Audi S4 (B6) Avant - odrzuć nowoczesność, wróć do V8 - TEST #11 | Chłopaki z garażu

Wielolitrażowe silniki V8 to jednostki które mają wiele zalet - moc, dźwięk i ogrom emocji jakie płyną z prowadzenia takiego potwora. Kiedy wsadzimy taki motor w praktyczne i wygodne nadwozie kombi, otrzymujemy.... samochód idealny? Z pewnością, dopóki nie zorientujemy się, że 1 but w podłogę kosztuje nas 70 złotych.
Nasz facebook: / ch%c5%82opaki-z-gara%c...
Prowadzący: Mateusz Zalewski
Prowadzący 2: Patryk Zdyb
Ekspert ds. miejsca na tylnej kanapie:
Operator: Robert Jaskułowski
Kaskader: Robert Jaskułowski
Ujęcia z drona: Marcin Zalewski
Montażysta 1 - Mateusz Zalewski
Montażysta 2 - Maciek Sałata
Pomoc na planie: Weronika Żurawska
0:00 Wstęp
1:58 Krótka historia Audi S4 (B6)
3:47 Wygląd zewnętrzny
6:51 Wnętrze
14:08 Silnik
16:22 Test skrzynki taniego wina
18:00 Bagażnik
19:00 Test wnętrza filigranowego Artura (Atest frytkownicy)
22:37 Wrażenia z jazdy
28:46 Wyścig na 134 kroki

[@CZG1]

Uwaga Uwaga, Atenszyn plis w filmie pojawiło się kilka błędów (no kto by spodziewał się po takich dzbanach jak my). - Audi S4 i A4 nie mają aż tak identycznego zderzaka jak to opisaliśmy (nieco inne wloty powietrza, inny kształt) - Spojler na naszym Audi pochodzi z S4 B7 i jest dołożony przez właściciela (czyli w sumie niewiele się pomyliliśmy, że taka lotka jest na późniejszych wersjach auta) - Karty SD za ekranem służą do odtwarzania muzyki, nawigacja jest z płyty CD. Za wszelkie niedogodności i straty na zdrowiu przepraszamy.

[@elKris69]

Spoko film ciekawy kontent robicie 💪

[@maxick]

filmik fajny ale zderzak jest zupełnie inny i nie ma niestety żadnych poszerzeń, dokładnie te same błotniki co w a4 ;p

[@rockefeller63]

Nie pojdzie 300.... wiem bo probowalem, 6 bieg jest zbyt krotki.

[@slawomirosuchowski]

Na plus: wybór ciekawego auta do testów. Na minus jakość obrazu i stan testowanego egz. W sprawnym aucie skrzynia nie ma prawa tak się zachowywać ani kontrolka check engine świecić.

[@CZG1]

Niestety na razie samochody do testów bierzemy od znajomych i rodziny więc nie mamy wpływu na to w jakim są stanie :D Ale kiedyś będą na pewno w lepszym!

[@tofuyara86]

"Wiewiórko, nie zabijaj się, nie warto" XDDDDDD

[@CZG1]

Mamy nadzieję, że ma się dobrze i nie rzuciła się pod samochód za nami.

[@Lancerek]

7:47 Coin holder, schowek na monety

[@lukaszczachor7707]

8 sekund do setki? 😆

[@MrB3befree]

To auto pali mi średnio 25l pb95 po mieście ;) przebieg 190k

[@CZG1]

No jest z niego paliwożerny potwór :D w mieście nam wychodziło tak po 20, zależy jeszcze w jakich warunkach i jaką kto ma ciężką nogę :D

[@arek2578]

Bardzo zmęczony egzemplarz.

[@Szulio1992]

dokladnie ... 😔

[@xklient4175]

Do rywalizacji z M3 było RS4, kolego!

[@weed0406]

Właśnie S4 a nie RS4 .

[@xklient4175]

@@weed0406 Nie wiesz o czym piszesz. RS to najmocniejsza fabryczna wersja audi, a MPower BMW... dlatego bmw M porównywać należy z audi RS, a nie S.

[@weed0406]

@@xklient4175 tu chodzi o porównanie m BMW jest porównywalna z S4 . RS4 to już nie ta liga

[@weed0406]

@@xklient4175 jeżeli chodzi o porównanie mocy , to posiadam akurat m e46 i s4 . Więc o to chodzi . Pozdrawiam

[@xklient4175]

@@weed0406 e46 to nie te lata... Mi chodziło o porównanie e47 M3 z audi RS4 b5. W czasach bmw M3 e46, audi nie miało nawet a4 w wersji RS. Pozdro.

[@arniszuba56]

Generalnie auto bardzo kosztowne w utrzymaniu

[@arniszuba56]

Rozrząd ok 8 tyś jak nie wydzie coś po drodze. Często pada alternator. Trzeba rozbierać cały przód. Oleju wchodzi 9 litrów. 8 świec 8 cewek. Przy kumlacj na dzień dobry wydamy 20 tyś.

[@xklient4175]

@@arniszuba56 zestaw komoletny rozrzadu kosztuje 3 tys zł, wymiana skomplikowana, ale kumaty mechanik ogarnia temat w akceptowalnych kosztach, to że ty płaciłeś 8 tys... no coment. Jeżeli chodzi o ilość oleju, to norma przy V8.

[@arniszuba56]

3 tyś za rozrząd. Do tego komplet uszczelek zawory olejowe to razem kolejne 1500. Trzeba sprawdzić też podstawy i wariatory może będą dobre może nie. Komplet 12 tyś. Do tego robocizna ogarnięty mechanik weźmie min 4 tyś. Trzeba też sprawdzić alternator i kompresor klimy.

[@arniszuba56]

Sam napisałeś 3 tyś plus minimum 4 za wymianę rozrządu i uszczelki robi się minimum 10 tyś jsk podstawy i wariatory będą ok. Ktoś kto zaczyna robić rozrząd musi odłożyć 15 tyś. Nie wprowadzj ludzi w błąd. Zapytaj w garage Poland oni masę tych motorów robią po paprokach

[@brix_777]

​@@arniszuba56 jedno pytanie, miałeś tę furę? Czy naogladales się tylko filmików i teraz uczysz ludzi w komentarzach? ^^

[@skryba5222]

Obwarzanka kurcze ten

[@Fomus9]

Dramat recenzja. Testują muscle cara w wersji europejskiej, sportowej krwi samochód, i mówią o uchwycie na kubki xD automat jest lepszym wyborem bo nie spale sprzęgła przy tej pojemności? xD bez kagańca "co najmniej 300"? XD założę się chłopaczki że nosicie obcisłe spodnie, głosujecie na lewicę i na codzien poruszacie się renault twingo. Co Wy tu kurwa robicie?!

[@czynmydobro4fun]

całkiem fajne auto gdyby nie to, że w 2021 wygląda jak g*wno

[@ekspresekspres8237]

Jak ty ?

[@czynmydobro4fun]

@@ekspresekspres8237 oj widzę ze dupka zapiekła XD

[@ekspresekspres8237]

@@czynmydobro4fun piecze ciągle

[@czornyv8]

anakonda997 dobrze pisze, zajechane gówno wstyd dla właściciela auta

[@XverTy95]

Tam samo jak Ty