Os pneus na Fórmula 1 e nas pistas: a história completa.

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Splash and Go Podcast

Күн бұрын

Пікірлер: 179

@abdomaia 4 ай бұрын

Como é bom consumir conteúdo de qualidade. Parabéns mais uma vez.

@eduardoortiz1873 4 ай бұрын

Goodyear, Firestone, Bridgestone, Michelin, Dunlop e Avon

@RodrigoFiladelfo 4 ай бұрын

@@eduardoortiz1873 Natura, boticário

@sinergiat.i.9043 4 ай бұрын

Na verdade a maior invenção dos humanos é a escrita e não a roda.

@Jeancarlo842 4 ай бұрын

Quando a pessoa manja ela manja

@Moses_90 4 ай бұрын

Canal voando de vento em popa. Patrocínio da Goodyear é show de bola. Lembro da época que vc começava falando "Este vídeo não é patrocinado, mas deveria."

@Bastardoplus 4 ай бұрын

Michellin, Pirelli, Dunlop, Firestone, Bridgestone patrocinem o adm para ele falar mais sobre pneus citando nomes.

@andresilva2223 4 ай бұрын

Pois é, até onde eu saiba, Michellin e Dunlop são nomes fundamentais na história do pneu para chegarem até o produto como conhecemos. Se não me engano, Michellin foi um dos principais nomes responsáveis pelo uso da borracha nas rodas, inicialmente eram maciços. Depois Dunlop percebeu que colocar uma bolsa de ar traria mais conforto (para ajudar o filho a andar de bicicleta ou triciclo) e assim dando origem ao nome PNEU (que o adm explicou no vídeo o porquê do nome)

@LFilipoull_SPEEDY 3 ай бұрын

Se esqueceu da Avon* rsrsrs

@marcello_._ 3 ай бұрын

Comece, vc sendo membro do canal!

@wagnrsilva 4 ай бұрын

Mano, a Goodyear deveria pagar o dobro nesse patrocínio. O Rodrigo fez uma introdução de mais de 5 minutos, desde a invenção da roda, deu uma volta enorme, só pra chegar no Goodyear inventando o pneu, hahaha. E antes que venham dizer que tô falando mal, muito pelo contrário, o cara tornou a invenção do pneu interessante até pra quem não gosta desse nosso universo.

@RodrigoFiladelfo 4 ай бұрын

Cara, quando a qualidade e inteligência se juntam, sai uns roteiro/ad magníficos como esse... Parabens Admir

@reniltonaraujo3917 4 ай бұрын

Eu ouvi parte dessa história sobre a descoberta do processo de vulcanização ainda na integração quando estava começando a trabalhar na fábrica de Americana no interior de São Paulo. Mas somente quando eu comecei a frequentar alguns setores da fábrica que então compreendi o quão complexo e interessante é processo envolvido na fabricação de pneu. Que para quem ainda não teve a oportunidade de ver o processo de fabricação, consiste na união de várias partes dentre elas o: talão banda de rodagem, overlay, costado, lona e alguns outros... Parabéns sr. ADM pela parceria com está grande fabricante de pneumáticos.

@silvinhoguedes 4 ай бұрын

Show de bola, que dizer, de pneus 😂😂. Esse canal tá cada dia mais top.

@giandrocorrea1161 4 ай бұрын

No caso da Tyrrell de 6 rodas, a equipe conseguiu convencer a Goodyear a fabricar pneus de diâmetro pequeno, porém essa diferença nos tamanhos fazia os pneus dianteiros, que giravam mais rápido que os traseiros, superaquecerem. A equipe tentou convencer a Goodyear a fazer compostos diferentes para os pneus traseiros e dianteiros, para equilibrar os aquecimentos, mas não valia a pena na época a fabricante americana gastar rios de dinheiro desenvolvendo um novo composto apenas para um equipe utilizar apenas nos pneus dianteiros, e foi por isso que a Tyrrell desistiu do carro de 6 rodas, a FIA só proibiu mais que 4 rodas no começo dos anos 80.

@DennysFrancisco Ай бұрын

Melhor canal pra quem quer entender o que é o automobilismo.

@joaodiasnetto 4 ай бұрын

A única coisa chata desse vídeo ser patrocinado é que fiquei sem saber as várias fabricantes que passaram pela F1, mas eu entendo, kkkk

@FrancisSchonarth 4 ай бұрын

Todas as Européias, Americanas e Japonesas que existiam antes dos anos 2000. Não vou citar os nomes pra ajudar o ADM. 😂

@helter_26 4 ай бұрын

Não pergunte aos pilotos da NASCAR o que eles acham de correr com borracha desses patrocinadores, direi apenas isso

@RodrigoFiladelfo 4 ай бұрын

@@helter_26 Po maninho... Se fosse ruim não estariam a 70 anos usando eles...

@langlebertmartins1311 4 ай бұрын

O adm sacrificou um pouco o video oara garantir o feijao com arroz, muito justo.

@Danelon2006 4 ай бұрын

Não é muito segredo as marcas que passaram pela F1. Dá pra deixar de fora em nome do patrocínio nesse caso.

@eduardoortiz1873 4 ай бұрын

Pneus na F1: Dunlop, Goodyear, Michelin, Pirelli, Firestone, Bridgestone, Avon

@dieselsk8 4 ай бұрын

Mermão! isso aqui foi um mini doc! Continue o bom trabalho ADEMIR!

@eduardooro9733 4 ай бұрын

Amigos, o pneu de competição slick tem sim TWI, apesar de quase imperceptível , são cerca de 3 marcações feitas no centro do pneu, são orifícios (como se tivessem pego uma broca de 4 mm e feito um furo) circulares muito pequenos, quando o pneu slick vai gastando, ele vai se aproximando do final desta marcação (furo) , e quando o "furo" some, igualando este orifício ao resto da banda de rodagem, significa que o pneu chegou ao seu fim.

@franciscodeoliveiradacunha8213 4 ай бұрын

Muito legal, Rodrigo! Goodyear sempre foi a minha marca preferida, entre desempenho e durabilidade. Tive um Eagle Ventura que andava na chuva como se fosse no seco. Foi um dos pneus que mais recordo. Um baita abraço.

@robsonmoraes2111 2 күн бұрын

Assunto deveras complexo mas explicado de forma simples e brilhante. Parabéns!!!

@alefernandes8872 4 ай бұрын

Muito direto e objetivo .de tudo que eu gosto ,todos os outros canais fazem tanta serimonia para chegar ao que interessa ,mais aqui na splash end go é diferente ,sempre muito bom

@leonardoaraujo8364 4 ай бұрын

Hypado. Abraços

@HandreHermannPsi 4 ай бұрын

Cheguei no seu canal tem 1 semana, e já virei fã. Parabéns pelo grande trabalho por trás do conteúdo, Rodrigo!

@leoleonardo85 4 ай бұрын

Me divertindo com um vídeo sobre Pneus

@TheSahamen 4 ай бұрын

Olha, é um dia primeiros vídeos que no seu canal. Estou muito satisfeito de tê-lo descoberto!

@cleytsrocha 4 ай бұрын

mais um episódio incrível!! uma aula 👏🏽👏🏽👏🏽

@ricardocampos7172 4 ай бұрын

Parabéns pela belíssima aula de história🎉🎉🎉🎉🎉

@rodrigocastro8414 4 ай бұрын

Parabéns Rodrigo, que vídeo incrível, completo, dinâmico! Você é muito bom no que faz. Um dos melhores criadores de conteúdo de automobilismo, parabéns!!

@mauroantonioalves9132 4 ай бұрын

Uma verdadeira aula sobre pneus!

@lucianoguaraldi6296 4 ай бұрын

Parabéns por mais esse trabalho.

@planilhador 4 ай бұрын

Dos vídeos baseados em propaganda, este foi o melhor que já vi. Inserção muito boa.

@gugagoogaloo 4 ай бұрын

Informação com qualidade!!! Parabenns ADM e todos da equipe!!! Melhor canal de todos!!!

@emersonobara6135 4 ай бұрын

Muito bacana este episódio. Parabéns! 👏👏👏👏

@brenin_ 4 ай бұрын

Como vídeo informativo e patrocinado, um ótimo vídeo. A Goodyear deveria pagar o triplo pro ADM só de não ter citado as outras fabricantes...

@lucaspaier9380 4 ай бұрын

Cara, que aula magnífica.

@sulaimanibrahimabdelaziz978 2 ай бұрын

Sensacional que aula sobre pneus.

@tiagogobbi3610 4 ай бұрын

Incrível que nunca pensamos tanto na importância e tecnologia dos pneus, ao ponto de ser o 1o vídeo seu, grande ADM, neste super canal!! Bom, tivemos os vídeos sobre pit stops, mas não sobre pneus especificamente hehe!! Sobre a construção dos pneus, tem uns documentários muito interessantes, lembro de um do National Geografic, inclusive com os pneus dos ônibus espaciais (da Goodyear por "coincidência") onde mostravam como eram fabricados, como era complexo, lembro de tudo que tiveram de evoluir pra fazerem pneus como os de Bugattis aguentarem os 400km/h sem se espatifarem e ...>=> ...esse processo de vulcanização após a montagem das camadas é realmente um feito da engenharia!! Ótimo vídeo como sempre, aquele abração pra você e o "editor" caso ainda não seja você, rs!! E até mais!! :))

@igor__088 4 ай бұрын

Mais um vídeo incrível para conta do canal e do adm! Só faltou citar as diferentes eras em relação ao regulamento, como aquele período da "guerra de pneus" com as diferentes fornecedores para as equipes... mas aí as outras marcas têm que deixar o patrocínio também kkkkkkkkk completamente compreensível, parabéns Rodrigo!

4 ай бұрын

Rodrigão sempre dando um show... Ótimo vídeo!!!! Grande Abraço!!

@johebe 4 ай бұрын

Rapaz, excelente vídeo! Obrigado ADM. Informação você encontra no telecurso, quer dizer Splash and Go!

@casmarques10 2 ай бұрын

GENIAL (Salvador Bahia)

@igorleytzan3973 Ай бұрын

Show de conteúdo!!!

@alexandrealmeidadeoliveira7948 4 ай бұрын

Parabéns, de longe um dos melhores vídeos do canal👍🏻

@ProfJanissonFernandes 4 ай бұрын

Por isso que sou membro aqui: mesmo quando é Ad, o vídeo carrega muita qualidade e informação.

@jodenilsonsantosdias3590 4 ай бұрын

Meus parabéns! Excelente vídeo!

@Jeancarlo842 4 ай бұрын

O vídeo dos freios foi muito top... Vlw amigo

@Rodrigo8ballYT 4 ай бұрын

muito bom o vídeo, valeu demais

@douglasbatista5299 4 ай бұрын

Muito boa matéria meu amigo.parabens ao canal.o melhor da f1

@DaniloStill 4 ай бұрын

Me deu uma vontade de ter um bom ano e comprar um @GoodYear depois de assistir esse vídeo! 🙂

@wagnerbrunoolivatto 4 ай бұрын

Parabéns ADM, como sempre vídeo super informativo, cheio de conteúdo e também surpreendente. Para mim faltou apenas uma curiosidade se caso você tenha estudado ou procurado sobre isso também... O que é feito com tanto pneu que não pode mais ser usado... Já desenvolveram alguma tecnologia para utilização? "Asfalto de borracha", por exemplo!!!

@alissonsalome7715 4 ай бұрын

Excelente vídeo, adorei a explicação histórica.

@dilermandosantosmartinsdil7659 4 ай бұрын

Que vídeo top...estou aprendendo muito!

@victorleonard0 4 ай бұрын

Que suco de conhecimento. Pode passar essa aula na faculdade de engenharia

@fernandoribeiro1182 4 ай бұрын

Assistindo de Mococa SP em 20Ag024.

@LIBRASFUSARI Күн бұрын

Parabéns

@RaphaM. 4 ай бұрын

Massa!!!! 👏 👏 👏 👏 👏 👏 👏 👏 👏 👏 👏 👏 👏 👏 👏 👏 👏 👏 👏 👏 👏 👏 👏 👏 👏 👏 👏 👏 👏 👏

@pedrodesideriosantos1016 4 ай бұрын

Mais um vídeo que nem eu sabia que queria assistir

@SonnyVieira90 Ай бұрын

Poderia fazer uma série de cada peças principais: pneus, asas, volante, motores icônicos, difusores, sistemas inovadores. E suas evoluções na categoria ⚠️

@robsonmarques6699 4 ай бұрын

Vulcano (chamado Hefesto na Grécia Antiga) também é o deus mitológico da Roma Antiga como o Deus da manufatura fina. Não menos é o deus mitológico dos ourives, daqueles que trabalham com ouro e demais metais preciosos. Seu trabalho era tão perfeito, segundo a mitologia, que eram infalíveis (em caso de dúvida, é só perguntar a Afrodite por quê ela não conseguiu se livrar das correntes que a prendiam, junto com o amante, ao ser flagrada em adultério).

@rogerioteles6638 4 ай бұрын

16:29 Esse Editor Merece Um Aumento 😂😂😂😂

@alexandretanim 4 ай бұрын

Vai com calma amigo, eu só vim ver um vídeo de F1 e toma na cara toda essa aula de história kkkkk irmão parabéns Splash and go e Boteco F1 são os melhores canais

@jota.458 4 ай бұрын

Desculpa Rodrigo, vc falou algumas groselhas aí, acertou quando disse em Construção Radial, mas isso não tem nada a ver com as tiras na banda de rodagem, só a construção mesmo, anteriormente eram diagonais, tanto que existem pneus com construção radial com cintas de aço na banda de rodagem e nylon nos flancos/laterais. Sou técnico nessa área a mais de 20 anos, mesmo assim, forte abraço e parabéns!

@lex6171 4 ай бұрын

Esse vídeo não é patrocinado, mas pod… não, péra…

@profbrunoduarte 4 ай бұрын

Patrocínio da goodyear? Fino senhores 🍷🗿

@IgorCanavarro 4 ай бұрын

Foi falado sobre pneus com a interna da banda de rodagem de nylon e me lembrei que a tecnologia também foi utilizada em veículos de rua. Até a criação dos pneus com lonas de aço radial e diagonal.

@deabreu.tattoo 4 ай бұрын

Banda de rodagem é a parte do pneu feita para entrar em contato com o solo. Área de contato é a parte da banda de rodagem que está em contato com o solo em um determinado momento. Não são sinônimos.

@gangstreta1 4 ай бұрын

O eixo é tão importante quanto a Roda.. então a invenção do eixo foi primordial para que a roda fosse inventada

@marcusrodrigues341 4 ай бұрын

so tres anos do canal? parece que sigo desde sempre

@ederss7 4 ай бұрын

Saudades das brigas entre fabricantes de pneus. Hoje em dia praticamente não existem mais.

@fekmaster 8 сағат бұрын

Q vídeo top

@rodgoulart 4 ай бұрын

Podia ter um vídeo desses por dia, hein? Heheheh

@lalbus1607 4 ай бұрын

A grande diferença do trabalho do Rodrigo para os demais canais pode ser percebida no tamanho dos patrocinadores. Petrobrás, Goodyear... só marcas gigantes. Se olhar esses outros canais que só divulgam fantasias sensacionalistas só vão ter anúncios de casas de aposta, jogos online ou e-commerces duvidoosos.

@leonardocarvalho4550 4 ай бұрын

Eu sempre perdia minha borracha quando tava fazendo lição de casa, e minha mae me ensinou o truque de usar miolo de pão haha

@samupeticor 4 ай бұрын

Adm começando o vídeo: - o conceito de estratégia, do grego strategía...

@GabrielPetillo 4 ай бұрын

Pena que uma das curiosidades mais legais envolve o mascote da concorrente. Vídeo muito bom!

@a.nelsonmurata396 3 ай бұрын

Curiosidade sobre o aquecedor de pneus na F1: Nos primórdios da carreira, Nelson Piquet na Inglaterra, inventou de aquecer o carro inteiro com uma gambiarra e por consequência os pneus. De 16 corridas ele ganhou 15. Provavelmente ele levou isso para a F1, o que já vimos nos boxes, os cobertores de pneus.

@elziofilho 4 ай бұрын

Faltou dizer sobre os “buracos” na banda de rodagem dos slicks que mostram o tanto de borracha disponível.

@emersondeoliveira5910 3 күн бұрын

O pneu macio não tem mais velocidade final , ele tem mais aderência nas curvas e freiadas e aceleração, portanto ele e mais rapido no final da volta, o pneu duro sim é mais veloz nas retas ...

@RodrigoSantos-ht2ji 4 ай бұрын

Falta uma guerra de pneus na f1

@mauriciofreitas3967 4 ай бұрын

Pqp😂. Falta mesmo! Pra caralho. Oh tempo bom . Tomara a vc seja ouvido 🙏🙏🙏🙏

@felipeplim 4 ай бұрын

Concordo!

@igorleytzan3973 Ай бұрын

Só me lembro do filme "Dias de Trovão" : "Pneus.....ganham corridas..."

@marceloandrade2860 4 ай бұрын

Obrigado por me esclarecer que não foi Dunlop o inventor do pneu

@emersonhalleysilva1761 4 ай бұрын

O Dunlop só colocou o ar no pneu!!!

@waldirjunior2050 4 ай бұрын

O pneu como conhecemos foi John Dunlop

@flaviofilho432 4 ай бұрын

Goodyear inventou a borracha vulcanizada, o pneu foi Dunlop

@penelope528 4 ай бұрын

👏🏼👏🏼👏🏼

@AlanGamer5400 3 ай бұрын

Fala sobre as melhores guerras de pneus.

@dldutra 4 ай бұрын

Curti muito o conteúdo, mas fiquei com curiosidade quando os pneus com ranhuras começaram a fazer sentido na F1 e quando eles deixaram de fazer sentido e voltaram para os pneus “lisos”

@jhonatanreis6769 4 ай бұрын

Basicamente o período dos pneus com ranhuras, foi durante o final da era Ferrari...onde a FIA ouviu a as reclamações das outras equipes no grid, e trocou os compostos dos pneus...isso na época ajudou a fomentar a guerra entre as fornecedoras de pneu dezsa época, não lembro o nome das 2, mas o google pode ter ajudar a partir daqui.

@vespandoporai 4 ай бұрын

O pneu de um dragster é impressionante viu

@luciosalustiano5837 3 ай бұрын

@splashandgo ótimo video, como sempre! Mas ainda não entendo uma coisa: todos os carro esportivos tem pneus de perfil baixo, pq qnt maior a altura dele mais ele torce sobre aro e desloca a banda de rodagem, o que desgasta mais rápido e limita desempenho. Então pq os pneus de F1 vão na contramão e são tão altos? Obrigado, de antemão.

@fabioalbuquerque5598 4 ай бұрын

Excelente vídeo. Só me mate uma curiosidade: quanto custa um pneu de F-1?

@aportuguesadosvindosdobras2657 4 ай бұрын

Só faltou mesmo falar das marcas, mas entendemos o patrocínio ! Abraço

@thiagoklose 4 ай бұрын

Que vídeo! PuLta que PariLw

@aoinves 4 ай бұрын

Principalmente peso em força centrifuga vc pode multiplicar 20kg por muito mais kgs

@lucianoricardo8459 4 ай бұрын

Goodyear pegou esse pedaço de borracha que não derreteu no calor e colocou na neve e a borracha continuou maleável. Pronto, estava inventada a borracha para quase todo tipo de veículo, e calçados para os pés do inverno ao verão.

@pedrodesideriosantos1016 4 ай бұрын

Que é isso, um TCC 1 de história sobre a roda

@dannny369 4 ай бұрын

Faltou comentar com mais detalhes sobre a transição dos pneus raiados para os slicks.

@thiagoribeiro661 4 ай бұрын

Galera vamos estudar né,isso é uma aula senhoras e senhores .

@tendderloin 4 ай бұрын

Por um momento achei que ia ter uma publi colab da Goodyear com Insider

@didioskywalker 4 ай бұрын

Reclamei de 3 mim de propaganda. Toma 25 agora! Valeu o esforço mas eu vou mesmo é de Michelin.

@caramelo4771 4 ай бұрын

Agr eu estou lembrando do Mercedes w11 fazendo volta classificatória de pneus duros e msm assim se saindo bem (obs: em pistas que geralmente eram utilizados pneus macios)