Volkswagen Touareg 3.0 V6 TFSI 4MOTION (2024) TEST POV Drive & Walkaround [4k]

[@larton]

Przedlift ze swoim groźnym przodem i największą felgą wyglądał genialnie. Szczególnie w tej wersji, którą testowałeś kilka lat temu (czarny, z czarnym pakietem, dosłownie full black), ewentualnie w grafitowym macie, w dodatku jest tak naprawdę rzadko spotykany na drogach, mam wrażenie, że paradoksalnie rzadziej niż drożsi bracia, co czyni go prawdziwą czarną owcą w rodzinie. Świetny, niedoceniony samochód.

[@polskityton6062]

1 Model tego auta to było coś :) w każdym razie dalej auto z prawdziwym silnikiem, dzięki Bartuś za test.

[@polskityton6062]

@Hdiwgddj773 to prawda Brachu

[@oaip1878]

Przedlift ładniejszy jak dla mnie

[@martinreda2720]

Dużo ładniejszy zreszta wszystkie nowe modele są fatalne Passat i Tiguan tez wyglądają gorzej niż poprzednicy

[@matbrat]

dwa światy...

[@szymonpukownik416]

oczywiście

[@kapibara3344]

Jestem tego samego zdania. Tył zepsuli maksymalnie..

[@krystianstepien5835]

Pojęcie ładniejszy w SUV to jak szczuplejszy u zawodników sumo.

[@jennys8795]

no I przy kapuczince miło spędzony czas ❤

[@Artur12093]

Smacznej kawusi stara pi*do

[@lukann666]

Czechow!!! szacun, rodzinne strony!!

[@MOTOŚwiat]

Jakoś ten przód mi nie leży. Chyba przedlift jest ciekawszy. Jak zwykle świetny test Bartek, dobra robota 💪😊

[@bartbart3865]

Touareg, Arteon, Golf , Passat, stara gwardia VW bez porównania z kiczem z serii ID, oby pojazdy spalinowe jak najdłużej nas cieszyły. Ja poprostu nie wierzę jak komuś może się bardziej podobać ID7 niż Arteon Schootingbrake

[@Anderus14]

ID7 został zaprojektowany, aby wizualnie podobał się chińskim klientom ale VW bardzo przeszacował sprzedaż, zresztą konkurencja w Chinach jest bardzo duża, a elektryczny Arteon ze starym silnikiem (APP550 w Europie jest dostępny od premiery, która miała miejsce później niż w Chinach) wypada słabo na tle konkurencji.

[@bartbart3865]

@@Anderus14 jedyny wniosek taki że nie warto rezygnaować z silników spalinowych. Ewentualnie niech te dwie technologie idą jednocześnie, Mercedes i Ford już odwołali szybką rezygnację że spalinowek

[@Anderus14]

@@bartbart3865 Zgadzam się, rynek zweryfikuje co jest popularniejsze wśród klientów. Dla mnie łączenie technologii w bezpośredni mix jest totalnie bezsensu (no może full Hybryda jest wyjątkiem) w postaci Plug-In hybrydy, która potrzebuje ładowania jak elektryk i tankowania baku. Poza tym prawie żadna osoba, którą znam posiadająca tego typu napęd nie ładuje go regularnie co powoduje zwiększone zużycie w czasie jazdy używając silnika spalinowego bo przecież baterie i silnik elektryczny swoje ważą, więc elektryk albo spalinówka ma sens, nic pomiędzy.

[@Fajlipek]

Arteon top

[@bartbart3865]

@@Fajlipek meeega, nie mogę uwierzyć, że vw nie chce już go produkować, ponadczasowa bryła, spokojnie do 2028 mogli by go produkować i by się świetnie sprzedawał. No ale wolą inwestować w ID

[@AdamAdam-zu9wl]

Prawie 400kg więcej aby przejechać 30 km ? czy w tych inżynierów coś pierdykneło? Podsumujmy kupujesz wielkiego suva który raczej słabo sprawdza się do jazdy na co dzień po mieście z koleii jak wyjedziesz w nim w trasę momentalnie rozładujesz akumulator i musisz ciągnąć dodatkowe 400kg , no ta logika przemawia do mnie :)

[@igorcholewinski6530]

To się nazywa pozycjonowanie modelu. Q7 wcześniej też miało taka sama baterie teraz po lutowym liftingu dali większą 22 kWh netto. Nawet moc w silniku 3.0 benzynowym jest mniejsza w sensie moment jest mniejszy w VW. Ta hybryda plug-in ogólnie jest bezsensu przez ogromną masę. Takie wartości spalania na trasie jak podawał Bartek ma Audi SQ7 ale z V8.

[@marekmaxpabianice]

pseudo ekologia. a szary czlowieczek pozwala sobie wciskac te bzdury. Propozycja: niech rolnikom nakaza traktorki plugin... ogarna temat

[@EmDzejFrom1980]

To nie inżynierów to urzędasów unijnych

[@maciejk9902]

Dobrze mówisz! Co prawda nie wszystko musi mieć sens, bo są fajne bezsensowne auta, ale z bezsensownych rzeczy ta ma najmniej sensu.

[@vvarioPL]

@@igorcholewinski6530 myślę, że SQ7 może palić nawet trochę mniej, Cayenne GTS z tym motorem pali po 2l mniej dla obu prędkości.

[@sprytnyryszard]

Jak zawsze świetny materiał :) Na marginesie, Bartku zwróć uwagę na odmianę niektórych liczebników, bo nie zawsze wychodzi Ci to poprawnie. * sześciuset sześćdziesięciu pięciu litrów * ośmiuset dziesięciu litrów

[@barturban]

Oj tak tak! Czasem coś nie idzie mi... to samo mam z voltami czy litrami :)

[@rudy10280]

Jeździłem 3 litrowym dieslem i było ok. Fajnie się go prowadzi. Jednak jak chcesz szybko ruszyć ze skrzyżowania to potrafi zamulić

[@cyprian1219]

więcej dpfów silnik wytrzyma

[@_b_k]

Ładny, ale problematyczny powyżej 100kkm. Przerabialem dwa. Zaprogramowany by pozniej sie psuc🙂 Q7 troche lepsza bo dopiero po 200kkm elektronika i pneumatyka klęka😂... P.s.bez balastu hybrydy z tym silnikiem robil setke w 5.1s

[@Ecodriver]

Łapa w górę i oglądamy 😁

[@przemek3333]

Intonacja prowadzącego i niewłaściwy akcent jest tak trudny do zaakceptowania że niestety nie oglądamy.. łapka w dół

[@barturban]

Czyli wychodzi remis!

[@piotar100]

​@@barturbanPolaki nigdy sie nie zmieniom... gadasz o autach a one o akcentach albo wymowach... to tak jakby koszykarza rozliczac z weekendowej gry w tenisa

[@barturban]

Nie no akurat moja wymowa jest wazna, ale az tak zle chyba nie mowie ;) ale zdaje sobie sprawe ze nieco inaczej mowie, tak juz mam od zawsze. I tak udalo mi sie wreszcie mowic wolniej, bo kiedys nadawalem w filmach jak Spidi Gonzales ;)

[@lesio2184]

Highlander w hybrydzie na pełnym wypasie 295 tys i pali średnio7,5l. Różnica w cenie ponad 200k. Wychodzi na to, że VW ma najdroższe maty wygłuszające na świecie 😉

[@michaelem7883]

tak tylko hilander z pkt widzenia kokpitu to wyglada jakby go zrobili 10lat temu... cyfrowy kokpit w toyocie to zbyt wiele.

[@dawidszweda9876]

Ten konkretny egzemplarz wygląda jakby to była wersja podstawowa

[@furieux6742]

Nie wiem co nazywasz wersją podstawową..😂 moze chodzi ci ze jest brzydki. Mi akurat sie podoba w srodku jest piekny, ale sterowanie wszystkim z poziomu wyswietlacza dotykowego, powodzenia w zimę w rękawiczkach😂

[@RobiSmug]

​@@furieux6742dlatego webasto to podstawa

[@dawidszweda9876]

@@furieux6742 wewnątrz może jest ładny. Ale w tym przypadku chodzi mi o wygląd zewnętrzny. R line to to napewno nie jest. I to święconce logo na klapie bagażnika wygląda kiepsko

[@furieux6742]

@@dawidszweda9876 a tu sie zgodze. Poza swietnymi tylnimi swiatłami nie ma nic co by przyciągnęło wzrok. Jak wiele nowych aut na drogach, ale te swiatła w nocy to majstersztyk.

[@dawidszweda9876]

@@furieux6742 jakby taką blęde z przodu między światła jak to teraz jest w nowych Volkswagenach to by to już było ładniejsze ale tu do przodu nie ma się przyczepić

[@ROWRATISOR1PRO]

Fajny Volkswagen!😍

[@bartbart3865]

Tylko diesel ma tu sens, 400kg więcej bo hybryd to jakiś dramat i nieporozumienie

[@Anderus14]

Spalinowy albo elektryk, nic pomiędzy nie ma sensu. Większość użytkowników hybryd typu plug-in ich w ogóle nie ładuje, a bateria i silnik swoje waży co powoduje większe zużycie dla silnika spalinowego.

[@Marshal2909]

@@Anderus14 niby od dawna te statystyki są podawane, ale ja jestem w 100% przekonany, że bym ładował.. Myślę, że statystyki są napompowane samochodami firmowymi, gdzie nikt nie będzie robił nic bo nie płaci za paliwo ;) i nie ma jak rozliczyć prądu z swoją firmą.

[@Anderus14]

@@Marshal2909 Dokładnie, może Ty będziesz lądował ale 9 innych, którzy mają samochody firmowe już nie bo szkoda czasu albo się nie chce.

[@bhaaltek]

Bartek, co Ty masz z tym "dodatkowo trzeba wozić kable"??? Przecież jak ktoś ma plug-in'a to trzyma to w garażu. Kabel w bagażniku wiezie się raz - jak przywozisz samochód z salonu

[@Cernold]

Jeśli nigdy nie opuszczasz miejsca zamieszkania to tak, ja ogólnie samochodem od czasu do czasu wyjeżdżam, choćby do rodziny

[@bhaaltek]

@@Cernold i naprawde chce Ci sie bawic w ladowanie podczas wyjazdow? Dla 30-40km zasiegu i kilku zlotych oszczednosci? Dla mnie to przesada. Przez 95% czasu jezdze na pradzie. Po to mam plugina zeby oszczedzac na codzien i miec wywalone na ladowanie podczas wyjazdow.

[@wronowo]

Pytanie jaki jest sens kupowania pluginów skoro nikt z nich nie korzysta ?😂

[@wookash1215]

Może cię to zdziwić ale są osoby które mają plug ina a nie mają garażu

[@LegoInr]

@@wookash1215fani plug-inów i elektryków są niestety trochę odklejeni, więc dla nich nieposiadanie garażu czy miejsca postojowego z możliwością naładowania auta to abstrakcja.

[@navoo9009]

Witam myślę że w tym segmencie cx80 zamiesza najwięcej ! ludziska zamawiają madzie w Ciemno... Bartek kiedy ogarniesz cx80 na testy ? masz już jakieś wiadomości na temat premiery ?

[@barturban]

Juz statycznie pokazali, licze wiec ze jazdy beda w przeciagu kilku miesiecy :)

[@przemekklich7769]

Kawunia,kciuk w👍i patramy 😊

[@mlodylbn]

9:17 Lublin ul. Szeligowskiego :) rozpoznałem haha pozdro

[@barturban]

Parking na poczatku to też Lublin :)

[@obywatelwu5515]

15 calowy to miałem kiedyś TV 🤣 ale fakt, jak na taki tozmiar, to nieźle to wszystko jest wkomponowane. Co do podświetlanego logo imo lepiej wygląda to w nowej Cuprze.

[@barturban]

Ja mam laptopa 14 calowego wciaz ;p

[@gawd35]

Klasa premium nie odnosi się do jakości tylko do ceny.

[@arturskibowski5342]

Dokładnie , musi być drogo by było premium

[@RobiSmug]

​@@arturskibowski5342musi być słowo Premium aby uzasadnić cenę ;)

[@Tomasz-y1o]

Jakość materiałów we wnętrzu spada. 1 generacja była Premium, teraz jest jak w Autach za około 100 do 200 tys. Reszta jak najbardziej ok. Trzeba pamiętać o Cenie!! W takim pułapie mamy Baardzo Duży Wybór i wtedy wypada już Blado.

[@OlekRahmel]

15:18 @Pakiety: "asystent jazdy przez skrzyżowanie" WTF? czyli jak to działa?

[@barturban]

www.google.com/search?q=asystent+przejazdu+przez+skrzy%C5%BCowanie+vw&client=ms-android-samsung-rvo1&sca_esv=6f22e6a6a58463ac&sca_upv=1&source=android-browser&sxsrf=ADLYWIImBBeJrIQPps20Et_lAsc-GbweOQ%3A1715553314784&ei=IkRBZuLCL7GawPAPqdatwAk&oq=asystent+przejazdu+przez+skrzy%C5%BCowanie+vw&gs_lp=EhNtb2JpbGUtZ3dzLXdpei1zZXJwIilhc3lzdGVudCBwcnplamF6ZHUgcHJ6ZXogc2tyennFvG93YW5pZSB2dzIFECEYoAEyBRAhGKABMgUQIRigAUjQE1DYDFiQEXAAeACQAQCYAZcBoAG9A6oBAzIuMrgBA8gBAPgBAZgCBKAC4gPCAggQABiABBiwA8ICCxAAGIAEGLADGKIEwgIFEAAYgASYAwCIBgGQBgSSBwMwLjSgB4YN&sclient=mobile-gws-wiz-serp Widze ze to te wszystkie systemy jak wykrywanie niebezpieczenst, asysten pasa ruchu i tak dalej ;)

[@wojciechdolata5476]

🤔 4x tańsza Jogger Hybrid nie ma piano black , ani skrzypiących plastików; o ekonomii nie wspomnę, bo i o osiągach nie wspominam :) Za te pieniądze to brałbym lepsze Q7 . Test ze znaczkiem Q ;)

[@Planecrash13]

Klasa premium 🙂 w telewizji leci teraz reklama Skody Kodiaq i tam też mówią, że to SUV klasy premium😅 za trzy lata Dacia Duster tez pewnie będzie premium. Szkoda, że tylko ceną to pokazują

[@PrzemekF86]

👍

[@luz6028]

Brzmienie fatalne z wydechu. Jak mówiłeś o dobrym brzmieniu i chwilę później pokazałeś ten dźwięk to myślałem że sobie jaja robisz 😂

[@barturban]

Hehe na zywo jest lepiej ;p tzn to kest zwykle auto nie sportowe ;)

[@luz6028]

​@@barturban albo coś brzmi dobrze albo nie... Nie tylko sportowe pojazdy potrafią dobrze brzmieć. Ten na nagraniu brzmi jakby się coś w nim zepsuło 😂

[@wojker1234]

Fajny VW Touareg i pozdrawiam

[@pawewrobel8534]

Doceniam profesjonalizm i kompleksowo przeprowadzane testy. Czy jest szansa że pojawi się test nowego SQ7?

[@barturban]

Q7 bedzie, ale czy SQ7 mi sie uda dorwac to nie wiem :(

[@igorwarszawa7691]

Dobrze się zestarzeję.

[@wszystkojedno696]

Brawo Ty.

[@Jeremiasz-f6n]

Ładny

[@tatrapol1018]

Made in Bratislava , Slovakia same Q7 -8, Cayenne, Urus , Bentayga....

[@Karonball]

2:11 Danzel - Pump It Up

[@barturban]

Dokladnie to sobie nucilem!!!

[@ztar7536]

Sensu nie ma to, że 7 osobowy Touareg nie istnieje...

[@ukash-jf4dw]

Dokladanie, BIOTAD PLUS team

[@konradvolkswagenowicz9998]

Face lifting?

[@barturban]

Tak jest

[@ElnarSilverblade]

Wnętrze trzeszczy prawie jak w moim 23-letnim Volvo klasy średniej.

[@maciejmiszczyk6343]

Nadal czekam na filmik o passacie kiedy będzie???

[@barturban]

Odbieram 3 czerwca :)

[@OriginalStachuJones]

Czy na tylnej kanapie zmieszczą się 3 foteliki obok siebie?

[@barturban]

Moze jakies wąskie

[@9dekan]

PrzełĄcza😊

[@mgv-konradoo561]

Będzie test odświeżonego velara?

[@barturban]

Tak! :)

[@danielchmiel2334]

tak się zastanawiam, Bogaty Tuareg czy Biedne X5....

[@piotrw2108]

POczytajcie sobie o historii pana Piecha i jego rodziny. Polak jeżdżący samochodem grupy VW to stan umysłu.

[@barturban]

Niestety, VW i jego marki maja slaba historie. Duzo jest innych marek, nie motoryzacyjnych ktore rowniez maja historie ktorej sie wstydza

[@karolcarolos]

Elo kolego!

[@barturban]

Elo elo, pięc dwa zero!

[@karolcarolos]

@@barturban Legia ograła Lecha! Oł jea!

[@marcinlisowski2426]

Touareg bardzo fajny samochód, zdecydowanie w dieslu jest opcją najsensowniejszą, hybryda to porażka i nieporozumienie, no i niestety ta cena, dlatego tych modeli jest mało na drogach, bo ludzie wolą dopłacić i kupić np. Audi

[@igorcholewinski6530]

Bartek ja zamówiłem Q7 to po drugim liftingu z benzyną 55 TFSI i przy takim samym wyposażeniu Q7 jest tylko 50 tys droższe, a w Audi dają lepsze rabaty więc Audi i tak wyjdzie taniej. Zapomniałeś wspomnieć, że silnik benzynowy w Audi jest mocniejszy bo ma 500 Nm a w Touareg ma 450 Nm. Jednak wykonanie wnętrza w Audi jest o wiele lepsze niż w Touaregu. Pozdrawiam

[@olowpb]

Za to w Audi nie masz podświetlanego znaczka na tylnej klapie. 😂

[@Verden-rv9iw]

Tylko ???

[@igorcholewinski6530]

@@olowpb no masz rację, ale jakoś dam radę z tym żyć. Ale w Audi mam HD Matrix LED+ Audi Laser a VW tego nie ma w sensie nie ma Laserów 😛

[@chmurcio1]

@@Verden-rv9iw Dla niektorych tylko ;) . Jak juz masz 500 na auto to czesto wlasnie 10 % nie robi juz tkaiej roznicy jak przecietnemu zjadaczowi , ktory na auto ma tylko 30 ;)

[@igorcholewinski6530]

@@Verden-rv9iw mi Q7 że wszystkim prócz panoramy, Webasto i noktowizora bo tych rzeczy nie chciałem wyszło 570 tys taka cena katalogowa. A VW jakoś 520 tys. Ale na Audi mam ogromny rabat.

[@ar3k401]

To były czasy...

[@connectionfailure86]

Auto bardzo faje, ale przez hybrydy i mnóstwo gadżetów przekombinowane. Wolałbym stargać Atlasa z USA w tym pułapie cenowym.

[@TabLet-y4h1t]

Kiedy będzie test Audi A6 ?

[@barturban]

Mam A3 i Q7 zapisane póki co

[@Szakal87]

Chyba jedyny VW, którego chciałbym, ale widzę sukcesywnie niszczą ten samochód. Zaczęło się od usunięcia V8 z oferty 4 lata temu, teraz świecący się znaczek VW (nikt im nie powiedział, że to wiocha?), po podwyższenie ceny za samochód wykonany na poziomie raczej marek niepremium. Mało miękkich tworzyw, małe możliwości konfiguracji wnętrza i wkładanie dotykowych przycisków plus piano black do wnętrza. W tej wersji hybryda plug-in faktycznie totalny bezsens co tylko potwierdza, że obecny trend usuwania diesla z ofert producentów jest totalnym debilizmem. Tutaj tylko diesel pasuje, a benzynowe V6 niestety brzmi bardzo słabo. Ogólnie poza tym to nadal świetny samochód z wnętrzem, które VW miał implementować do każdego nowego VW od premiery tej generacji Touarega. Designersko, estetycznie i funkcjonalne to strzał w dziesiątke, ale niestety pozostał tylko w Touaregu i nadal jest świetne.

[@tejotte]

Oni tym hasłem, że to SUV premium próbują jakoś usprawiedliwić cenę. Tylko, że tak jak mówisz - wnętrze nie jest premium.

[@VVojtas10]

Ten samochód, w tej cenie, obecnie nie ma racji bytu w grupie VW.

[@robertmarcinkowski434]

Jeździłem wersją V6 diesel z pneumatyką. To słowackie auto jest liche. Tandetne wnętrze, stare grafiki, głośny silnik i twarde zawieszenie nawet w komforcie. Dodatkowo - płaskie siedzisko kanapy i twarde obicia.

[@piotrsautycz1282]

Mam wrażenie że te hybrydy premium są tylko po to żeby wjeżdżac do SCT. Innych zalet zdają się nie mieć, a wady ewidentne.

[@barturban]

Tak to wyglada

[@Oczko2171]

Poprzednie kwadratowe ladniejsze. Nie powiedziec zwyczjanie czy nudnie... Ty nie mozesz ale ja moge. Wyglada chujowo :) Pozdrawiam :)

[@antonsamborskyi9978]

Brać z benzyną i Gas In, a nie jakieś tam plug 🔌 in 😂

[@jackbauer4607]

Niektórzy chyba zapominają, że "bezsensowną" hybrydę tak jak tu dodaje się głównie po to żeby walczyć z normami emisji.

[@barturban]

Albo zeby wjechac do SCT

[@marekmaxpabianice]

Logika: 'zaplace 400tys i bede patrzyl czy auto spala 9 czy 12l'...

[@Komentarz1234]

Najlepiej jak Polski Janusz sprawdza jakość użytych materiałów …

[@barturban]

Nie Janusz tylko Bartek! Na samym początku sie przedstawiam :)

[@januszkowalski4735]

Największy jest VW Atlas niedostępny w Europie. Atlas nie próbuje udawać premium i cena za full opcje to w przeliczeniu 200 tys PLN

[@barturban]

Dlatego mowie na poczatku ze najwiekszy dostepny na naszym rynku :)

[@user-re7cq3wy6r]

nie dałbym rady tym jeździć w nocy... choinka

[@KainTPD]

Samochód dla ludu za pół miliona zł. Dobre.

[@martakarolak7531]

😊

[@metalic1990]

Osobiście preferował bym model Atlas gdyby był oferowany w takiej konfiguracji jak jest w USA. Touareg to pokaz bezsensu w ktorą stronę poszła motoryzacja w Europie. Pseudo ekologia, materiały na pierwszy rzut oka ładne ale cała ich jakość już słaba, ceny z czapy. Nie żeby w USA ceny były dzisiaj normalne ale wciąż ma się uczucie, że kupiło się auto za adekwatną cenę (licząc się z inflacją). Może w amerykańskich samochodach rządzi plastik ale o znacznie lepszej specyfikacji. No i jeszcze silniki. Taki Atlas sobie śmiga na VR6 zamiast przekombinowanym TFSI. Europejczycy to mają najdziwniejszy gust z czołowych rynków. Ma być ładne, bajerancko, masywne ale niekoniecznie z zapasem materiałowym i oszczędne w jeździe. Producenci się starają to spełnić ale cierpi później całościowo długowieczność samochodu. Mnie ten Touareg w ogóle nie zainteresował przez bycie plastikową krową przeładowaną bajerami, z trudnym w serwisowaniu silnikiem.

[@Fajlipek]

Rip vr6

[@metalic1990]

@@Fajlipek dlatego lepiej sobie ogarnąć Atlasa jak chce się VR6

[@grubydwa6945]

nie no jest OK. bo slowo "premium" z definicji nic nie znaczy wiec pasuje do VW 😁

[@dariuszmiras4161]

Bartek nie wiem czy wiesz ale 5 litrów w dieslu w poprzednim modelu był najgorszym silnikiem w historii WV

[@barturban]

Fakt, dobra mina, ale szacunek za probe!

[@janiktinny]

Spoko wygląda z boku, ale jakiś płaski jak na SUVa. :D /// Ok, już wiem, dlaczego. :D

[@vvarioPL]

Spalanie w trasie dramat, Cayenne z V8 osiąga 2l niższe wyniki. W mieście wygrywa już hybryda i to zdecydowanie.

[@wszystkojedno696]

Z premium jest tu tylko jedno- cena.

[@piotrbiaecki8555]

To jakas bieda wersja?

[@barturban]

Bieda wersja za ponad pół miliona zlotych ;)

[@drive5399]

Jednego nie rozumiem 😁 nawet w golfie mamy kieszenie drzwi w pełni obite, a tutaj tylko dol. Mam wrazenie ze specjalnie jest tak wykonany aby q7 sie lepiej sprzedawalo… bo inaczej touareg by mogl kanibalizowac 😂

[@RobiSmug]

W nowym Q7 kieszenie też nie są obite :) Taka ciekawostka

[@drive5399]

@@RobiSmug ale tam masz miekki plastik, a nie skorupe wprost przeniesiona z polo 😂

[@z76.]

Co to znaczy że fotel jest klimatyzowany?

[@Topbluelegend]

Wentylacja. Osobna opcja.

[@Agnus78]

Premium za 300-500k, które trzeszczy w środku jak Renault :) Jednak dziękuję.

[@zekossss]

Samochód wywołujący nudności - przy odzysku energii po odpuszczeniu pedału gazu jak ktoś siedzi z tyłu to życzę powodzenia. Kierowca też nie lepiej, po godzinie jazdy w mieście miałem dosyć. Tragedia.

[@barturban]

O ciekawe, nikt z pasazerow u mnie tego nie zauwazyl

[@kamilson201]

Dzień bez piano black dniem straconym.

[@MaciejAffanasowicz]

10:15 stop miałeś :P :P

[@barturban]

Wiem, dlatego sie zatrzymalem ;)

[@MaciejAffanasowicz]

@@barturban ja tam widzę minimalny ruch, pełnego zatrzymania nie bylo czy się mylę? 😉

[@barturban]

Wydaje mi sie ze bylo! Musialbym po stopklatce przeanalizowac czy widac predkosc ;)

[@piotrn4717]

@@MaciejAffanasowicz ja bym to zgłosił do prokuratury!

[@MaciejAffanasowicz]

@@piotrn4717 a ja nie😋

[@bradulovic82]

I wish car manufacturers would stop putting cheap piano black plastics all over the cabin in their "premium" cars.

[@Sebastian_Ch.]

Tyle PINIONDZUF za VW - matko kochana....pogłupieli. 😉

[@miko3937]

Po miniaturze myslalem, ze to jakis odswiezony krowiasty merol.

[@AzerothMyst]

Im nowsza wersja tym brzydsza.

[@debi1988]

Wiesmagen z plastikowa kabina z golfa za 512 tys zl

[@RobiSmug]

Audi z takim wyposażeniem i lepszym wnętrzem kosztuje 615k zł. Coś za cos

[@barturban]

Mi wychodzilo Audi jakies 550-560 z takim wyposazeniem, i Audi wieksze i ma lepsze swiatla, wiec az tak zle nie jest ;) rabaty jak da wieksze Audi to juz w ogole roznica sie zmniejsza

[@debi1988]

@@barturban jest jednak roznica ze audi ma troche lepsza jaksoc kabiny wyciszenie

[@barturban]

Pewnie ze tak

[@maciejbroniarek9210]

Po co komu ta pseudoekologua. Dlaczegk próbujemy się sami oszukiwać i kastrujemy przy tym to co najpiękniejsze w motoryzacji.

[@Michael-ly5gu]

TFSI, tiptronik... jak robisz coś co ludzie oglądają to rób to konkretnie a nie wprowadzasz ludzi w błąd, to VW a nie Audi.

[@barturban]

Nie rozumiem? Oznaczenie tego silnika oraz skrzyni to TFSI oraz Tiptronic

[@Michael-ly5gu]

@@barturban a vw nie ma przypadkiem tsi? Tiptronik to też audi.

[@barturban]

Jak widac ma tez TFS i Tiptronica :) cenniki.volkswagen.pl/Touareg.html?campaign=V2PL0949_NC_IMC_OFO_CPA_RNG_RNG_RNG_POL_NU_SEAH_PSEAC_TEAD_NU_GAD_GADW_CPC_NU_RNG_KEW_A18%2B_CXD_PL_AL_MXED_MSS&language=PL&adchan=seah&publisher=GADW&country=PL&adplt=pseac&cpid=15985767754&adpay=pd&gad_source=1&gclsrc=ds

[@Michael-ly5gu]

@@barturban to się mija z prawdą skoro nawet na silniku jest tsi, pogubili się chyba.

[@barturban]

W zasadzie to TSI i TFSI to to samo, nazwy handlowe ;)

[@broniar15]

A MNIE SIE PODOBA BRAŁBYM ALE NIE HYBRYDE.>:D

[@olgawyrazinska6538]

Kodiaq ma bagażnik 200 litrów większy.

[@barturban]

Bo nie ma hybrydy ;) zwykly Touareg ma ponad 800, a Kodiaq 900?

[@olgawyrazinska6538]

@@barturban dokładnie to 910l i to tylko do wysokości rolety i odsuniętymi na maxa do tyłu siedzeniami chyba tylko dostawczaki mają większy bagażnik ;)

[@bidzej86]

Pamiętajcie, że nawet największy i najlepszy VW to nadal produkt koncernu, któremu wszyscy zawdzięczamy aktualny stan Europejskiej motoryzacji dzięki dieselgate. Koncernu, który żeby oszczędzić trochę pieniędzy na riserczu technologii oczyszczania spalin, posunął się do grubego oszustwa i któremu nic się z tego powodu nie stało. Kupowanie czegokolwiek od VAG jest obrzydliwe.

[@Fajlipek]

Kontrol jakości spasowania jak w ostatnich mercedesach, też na odpierdol!

[@andrzejek6136]

400 tys. Zł za auto dla ludu. Nieźle listwy i znaczki diodowe to ukłon w stronę Chin.

[@MrQ123]

Jak tak dalej będzie to wieśwagen pozostanie tylko wspomnieniem... Już Chińczycy o to się postarają...

[@piotrosesik3124]

Spalanie dla amerykańskiego klienta.

[@mateuszbak3380]

Jakas tragedia,wagowo+zasiegowo cenowa. I ten trzeszczący srodek jak z bazaru,ulany piano... bez porownania z L500direct4f...

[@Moon_in_the_Dark]

Volkswagen skończył się na Golfie 4 i Passacie B5 😅

[@matbrat]

katastrofa i ogólnie mocna cofka stylistyczna VW...

[@ssambom]

Jeszcze swap na 1.9 TDI i mamy idealny samochód

[@Fajlipek]

Buda nie nadąży za silnikiem Ostrożnie!

[@RobiSmug]

​@@Fajlipekrenault wrzucił do nowego espas 1.2 to i vw mógłby 1.9 ;)

[@Fajlipek]

@@RobiSmug w sumie fakt xD

[@maciejbroniarek9210]

Pomysł z kamerą na głowie jest fatalny.

[@barturban]

Dlaczego? :)

[@friebetom11]

nie dziekuję

[@barturban]

"Bo nie muszę, ja mam to co chce, a rap wypelnia moją duszę" :D

[@krzysztofgrzybowski1793]

Doskonałe auto dla Rydzyka od bezdomnego oczywiście !!! ELO ZIOMECZKI 👊👍

[@karolcarolos]

Fele jak we Mercedesie

[@wszystkojedno696]

W ogóle profil przypomina GLSa.

[@karolcarolos]

@@wszystkojedno696 dokładnie to mam na myśli

[@rzegnam]

tylko Atlas...

[@barturban]

A wlasnie widziales przecieki jak ma nowy wygladac? Bo jest mocno dziwnie...

[@n8n8n8n]

Wyceniony jak X5... Masakra, VW w cenie domu jednorodzinnego.