Én a kerékagyat fúrógép+ drótkorong utána meg 3m Roloc zöld süntárcsával finishelem olyan lesz mint az új, mióta így csinálom senki se panaszkodott fék rázásra.. + még vékonyan megfújom az agyat réz spray el, így nem rohad össze és legközelebb nem is kell annyit korongolni..
@gaborhorvath9020Ай бұрын
Èn is valami ilyesmire gondoltam.
@gaborczirakiАй бұрын
Vigyázz Pisti, trükkös ez a rövidgatya...
@johnnymnemonic5577Ай бұрын
Ezt még én sem hittem el....😁🤣 de jó ötlet volt...
@martonkristaly6729Ай бұрын
Imádtam ezt a videót is ❤❤❤❤
@adamzajaros8408Ай бұрын
Végig nézve a videót csodálkoznék ha max 10e km-el később ne lenne probléma a kormány rázással. Szerintem az agyat netto nem tisztitotta fel,illetve ennél az átmérőnél nem ártana esetleg órával ellenőrizni. Lehet pl csapagy hiba is amit észre sem vesz. Ha valaki ez alapján cseréli akkor kicsit meg lepődhet.
@f1gomez997Ай бұрын
Pisti, a tárcsarögzítő csavaroknak nem igazán van jelentőségük, nem azok fogják, hanem az 5 db kerékcsavar. Ezért erősen meghúzni is felesleges. És igen, lehetne rá rézpasztát is tenni, hogy véletlenül se rohadjon.
@whistle194Ай бұрын
A féktárcsa tartó csavar, ha be van rohadva, le van tapadva úgy szoktam lazulásra bírni, hogy a tárcsának a peremét az átellenes oldalon belülről kifelé megkocogtatom, mintha le akarnám venni. Ilyenkor egy kicsit megrogyik a csavar és szinte kézzel kijön, de természetesen újra felhasználható. Ez mindig beválik, mert nagyon ritka, hogy a menet rohadjon össze.
@BaloBArnaАй бұрын
Mikor mondtad, hogy "Zsuzsikám, köszönöm szépen" már elkezdtem nevetni, hogy te még az ütve csavarozónak is nevet adsz 😅
@NIKOMUNDАй бұрын
Szia Pisti! Grat a kocsihoz! Végre vettél egy VAG autót! Mondjuk nem gondoltam volna h rögtön egy Audi tankot veszel 😄 Egyszer egy Volvót is vehetnel vagy szerelhetnel 😉
@Ballinho1Ай бұрын
Irony
@tamasbundaАй бұрын
Szoftveresen is ki kell légteleníteni az abs- t.
@96illesАй бұрын
Szia, Pisti! Fogadd meg egy hozzád hasonló otthoni autóbarkácsoló tanácsát, és a féktárcsa rögzítő csavart csak és kizárólag ütvecsavarozóval lazítsd meg, mert eddig még nem volt olyan autó a kezeim között aminél ne indította volna meg. Maga a kúpos felület tapad egymáshoz és egy mozdulattal el lehet nyalni bármelyik autónál. Ha viszont nincs ütvecsavarozó akkor ne a közepét üsd , hanem a felületét egy akkora dugókulccsal ami pont ráfér.
@f1gomez997Ай бұрын
Pisti! Te minek vetted a Milwaukee-t? Dísznek? Csavarkötések oldására való, de látom, te imádsz kézzel szenvedni. 😅
@martonkristaly6729Ай бұрын
Gyönyörűen le van patkázva a 21 es felnik😅😂de legalább kényelmes!
@tihamerlabancz4428Ай бұрын
Azokban a havakban, ami ott van, megnézem, ha megtartod mindig az autüt.
@martonkristaly6729Ай бұрын
@@tihamerlabancz4428 Azokban a havakban nyárigumival bitos nem tartom meg😁
@tbeebacsiАй бұрын
A mai betétek a tárcsát koptatják el. Ez is üzlet a gyártónak, a kereskedőnek, nem csak betétet adnak el, hanem tárcsákat is. Lehúzás az egész autóipar! Rozsdás csavarhoz én fagyasztó sprayt használok. Annak minden csavar megadja magát…
@Istipisti76Ай бұрын
Szia Pisti, nem kellett hozzá VCDS program?! A másik meg egy biztonsági javaslat, legközelebb ha így ütöd le a féktárcsát legalább egy kerék csavart kapass bele és akkor még esélye sem lesz a lerepült tárcsának megsérteni fizikálisan 🙃😉. Fogóból mindig legyen otthon egy "papagáj" vagy ahogy még hívják " vízpumpa" fogó, rossz volt nézni hogy egy sima kombinált fogóval csinálod. Ok megoldottad👏
@jozsitherocket7288Ай бұрын
Pedig adja, nagy nézettség = nagy 'ódi 🤣 Madzagot meg szenzort nem adnak hozzá, figyelj rá, mert van gyártó ahol külön cikkszám a madzag és külön a szenzor. Nem szokott elkopni a szenzor, át lehetett volna tenni az új betétbe, ha azonnal ki van cserélve, nem úgy járnak vele még x km-t hogy nyávog a fék miatt. 😉
@user-dr8fx2yl7d27 күн бұрын
A tízmillió magyar profi fékszerelő kommentjeit olvashattuk. Köszönjük
@Roobert0104Ай бұрын
Kőszőnjük Zsuzsi 😀
@pirosszirom8998Ай бұрын
Volt ütvecsavarozód és nem azzal kezdted? Amúgy ha nincs, akkor kétkezes T feltéttel kell lazítani, mert egykezessel félre kívánkozik. Üdv.
@szabolcsfrankАй бұрын
Fékrázaás meg lesz mert nem lett fényesre feltakarítva, hanem csak feliből nagyjából.
@Enkeli344Ай бұрын
32:38 ez a felni most ilyen csúnyán össze vn padkázva? Vagy csak út látszik?
@pistiszerel8222Ай бұрын
Kapott már az biztos.
@Enkeli344Ай бұрын
@@pistiszerel8222 kàr èrtük.
@zodiatti1825Ай бұрын
nagyon egyetertek veled en siman milwaukeeval lazitom meg a csavarokat arra van kitallava:) csak kell egy jo csuklo hozza a gepit elso utesnel darabokra szaggatta:) Autovaltas elott allok egy oreg diesel DPF swiftet kellene valami oreg szivo benzinesre cserelni dacia kilove mert allitolag az 1.2 motorjaik nem jottek ossze. Marad a fiat es a suzuki de olyan draga itt minden hogy nem tudok fiatalitani... Diesel Swiftunk max 1500€ ert de kutya nem nezi meg 190 000kmrrel 1 ugyanilyen ido benzines swift 4000€ indul 250 000+kmrrel. Szivas ma autot cserelni
@MDK187phoenixАй бұрын
30:02 ... nincsenek szavak ... 😆😆🤣😂 ....
@imperien7482Ай бұрын
Szerintem nagyon imádkozz, hogy a következő féktárcsa cserénél ne te legyél az, akinek azt a tárcsát le kell onnan vennie. :D
@pistiszerel8222Ай бұрын
Kúpos volt. Lejön
@imperien7482Ай бұрын
@@pistiszerel8222 érdemes féktárcsa cserénél odafigyelni egy-két "apróságra", hogy a következő szerelőt ne szivasd meg. Az egyik, hogy a meresztőtárcsát megsimogatni drótkefével az annyit ér, mint halottnak a csók. Fémtisztárcsa szoktuk tisztítani. A másik dolog, hogy kerámia pasztát felviszünk vékonyan a felületre, hogy ne rohadjon össze.ez alól kivétel, ha a tárcsa kezelve van, általában Ate tárcsákat szokták, azoknak ezüst színük van, és mellékelnek egy papírt, hogy nem kell semmivel befújni a felfekvő felületet. Ez nem volt. Azért ezekre érdemes odafigyelni, főleg, ha egy ilyen autón cserélünk féket.
@user-mu3yq4ts3p20 күн бұрын
Minden csavart zsírozz meg mielőtt visszarakod.
@zoltanberta548722 күн бұрын
Kerékagyat érdemes lett volna lekezelni a tárcsa elött, hogy ne rihedjen össze
@joseftamas6582Ай бұрын
Szervusz az enyémen is cserélni kellett volna de még a tárcsa vastag volt ezért símára esztergáltattam mintha új lenne olyan jó lett
@georgesummer6896Ай бұрын
Szia. Nem szokásom kommentelni. Az autódon elvégzett munkához két tapasztalatot hozzá fűznék. Ha mérted a tárcsát és bele fért a gyártó által előírt minimális kopási méretnek, áldás rá.😊 Amennyiben már elérte, vagy méret alatt van két dolog történhet. 1, Vészfékezés után a normál fékezések alkalmával rázni fog a futómű, kormány. Ezt úgyis észre veszed. 2, a rosszabbik , robbanhat a tárcsa.
@RaptorBandiАй бұрын
A '90-es években, amikor még nem voltak szellőztettek a tárcsák - ésszel végezve - még elfogadható volt a tárcsa leszabályozása. Manapság ez már a gáz kategória. Általában el sem szokták vállalni az esztergályosok az ilyen munkát. Akinek nincs pénze egy szett tárcsára betéttel, nem tud biztonságosan üzemeltetni egy kocsit, az inkább tegye le, adja el.
@benjaminmajor625Ай бұрын
Pisti, a betét nem Brembo, hanem Bosch!
@NatasaZsigaАй бұрын
Milyen vallalkozas Pisti ?😮
@pistiszerel8222Ай бұрын
Még semmi sem biztos.
@NatasaZsigaАй бұрын
@@pistiszerel8222 autojavitas ?
@screenstomeАй бұрын
etzutan tobb bakot tegyel ala, mert ugy keresztbetori a labaidat, ha a szegecs elüpattan, mi nt a ropit
@YELLOW-OfficialАй бұрын
Továbbra is igénytelenségnek tartom, főleg egy ilyen felninél, hogy lelökted a murvára (lényegtelen melyik oldalával) és ülsz rajta, mozgatod magad alatt. Én marhára nem lennék boldog ettől. Ha a kopásjelző beleért, és már jelzett, akkor azt cserélni kell!!! Az is fura, hogy a kopásjelzőt a külső betéthez tették, mikor a belső jellemzően jobban kopik, igaz ez nem úszónyerges, így egyformán kellene kopni, de belül jobban védve van a jelző. Igénytelenül takarítottad meg a kerékagyat is. Ez egy Audi. Ha már csinálod, szerezz már be megfelelő szerszámokat. Érdekes magadnak agyon is szoktad kencézni a felfekvő felületet. Lehet megharagszol, de ezt nehéz szó nélkül hagyni. Amikor nem magadnak csinálod, akkor rettentő felületes vagy. Lehet nem volt időd, stb. de én így nem adtam volna ki a kezem közül. Ez olyan tipikus szerelős, ahova az emberek nem szeretik elvinni az autót.
@pistiszerel8222Ай бұрын
De le lettem teremtve😬 felnin ülni jó, mind a kettő betétben van kopásjelző, a kerékagyat letakarítottam de nyilván nem hagyom benne hogy 10 percen át drótkefélem😉
@YELLOW-OfficialАй бұрын
@@pistiszerel8222 látszott mikor feltetted a tárcsát mennyire volt letakarítva...
@pistiszerel8222Ай бұрын
Nem csillogott az tény. Nem szokott ütni és rázni a fék. Azért annyira letakarítom.
@premierpro5871Ай бұрын
Mi baja lesz egy 21" alufelninek ha ül rajta egy 80 kg ember? Tényleg komolyan kérdezem :D
@YELLOW-OfficialАй бұрын
@@premierpro5871 nem attól lesz baja, hogy rajta ül... :D Hanem, hogy a murván mozog is a kerékkel együtt. Ha szerinted ez oké, az nem az én igénytelenségem.
@user-vn1tz1rp5sАй бұрын
Izgalmas lett a Torz😀 csavar miatt. Végülis a melegítés meg minden egyéb trükk felesleges volt és a Milwaukee megoldotta volna egyből?
@pistiszerel8222Ай бұрын
Lehet
@f1gomez997Ай бұрын
@@pistiszerel8222biztos. 😉
@walterxmicheljordan1831Ай бұрын
Nezd meg hogy jol tetted e fel
@martonkristaly6729Ай бұрын
Tényleg a gyerek talicskáját koszolod össze avval a fékes szarral😅😮😊
@tihamerlabancz4428Ай бұрын
Legalább nem lesz tápos 14 éves korára, mint a mai gyerekek. :)
@zszsp1970Ай бұрын
Csavarlazító???? Finneknél ismeretlen?
@pistiszerel8222Ай бұрын
Itt nincsen itt még kakival dobálják a repülőt is😂
@attilaracz3418Ай бұрын
A 18+ jelet igazán kithetted volna 😂😅
@zsoltkohut1274Ай бұрын
Milyen idös ez az audi amugy??
@pistiszerel8222Ай бұрын
13 éves
@zsoltkohut1274Ай бұрын
@@pistiszerel8222 az nem sok azt hittem öregebb😁
@johnbodoАй бұрын
Kerekagy feluletet meg kellett volna tisztitani.
@johnbodoАй бұрын
@@attilapala1814 Hogy egyenletesen fekudjon fel,megelozendo hogy "usson" a tarcsa amely egyenletlen kopast es kormany remegest okoz.
@MrLeron22Ай бұрын
Minden viccnek a fele igaz... Passzolna hozzátok egy ilyen autó.... Nagy -kényelemes -erös- családi hajó elfér benne az összes cucc..... 🤔
@gaborhorvath9020Ай бұрын
Csak azt hiszed ,hogy sok cucc fér bele,szerintem egy kombi többet ér.
@szabi494Ай бұрын
Pisti a Bosch betetet Brembo tarcsával nem ajánlom. Több autós boltban is felhívták a figyelmem rá, valamint saját tapasztalat is alátámasztja(egy szett bosch betét után az új Brembo tárcsa kuka volt, újakat kellett vennem), hogy hamar tönkrevágja a más márkájú tárcsákat, csak a sajátját nem.(Tehát Bosch betéttel Bosch tárcsa ajánlott) Lehet ez csak mítosz, vagy az én fékrendszerem volt hibás, de nem árt odafigyelni.
@Enkeli344Ай бұрын
Ezt még nem hallottam. Ez más márkáknál is így működhet?
@pistiszerel8222Ай бұрын
Szerintem ez csak mendemonda. De az tény hogy mostanában az a divat hogy olyan kemény fékbetétet gyártanak hogy idő előtt tönkre megy a tárcsa.
@sandorhogye1477Ай бұрын
Attól függ milyen keménységű betétet veszel.Ha nagyon kemény akkor igen hamarabb koptatja a tárcsát.
@davidorban6307Ай бұрын
@@pistiszerel8222 nem mende monda, ezt így is tanítják, hogy azonos márkájú tárcsa azonos betéttel kell szerelni
@pistajoska6318Ай бұрын
@@pistiszerel8222 a drága brembo tárcsához brembo betét dukál . Sok cég túl kemény betétet csinál ami megeszi a tárcsát . Pedig a betétnek kéne kopni.
@martonkristaly6729Ай бұрын
Ez egy Audi ebbe nem szakadnak bele a csavarok!!!😊
@martonkristaly6729Ай бұрын
Nyomd már meg azt a gépet hát a csavar nélkül is helyén marad a tárcsa😂 a kerékcsavarok a helyén tartják😂és még mindíg drótkefe😂😂
@szp91Ай бұрын
10:32 Nocsak, hivatásszerűen is csinálni szeretnéd? :) Ha igen, sok sikert hozzá!
@pistiszerel8222Ай бұрын
Lehet…
@zoliszegedi390Ай бұрын
Szia Pisti,azért hidd el a milwaukee-n túl is van élet!
@pistiszerel8222Ай бұрын
Lehet de nem csalom meg😂
@tamasbundaАй бұрын
Rossz betétet vett a tulaj, a fékkopás nélküli betétnél lehet hogy ki áll majd hibára.
@martonkristaly6729Ай бұрын
Sír a gyerek a talcskaja miatt 😢csiszoló papír kellene nem drótkefe😂😂😂
@walterxmicheljordan1831Ай бұрын
Vigyaz mert van jobbos es balos fektarcsa a hutes vegett
@admslayer2Ай бұрын
ezért leszünk nagy gondba amikor a normális autókat megeszi a rozsda és megkéne venni ezeket az új semmirevaló valamiket, használtan
@Csaba.BАй бұрын
Majd marad a bicikli vagy a tömegközlekedés, már ha van.
@admslayer2Ай бұрын
@@Csaba.B tök jó lesz szerszámokat meg maltert meg iyleneket buszon vinni 2-3 átszállással 5 ször annyi idővel
@Csaba.BАй бұрын
@@admslayer2 jóból is megárt a sok.
@jozsitherocket7288Ай бұрын
@@admslayer2 Úgyis leszámlázod majd a megrendelőnek nem? Akkor meg ne parázz, beleépíted majd az árazásba. 🤣
@pistajoska6318Ай бұрын
egy 4 millás autónál ki fogja kicserélni darabja 1 millába kerülő mátrix ledes lámpát?
@petertakacs3402Ай бұрын
Szomszédok nálatok nem jelentenek fel azért mert otthon szerelsz? Németországban már ha lehajolok megnézem az autó alját már akkor hívják a rendőröket.
@pistiszerel8222Ай бұрын
Itt szerencsére nem ilyen sutyerákok mint nálatok. Itt a szomszéd pattint egy sört átjön hogy segíthet e. Persze nem segíteni akar hanem alkalmat keres a sör ivásra😀
@SugefemАй бұрын
Nem bántásból de akinek majomra annak legyen banánra is ilyen autót otthon szerelni főleg féket nem vitatva pisti tudását...nem tudom ott is megy az "okosba" pedig ugye pénz mint a pelyva.. :D
@Enkeli344Ай бұрын
Az a baj sok prémium autót olcsón meg tudfsz már venni használtan is. CSak sokan azt nem tudják a prémiumnak 17 évesen is prémium áron lesz a szervizelése és alkatrésze. Majd ha megvettek egy autót 2 misiért csak mondok egy számot. Ezt követően jön egy misis szervíz számla vakarják a fejüket. Főleg régi prémiumpoknál az autó vételárát is hamar rálocsolhatod. MAjd ha jön az első komolyabb szerviz , jönnek az okoskodások a sufniban megoldás.
@admslayer2Ай бұрын
aki kicsit is ért a szereléshez, hülye lenne szervizbe vinni ilyen szerelésekért, fele pénzt megspórolod ha otthon csinálod
@Enkeli344Ай бұрын
@@admslayer2 ha valaki ért hozzá 100% biztonsággal persze, az magának csinálja.
@jozsitherocket7288Ай бұрын
Nem bántásból, de én is hamarabb adnám oda Pistinek minthogy a márkaszervizben a bevándorlók kalapáccsal üssék be a tárcsát a helyére óránként 200-300€-ért...
@Enkeli344Ай бұрын
@@jozsitherocket7288 szerintem ez is kicsit túlzás. Valahol kettő között lehet az igazság.