Non vedo l'ora che esca il prossimo video. I video di tecnica, come quello della distribuzione del 1.3 multijet, sono i migliori. Vedere i pezzi smontati, con una descrizione professionale dei problemi riscontrati è qualcosa di fantastico. Aiutano tanto a farsi quel minimo di cultura motoristica che può evitarci di prendere fregature da meccanici poco preparati. Dovreste puntare di più su questo tipo di video. Grandi, continuate cosí.
@leonardolorusso60002 жыл бұрын
Ma un video sui lavaggi motore? Sono curioso di sapere le varie accortezze prese da te e il tuo team!
@AlessandroGenTLe2 жыл бұрын
Mi aggiungo alla richiesta :)
@GoldMedalist2 жыл бұрын
Mi aggiungo e rincaro la dose sui lavaggi dei sottoscocca
@lartigianoromagnolo71722 жыл бұрын
Un maestro ! grandissimo.. meccanici come te sono rari... passione pura , non scredita le auto degli altri...ma soprattutto onesto
@robertobaldizzone85482 жыл бұрын
Bella S3!! Grazie mille Grande Gabriele!!
@federicozammataro86512 жыл бұрын
Sei il MECCANICO dei sogni ! Dalle mie zone c’è da piangere 😢
@kenblock5033 Жыл бұрын
Vieni a Perugia e ti prende na paralisi per i delinquenti che ci sono.
@luigicozzolino95602 жыл бұрын
Ho cambiato tante officine e non riesco a trovare un professionista innanzitutto che ami il suo lavoro come te peccato che vivo lontano ma non ti nascondo che ogni tanto il pensiero di sistemare per bene la mia auto da te lo faccio
@gabyzen882 жыл бұрын
Sempre bella la S3 un bolide oggi alla portata dei più se si guarda l'usato. Va forte il giusto e se tenuta bene sa dare belle soddisfazioni. Grande GASI! ❤
@stefano00002 жыл бұрын
si alla portata, ma son tutte fuori prezzo rispetto al reale valore...
@manueleliseo42732 жыл бұрын
@@stefano0000 all' epoca forse si, ad oggi non direi proprio, se il riferimento è il modello presentato in video non quelli nuovi
@stefano00002 жыл бұрын
@@manueleliseo4273 no no, lo sono ora, perché anni fa si trovavano sotto i 10, oggi se ne trovi una sotto i 12 avvisami, sana non messa insieme.
@amcorda2 жыл бұрын
Non avesse avuto il marchio Audi, con tutti quei problemi in molti gli avrebbero dato addosso. Magie del marketing, per non dire altro.
@manueleliseo42732 жыл бұрын
Il classico bastian contrario avvelenato con le auto non italiane ahahaha
@massimomormino25602 жыл бұрын
@@lis756 Spoglia......... 😍😍😍😍
@amcorda2 жыл бұрын
Ma no, non è quello. Di italiane ne ho avute solo due ma da tempo ho notato che ai marchi tedeschi è concesso molto senza lamentarsi.
@amcorda2 жыл бұрын
@@lis756 Hai ragione, pure nell’ assistenza sono dei fanatici. La batteria, il liquido lavavetri, guai a prenderli da un generico, ci vogliono i service WolkSwagen, Audi, ecc….Ciao!
@massimomormino25602 жыл бұрын
@@lis756 Per la serie "Vite Avventurose" 😎👍
@gypsyboy53722 жыл бұрын
In mezzo ai problemi di tutti i giorni un attimo di sollievo video del gasi ciao Gabriele grazie mille il bellissimo video
@lupenflaviov45022 жыл бұрын
Sempre interessante non vedo l'ora vederla in strada video come sempre interessante e istruttivo bravo Gabriele 👍
@andreacabella83792 жыл бұрын
Interessantissimo come sempre e come sempre è un piacere ascoltare il Gasi parlare di tecnica. 😉
@andreapanagini37412 жыл бұрын
Che dire ,professionalità e serio nelle analisi . Bravi !!
@giordanobarro43322 жыл бұрын
Serata con video di gasi TOPPP
@anacletopensotti66312 жыл бұрын
Questi video dovrebbero diventare materiale didattico in corsi per meccanici, tanto sono istruttivi
@mauriziomenandro352 жыл бұрын
Grande Audi, ho stesso modello diesel ed è ancora un gioiellino... Materiali... Pelle... plastiche... Che sembrano ancora nuovi, dubito che le attuali invecchino così bene
@dom3562 жыл бұрын
A parte il bracciolo e dove si appoggia il gomito sinistro sulla portiera.... Per il resto ha una qualità di materiali pazzesca...
@marioraull61032 жыл бұрын
Siete fortunati io invece una marea di problemi in 160k,ogni giorno compare qualche nuovo problema,macchina tenuta da amatore tagliandata ogni 10k olio e filtri qualità,rimpiango il bmw venduto a un conoscente sui 280k ad oggi oltre 400k e gira senza grossi problemi
@stefano00002 жыл бұрын
@@marioraull6103 di che auto, anno, e motore stiamo parlando?
@user-yo6yn5de6x2 жыл бұрын
@@dom356 stessa cosa io.
@massimofreddini12082 жыл бұрын
Grande gasi come sempre al 🔝
@flaviett02 жыл бұрын
Grazie gasi per il tuo video ❤️
@paologabriele60152 жыл бұрын
I cerchi della rs4 del 2007 sulla s3 sono fantastici
@ciro5342 жыл бұрын
Forse la serie più bella dell'A3.
@lorenzodiaco86942 жыл бұрын
Concordo
@giacomosalerio10932 жыл бұрын
Grande gasi come sempre un piacere ascoltarti
@gianlucavinci42332 жыл бұрын
Grande GASI , video intelligenti che ci fanno imparare , innovativi e da un punto di vista di contenuto tecnico veramente completi. Continua cosi!
@bonny37652 жыл бұрын
Sempre un piacere ascoltare le " LEZIONI " del Gasi
@bpaperino2 жыл бұрын
Massimo Bullo Bellissimo video come sempre, quanto mi piace l'S3 del 2011
@Aleblu812 жыл бұрын
Bella questa S3, il proprietario ne ha cura👍🏻 Attendo il proseguo cn gli altri lavori ultimati e l'immancabile descrizione dettagliata del Maestro Gasi🤙🏻 P.S Altra auto anonima da paura è stata la Golf mk4 Versione GTI E GTI TDI
@StefanoMaggio2 жыл бұрын
volevo richiedere sui video tipo l'ultimo della 164 se si possa mettere anche il link ai video precedenti cosi' uno se li riguarda e si rinfresca la memoria. Che canale top! Grazie, ciao Gasi!
@ricky84dimilano2 жыл бұрын
Splendido video come sempre 💪 grazie
@lollonez41602 жыл бұрын
Grande Gabri! Aspetto il prossimo video!😉💪🔝
@maxa99642 жыл бұрын
non vedo l'ora del prossimo video. Grande
@enricobruno6272 жыл бұрын
Bravissimo come sempre 👍
@jonathan2fast4u2 жыл бұрын
mi fa piacere vedere anche qualcosa di moderno....rimango in trepida attesa della parte 2
@pier_cars03632 жыл бұрын
Bellissima la S3 8P , attendo un video sul test drive 😂💪🏼
@pgt13722 жыл бұрын
Questi video mi piacciono molto!!
@Corsaro.2 жыл бұрын
L'auto dei miei sogni... Gasi sempre al top continua così...
@raffaeleamoroso92742 жыл бұрын
Sarà anche anonima, ma considerando che è uscita nel 2005 sembra ancora una macchina attualissima
@dom3562 жыл бұрын
Si puoi dire anche 2003...
@HNitro2 жыл бұрын
Attenzione, la vera chiave è stato il restyling dal 2008/2010 in poi, per l'appunto quello che vediamo nel video. Se prendo una sportback del 2007, hai una linea comunque elegante, ma si vede che è vecchia!
@massimilianochiola94072 жыл бұрын
Questa S3 è ancora molto attuale
@xcesa862 жыл бұрын
Ciao Gasi! Io posseggo una golf 5 GTI con lo stesso motore e sono a 225.000 km, praticamente ho la stessa perdita di olio e ho cambiato anche io le 2 valvole recupero vapori olio e benzina più la valvola N249 (disinnesto turbina). Per il resto motore mai aperto, è un mulo quel motore e già l’erogazione da originale è spettacolare, punto dolente è che mangia un po’ di olio purtroppo! Un saluto a te e al tuo staff! Siete mitici!!💪🏻💪🏻👋🏻👋🏻👋🏻👋🏻
@matheusembora2 жыл бұрын
Ciao, mai fatta la pulizia intake e retro valvole di aspirazione per accumuli carboniosi? (Hai il catch can?)
@gabrielemammana172 жыл бұрын
Gasi porterai un 1.6 multijet?I suoi pro e i suoi contro e come manutenzionarlo al meglio?
@massimomormino25602 жыл бұрын
Ciao Gabri, complimenti per le accurate spiegazioni come di consueto ! 😉 Il proprietario ama la sua macchina ed è giusto, personalmente non sono da modifiche postume ai mezzi, caratterialmente preferirei spendere di più ma cercare il modello col motore più performante rispetto ad uno basico e più accessoriata rispetto ad una meno. Aggiungerei che sulla strada meno si attira l'attenzione di certi occhi....👮e meglio è, fermo restando che quel che non appare.....non si sanzionerebbe 😉
@Ruggine-12832 жыл бұрын
L S3 è sempre un gran bel giocattolo. Attualmente considerando il prezzo d d'acquisto dell usato..verebbe voglia di metterla in garage,e usarla! Certo che non è un auto esattamente economica..specialmente se escono problemi sono veramente dolori. Come sempre..ottima x chi può permettersela!
@mirellazanettini67712 жыл бұрын
Ma questo non è un meccanico, è un medico! ;-)
@ovidiustate16502 жыл бұрын
Bella Audi alla sua età è ancora come nuova grande Gasi 👍
@andreamartiniufficiale2 жыл бұрын
Grande come sempre
@matts9232 жыл бұрын
🔝 questa S3 8pa è davvero bella , i km non sono troppi se tenuta con cura. Tanto la maggior parte delle auto ha questi chilometraggi ma i proprietari non lo sanno e vanno fieri con la loro auto di 10 anni e 80 Mila km originali 😂💪💪
@fabiotafuri80972 жыл бұрын
Ciao Gasi presto entro a far parte del tuo gruppo mi piacciono i tuoi video mi ricordano quando feci il meccanico Alfa a Milano E chissà un giorno verrò a trovarti ( ho 52 cazzuti anni e vivo a Varese ) ciao Gasi
@rudycherubini5392 жыл бұрын
Fiat 500 Mjt 95cv 2010, catena ed ammortizzatori ancora originali a 191.000 km ,un gioiellino di macchina.il segreto penso stia nella modalità d'utilizzo. Ciao Gasi alla prossima.
@Virtuoso232 жыл бұрын
Vieni dalle mie parti, vedi dopo 191.000 km. gli ammortizzatori che merda diventano, con le strade che abbiamo.
@rudycherubini5392 жыл бұрын
Ciao Virtuoso,penso alla fin fine tu abbia ragione anche se uno stile di guida a differenza comunque di un altro un po' influisca
@angelog.pozzoli49462 жыл бұрын
Questi video di tecnica sono un po' un ... "Quark Motori". Sempre belli e interessanti. 😊👍🛠🛠🛠
@ricky84dimilano2 жыл бұрын
Vero 😂💪💪
@deadpixel52972 жыл бұрын
Bellissima l'S3, certo che vederla con lo scarico originale è di una tristezza infinita... Video ottimo come al solito!
@2jz3082 жыл бұрын
Ciao Gabriele continua così sei in gamba non fermarti mai
@carlopesatori2 жыл бұрын
questa sarà la mia prossima auto d'epoca ...
@stefano00002 жыл бұрын
beh tra 20 anni va bene.... perchè ora è più moderna di certe auto presentate domani.
@edc25172 жыл бұрын
capolavoro
@lorenzonardi95112 жыл бұрын
Carina come macchina la S3, ne aveva una mio vicino identica a quella del video, mi ricordo che partenze che faceva 😂
@santoriuss142 жыл бұрын
Interessantissimo 🤩
@tore16v2 жыл бұрын
Ciao gasi, prevedi anche la manutenzione all'haldex? Ciao grande
@grut53002 жыл бұрын
Oltre alla cinghia distribuzione, ce la catena della fasatura variabile proprio dietro la pompa alta pressione
@antonynanni62342 жыл бұрын
Grande Gasi!!! Se vuoi mettere le mani su una s3 8l sono disponibile!!!!
@alessandropezzella8552 жыл бұрын
Wow 🤩
@tawate942 жыл бұрын
Like a prescindere ormai 😍
@af1sport_02 жыл бұрын
Questa mi è sempre piaciuta ho sentito che avevano qualche problema al pattino della distribuzione, purtroppo il caro prezzo del bollo e poi abbandonai l idea, comunque merita tantissimo sia in termini di prestazioni ma come sportività unica , gran video e soprattutto ottima spiegazione complimenti come sempre alla prossima puntata 🔝💯✌️
@albertomotta42632 жыл бұрын
Per la serie godersi le auto anche se con qualche chilometro alle spalle, personalmente questa serie di s3 mi è sempre piaciuta perfettamente equilibrata la soglia tra sportiveggianza e comfort e poi cartella mica male. Poi in questa configurazione mi piace moltissimo soprattutto con il cambio manuale e con gli interventi fatti e che vorrà fare il proprietario si divertirà ancooora per tanto tempo . Il tfsi è stato fatto in mille salse e potenze e soprattutto si trovano un sacco di chicche per renderlo ancora più divertente, performante e anche più affidabile. Sono curioso di vedere il prossimo video sia per vedere il miglioramento dell'impianto di illuminazione e anche per lo stato della distribuzione. Un salutone gasi e a tutti!!!!
@cosimo52972 жыл бұрын
Sempre interessate i tuoi video. Odio le perdite di olio nei motori.
@Magirus3702 жыл бұрын
Trovami uno che le ama!
@cosimo52972 жыл бұрын
@@Magirus370 i meccanici per esempio.
@mauro22042 жыл бұрын
Sempre il numero 1
@giusepperossi31562 жыл бұрын
Gran bel mezzo, e lo dico da Alfista
@haiglispicci2 жыл бұрын
Buona auto, ottima qualità, linea anonima. Un'Audi, insomma, ma già meglio degli orrori che produce oggi.
@massimomormino25602 жыл бұрын
Peccato che quegli orrori se li permettano in pochi........ (Assieme a BMW e Mercedes)
@Magirus3702 жыл бұрын
Orrori di oggi? Vuoi dire che ci sono migliaia di masochisti in giro? Esagerato... Potranno piacere o meno, ma dire che sono orribili proprio no.
@massimomormino25602 жыл бұрын
@@Magirus370 Lascialo parlare, dopotutto forse è solo invidia per chi le tedesche le guida......
@vincenzolofaso6532 жыл бұрын
Aspettiamo il video dell Audi 🤙🏻
@emilianozullo2562 жыл бұрын
Bravo gasi ! Anche se le Audi non le ho mai sopportate
@gus73suzzuki8 ай бұрын
Ciao caro, ti seguo sempre,ma secondo te il gpl li rovina il motore?
@massimotodaro74162 жыл бұрын
sempre numero 1
@rayden_76822 жыл бұрын
Buonasera magher,è probabile che abbiano installato una cinghia distribuzione telata? Ho sentito che sono molto performanti, un saluto a tutto lo staff sempre molto professionale,ciao ragazzi.
@aian95972 жыл бұрын
Si, Audi come tutto il gruppo VW, utilizza una cinghia telata di nome Poly-V, molto resistente e duratura, ma 200.000km sono comunque tanti anche per quella cinghia. Come scadenza la danno a 185000
@rayden_76822 жыл бұрын
@@aian9597 Grazie per l'informazione,sempre utile,ne ho fatta montare una anche sulla mia auto ma ormai sarà ora di cambiarla,cordialità e grazie ancora.
@lucadeangelis832 жыл бұрын
Ci hai lasciato così..... Sul più bello 😂😂😜😝
@alessioscarchini42362 жыл бұрын
Spia avaria motore accesa da una vita,non succede solo alla fiat?
@fabioceniccolaprygiel63722 жыл бұрын
Ciao perdonami il disturbo vedo che sei un esperto del settore. Volevo chiederti , comprare un’Audi A5 4.2 Fsi anno 2009 150000 km conviene?Cioe il motore mantiene bene il tempo e i chilometri? Vorrei sapere secondo te un prezzo giusto per una machina tale quale può essere ? Grazie mille per la tua attenzione e perdona il disturbo 👌
@paolobruno24362 жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@Murphy712 жыл бұрын
Condivido che il proprietario abbia deciso di fare questo maxi tagliando da quasi 3 mila euro. Bellissima auto che può dire ancora la sua e rientra nel decennio che secondo me hanno prodotto le auto migliori di sempre che va dal 2002 al 2012
@massimomormino25602 жыл бұрын
Fai pure dal 1990.....
@robertolori64152 жыл бұрын
Audi, robuste durature e non invecchiano mai ,si pagano tanto ,ma valgono molto di più.
@massimomormino25602 жыл бұрын
Come tutte le tedesche......
@robertolori64152 жыл бұрын
@@massimomormino2560 Giusto
@massimomormino25602 жыл бұрын
@@pochet01 Bisogna essere realisti......le tedesche son costruite con cura e qualità......
@massimomormino25602 жыл бұрын
@@pochet01 No, ho una seconda casa da quelle parti....
@massimomormino25602 жыл бұрын
@@pochet01 Grazie ma sono astemio.....😉
@dariocarloni22862 жыл бұрын
Gasi spero ti capiti presto una Subaru Impreza tra le mani!
@johnsonmuturi34422 жыл бұрын
hi there, can audi s3 parts be interchangeably used with those of audi a3?
@TheKratos19882 жыл бұрын
Ciao Gasi! Io ho un’audi a3 sportback 2000 150 cv e vorrei lavare il motore come si dovrebbe lavare in modo da non danneggiare nulla?
@marcofreeenergy28842 жыл бұрын
spettacolo
@mauriziomontepardo2 жыл бұрын
Gran macchina!la vecchia S3 1.8 aveva lo stesso monoblocco della golf 2 gti?
@000mysterio2 жыл бұрын
Mi sa proprio di no perché ci ballano 10 anni e più di differenza...
@mauriziomontepardo2 жыл бұрын
@@000mysterio ah pensavo che almeno il basamento fosse lo stesso
@sergiocolamartino76752 жыл бұрын
Della golf 4
@toniofire93542 жыл бұрын
Anche gli ammortizzatori della fiat stilo di mio padre hanno più di 200k km e non perdono olio...si vede che l utilizzatore la usa bene
@massimilianoboatta60192 жыл бұрын
Può essere,ma senza scadere nei fan delle auto tedesche,che evidentemente un auto di 200000 km non l hanno mai vista,tra l altro con proprietario che lha rispettata di certo,direi che in questo stato ci arriva facilmente una giapponese o una svedese,francesi e italiane molto meno,soprattutto con impianti elettrici
@torecalia29752 жыл бұрын
Grande GABRI.....
@maurogesu5182 жыл бұрын
GASI avrei una curiosità. Il montaggio di quel tipo di ammortizzatori oltre ai distanziali e al cambio dell'impianto frenante hanno un impatto sulla taratura del controllo elettronico della stabilità? Andrebbe ritarato o c'è una sorta di autoapprendimento da parte della centralina? Grazie e complimenti per i video!!!
@stefano00002 жыл бұрын
mamma mia che qualità, sono serio non sarcastico... Voglio vedere certi marchi pseudo sportivi ad arrivare a 200k in qst condizioni... Però gasi il 2.0 tfsi é un ottimo motore dai, se seguito con cura ovviamente, come fai a dire abbastanza buono alla rumena ahahaha
@albertozanatta36282 жыл бұрын
Concordo! Ho lo stesso modello e sembra come nuova!
@stefano00002 жыл бұрын
@@albertozanatta3628 assolutamente, io ne ho avuti 4, solo tfsi, non tsi che risulta più problematico... e ancora li rimpiango, altroché....
@alessandrorichichi75652 жыл бұрын
Confermo ottimo motore che si presta bene alle preparazioni!
@matheusembora2 жыл бұрын
@@stefano0000 tfsi e tsi sono la stessa cosa, hanno messo una lettera per differenziare audi e vw
@stefano00002 жыл бұрын
@@matheusembora no, ritenta...
@youalealb2 жыл бұрын
Ciao GaSi Se puoi un giorno parlaci del "famoso" BMW N47 Credo che interessi a molti Grazie e buon lavoro
@danielebrunello33472 жыл бұрын
Senza offesa …..una puttanata di motore….90.000 km catena distribuzione rotta….spaccato tutto, passato in garanzia da bmw anche dopo 3 anni fortunatamente perché avevo fatto i tagliandi da loro….
@stefano00002 жыл бұрын
beh è molto facile parlarne, compratele senza guardare il motore, offrite la metà del prezzo e rifate il motore da capo. Dopodiché avrete una buona auto in mano.
@danielebrunello33472 жыл бұрын
@@youalealb esatto
@andreaboggia2 жыл бұрын
La cinghia di distribuzione con tutti quei Km e' un e' un rischio notevole.. Per me gli e' andata di lusso! Mi sembra di ricordare che di solito si cambino attorno ai 120.000 km come dici tu, poi non conosco le specifiche AUDI di questa vettura, ma non penso che duri cosi tanto!
@francescotalotta13092 жыл бұрын
Quando ho rifatto il mio TT ero ogni giorno in officina.. Un mese e mezzo... Vedere la cinghia dal vivo é bellissimo. Ma ancor di più il motore quando viene smontato e rimontato... Vai GASI, oltre ad insegnarci un mare di cose, facci sognare👌👌👌
@massimomormino25602 жыл бұрын
Beato te.......magari avessi un mese e mezzo "libero".........
@francescotalotta13092 жыл бұрын
@@massimomormino2560 io lavoro a scuola😘👍👌😂 .
@francescolanza16762 жыл бұрын
Una domanda gli ammortizzatori a Ghiera sono della BC Racing? Come qualità prezzo?
@davids10902 жыл бұрын
Sono un ottimo compromesso qualità prezzo. Li ho avuti su una Audi TT elaborata da 500cv, sulla quale poi ho avuto anche dei KW variante 3 da oltre 2000 euro. I bc racing con 900 li compri. In uso stradale questa grande differenza non c'è. Te li consiglio, in quel range di prezzo hai ben poco di paragonabile specialmente un ghiera completamente regolabile.
@massimomormino25602 жыл бұрын
@@davids1090 TT da 500 cv............decollavi da Malpensa o Fiumicino ? 😉😉
@francescolanza16762 жыл бұрын
@@davids1090 grazie per la risposta
@nonnehoidea57532 жыл бұрын
Ho avuto una golf 5 gti il motore e gli avevo messo tutti le parti dell s3 per portarla a 280 cv mai un problema più di 300k di chilometri mai una volta lasciato a piedi e me lo hanno detto in tanti che mangia olio il mio per niente comunque se lo usano ancora oggi è un motore ben riuscito
@massyesse1752 жыл бұрын
Ne avevo una uguale nera 3 porte s-tronic all’epoca era un gran mezzo però ripensandoci per avere 265 cavalli era un polmone
@danielmarcelocaballero11932 жыл бұрын
Mi fai venire voglia di diventare un meccanico ahahahah
@albertozanatta36282 жыл бұрын
Ottima macchina! Ho un A3 stesso modello sempre tfsi... Mai problemi solo manutenzione. Anche io ho gli ammortizzatori originali (160 Mila km). Grande Gabriele continua cosi!
@claudiomugnaini21602 жыл бұрын
anche a Ingolstadt piangono... olio!! :)
@perdegola2 жыл бұрын
Sarebbe interessante se facessi vedere come e quali accortezze usare per fare un lavaggio del motore
@mauriziochiabrera9682 жыл бұрын
20.000 km all anno con l S3 .... questo è il lusso amico.
@Magirus3702 жыл бұрын
Concordo. Ma si trovano anche S6 e S8 con carrellate di chilometri...
@davidcampagnano66752 жыл бұрын
Qualche volta potresti fare un video sulla classe A w 168??
@miked40882 жыл бұрын
Possiedo una audi A4 B6 del 2002, passati i 430000 km pochi giorni fa, macchina eccezionale, se manutentate a dovere viaggiano 😁
@giuseppegobetti70082 жыл бұрын
Gabriele secondo me i migliori motori come durata sono ancora i FIAT Ducato 2900 del mio datore 650mila chilometri fatta frizione due volte e pompa iniezione e va ancora anche se adesso è un po' troppo spompato ma non fuma i tedeschi sono buoni coi motori di sta cilindrata , calcolando che personalmente sul Ducato ho caricato più volte 3pacchi di blocchi di prismi più pacco di reti metalliche va come un mulo
@stefano00002 жыл бұрын
tradotto?
@giuseppegobetti70082 жыл бұрын
@@stefano0000 Era una considerazione i Tedeschi e le auto gruppo audi Mercedes ecc. Sono all' avanguardia su tutto quello che concerne cambi elettronica e illuminotecnica applicata sui fari ma sui motori sono al secondo posto dopo gli italiani ,semplice punto di vista mio personale dai mezzi che ho usato per lavoro e come privato , ti dirò che 40anni fa invece era al contrario i materiali tedeschi con cui erano costruiti tutti i tipi di motori e parti meccaniche per auto e trattori marchio tedesco erano i migliori al mondo.
@giuseppegobetti70082 жыл бұрын
@@pochet01 lo so anche la mia lencia dedra aveva su circa quei chilometri ,e ti ricordo che la Golf di qualsiasi anno di media cilindrata che io ricordo facevano quei chilometri a usarla normalmente io la mia prima golf era modello 1984/85 Gtd
@massimomormino25602 жыл бұрын
I motori più longevi possono essere anche quelli di una Ford T del 30......basta fargli la normale manutenzione periodica ed evitare di strapazzarli o elaborarli all'inverosimile........
@massimomormino25602 жыл бұрын
@@pochet01 Come per ogni componente meccanica di ogni casa, va a qualità e va a fortuna..........di giapponese mi metterei in garage una Honda Integra Type R 1.8 vtec..........dei tempi di quando andavo all'università......bianca ! 🙄🙄😊
@damifass6882 жыл бұрын
Scusi ma in questo caso nella sospensione posteriore la molla è separata dall'ammortizzatore, quindi agendo sulla ghiera non posso regolare l'altezza dell'auto. Al massimo si potrà regolare l'estensione dell'ammortizzatore, quindi il precarico della molla, giusto?