Audi Q8 против Audi A6 Allroad: отжигаем первый снег. Тест - обзор 2020.

[@cjmold]

Вопрос который подняли очень интересный. Сравнение олройда и кроссовера на бездорожье. Да ещё так повезло что торсен против ультра. Столько вопросов, на который у вас была возможность ответить но не ответили ни на один вопрос. Даже лужу которая проехала олройд в начале, не показали как проехала ку8. Где сравнение при заезде на горку? Где сравнение диагонали? Где показано сравнение подключаемого привода с торсен хотя бы при разгоне в снегу слоу мо? Зачем потратили время на сравнение салона и на то как ку8 снимали с горочки? Кроме того что сами в удовольствие покатались на машинах, никакого толка и сравнение в видео нет. Очень жаль. Готовьте сценарии заранее. Лучше бы нормальное сравнение ходовых качеств сделали чем тратили 3/4 времени на бредовое сравнение салона.

[@ВиталийСикорский-с6в]

Машины! С удовольствием взял бы себе такую шестерочку. Смотришь обзор и понимаешь: в мире еще есть вещи, дарящие счастье и эмоции, не хуже настойки боярышника.

[@AutoMPStv]

Вот это правильно))

[@AA-nz4jt]

Это какая то украинская шутка?

[@IGORBILYY-o2u]

А6 Allround брать нужно с правильным двигателем на 230-240 kw, однако в новом поколении их пока нет. Из Q8, можно брать любой мотор, но преимущественно SQ8 с V8T дизель!

[@Alex-Gesh]

Но не хватило, лучше ......

[@Yak-15]

@@IGORBILYY-o2u вот я тоже в приоритете SQ7 и SQ8 держу.

[@navsepox242]

Если у вас тачка за 8 миллионов то у вас в априори не может быть дачи с плохой дорогой, надо понять кто из них дарит больше эмоции

[@ВиталийСикорский-с6в]

Бывает! На всякий случай. Чтобы в федеральном розыске жить и никто не нашел.))))

[@ВикторМоргачёв]

@@ВиталийСикорский-с6в Как я вас понимаю😀Такая же ситуация 😉

[@olegvasilev6558]

Только обзорщики такой хернёй занимаются. У людей дача в Испании

[@komiandr]

Может. Дача для души.

[@ВикторШитиков-о6ю]

@@ВикторМоргачёв й¹

[@ФранцискоЛучиано]

Добрый день всем .. у меня а6 олроуд 2015 г в 3,0 дизель . Я в восторге от этой машины . Особенно после удаления «егр « и прошивки до 310 лошадей и 680 крутящего момента !!!

[@konstantink4096]

Добрый день. У меня такая же, но егр на месте. Подскажите где удаляли и насколько изменился характер машины?

[@ФранцискоЛучиано]

@@konstantink4096 пропал тупняк , по характеру больше стала похожа на бензин могу оставить телефон , делал на Синопской набережной

[@konstantink4096]

@@ФранцискоЛучиано за телефон буду очен благодарен

[@ФранцискоЛучиано]

@@konstantink4096 [phone] Сергей скажу одно результатом очень доволен так как егр был уже на грани

[@ruut-cnc]

коробка как живет ? Знакомый после прошивки удачно поймал зацеп и порвал коробку(она самое слабое звено). После ремонта прошили с ограничением до 550нм момента.

[@путешественникиванов]

Хороший обзор. Спасибо что тестируете такие премиум автомобили на бездорожье и не важно, на дачу они поедут или куда-нибудь ещё. Не интересно, когда кроссоверы тестируют только на асфальте, а потом тряпочкой протирают. И оторванный бампер у А6 дополнил общую картину, на что способна машина. Понравился эпичный заезд на горку на Q8 с последующим застреванием на ней. Игорь как то спросил в обзоре про Rolls Royce , надо ли тестировать автомобили такого уровня. Я думаю обязательно надо, чтобы получать необходимую мотивацию. Сравните как нибудь кроссоверы Mercedes и BMW, я думаю будет не менее интересно. Классный новогодний баннер.

[@bitva_motorov]

Спасибо, нас не остановить. С Новым годом

[@homemade-ps2fu]

Включил просмотр авто,хватило на 30 секунд.

[@yrka1987]

Allroad моя мечта, ездию на q3 дрожный просвет 170 allroad 169, на бездарожье неездию. Пробовал кататься по грязи показала себя отлично 👍. Динамика тоже супер . Stage 1 . В будущем возьму q8 или allroad

[@toyota23P]

Эх, немцы ! Хорошие тачки!

[@toyota23P]

@Zahar TheBrain да , просто классные!

[@boolakordaiskee8093]

Ну что я могу сказать про водителя Q8?! Плебей! К авто нет притезий! 👍🏻

[@ВиталийСикорский-с6в]

Отличный обзор! Уже начал копить....на билет Русского лото.)))

[@navsepox242]

Владелец русского лото армян, делайте выводы

[@R1NAU]

Интересно, почему все мои знакомые у кого есть такие деньги тупо ездят на крузаках? Причём на Прадо?!

[@ВиталийСикорский-с6в]

@@R1NAU ну Прадо наверное подешевле будет раза в полтора чем эти машинки. А при продаже цена сравняется. Интересно в западной Европе кому нибудь может прийти в голову ежедневно ездить на Прадо по городу? А у нас Прадо это еще и статус, если не прежде всего статус, а потом уже банальная машина охотников, рыбаков и лесорубов, вроде Уаза. Прадики за последние шесть лет вдвое подорожали на первичке. В 13 - 14 годах приятель за 1600000 себе взял дизельного. Сейчас при его не очень большом пробеге он подержанный стоит дороже. Российский феномен.

[@R1NAU]

@@ВиталийСикорский-с6в Я и не говорил, что Прадо в эту цену! Просто зачем платить больше?!

[@ВиталийСикорский-с6в]

@@R1NAU ну это вообще разные машины, Прадо грузовик, по сравнению с ними. Эти, как кто то сказал здесь в комментариях, чтобы ехать 200 придерживая руль одной рукой. Вопрос зачем платить больше имеет смысл когда тачки сравнимые, а здесь разные, с разными потребительскими свойствами. А эти, да они вообще роскошь, шик и пижонство (хотел написать понты но не знаю смысла этого слова), они для тех у кого вопрос сколько платить не стоит.

[@BE4HbIu163]

КЛАСС ОБЗОР. МОЛОДЦЫ МУЖИКИ.. А6 ALLROAD ЗА 7,5+ МУЛЬТА😥😥😥😥 ПРИВЕТ ССАНОМУ РУБЛЮ...

[@vlademarcepeshmanovich8322]

Всё супер....только все современные машины, в том числе немцы стали ломучими дровами....и это за такую цену!!!! Все стали оглядываться на более ранние версии, на вторичку с минимальными пробегами!!!

[@Alex-Gesh]

70 % россиян никогда такое чудо не смогут купить ни новое ни б.у....

[@leonid5086]

я даже больше скажу - ценник выше $100к - это слишком дорого даже для американцев

[@Alex-Gesh]

@@leonid5086 смотришь рынок США,охуваешь пикап какой нибудь в очень хорошей комплектации за тысяч 50 ихних денег покупают.

[@leonid5086]

@@Alex-Gesh Когда я жил в Данвилле, Вирджиния 2 года назад $20к вполне хватало, чтоб взять 6-8 летний Тахо или F-150 в идеальном состоянии. Ауди машины объективно дорогие

[@Alex-Gesh]

@@leonid5086 кто то б.у берет кто то новое,это ясно.Сейчас где живёшь?Думаю авторынок США несильно изменился за два года?

[@leonid5086]

@@Alex-Gesh 'это ссылка на сайт одного из салонов б/у авто, где я жил, до сих пор приходит от них реклама

[@TopMotors1]

Недешевое удовольствие, но оно того стоит

[@МихаилПавозков]

Здравствуйте. Обе машины супер,но ку 8 практичнее во всём,а клиренс важная часть.Шикарные обе машинки.

[@ВиталийСикорский-с6в]

Сидел в ней в салоне, показалась простецкой по сравнению с Ку 7. Сам не знаю почему.

[@AutoMPStv]

@@ВиталийСикорский-с6в Q8 сбалансированный автомобиль, особенно с 3-литровым дизелем. Я дрифтил на нем по льду в Тюмени - работает как часы.

[@ГошаНовоселов-ж4н]

Купил на днях а4 2010,1. 8передней привод. Хочу кватро а6. Влюбился в ауди просто класс.

[@bitva_motorov]

Попробуйте БМВ, так для общего развития. В Ауди легко влюбиться, а вот других немцев надо распробовать

[@ФЕРМЕР161-л4с]

Приветствую 🤝,Даже если бы хватало на Q8 всё равно взял бы более гармоничный А6. Спасибо за обзор ✊P.S. Петр,а Вы свой Авант продали?

[@AutoMPStv]

Давно продал, за копейки, по тем временам, да и сейчас наши люди не хотят платить на в торичном рынке больше денег, чем могут. Машинка была сказочная, она и сейчас никому бы не уступила. Все в ней было, кроме излишней современной цифровизации.

[@sergiisukhachov4358]

Весь кайф Олроуда как раз в дизельном двигателе + кватро. Если брать то только такой конфиг A6 Allroad

[@bitva_motorov]

Очень низкий он стал

[@ДмитрийКузнецов-ж2з3о]

Почему? На мой взгляд (сам на таком) весь кайф в быстром бензиновом 330+ л.с. и торсене. Увы, теперь нужно выбирать: или мощность и передний привод, или медленно, но на полном (даже немного заднеприводном)

[@sergiisukhachov4358]

@@ДмитрийКузнецов-ж2з3о вот моя машина, в стоке была быстрая дизельная на 320 сил с кватрой. сейчас 470 сил. так что кроме ультимативных решений или то или другое, есть еще и реальный выбор www.drive2.ru/r/audi/allroad/561337520692921872/

[@ДмитрийКузнецов-ж2з3о]

@@sergiisukhachov4358 Понятно. Ну, так и надо было говорить 😁. Увы, bitdi в Россию не поставлялся, поэтому выбор стоков как и сейчас 245(249) - 333(340). Stage - история особая, я к ней не готов. Поэтому и выбираю tfsi. Удачи на дорогах!

[@yuriy1628]

@@bitva_motorov если ты про клиренс, то её можно поднять до 210мм

[@oybekganiev3765]

Audi A6 allroad quattro это моя мечта

[@Bender10598]

Как ощущения от машин когда двигаешься по трассе на высокой скорости или в городе? Думаю А6 интереснее будет

[@AutoMPStv]

Конечно "шестерка" на трассе королева - на пневме просто летит.

[@РафикШакуров-ш2м]

@@AutoMPStv на ку7 намного выше посадка,чем а6 аллроад?ведь это тоже обзор дает?спасибо)

[@ИванИванов-з2б8п]

Классный обзор! Я владелец a6 Allroad c7 3.0 tdi и хочу обновиться либо Allroad c8 естественно дизель либо q8 тоже дизель. Но не пойму, что будет комфортнее на трассе и в городе (езжу очень быстро) ??? важен акустический комфорт, комфорт подвески и управляемость. Буду благодарен за ответ

[@northwind393]

Комфортней будет проснуться и выкинуть обоссаные трусы от таких снов

[@СТУ-э3и]

Пожалуй, возьму себе обе. Благо ценник доступный.

[@bitva_motorov]

Правильно и электричку на сдачу))

[@ВладимирСубаков]

Спасибо за отличный обзор! 👍🏻

[@bitva_motorov]

Обращайтесь:))

[@user-dobryy85]

Такое чувство когда два гея-кулинара снимают блог про авто😂

[@Anton.Mikhaylov]

Живут же люди 😃 я покатаюсь пока на оллтрэке🙄

[@Georgy_Popov]

Ну олтрэк тоже неплохо)

[@Yak-15]

Аналогично)

[@ДенМак-ю3с]

Брат Лаврова на а6 гоняет)

[@user-oe3nq7do1g]

Цена б/у авто очень разная и ауди А6 в данном случае самый оптимальный вариант.

[@ВиталийСикорский-с6в]

1:28 звук будоражит кровь (лучше в хороших наушниках). При отличной озвучке и подборе музыкального сопровождения звукорежиссер пожадничал, выделить еще секунду другую времени на солидные голоса этих окольцованных жеребцов. Петр помоему у вас другой уровень звука в видео? Молодцы сделали намного лучше чем раньше и по качеству и по композиции. Так держать!!!

[@AutoMPStv]

В принципе, звук - это интересно, но в этих тачках он особо не проявляется.

[@ГерманД-с4з]

A6 allroad однозначно +

[@sergunfff]

Почему Ауди с «пятью кольцами», если их всего 4? Или где-то скрытое есть?

[@ВиталийСикорский-с6в]

Гляда на достойные иного космолета салоны Ауди, через экран разделяя эмоции Петра от повышающего тестостерон разгона шестерки, представляешь: вот на таких машинах и должны ездить мажоры - серьезные, смелые и удачливые люди, которые деньги не зарабатывают, а владеют исскусством их делания!

[@IgorFedoryshyn]

*Спасибо, отличное видео!* ❤❤❤

[@bitva_motorov]

Спасибо, тёзка!

[@alexlag2557]

первые пол-минуты видео. остановил на словосочетании "и зачем" потому, что авторы видимо прочитали мои мысли "И зачем" сравнивать q8 c a6 на разных типах движков, когда всем интересно сравнение на одном

[@ДмитрийКузнецов-ж2з3о]

Спасибо за идею. Только зачем сравнивать очевидное (клиренс и разгон)? Все ждал сравнения торсена с ультрой, управляемости на скорости (из-за того же клиренса и центра тяжести), разницы в посадке с т.з. эргономики и антропометрии, а не "уюта". Не дождался... Может доснимите 2ю серию? 😁

[@AutoMPStv]

Я готовлю выпуск: Новый Ауди А7 с кватро ультра против А7 с Торсеном. А7 с торсеном - поставлю свой - у него пробег 80 тыс. Вот будет интересно узнать, что лучше - старый или новый А7. Если старый выиграет - вот будет интересно))

[@ДмитрийКузнецов-ж2з3о]

Отлично! Теперь придется подписаться, чтобы не пропустить 😁Только, пжст, меньше про кнопочки - больше про езду. Причем интереснее всего просто быстрая дорога с нормальным покрытием и поворотами, чтобы понять разницу между нынешним передним (увы) приводом и любимым постоянным 40/60. Сам езжу на AR 3.0 tfsi с торсеном (раньше не ставили перед выбором мощность/привод), поэтому сравнение будет супер интересно. Спасибо!

[@chapaevvasiliy]

Отличный обзор! Спасибо!

[@AutoMPStv]

Рады стараться, пишите нам, как развиваться и что нравится, что нет. Спасибо за отклик.

[@maxvolobuiev]

Лайк не глядя за обзор двух крутых топов

[@ВиталийСикорский-с6в]

Хотя до нового года еще далеко, хочу пожелать стране и любимому каналу бурного развития, чтобы Игорь мог купить Ку 8 с гонорара за одно видео, а Олроуд стал позиционироваться как добротный, доступный автомобиль для перевозки рассады на дачу, а может ну ее тогда эту рассаду вместе с дачей, 5.5 до сотни и в Сочи!

[@AutoMPStv]

Игорь домик с газом себе уже купил, теперь на очереди новый автомобиль, хотя он, знаю, не любит привязываться к какому-то из них. Но пожелание для всех хорошее. Недавно меня все очень сильно достали, я сел в автомобиль и просто поехал по дороге широкой, отлегло. Спасибо)))

[@bitva_motorov]

Спасибо, буду над этим работать. Но, если честно, Ауди не мой бренд. Кваттро - Кул, но в жизни ей редко пользуешься. Мне нравятся более эмоциональные тачки

[@ВиталийСикорский-с6в]

@@bitva_motorov дай пример современных эмоциональных поповозок на каждый день.

[@bitva_motorov]

@@ВиталийСикорский-с6в Мазда и БМВ

[@ВиталийСикорский-с6в]

@@bitva_motorov а из исконно отечественных?

[@максистребительзла]

Мне такая нужна Q8, на рыбалку буду ездить!!!

[@jova7066]

А я просто хочу такую Q8, потому что она шикарна!

[@bitva_motorov]

Не забудьте взять весла, салон нормально собран, не должна пропускать воду в салон)))9

[@Relaxationbestforyou]

Эта A6 уже во всех обзорах побывала. И даже на Эльбрусе побывала.:)

[@Gridos1]

На дизельном A6 Allroad, есть докатка. Уже испробовал даже ее. Скорее всего, особенности комплектации или майлдгибрид, использовал пространство, где у дизельной версии находится докатка. Allroad всем хорош, но подвеска очень мягкая для него, иногда укачивает

[@Serj9agrh]

Да, меня тоже отсутсвие докати удивило , на 3 литра дизеле она действительно есть ) про мягкость тоже согласен. 19 колёса ? Тогда можно поставить 20 и будет пожёстче . 21 как на видео ставить - это перебор для наших дорог

[@Gridos1]

@@Serj9agrh 21 колеса, такие же как в ролике. Сейчас залил в блок ходовой, параметрию от S6 стало более-менее нормально.

[@Serj9agrh]

@@Gridos1 а так как вообще ощущения? Очень жестко? Я на лето хочу 20 заказать. Но визуально 21 мне конечно же нравятся больше. Стоит связываться или не надо ?

[@Gridos1]

@@Serj9agrh я бы не стал ставить 21. На зиму поставил 20 245/45 -езжу и боюсь ям, все равно 19 дюймов и 235/55 это его "золотая середина"

[@Serj9agrh]

@@Gridos1 Спасибо ! Вот и у меня ощущение , что 19 - это прям то что нужно и на бездорожье и на трассе. Очень мягкий, тихий ход! Удачи на дорогах !

[@van4eloss]

не ведущие ,а зануды какието

[@BassyRu]

Вы 1й раз выехали за город?

[@Sergei_Shabalin]

Делим 7 670 000 на Крутую ЗП а она примерно 15-25000руб за месяц по россии. Получаем ответ, купим НИКОГДА!

[@sergtv9638]

Просто надо делать от 500к в мес

[@Sergei_Shabalin]

@@sergtv9638 Так депутаты и сделали!Но только себе.

[@MrLVLVA]

Крутую?) чувак, ты не те обзоры смотришь Тебе на обзор дошик vs бизнессланч

[@dmitriyfxar9861]

Крайне странный выбор комплектации A6 Allroad. Связка: 3л дизель, 8ст гидротрансформатор и обычный quattro куда понятнее, практичнее и экономнее (в том числе и с точки зрения итогового прайса за авто), чем то, что вы тестировали. К тому же в дизельной версии A6 и докатка есть. И по поводу цены. В сопоставимых версиях и комплектациях A6 Allroad примерно на лям дешевле Q8.

[@nickname708]

Из этих двух выбрал Q7...))

[@bitva_motorov]

Тоже хорошо, с каким мотором?

[@nickname708]

Сирин и Малыгин 3.0 TDI

[@AutoMPStv]

Вот это правильно.

[@-27russ85]

Накладку на заднем бампере нужно снять и посмотреть заклёпки все целые или нет не такая уж это проблема если целые то заново одеть если нет то можно чё нить придумать это не большая царапинка это лучше чем платить 1000 евра они спятили просто

[@AutoMPStv]

Да это Игорь просто нагнетал страсти, я даже считаю это преимуществом, когда бампер не раскалывается, а отстегивается. Мы его на первом же подъемнике пристегнули, стал как новенький.

[@bitva_motorov]

Проблему решили, это не наша вина, а тестировщика до нас. Там снизу металлический кронштейн был деформирован до нас. Пугает скорее сам факт очень низких бамперов. Хотя пневма была в верхнем положении

[@-27russ85]

@@AutoMPStv Я и говорю зачем большие деньги платить за маленькую царапинку если можно по дешевли сделать

[@ИгорьКрылов-э3ж]

@@bitva_motorov а если бы всё таки сломали, за ваш счёт ремонт?

[@bitva_motorov]

@@ИгорьКрылов-э3ж по идее каско, но нужна справка от ДПС, что повреждено на дороге. Поля а страховку не входят. Поэтому мы решили починить

[@antonputevyj3903]

Почему не дернули олроудом? Кузова ведет?

[@bitva_motorov]

Там не куда было дергать вперёд, большие кочки, ну и трос порвали

[@Sheleg_Alexandr]

просвета в аллроаде (лифт 185мм) достаточно чтобы проехать в 99% случаев(у самого с6й и катая на рыбалку/природу и т.п., подымаю ее раз в год, высоты в комфорте хватает за уши. Самый большой плюс, который не осветили, это хода подвески, там где крос уже на трех колесах, ты все еще на 4х). на ку8 клиренса существенно больше, но 1. там где будет колея в 250мм, что то сомневаюсь что вам хватит зацепа на гражданской резине 2. кто погонит авто за 6 лямов в колею 25см? 3. зачем такой клиренс в городе на асфальте?? Поэтому при цене на ку8 - 6,05 млн, на аллроад 4,99, лучше вложить этот лям в допопции на аллроад либо докупить отдельно б/у говномес для 25+

[@dvikharev]

Просмотрел весь ролик целиком и так не узнал на сколько у А6 увеличивается клиренс?

[@Bender10598]

120-185

[@Mak67simys]

Отлично, особенно за то что вы эти машины не жалейте. Ребята по чесноку, вам за бампер яйца не оторвут?

[@AutoMPStv]

Мы автомобили любим и в обиду не даем, разобранный бампер уже собрали, в команде у всех руки на месте.

[@bitva_motorov]

Мы свои яйца в обиду не дадим)))

[@sergdd8969]

позавчера видел эту Q8 в Москве. хороша!

[@AutoMPStv]

Согласен))

[@СержБелыйСоломон]

Обе модели огонь, но я бы себе ниву бы взял, года так 95,или я не туда зашёл, а на другое у меня нет денег ;-)

[@AutoMPStv]

Про Ниву у нас был тест с Буханкой, зайдите, посмотрите. Уж мы их топили, топили)))

[@Andrey_Baukin]

Прикольно, у а6 наклон заднего стекла как у 100-ки в 44 кузове авант.

[@ИльнурХалиуллин-ъ8ц]

Возврат к истокам)))

[@ВиталийСикорский-с6в]

Четко подметил. Неужеле пустили в ход старые запасы деталей?

[@МихаилПавозков]

Сотка-сигара вроде бы.

[@Андрей-у6л2ф]

Сравнение просто не о чем, а ещё и колеса тоже есть)

[@ВиталийСикорский-с6в]

@@Андрей-у6л2ф если ты не художник и не видишь прекрасного старинного наклона, это не значит что другие не художники. В некоторых ракурсах очень похожа стойка. Хотя я тоже не художник.

[@navsepox242]

Оранжевый мне более симпотичнее

[@me_ji_kuuo_o4976]

8 млн. это конечно круто, после таблиц, закрыл, больно смотреть такие обзоры🤤

[@bitva_motorov]

Держитесь, а ведь есть ещё Ferrari, Lamborghini и прочие шедевры автомобилестроения:))

[@AutoMPStv]

Зря закрыл, после 3 лет такая тачка теряет у нас две трети стоимости и может быть в хорошей форме.

[@TheMaximBond]

@@AutoMPStv скорее 1/3. Да и не все хотят донашивать БУ за другими

[@putinhuilo01]

ДОСМОТРИ ОНИ ОДНУ ИЗ НИХ В ДАР ОТДАЮТ

[@bitva_motorov]

@@putinhuilo01 красавчик)))

[@АлександрАлександр-у8ц5ч]

А6 🔥

[@valeriuvleshu757]

Мужики откуда средства но такие автомобили?

[@SaromRn]

Если нужен универсал который лучше едет вне дорог и при этом столь же классный как Ауди, надо брать Вольво В90СС. Олроад измельчал, нынче это просто красивый универсал для ровных дорог, Вольво же осталась верна своему классу!

[@AutoMPStv]

Вольво красавчик, но поверьте моему опыту, он не сможет так ехать, как литит Оллроуд на пренвме. Там немцы вне конкуренции и свои секреты не выдают. Даже Мерс не умеет так ехать.

[@SaromRn]

@@AutoMPStv когда я покупал в90, мне важен был клиренс и именно универсальность во всем. Ауди мне этого дать не могла. Да по трассе она летит интереснее, но если бы мне было нужно это только , то я бы взял просто универсал.

[@ДмитрийКузнецов-ж2з3о]

... и именно клиренс не даст В90сс ехать также. Плюс настройки рулевого, плюс передний привод (85/15). Что не мешает В90сс быть отличным автомобилем. Но другим 😁

[@ga8916]

Если б V90СС был старый мотор (5 цилиндров) и не надо было б его насиловать двумя турбинами, он бы мог занять первое место в споре с 6 алроад. Выжимаю с дизельного V90CC 220км/ч, но чувствуется что он просто надрывается, к тому же рано или поздно эти две турбины плюс катализатор накроются и нужно будет 4 000 уе отдать. В остальном вольво даёт фору ауди. У меня вольво в полном фарше, посчитал все те же опции для алроад получилось 130 000 уе !!!

[@andrey3038]

Спасибо за обзор. Но машину по цене квартиры в Москве бы не купил :)

[@AutoMPStv]

А Вы не торопитесь с таким заключением, у Вас вся жизнь впереди, главное не стоять на месте, что и делаете, интересуясь современной техникой.

[@bitva_motorov]

А когда купите квартиру, на что тратить следующие 8млн?

[@point4894]

@@bitva_motorov ну, нормальная квартира в Москве стоит от 15 и выше почти в бесконечность, поэтому, тратить есть на что. А 8 млн. за такие машины - неоправданно много.

[@TheMaximBond]

Где ж ты квартиру в Москве за 7-8 лямов нашёл? Конуру 40м2 в замкадье если только. Или совсем древний дом ближе к центру.

[@ronnynelson2541]

@@point4894 Такую Ауди берут люди с квартирами и домами или любители комфорта в чистом виде.

[@azat8857]

Кроссовер это и есть приподнятый универсал

[@ЛордЛютый]

Мужики, сделайте видео про туарег 2.0tsi и 3.0дизель! Сравните их, очень надо! Никто не делает такой обзор-сравнение!

[@bitva_motorov]

Мы кстати запланировали тест именно этих моторов, но в другом кузове. Скоро сделаем:)

[@ЛордЛютый]

@@bitva_motorov последний туарег сделайте, сравнение двух движков! Просто есть ли смысл переплачивать? Бензин даже приёмистее, быстрее разгон у него!

[@ДмитрийКузнецов-ж2з3о]

На инфокаре посмотрите

[@ЛордЛютый]

@@ДмитрийКузнецов-ж2з3о там сравнивают 3.0tsi и 3.0 dti

[@sergeievimow2688]

Два классных автомобиля. Предпочтительней бензиновый.

[@sergeik.502]

С чего это вдруг, наоборот дизель лучше, у него и настоящий автомат ZF.

[@leopard3252]

Устанешь налог платить за бензиновые 340 и за топливо, хотя думаю владельцев этих тачек за 8лямов это не особо беспокоит

[@sergeik.502]

@Павел FromBaikal на А6 мощные моторы тоже ставят.

[@coffeehannel281]

Мда тянуть машину, повисшую на брюхе, вперёд, а не назад очень умно..

[@AutoMPStv]

Назад или вперед, здесь уже неважно, надо было домкратом на доски поставить, что мы и сделали. Домкрат бывает и хуже, здесь не подвел.

[@bitva_motorov]

Там много пластика под днищем, при движении назад он бы весь остался на кочке

[@ПапаРулит-ж1ы]

Я всю жизнь топил за легковушки. Но! Я понял один момент: с высокой крышей легче садиться в машину например если спина болит🦳🦳🦳👴👴👴👴

[@AutoMPStv]

Туда еще надо забраться, если женщина небольшого роста - ей с больной спиной просто не влезть.

[@ИванГрозный-й4о]

Что за Смешарики в красных куртках???

[@AutoMPStv]

Спасибо за комплимент)) Заходите, расскажем подробнее.

[@vladgridnev4404]

Подскажите пожалуйста, как называется цвет allroad?

[@ReWire1979]

Avalon Green

[@ЛюдмилаАстапенко-й9ф]

Сенсорные экраны взамен живых крутилок и кнопок - просто ОПАСНЫ... И на новой Октавии та жн беда, только там ещё и центр.дефлектор дует в колено(((

[@AUDIQUATTRO96RUS]

Академик в будущем

[@BosonHiggsa]

Q8 непонятный автомобиль. Для семьи Q7 удобнее. Причём есть же SQ7. Для высоких скоростей (RSQ8) есть RS6. В общем, концепции A6 Avant и Q7 выглядят более зрелыми

[@mv1407]

Чем кью 7 для семьи удобнее?В кью 8 места вполне достаточно,да,и багажника тоже.Всё дело упирается в экстерьер

[@BosonHiggsa]

@@mv1407 у меня q7 и 3 детей. Разница по багажнику и простору сзади ощутима.

[@bitva_motorov]

Ку7 актуален только если много детей. Разница в третьем ряду сидений. Многие видят в Ку8 Ламбо Урус на минималках. Я вот тоже не понимаю смысла в Х6 при наличие Х5, но многим заходит

[@BosonHiggsa]

@@bitva_motorov без понятия кто и что видит в Q8 кроме Q8, но при равной технической базе Q7 практичнее. Ну и почему-то дешевле. Отсюда лично мне функция Q8 непонятна

[@mv1407]

@@BosonHiggsa не буду спорить,вам виднее.Я ездил на кью 7 первого поколония и на тест драйве кью 8,но лоб в лоб обе машины не сравнивал.Показалось,что места в обоих достаточно

[@mailtodima]

Оллроад едет к нам только с 3.0 дизелем. Где вы бензиновый взяли? Его нет даже в заказе у дилеров.

[@ruut-cnc]

Это были первые из юбилейной серии(тот кто ухватил везунчики), 97% его берут с дизелем. В Мск стоял с 3.0TFSI до тех пока дизельные не разобрали. Заказать бенз можно.

[@pupkin24]

для полноты картины, надо было сюда же и етрон

[@AutoMPStv]

Етрон уже был у нас два раза, все рассказали.

[@ДенисНекрасов-г5ъ]

Весьма нелепый обзорчик.....

[@AutoMPStv]

Спасибо за комментарий)))

[@maratarslanov5298]

А6 на дизеле с торсеном и с гидротрансформаторной АКПП. Хотя как работает S-tronic мне нравится больше.

[@lerkakiselyova4898]

BEST AUDI A6 ALLROAD!!!

[@yuliamenshikh4821]

Какие же у вас машинки остались чистые после теста любо дорого смотреть))

[@AutoMPStv]

Да, конечно после двух моек будут чистыми. Эта главная проблема для съемки, не считая звука, который норовит сорваться с петли.

[@Sergio83Hi-resAudio]

грязь когда видит ауди не прилипает просто!)))

[@mariomario3966]

Тип кузова у них один - это универсал!

[@bitva_motorov]

Но есть нюансы:))

[@jaygatsby9166]

Отличные машины, но интересно - в таких цветах, особенно Олроуд , их купит кто-нибудь? Дичь какая-то

[@victorkalachanov3846]

На всякий случай уточню, что на обоих машинах стоит одинаковая система полного привода с муфтой торсен.

[@ReWire1979]

На всякий случай уточню что они всё таки верно сказали - на бензиновых ультра, торсен только на дизельном allroad

[@davidgosman8824]

6 шибко красивая

[@Макс-р3о8у]

Охх две мои любимые машины я бы взял и ту и другую уж слишком они мне нравятся обе

[@dimakind]

Что у вас за А6 такая, за 8 лямов? С таким же двигателем как у вашего Ку8 алроад стоит 5 млн.. и наверное логичнее было бы сравнение..

[@Obolon1988]

При индетичной комплектации + 1лям к кроссоверу

[@Obolon1988]

На А6 Алроад такая же коробка как на Q8 и оба на торсанах

[@Sour_compote]

Странный обзор. Ничего не понятно, кто на чем и что хвалит???Все время говорят вот здесь, вот тут.... Где?????? В каком авто????

[@AutoMPStv]

Вы еще к нам не привыкли, защищаем каждый свой автомобиль. Но по сути конечно правы, надо объяснять, правда. это потребует времени. и может увеличить хронометраж, чего я не люблю.

[@JustVideoFiles]

Очень как-то занудно и по стариковски получилось.

[@AutoMPStv]

Хотелось все-таки о машинах рассказать, поэтому чуть ушли от развлекательного формата, извините.

[@JustVideoFiles]

@@AutoMPStv Бросьте. Извиняться это явно лишнее. ) Дело не в развлекательном уклоне, а в большей информационной насыщенности, что ли, которую ожидал.

[@ВадимКоршенко]

Quattro (torsen) 👍 💪😷

[@3165684]

e tron top

[@СергейИванов-г4б7ь]

А что Allroad с 3ех литровым дизелем и торсоном разве нет???)у бензинки налог конский!!!а моторы на них идут одинаковые кроме S версий у Q8...

[@bitva_motorov]

Есть конечно, мы взяли разные для контраста

[@olegmazanov1596]

Голыми ладошками работать, это Полный Кабздец. На перчатки уже денег не хватило.? И почему надо было тормозить на этой кочке когда Q8 могла же просто проскочить? Странно и не профессионально!

[@AutoMPStv]

Вот не проскочила((( Перчатки уже к тому времени были все мокрые.

[@olegmazanov1596]

@@AutoMPStv Ваш ответ Петр, звучит не убедительно, а просто отговоркой. При всем при этом ваши очерки мне нравятся . СПАСИБО!

[@AutoMPStv]

@@olegmazanov1596 Рад нашей дружбе, всегда готов внимать Вашему мнению. Я давно бьюсь за то, чтобы на выезде команда была оснащена максимально и работала безопасно. Но не всегда получается, будем стараться.

[@defender5297]

А БАГАЖНИК В РАЗЛОЖЕННОМ ВИДЕ????

[@AutoMPStv]

У нас много упражнений, в разложенном виде - подумаем, но может затянуть хрон.

[@ПростоТак-э5с]

Ауди нужно брать только с Торсоном... только правильный возмите Q8 с бензиновым двигателем и будете ваще королём по жизни.

[@ДмитрийКузнецов-ж2з3о]

Нельзя теперь так... Или 340 с ультрой, или 249 с торсеном. И как в том кино: меняться нельзя. Нехорошие люди...

[@ХамзаибнХашим]

помимо цены вы еще будете платить налог.. не, не траспортный, а на роскошь..

[@Obolon1988]

18 см максимум

[@hermes2769]

Не знал что Ауди А6 алроуд идёт с дсг , думал там классический автомат

[@ReWire1979]

Зависит от двигателя, если заказать с таким же дизелем то будет с таким же классическим автоматом

[@ЭльдарКанатович]

Не досмотрел, каждые 3 мин реклама включается😠

[@AutoMPStv]

Сейчас посмотрим, успокоим

[@АлексЛазо-г4к]

Цена хотя бы 5000 тыс. должна быть за A6. Иначе теряется всякий смысл. Еще ведь есть Q7.

[@АлексЛазо-г4к]

У BMW например есть 5-я серия с 3 л дизель за 5100 примерно и есть 6-я серия на пневме на всего 500тыс дороже. А есть ведь и более доступные комплектации

[@AutoMPStv]

BMW надо любить, эта компания выращивает своих владельцев, которые мирятся с жесткостью и капризным характером. Ауди все-таки более нейтральный бренд - сюда могут прибиваться отовсюду.

[@АлексЛазо-г4к]

@@AutoMPStv Ну я до ноября 2019 года был вагодрочером - VW, Skoda - мои предыдущие марки. Хотел уже покупать Ауди, но из-за их ценовой политики пришлось отказаться. Случайно заехал в салон BMW и взял новую 5-ку за 2950. 2 литра дизель xdrive. Подвеска намного комфортнее чем на вагах, проблем пока никаких не было. Едет изумительно. Если будет Ауди более вменяемые цены на свою продукцию делать, то можно в их сторону смотреть снова.

[@bitva_motorov]

@@АлексЛазо-г4к интересная метаморфоза и правильная. Поздравляю:) БМВ привлекает своей харизмой и ездовыми качествами. У баварцев и Мерса есть заводы в России. Ауди теряет время и рынок

[@point4894]

@@AutoMPStv где вы жёсткость в 5-ой серии, а тем более в 6 и x5 нашли, они комфортнее ауди по подвеске.

[@КонстантинКрюченков]

У ауди действительно классный Абс-Есп. Поставил себе есп от ауди на шкоду, так это совсем другой автомобиль стал. Дорогу держит как вкопаный, тормоза стали отличными. Но, есть другая проблема, адаптировать блок под мотор проблемы пока (не хватает мозгов на это).

[@bitva_motorov]

У Ауди ещё и весёлый полный привод Торсен. Попробуйте поставить на шкоду:)

[@КонстантинКрюченков]

@@bitva_motorov сначала бы есп прописать. Может знаете знающих это дело?

[@bitva_motorov]

@@КонстантинКрюченков это была шутка. У шкоды моторы поперёк, а у правильных Ауди - вдоль:))

[@ivanoblomov6072]

Музыка орёт а голоса еле слышно

[@ОлегАлександров-д3л]

Смотришь на цены и не понимаешь , что ты покупаешь - коттедж с участком или одноразовое пластмассовое ведро среднего класса ?

[@simonjack3209]

Шо то говно шо то, лучше прикупить стволовых клеток или провести биохантиг на себе

[@AutoMPStv]

@@simonjack3209 На себя точно лучше деньги потратить, а на оставшиеся уже конечно автомобиль, поэтому присматривайте уже сейчас. После стволовых, говорят люди долго живут.

[@nickname708]

Если у тебя нет хорошей квартиры и коттеджа с участком, тебе эти авто не нужны))

[@grishagrigorij4386]

@@simonjack3209 лучше взять Ауди Q8, а это бесполезная затея, больше положенного не проживешь.

[@АндрейСоколов-я8и]

Смотря каким доходом вы оперируете. Если по прайсу машины мерещится коттедж, то, конечно, лучше оставить такую затею на перспективу или насовсем)) У других свои приоритеты и хороший премиальный автомобиль вписывается в этот перечень

[@РусланРезнов-в5ф]

Что же брать за Овер дохрена я за А6

[@R1NAU]

Какой-нибудь Рено Дастер на ваших неровностях бы даже не чихнул!

[@bitva_motorov]

Не уверен, что покупатель Ауди знает о существовании Дастера:))

[@ВиталийСикорский-с6в]

@@bitva_motorov ну ты дал. Думаешь у всех в Ку8 есть лебедка и доски, думаешь они знают, про домкрат?))) Дастеры их эвакуируют с таких бугров.)))

[@ВиталийСикорский-с6в]

@@vivalasuccess так здесь разговор про конкретный бугор, вряд ли рамники там вывесятся.

[@Bender10598]

На дастере не получится ехать 200 и одной рукой придерживать руль.

[@ВиталийСикорский-с6в]

@@Bender10598 так никто и не спорит. Здесь про внедорожные качества люди зарубаются.

[@roydaniels4363]

Мда, маркетинг рулит, ходовые качества остаются только для ровного асфальта.