A part les X des feux avant très moches elle est magnifique 🥰 Dommage qu' elle soit électrique 😪

vous avez aimé la R5 hors de prix, vous allez adorer cetteversion encore plus chère. Pour ce surcout, vous avez droit à une forme de phare différente. Mettre 40000€ pour ça, faut avoir envie...

c'est fou les marketeux qui passent 10 minutes sur les détails aero qui ont dû changer le 3ème chiffres après la vircule quand la forme générale de la voiture se rapproche plus d'une boîte à chaussure.

La voiture plaisir c’est foutue .

Une voiture électrique ne vous procurera jamais les sensations d’un moteur thermique non ce n’est pas une alpine c’est un truc électrique.

Au Canada il n'y a pas de concessionaire de voiture Française, il y en a déjà eu dans les années 1980, mais il y en a plus. Et j'aimerais savoir s'il y a une voiture Française, qui se fabrique actuellement et qui a les mêmes qualité que la DS.

Pour une fois, le son ajouté au moteur électrique semble assez "naturel", pas trop artificiel. On se moque, mais c'est un élément relativement important si on veut avoir des émotions avec une voiture électrique. Ce qui serait bien, ce serait par exemple un simple bouton rotatif zéro à dix pour choisir le volume sonore. Ou dans le menu, mais que soit facilement accessible.

C’est bel et bien la première fois qu’une voiture électrique m’attire, ça va finir en daily et la 4rs pour le weekend… Je valide cette petite bombe 🇫🇷

Et j ai hâte d avoir le comparo avec une bonne clio 3 rs qu'on rigole!

Les marges sur les vehicules electriques doivent Être tellement énormes pour que des soit-disant passionnés vendent leurs âmes au diable comme ça...

Vraiment sympa cette petite auto 👌

Juste un étron électrique Alpine ? ...n’importe quoi.

Elle a l'air vraiment cool mais en full spec elle va atteindre 50k€ et ca me gêne pas en soi mais sans les sieges electriques et ventilés c'est saoulant. Toutes les asiatiques le proposes et les voitures europeenes jamais c'est incomprehensible. Dans le sud la ventilation c'est vraiment utile et ca coute presque rien, ca consomme presque rien.

pour avoir discuté avec lui au Design de Renault ( TCR ) lors de la vidéo de présentation des trois modèles c'est un Vrai passionné

j'ai pas compris, c'est un SUV?

Je m'attendais pas à entendre du Cuckoo ici

Je suis fan de cette Alpine, elle donne envie de la conduire !!

L'intervenant est vraiment hyper passionné et ça fait du bien!

220 cv c'est le moteur de la mégane et du scenic quelle honte de donner le badge alpine, avec ZERO travail moteur!

Elle est belle mais je ne suis pas fan

J’adore, bravo Alpine. 10/10

17,5/20 👍. On sent le « taff » et le développement réalisé, merci beaucoup à Charly et à POA pour ce voyage en mode statique !!!

Fun fact, Cadillac a été fondée par Ford en 1902 et rachetée par la GM en 1909

Elle est jolie mais qu’on ne nous mente pas. C’est pas une Alpine, c’est le fruit soit d’une blague soit d’une économie. C’est juste une R5 un chouilla plus sportive. Renault est entrain de tuer la marque. L’A110 était pas mal mais elle a trainé en longueur sans folles évolutions, même pas un cabriolet, même pas une montée en puissance, un nouveau modèle un peu hype en thermique… Maintenant ils font de l’alpine chez Renault et du Renault chez alpine. Ne pas prendre les gens pour des co.. mais ne pas oublier qu’ils le sont 😅

C'est vrai qu'elle a de la gueule cette A290, mais la R5 E-Tech "de base" en avait déjà aussi. Je ne sais pas laquelle je préfère 🙄 la "pureté" de la 5 ou ce supplément de caractère ici. Seul bemol esthétique pour moi, cette ébauche de prise d'air sur les portes arrières qui ne se justifient pas et font un peu trop mauvais tuning 😕 Et les extensions de passages de roues en noir brillant, tout droit venu d'une 208 (ou d'une Ypsilon) Bof-bof! Im aurait ete tellement plus raccord de les faire en plastique brut teinté dans la masse comme sur la R5 GT Turbo. Avec du plastique recyclé comme sur le dernier Duster (on reste en famille). Sinon, on part d'emblée avec un deficite de puissance face aux concurrentes de chez Stellantis ( 240cv dans leurs cas) Reste à espérer que les modifications au chassis portent, elles, leurs fruits. Enfin, simplement habiller les sieges de la R5 (fort beaux il est vrai) de cuir, ok. Mais pourquoi ne oas proposer une version allégée (y a de la marge) avec de simples baquets, voire même sans la banquette arrière 🙄

Tres belle Auto en tous point mon seul regret est que : j'ai pas eu l'occasion d'en conduire une par contre j'ai eu la chance d'etre passager vehicule silencieuse a l'interieur un vrai plaisir à son apogée elle était en avance dans sa catégorie

Tres belle Auto en tous point mon seul regret est que : j'ai pas eu l'occasion d'en conduire une par contre j'ai eu la chance d'etre passager vehicule silencieuse a l'interieur un vrai plaisir à son apogée elle était en avance dans sa catégorie

Tres belle Auto en tous point mon seul regret est que : j'ai pas eu l'occasion d'en conduire une par contre j'ai eu la chance d'etre passager vehicule silencieuse a l'interieur un vrai plaisir à son apogée elle était en avance dans sa catégorie

Merci POA :)

Franchement j’hésite vraiment à passer à la location (si dispo), j’ai le temps d’y réfléchir avant la sortie mais gros coup de coeur

R5, Il a beau dire ceci ou cela On a fait ça, ceci est une invention Alpine blablabla C'est une R5 point barre 😂😂

Beaucoup, beaucoup trop chère.

Vu le prix , go tesla 😅

très Ioniq5 N ce bouton :)

O à 100 en électrique, ça sert à quoi ? A exploser l autonomie ? Pas grand interêt...😂

Ça vaut pas le turbo e

Quelle euphorie ce présentateur. Moi j y voi rien d exceptionnel

Très bonne vidéo, je ne savais pas qu'ils voulaient arrêter la classe a ce serait bien dommage

On fout en l’air une marque de barquettes sportives tout comme Jaguar avec ses SUV

Bon en fait les fameux SUV qui il y a 20 ans étaient des 4x4 tout-terrains sans roue de secours apparente, sont redevenus des monospaces non? Tant mieux remarque!

J'espère qu'ils feront une version essence ou hybride que ce soit la Alpine ou la R5 standard.

Cela reste prometteur même si on aurait pu friser les 600 km d’autonomie en mixte. Je vois l’Ypsilon HF en PLS face à cette beauté 😗

Les ingénieurs de Renault sont vraiment excellents 👌🏾. Depuis quelques années, cette marque a d’excellents modèle! Franchement en full black, je l’achèterai direct 👌🏾

Je pense que la R5 va être un carton mais cette Alpine ne va pas marcher... Autonomie trop faible pour un prix trop fort. Le design est trop proche de la R5 pour avoir une quelconque pertinence

Bien que je suis un « petrol head », je dois admettre que Renault a fait un réel travail pour apporter du plaisir aux heureux futurs possesseurs de cette A290. Même si l’Europe a tué le thermique, il y a (heureusement) quelques ingénieurs décidés à ne pas rendre la voiture chiante (par exemple avec des assistances et de la conduite autonome). La nouvelle ère sera différente, mais avec des voitures comme celle-ci, et relativement accessible financièrement, l’automobile n’est pas morte!

Plein de détails vraiment sympas et quelle bonne idée le son électrique retravaillé, ça donne vraiment envie de l'acheter !😮 Magnifique travail de l'atelier Alpine👌

220 ch ? 52kWh ? C'est peu ! 🤣

Le défaut c'est la batterie et c'est le plus important la batterie sur un véhicule électrique 😊

je ne sais pas trop quoi en penser. déjà j'ai une alpine A110, je suis plutôt client pour faire mes trajets quotidiens. MAIS, j'attendais plus et surtout pas une cinq portes... j'attendrai la version 4x4 et 300CV.

13/20 - c'est une Alpine et pour un poids de 1.5 tonne, une puissance de départ de 200 cv paraîtrait logique. De mon côté, je déteste la ligne qui rappelle la couleur de la carrosserie, je trouve que ça l'alourdit. Sinon bravo Julien, très intéressant comme reportage.