Elle est très bien, elle répond a un certain besoin et ceux qui achètent ont a mon à avis plutôt de bons moyens et un besoin de voiture pure citadine. Après oui autant mettre 2000€ de plus pour une Swift pour la plupart des automobilistes, et les p'tites voiture sont toujours chères la smart c'était pas mieux ! Elle est jolie et fait moins bas de gamme qu'une dacia. Je comprends néanmoins les commentaires, il y a 8 ans j'ai payé 14000€ une fiesta en 4cyl82, c'était autre chose....

Avec toutes ces informations sur écran , vous n’en n’avez pas marre ….c’est pire que le portable au volant . Des dangers sur la route . Regardez la route et apprenez à conduire .

Le titre a tous faux

Exceptionnel professeur Alexandre , la bible , on lui achète des autos les yeux fermés !

Dans les 3,60 / 3,65m il y a la Suzuki Swift qui est extra, la Mazda 2 aussi mais version thermique pour rester dans les même prix car la Mazda 2 " est une Aygo rebadgée donc bien plus chère. Bon vous avez toujours quelques Stellantis équipées des derniers Puretech 1,2 qu'il faut finir d'écouler mais c'est pas le même délire :) Perso je garde ma vieille série 3 increvable pour transporter la famille, je regarde la Swift pour Mme le jour ou sa 206 de 1999 lachera et je viens de me prendre une MX5 de 2024 en 184cv pour le plaisir car la mode ses SUV de plus de 2 tonnes... non merci!

Merci pour cet essai et j'enfonce le clou avec la Swift très agréable à conduire et "coupleuse" dès 500r/mn. Ses prix ont pas mal grimpé également. La conso est plus contenue et on a une vraie sensation d'espace à l'intérieur. Pour l'esthétique chacun est juge ...

J'ai eu une 208 Style neuve en véhicule de courtoisie (à peine 300km) année 2024 mais modèle 2019, essence, boîte auto (+ manuelle avec palettes au volant). Après même pas 100km, bcp de déception. La conso est vraiment élevée, la prise USB ne fonctionne pas (impossible de mettre Maps sur l'écran), les zones de ventilation ont disparu de l'écran tactile (impossible de choisir sa zone), pas d'accoudoir, molette de boîte pas intuitive, l'horloge est mal calibrée et l'heure se décale tout le temps, impossible de changer de station de radio avec les commandes au volant, impossible de baisser/augmenter le son en restant appuyé (il faut spammer le bouton), le correcteur de trajectoire ne fonctionne qu'entre des lignes de pointillées (ne fonctionne pas à côté d'une ligne blanche, dommage), la voiture qui me dit de freiner (merci je sais quand il faut freiner...), la boîte manuelle passe les vitesses toute seule si tu montes trop dans les tours, les boutons de clim etc sont moches et pas intuitifs, pas de rangements entre les sièges etc etc etc, bref un véhicule qui va très mal vieillir

Acheté la mienne Phase 1 103 600 EUR a st Tropez 7ans que je roule avec 300 mil km et je roule en corse tout les jours 👌🏽👍🏽

L'entretien je veux bien, mais comme la courroie se dissout avec l'huile essence au bout de 20 000kms, surtout à cause du cylindre le plus proche de la courroie, y a toujours de l'essence qui passe, et ça bouffe le caoutchouc, donc va pas faire la distribution tous les 18 mois?! Avec plus de Main d'œuvre puisqu'à l'intérieur du moteur. Un scandale industriel. A fuir d'urgence.

Julien a raison, la consommation n'est pas terrible et c'est bien de considerer une hybrid d'occasion polyvalente au lieu d'une citadine neuve. J'adore la picanto, mais je viens d'acheter une Honda Fit hybrid 100,000Km de 2015 (importee du Japon) avec un coffre immense qui consome 4.5 en ville, 5.5 max en mix ..pour €8300 incluant frais d'import....donc bien regarder l'occasion avant de choisir du neuf je pense. En France la Yaris hybrid est une bonne option equivalente je pense meme si moins spacieuse que la Fit. La jazz v3 helas n'etait pas vendue en hybrid en france a ma connaissance..seule la v2 et v4 je pense..

gefällt mir sehr gut, Erinnert mich auch an ein Champion 250 oder Kleinschnitger.

merci Messieurs pour cette vidéo , j'ai toujours admiré ces voitures que j'ai eu la chance de rouler

On plus peugeot il vont couler stellantis

Il est payé par Renault😅 pour dire des âneries pareilles

Vous avez aussi le problème de livraison j en est acheté une le 6 août livraison prévu le 15 novembre depuis plu de nouvelle personne ne sait quand je serai livré

La Golf 4 c'est l'apogée, exactement comme avec la Clio 3 chez nous. On n'a jamais fait mieux.

Les promesses d'un prix vraiment ramassé ce sont envolées malheureusement. Et quand à la fiabilité avec Tavares ouch... même lui se barre c'est dire.

Que demandez de plus ?

J'aimerais savoir si elle a acheté la phase 2 (encore plus populaire et jolie que ce modèle)

😅 cest peut-être une mercedes ancienne génération.... Heu non faut pas exgerer ... encore plus comparé a une S ...

15000€ c'est prix métropole

Ca ne mettonent pas que Les Peugeot soit bonne elles sont mieux que Les Mercedes en plus d'etre magnifique

trop bien !

Un jour je vous montrerai ma Porsche 911 Fleury Michon

Je prefere la i10 en nline 100cv

C’est pas du 16 c’est du 17

les jeep

Malheureusement les Kéké les ont rincés...

Elle est ignoble. La nouvelle twingo est bien mieux

J'ai acheté en 2018 une Sandero 1.2 16V de 75 cv pour 6500 euros, elle avait 7800 km au compteur. C'est sur que la finition est basique mais le prix n'a rien à voir avec cette KIA. Aujourd'hui elle a presque 120000 km et zéro souci. Une horloge. Je crois que j'ai fait une affaire. En plus elle consomme entre 5.5 et 6 litres au 100 km et accepte un peu de E85 sans boitier. L'avantage d'un vieux moteur archi fiable !

j'adore cette voiture je pense me l'acheter

Je fesai 10 litres d'essence avec la mienne ,et s'en modification etanol pure belle auto que je regrette d'avoir vendu

80000€ pour une Peugeot c'est abusé 😂😂

Merci de donner les dimensions (toutes) hors tout. Je suis propriétaire - heureux - d'une Suzuki Ignis achetée neuve en octobre 2023. architecture... = micro-hybride et automatique. Pour l'agencement intérieur, tout pareil pour la modularité, les volumes etc. dans 3,70 x 1,67 x 1,66. Mon Garage de référence est une agence "Suzuki + Hyundai". La Hyundai Inster sera-t-elle l'avenir électrique de l'Ignis de Suzuki ?

À l'époque ça coûtait 10 000 euros. Soit 50% d'inflation.

WOW ! I want ten of these !

Dans l attente d'un essai route ........................par contre si il y a essai autoroute faire aussi un point conso à 120 kmh Car à l'usage je constate que le 130 kmh autoroute pour une VE ça devient tres rare

On vas etre serieux 5mn... Sa chance c'est qu'elle à une finition assez flateuse dans un segment en voie de disparition. Mais elle est chère tant à l'achat qu'a l'usage en ville (pas d'hybride, de GPL, ou d'ethanol). Une Sandero eco 100 G en finition deja assez fournie "expression" vaut 15 750 € et le GPL en fera une voiture en plus bien plus économique et même écologique à l'usage... En finition "de luxe" Journey avec le TCE 90 en CVT , elle vaut 18 900 €... Et objectivement la Sandero c'est une bien meilleure auto bien plus polyvalente. Et meme parmis les pures citadines, une Suzuki Ignis est dispo dans cet ordre de prix.... Mais avec une motorisation hybride bien plus adaptée à la ville.

Il est sublime ! Dommage aujourd'hui c'est devenu le pire du pas fiable

Je suis l'heureux possesseur d'une Picanto 2 de 2013 avec 130 000 km et équipé du 1.2 de 85cv, pour moins d'une tonne, ça en fait une petite auto très polyvalente (elle peut traverser la France et au-delà même si ce n'est pas sa vocation première) . La conso peut descendre un peu en dessous des 5L/100 km sur les routes à 80/90, on monte vite à 6-6.5, voire 7L si on ne fait que du petit trajet en ville. J'avais acheté le modèle essai de la concession dont le prix de base était à peine plus de 13000 euros pour la finition haute (hors pack options). C'est globalement fiable, peu d'électronique, elle ne me coûte rien comme je fais le plus gros de l'entretien moi même. La nouvelle Picanto est vraiment sympathique, mais je la trouvais déjà chère à l'époque, et aujourd'hui pour avoir le même moteur 1.2, ça a pris 5000 euros de plus. Elle est certes avec plus d'options (obligatoires) niveau sécurité, mais on est maintenant loin des petites citadines pratiques qui tournaient autour des 10000 euros. Je ferai durer la mienne autant que possible. La Picanto dernière génération pourra être un futur choix éventuel, mais seulement d'occasion.

Trop torturé comme design, à mon goût. Dans cette catégorie, je préfère la petite Swift.

Wonderful! Is it coming to Germany?

Tristan,un Écologiste au sens noble du terme: Cette voiture est aucune autre.

Belle bouille mais la consommation aie aie aie... La Swift hybride, même plus cher, me semble plus cohérente. Flippant le conducteur qui regarde la caméra au lieu de regarder la route...

Euh..., voilà, et cetera...😟

stellantis c'est à fuir

C est quoi comme moteur?

10000€ en 2008

Il y a la I10 Hyundai !!!

Sympa a 12'55 l'intro young America de David Bowie. La 2 cv est la Méhari sont des voitures tout à fait féminines, d'ailleurs à l'époque c'était majoritairement des femmes qui les conduisaient.