Audi S4 B8 Avant vs Skoda Octavia RS Kombi | Power Kombi Duell | Fahr doch

In diesem Video gibt es ein stabiles Power Kombi Duell! Dion hat als Kandidat den neuen Skoda Octavia RS Combi mit 245PS und 370Nm am Start. Der RS macht durchaus Sinn, wäre da nicht der Preis von über 50.000 € !!! Und deshalb werfe ich für 17.880 € einen Audi S4 B8 Avant mit 333PS und 175.000Km in die Runde! Welcher macht für die jeweilige Summe am meisten Sinn?
Wir checken Motor, Fahrspaß, Alltag, Emotionen und natürlich den Preis. Viel Spaß beim Video!
Schaut auch gerne beim Dion vorbei ‪@diondrives6541‬
UND: Vielen Dank an die Autowelt Prusseit für den S4. Dort gibt es nicht nur den ibis weißen S4, sondern noch viele weitere Gebrauchtfahrzeuge.
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[@Fahrdoch]

Freunde! Welchen der beiden Power-Kombis würdet ihr nehmen? Habt einen hammer Tag!

[@hannesdavid3306]

Definitiv den Audi da ich neue Autos einfach langweilig finde.

[@thebioprenecrew3395]

hatte mich 2020 für den neuen Octavia entschieden - Auslieferung 11/21…. einmal volle Hütte mit LP51k aber über 21% beim lokalen Händler - das war das das schlagende Argument. Leider qualitativ nicht wirklich zufrieden. Radio&Touch ist ne Katastrophe und bei bestimmter Drehzahl vibriert & scheppert die Innenverkleidung wie sau…. das darf auch bei Skoda nicht sein. Nächstes Mal lieber fürs gleiche Geld n 4 Jahre alter S4 (nen 2010er wäre mir zuu alt) oder zurück zum 5er 🤗

[@marco6513]

Ich bleib bei meinem focus st mk4 Turnier 😁

[@hitek1509]

Ganz klar den Skoda. Für den Spaß habe ich ja noch einen E46 M3 und einen TT RS 8J 😄

[@steffenvr128]

Ich habe den s4 mit Stage 2, geb ich nicht wieder her

[@brixxer99]

Wenn man überlegt welches Alter der S4 hat, steht der vom Design, immer noch mega stylisch da!... Und zum Thema Motor/ V6 muss man glaube ich, nicht viele Worte verlieren... Einfach Wow!!! 😍

[@flatsixer70]

Ich habe selbst einen 2015er S4 B8 und hatte davor einen 2006 Octavia II RS Combi. Der Skoda war wirklich ein tolles Auto, insbesondere was Fahrspaß und Preis-Leistungs-Verhältnis anbelangt. Damals kostete der Skoda fast voll ausgestattet ca. 30 TEUR. Geradezu ein Schnäppchen. Der heutige Preis für einen RS ist mit über 50 TEUR völlig überzogen. Insbesondere weil ein Skoda zwar gut aber halt kein Audi ist, sei es in Sachen Materialien, Haptik oder Verarbeitungsqualität. Daher ist für mich die Wahl ganz klar. Lieber einen guten gebrauchten S4 (B8 FL oder B9 Benziner) als einen neuen Octavia RS. Einzig der hohe Spritverbrauch und die bei Audi überzogenen Werkstatt- und Reparaturkosten sprechen eher für den Skoda.

[@IPYES]

Am Ende muss man schauen, was die Autos mit Anschaffung + Unterhaltung + Wiederverkauf einem im entsprechenden Zeitraum gekostet haben.

[@Hobby_Electric]

Selbst wenn man 25000 für einen B8/B9mit 80t km ausgibt und 100.000km Fährt hat man gerade 10000€ Kraftsoff-mehr-kosten somit bleiben noch immer 15000€ für Werkstatt & reperatur sowie fürs sparschwein ;) Der Skoda ist schlicht weg viel zu teuer ich würde den realen wert eher auf 35000 Schätzen.

[@didigul7864]

innen merkt man beim rs keinen unterschied mehr zu audi, kommt ja wohl aus dem gleichen guss außen bekommt halt bei VAG skoda üblich das hässlichste design zugewiesen. war aber auch schon deutlich schlimmer als beim aktuellen modell

[@Hobby_Electric]

@@didigul7864 Innen keinen unterschied ? Das meinst du doch nicht ernst.

[@didigul7864]

@@Hobby_Electric und wie ich das meine, insbesondere beim vergleich normal gegen rs. allerdings ist der octavia von der modellordnung ein a3 und kein a4, auch wenn das volumen irgendwo dazwischen liegt

[@sebastianhorns7240]

Bitte mehr Videos von euch beiden. Mega Format. Da ich einen a6 fahre natürlich der S4. Es gibt dort keinen Vergleich was Power und Emotion angeht. Macht weiter so

[@lukassalzman4938]

Aber immer 15liter

[@h.martin4286]

@@lukassalzman4938 15 - 18

[@xXxGTAPlayer96xXx]

@@lukassalzman4938 keine Ahnung wie ihr fahrt aber ich fahr meinen 3.0 TFSI mit 10-12L im Normalschnitt. Auf der AB können da auch mal 17l stehen, das ist dann aber auch Vollgas geballer

[@XXX-nq5dp]

@@lukassalzman4938 ist für mich persönlich unwichtig da ich nicht viele km im Jahr zurück lege mit meinem

[@christofknoche9266]

Ich fahre den S5 B8 Facelift als Coupé und bin sehr zufrieden. Der Unterhalt ist teuer keine Frage dessen muss man sich bewusst sein. Aber dafür, dass der Schwerpunkt so weit vorne ist lässt er sich schon doch sehr flott um Kurven bewegen. Das Gewicht allerdings merkt man doch sehr. Was den Sound betrifft könnte der meiner Meinung nach noch kräftiger und lauter sein aber das ist ja Geschmacksache. Schönes Video von euch. Bei dem Titel habe ich mich sehr gefreut

[@chrishoffmann2770]

Klasse Video von dem kongenialen Duo Dion & Gerrit mal wieder. Bitte mehr Videos von euch im Team 👍

[@zwieback1988]

Ein fairerer Vergleich wäre ein 2018er Leon Cupra 4drive zum S4 Facelift. So ist es so far away (altes Ü-Ei vs. inflationierter Neuwagen)

[@marcelkeller4822]

Ich fahre auch einen seat leon cupra 4drive. Und in den Bereichen Antritt, Verbrauch, Verarbeitung, Familien Tauglichkeit und auch Unterhalt ist er einsame spitze. Es kommen nur erhöhte start Kosten und fehlende Emotionalität dazu, wie beim skoda. Der Rest ist deutlich besser, als beim skoda, in allen Punkten.

[@zwieback1988]

@@marcelkeller4822 hab auch so einen. Emotional is wenig schon allein vom Klang. Aber er liefert!

[@krasserdruide]

@@marcelkeller4822 ich empfehle dir ne Stage 1, habe selbst einen mit Stage 1 und ich kann dir sagen das Ding geht wie Hölle

[@normanlategahn8725]

Der Audi hat ja den richtigen Allradantrieb mit Längsmotor. Der Skoda ist ein Kompaktwagen mit viel günstigerer Technik.

[@philippgliniecki2181]

Aber aus dem selben Hause 🏠

[@deinemutterderbreite]

@@philippgliniecki2181 vw ist nicht gleich vw

[@Akumzze]

Keine Ahnung was du mit günstiger technik meinst. Der Škoda kostet 52k. Keine ahnung was da günstig ist.

[@normanlategahn8725]

@@Akumzze naja günstig für den Hersteller da Golf-Technik. Vom Käufer war ja nicht die Rede 😉

[@breca9943]

Naja "günstige" Technik aber auch zuverlässig. Der Audi ist an sich schon geiler aber ist halt schon ein relativ altes Auto im Vergleich. Mit nem neuen Auto hat man in drt Regel weniger Kopfschmerzen wobei man auch echt Pech haben kann. Wenn der Audi gepflegt wurde und fit ist, dann kann man fa auch lange Spaß haben

[@kayerwinbichlmaier6674]

Guten Morgen und vielen lieben Dank euch beiden für das Video, ich wünsche noch einen schönen und angenehmen Tag und im Anschluss ein schönes Wochenende!

[@cck19921]

Sehr schön! Keines der Autos interessiert mich aber es macht einfach spaß mit euch.

[@florianw5287]

Das Dreamteam ist zurück. Ich liebe eure Videos! Gruß Florian

[@jorgosterkamp2088]

Du machst den Besten Auto Content auf KZbin. Die 100k haste bald.

[@Marcel-zz3dg]

Liebe das VS Format. Gerne mehr von solchen Videos ! :) Ich würde keinen nehmen. Den Octavia finde ich zu teuer und der Audi hat zu viele macken. Dann lieber etwas zwischen 20-25k suchen

[@DeSchuess]

Guter Test, hat mir gefallen der Vergleich. Da würde ich direkt einen Vergleich starten: der neue Oktavia RS vs Audi A4 TFSI 252ps von 2018, einen Golf 7 R Variant und den neuen Seat Leon cubra st. Weil sie preislich, wenn man gute Gebrauchte nimmt bzw. Jahreswagen, liegen sie nah beieinander.

[@markusrauch8500]

Sehr gutes Video ich liebe diese Vergleichs Videos

[@michaelmeiner8269]

Schönes Video! Ich hab mich genau aus den genannten Gründen für den Audi entschieden. Seit ein paar Wochen steht er auf dem Hof und hat doch tatsächlich erst nachweisbare 47.000 km aus erster Hand in der Schalt Version.❤❤❤ Bei einer Sache (und das ist meine persönliche Meinung und Erfahrung) kann ich euch allerdings nicht zustimmen, und das sind definitiv die Wartungskosten. Ja, wenn ich mit dem Audi in die Audi Werkstatt fahren würde, dann wäre das sicherlich ein sehr teurer Spaß, allerdings bin ich bei einem Gebrauchtwagen nicht mehr dazu verpflichtet in die Vertragswerkstatt zu fahren, sondern kann mich auch in einer freien Werkstatt umsehen, was das ganze Thema Wartungskosten dann um ein vielfaches verringert. wenn ich so wie ich persönlich zuletzt auch mich für ein Leasingfahrzeug aus dem VAG Konzern entscheiden würde, dann finde ich sind die Wartungskosten je nach Anzahl der Kilometer, die man jährlich zurücklegen muss genauso beträchtlich hoch. Nehme ich doch mal als Beispiel den VW Polo GTI, den ich zuletzt gefahren habe (Typ AW) dann bin ich mit jährlichen Inspektionskosten bei über 1000 € und das ist nun mal kein Pappenstiel. Ansonsten war für mich wirklich Kauf entscheidend, die Emotion, die Qualität, und die langfristige Haltbarkeit.

[@stephanbarth2743]

Die Vernunft sagt Skoda...das Herz Audi! 😀

[@marcoadamberger4456]

Also selbst wenn der Audi im Unterhalt und in der Wartung mehr kostet. Kommt man nicht einmal Ansatzweise an die 58.000€ vom Skoda ran.

[@jonascueni9679]

Diese Einspielungen immer😂 der Hammer

[@derkanzler2082]

Tolles Video, schöner Vergleich. Ich bin vom Octavia RS 1Z damals auf den A4 B8 Facelift und jetzt wieder auf Octavia RS gewechselt. Also von der Haptik und auch von der Geräuschkulisse im Innenraum ist der Audi deutlich besser. Der Octavia hat dafür deutlich mehr Platz und ist im Einkauf und Unterhalt günstiger. Ich bin mit dem RS zufrieden, würde aber bei einem Lottogewinn wieder auf Audi wechseln 😁👍 Grüße vom Kanzler

[@francescodamato7624]

Wir haben den RS seit 20 Monaten und der hat knapp 33 k gekostet und ist echt Hammer, Unterhalt, Verbrauch ein top Auto

[@minimalist7623]

Der Vergleich mit einem gebrauchten S4 B9 wäre vielleicht sogar noch spannender gewesen 🙂. Hatte selbst mal einen Seat Leon Cupra R gekauft, genau aus den Gründen, die am Ende für den Skoda genannt wurden. Zum Einen hat der jedoch 2010 "nur" 27000€ gekostet, der Preis des Skoda ist einfach absurd; aber auch wenn der Leon eigentlich alles toll konnte, war ich nach einem Jahr gelangweilt und habe mir einen gebrauchten S4 gekauft. Mit dem war ich dann 5 Jahre mehr als Glücklich!

[@elid.8424]

Erstmal wie immer ein super Video. Wie immer ein sehr interessanter Vergleich. Als Besitzer eines Audi S4 Avant B8 von 2009 muss ich ehrlich sagen das dieses Auto wirklich mega ist. Das Sportdifferential (nur gegen Aufpreis und bei dem s4 aus dem video nicht verbaut) bewirkt Wunder und der Kompressormotor in Kombination mit einer Klappenabgasanlage von Workshop No.5, welche ich mir verbauen lassen habe, ist ein Gedicht. Macht wirklich Spaß. Habe mittlerweile 212tsd kilometer drauf und er läuft nach wie vor Spitze. Steuerkette mit Spanner und Gleitschienen waren bei mir leider schon fällig. Mit der S-Tronic hatte ich noch keine Probleme. Sonst ist er wirklich eine klare Kaufempfehlung.

[@XXX-nq5dp]

Wann kam die Steuerkette ?

[@elid.8424]

@@XXX-nq5dp Hat bei ca. 200tsd angefangen einmal in der Woche beim Kaltstart zu rasseln. Also eigentlich noch nicht wirklich dramatisch. Da ich aber noch Gebrauchtwagengarantie hatte wurde daraufhin direkt die Kette mit allem drum und dran erneuert.

[@XXX-nq5dp]

@@elid.8424 ach okay ! Ja wenn da noch Garantie vorhanden war ist es super ! Hab selber einen 2015 mit 80.000km und wenn ich seh was für ein Müll momentan auf den Markt kommt bin ich mehr als happy den Bock zu besitzen 😍

[@elid.8424]

@@XXX-nq5dp Das stimmt. Behalt den aufjedenfall und genieß so ein Auto noch. Sowas wird es in Zukunft leider nicht mehr geben :/

[@jonas15664]

Was hat’s bei dir gekostet wenn man fragen darf? Ich plane bei meinem auch schon damit. Sehe gerade du hattest Garantie, kennst du trotzdem die Kosten?

[@iheartmazda]

Mega Vergleich. Glatt die Tagesschau dafür verpasst. Die 50k+ finde ich irgendwie Weltfremd. Ja, die neuen Autos haben nochmal zugelegt, was Assistenzsysteme betrifft usw. aber preislich ist das eine Hausnummer.

[@flo27gtcg7thinq2]

Fahr doch, alt gegen neu funktioniert auch mit: VW Up vs. Adam S Hyundai i20 N vs. Opel Corsa E OPC VW Passat R36 vs. Insignia OPC Es muss nicht immer nur rein VAG sein Gerrit 🙈😅

[@konstantin2531]

Das " zu teuer“ war mal richtig geil 😂

[@4zylinderkalle289]

Super Super macht weiter so.

[@matthiaszobl]

Fahre aktuell selber seit 1 1/2 Jahren den Octavia. Jedoch als Diesel mit Allrad. Gutes Auto. Jedoch finde ich den V6 aus dem S4 einfach geiler :D

[@stefandsc1028]

Ich besitze einen S4 B8 Schaltgetriebe und Sportdiff. ich habe es vor 4 Jahre mit 100.000km gekauft, gerade nur 140.000km drauf. Yep, es läuft suuuupeeer!!! in meinem Besitz hat er ein neues Leben bekommen. Ich habe die Steuerkette gemacht (6500€), bei Gelegenheit eine neue Kupplungsscheibe, alle Öle gewechselt (Getriebe, Diff, Servo, vom Supercharger). Ja, es war alles teuer, aber jetzt dass alle bekannte (und teure) Krankheit beseitigt sind, habe ich ein super Auto für Langstreckfahrten.

[@zijadjasarspahic5275]

S4 auf jeden Fall. 😁 Tolles Video, wie immer. 🤘

[@geraldbrigmann8890]

Nehmt doch mal einen 2010‘er Oki und vergleicht mit einen 2022‘er S4. Grundsätzlich eine gute Idee mit Vergleichen dieser Art. Habt ihr mal die Skoda Stundensätze recherchiert?

[@LcFan96]

der v6"k" wird gerade beliebt aufm 2. markt bweim tuning, n kleineres laderad oben, abgasanlage und software und man hat ganz schnell rs4 b8 leistung drin

[@Erneman]

Ich bin umgestiegen von einem ranzigen Renault Laguna auf nen 2013er S4 und brauche trotz 240PS Unterschied nicht mehr Sprit. Im Alltag fahre ich den Audi in der Regel zwischen 11 und 12 Liter. Auf der Autobahn gehen auch mal 9 Liter mit Tempomat auf 130

[@fritzi1804]

Der Skoda mit dem Dacia orange 😂 ich hab persönlich für einen roten entschieden

[@i5toll]

Wenn ich ganz vernünftig unterwegs sein will: nen Gebrauchten Oktavia RS III ( Golf 7 Basis) als 2.0 Diesel! In meinen Augen aller beste Preis/Leistung

[@reloadedgarage57]

Nach 2 Audi S5 B 8.5 facelift kann ich es gut beurteilen. Würde immer wieder den v6 Kompressor nehmen. Hätte ich im Nachhinein gesehen nicht verkaufen sollen... Obwohl in Österreich mit 2400eu jährlich Kfz haftpflicht/Steuern fällig sind.!

[@atiiiii]

Ich besitze den selben S4 B8 Avant allerdings mit dem Sportdifferential und kann sagen der Fahrspaß ist einfach maßgebend bei dem Fahrzeug und schwer in der Klasse zu toppen. Meiner aus 2. Hand (130.000 Km) und bei Audi Scheckheftgepflegt, wurde nicht wirklich pfleglich behandelt wodurch ich nach 10.000km Fahrspaß schon das S-Tronic Getriebe (Fahrstufensensor, Kupplungen und Mechatronik) reparieren lassen musste (Kostenfaktor 4000+€ ohne MwSt)...Nach weiteren 10.000km kam dann die Wasserpumpe, samt Thermostat Keilriemen, Spannrolle und Umlenkrollen, was knapp 1.000€ gekostet hat...Auditypisch waren zwischendurch natürlich auch die Querlenker und Achsschenkel dran, ebenfalls 1000€... Wie die beiden Herren korrekt erwähnt haben sind das alles Sachen die mit hoher Wahrscheinlichkeit anfallen können (auch bei einem komplett bei Audi scheckheftgepflegtem Exemplar). Ich habe diese Sachen nur erwähnt, damit mögliche Interessenten wissen, was auf sie zukommen könnte, wobei das schlimmste echt ein defektes S-Tronic Getriebe ist..Ansonsten ein tolles Fahrzeug, nur eben mit höheren Kosten verbunden..der Verbrauch ist natürlich erwähnenswert aber das sollte einen bei dem Fahrzeug egal sein😅 Übrigens tolles Video, sehr unterhaltsam und Kompetent!👍 ps: falls jemand wissen möchte was man bei dem Fahrzeug mit einer Stage 1 Softwareoptimierung rausholen kann, habe ich ein kurzes Video dazu auf meinem Kanal✌️

[@martinger.becker1614]

Darf ich fragen, wo die Sache mit Deinem Getriebe hast reparieren lassen? Audi-Händler-Vertragsserkstatt oder beim Getriebespezialisten?

[@atiiiii]

@@martinger.becker1614 Das Getriebe habe ich bei einem Getriebespezialisten machen lassen. Bei Audi wäre ich richtig Bankrott gegangen, das tat ja so schon richtig weh😅

[@martinger.becker1614]

@@atiiiii Okay! Vielen Dank für Deine Rückmeldung! Ich fahre selbst einen Audi A3, BJ. 2008 TFSI 1,8 Lieter ccm! Hatte selbst Probleme mit meinem DSG wegen des Ruckelns! Da ich mit DSG nicht vertraut war, das letzte Auto mit Automatikgetriebe bin ich in den 90ern gefahren, habe ich beim Kauf nicht darauf geachtet, bin also mit diesem Problem zur Audi-Händler-Vertragsserkstatt gegangen! Diagnose: Mechatronik defekt, Kostenpunkt ab 3500,-€ aufwärts! Da ich das Fahrzeug weniger als ein halbes Jahr besaß, war der Händler für den Mangel verantwortlich, also hat er sich darum gekümmert, Kupplung und Steuergerät der Mechatronik ausgetauscht! Was er bezahlt hat,weiß ich leider nicht! Sollte es wieder ein Problem mit dem DSG geben, würde ich sofort zu Barsegar in Hannover gehen, die wissen was zu tun ist, und sie bemängeln,dass das Getriebe einen Konstruktionsfehler aufweist, den sie in der Regel auch nachhaltig beheben können! Und das zu einem wesentlich günstigeren Preis!😀👍

[@atiiiii]

Ja da kann man echt froh sein, dass es solche Spezialisten gibt! Mein Getriebespezialist sagte auch die S-Tronic aus den Baujahren sind fast alle von dem Problem betroffen..Hätte ich das gewusst hätte ich mich lieber nach einem Handschalter umgesehen! Hinterher ist man ja bekannterweise immer schlauer😅

[@martinger.becker1614]

@@atiiiii Genauso sieht's aus! Man lernt zwar dazu, bezahlt allerdings auch teures Lehrgeld! Ich bin früher Peugeot gefahren,habe also das Auto von meinem Vater bekommen, als er sich ein neues zugelegt hat! Danach Saab 9000 Turbo! Alles Handschalter! Dann habe ich mehrere Jahre kein Auto besessen, bis 2013! 2017 dann den Audi A3 gekauft,als das Problem mit dem DSG aufgetreten ist, fing ich wieder an, mich intensiver mit Autos zu beschäftigen.Dank Internet und KZbin, kann man sich inzwischen ja selbst ein wenig schlau machen, wenn es einen interessiert und man auch das technische Verständnis dazu hat! Das bedeutet, dass man dann beim nächsten Kauf, sich nicht mehr so schnell über den Tisch ziehen lässt, und man gleichsam in der Lage ist, die richtigen Fragen zu stellen! Es gibt natürlich nie eine Garantie, dass immer alles ohne Probleme abläuft, aber wenigstens kann man versuchen, das Risiko eines Fehlkaufs zu minimieren! Beim nächsten Mal, schaue ich, was Lexus so zu bieten hat, Motoren und Getriebe sollen sehr gut sein, lange halten, sodass man im Prinzip nur zur Inspektion in die Werkstatt muss! Und einige Hybrid -Modelle haben schon ein ordentliches Drehmoment, sodass sie mit den in dem Video gezeigten Fahrzeugen, längst mithalten können! Allerdings sind die CVT-Getriebe/Planetengetriebe wohl etwas gewöhnungsbedürftig, da sie keine Schaltstufen haben!🤔😁

[@BlaueBohnenLP]

Würde aus Fahrspaßaspekt defintiv zum S4 greifen, aber auch nur wenn man irgendwo wirklich ein gut gepflegtes Model erwischt. Ansonsten stehen die Kosten in keinerlei Verhältnis. Gegen Octavia RS habe ich mittlerweile persönlich eine Abneigung. Da sitzen immer die Cappy Daddys drin die nach dem Golf GTI was fürs erste Kind gesucht haben. Hat irgendwie kein Niveau der Hobel.

[@strammerdetlef]

hahaha der letzte satz trifft es echt auf den punkt. denk ich mir bei den nervigen CUPRAs (lambos von wish) die überall die linke spur blockieren genauso

[@paulgrasmair1590]

Als Dayli auf jeden Fall den Skoda. Auch gebraucht. Fahre momentan einen MB 220 CDI C Klasse Kombi Avantgarde. Bin sehr zufrieden. Mit 57 Jahren brauche ich keinen 'Sportler " mehr. Und wenn ich das nötige Kleingeld hätte, würde ich mir einen guten gebrauchten 911er dazu kaufen. LG 👍 👍

[@s.schwarz4864]

... 12:22 min. Hey Gerrit, Dion macht sich extra die Finger schmutzig und entfernt die Abdeckung!!! - Gerrit- kein Interesse (dazu der Blick) 😂😂😂

[@MrSpeedcat85]

Jetzt muss ich mal blöd fragen, seid ihr beiden jetzt wieder gut miteinander? Dachte ihr habt euch zerstritten? Schön euch wieder zusammen in Videos zu sehen!

[@Gumbear93]

Woher weißt du, dass sie sich zerstritten hatten?

[@strammerdetlef]

der eine hat dem anderen auf die motorhaube seines privatwagens gepinkelt @@Gumbear93

[@John-vv6kh]

Ja das stimmt musste die Motorhaube sauber lecken​@@strammerdetlef

[@marcreusch3976]

Ich selbst fahr den RS,und ja laut Liste kostet der um die 52tsd, Vollausstattung, aber nach Händlerrabatt biste bei 40-41€, und diesen Rabatt bekommt man meistens. Zudem hast du ein nagelneues Auto mit Okm, und von Panoramadach, Massagesitze, AHK, Soundsystem bis zum Headupdisplay ist alles dabei. Und wer einmal in den Sitzen saß der will nicht nehr raus, denn die sind ser wahnsinn.Und die Leistung- wenn es dir zu wenig ist, optimieren , dann biste auch bei 310-320Ps, und dann sind wir mal ehrlich, sieht der audi kein Land mehr.

[@monsieurlaverite1412]

Kann nur den Kopf schütteln. Ich habe 2013 für einen Jahreswagen MB C350 CDI Kombi mit AMG Paket und 19000 KM auf der Uhr 39000€ bezahlt. Damaliger Listenpreis 55.000€ 6 Zylinder, 620 NM/ 265 Ps 2020 für meinen Leon Cupra ST 4 Drive 300 PS( Also deine Holzklasse) 33000€ Neuwagen mit Werksgarantie bis 2025. Und jetzt rufen die da 2 Jahre später für den kleinen Motor, Plastiklandschaft und Frontantrieb 40.000€ auf? Das ist an Lächerlichkeit nicht zu überbieten. Ich kann nicht verstehen wie man sein hart verdientes Geld für so einen schlechten Deal hergeben kann. Den Esel musst du aber 20 Jahre reiten, damit sich das noch irgendwie rentiert.

[@IcedBlue81]

Ich habe den skoda octavia rs 2017 facelift...bin damit sehr zufrieden mittlerweile wurde downpipe und Software gemacht ...sprich 300ps 420nm und jetzt fühlt er sich auch nach einem rs an...ich habe vorher auch 6 zylinder gefahren und das feeling ist einfach mega das kann dir nen 4 zylinder nicht geben

[@Hobby_Electric]

Und schon Gar nicht mit dem Schraubenkompressor :D Fahre selber V6 und möchte das nie wieder abgeben, kein vergleich zu einem 4-Zylinder, gerade wenn man mit Anhänger Fährt ist der unterschied sehr zu spüren.

[@Dacia147]

Das ist Blödsinn finde ich ...hatte vor meinem bigster jetzt einen Duster 3 Zylinder und getunt auf 280 PS wir haben ne ordentliche acropovic Anlage drunter gebaut und der hat sich geil angehört!!!!! hatte mehrere Audis BMS usw stehen lassen an der Ampel klar bei 83000 war der Motorschaden da aber ist ok das Auto hatte neu 10000 Euro gekostet plus 3000 Euro Umbauten ect hat 6 Jahre gehalten ist OK denk ich naja dafür hab ich jetzt aber nen 4 Zylinder bigster mit 310 PS ❤

[@IcedBlue81]

@@Dacia147 find ich gut das du mit deinen duster zufrieden warst ..und mit der Leistung sowieso...was sound angeht hat jeder seine meinung...und ich rede hier vom r32 klang ...und ich als Nostalgiker finde da kommt nicht viel ran ...schon garnicht 3 oder 4 zylinder egal was für ne krasse Abgasanlage aber das ist meine meinung 👍

[@Dacia147]

@@IcedBlue81 falls du ein Dacia kaufen möchtest veredelt natürlich melde dich bei mir

[@ronnyehlert8140]

Ganz klar Skoda!!! Beim Alten S4, würde der Geldbeutel sehr, sehr leiden!

[@xXxGTAPlayer96xXx]

Wobei man dann gerade bei dem S4 verglichen mit genau diesem Skoda sagen kann, das man dann ja schließlich auch noch über 30k Flocken auf Seite hat 😄

[@martingropietsch3048]

Das Leder beim Skoda sieht aber schon leicht wellig aus, obwohl noch keine 1.000 km gelaufen.

[@erle9771]

Der Skoda wäre wohl vernünftiger, weil eben neu. Allerdings kauft ein Vernunftkäufer keinen RS, der mittlerweile alles andere als günstig ist. Da würde ich dann den Audi vorziehen, allerdings ruhig etwas teurer und jünger. Oder gleich Vernunft, und dann nen kleineren Motor und wenn man den Platz nicht braucht, auch hier kleiner....

[@Sebb747]

Ich würde auf jeden Fall den S4 nehmen. Sagen wir mal, du gehst ein bisschen höher und holst dir nen S4 für 20k€, steckst dann noch 5k€ für ne große Wartung, Lackaufbereitung, Innenraumreinigung etc. rein. Dann stehst du für gut 25k€ mit nem echt geilen Auto da, das auch richtig Spaß macht. Natürlich ist der im Unterhalt teurer und verbraucht mehr Sprit, aber selbst wenn du den Octavia RS für 40k€ bekommst - derzeit unrealistisch, abgesehen davon hast du den dann eh erst in 2024 - kannst du damit immer noch viel Sprit verfahren und Wartung reinstecken, bis sich das wieder lohnt. Und beim Audi frisst du auch nicht mehr so viel Wertverlust. Abgesehen davon kann ein 4 Zylinder Turbo einfach nicht mit einem V6 Kompressor mithalten. Wenn du nur auf Leasing gehst oder ewig finanzieren willst/musst macht der Octavia natürlich mehr Sinn, aber ansonsten würde ich immer zum Audi greifen.

[@peterbrunner1978]

Kurzgesagt: Geld egal: Audi

[@xXxGTAPlayer96xXx]

@@peterbrunner1978 eher Geld egal Skoda, wer sich einen Neuwagen zieht zahlt in der Regel die erste Zeit erstmal nur den Wertverlust vom Neuwagen zum gebrauchten 😅. Ist momentan durch den allgemeinen Fahrzeugmangel humaner aber trotzdem noch präsent

[@ninjakawasakifan3917]

Ich würde mich immer für Skoda entscheiden fahre selber den Octavia RS Combi mit 245PS und bin momentan sehr zufrieden.

[@Dacia147]

Lächerliches Teil Dacia bigster bis auf 310 PS getunt das nen wagen Leder nachgerüstet insgesamt 23000 Euro komplett neues Fahrzeug 1198 km jetzt runter

[@LcFan96]

s4 für mich bitte, ich mag das unaufgeregtere understatement design deutlich mehr als die kanten beim skoda, ohne negativ zu sein, aber solche kanten lassen auto schnell alt aussehen.

[@mattleistner313]

Allein den R8 schon zu erwähnen im Vergleich zum Skoda ist für mich super befremdlich!

[@s.schwarz4864]

...ohhhh ja, diese Rotor Felgen in Silber sind mega schön!!!!!

[@andredesaxe2644]

Sehr schönes Video 👍 👍 mir gefallen beide. Jedoch würde ich lieber den gebrauchten Audi S4 nehmen.

[@michaelschaefer5192]

Ich finde man vergleicht hier eine knapp 10jahre altes Auto (Technik) mit einem neuen Wagen. Wenn man aber die Gesamtkosten betrachtet, was kostet der alte wagen in der Anschaffung und wieviel km müsste man fahren (auch wenn er deutlich mehr verbraucht) um die Anschaffungskosten des RS zu amortisieren

[@yh.nsl66]

Also beim 3.0 tfsi ist der Ölverbrauch echt sehr hoch. Natürlich hängt das ganze von der Fahrweise ab aber im Vergleich zu anderen V6 ziemlich hoch. Als ein alter Besitzer von einem S5 Sportback, kann ich nur sagen dass der Verbrauch auch ziemlich hoch ist. Positives, Klang top, der Ansprechverhalten echt gut aber dafür das Dsg (zumindest beim Vorfacelift) bisschen schlapp.

[@stevestevsen]

also bei mir ist das nicht der fall. 10.000km zw. den Ölwechseln und ich muss nichts nachkippen. da war mein s4 b7 zuvor eine ganze andere nummer.

[@XXX-nq5dp]

@@stevestevsen hab bei meinem auch null Ölverbrauch ..

[@marius-4668]

Ich bin meinen S4 B8 im Alltag immer mit 9.5-10.0 Litern gefahren, Landstrasse mit vielen Bergen. Für 3.0 Kompressor schon iO. PS: finde den B8 (das Facelift ist noch schöner) viel schöner als den neuen Octavia. Ausserdem habe ich sehr schlechte Erfahrung mit dem DSG von Skoda, zumindest aus dem Superb von 2018, das ruckelt und schaltet sehr unsauber ab 100tkm.

[@vincenty5236]

Schiebst du das Auto?😅

[@marius-4668]

@@vincenty5236 nö auf keinen Fall😉

[@ginowild9979]

Habe auch so einen Verbrauch. Alles machbar, wenn man nicht immer durchlädt, sondern normal und vorausschauend fährt. Schwung durch die Kurven mitnehmen beudeutet Spaß und weniger Verbrauch, da weniger erneutes Beschleunigen 😉

[@Alex-ym5hx]

Wir haben unseren Octavia RS vor 2 Wochen nach 15 1/2 Monaten Lieferzeit endlich abholen können. Fast volle Hütte bis auf Standheizung und Canton ist alles drin. Liste war damals 49k, bezahlt haben wir nur 39k. Dafür bekommt man heute nicht mal einen vergleichbaren Jahreswagen. Nicht mal annähernd. Wir haben also alles richtig gemacht würde ich sagen und wir lieben das Auto. Den Soundgenerator finde ich gar nicht so übel wie er immer dargestellt wird. Aber das ist alles Geschmackssache. Ihr habt aber etwas übersehen. Die schwarzen Auspuffblenden bedeuten dieser RS hat das Challenge Paket und damit eine Sportabgasanlage die sich besser anhört als die serienmäßige. Schade, dass ihr den Sound nicht aufgenommen habt :)

[@alexpeach6230]

Mein Beileid für das Auto…

[@Alex-ym5hx]

@@alexpeach6230 Muss man deinen Kommentar verstehen?

[@alexpeach6230]

@@Alex-ym5hx schau dir alleine das Interieur des Autos an… warum will man ein Möchtegern sportliches Auto mit schlechter Verarbeitung fahren?

[@alexpeach6230]

@@unsichtbarer_christian ich saß bereits in dem von meinem Nachbar und die Qualität bzw. die Verarbeitung ist ein Witz!

[@Markusgebvor]

Für viele ist die Wertigkeit tatsächlich nicht wichtig? Insofern Glückwunsch zu einem wie ich finde passablen Auto. Ich überlege auch gerade, ob es ein Octavia RS, ein B9 Facelift mit sline competition 2.0 l TDI Allrad oder ein Superb Sportline werden soll. Alle so 40-45 k. Entscheidung fällt wohl Anfang Januar.

[@jogreen3266]

Oder einfach einen Cupra Leon ST. Da hat man die Vorteile des Skoda kombiniert mit der Leistung des Audi. Ja auch kein 6 Zylinder, aber dafür ähnliche Fahrleistungen und deutlich weniger Verbrauch.

[@DarkSpongebob]

Der S4 ist um Welten schöner. Und B6-B8 waren auch qualitativ tolle Autos. Der Skoda hat mir zu viel Schnickschnack, Frontantrieb und „nur“ 245 PS. Ich finde den Vergleich mit S4 schwierig. Der normale 3.0 wäre besser mit 272 ps.

[@elmureato2382]

Pack mal ruhig den B9 mit rein. Der ist qualitativ um Welten besser als der B8. Ich hatte beim B8 nur Macken, Ölfresser ohne Ende mit Motorschaden zum Schluss. Beim B9 nichts und fahre ihn seit 2017, damals neu gekauft. Einzig die Türverkleidungen nerven, weil sie bei basslastiger Musik klappern und das haben alle. Keine Ahnung was Audi da gemacht hat. Wurde bei mir sogar getauscht. Trotzdem nicht besser.

[@DarkSpongebob]

@@elmureato2382 oha. Was der der B8 vor oder nach Facelift? Ich fahre den B7 2.0 tfsi quattro auf 250 ps. Und der macht mit deinen 15 Jahren null Probleme und sieht auch noch fast wie ein Neuwagen aus. Innen wie außen.

[@marcol298]

50k für nen Octavia, mit Rabatt 43k € 😂 Wahnsinn. Mein Cupra kam vor vier Jahren mit nahezu Vollausstattung 34k. 🤷‍♂️

[@Mr.James_Selest007]

Viel zu teuer für diese ganzen Schrott Karren. Für 34k bekommt ein guten Mercedes oder bmw

[@marcol298]

@@Mr.James_Selest007 neu und 300 PS? Wo?

[@Mr.James_Selest007]

@@marcol298 neu nicht .. aber ein gebrauchter im guten Zustand schon.

[@marcol298]

@@Mr.James_Selest007 kann man machen. Da weiß ich aber nicht wie der Vorbesitzer damit umgegangen ist und der ist dann technisch (Multimedia,Assistenten) nicht auf der Höhe der Zeit. Die Marke eines Autos ist mir persönlich völlig Wurst.

[@politikpestreload]

Also mir gefällt der Skoda. Wenn jemand einen hat... ich tausche ihn gegen meinen Opel Kadett City (BJ.1975) mit Holzvergaser. Obwohl, lieber doch nicht denn Holz hab ich noch genug. 😁

[@Fahrdoch]

:DDDD👌👌👌

[@politikpestreload]

Nebenbei bemerkt, du machst ne absolut goile Sendung. Authentisch, sympathisch und einfach menschlich. Weiter so. 👍

[@renemaier3918]

Die LED‘s vom B8 sehen meiner Meinung nach heute immer noch gut aus. Kann man doch nicht mit einem Billigtuning an einem Polo vergleichen. Die geschwungene Form finde ich teilweise noch besser als manche von heute.

[@caddy7409]

Ich hab nen Rs Okti, bissl älter und finde den Sound völlig in Ordnung. Teilweise klingt er oben raus wie der E30 M3 ( der gute alte). Klar für S oder gar RS von Audi reicht die Kohle nicht. Es geht ja nicht mal um Verbrauch sondern eher um Wartung, allein schon die Bremsen. Da ist schon der Skoda teuer, aber ein RS erst recht. Ein Freund hat den C7 RS6 und sagt im Jahresdurchschnitt kommt man mit den Wagen auf 1200 Euro Monatlich. Der eine Monat halt gut, nur Sprit, der nächste Durchsicht, Flüssigkeiten usw. Skoda ist da eine günstige sportliche Alternative. Wobei günstig, naja auch der kostet.

[@steffenstern5782]

Aber ich muss sagen der Skoda sieht super aus und aggressiv das stimmt schon

[@maltewessels8730]

Finde den Vergleich zwischen einem Auto von 2022 und einem von 2010 bischen doof. Natürlich hat der S4 schon ein paar Macken und die Badges hat der Vorbesitzer abgemacht🤷🏼‍♂️. Kann beim Skoda auch passieren das die einer abmacht. Und wenn manns genau nimmt ist es ein ja ein Turboaufgeladener Motor, halt nur durch einen Kompressor. Aber sonst finde ich das Video sehr gut gemacht von euch 👍🏻 weiter so!

[@constantinbusse5482]

Gebt dem S4 doch nicht direkt so im stand wenn der noch kalt ist. Sonst Mega Video

[@bayerndriver2866]

Die Vorderen Bremsen beim S4 kannst sowieso in die Tonne treten... einmal von 250 abbremsen und die schlagen wie nochmal was.🫠

[@STOCKSEN]

Ich bleib dann bei BMW 😅 Trotzdem super Video, würde aber trotzdem eher den Skoda nehmen. Obwohl ich deutsche Auto mehr mag. 😁👍🏻

[@florianweissensteiner6817]

Hab einen f31 320d lci mit stage 1+ und 192 000km mit der 8 gang sportautomatik und hab noch nie getriebe ölwechsel gemacht und schaltet butterweich

[@Chlamydien92]

Vergleich Zwischen den Skoda VRS und den Aktuellen Cupra 5KL oder 5F als Cupra R Version wäre Interessanter gewesen ....

[@frederikhoffmann5635]

Ich muss mal was anmerken 😂😂😂. Geritt sprach an der Wagen hat zwei Filter für das Getriebe das ist richtig. Einen in der Wanne und einen außem am getriebe. Bin ich der einzige dem aufgefallen ist, daß er auf den Motorölfilter gezeigt hat, bzw ihn angetippt hat😂😂😂 nicht böse gemeint

[@s.schwarz4864]

... 09:13 min. Gebe ich dir absolut Recht Dion, wenn der Kompressor aufgeladen ist, hat da verdammt nochmal ein K zu stehen, wie es sich gehört!!! T steht für Turbo, was hat das da zu suchen, absoluter fail! 🤦‍♂

[@nicobarkowski6758]

Da ich seit 4 Jahren und 100.000 km den s4 b8 FL fahre und wunschlos glücklich bin würde ich immer noch den s4 vorziehen vor dem skoda. 🤷‍♂️ mit jetzt auch 175.000 läuft er immer noch wie eine 1.

[@andremueller5763]

Der älteste Audi ist besser als der neueste Skoda!

[@thomaskropitsch7694]

Der S4 ist einfach Mega schon vom Klang her und 6 Zylinder ist schon vom Fahrkomfort anders als ein 4 Zylinder das einzige was mir vom Skoda gefällt sind die Sitze ansonsten sieht er aus wie alle anderen Schüsseln die es so auf dem Markt gibt typisches Durchschnittsauto mit ein bissl mehr PS.

[@Hobby_Electric]

Der S4 in diesem video ist ja absolute Basis ausstattung. Oder halt einen A4 mit 3,0 TDI :-) Für 25000 bekommst einen S4 mit bedeutend weniger km und besserer ausstattung & bezahlst nur die hälfte zum Skoda RS.

[@konterchance]

tip top.

[@DieBrezelgangster]

Meine Wahl fiel auf den Octavia. Im August bestellt, nächsten August soll er kommen 😬

[@taxistand3134]

Ich drücke dir die Daumen, ich hab meinen Octavia im Juli 2021 bestellt und warte noch immer 🫠

[@taxistand3134]

@@ktmtreiber1255 Moin meiner kam tatsächlich im Februar 23 und das auch so wie bestellt, bin Gott sei Dank von größeren Problemen bisher auch befreit gewesen Travel assist funktioniert ohne Probleme, lediglich der Lichtschalter ist irgendwie über ein Update defekt gegangen wurde aber ohne grose Probleme direkt getauscht.

[@user-li2yb8sj8u]

Audi ist einfach eine zeitlose Schönheit. ❤

[@deineliebe1884]

Ford ST Turnier 👊

[@maxp9835]

ich würde den S4 nehmen

[@Paul-ed5jw]

Octavia rs💘 nach optimierung eine🚀

[@steffenvr128]

Habe seit 7 Jahren den s4 b8 und seit 2 Jahren mit Stage 2, noch Probleme gehabt ❤

[@albert_zweistein7196]

Und was für Probleme hattest du noch gehabt

[@steffenvr128]

@@albert_zweistein7196 noch nie Probleme gehabt 😊

[@albert_zweistein7196]

@@steffenvr128 Mega 😇

[@KOGMrx]

Bin vom RS weg zu Cupra. 310PS machen schon spaß.

[@sedude9116]

Nächstes mal gerne mit einem A4/S4 B8 Facelift von 2015. Das Auto wirkt dann einfach noch viel wertiger und moderner als das VFL. Am besten dann noch einen schön gepflegten mit nicht all zu hoher Laufleistung. Dieser S4 hier ist einfach runtergerockt und nicht gepflegt. Ansonsten Top Video🙏

[@schaukelschorsch9150]

Ja den Aufpreis für das Facelift sollte man definitiv zahlen. Allein schon weil das Vorfacelift viele Probleme macht

[@sedude9116]

@@schaukelschorsch9150 Ja absolut, sehe ich genau so!

[@Sheckwez]

@@sedude9116 Also bitte das Auto hat 175 Tausend runter gerockt das sind absolut normale Gebrauchsspuren. Das Auto ist halt nicht neu😉

[@sedude9116]

@@Sheckwez Naja es kommt immer auf die Pflege an. Alleine dass ein Emblem fehlt und eins schlecht lackiert ist, zeigt mir tatsächlich schon, dass hier nicht so sehr auf das äußerliche Erscheinungsbild geachtet wurde. Es gibt sehr wohl Autos die auch noch nach 170k Kilometern noch sehr gut ausschauen aber dann muss man halt auch dementsprechen mehr ausgeben🤫

[@Sheckwez]

@@sedude9116 Also wenn du einen geleckten findest mit so einer Laufleistung dann ist das eher ein Einzelfall als die Mehrheit

[@hairypotter5927]

Alaaaarm!!!

[@Silencer102]

Ich hatte dazwischen auch einen Skoda Octavia überlegt, gerne auch einen RS. ABER, der Verkäufer hatte null bock, man musste überreden uns einen zu zeigen, Sitze nicht bequem, könnte daran gelegen haben das er auf einer Schräge stand für "bessere Präsentation". Ich dachte mir wenn das beim Kauf schon so beginnt, wie läuft dann erst mit Werkstadt? Naja, was soll ich sagen? "Wer nicht will, der hat schon". Es wurde ein Audi A4 B9 Avant mit Quadro in 50 TDI.

[@stephennephets1462]

18:40 Der Grundpreis lag bei 52.100€ , nicht bei 65.000€

[@sebastian2k756]

Hartplastik is n gutes Argument. Aber schau mal den rs3 an den neuen das is hartplastik pur. Schönes Auto aber das Plastik macht alles kaputt

[@RealFirebolt]

das die Scheinwerfer Beschlag haben ist normal. Habe bei meinen neuen LED das auch und direkt bemängelt und da wurde mir von VAG gesagt, das ist normal, wegen Belüftung. Xenon und LEDs haben das.

[@silbersam1059]

Und wenn VAG das sagt, ist es richtig?

[@RealFirebolt]

@@silbersam1059 das ist die Aussage von denen und somit richtig. Ich persönlich habe direkt dem AH gesagt, wenn es keinen HU gibt wegen dem Scheiß oder so ein Teil schnell anläuft, können sie die Karre gleich wandeln. Ich bin das Risiko eingegangen LED zu nehmen, weil auch LEDs gehen kaputt. Und da die EU, wie immer nur Volldeppen sitzen hat, konnte kan ja nicht sagen, wenn ihr LEDs verbaut, dann nur die Leichtmittel auswechselbar. Aber das gilt für alle Lampen.

[@Markusgebvor]

@@silbersam1059 ja, LEDs können Kondensat haben. Ist aber dann auch relativ schnell wieder weg. Habe ich bei diversen Fahrzeugen mit LED gehabt.

[@steffenvr128]

Das T steht in diesem Fall für Aufgeladen

[@botondfarkas8163]

Also wenn der Skoda noch keine 1000km runter hat, wie im Video gesagt wird, dann sollte man den Wagen nicht gleich auf Herz und Nieren Prüfen sondern ihn erst einmal die ersten 1000km einfahren:)

[@Fahrdoch]

Mein Fehler! Der Wagen wurde von skoda Ordnungsgemäß eingefahren und wurde uns mit 1200km übergeben

[@165324]

Das sind Pressetestwagen. Die sind zum testen da und brauchen keinen 200t km Dauertest abspulen ;)

[@Sebb747]

Deswegen kaufst du dir nie nen gebrauchten Pressewagen :-) Die werden selten warmgefahren, brutal getreten, wahrscheinlich billigst betankt und als Krönung dann komplett heiß abgestellt, wenn sie nicht gleich in die Mauer gesetzt werden. Savageese hatte neulich einen AMG GTC, da war nach 18.000km die Kupplung durch - da merkt man, dass die Autos einfach keine Liebe bekommen. Ist jetzt nicht konkret auf Gerrit bezogen, aber von Presseautos würde ich absolut die Finger lassen.

[@165324]

@@Sebb747 Kommen die alten Pressetestwagen überhaupt in den Verkauf? Ich könnte mir vorstellen, dass die intern verwendet und anschließend verschrottet/ als Teileträger verwendet werden.

[@Sebb747]

@@165324 Ich hab auf jeden Fall schon ein paar gesehen. Auf Ebay Kleinanzeigen steht z.B. gerade auch ein Lexus RC F, der ein ehemaliger Pressewagen ist und auch hier auf KZbin zu finden. Sicher werden nicht alle verkauft, aber es gibt sie.

[@Tanither2012]

Irgendwie steht die Rücklehne beim Skoda im umgeklappten Zustand so steil wie ne Skipiste. Da bleibe ich bei meinen 2 Kubikmetern…. Da eröffnen sich Welten😏

[@MyStriker90]

Bin weder Fan von dem Kackfass was sich Skoda schimpft noch von dem Audi mit der sehr anfälligen S-Tronic. Wenn ich mich jedoch entscheiden müsste dann klar den S4 und den komplett aufbereiten, von Service über Sattler bis hin zum neuen Fahrwerk und neuen Scheinwerfern etc.

[@joeyg1075]

Also allein wenn ich mal spontan mit zb der neuen c-klasse Vergleich: c300 t-Modell ab demselben Preis wie der octavia da dasteht. Oder nen 200er mit eetwas weniger Leistung, dafür 4matic. Und dann haben wir noch nicht über Technik, Verarbeitung und Qualität gesprochen…..

[@joeyg1075]

Und für nen taui mehr: a4 avant, 265 ps, geilstes quattro, s line (Benziner natürlich). Wie rechtfertigt ihr das, skoda?

[@BettinaGehrig]

wow

[@nikon.5704]

Der Ölfilter oben am Motor ist für den Motor und nicht dem Getriebe. :D

[@samuelsamuel5441]

🤙

[@jonahemsberger5715]

Weiß nicht warum der skoda RS heißt… hat irgendwie nicht so viel mit Rennsport zutun

[@DrehzahlbegrenzeRR]

17.800€ vieeeeel zu teuer für ein Unfallschaden, der Laufleistung, keine Sitzheizung und diverse Lackschäden. Das sind fast 20.000€ für ein 13 Jahre altes Auto mit vielen Schäden. Dafür müsste das Getriebe schon überholt sein für das Geld. Ich gebe euch vollkommen Recht mit den Öl wechsel Intervallen, wenn das im Scheckheft nicht so gemacht wurde, dann kauft nur ein volltrottel sowas für fast 20.000€. Ich finde den S4 mit dem Motor hammer und bin selber am schauen nach so einem.

[@oskarsengratsamy1309]

Grüße aus FDS 😂

[@realDiMiX]

Ganz klar der S4 👍