Audi RS Q3, czyli kocham zieloną motoryzację! (TEST PL) | CaroSeria

  Рет қаралды 197,317

CaroSeria

CaroSeria

Күн бұрын

Na kanale CaroSeria testowaliśmy Audi Q3 Sportback 2.0 TFSI kilka miesięcy temu ( • Audi Q3 Sportback, czy... . Było złe. Twarde. Ciasne. Paliwożerne. Ospałe. Audi nie było zachwycone naszym materiałem, ale myślę, że doskonale zdawali sobie sprawę, że tamta wersja była pomyłką. Ale daliśmy Audi drugą szansę. Audi Q3 Sportback w wersji RS z 2.5-litrowym, pięciocylindrowym silnikiem o mocy 400 KM. Nadal jest twardy. Ciasny. Ale teraz to przynajmniej brzmi, jedzie i sprawia przyjemność. Zakochaliśmy się w nim jak Fiona w Shreku. Albo Popeye w szpinaku.
Niestety takich aut na świecie z każdym rokiem jest coraz mniej. Niech najlepszym na to dowodem będzie fakt, że Audi praktycznie nie ma na rynku konkurencji. Jedyne auto, które jest mu w stanie teoretycznie zagrozić to debiutujący Mercedes-AMG GLA 45 S 4MATIC+, którym jeszcze nie mieliśmy okazji jeździć.
No i już na koniec ostatnia kwestia: czy w naszej specyfikacji, za 425.000 zł, ten samochód jest wart swej ceny? Czy nie lepiej pomyśleć nad większym, mocniejszym Audi RS4, które w podstawowej wersji kosztuje 415.000 zł? Albo o Porsche Macan Turbo, za 433.000 zł? A co wy byście wybrali - piszcie w komentarzach.
‪@CaroSeria‬ #audirsq3 #testaudi
🔥🔥🔥
Subskrybuj mój kanał jednym kliknięciem 👇✌
www.youtube.co...
Info o nowym teście zawsze tutaj: / lukaszbak_caroseria
CaroSeria: Klepiemy o samochodach. Ale tylko o takich, które budzą w nas jakieś emocje. Albo przynajmniej są kontrowersyjne. Nieoczywiste. Rzadkie. Jakieś. Czasami na wesoło, innym razem poważniej, ale zawsze szczerze i uczciwie. Nowe auto wjeżdża na kanał w każdy piątek. Raczej później, niż wcześniej.

Пікірлер: 507
@kuba5282
@kuba5282 3 жыл бұрын
20:00 znikający Peugeot
@CaroSeria
@CaroSeria 3 жыл бұрын
Magia 😂
@krzysztofpasik351
@krzysztofpasik351 3 жыл бұрын
Wtf co jest xd
@user-ic1mb6ss6s
@user-ic1mb6ss6s 3 жыл бұрын
faktycznie xd
@pawedynkiewicz4559
@pawedynkiewicz4559 3 жыл бұрын
Jak to jest możliwe 😁😁😁😁
@panpawe4323
@panpawe4323 3 жыл бұрын
No to jest jedyna zaleta niestety 😂 Napisane przez właściciela tego czegoś
@jakubs3533
@jakubs3533 3 жыл бұрын
Dostałeś ten samochód ostatni a z robiłeś prezentację najlepiej !!! Dobra robota!!!
@CaroSeria
@CaroSeria 3 жыл бұрын
Bo pogadałem z kolegami i się wszystkiego wywiedziałem 😂.
@Siera000
@Siera000 3 жыл бұрын
Bo najważniejszy jest ten ostatni 😛
@peter052
@peter052 3 жыл бұрын
Chcialem tylko dodac, ze wodociagi kieleckie w sposob wzorcowy usuwaja awarie, w sposob blyskawiczny, sa w czolowce krajowej, a nawet swiatowej, liczba awarii z roku na rok maleje.
@matijas.
@matijas. 3 жыл бұрын
A doczytałeś że to był fejk?
@sylwiaw8484
@sylwiaw8484 3 жыл бұрын
Dawaj częściej łysy filmy pozdro szacunek
@_catalan
@_catalan 3 жыл бұрын
To są właśnie auta, którymi chcesz jechać a nie dojechać do celu ;)
@MrBlueHere
@MrBlueHere 3 жыл бұрын
Dokładnie!
@TheMandarink
@TheMandarink 3 жыл бұрын
jak na codzien chodzisz z buta to na bank 😅
@adamo.2503
@adamo.2503 Жыл бұрын
Niesamowity materiał walczyłem z wewnętrznym ja, udało się ugrać ful opcje kyalami za 305 tys. teraz dochodzi ppf i maxton , bawię się tym jak kiedyś pokolenie mustangami i chargerami dla swoich pociech
@arek5745
@arek5745 Жыл бұрын
zastanawiam się nad nim.. jak udało ugrać się full opcje tak tanio?
@nataliaszaraniec3588
@nataliaszaraniec3588 6 ай бұрын
Też jestem ciekawa 🤔
@Obywatel_RP8P
@Obywatel_RP8P 3 жыл бұрын
Planować wyprzedzić to mogę w Skodzie Fabii. Przecież to ma 400KM!!! Nie wchodzisz w tryb comfort i efficient na litość boskooo🤪 Dzięki za odcinek btw!
@Naksen
@Naksen 3 жыл бұрын
Co z tego, że ma nabite 17 tysięcy przebiegu na testach, skoro dopiero Bączek się nim wbija w zakręty jakby to strzałka była i orze komuś pole. XD
@Floyd_ish
@Floyd_ish 3 жыл бұрын
Na ten test czekałem! W przyszłym roku zamierzam właśnie to cudo mieć u siebie :)
@P4ri98
@P4ri98 9 ай бұрын
Ale fuxiarz. Daj się przejechać : F
@bartnovy7256
@bartnovy7256 3 жыл бұрын
Fajnie brzmi to fakt że wyróżnia się znaczni pod tym względem
@Fajlipek
@Fajlipek 3 жыл бұрын
3:22 No żeś Panie -łysy- bez włosów dosrał tym xD
@Artur-bo5ez
@Artur-bo5ez 3 жыл бұрын
Ktoś podmienił eleganckiego Bąka na Pana, który odstawia wózki pod marketami 😂
@piotrx5600
@piotrx5600 3 жыл бұрын
Najlepszy tester aut i najlepiej prowadzący programy motoryzacyjne. Pozdrawiam
@Qrzychu92
@Qrzychu92 8 ай бұрын
Ja tylko powiem że ten Efficiency nie jest taki zly. Włączasz go na autostradzie pod tempomat i tyle. Jak jedziesz krajówką i chcesz wyprzedzić tira, to dajesz skrzynię na S na te kilka sekund i wszystko jest git
@vader0076
@vader0076 3 жыл бұрын
Jest szaro i smutno za oknem, żona już mnie chyba nie kocha :-) , a ja wsiadam do RS3 odpalam "wariata" i od razu banan na twarzy. Tylko te punkty karne - jak tu żyć :-) Pozdrawiam wszystkich automaniaków.
@grzegorz7481
@grzegorz7481 3 жыл бұрын
No za ten numer z oraniem pola straciłeś w moich oczach....wyszedł dres spod tego pięknego sweterka...
@Dede_1911
@Dede_1911 3 жыл бұрын
To nie pole, to trawnik przy trasie
@rafalki1
@rafalki1 3 жыл бұрын
15:49 ale się Silny zdenerwował 🤣🤣🤣
@michalbozek3031
@michalbozek3031 Жыл бұрын
Najlepszy kanal motoryzacyjny jaki ogladalem, rewelacja
@rp5177
@rp5177 3 жыл бұрын
RS3 siadło, więc pewnie niedługo uda się RS5 😁 😁 😁
@rafalmajewski7253
@rafalmajewski7253 3 жыл бұрын
Hej super auto ale za 425 tys żeby niemożna było polatać bokami
@szalonygamer3979
@szalonygamer3979 3 жыл бұрын
Można, Tylko trzeba umieć
@bartosznawrat6242
@bartosznawrat6242 3 жыл бұрын
Da się ale trzeba się bardzo postarać🤪
@rasA35
@rasA35 3 жыл бұрын
Oooooo jaaaa nareszcie to auto ktoś przetestował!!!! Czaje się na nie przez ten kolor 😂😂 Dziekiiii Panie Bak
@MaciejDrelichowski
@MaciejDrelichowski Жыл бұрын
Jeżdżę Q3 od nowości, od 10 lat, rewelacyjny samochód, chociaż diesel. Do skakania mam M2, wszystkie dyski z pleców mi przez niego wypadły, to może być dobra alternatywa.
@zeberko84
@zeberko84 3 жыл бұрын
U duzego w maluchu jest komentarz o zaproszenie Łukasza do odcinka. Przy 500 lapek w górę dla tego komentarza prowadzący obiecal za wysle.zaproszenie. ten komentarz jest Pod filmem o chlopaku co w tle mclaren y stoją. Więc jak ktoś zainteresowany takim odcinkiem to lajkowac :)
@ryszardkoprowski1414
@ryszardkoprowski1414 3 жыл бұрын
Były też w latach 1995-2002 cudowne 5 cylindrowe silniki Lancii 2,0 T i 2,4 VIS - miałem i kochałem ;-)
@rafawiejak913
@rafawiejak913 3 жыл бұрын
Myślę że sposobem bycia i opowieścią znalazł się Pan w Automaniaku. Świetny kanał.
@tomekautohandel5307
@tomekautohandel5307 3 жыл бұрын
Jeździłem poprzednikiem w wersji performance 367KM. Brzmienie rzeczywiście jest wyjątkowe, inne niż we wszystkich innych samochodach. Te 5 cylindrów to jest miód dla fanów motoryzacji. Niestety unia zabije ten dźwięk elektrykami. Będziemy tęsknić i płakać za zapachem benzyny. Pozdrawiam Pana Łukasza i silnego;) PS. Pole zaorane😂🙈👻💀
@OptusThings
@OptusThings 3 жыл бұрын
Gdyby twoje testy były o samochodach, to bym cię opieprzył, że idzesz w partyjnym rzędzie i chwalisz ten samochód jak inni recenzenci. Czyli Audi płaci Audi wymaga. Ale na szczęście te testy mają co innego do zaoferowania :)
@user-zn9do2hk8v
@user-zn9do2hk8v 3 жыл бұрын
oglądając ten film przypomina mi się dowcip o wielbłądach ...... młody wielbłądek pyta ojca "tatusiu, tatusiu, wszystkie zwierzątka mają takie ładne sierści, takie gładkie takie lśniące a my mamy taki kudły, takie floksy .... synku mówi duży wielbłąd, my wielbłądy chodzimy w karawanach po pustyni, w nocy na pustyni jest zimno, w dzień jest bardzo gorąco i ta nasza sierść chroni nas od chłodu w nocy i od ciepła w dzień ... aha mówi mały a tatusiu a inne zwierzątka mają takie ładne plecki a u nas? garb .... synku jesteśmy wielbłądami i chodzimy w karawanach po pustyni, nie ma tam dostatku wody i my tą wodę magazynujemy w tym garbie, inne zwierzątka tego nie potrafią ..... dobrze tatusiu to po co nam to wszystko w ZOO??? pozdro :))
@przedmarancza760
@przedmarancza760 3 жыл бұрын
Jak dluzej sie przytrzyma przycisk kontroli trakcji to da sie wylaczyc totalnie. Nie w tryb sport. Moze wtedy da sie polatac bokiem. :)
@CaroSeria
@CaroSeria 3 жыл бұрын
Tak robiliśmy rzecz jasna
@przedmarancza760
@przedmarancza760 3 жыл бұрын
@@CaroSeria no to audi juz tak ma że nie ufa kierowcy haha. W audi a3 8v 2015. jak raz sie nacisnie przycisk to przechodzi kontrola trakcji w tryb sport. Dluzsze przytrzymanie pisze off ale wedlug mnie i tak auto jest mocno ograniczone
@kamil3348
@kamil3348 3 жыл бұрын
Odwróciłem w pewnym momencie na chwilę wzrok od TV na którym miałem odcinek, po chwili wracam do oglądania patrzę i oczom nie wierzę - Bąku upala RSQ3 na jakimś polu.... 🤣 na chwilę go zostawić haha
@tommy81777
@tommy81777 3 жыл бұрын
Witam. Kuźwa, zakochałem się...w tej zieleni to wygląda jak perełka... Świetny teścik. Standardowo 👍 Pozdro
@olafchyla7649
@olafchyla7649 2 жыл бұрын
Powiem tak - najlepszy test auta ever, komentarz Silnego po bączkach na trawie ( nie pochwalam) bezcenny... SZTOS!
@Pablo-zt8yj
@Pablo-zt8yj 3 жыл бұрын
Czaic do wyprzedzania to ja się muszę w clio 1.5 dci 68km 🤣😎extra film, samych sukcesów !!!!
@Diablo3000xl
@Diablo3000xl 3 жыл бұрын
Jak nigdy zgadzam się z Panem prowadzącym, 5cylinder forever!
@mojapasja4371
@mojapasja4371 2 жыл бұрын
A ja miałem kiedyś 5cylindrowe Bravo 2.0 20V HGT. Tęsknię za tym autkiem ;)
@zx10kris
@zx10kris 3 жыл бұрын
W innych testach tez nie potrafili osiągnąć 4.5s. Z granicą tez. Myślę że pod gpf te silniki maja maksymalnie 370KM. Widac ze mocy nie trzymają.
@pwrlax
@pwrlax 3 жыл бұрын
No i dzisiaj Psa Silny nie wytrzymał i puścił wiązania na Bączka. :-) Super materiał!!!
@wotmaniak3753
@wotmaniak3753 11 ай бұрын
Pusty wał w środku oznacza jedno. Limit podnoszenia mocy 😅a silnik ma potencjał.
@qba3011
@qba3011 8 ай бұрын
Może trochę późno w temacie, ale przy jeździe na autostradzie/drodze krajowej polecam jazdę na efficiency, a przed wyprzedaniem pociągnąć raz manetkę zmiany biegów do tyłu :) Wrzuca samochód w tryb sportowy, a po wyprzedzaniu drugie takie pociągnięcie przywróca poprzedni tryb ;)
@przemyslawnowak2153
@przemyslawnowak2153 3 жыл бұрын
Kolejny Super test !!! Brawo - tak trzymać, Panie Bączku !!! :) :)
@Anonymous-PL
@Anonymous-PL 3 жыл бұрын
fajny silnik, taki sobie tył, ciasne wnetrze, astronomiczna cena
@Anonymous-PL
@Anonymous-PL 3 жыл бұрын
w skrócie podniesione lekko audi RS3 za 400tys
@groundhoppingwlkp3622
@groundhoppingwlkp3622 3 жыл бұрын
@@Anonymous-PL Od kiedy w S3 jest 2,5l?
@Floyd_ish
@Floyd_ish 3 жыл бұрын
@@Anonymous-PL a to gdzieś masz nowe rs3? Bo ja widzę tylko s3, które wyglada jak seat.
@dawidtokarski8726
@dawidtokarski8726 3 жыл бұрын
Kolor sztos
@dskowron19
@dskowron19 3 жыл бұрын
Pod maską TFSI - to wystarczy, żeby tego nie kupować. Remont za 12500 bo wpierdala tyle oleju to niezły dodatek to tego samochodu :>
@Floyd_ish
@Floyd_ish 2 жыл бұрын
W takim samochodzie olej się wymienia co 8k kilometrów
@dskowron19
@dskowron19 2 жыл бұрын
@@Floyd_ish nic to nie daje jak pierscienie z gownolitu.
@Floyd_ish
@Floyd_ish 2 жыл бұрын
@@dskowron19 a nie mówisz o TFSI starszego typu? One faktycznie były awaryjne
@piorunek3422
@piorunek3422 3 жыл бұрын
Dobrze się Ciebie słucha! Weź pod uwagę poniższe: 1. Honda Civic Type R X 2. Mitsubishi Lancer Evolution X 3. Honda NSX 4. Lexus LFA 5. Ford Focus RS
@LukaszRydzkowski
@LukaszRydzkowski 3 жыл бұрын
Miałem przyjemność jeździć tym autkiem i niestety poza brzmieniem silnika nie ma zbyt dużo zaoferowania. Na początku wow, jak to brzmi, a potem zaczynasz dostrzegać wady. Z punktu widzenia sportu osiągi jak na te moc są przeciętne, wyższy środek ciężkości uniemożliwia mocniejszą zabawę. Z punktu widzenia komfortu z przodu i z tylu jest mało miejsca, bagażnik jest maluteńki. Cupra Formentor która bazuje na tej samej płycie jest pod tym względem zdecydowanie lepsza. Jedyne co tu się broni to "modny" wygląd. Pytanie czy jesteśmy gotowi zapłacić za "modne" auto 330-350 tys PLN (sensowna konfiguracja) biorąc pod uwagę że we wszystkich pozostałych obszarach trzeba pójść na spory kompromis.
@CaroSeria
@CaroSeria 3 жыл бұрын
Bardzo merytoryczny i sensowny komentarz. Niestety czasami poza miarką, suwmiarką, sonometrem, racelogikiem liczy się coś jeszcze. To są emocje. I to one decydują w wielu przypadkach o naszych wyborach motoryzacyjnych. I bardzo się z tego cieszymy.
@LukaszRydzkowski
@LukaszRydzkowski 3 жыл бұрын
@@CaroSeria BTW. myślę że warto obserwować Formentor VZ. Biorąc pod uwagę że auto będzie miało silnik r5, a auto jest przestronniejsze to będzie konkurencja. Dojdzie pewnie też jakaś kwestia różnic w cenie. Audi jednak zadbało o swój interes i seria będzie jedynie limitowana.
@piotrkucharski2413
@piotrkucharski2413 3 жыл бұрын
można by powiedzieć, a czego się spodziewałeś ;) po suvie z mocnym silnikiem i totalnie niesportowymi wymiarami. inna kwestia, że 80% samochodu stanowi kierowca, więc w sprawnych rękach i tak ten wóz to petarda:) Zobacz jak Miko objeżdża rajdówki Skodą Octavią RS na torze modlin:D:D Mi podoba się w Audi RS właśnie to, że każdy z kat B może pojechać naprawdę szybko
@Floyd_ish
@Floyd_ish 2 жыл бұрын
@@LukaszRydzkowski maluteńki bagażnik? O 10L większy niż w Q5… mam ten samochód, mów wiele rzeczy, ale „maluteńki” to on nie jest. Formentor VZ5 zabił ceną. Jeśli w ogóle dasz radę dorwać jakiś egzemplarz. A o tych z 4 garami to nawet nie wspominaj… marka sygnująca się na sportową wsadza do takich nielekkich samochodów 150 KM. Do tego Formentor nie ma ŻADNEGO brzmienia, a podbicie w kabinie to syntezator. Zastanawiałem się między tym RSQ3 i Formentorem i jednak drugi przy bliższym poznaniu przegrał z kretesem.
@marcinlisowski2426
@marcinlisowski2426 2 жыл бұрын
comfort i efficient tych trybów jazdy w takim aucie nie powinno się używać bo cała frajda z jazdy jest wykastrowana, auto bardzo ciekawe, fajne połączenie silnika-napędu-skrzyni, chętnie bym pojeździł takim modelem - świetnie przeprowadzony test
@mibox4761
@mibox4761 3 жыл бұрын
Niezłą trzodę odwaliłeś z tą trawą. 15:40
@marcinpawe1864
@marcinpawe1864 3 жыл бұрын
Dokładnie,dzieci w Afryce głodują a on niszczy trawę.
@Jogibabuuu
@Jogibabuuu 3 жыл бұрын
Mam q3 2015 150km i jestem bardzo zadowolony ;)
@rafalki1
@rafalki1 3 жыл бұрын
Fura BAJKA 😍 Ale na filmie w czasie 12:13 to bym powiedział, że ESC było włączone ale nie dotykałem sam to nie wiem 😄
@CaroSeria
@CaroSeria 3 жыл бұрын
Niewiele umiem, ale z wyłączeniem ESC sobie radzę 😂
@rafalki1
@rafalki1 3 жыл бұрын
@@CaroSeria No luz 😄
@michu2476
@michu2476 3 жыл бұрын
Wniosek z filmu jest taki że rsq3 to świetny oracz polskich pól🤣
@lewsey7215
@lewsey7215 3 жыл бұрын
"Minimalnie obok słupa"💪
@szymoniastygtirs6517
@szymoniastygtirs6517 3 жыл бұрын
Ten silnik 2.5 R5 to cudo
@marcinmotyl7450
@marcinmotyl7450 3 жыл бұрын
14:40 Autko które was nagrywało też ścinało winkle!
@fajex
@fajex 3 жыл бұрын
Auto przynajmniej wyróżnia się z tłumu w tym kolorze 🐸👍🙂
@MotoBiker_Bialystok
@MotoBiker_Bialystok 3 жыл бұрын
Nie ostatnie auto z tym silnikiem ;) Pod koniec roku oficjalnie bedzie Cupra Formentor VZ5 z tym silnikiem ;)
@kubikowskyyb3821
@kubikowskyyb3821 3 жыл бұрын
Czekalem na ten odcinek❤❤❤
@LedspotLodz
@LedspotLodz Жыл бұрын
Szybkie samochody przestają mieć sens.
@ANU-nl1tc
@ANU-nl1tc Жыл бұрын
Znakomity materiał GRATULACJE!
@BartasVAG
@BartasVAG 3 жыл бұрын
Każdy,na tym kanale jest świetny.😊👍
@pinlock4331
@pinlock4331 3 жыл бұрын
22 lutego Cupra Formentor z tym silnikiem wiec bedzie ciekawie
@radg9467
@radg9467 3 жыл бұрын
Więc nie będzie jedyny z tym silnikiem chyba, że nie trafi do seryjnej produkcji tylko jako limitowana wersja😏
@MaslAlek
@MaslAlek 3 жыл бұрын
Żeby puścić bokiem to auto trzeba na prawde dać ognia na 1. biegu z całkowicie wyłączonymi systemami przy skręconych kołach. Na deszczu łatwiej, na śniegu już można zamiatać bokami. Zasada działania haldexa, uślizg przednich kół=dołączenie tylnej osi.
@4x4.tests.on.rollers
@4x4.tests.on.rollers 3 жыл бұрын
Ta zasada nie obowiązuje już od dobrych 20 lat, jest znacznie więcej czynników, które decydują o napędzaniu tylnej osi, uślizg jest ostatnim z nich.
@simonpinskow
@simonpinskow Жыл бұрын
gałka zmiany biegów - bieda, w rs3 8v - sztos !
@Lenovo-cg3iq
@Lenovo-cg3iq 3 жыл бұрын
Oczojebny!!!! Jak mi tebo brakowało!!!caroseria the best!!!!
@parowozy
@parowozy 3 жыл бұрын
Pusty wał korbowy? Hm, gdy wyszły VW Bora Vr6 to pół osie były puste w środku. Efekt to gwizd i pisk podczas jazdy. Wymieniali na pełne później. Miałem nówkę i na gwarancji wymieniali.
@z3brox254
@z3brox254 3 жыл бұрын
Kurde ale fajny kolor auta serio ! Fajny filmik
@witoldindrychowski3849
@witoldindrychowski3849 3 жыл бұрын
Ciekawy okaz acz z deka bez sensu. Do śmigania sportowego, to tyłek na ziemi, lekka waga ... w tej kosmicznej cenie masz np. Cayman GTS lub 2 x supra :-)
@XDhary
@XDhary 3 жыл бұрын
Kiedyś BMW 3,5 i 7 a Audia a4, A6,A8 i wszytko było jasne. Była m-ka i rs jako wyjątkowe .. a teraz niedługo nazwa auta będzie miała więcej znaków niż numer telefonu
@jakubgmachowski4565
@jakubgmachowski4565 3 жыл бұрын
O to to. Teraz każdy model musi mieć pierdyliard wersji. Do tego S-line. Tak ostatnio się zastanawiałem, czy w Polsce można jeszcze kupić np. zwykłe a4 bez s-line? Chyba każdy Janusz ma a4 2.0 tdi 10000x s-line.
@XDhary
@XDhary 3 жыл бұрын
@@jakubgmachowski4565 S-Line sport , S-Line sport plus , S-Line sport plus rs i oczywiście nie może też zabraknąć jakiegoś S-Line indywidual także teraz taki Janusz sam nie wi co ma , jano dobre panie bo na ropę 😁
@SPatryk93
@SPatryk93 3 жыл бұрын
taa ja tych audi nie ogarniam, a3 jakieś limuzyny dla mnie to a4 powinno być, czym te audi się róznią? Każda tak samo wygląda
@XDhary
@XDhary 3 жыл бұрын
@@SPatryk93 wypuszczają teraz te samochody tak samo jak telefony , co miesiąc jakiś model co różni sie tylko pierdolami od poprzedniego
@KrzysztofG.
@KrzysztofG. 3 жыл бұрын
o, Pannatoni zaczęło płacić za reklamę na najpopularniejszym polskojęzycznym kanale motoryzacyjnym (17:45)!!! Masz dar przekonywania!
@dominikbanas1305
@dominikbanas1305 3 жыл бұрын
Nie wiem czy nie zamieszam w towarzystwie ale wv golf R czy passat / superb 280 kM.. Przyspiesza: w golf ok 4.9 a vw w 5.6... A kosztuja ok 220 tys dobrze wyposażone... Pewno tak nie brzmią itd... Ale czy za tą mała żabe warto tyle wydać...?? Indywidualna decyzja ale dla mnie Nie. Tak czy inaczej test fajny jak zawsze no i bez lexa 😉👍
@robertduklus6555
@robertduklus6555 3 жыл бұрын
jak jest ktos goopi na tyle aby zaplacic za to 425 kola to chyba nie ma znaczenia czy to pali 8 czy 18 litrow na setke.
@Miki99432
@Miki99432 3 жыл бұрын
Przyczepność przyczepnością ale hammer jedzie w 12:40 xD
@4x4.tests.on.rollers
@4x4.tests.on.rollers 3 жыл бұрын
Quattro, ale dlaczego haldex? Rozumiem w Q3, ale w RS Q3? Dlaczego VAG nie zastosował układu z Tiguana R?
@TheEryk03
@TheEryk03 3 жыл бұрын
Bo to RS Q3 powstało dużo wczesniej.
@4x4.tests.on.rollers
@4x4.tests.on.rollers 3 жыл бұрын
@@TheEryk03 Zastosowanie układu z Tiguana R nie wymaga żadnych istotnych zmian konstrukcyjnych, cały zespół wchodzi w miejsce tylnego dyfra.
@TheEryk03
@TheEryk03 3 жыл бұрын
@@4x4.tests.on.rollers jeżeli myślisz, że taka marka jak Audi wkłada podzespoły na szybko bez wielo miesięcznych testów to musisz się trochę jeszcze douczyć. Zobacz sobie ile już nawet lat RS3 jest testowane na Nordschleife...
@4x4.tests.on.rollers
@4x4.tests.on.rollers 3 жыл бұрын
@@TheEryk03 A kto mówi, że na szybko? Ani auto, ani "dyfer" o którym piszę nie powstały wczoraj.
@TheEryk03
@TheEryk03 3 жыл бұрын
@@4x4.tests.on.rollers ale też nie dogadano umów z dostawcą pół roku temu. Produkowanie, aut marki premium to nie jest tuning jak u coobcia.
@mieczysawbak10
@mieczysawbak10 3 жыл бұрын
Recenzja mistrz! Bąku jesteś kozak! 💪
@mateuszprzyso9711
@mateuszprzyso9711 3 жыл бұрын
Mogliście jeszcze dać jedną kamerę na Silnego i byśmy zobaczyli jak go rzuca po tej tylnej kanapie😀
@beska1207
@beska1207 3 жыл бұрын
Dlaczego nie pozostaną przy produkcji seryjnych aut z silnikami 5 cylindrowymi
@kamil9113
@kamil9113 3 жыл бұрын
super by było gdybyś zrobił porównanie rs5 vs s5 albo rs7 vs s7
@bartoszjerdanek7145
@bartoszjerdanek7145 3 жыл бұрын
Ile można czekać :P Jest i brukselka
@michagarczarek9805
@michagarczarek9805 3 жыл бұрын
Chciałbym żebyś przetestował AR Giulia Q 😁 jestem ciekaw Twojej opinii na temat tego auta
@CaroSeria
@CaroSeria 3 жыл бұрын
Bardzo ją lubię.
@martinezzo
@martinezzo 3 жыл бұрын
Melduję się jestem i wracam do pracy otwierania maski 🤪
@BS-bg1rh
@BS-bg1rh 3 жыл бұрын
Panie Łukaszu moze test Volvo S60 2021 😎 jestem ciekaw Pana zdania odnosnie minimalizmu wnetrza 😉
@CaroSeria
@CaroSeria 3 жыл бұрын
Jest szansa, że już wkrótce je przetestujemy.
@oskarlewicki7596
@oskarlewicki7596 3 жыл бұрын
panie bąku a co sądzisz o premierze cupry formentor 22 lutego właśnie z tym silnikiem?
@CaroSeria
@CaroSeria 3 жыл бұрын
Sądzę, że jest szansa na hit.
@mrmementofinis
@mrmementofinis 3 жыл бұрын
Formentor ma mieć ten silnik:)
@pawlitto8061
@pawlitto8061 3 жыл бұрын
Jak zawsze super no i wesoło.
@marcinstyle85
@marcinstyle85 3 жыл бұрын
Tani , ładny średniak z fajnym silnikiem
@michalczesio3781
@michalczesio3781 3 жыл бұрын
Chyba widziałem dzisiaj tą "żabę" w Żyrardowie 😉 Pozdro
@deCastelano
@deCastelano 3 жыл бұрын
13:20 tak było, nie zmyślam :D 15:20 hahaha czyżby nie tylko ślady zostały na trawie?
@machony79
@machony79 3 жыл бұрын
Para leci tylko z lewego wydechu. Prawy to atrapa?
@junkersju87stuka94
@junkersju87stuka94 3 жыл бұрын
w trybie comfort gada tylko lewy wydech, a praw jest zamkniety
@kudy09
@kudy09 3 жыл бұрын
Swoją drogą, to ile silny waży? W ogóle jak wygląda? Bo to człowiek enigma!
@CaroSeria
@CaroSeria 3 жыл бұрын
😷
@rzechos1987
@rzechos1987 3 жыл бұрын
Kurde klamki octavia sobie pozyczyla 😉
@hubertkrasuski2442
@hubertkrasuski2442 2 жыл бұрын
Cupra Formentor VZ5 z tym samym silnikiem jest sporo szybsza w starcie do 100 i tańsza lol
@ddwd8274
@ddwd8274 3 жыл бұрын
Takie odchudzanie silnika wyszło kiedy PSA bokiem (stosunkowe lekkie 2.7 hdi). Ciekawe jak po latach będzie jeździło takie mocno odchudzone tfsi.
@koksudriftu8973
@koksudriftu8973 3 жыл бұрын
Na ten samochód czekalem.
@M1000XR.Unicorn
@M1000XR.Unicorn 2 жыл бұрын
Nie rozumiem skąd w większości testów oczekiwanie, że auto będzie przyspieszało "sportowo" w trybie ECO. Jeszcze ostatnie miesiące jeżdżę Superbem 2.0 TDI. moje doświadczenie jest takie, że ECO jest do emeryckiej, ekonomicznej jazdy. Na trasie spokojnie można lecieć w sporcie lub normalu (wtedy do dynamicznego wyprzedzania można szybko skrzynię przepiąć w sport) i wyprzedzanie nie sprawia żadnego problemu 🤷🏼‍♂ Dodatkowo człowiek się uczy pracy tej skrzyni, jak przy każdym aucie ;) Z rodziną jedziesz w ECO lub Comfort, a reszty używasz jak żona zaśnie w trasie, lub jedziesz w górach... :)
@bartekbartek348
@bartekbartek348 3 жыл бұрын
14:05 wyobrażam sen kamerzystę w samochodzie z tyłu który se myśli "co on odwala" xD
@fairladyz3474
@fairladyz3474 3 жыл бұрын
Fajnie byłoby zobaczyć jak testujesz Nissana 370z lub 370z Nismo
@k2xe455
@k2xe455 3 жыл бұрын
niezłe ale z wyglądu typowe audi. przód fajny, tył fajny, a bok to albo zwisający obrus, albo pieć kresek z prawej do lewej...
@Modzodzo.
@Modzodzo. 3 жыл бұрын
Tak trzymaj
@karolkolasa7642
@karolkolasa7642 3 жыл бұрын
Przetestujcie nową kia sportage proszę
@hitmaniak1737
@hitmaniak1737 3 жыл бұрын
Na pewno o zoranie tego pola chodziło sąsiadce 😁
@CaroSeria
@CaroSeria 3 жыл бұрын
Prosiła, rekultywator trawnika mi się popsuł.
@kacperbednarek5150
@kacperbednarek5150 3 жыл бұрын
było audi, czas na mercedesa GLA 45? S?
@16Binek
@16Binek 3 жыл бұрын
Jak zwykle sztosik test. Łapa w górę i czekam na kolejne filmy 👊
Audi RS3: something old, something new (4K REVIEW) | CaroSeria
26:16
Audi RS Q3 Sportback. Łowca tuneli
10:45
AutoCentrum.pl
Рет қаралды 38 М.
Inside Out 2: BABY JOY VS SHIN SONIC 3
00:19
AnythingAlexia
Рет қаралды 6 МЛН
Audi RS Q3 - Dla silnika pokochasz to auto! #współcześnie
30:45
Patryk Mikiciuk
Рет қаралды 51 М.
Audi SQ7: Uber will be cheaper (4K REVIEW) | CaroSeria
29:58
CaroSeria
Рет қаралды 274 М.
Audi RS Q8, czyli najszybszy dom świata [Test PL] | CaroSeria
18:12
Audi RS3 Sportback 2.5 TFSI 400 TEST 1-2-4-5-3 [4K]
15:30
Autowizja
Рет қаралды 122 М.
Audi RS Q3 Sportback test PL Pertyn Ględzi
28:14
Pertyn Ględzi
Рет қаралды 56 М.
2021 Audi RSQ3 Sportback | Prezentacja z bliska oraz jazda.
33:32
Petrolhead Number One
Рет қаралды 44 М.
Jak działać skutecznie i osiągać cele bez rozpraszania się | Miłosz Brzeziński
2:21:07