Essai complet, présentateur dynamique, belles images, parfait, je m'abonne !
@LaPauseGarage4 жыл бұрын
Merci beaucoup pour ce gentil commentaire, et bienvenu parmi nous 😉
@bocarfamas84442 жыл бұрын
Grâce à ton commentaire je m’abonne mdr
@jrtaichi3702 Жыл бұрын
@@LaPauseGarage non merci a toi et a ton equipe!!!
@benjaminsimonet15684 жыл бұрын
J'ai récemment découvert la chaîne en feuilletant mes suggestions. Content de voir un compatriote s'afficher avec brio sur KZbin. Le contenu des vidéos est complet: des images précises et des effets de zoom beaux à regarder, des informations détaillées et des anecdotes sur le passé des marques, un homme fort sympathique et sérieux à l'écran que l'on écoute avec attention; J'ai pour habitude de regarder les chaînes US ou anglo-saxonnes pour leur contenu diversifié, mais là je suis séduit par un produit local. Bonne continuation, vous avez gagné un abonné! Amicalement
@LaPauseGarage4 жыл бұрын
Bonjour Benjamin. Je ne sais pas quoi vous répondre ... Tout d'abord un grand merci pour votre commentaire ! Ce genre de message est très encourageant pour notre chaine et nous pousse à nous dépasser toujours plus. Merci encore à vous d'avoir pris le temps de nous écrire et permettez-moi de vous souhaiter une très bonne année 2021.
@davidlaviekifwabala49044 жыл бұрын
Il n'y a pas beaucoup de journaliste Auto francophone que j'apprecie - mais ce review était super... Keep it up
@LaPauseGarage4 жыл бұрын
Bonjour David, et merci pour la dose d’encouragements, ça fait du bien ! On ne lâche rien 👍😉
@elmazilimohammed82634 жыл бұрын
le 5 cylindres d'audi est exceptionnel d'audi ..jolie voiture et maghnifique présentation comme d'habitude. merci
@LaPauseGarage4 жыл бұрын
Bonjour et merci pour votre retour. Effectivement, ce moteur est juste magique 😍
@pyl80944 жыл бұрын
Excellente présentation ! Très bien filmé et montage dynamique juste ce qu’il faut. Digne d’un reportage professionnel Bravo et encouragements 👍
@LaPauseGarage4 жыл бұрын
Bonjour et merci pour les encouragements, ça fait très plaisir 😊.
@jean-lucstarkiller21493 жыл бұрын
J’ai eu l’occasion de la tester une journée. Le pied … le bruit, l’accélération, le freinage … génial . La consommation par contre 13,5 l/100 . Bon mon pied droit est encore plus lourd que le testeur sur la vidéo … j’ai une Audi SQ5 en diesel, je ne descends pas en moyenne sous les 11,65 l: 100 . Mais franchement un régal cette q3rs …
@LaPauseGarage3 жыл бұрын
Bonjour Jean-Luc, et merci pour ce partage. Comment ne pas avoir le pied lourd avec une telle voiture 😍 ?
@_zenos_29153 жыл бұрын
Il a le pied lourd il fait du 13l hahaha
@danauxmarc42152 жыл бұрын
Bravo pour ce reportage objectif bien présenté, agréable et professionnel ! Super voiture et surtout son moteur iconique 5 cylindres exceptionnel... Tous mes voeux de succès pour la suite ! 👍
@sylvainlepage25612 жыл бұрын
Très belle auto ! Et très bonne présentation agréable et efficace bravo à toi 👍🏻 à bientôt pour un nouvel essai 👌🏻
@LaPauseGarage2 жыл бұрын
Merci Sylvain, au plaisir de vous lire 😊
@herizorakotomavo4 жыл бұрын
Excellente vidéo. Amateur de SUV, je trouve ce modèle sublime surtout dans cette configuration.
@LaPauseGarage4 жыл бұрын
Merci ☺️
@willyforbin582 жыл бұрын
Eh bien je vous découvre, et même si c’est pour l’essai d’un véhicule qui m’intéresse éventuellement, mais je trouve votre essai tres intéressant, sans trop ni trop peu, juste ce qu’il faut, et bravo pour le montage. Et voilà, un nouvel abonné! A bientôt !!!
@LaPauseGarage2 жыл бұрын
La bienvenue à vous Willy, et merci pour les compliments ☺️.
@makysun19704 жыл бұрын
Je vous adresse toutes mes très sincères félicitations pour votre vidéo que j'ai eu vraiment beaucoup de plaisir de regarder de A à Z. Comme vous, la Quattro a une place particulière dans mon coeur. J'ai bien ressenti votre plaisir de conduite. Bravo ! Je me suis abonné à votre chaîne ainsi qu'à votre compte Instagram. Je vais visionner vos autres vidéos, notamment celle consacrée à la Polestar 2
@LaPauseGarage4 жыл бұрын
Bonjour Mathias et merci pour votre gentil commentaire, ça fait vraiment plaisir ☺️. La bienvenue dans la communauté et au plaisir de vous lire.
@LEBXLS4 жыл бұрын
Une partie du son provient des enceintes acoustiques idem chez BM pour M2-M2c M4 -M4c etc.., indigne d'une voiture/Suv etc.. de sport Pour le reste RS Q3 une caisse qui vous donnera bcps de plaisir. Ce 5 cyl est terrible 10/10
@jfbrice3 жыл бұрын
Super le clin d’œil à kaamelot😂 j’adore !!! Bravo pour cet essai
@LaPauseGarage3 жыл бұрын
Merci fbrice, ça fait plaisir ☺️
@Shifter893 жыл бұрын
Voilà, moi même vlogger moto, c'est ce niveau de qualité que j'aimerais atteindre ! Allez, au boulot 👍✌️😎quand à vous, bravo👏
@LaPauseGarage3 жыл бұрын
Merci pour ce compliment ! Je viens de m'abonner (compte perso) à votre chaîne et la suite s'annonce très intéressante !!!
@daviddelsaux41774 жыл бұрын
Belle présentation 👌 et sans aucun doute un des plus beau moteur sur le marché 😍
@LaPauseGarage4 жыл бұрын
Merci ☺️ Et oui 🥰, je partage votre avis sur ce moteur, même si les nouvelles normes anti-bruits européennes l’ont rendu aphone 😢
@dimb52024 жыл бұрын
Mais quel vidéo de qualité et cette prèsentation de qualité mieux que certains professionnel je m'abonne
@LaPauseGarage4 жыл бұрын
Merci pour ces compliments ! Et bienvenue sur la Pause Garage ! 😉
@dimb52024 жыл бұрын
Avec plaisir
@babporteavion47083 жыл бұрын
Très belle présentation le sujet et maîtrisé Ce SUV est juste magnifique j’adore ce RSQ3 sportback c’est incroyable avec ce Nardo grey ou encore ce Vert …👍👍👍👍
@LaPauseGarage3 жыл бұрын
Merci beaucoup pour votre gentil retour, ça fait plaisir. Oui, ce gris lui va à merveille 😍
@GuillaumeDarding4 жыл бұрын
Chouette essai, on se rend bien compte de la sonorité énivrante du 5 cylindres 😍 Pour ma part, je ne suis pas vraiment d'accord avec les constructeurs qui présentent ce type de modèle comme un véhicule sportif car il n'y a pas que les chevaux qui font le côté sportif, c'est tout un ensemble : il ne faut pas l'oublier. Et puis, tout dépend de ce qu'on appelle un véhicule sportif. Pour ma part, je considère cela comme un véhicule performant sur circuit (donc je n'inclue pas le RS Q3...). Le RS Q3, je vois ça plus comme une GT, un véhicule confortable permettant un long trajet dans d'excellentes conditions et de se faire plaisir au volant sur des petites routes. Ca ne le rend pas moins désirable d'ailleurs. Et pour l'avoir essayé en statique, la banquette est suffisamment large pour caser 3 enfants dont 2 sur réhausseurs (on peut toujours mettre 3 réhausseurs, mais ça devient franchement compliqué pour boucler les 3 ceintures), bref, il est plus familial qu'il n'y parait (surtout que la taille du coffre est appréciable). Il est vrai que la place centrale paraît bien dure par contre, mais comme je n'ai pas (encore ?) eu l'occasion de faire un tour avec les enfants, je n'en dirais pas plus ! Mais quel son, sinon !!! 😍 (je n'en avais pas encore parlé ?)
@LaPauseGarage4 жыл бұрын
Le son ... ? Quel son ? .... 🙃 La sportivité de ce SUV est effectivement toute relative, et une RS3 s'en tirera bien mieux dans la majorité des situations. Il n'empêche que la conduite sur des petites routes sinueuses est jouissive et on flirte très (trop?) rapidement avec les limites légales. Personnellement, je la classe dans la catégorie des sportives car le caractère explosif du moteur et son agressivité en mode RS l'éloigne des GT traditionnelles. Pour ce qui est de la banquette arrière, et surtout de la place centrale, nous avons été surpris par la dureté de celle-ci. Je ne voudrais pas faire plus de 10 km à cette place, et encore moins en conduite sportive 😜 Merci pour ce gentil commentaire et au plaisir d'en lire d'autres 😄
@philippewagram84774 жыл бұрын
Mais la présentation est top 😉 et vraiment très pro ! Bravo
@LaPauseGarage4 жыл бұрын
Merci beaucoup pour ce gentil message :)
@patrickgigant59498 ай бұрын
Un son diabolique ❤
@LaPauseGarage8 ай бұрын
Une vraie mélodie 😍
@sergipinkman10 ай бұрын
The RSQ3 Sportback is my dream car, it has everything, future-proof. That said, not gonna be fooled so when the price goes down the 55.000€ mark I'll proceed.
@LaPauseGarage10 ай бұрын
Maybe a used car can match your price threshold 👍
@831babou4 жыл бұрын
La config est magnifique ,merci pour la vidéo!
@LaPauseGarage4 жыл бұрын
Effectivement, une configuration magnifique. Merci à vous ☺️
@nonolb8514 жыл бұрын
Je l'achète les yeux fermés ...quel monstre
@LaPauseGarage4 жыл бұрын
Si seulement 🤤
@nonolb8514 жыл бұрын
@@LaPauseGarage 🤑🤑🤑😁😁😁
@emmanuelpolutele87284 жыл бұрын
Waouh Elle est vraiment sublime 👍❤❤
@AutoPraat2 жыл бұрын
Had a blast in our RSQ3, but this one sounds a lot better!
@LaPauseGarage2 жыл бұрын
This is the RS Performance exhaust, with the black tail pipes😍
@regisfrancoisditcharlemagn42653 жыл бұрын
Super véhicule ( la réussite du 5 cylindres ) bravo
@jcsamourai674 жыл бұрын
Bravo ! Je découvre votre chaine et je trouve cet essai très intéressant.
@LaPauseGarage4 жыл бұрын
Bonjour et merci pour ce gentil commentaire 🙂
@jcsamourai674 жыл бұрын
@@LaPauseGarage J espère un essai de la nouvelle S3 sportback bientôt... 😉
@LaPauseGarage4 жыл бұрын
Je l’espère aussi mais il y a beaucoup d’autres modèles à venir 😉
@babporteavion47083 жыл бұрын
Magnifique belle vidéo KZbin magnifique suv présentation au Top 👌
@LaPauseGarage3 жыл бұрын
Merciiii ☺️
@OrangeismyNewGreen2 жыл бұрын
J’adore la couleur 👍🏻, peut-être un jour au Canada 🤞🏻🤷🏼♂️
@LaPauseGarage2 жыл бұрын
Je vous le souhaite 💪
@anthonypettre11893 жыл бұрын
Magnifique présentation 👌🏻
@LaPauseGarage3 жыл бұрын
Merci beaucoup 👍
@jean-marccousin93674 жыл бұрын
Un beau Q je trouve:)))!
@LaPauseGarage4 жыл бұрын
😜
@listoxxhd79454 жыл бұрын
Super présentation 😊 Sa me donnerais presque envie de l’acheter si j’avais le budget 😂
@LaPauseGarage4 жыл бұрын
Merci c’est gentil ☺️ Moi aussi, j’ai essayé de garder les clés au moment de rendre la voiture mais ils n’ont pas vraiment aimé 😅
@listoxxhd79454 жыл бұрын
Ah dommage ça aurait pu être cool 😂
@LaPauseGarage4 жыл бұрын
Ouiiiii 😭
@laurentleblanche97324 жыл бұрын
tres tres bnne video impecable sur tt les points
@LaPauseGarage4 жыл бұрын
Merci beaucoup Laurent, ça fait très plaisir, et ça donne envie d'encore plus se dépasser pour le prochain essai ! 😉
@laurentleblanche97324 жыл бұрын
@@LaPauseGarage il y a pas de quoi j hesite pas a tacler certains quand ils font dans l a peu pres mais quand c est aussi bien fait aussi bien presenté il faut le dire aussi bon apres avc trois quatre option carte grise plus taxe c est un engin a plus de 100000 ils vont en vendre combien ?? trs peu mais bon ca les regarde ces mr d audi merco ou bm
@yannickloriente12444 жыл бұрын
J’ai beaucoup aimé vôtre vidéo 👍 je m abonne 🤝
@LaPauseGarage4 жыл бұрын
Bonjour Yannick et merci pour votre commentaire, ça fait plaisir ☺️. Et bienvenu parmi nous 👍
@nickymonnini80544 жыл бұрын
Super bien filmé top
@LaPauseGarage4 жыл бұрын
Merci Nicky 🙂
@NiCo-bs3uu3 жыл бұрын
Si on doit comparer le rsq3 à la rs3 je préfère le bouclier arrière du rsq3 avec un plus gros diffuseur et une plus belle intégration des pots d'échappement je trouve mais c'est vrai qu'au niveau dynamisme la rs3 doit être mieux dû au centre de gravité plus bas...
@miralajan-officiel50923 жыл бұрын
i like your work
@THOT1983-anyjart2 жыл бұрын
Merci 😀
@giuseppelombardo63734 жыл бұрын
Merci du partage perso j'aime pas les Allemande et la ça ne s'arrange pas mais belle présentation
@LaPauseGarage4 жыл бұрын
Merci pour votre gentil commentaire. Qu’est ce qui vous dérange dans les voitures allemandes ?
@giuseppelombardo63734 жыл бұрын
@@LaPauseGarage j'aime pas leur modèle et pour moi non fiable capot trop grossier trop haut Je préfère les capot plongeant souvent les Japonaises et les italiennes
@LaPauseGarage4 жыл бұрын
D’accord, je comprends votre approche. C’est un choix plus que respectable.
@abdelhakabdelhak27072 жыл бұрын
Bravo
@abdelhakabdelhak27072 жыл бұрын
machaalah merci boco
@laszooprod2 жыл бұрын
Je l’aime mdrr
@LaPauseGarage2 жыл бұрын
vous parlez bien de la voiture .... ? :P
@lnmsearch11 күн бұрын
Belle voiture des années 2015 2020. Sans le Launch control impossible de descendre sous les 5s au 0 100. Pas de quoi sauter au plafond pour une voiture à ce prix dommage.
@66bigbig4 жыл бұрын
ont va tu lavoir au canada ?
@suezix86893 жыл бұрын
bonjour et merci. quid du turbo lag?
@LaPauseGarage3 жыл бұрын
Bonjour Sue Wix. Celui-ci ne m'a pas frappé comme étant fort présent. La voiture réagit assez promptement aux sollicitations de l'accélérateur. Belle soirée à vous.
@suezix86893 жыл бұрын
@@LaPauseGarage ok, merci du retour.
@mchig21952 жыл бұрын
Je suis vraiment étonné de la consommation, 11L c'est rien du tout, j'ai rendez-vous chez le concessionnaire Audi, comme je suis chef d'entreprise et que la voiture au nom de ma société, je vais l'acquérir avec 25% de réduction
@LaPauseGarage2 жыл бұрын
Le tout est de ne pas avoir le pied trop lourd trop souvent 😉
@lordstark8062 ай бұрын
C’est surtout le son du moteur qui m’as ému
@LaPauseGarage2 ай бұрын
J’en frisonne toujours … 🤩
@fab45644 жыл бұрын
Comment passer outre le malus et la carte grise ???
@LaPauseGarage4 жыл бұрын
Venez habiter chez nous, en Belgique. 😉
@mchig21952 жыл бұрын
J'hésite entre ça et un range rover sport
@LaPauseGarage2 жыл бұрын
Bonjour. Ce sont deux voiture à la philosophie différente. Si la première sera plus sportive, la seconde privilégiera le confort. À vous de voir ce que vous recherchez le plus 😉
@yoapple22204 жыл бұрын
Excusez-moi, 19nan-nan4 c’est quelle année ? A 4:00 de la vidéo !
@LaPauseGarage4 жыл бұрын
C’est « nonante » 😁
@yoapple22204 жыл бұрын
@@LaPauseGarage ha, autant pour moi😅! Du coup c’est quel chiffre « nonante »?😂😂
@LaPauseGarage4 жыл бұрын
1994 😉
@dionyoury25034 жыл бұрын
Bcp mieux que le x3 ou x4 ou le glc
@LaPauseGarage4 жыл бұрын
Bonjour. Si vous parlez en terme de design, il faut alors comparer ce RSQ3 au GLC 63 AMG et aux X3 et X4 M. Et il faut reconnaitre que ceux-ci ont aussi une gueule d'enfer et des moteurs loin d'être dénoués de personnalité. 🙂
@almightyrico75942 жыл бұрын
We need this car in the usa so I can buy it
@LaPauseGarage2 жыл бұрын
You don’t get it !? 😳 I never understand why they avoid some markets, above all that USA is less restrictive than Europe for emissions. So nothing should restrain them to sell it there. Do you get the normal Q3 ?
@gerardchaussures30524 жыл бұрын
Pas mal . . . mais chiffres de puissance et couple sont pas exacts ! 480nm de 1950 à 5800 et 400cv de 5800 à 7000 sont les plages de régimes réelles . . .
@LaPauseGarage4 жыл бұрын
Bonjour et merci pour votre commentaire. Je viens de vérifier mes notes de cet essai, et l'erreur vient de là (par contre, je ne sais pas du tout comment j'ai pu me planter à ce point ... 😓). Merci à vous de me l'avoir gentiment signalé, je vais m'empresser de mettre à jour la description de la vidéo pour corriger mon erreur. Les données officielles sont donc (avec un léger écart par rapport à vos données) : - 400 ch de 5850 à 7000 tr/mn - 480 Nm de 1950 à 5850 tr/mn www.fr.audi.be/be/web/fr/modeles/q3/rs-q3-sportback.engine_infolayer.F3NRWY2_2021.html
@gerardchaussures30524 жыл бұрын
@@LaPauseGarage Je tenais à montrer à quel point ce moteur est bien rempli ( 400cv de 5800 à 7000 et 480nm dès 1950 à 5800) : sonorité , caractère et caractéristiques . . . Tout y est . . . Une merveille dans une TT RS ou RS3 , un peu moins dans le q3 : poids ( +180 à 280kg ) et aérodynamisme (1.58m de haut ) freinent un peu les ardeurs du moteur ( c'est un 2.5 seulement , pas un 3.0 ) et la consommation s'en ressent quand même un peu sur l'autoroute à 150/160km/h . J'ai appris quelque chose avec le "SOUNDAKTOR" : c'est dommage , c'est artificiel . . Moi j'ai pris l'option échappement sport noir à 1.000€ (!! je me demande si d'origine il n'y est pas déjà et que j'ai payé rien que pour la couleur noire ) : est-ce que le "soundaktor " est quand même actif quand on a l'option échappement sport ? C'est vrai que le nouveau filtre à particule , filtre aussi la sonorité ( en plus de ne rendre les 480nm disponible à 1950ttm au lieu de 1750 auparavant . Bref excellent engin et en plus pratique , pas trop encombrant , très belle silhouette bien soignée dans les détails , mais comme vous le dites , si l'intérieur est aussi très bien réussi , par contre un petit trop de plastique noir léger ( boite à gants , console de levier de vitesse . . . ) et aucune couleur de sièges disponible , noir c'est noir . . .
@alexisgautron84334 жыл бұрын
Je partage la conclusion : rien ne vaut une berline
@LaPauseGarage4 жыл бұрын
Vivement la présentation de la nouvelle RS3 😉
@raulfernandezg4 жыл бұрын
i do not understand much but the deliverance sounds a little over the top...you are overdoing it...
@vincentmartin9154 жыл бұрын
quelqu'un connais le nom de cette couleur(ce gris) de audi?
@salvatoregiuliano41943 жыл бұрын
Gris nardo
@yasing42443 жыл бұрын
tres belle voiture malheureusement qui est dejà tâché par les gens de la cité qui roule que avec ça, tellement dommage!
@LaPauseGarage3 жыл бұрын
Faut-il s’arrêter à cela ? Quand on aime une voiture (et qu’on a les moyens) rien ne devrait nous empêcher de craquer ☺️
@yasing42443 жыл бұрын
@@LaPauseGarage je suis d'accord avec vous mais j'ai déjà fais l'expérience on est mal vu par les gens et les contrôles de police son plus fréquents que d'habitude et je comprends. Sinon pour rouler tout les jours c'est parfait ça ! Bien plus belle que ses grandes sœurs je trouve.
@LaPauseGarage3 жыл бұрын
C’est effectivement un point auquel je n’ai pas pensé. Même en étant dans son droit, les contrôles peuvent être agaçants si ils deviennent très fréquents.
@michaaelshaakur37144 жыл бұрын
Quasiment plus de 90 000€ tout options pour avoir du plastique sur le tableau de bord coter passager je trouve que cest abuser
@LaPauseGarage4 жыл бұрын
C’est effectivement un peu dommage, mais cela est possible en option pour le dessus du tableau de bord (si ma mémoire est bonne). Plus personnellement, et malgré un moteur d’anthologie, j’aurais apprécié un peu plus d’attention à des détails tels que les plastiques durs, surtout dans cette gamme de prix. Certes cela à un coût pour le constructeur, mais je pense que la marge est suffisante pour ne pas mettre en danger la marque 😉
@michaaelshaakur37144 жыл бұрын
@@LaPauseGarage meme sur tableau de bord il y a du plastique cest malheureux a ce prix la je prefere prendre la audi RS3 comme sa si il y a du plastique cest pas tres grave vu quel coute pas 90 000€ hors options et sans malus mais bon apres chacun son point de vue😁
@enviro_400_life4 жыл бұрын
@@michaaelshaakur3714 en meme temps voiture sans plastique ce n’est pas une voiture
@technique90844 жыл бұрын
90 000 tu es gentils moi j ai acheter le miens 120 000
@michaaelshaakur37144 жыл бұрын
@@technique9084 a ce prix la jaurais acheter un SVR lol mais bon comme on dit du moment quon se plaisir cest lessenciel
@han00_a414 жыл бұрын
🇸🇦♥️😍
@christiandufour80864 жыл бұрын
La
@philippewagram84774 жыл бұрын
De pire en pire ces Audi " Tunning" pour dealers de banlieue 😁😆 et le " tarif " 😜
@LaPauseGarage4 жыл бұрын
Mais ce n’est pas qu’esthétique, avec déjà un moteur d’anthologie 🤩. Mais j’avoue que dans cette version RS, le raffinement n’était pas la priorité principale du designer, qui cherchait plus à assumer le caractère de la bête. Il en faut pour tous les goûts ☺️
@karlheinzforster4664 жыл бұрын
Quand je vois l'intérieur , je comprends pourquoi après avoir eu quelques Audi , je suis passé chez Mercedes....... 90000 euros pour avoir le même intérieur qu'une Passat , y a de quoi avoir les boules sérieux !
@joelion87664 жыл бұрын
Par contre qd tu vous l exterieur de certaines Mercedes qui ont parfois un look de corbillard tu comprends pkoi certains changent pour audi.
@stefanoforesti41344 жыл бұрын
Assurdo mettere ancora la leva del cambio su una automatica........👎🏻👎🏻👎🏻,,,,,,Mercedes avanti anni luce.......