Audi Q7 \ Опять гремит цепь \ Разбираем мотор

Хоть я и не хотел брать себе больше VAG, но снова в моём гараже стоит Audi Q7. Уже другая, но с теми же проблемами, а главная из них это стук в двигателе. Чтож, эта рубрика вам понравилась до этого и вы хорошо поддержали видео своей активностью. Давайте сделаем и в этот раз, подписывайся, пиши коментарий, ставь лайк и конечно же приятного просмтора.
Ссылка на мой второй канал о жизни в США:
/ @user-le4wj4cd6p
Мой англоязычный канал про ремонт автомобилей своими руками:
/ @fixcaryourself414
Ссылки на мои соцсети:
FaceBook: profile.php?...
vk.com: id398409791
Instagram: / turbo_moniac

[@user-zb1mp9up7h]

Серега не пропадай , народ заждался ,по чаще заливай видосы 👍

[@user-wx9fu3mc7j]

У меня был БМВ 735I 1988г.в. в 32 кузове., на механике, проехал на нем 564 тыс.км. ни разу не ремонтировал двигатель и КПП, менял только масло, фильтра, свечи, менял по подвески детали и один раз гумелагеры кузова на пробеге 470 тыс.км. Несколько раз менял вискомуфту вентилятора, это у них "болезнь". Еще менял компьютер счетчика километража. При пробеге 299 960 ем он переставал считать и приходилось ставить новый. Продал его и через 3 года случайно встретил на дороге, хозяин на нем таксовал. Спросил как машина, доволен, но стал масло поджирать двигатель. Какой пробег был у него, не успел спросить. Вот такие раньше были авто.

[@bigplayer1852]

Пока Серёга про герметик рассказывал, я поел, пошёл перекурил, погулял собакой, прихожу а он ещё не закончил😁

[@user-cd7xc5kb8w]

Сергей очень грамотно объясняет все нюансы, смотришь и отдыхаешь, как сам рассказывал бы. Сыну скидываю - учись задачки решать !

[@user-rp9bd6nm1j]

Привет,из Украины Славянск Донецкая область на связи! Серёга красавчик!

[@anatoly4822]

Современные пластики на основе полиамида и сополимеров имеют срок службы примерно 8 (восемь ) лет потом резко интенсифицируется растрескивание. Поэтому современный автомобиль которому восемь лет - это чистый "головняк", в нём лопается вся пластмасса. Серега, ты прям Гуру по йоге ! Индийские йоги дни напролёт могут спокойно сидеть в "позе лотоса", а ты можешь дать им фору, сидя у двигателя на корточках ! 😉😉😎 СПАСИБО, видео было содержательным ! Не исчезай на долго !

[@drew2165]

Сергей, привет ! Ещё раз спасибо за ремонт моего авто. Ты не знал почему нет щелчка в зажигании. Ответ: неисправность в замке зажигания ( также не открывало с пульта, ошибка 01776). Мне пришлось заменить замок зажигания ( разобрал пол панели) на б/у замок. Теперь все работает в штатном режиме.

[@user-hn8js7vr6w]

Серёга, привет. Рад видеть и слышать. Как поёт. Удачи и здоровья тебе и всем.

[@user-mz4yd4hu5y]

Удивительный стиль повествования! Грамотно, без нудных повторений! Постоянно в ожидании чего то нового! Даже длинный текст вызывает только положительные эмоции и добавление каких то новых знаний! Учитель! Даже то, что никогда не пригодится, полезно для общего развития! Молодец!

[@tonysholakov8171]

Серега не пропадай так долго. Лучше закидывай короткие видосы, но по чаще! Кайфую когда ты работаешь, а я лежу и смотрю видос! ✊️

[@TheBeatkraft]

Тот случай, когда один работает, а толпа смотрит 😀✌

[@georgelife9663]

Отличное видео. Весь ремонт в одном видео! С учетом запчастей(их ожидания).

[@maratkh5835]

Спасибо Сергей за интересный выпуск, спасибо за очень дельные советы по нанесению герметика, много нового для себя узнал. Всегда думал как правильно наносить герметик вы в воем видео очень понятно ответили на вопрос.

[@blackedition2155]

Наконец то новый выпуск. Большие перерывы что то. Неужели, ничего интересного не было нам показать? :)))

[@user-ph5ev1qt5z]

Как всегда супер ждём продолжения работы над Ауди ))

[@alexalibabaevich5597]

Спасибо за видео!

[@yevgeniyfedorenko6417]

Серега, современными инженерами все расчитано. Натяжитель цепи работает приблизительно до двухсот тыс. км. А дальше меняй машину.

[@mishasmirnov5080]

До двухсот? Скорее до ста! За редкими исключениями при эксплуатации автомобиля в стиле пенсионера!! На моей памяти были моторы с пробегом в 50 тысяч с растянутыми цепями и лысыми шестернями от именитых немецких брендов! Видали и курьёзы с кулаком дружбы при 25 тыс пробега на Ауди! Не машины менять нужно, а отношение производителей к потребителям!

[@hdl917]

Ведут к тому, что на авто будет ездить скоро только привилегированное сословие людей. Могущее себе позволить менять авто каждый год-два)

[@dmik1823]

Ждал уже очень, верю, будет интересно!

[@user-fz2mg6kx6b]

Серёга красавчик, этот двигатель перебираешь как семечки, VaG делает вещи, нужно хорошее обслуживание!!! Привет из Бельц!

[@Alvis66]

Сережа ты красавчик, продолжай в том же духе. Удачи!

[@mishasmirnov5080]

Серый привет! Лайк по-любому как всегда! Давненько не виделись!! Как обычно ГРМ с велосипедными цепями, излюбленная тема современных моторостроителей! Раньше как ты и говорил цепи более полмиллиона км ходили! Мерседес мотор m111.961 у меня 540 тысяч отходила и не гремела, заменил просто для самоуспокоения!! Не выгодно стало производителям надёжные и долговечные машины делать!!!

[@oleksandr_enko]

Очень интересно. Когда все запчасти есть вообще всё в порядке!

[@user-gj3wt2zf9y]

Привет! Как всегда с удовольствием наблюлаем за мастером! Успехов и удачи!

[@edkoh4528]

Серёга, доброго времени суток! Каждый когда слышу поток твоих "возмущений" по поводу WAG авто улыбаюсь. А ведь начиная с 2000-х годов разгадка лежит на ладони: владелец WAG должен страдать!🤗😂😂😂 Страдать и платить! К сожалению политика автопроизводителей изменилась координально: потребитель должен покупать и покупать, как можно чаще, а любовь к бренду стоит недешево, и чем старше это изделие тем дороже оно в ремонте и эксплуатации. Это касается не только WAG, ,это касается также и других производителей, не только в сфере автомобилестроения. Ничего личного, как говорят американцы - бизнес! 😂😂😂 Тебе удачи, терпения, и спасибо за познавательные видосы. Good job, man!

[@user-qi5hu1yb9q]

Приветствую!Далеко ходить не надо,возле гаража стоит твой красный додж с вечной цепью✌️

[@zubrikvtb1482]

Серега! Спасибо за видос)Интересно было бы посмотреть ремонт Порше 996 или 997 . Вот это был бы уровень!

[@user-ew9sb6yd8e]

Классное и познавательное видео 😎💪👍 спасибо Сергей Вам!!!!!

[@user-ul2ue9eh2f]

Хорошо рассказал про герметик.

[@Pro100RAMZ]

Добрый день. Совет по установки задней крышки (информация с elsa). Спиливаем направляющие крышки под 45 градусов примерно, потом аккуратно заводим крышку. Это позволяет не замять прокладку ГБЦ. Удачи в ремонтах )))

[@Technielife]

Серёга, я уже заждался с выходом твоих видео. Спасибо за ролик. Ждем побольше твоих видосов.

[@serjeyaleksan4137]

Спасибо, что учишь, Серёга!

[@gavnonadoroge3092]

слава немецкому автопрому, кормильцу механиков

[@user-in2io3cx4e]

Серёга ты рассказываешь настолько правильные вещи что тебя приятно смотреть

[@user-gv6rg7fc4x]

Привет СЕРЕГА!!! Рад Тебя видеть!!! на пред идущей Audi Q7 по ходу наваливали)) конкретно и по этому осевое смещение коленвала возможно ....второй движок шепчет....пили по чаще видосы Будь Здоров удачи!!!

[@SergoLukashvili]

Спасибо за видос...Серёга!!!

[@rakovich5158]

Я из тех кто наносит только на одну сторону, колбаску 2-3 мм. Не размазываю. Всё норм до сих пор. Главное не валить много!

[@SergeyBaranov86]

О, я уже начал переживать, почему нет новых серий. Но сегодня обрадовался. Спасибо за рассказ, очень полезно, пригодится. А пока жду 3b, aan.

[@andreygulin2688]

Спасибо за видео очень поучительная и очень подробная

[@user-rv9jk3wv2t]

Веста с мотором 1.6 в такси, работаю по 10 часов, иногда не глушу мотор. Пробег за 3 года 95000км. У Вани Ларгус с таким же мотором пробег примерно 200000км за 4 года, поездки меж город и заводит очень часто и не прогревает. Вот посмотрю что с нашими моторами )

[@blednih]

Увидел новый видос от Серёги-быстро ставлю лайк и только потом смотрю!))). Серёга с закрытыми глазами уже 3.6 перебирает 👌🏻

[@viorelluchak3709]

Sergio great job 👍👍👍

[@user-zd7di3ki3k]

Спасибо было интересно.

[@user-tg6ip8dh9i]

Как говорят на канале k-power, втулочно-роликовая цепь ходит долго. А вот пластик у вагов явно мутный, судя по многочисленным роликам, так рассыпаются детали которые даже с маслом не контактируют.

[@ivangubanishev5968]

Серёга красава. Самое полезное как выставить фазы без спец инструмента. Если можно подробное видео об этом.

[@Viktor_Baikal_]

Красавчик 👍

[@user-bh8tp2ih5d]

Красавчик всё правильно говоришь я сам автослесарь моторист электрик приятно смотреть работу профессионала✌👍👍👍👍👍

[@user-gb3ez9ij8t]

Серега , привет ! Все здорово , все круто ! Спасибо за видосик , ждал , получил удовольствие от просмотра . Ты супер !

[@BertonyEspace]

Радуй почаще видосами! С нас лайк и комент как всегда!)

[@leonmarcus2110]

Привет, Серега. Я, тоже смазываю герметиком тонким слоем, но, только из-за жадности

[@user-wl4nx8iw2d]

Герметик как с завода!Выглядит очень красиво.

[@user-hv6mk8kz5v]

Я как всегда кайфанул от видоса👍

[@alexalex-fl3zm]

Красава, первая машина с оконченным ремонтом +1.

[@kamilkam6554]

И время поработало надо натяжителями успокоителями и температура поработала вместе со временем!!!

[@DmitryMeleshenko]

так вот, где ты пропадал))) как всегда отличная работа, Серёга!!!

[@user5151]

волшебно

[@SeniaDobryi]

Ждём очередной проект. Серёга так держать!!

[@user-zh3xz7ug1q]

Спасибо. Отдушина между обстрелами. Но Харьков стоит.

[@sergeyalekseev3896]

И как долго будет стоять🤣🤭

[@user-zh3xz7ug1q]

@@sergeyalekseev3896 А касательно мацквы вопросов возникает много... От - Киев за три дня,до бомбоубежище в мацкве

[@vitalka198]

Серега лайк тебе за количество нанесения герметика, я думал я один так делаю.

[@user-jt8in5vz3h]

Красава!

[@user-fd8us6bz4u]

Приветствую Сергей! Наконец то долгожданное видео! Не пропадай!

[@user-by6xy5mk3w]

Дело мастера боится )

[@Sandro964]

Мажу герметик только пальцем, ни разу не текло. Серый перматекс хороший 👍

[@anbal1326]

Даже не старые Мерседесовские цепные механизмы ходят по миллиону км, у меня мотор om646 2.2 cdi на нём пробег 800 с копейками, пока ещё ни один механизм я в нём не трогал.

[@user-zq5bu4js3k]

Красава👍

[@evgenyshu9908]

Серёга,поставь уже кондер в гараже...😴

[@shels666]

супер , давно ждал серию !

[@RomanDE22]

Здорова. Так ни пугай, ни пропадай. Я уж подумал ты с гор ни спустился.

[@DRIFTLIVE777]

Красавчик

[@Mochi_benderovcev_v_sortire]

Да у тебя на первой ауди коленвал так же цеплял за блок после замены вкладышей просто стука уже небыло )

[@nikitaboo504]

как нравится смотреть на мастера который любит ваг а ваг любить" его ))

[@user-vl3bh9ws6z]

Ура!Продолжение!!!

[@sevashkoalexander222]

Красава!!!

[@andreisergeev6324]

Вот это видео норм все по делу !!!👍

[@DENCHIK472]

Респект 👍 руки у вас золотые

[@user-im2su1eg8y]

Серёга, здравствуй, ты уже "профессор" по вагу. Удачи, мира, добра!

[@gentrest6421]

Что значит "уже"? Он всегда был...

[@user-rj3nc5yu3v]

Хороший перекуп)

[@user-sb4vf2sf4j]

Ух какой классный двигатель это современный ваг .Столько восхищения а по факту г а не двс

[@alexandrsukhar4563]

Серёга, ты где был?! Тут, бля такое творится, что без бутылки самогона страшно новости смотреть... Устали тебя ждать. 👍

[@max777uzb5]

Красава

[@guestoftheworld3262]

👍👍👍

[@user-cx1bj8ki1n]

На работе у директора,Q7. Первой генирации Американка 6 мест. Мотор 4.2бензин. Пробег 333000км. Мотор не вскрывался. Пневма родная. Пробег в основном трасса.

[@user-cx1bj8ki1n]

И,да. Украина.

[@autoservistungapro8499]

Как же долго мы тебя ждали.

[@user-dm3ed2nv7e]

На том двигателе любили с места трогаться в полный газ и тормозили двигателем. Поэтому там был осевой износ. На этомтак же застучит миль через тысяч 200

[@sergeilavrynovych1715]

Супер. Все ок.

[@user-jw8ob9pd7c]

Серёга Сансей всегда интересно смотреть

[@user-ie7mt1js6d]

У меня такое было на Опеле!Думаю ,первый хозяин постоянно нажимал на сцепление.

[@user-kd9cb6bx3x]

Молодец Серёга не пропадай

[@user-wu4qy6xs5u]

Серёга привет, как же ты быстро снимаешь эти моторы =))) = просто пшык))) 👍

[@user-hc4yj8hc3k]

Серёга ты молодец 👍 всё четко 😊дизельный двигатель будет сложнее так вытаскивать и ремонтировать ?

[@Timka33]

Ещё раз убедился в любви твоей к Ауди😁 Они скоро в очередь будут стоять к тебе😏

[@jackson9886]

МОЛДАВАНЕ ЛУЧШИЕ ! СКАЗАЛ, КАК ОТРЕЗАЛ : - ПОЧИНЕНО. ВСЁ. 😎

[@user-ne5nm8vz4o]

Серёга Респект 😉

[@oljekwalter]

Лайк земляку не глядя!!

[@JonyPy2022]

Всё грамотно сказано. Видно сразу - специалист…

[@svetan7863]

Ура Серёга новое видео

[@rinatsachapov4190]

На Кадиллаке ~25 летнем менял двиг L37 по всем известным причинам 😂- цепи и башмаки были в идеале (и пробеги смешные у обоих двигов были - 120-140к км). Заменил только все сальники и прокладки. 😀 Но всё равно несудьба была - цыган влоб вылез на перекрёстке через ~3 месяца после завершения восстановления авто (по нашим законам страховая выплатила кое какие ощутимые деньги, хоть и без КАСКО был, так как понятно, что у цыгана ни прав, ни страховки, ни ТО)... 😪

[@Pavel-Ivanov76]

Лайк и топ 😎👍☮️

[@user-vt7cg9rb5v]

Я думаю все зависит от манеры езды. Осевое смещение коленвала было на первой Кушке из-за того что на ней вжаривали с места, со светофоров например. У меня такой же мотор, раньше третьей скорости в пол не давлю. П.С. Серега не пропадай на долгое время. Потеряли...

[@user-tq7ci6er4c]

Прям с языка снял, я тоже такого мнения.

[@rakovich5158]

Интересно что происходит при резком старте с коленвалом? От ускорения смещается😂😂 Если уж как то размышлять возможно бублик на АКПП при движении жидкости внутри тянет или толкает каким то волшебным образом колено и идёт износ упорных подшипников!

[@user-vt7cg9rb5v]

@@rakovich5158 Приветствую Павел. Бублик сварен и жёсткий. Не думаю что что его длина меняется в зависимости от режима оборотов. В своём мнении я предположил причину в резком старте с места. Машина тяжелая, мотор мощный. Такую дуру да с места резко толкать - нагрузка на агрегаты не детская. Там многое может с ними происходить.

[@rakovich5158]

@@user-vt7cg9rb5v Приветствую Владимир. не длина бублика меняется. Бублик к коленвалу прикреплён жёстко, а сам он в коробке сидит обычно вставлен в маслонасос и никак от осевого смещения не закреплён. Если вдруг по какой то причине у него есть ход, 1мм или даже меньше, то во время того как он крутиться вместе с коленом в нём происходит очень мощное движение жидкости, так вот эта сила жидкости вполне способна давить или тянуть коленвал.

[@user-vt7cg9rb5v]

@@rakovich5158 Вполне возможно Павел. Сила гидравлики безгранична.

[@AlPa4ino]

👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@user-wx5ny1du8n]

Молодец!

[@miguel-gb9mp]

Класс