o 100% w górę :) bieda wersje mają sens jesli faktycznie umiemy liczyć koszty eksploatacji :)

[@AB-ng7iq]

Ja za OC mojego A6 place 350 zl. Wiec twoje 1600 szalu nie robi 😂

[@1991motoboy]

@@AB-ng7iq tylko 1600 mam kompletne ubezpieczenie i nnw od wszystkiego chyba :D a nie samo OC :) Kupo do a6 AC to pogadamy :)

[@bogdankaszuba6919]

aż prosi się o przesuwaną tylną kanapę ... zawsze to mniej okopane fotele ...

[@robertmarcinkowski434]

Gdzie znalazłeś tego szrota? Q7 ti chyba model z 2015 i cud że jeszcze parę m-cy w produkcji. Raz nim jeździłem - tandeta wewnątrz np. brak filcu w kieszeniach i trzeszczący latem kokpit. Kształt antykwaryczny. No i zawieszenie ... mimo pneumatyki niski komfort. A diesel 6V - warczy w przeciwieństwie do 2.0 tdi z Q5 gdzie nie poznasz, że diesel.

[@vertilozyska3298]

Co za diesel 6V? Ma 6 zaworów?

[@damianmakowski6322]

Próg załadunkowy może duży, ale po to można obniżyć auto z bagażnika 😅

[@SaturdayCarFever]

Można.

[@pawelszatynski]

Przy zawiasach są naboje pirotechniczne sytemu ochrony pieszych.

[@renault_megane]

Te dodatkowe siłowniki to zapewne dla ochrony pieszych, gdy ten znajdzie się na masce. Golas ale jeździłby 😁

[@jebakapisd1838]

Dokładnie,pirotechnika.

[@MAN__IN__BLACK]

Dali Ci najtańszą prawie podstawową wersję wyposażenia…

[@SaturdayCarFever]

Tym lepiej.

[@stop365]

​@@SaturdayCarFeverDokładnie

[@reaver9]

Ale wersja 231KM to słabizna na takie auto ,w A4 byloby ok. Nawet dwulitrowa benzyna ma 245KM, jak już diesel to 3.0 z 286KM.

[@waranoid]

stoje wlasnie przed wyborem auta dla 5osobowej rodziny. XC90 B5 MHEV diesel czy taka Q7 45tdi?

[@SaturdayCarFever]

Na takie dylematy, polecam moje ostatnie testy Volvo XC90. (letni): kzbin.info/www/bejne/roHRZp9snK6Ag6c (zimowy): kzbin.info/www/bejne/j3qWg56Hfs2IZ6c

[@waranoid]

@@SaturdayCarFever testy widziałem, ale jestem ciekaw krótkiej konfrontacji :) Q7 są już dostępne naprawdę ostatnie w salonach. volvo jeszcze do produkcji na marzec, ale tez ostatnie sztuki

[@SaturdayCarFever]

Jeśli Diesel only to dla samego silnika wolałbym 3.0 w 6 garach niż 2.0 w 4. Kwestia systemu audio B&W przekonuje za to do Volvo. Nie miałem tu wersji dla 7 osób, więc w przypadku Audi nie byłem w stanie stwierdzić jak z miejscem i komfortem podróżowania dla dzieci w bagażniku i ile nam wtedy miejsca zostanie na mniejszy bagaż. Trudny wybór. Patrzyłbym bardziej na dostępność, cenę, warunki leasingu, koszty serwisu i design, który bardziej nam odpowiada.

[@1991motoboy]

@@waranoid popatrz na cx 60 :) tam chociaz normalnej wielkości silnik jest :) Mniej poali od tych wysilonych silniczków 2.0 volvo :)

[@SaturdayCarFever]

Nie mylić z XC60 ;)

[@blackjack8ful]

Co to za bmw białe tam z tyłu?

[@SaturdayCarFever]

A było w testach: kzbin.info/www/bejne/o37MfoiMqptmn80

[@WesNG]

No i na tym spalaniu mokry sen janusza się brutalnie urywa...

[@SaturdayCarFever]

xD

[@waldemarslowik2231]

👍

[@pawel5012]

Silnik powinien mieć powyżej 2 tys obrotów wtedy filtr działa prawidłowo . Poniżej 2 tys filtr DPF umiera. Wada fabrycznego opragramowania skrzyni.

[@FloydMayweatherPL]

Wszystko przez ekologię

[@simon6648]

Zmieniłeś dom?

[@SaturdayCarFever]

Już od półtora roku tu nagrywam testy.

[@trenermateusz3561]

W audi za wszystko trzeba dopłacać w podstawie nawet q7 nie ma prawie nic.

[@SaturdayCarFever]

Zawieszenie pneumatyczne to zawsze coś jak na golasa.

[@FloydMayweatherPL]

Ale te audi się skonczylo 20 lat temu, teraz to tylko burakowozy za duza kase 5 lat i mozna takiego diesla stawiac w pokrzywy, cala tą ekologie szlag trafi i wszystko do remontu, kaudii to k u p k a w tym momencie

[@1983leeo]

Mild hybid :( Słabo z tym gaszeniem silnika :/

[@jerzygrzybacz2463]

Mam ten sam przypadek - akurat jestem użytkownikiem SQ7 ale moja rodzina jak jedzie z tyłu to też mówi, że im jest niedobrze.... Wsiadają do innego auta - wszystko jest ok. Drugie auto to VW Pheaton. Moim zdaniem ma to związek z kubaturą pomieszczenia. Q7 to wielkie pudłu, zwłaszcza jak się siedzi z tyłu to jest to odczuwalne. Może ruchy tego wielkiego pudła powodują u ludzi nudności. VW Pheaton jest przestronny z tyłu, ale jednak nie jest tak wysoki, nie ma w nim tak wielkiej przestrzeni, wysokiego dachu itd.... jakie jest wasze zdanie na temat tych nudności w Q7 ?

[@SaturdayCarFever]

W moim T&C, które jest większą budą od Q7, żadnych nudności i problemów w długiej trasie u pasażerów.

[@aIbercik]

⁠​⁠​⁠​⁠@@SaturdayCarFeverJerzy pyta w komentarzu o nudności w Q7…

[@SaturdayCarFever]

Wytłumaczyłem, że wielkość budy nie ma tu najmniejszego znaczenia. Obstawiam napęd, ale najbardziej stawiam na charakterystykę zawiesznia jako głównego winowajcę. Pneumatyka może powodować taki stan u pasażerów.

[@tomairek]

@@SaturdayCarFever może tak być jak piszesz, dlatego jeżdzę tylko na dynamic i sie dzieci nie skarżą, ogólnie uważam że tylko na dynamic jest układ kierowniczy normalny - skrzynia na D (nie S).

[@FloydMayweatherPL]

Ja myślę że tu ludzi poprostu zbiera na wymioty przez to że jadą tą marką... sorry ale kiedyś audi to był wóz wysoki jakościowo a teraz chłam

[@FastAndFurius362]

strasznie biednie wygląda to auto.