AUDI RS7 EN MODE PÉPÈRE 🔥😈!!

[@GuillaumeDarding]

Super vidéo, la séquence d'intro en particulier qui est une véritable invitation au voyage. Après, sur la partie technique, je me permets quand même de nuancer les propos du conseiller commercial : il n'y a pas un petit turbo et un gros turbo sur cette RS7 ! Il y a 2 turbos (chacun relié à un banc de cylindres). Par contre, ces turbos ont une petite particularité : ils sont twin scroll (autrement appelés à double flux ou à double entrée). Cette technologie permet aux turbos d'être plus efficaces à bas régime en particulier (ça, c'est bien dit par le conseiller, mais il n'évoque pas les bonnes raisons) par rapport aux turbos classiques dit monoscroll. Le vendeur fait la confusion avec la suralimentation étagée (ce qu'il décrit comme un petit et un gros turbo) et semble aussi s'emmêler les pinceaux (mais sa formulation laisse un doute sur ce qu'il veut vraiment signifier) avec les compresseurs électriques (alimentés par la batterie 48V et popularisés effectivement par Audi - EPC dans le jargon des 4 anneaux). Dans le cas du moteur qui nous occupe, les 2 turbos sont identiques et logés au centre du V.

[@GuillaumeDarding]

@@sarragount5141 Effectivement, le moteur de la C63 a bien ses turbos logés dans le centre du V.

[@pournosviesmartiennes1043]

Pour rouler à 80 au régulateur entre deux ronds points ça doit être top 🤩

[@seb.]

le 0 à 80 à 0 en 2sec 😂

[@albertf.9770]

sebxx oui grave tu peut ranger les chevaux à l’écurie un ou deux cylindres suffiront 🤣🤣

[@stevehainaut7349]

@@albertf.9770 ridicule commentaire tu prends cette merveille pour aller sur les autoroutes ou sur circuit pas pour rester à 2 à l'heure en ville même si elle est parfaite aussi pour ça !!

[@fesslerivan603]

Personne ne fait ça avec ce genre de voitures, stop l’hypocrisie

[@eliott9786]

@@fesslerivan603 Hypocrisie...?

[@citoyen3702]

Faut en vendre des barrettes de chit pour ce la payer celle là ...

[@dwynematt]

Ahah Julien qui envoie des petits coups de piques qui met le commercial mal à l'aise 😭

[@lucasben8804]

Après il a raison je suis Pro Audi mais ils ont toujours soûlé à faire ça, mettre beaucoup de plastique. Mais ca reste quand même la meilleure marque mddr Audi>Mercedes>Bmw

[@blogcarspassion]

excellent reportage et une très belle sincérité du vendeur, s’ajoute une mine d’information très intéressante sur cette très belle Audi Rs7

[@ludocattin2788]

Rien que les freins céramiques, c’est plus cher qu’une Dacia Sandero ou une Mitsubishi Space Star. 😂

[@asmoth360]

C'est même plus cher que chez Porsche où les freins en céramique sont à 9000€ sur la Panamera 😂 Je viens de vérifier

[@fabricecollard4525]

Oui et sur nos routes française limitée a 30 50 80 130 juste complètement inutiles.comme la voiture.ridicule ,enfin il en faux pour tous le Monde

[@ludocattin2788]

@@fabricecollard4525 Les freins céramiques ont besoin de temps pour monter en température et être efficaces. Parfait sur circuit, par contre sur route... Quant à la voiture (RS6/RS7), c’est pour frimer, montrer que tu as de l’argent. Certaines personnes en ont besoin. D’autres personnes riches roulent avec des voitures bcp plus modestes. Par exemple, Jul en Renault Twingo, Jean-Jacques Goldman en Renault Clio ou le Pr Didier Raoult en Dacia Duster.

[@oo5150]

@@fabricecollard4525 chacun achète ce qu'il veux... pourquoi tt de suite juger 😂🤦‍♂️🤦‍♂️

[@fairreview922]

la C6 est mieux quand même, chacun son avis après tout

[@yassinenacerbey2666]

J'ai pas compris quand il parle de différentiel , Vilebrequin vous pouvez m'expliquer ?

[@MrTchou]

Cette voiture vaut pas un multipla 1000 chevaux

[@LaBriqueMasque]

🤣

[@benito095]

😄

[@kimifred5]

Mister Fréour est en pèlerinage. .😂

[@LaBriqueMasque]

Amèn santi nobis

[@ardav951]

Julien: prix stratosphérique et plastiques durs à l’arrière. Mr le Premier Ministre: il ne va pas rester longtemps!

[@antoooooooooooine]

La réaction de Renaud quand il appuie un peu - j’adore !

[@timoonn]

Audi latin, euh non. Rigueur et froideur germanique, encore et toujours. Ca se mustangise plutôt.

[@TheJossel1]

Je trouve pas qu'AUDI devient latin, mais il s'américanise. Le fameux "trop" dont parle Julien correspond pour moi à l'amérique, lourd, puissant, des lignes qui s'entassent. Je trouve même que cette RS7 de face (15:12), avec le logo invisible, on retrouve le style de la camaro ZL1 '18.

[@jeromerabasse2666]

C est fait pour les usa la Chine et les pays du golfe

[@gho7557]

Belle analyse

[@bernardlatuner5134]

Sauf qu'aux USA ils ont longtemps eu de gros moulins fortement cubés... qui rendaient peu ! :-( Les européens ou japonais sont plus pointus là-dessus ! :-)

[@akarlit0]

Pas faux

[@ludocattin2788]

Avec ce malus, les clients potentiels vont aller l’acheter et l’immatriculer à l’étranger. Bcp vont aller au Luxembourg, à Monaco ou en Suisse où leur entreprise a leur siège social.

[@Beethmusdt]

j'ai pas compris faut payer: 20 000€ de malus + 28 000 de carte grise ?

[@boiteacourrier]

Non, le malus ecologique n'est pas une invention française, c'est appliqué a differente echelle au niveau europeen: jusqu'a 20k au Luxembourg, Monaco 10k, seul la Suisse est un peu plus faible et dependant du Canton...

[@headbangersmanu]

@@boiteacourrier il n'y a pas de taxe éco/malus au Luxembourg ni de frais de carte grise. :)

[@ludocattin2788]

@@boiteacourrier Je vis en Suisse, il n’y a pas de malus écologique, ni de frais de carte grise dépendant du CO2. Comme tu le dis, la taxe automobile dépend du canton. Il est vrai que certains cantons offrent un rabais pour les véhicules écologique, mais même à 100%, la taxe n’a rien de délirant. Pour une RS7, ce sera moins de 1000 CHF par an. Sur une voiture à presque 200’000 CHF, c’est des cacahuètes. Une personne avec une Golf ou une 308 va payer 300 - 400 CHF selon les cantons (entre 100 - 200 CHF si rabais écologique).

[@boiteacourrier]

@@ludocattin2788 il n'y a pas de taxe annuelle en France (juste une taxe initiale) mais le principe est le même. De plus, à moins d'être frontalier, il faut se taper un contrôle technique dans le pays d'immatriculation. En cas de contrôle de police , il y a aussi un risque à devoir prouver que le véhicule est utilisé moins de 6mois en France.

[@bayliss911t]

100% d'accord avec Julien, c'est trop tout

[@mehdiboulQC]

mdr de la part d'un porchiste c'est marrant

[@MrValecs]

"audi penche vers le coté latin" il est sacrément perché ce vendeur

[@brice_74]

Une A5 est très latine dans ses lignes pourtant

[@MrValecs]

@@brice_74 l'a5 première du nom, je suis plutôt d'accord, mais c'est bien la seul.

[@brunolescene4475]

Trop anguleuse pour une latine !

[@nileju5061]

J'allais le dire, c'est de plus en plus germanique

[@mafrajo1]

Si Audi a un côté latin, elle tombe souvent en panne 😂

[@juliendjango1383]

Il a raison trop de de technologie Les gens vont se servir que de 10% de tout ça

[@musmuk5350]

Je suis tout à fait d'accord avec Julien c'est vraiment trop et en même temps pas assez pour le prix! Le plastique complètement toc sur les portières arrières c'est juste inacceptable. Idem pour l'accoudoir! Globalement je trouve que malgré les avancées technologiques on sent aussi la baisse de qualité Audi et les conséquences du dieselgate. C'est mérité et cela ne donne pas du tout envie. Je préfère largement une Giulia Quadrifoglio Verde.

[@GORGONCULATEUR1]

Habituellement, je suis pas fan du design germanique, ce n'est absolument pas une voiture pour moi (calandre grotesque, puissance énorme, etc), mais là, je dis : respect ! Qu'est-ce qu'elle est belle !!

[@pascalcanovaswedding]

Magnifique cette Rs7 😍👍🏻✌️

[@laurentveyrieres578]

Le son au démarrage est excellent. ça fait du bien. 4x fois par jour Docteur Audi RS.

[@lucamalfi]

Merci Julien !!! Le plastique dur quand tu paye plus de 100.000 euros c'est vraiment du grand n'importe quoi.

[@MP-wb6gz]

Le grand n'importe quoi c'est s'attarder là dessus alors qu'on touche jamais ces parties là

[@gunpatate42ify]

M P et pourquoi pas justement ? Les anti française sont toujours en train de critiquer ce point là 🤷🏻‍♂️

[@lucamalfi]

@@MP-wb6gz et t'es yeux ? Ils font pas la différence peut être ? Tu te rend compte ce que c'est 100.000 euros ??? C'est absolument stratosphérique, et oui a ce prix la c'est pas trop demander d'avoir de la qualité je cois !

[@Marosticky94]

@@MP-wb6gz Non, le détail ! C'est aussi ça l'automobile. A 140k autant de plastique c'est du foutage de gueule.

[@yoshi9230]

M P je suis tellement d’accord. Et l’intérieur reste magnifique ! C’est une pur beauté

[@biglebowski122]

Top bagnole, top reportage , une pensé émue pour monsieur le premier ministre ;-) Tellement dommage que les prochaines normes aient, à terme, raison du thermique ...

[@danielGutierrez-rm9yh]

Le modèle est très beau...sportif mais confortable...un beau compromis...bravo Audi et bravo POA!!!

[@seb.]

8:00 Merci Julien ! oui les Audi ont baissé en qualité/choix des matériaux depuis le dieselgate. (Julien est un homme plus sobre, client d'une S7 😂)

[@iPheezy]

Et Cedric qui n'assume pas ^^" Bravo Julien!

[@bernardlatuner5134]

VAG en est vraiment là ?... :-(

[@williamstriby8643]

faux les Audi a partir de la A4 n'ont aucunement baissé en qualité ! allez poser vos fesses dedans et vous verrez...

[@bernardlatuner5134]

@@blodserproduction2471 Ah oui, le diesel gate... mais bon, j'espère qu'ils ont bien craché au bassinet au moins !

[@seb.]

@@williamstriby8643 les interieur d'A4 ont pas ete revu en profondeur depuis un moment (2015), contrairement aux A6/A7... le triple ecran et plastique moche va arriver, aucun doute. une A6 C7 etait bien plus qualitative que la C8

[@serenity3158]

une pièce d 'orfèvrerie , il plane à quinze mille le vendeur mdr

[@musmuk5350]

C'est clair ahah le malaise quand Julien toque sur le plastoc ultra cheap de la console centrale 😂

[@luckylasvegas1906]

Bien d’accord avec Julien ! Prix stratosphérique et finition Audi en baisse. Tout est lissé... à tous les niveaux. Une RS3 est certainement beaucoup plus fun 😊!

[@MrBreakingBud]

t'as pas vu la vidéo de la RS3 de Vilebrequin toi :D

[@maverickjingle5432]

@nico poitiers Chez BMW et Mercedes (concurrence directe), les plastiques durs n'existent pas sur les haut de gamme. Audi reste en deçà qualitativement parlant. Faut dire ce qui est.

[@maverickjingle5432]

@nico poitiers Une A4 ne fait pas parti des haut de gamme. J'ai une 530i (G30) de 2019 et absolument aucun plastique dur dans les contre-porte. La prochaine fois, tâche d'équiper un peu mieux ta BMW ;).

[@maverickjingle5432]

@nico poitiers Ton commentaire me confirme ce que je pensais. Tu ne possèdes aucune de ces 2 voitures. Une A4 n'a rien à voir avec une série 5. Seul non initié ne verrait pas la différence de gamme entre les 2.

[@itsg4el]

@nico poitiers une A4 est comparable à une Série 3. La concurrente de la Série 5 est l’A6 😉

[@brunolescene4475]

Julien t'as raison ,ça sert à quoi ? Too mutch !

[@jonibravo9004]

Pour ceux qui aiment ces voitures et peuvent les acheter, ça sert à se faire plaisir

[@Spartres]

antoinette Miot ça reste plus cohérent qu’un classe G qui là pour le coup fait plus « qui à la plus grosse » ou encore une urus. Certes ce n’est pas pour tous mais mais cela reste bien plus polyvalent que les deux que je viens de citer.

[@jonibravo9004]

antoinette Miot Ça c’est une interprétation parmi beaucoup d’autres.. Décidément en France le jour où on arrêtera de se focus sur ce que les autres ont pour se concentrer sur sa propre personne on aura sacrément progressé..

[@strat0871]

@@Spartres de toute façon elles vont se faire de plus en plus rares en france, avec les malus à 50.000 balles..

[@baksoothedon588]

@@French.Liberty peut etre sauf que ce n'est pas la plus grosse face à ces concurrentes, les AMG GT 63S et autre M8 Gran coupé qui écrasent cette rs7 niveau perf et qualité de présentation malgré quelle soit très belle cette AUDI.

[@masterchief9148]

Incroyable !

[@ericboissonnade5597]

Pour moi la plus belle des audi avec la R8 et la 1ere Rs5

[@tiagosimoes2529]

Voiture Allemande Région Centre il parle de l’esthétique de la voiture pas des performances...

[@gunnergreg1867]

Que du bonheur, comme d'habitude 🥰🙆‍♂️ mention spéciale aux illustrations sonores 🎶👌

[@ashraf4926]

Une très belle voiture 😉👌

[@paulharang1898]

Ça a toujours été mon audi préféré, et ça le reste !! Vraiment l'Audi A7 ça ça reste pour moi la plus jolie... Merci beaucoup pour cette vidéo POA

[@olivierdesponds7449]

La a5 est plus jolie

[@streetrider1958]

La RS7 a une jolie ligne c'est une des mieux dans la gamme je trouve .

[@guilhem8939]

Quel plaisir ce genre de vidéo en fin de week-end mais je retiendrais tout de même deux choses, l'accélération phénoménale de la RS7 et la perte des moyens de Renaud qui s'ensuit et...la chaussette bleue et noir du président. Blague à part quelle qualité de vidéo ! C'est le jour et la nuit avec des vidéos de y a 4 ans mais le charme reste indéniablement intact !

[@kamigawaODST]

Un des meilleurs modèle jamais produit par Audi, souvent délaissé au profit du break RS6 qui bénéficie d'une notoriété exponentielle. Selon moi, la plus belle des lignes visuelle, un des plus beau ceintrage de carrosserie, un compromis parfait pour celui qui souhaite un coupe sport mais qui veux en faire bénéficier ses amis. Merci POA 🙏🏻

[@francoisroy583]

Quelle vidéo magnifique, très intéressante avec des gens de chez Audi qui savent vraiment ce qu'ils disent sa change tout.

[@tom9210a]

Merci à Julien pour son honnêteté ! Pas facile quand on essaye la voiture dans la concession.... Alors ne change pas :-) Ton avis est toujours bien argumenté, il mérite d'être entendu. La voiture est magnifique, un joli bruit, l'intérieur a l'air chouette aussi... Mais les interfaces, mon dieu... Les interfaces et les écrans vont tuer ces constructeurs qui font n'importe quoi avec. 3 écrans, 250 boutons, 36 sous-menus avec une UI chargée, un design soviétique et déjà presque daté...Qui a envie de ça ? Qui peut et qui veut comprendre ça ? Maxime mentionne la simplicité de conduite, ok mais qu'en est-il de la simplicité d'utilisation ? On a l'impression qu'on va décompiler un noyau Linux si on veut mettre la radio. J'imagine la femme du conducteur à côté, elle a intérêt à être un peu dégourdie niveau interfaces. Côté Audi, je souhaite bon courage aux devs qui vont devoir gérer les updates pour un système si riche et implémenté de manière si complexe. La question elle va être vite répondue, il n'y aura pas d'update OTA. Et donc ce système va vieillir très mal et très vite...

[@AHD270]

Audi est passé de mode.

[@a23thm77]

Quel voiture !🤩🤩🤩

[@mouretsbeach557]

Le rire du président à la 17éme minute en dit long sur les émotions que provoque un bon gros v8 ! Ces voitures vont nous manquer...

[@mathisbarbosa5988]

Le son est magique. Perso je prendrai plus une rs6 par rapport a la rs7. Apres vu ce que l'on peut avoir pour le même prix....

[@michellecerf4498]

Excellent commentaire par raport aux écrans

[@graham8069]

Le design du volant ressemble furieusement à celui de la Skoda Superb ! C'est un compliment ... 😘

[@azdine9073]

« c’est tout trop » 100% d’accord avec Julien, comme souvent 👍

[@laurentveyrieres578]

Enfin une belle Audi digne des lignes Quattro des groupe B (avec la RS6)!

[@ludocattin2788]

Je suis déjà monté dans la RS6 et j’ai aussi été surpris par le confort. C’est très confortable, même en mode sport. Je suis aussi monté dans une Porsche Cabriolet et j’ai aussi surpris par le confort. C’est vrai que ces voitures très haut de gamme sont très confortables.

[@hledu]

Les acheteurs qui dépensent autant pour ce véhicule, n'achètent pas juste une voiture. Ils achètent autre chose : une image, du rêve, le look de la concession et l'affabilité du vendeur, etc... Sinon rien d'illogique à la cohabitation d'un malus énorme et d'une crit'air 1 : le premier sanctionne les émissions de CO2, la seconde le respect des normes anti-pollution par le moteur, ce qui est différent. Le stade d'après, ce serait interdire de tels véhicules à la vente !

[@arnaltramp9250]

C’est une jolie voiture, au design tendu et élégant. Exactement. Le jeune vendeur est sympathique tout en étant passionné. Exactement. Et en plus il est très sympathique. Exactement. L’intérieur est globalement raffiné mais avec beaucoup d’écrans. Exactement. Le patron de la concession aime aussi dire exactement. Exactement. Julien n’aime pas les grosses voitures et les grosses consommations, ça risque le génocide des papillons et des belettes. Exactement. Le Président est très bien coiffé. Exactement. Mais malgré tout j’adore cette chaîne, c’est exactement la meilleure. 🤗😉

[@hal8842]

Elle est belle la RS7 , je la trouve vulgaire bad boy méchant mais je voudrais bien l’avoir .

[@enviro_400_life]

Bad girl *

[@olivierbonte1650]

Le Président qui fait son Pierre Richard !!! Une chaussettes bleue, une chaussette noir !!! Génial !!!

[@2080investissement-charlelie]

Personnellement j'ai le même avis que Julien ce genre de voiture c'est l'excès en tout évidement que c'est une excellente voiture mais je n'en voit pas l'utilité et même si j'avais les moyens je ne me verrai pas rouler la dedans

[@benjaminminguet3067]

30 000 balles la carte grise, ça calme direct😱😱😱😱

[@Maza75]

La plaque PV ça annonce rien de bon pour cette voiture 😄

[@LDV_KRiKRi_1er]

😄

[@fredericpavy4327]

Tiens...audi fait dans les cabines d'avion 1ère classe 😁...quelle classe 👍😉cher président

[@stephC1972]

600cv c'est génial... mais malheureusement, sur route ça ne sert pas à grand chose.

[@nicolasjules579]

J'aimais beaucoup la première génération, tant l'arrière extraordinaire que l'intérieur. Les deux sont décevants sur cette génération.

[@frederic160]

Ah, ma dose de bagnolard ! Enfin !!! Merci à toute l'équipe.

[@nicolascousin4732]

Rien à dire, superbe voiture en tous points, ligne extérieures, intérieures aussi, moteur que dire, rien! Mais j'ai encore du mal à me faire à tous ces écrans de bord, je trouve cela trop chargé à ce niveau mais bon l'évolution technologique va dans ce sens alors bon, un jour je m'y ferais :-) Coté tarif, bon, on va pas s'attarder hein, faut en avoir, et il est vrai que à ce tarif les plastiques durs ça fait moyen, mais bon la personne qui va acheter ce genre de voiture passe outre ce détail je pense, il achète ce bolide pour autres choses!

[@ericmassy-delhotel9773]

Merci pour ce petit tour... certes, elle est "trop" mais c'est une belle vitrine du savoir-faire de la marque (même si, à titre personnel je ne suis pas un inconditionnel) 😊

[@jacquesfavreau6573]

Cool Le Mans 🤗👍

[@fredericbouchet6082]

Comme Julien, pas mon truc mais comme toujours vous avez su trouver un angle différent pour rendre le sujet intéressant. Bravo à vous tous.

[@samueldauphy618]

Je trouve qu'il y a trop de détails, on ne sait plus quoi regarder ça fais pal mal à la tête Un peu de simplicité ne manquerai pas

[@atol_pp6118]

Pour ça il faut aller chez Volvo :)

[@baboulinetdelafonk9508]

Je trouve qu’il y a trop d’écrans et de technologie (futile?), c’est une tendance des dix dernières années. Si on se projète dans 20 ou 30ans, elle deviendra collector, c’est sûr! Celui qui voudra la restaurer va s’arracher les cheveux sur l’électronique embarquée ! lol

[@Dinew95140]

C’est très très...c’est très très...enfin je veux dire c’est très très...ne vous en faite pas Mr le président, on a compris. 😂

[@moussad.9280]

Le plus gros problème des voitures de plus de 100000 euros c'est sa valeur dévaluée , dans 10 ans elle aura 150000km et et vaudra 50000€

[@sylvainbertrand1631]

Je suis d'accord avec toi, Julien !!! Je trouve ca trop aujourd'hui. On est limité à 130km/h je vois pas l'interet de ces voiture.

[@lardybenoit]

J'aime bien votre présentation des véhicules. Le volume sur le marché français est interessant. Une suggestion : le nouveau x6M

[@Vince-md4bm]

Par contre c'est quand même très con d'essayer une RS7 pour ne pas accélerer...

[@ElCeceh]

On rappellera que Crit’Air c’est pour les émissions de particules fines, et le malus concerne quant à lui le CO2. Du coup cher président, c’est tout à fait possible et ce sont des finalités recherchées différentes : rien de paradoxal ;)

Julien a raison, c'est vraiment Too Much ! C'est incontestablement une sacrée voiture, mais le charme est où ?

[@iSkyZeRsModz]

L'avant est tellement beau

[@rsr1895]

Le propriétaire de l’Audi S1 (très belle auto au passage que l’on croise pas souvent ) conclu très bien les véhicules d’aujourd’hui, même avec 600 chevaux c’est facile, des écrans partout necessitant de quitter la route des yeux pour le moindre réglage de clim. Sinon, habitant près du circuit des 24H et étant passionner de cette mythique course, comment le vendeur peu oublier à quelle point les 24H du Mans on donner une notoriété à la gamme Audi Sport grace à leurs résultats pendant 20 ans. En ce qui concerne cette nouvelle RS7, comment dire... Belle voiture. Par contre pas Latine !

[@thyresias194]

J'en reviens pas, Renaud est incollable !!! Tu as bien réviser ses fiches. Audiman n'a qu'à bien se tenir 😊

[@maximebsr8296]

Magnifique cette Rs7 😈🤩

[@a23thm77]

Julien quand c’est une audi c’est commentaires sont déjà préparés c’est incroyable cette mauvaise fois

[@olivierjonard1872]

Quelques autres petites accélérations pour se faire plaisir? Et un comparatif à une Tesla S? Parce qu'au final ces grosses cylindrées tout simplement parce que l'électrique fait mieux pour moins cher!

[@ericguy1210]

Très bonne vidéo comme toujours. Dites, cher Président, vous devez régler votre problème avec le masque. Pas vrai? Bon, bonne continuation.

[@herveweisrock9348]

Très très belle voiture mon rêve,moi qui roule AUDI A5 coupe 2019 👍👍👍👍👍🤪

[@bastien0818]

Entièrement d’accord avec Julien, en terme de sportive je ne vois pas l’interêt !! Après je trouve que cela reste réussis pour un daily de père de famille !!

[@teufteuf57]

Je suis pas break mais je préfère la rs6 a la rs7

[@Diphito]

Super la prestation de Fares !!!!!

[@JulienMR]

Une bonne candidate au malus de 40 000€... Ces voitures vont disparaitre hélas... :(

[@FalconMillenium]

C'est 40000 ou 30000€ ?

[@JulienMR]

@@FalconMillenium j'ai pris le maxi pour le principe, avec son V8 ça paraissait logique, mais effectivement c'est peut-être moins en prenant les émissions co2 exactes.

[@ericbora1784]

30 000 ou 40 000 de malus? Merci au revoir

[@JulienMR]

@@ericbora1784 le seul moyen pour Audi de vendre des 'S' et 'RS' en France va être de les rendre hybrides. J'ai vraiment du mal à comprendre pourquoi ça n'est pas déjà fait...

[@americancarspotter2849]

@@JulienMR La France n'est pas le plus gros marché d' Audi pour ce genre de voiture... Ils vont en vendre, pas d'soucis.

[@64BikeDirt]

Whaa 20 exemplaires vendu en france c'est fou j'aurai jamais deviné si peu

[@ericboissonnade5597]

Excellent les chaussettes! Je fait pareil aussi! Pourquoi faire comme tout le monde...👍👍👍🤣🤣🤣

[@gho7557]

C'est très très...très très... c'est trèèès😆

[@ericetchristelschickler7957]

Bonjour. Nouveau abonné à poa. Premier commentaire, franchement elle est belle . Puissante etc etc. Mais je préfère les vielles voiture. J'aimerais bien que vous fassiez une vidéo sur une caisse, une vraie. La Renault r5 turbo. Sinon belle vidéo.

[@marieaudreyduchamp8839]

Totalement en phase avec Julien c’est incroyable !!

[@thomaslejon]

Julien ....Smart Roadster!!!

[@calif7463]

Face à pareille machine, il n'y a que deux questions: Tu as les moyens? Tu la veux? Si oui, le reste n'a aucune importance!!

[@Dafloremyco]

Aaaah .... Le Mans ! 😍😍😍

[@sebendur7962]

Superbe vidéo ! Audi Sport à trouvé un très bon commercial 😂👌

[@THfactory11Channel]

Superbe vidéo, après je suis plutôt du coté de Julien, un peu trop excessive cette RS7. La grande question finalement est qui va acheter une voiture pareille, avec de tels malus etc...

[@fenrirComes]

Bravo Julien pour avoir le courage de dire tout haut ce que tout le monde pense tout bas. Cédric est d'une mauvaise foi sur les finitions, il est le premier à parler de plastique et de plastique moussé et là rien, au contraire il défend audi face à Julien... Audiman OK mais un peu plus de subtilité dans la mauvaise foi SVP, là c'est trop flagrant... Ça serait une Lexus il l'aurait détruite sur tous ces mêmes éléments...

[@chirac9266]

À que c'est bon le Pognon !

[@kevint.6767]

Déjà, ceux qui disent c'est trop tout, roulez en twingo et lâchez nous frustrés de la vie à juste pas pouvoir s'acheter ces magnifiques berlines... Toujours à critiquer une petite chose qui sert à rien d'habitude.. Frère mais va filmer un duster, là t'en auras pour ton fric et pour ce que tu vaux... L'audi RS7 de 2014 est quand même largement au dessus.. Elle dégage totalement autre chose, à part les nouveautés électroniques et l'ambiance. Perso je vais sûrement acheter la RS7 2014 SportBack plutôt que la 2020. C'est comme les nouvelles RS6, beaucoup moins bestiales.. Merci pour cette vidéo chill 😂

[@tomtheraton3058]

Un vrai Palace qui manquera pas de puissance

[@ericlaporte5891]

Belle voiture, je la préfère dans d'autres courriers.

[@taiga8626]

Sans conteste la plus belle des Audi ! 😍

[@gho7557]

Nous sommes d'accord

[@0382828AZ]

Clairement, c'est la seule audi que je trouve esthétiquement très jolie.

[@seb.]

la TTRS a encore des beaux restes

[@gho7557]

@@seb. pas faux

[@csidriss4948]

Ça faisait longtemps qu'on attendait de voir le président se vautrer à l'arrière d'une voiture

[@marcfavero1255]

Superbe Gamme RS : elle a un comportement routier incroyable sur circuit et arrive à gommer l’effet Quattro pour atteindre un plaisir incroyable sur cette dernière évolution (chercher l’essai du Billet Auto sur KZbin sur ces modèles). Perso j’ai pu essayer une panamera sur une journée et il faut effectivement un temps d’adaptation à tout l’infotainment embarqué. Toujours amusé par les commentaires négatifs sur Audi : le design n’évolue pas, Audi c’est comme une Skoda ou Seat, etc ... là ça a évolué ... et la gamme RS chapeaute tout le groupe et démontre ses capacités en thermiques ...

[@MrBreakingBud]

Demandez l'avis sur une Audi au billet Auto, c'est comme demander son avis au premier ministre 😄😂

[@marcfavero1255]

@@MrBreakingBud pas trop mon cher : il est plutot un BMiste voire Porschiste dans l'âme ;) il etait sur le cul en les essayant sur circuit (RS5/RS6 et R8 RWD) ;)

[@trajean2252]

600cv, 2 tonnes! !!non mais les gars, 2000kg, on est ou!si on fait comme vous , le rapport avec l'aviation , on est plus pres du b52 que du rafale