AUDI & SAUBER: AGORA É OFICIAL! (RÁDIO GOMES, 26/10/22)

[@valdeciborges5064]

Essa Rádio Gomes Especial. Parabéns!

[@leonardomendel7281]

Muito boa a produção parabéns vale a pena

[@felipeperene]

Ficou massa o combo da introdução com lettering + vinheta hein?!

[@aislanpacheco9319]

Otimo ver a Audi na F1 , é minha marca alemã preferida , já ansioso pela temporada de 2026 . Pra ficar perfeito falta anunciarem Mick como piloto e Seb como chefe de equipe

[@kadulima8391]

Boa! Essas histórias são boas demais!!! Shooww

[@mrshortback]

A Audi tinha que começar agora mesmo essa parceria, para poder despejar o dinheiro na Sauber aos poucos para ficar dentro do teto de gastos até poder entrar

[@victoralternativo6611]

Fiquei muito feliz em ouvir a entrada do GP as 10.

[@aislanpacheco9319]

Dizem que a Porsche está interessada em comprar 50% da Williams mas seria ótimo se ela se associasse com a Andretti

[@ricardoabade3727]

Ficou muito bom,parabéns Flávio

[@FelipeRodrigoX]

BMW se não fosse uma empresa arregona (ela sempre deixa as categorias que entra em menos de 5 anos, vide F1, MotoGP, F-E e GTE do WEC), poderia fazer parte dessa festa. Historicamente, ela sempre teve os motores mais potentes da categoria, nos momentos em que fez parte dela.

[@popmart2000]

Você é o melhor cara !!!!

[@DuNunes9-MyArt]

Vídeo muito foda… parabéns

[@lucianov4543]

Adorei o formato,

[@eduardoreis3158]

Esse texto ficou anos esperando para ser concatenado com a oportunidade desse anúncio

[@jeanroberto6161]

Agora vou ter que por outro nome nos próximos jogos de f1 kk

[@groselhasbastiao]

"Esta figura... incrível" kkkkkkkkkkkkk

[@Joao_000]

Tá aí uma marca com identidade esportiva de verdade, não é mesmo dona Lamborghinni?

[@GilbertoBatistaCarmo]

Boa tarde e Fora bolsonaro!!! Hoje às 20h00 tem Fernando Haddad no Flow Podcast. Vamos bombar pra dar uma força pra virada!!!

[@tarielmarchi9088]

Vixxiii Haddad , o prefeito mais odiado de sp

[@GilbertoBatistaCarmo]

MUUUUU BUÁÁÁÁ MUUUUU

[@eduardo4775]

@@tarielmarchi9088 fale por vc. Pra mim foi um dos melhores prefeitos que tivermos na capital paulistana.

[@OMarcoAntonio1986]

Ficou bom demais o vídeo gravado com esse "cenário".. belo mural e uma bela vista

[@fabiofe4]

Que aula, parabéns Flavinho. Abraços

[@gustavocamposzapelini8640]

E o Cristiano da Matta, será que encabeça a equipe? Procede Flávio? Baita abraço L L L L L L L

[@gaw7979]

Ok

[@GUI27XD]

Flávio com fundo bonito? Que parada é essa kk

[@lctaguiar]

(desculpe a pergunta, inclusive você está com a miniatura que tem cara de ser 1/18 ou 1/16 mas..) Você disse Auto union Typ B, né? As Typ(tipo)A, B, C tinham esse formato bem semelhante, apesar que por alguns detalhes me pareceu ser a Typ C. A Typ B chegou a correr com esses tubos dos radiadores pra fora mais no finalzinho de 1935 mas não no Europeu(a "pré-F1"), coisa que o Typ C usou no modelo atualizado. Eles usavam v16 à 45 graus(os Typ A,B,C) e pra 1938 houve uma mudança no regulamento no qual eles passaram a usar os v12 à 60 graus de inclinação e reduziram a cilindrada pela metade(3lts). Esses v16 têm um rono ainda mais bonito que os Matra v12. No Typ d a aerodinâmica foi bem refeita e você já percebe certa semelhança nos coopers que passaram a fazer mais sucesso(duas décadas antes..). Mas dá uma olhada no papelzinho da miniatura. Me parece a Typ C, inclusive que o Rosemeyer venceu o campeonato de 36.. A Typ A e B tinham essa parte direita da carenagem inicialmente mais altas também e a diferença notável na Typ A são entradas de ar na carenagem no motor em forma de cone(Typ B chegou a usar em algumas provas também).

[@FlavioGomesoficial]

Eu errei, era um C.