Audi Q7 3.0 TDI Quattro (180 kW) POV Test Drive + Acceleration 0-200 km/h

  Рет қаралды 159,556

MM Automotive

MM Automotive

Күн бұрын

Is this exact facelifted 1st generation Audi Q7 the best one? That's not sure. But is this the prettiest one? According to many carguys, it really is. What do you think? Honestly, we pretty like the way this car looks and it's also not bad in terms of driving abilities. #mmautomotive #pov #audiq7

Пікірлер: 70
@mohddrus6914
@mohddrus6914 3 жыл бұрын
My dream suv, i love it...
@matteo512
@matteo512 2 жыл бұрын
22 inch or 23 inch wheels its perfect 👌
@devilcst
@devilcst 5 ай бұрын
Take 2nd hand it's cost 12 lakhs
@Gebruiker2684
@Gebruiker2684 3 ай бұрын
My dad had one. Very good SUV but turning at high speed was a bit hard and also at 200.000km you will experience gearbox issues
@IbnAhmadSayromiy
@IbnAhmadSayromiy 2 ай бұрын
⁠@@Gebruiker2684Hello,are you fixed gearbox and if yes in which way?
@Gebruiker2684
@Gebruiker2684 Ай бұрын
@@IbnAhmadSayromiy The gearbox is fixed but the car got sold. But anyways so if you try to put the car in reverse it won’t get in reverse only if you try hard enough
@playstation1331
@playstation1331 3 ай бұрын
0:51 close your eyes
@riccardotaccolinimoncosi7435
@riccardotaccolinimoncosi7435 2 жыл бұрын
I had no idea that they made a version with the 8 speed tiptronic
@kostinhu
@kostinhu Жыл бұрын
Time?
@icebreakerbg
@icebreakerbg 5 ай бұрын
lol ... I thought it would never reach 200. Really slow between 100 and 200.
@freshjnew
@freshjnew 2 жыл бұрын
Sell me car now thank
@tikycz8261
@tikycz8261 3 жыл бұрын
Tvl Češi. Já myslel že sleduji americký video a pak se kouknu do komentářů
@muldix
@muldix 3 жыл бұрын
Masakr co... A teď ještě těch 70 mluvenejch videotestů. To bude teprv žůžo, až na to mrkneš :-D
@_michaelghost_
@_michaelghost_ 3 жыл бұрын
EN: This generation Q7 is one of my dream cars, this particular car is my dream since I was 13. I'd like to own the 4.2 TDi V8 version, but I'd take this one too. Great POV. CZ: Tahle generace Q7 je jedno z mých vysněných aut, tohle konkrétně už od mých 13ti let. Nejraději bych teda verzi 4.2 TDi V8, ale i tuhle bych bral. Super POV.
@muldix
@muldix 3 жыл бұрын
thank you! 🔥
@reuben6168
@reuben6168 2 жыл бұрын
I had a 2013 Audi 4.2tdi and to be honest it wasn’t a very good car, Didn’t sound good, more like a tractor noise, went through to much diesel, Wasn’t that quick, Interior was pretty poor, only thing I liked about interior was the wheel, Regret purchasing it, had 52,000kms when I brought it and shut off in traffic multiple times, Get a Mercedes or BMW, test drive both, don’t make same mistake as me
@geekorp
@geekorp Жыл бұрын
this car is shit too heavy
@GDZLLR
@GDZLLR 2 жыл бұрын
Hey man, at around 185 km/h at the acceleration sequence was there a pause in the throttle? Cause it seems to have stagnated there a bit too much, starting to go considerably faster after 195-200km/h
@deaconshouse
@deaconshouse Жыл бұрын
Most certainly. Although I have noticed the acceleration tails off around that speed in our Q7 and feels like it pulls harder even at upwards of 225. Power delivery is super smooth almost everywhere else
@vladas7010
@vladas7010 3 жыл бұрын
Nevím proč, ale i po letech se mi tahle Q7 líbí :))
@alesnechvatal4946
@alesnechvatal4946 3 жыл бұрын
Nejsi jediný stojí mi u baráku a každý den si říkám že si ji jednou koupím protože to auto je strašně hezké
@florinflo9293
@florinflo9293 2 жыл бұрын
0:52 Lol wtf
@Karga27
@Karga27 5 ай бұрын
Quality Confirmed 😂
@MRSPOKIYT-xn4gr
@MRSPOKIYT-xn4gr 3 жыл бұрын
AUDI Q7 WA3RA NADYA😍😍😍
@matepet29
@matepet29 3 жыл бұрын
Po fl je to pořád pěkné auto, stále se mi líbí. Ceny si drží vysoko, zvlášť pokud obligátní nájezd 120tkm sedí. 😂
@dzava
@dzava Жыл бұрын
Pri tej akcelerácii ručička palivomera flegmaticky klesla :D
@simonharnell3880
@simonharnell3880 3 жыл бұрын
You never put it in sport mode...
@dennis-br6vr
@dennis-br6vr 2 жыл бұрын
doesnt make any diffrence with a diesel, the torque is low down.
@alicutz79
@alicutz79 Жыл бұрын
INTRO MUSIC SIMPLY PERFECT, WHOS PLAYING?
@anasseell1595
@anasseell1595 3 жыл бұрын
180kw 0-100 7.1sec 🤯🤯🤯???!!!!!!!!!
@veverak-4031
@veverak-4031 3 жыл бұрын
My 11,00 😂
@magnusguntermann9198
@magnusguntermann9198 9 ай бұрын
How much Diesel for 100km?
@DjsoundPro94
@DjsoundPro94 2 жыл бұрын
Está genial 👌
@anasseell1595
@anasseell1595 3 жыл бұрын
Front and rear wheel size??
@nathantregloan7672
@nathantregloan7672 3 жыл бұрын
18. 7.5 wide
@youtubak9994
@youtubak9994 3 жыл бұрын
Opět famózní POV test.👍
@muldix
@muldix 3 жыл бұрын
Je to jen POV 😁😁 děkuju
@jacobdzik6238
@jacobdzik6238 2 жыл бұрын
Smooth . Parada 🤜🏻🤛🏻🔥
@gabrielmunteanu2445
@gabrielmunteanu2445 2 жыл бұрын
What year is this car?
@muldix
@muldix 2 жыл бұрын
2012
@HQCarAcceleration
@HQCarAcceleration 2 жыл бұрын
Hello , is this car stock because it produces extraordinary numbers. note that the car is 2345kg , as a result it produces 103bhp/t, and 7.1s to 0-100 and 17sec to 0-160 seems very unrealistic, maybe everything is stock but it just seems weird, was the road flat. it is 0.2s slower then a bmw x6 30d f16 which has more hp and weighs 300kg less ????
@kingdzejbrt2622
@kingdzejbrt2622 2 жыл бұрын
that because 100 - 180 is downhill and 180 - 200 uphill not a flat highway on this vid actually 7s to 100 and 100 - 140 5.5 sec i have same car and it does in 7.1
@HQCarAcceleration
@HQCarAcceleration 2 жыл бұрын
@@kingdzejbrt2622 thanks for the reply. I think 100-200 is downhill. The car has not enough hp for it's mass to do 100-200 so fast
@gabrielmunteanu2445
@gabrielmunteanu2445 2 жыл бұрын
how many horses he has?
@gerardomartinez8000
@gerardomartinez8000 7 ай бұрын
V6 3.0 TDI got 240 HP
@peymanpeymani950
@peymanpeymani950 3 жыл бұрын
❤️❤️❤️
@Hd-xn4io
@Hd-xn4io 3 жыл бұрын
👍
@franzr44
@franzr44 3 жыл бұрын
Of course best Q7!. But not the best Engine 4.2V8 TDI is the King💪🏻. Great Engine in A8/Q7 much power, low consumption.
@muldix
@muldix 3 жыл бұрын
True!
@anasseell1595
@anasseell1595 3 жыл бұрын
Stooock
@anasseell1595
@anasseell1595 3 жыл бұрын
?????????
@alviigarciagt5
@alviigarciagt5 3 жыл бұрын
Song intro?
@muldix
@muldix 3 жыл бұрын
Emotional Ambient Piano by BounceStudio in Atmospheres Soundscapes
@alviigarciagt5
@alviigarciagt5 3 жыл бұрын
@@muldix i dont find the song in KZbin do you have link?
@muldix
@muldix 3 жыл бұрын
@@alviigarciagt5 not on youtube. You have to buy it from non public server to use. 👍🏼
@ondrejsobek6565
@ondrejsobek6565 3 жыл бұрын
Co je zač takové to vrzání a praskání např. v čase 7:49? Je to dané opotřebením, nebo tam jenom něco rachotilo někde v přihrádce? Jinak co se týče auta: evidentně nejsem cílovka, protože absolutně nechápu k čemu to je a proč to vlastně existuje. :-D Jako ojetina za 300 tisíc už to není drahé, ale stejně nenacházím absolutně žádný důvod, proč bych to měl chtít. U nových aut za miliony to někdo může brát jako nějaký status symbol, ale po tolika letech už si člověk nekupuje to prémiové luxusní nabušené auto, kupuje si jen stín toho auta, co kdysi představovalo. Přitom servis zcela jistě nebude levný - už to má za sebou spoustu let a kilometrů, a když se k tomu připočte ne zrovna jednoduchá technika (různé vzduchové podvozky, komplikované nápravy etc.), tak to logicky nemůže být zrovna levná záležitost. Ale když si člověk kupuje starší ojetinu za 300k, tak asi zrovna milionář není, takže proč be někdo chtěl kupovat zrovna tohle? Jak jsem říkal o pár řádků výše - nechápu to. :-)
@muldix
@muldix 3 жыл бұрын
Hledal jsem to, pod sedadlem zůstaly plastový cedule z bazaru, dělaly rachot. Za to se omlouvám... Jinak ...tohle auto stojí ještě poměrně vysoko přes půl milionu :-))), nikoliv 300... A důvody jsou pořád stejné... Já osobně bych si ho nekoupil, ale někomu se a) může líbit, b) potřebuje využitelnost i mimo cesty (Quattro model Q7 skutečně proveze ledasčím), c) potřebuje tahat těžké věci - koně, přívěs, plato s autem - na kouli má 3,5 tuny, d) potřebuje vozit víc dětí a MPV se sedmi sedadly už moc často nejsou, e) pocit většího bezpečí, f) samozřejmě něco se tím dá i kompenzovat :-) Na důvody bychom asi přišli, ale líp by se hledaly, kdyby člověk byl cílovka. Souhlasím!
@ondrejsobek6565
@ondrejsobek6565 3 жыл бұрын
@@muldix Jasně, tak kdybych hledal vyloženě užitkového pracanta, asi bych místo Audi volil něco s méně sofistikovanou (čti choulostivou) technikou, kde se to nebude tolik kazit a tolik stát - třeba nějakou velkou Toytu, nebo Mitsubishi / Nissan asi taky něco takového budou mít. Čistě na asfaltu asi nebudou působit tak nóbl jak Audina, ale prostě bych jim věřil více, nemůžu si pomoct. Ale ve výsledku je to každého věc - když má tu koupi dobře promyšlenou, využije to a zaplatí to, pak mu to asi bude dělat radost - proč ne? :-)
@neviditelny7330
@neviditelny7330 3 жыл бұрын
@@ondrejsobek6565 Já jsem si třeba kupoval SUV, konkrétně Sorento, kvůli mé výšce. Mám dva metry a nízká auta jsou pro mne vesměs nepohodlná. Další věc je bezpečnost, a ne, nejde jen o pocit.
@ondrejsobek6565
@ondrejsobek6565 3 жыл бұрын
@@neviditelny7330 Tak asi je to o preferencích, co je pro každého důležité. Já s bratrem máme 2m / 120kg a nemáme žádný problém jezdit i s jedničkovou oktávkou (a v dnešní době Superb 3 / Passat B8). Dokonce i Renault Clio z roku 98 jsem na krátké vzdálenosti zvládnul, akorát jsem mohl blink házet kolenama a o pohodlí narozdíl od Oktávky nemohla být řeč. S bezpečností to taky není tak jednoznačné, protože když se větší auto srazí s menším, tak je větší ve výhodě, ale když se srazí dvě velká auta, tak je to pro každého z nich horší, než kdyby se srazila dvě středně velká. Takže kdyby všichni začali jezdit pouze v SUV, budeme na tom vlastně hůř. Pro mě je důležitější nižší težiště, lepší aerodynamika, po všech stránkách lepší jízdní vlastnosti etc. A taky je pro mě podstatný vzhled - sedan (nebo liftback, to je fuk) mi už z podstaty věci přijde daleko elegantnější než jakékoliv SUV, prostě nechci jezdit v krabici na kolech, protože je to zrovna cool a módní. Nemám rád takové to opulenství a megalomanství, nesedí mi to. Samozřejmě, že vizuál je naprosto subjektivní záležitost a nejspíš bude hodně lidí, kterým se SUV styl naprosto upřímně líbí - pohoda, žádný problém, ja mám jenom svoje (možná konzervativní) důvody, proč se mi to nelíbí. :)
@neviditelny7330
@neviditelny7330 3 жыл бұрын
@@ondrejsobek6565 Určitě je to o preferencích. Já na tom třeba nic opulentního nevidím, ani si tím nepotřebuji nic léčit a kompenzovat. Ani nepotřebuji dávat nic najevo... pořád je to KIA, že :) Mně se to prostě jen líbí. Ad bezpečnost. Byl jsem účastníkem nehody, jako spolujezdec, ve stejném modelu jaký mám. Ze zatáčky se vyřítil chlap v Octávce, co dostal mikrospánek. Nás hodil do příkopu, řidič měl akorát popalené ruce od airbagu a já byl bez zranění. Za náma trefil dvě ženský ve Fabii, pro které letěl vrtulník. Myslím, že nadále zůstanu u svého auta. Samozřejmě, že se mi nelíbí všechny SUV, stejně jako se mi nelíbí všechny nízké a nevylučuju, že někdy zas předsednu zpět do nízkého, ale asi to jen tak nebude. Představa, že by mě takhle někdo trefil např. v C3, kterou jsem jezdil předtím, nebo ve Fabii, kterou máme jako druhé auto, nejde bože, že bych zrovna vezl ženu a roční holčičku je děsivá.
@Trocky_
@Trocky_ 3 жыл бұрын
neviem prečo , ale mne toto auto pripomína autobus
@muldix
@muldix 3 жыл бұрын
Jojo, naprosto chápu... Mně v mnohém taky. Mezi autobusy to bude však ten nejschopnější 😁
@tomasneveceral4410
@tomasneveceral4410 3 жыл бұрын
Krasnej vuz jak na kazdou audinu tleskas 😂👏👍jsi muj clovek , ale tento kousek vypada velice zachovalej jak nikde nic nevrze nemlati nic proste nadhera i vzhledove barevne moc pekne slazena se mi nelibej cerne vnitrky a vzdy zaplesam kdyz vidim cokoli jineho nez cernou vevnitr. Asi urcite nebudu sam co bude stastnej pokud jsi sehnal cas na mluvenou verzi k tomuto krasavci. At se dari a doufam ze byl pozitek z testovani 👍
@romankratochvil1937
@romankratochvil1937 3 жыл бұрын
Prosím, těch 0-200 je kde?
@muldix
@muldix 3 жыл бұрын
Dobrý den. Opravdu čekáte, že to napíšu? :-) Samozřejmě to není pozemní komunikaci, ale je to na uzavřeném rovném úseku. 👍🏼
@romankratochvil1937
@romankratochvil1937 3 жыл бұрын
@@muldix A proč je to co je v nadpisu videa, až na konci nudného nezajímavého videa?
@romankratochvil1937
@romankratochvil1937 3 жыл бұрын
@@muldix Mě fakt nezajímá kde to je. Mě zajímá jak krabice zrychluje.
@MewTube-o4l
@MewTube-o4l Жыл бұрын
Was that clapping necessary
Inside Out 2: ENVY & DISGUST STOLE JOY's DRINKS!!
00:32
AnythingAlexia
Рет қаралды 11 МЛН
Which One Is The Best - From Small To Giant #katebrush #shorts
00:17
Audi Q7 - лучший из немецкой тройки.
21:51
LiveBrother
Рет қаралды 258 М.
Audi A4 3.0 TDI Quattro TOP SPEED DRIVE ON GERMAN AUTOBAHN 🏎
8:37
TopSpeedGermany
Рет қаралды 2,4 МЛН
BMW v Porsche v Mercedes v Audi v VW: Which is best?
26:11
carwow
Рет қаралды 1,3 МЛН
2015 Audi Q7 3.0 TDI quattro | POV test drive
15:33
DrivingCars
Рет қаралды 4,1 М.
Audi Q7 2011-2015 THE MOST IN-DEPTH REVIEW | SHOULD YOU BUY ONE??
17:01
Car and Driving - Car Reviews
Рет қаралды 21 М.
V12 Audi Q7 v Audi e-tron: DRAG RACE *Diesel vs Electric*
10:22
carwow
Рет қаралды 1,9 МЛН
2016 Audi Q7 3.0 TDI Quattro (272 HP) TEST DRIVE
17:54
TEST DRIVE FREAK
Рет қаралды 311 М.
AUDI S8 PLUS *315km/h* // REVIEW on AUTOBAHN
16:44
AutoTopNL
Рет қаралды 660 М.
Противоречивая Audi Q7. Все «За» и «Против».
46:55
ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР
Рет қаралды 3,1 МЛН
Inside Out 2: ENVY & DISGUST STOLE JOY's DRINKS!!
00:32
AnythingAlexia
Рет қаралды 11 МЛН