Audi TTS'i İstanbul Park'ta Test ettik!

İstanbulPark Pist Günleri'nde hem Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3'ün, hem de Audi TTS'in sınırlarını zorladık! Zeynep yan koltukta G kuvvetini hissetti ve kahkahalarına engel olamadı! Bu videoyu izlemek de, en az TTS'i kullanmak kadar keyifli!
Not: Detaylı Audi TTS testi için takipte kalın!
ABONE OL : / otoparkcom
Web sitemiz : www.otopark.com
Facebook : / otoparkcom
Instagram : / otoparkcom
Twitter : / otoparkcom
Kurgu: Caner Öner

[@ONSEY.]

“Yenge kızmasın” diye yazıp duranlar, adam ne yaptı da yenge kızacak. Beyefendi bir şekilde video çekmiş. Nasıl insanlar olduk çıktık anlamıyorum.

[@MuratKurudayi]

Kardeş sen şey değil miyidin? "Passat daha iyi" 😂

[@ONSEY.]

Murat Kurudayıoğlu Taa kendisiyim. 😂😂

[@oguzhanyaman2647]

Passat reis

[@ONSEY.]

mazda 6 atenza selamlar olsun.😂

[@oguzhanyaman2647]

ON ŞEY aleyküm selam

[@senceroztan4639]

39,3 litre/100 km'yi görünce ufak bir kalp krizi geçirdim.

[@berkaykurak3519]

Sencer Öztan km de 2 tl

[@oguzhanyaman2647]

Pist verileri

[@KTMRTR]

Anlık tüketim o

[@batubambar]

Yaktığı kadar gitmiyor bence

[@tunahan5798]

jejwksjndndmd ksjejdjdjd “₺” demiş litre değil

[@aliihsankabakci2687]

Hocam kibarlık olsun diye biraz kafadan kayma hissettim diyorsun valla direksiyon yarım tur boşa dönüyor 😂🤘🏼🤘🏼

[@8euphrates6]

Sinan abi etmeye çalışıyorsun reklamlardan kar Panpaların arkanda sonuna kadar Biliyoruz bir çok istediğimizi yerine getirdin Ama artık yeter . gelsin GT-R 2019 gelmiş abi sağol :D

[@fatsalyy]

hahahaa efsane olmuş :D

[@yunusemreozel9428]

efsoo ,bekliyoruz

[@burakdemirel1535]

ilahi ahmet bey

[@8euphrates6]

Burak Demirel.)

[@bthedit2027]

Geldi

[@SL4YTR]

Buna yakıt olan fosilin kemiği sızladı o nasıl yakıt tüketimi üstad :)

[@OTOPARKCOM]

+Ömer piste çıkmadan sıfırlayınca :)

[@malikenesturel6095]

Yorum şahane😊

[@scauto17]

Yıl olmuş 2017 quattro tts hala catır çutur önden kayıyor

[@erayozdemir1117]

Aynen yaaa okadar para Bossa

[@TanjuKayrak]

Şahin Acıoğlu vag grubunun kötü yanlarından bitanesi. Arkadan çeker candır.

[@emirakn4603]

Biraz geç olacak ama araba Quattro değil Haldex. Gerçek Quattrolar RS6 gibi arabalarda test edilmeli. Araba tren gibi. Dİreksiyon falan hisli değil ama yol tutuşu harika.

[@kursatsekmen6401]

@@emirakn4603 haklısın rs7 rs6 gibi arabalar önden kaymıyorlar ve tts s3 s4 vb arabalar önden çekiş odaklı 4 çekerler.

[@MeKo]

Kafa atiyor diye lastigi kotulemeyin. Bir kac farkli neden devreye giriyor. 1) Aracin arkasi fazla yumusak kaliyor on kisma gore. Arka sway bari mesela kalinlastirsa, veya damperi biraz sertlestirse (coilover olmadigindan bu zor) arabayi birazdaha denlegeyebilir, ama gene kayar. Kayar ama dengeli kayar. (arka cekiste uygulanir, 4 cekerde kaymasini cok istemezsin) 2) Yol tutusunu arttirmak istiyorsan, 275/30/19 lastik ile guzel gider araba. Bu guclerdeki arabalar icin daha teknik bir pistte (yani kucuk pistte) suspension parcalarini daha gergin isteyebilirsiniz o kadar genis bir lastik ile. Arabanin suspension i ona gore dizayn edilmemis kisacasi. Verdigi baski ile yerden aldigi tutus birbirini tutmaz. Yay yuklemelerini bile yavaslatir vs vs. 3) Asilida, bu durumda, camber ayarini sorgularim. Arabanin alignment kagidini gormek lazim. Suanki hali ile, uzerindeki lastik ebat lari ile kafanin salmamasini istiyosan, bence on tarafta en az -2.75 camber olmasi lazim bu araba. Arkalarda -1camber. Bak o zaman nasil apex i aliyor. Toe ayarini 0 da tutarim. Bir pist gununden sonra hissiyata gore, toe ayarlari ile oynarim.

[@berkebatmaz5771]

Mehmet Kocaman üstad sanki sizi bir gt86dan hatırlıyorum yine dökmüşsünüz bilgilerinizi :)

[@MeKo]

:) Estagfrullah dostum. Sinan Koc yazsa cok daha iyi cevaplar bunlarida... Turkcem yettigi kadar. Yuzeyden en basit nedenleri saydim sadece. Daha cok etken olabilir. Tek bir seye odaklanmamak lazim.

[@sefaakyuz4544]

BRZ'ci abi sende mi burdasın :)

[@MeKo]

Otopark olunca mevzu...haha burdayiz Sefa, bu kanal sayesinde tanidim digerlerini

[@EkmenBunyamin]

Aynı lastiği kullanıyorum. Kuruda hele tozlu yolda tutuşu, traksiyonu kötü hatta baya kötü. Islakta en iyisi diyebilirim. Konforu ve yakıta pozitif tesiri iyi. Arabamda yay ile birlikte kullandığımdan ve fiyatı uygun olduğundan tercih ettim. Conti 5 Sc kuruda ray üstünde gibi dönüyordu, efsaneydi tek kelimeyle.

[@jackalofhadouken9374]

Focus RS bunun içinden geçerdi, Nurburgring'de bile çizgisinden çıkmıyor. Bu araba tam bir hayal kırıklığı oldu, Accent gibi giriyor virajlara.

[@kerimkal3453]

Micra neyine yetmiyor kız

[@brkysrr]

Ahagskaşdjşk

[@ahmetdogru3322]

🤣😅

[@oguzhandalklc1546]

cebindenmi verdin audinin parasını

[@ysozugenc1]

Kadın abartılı tepkiler verdikçe Sinan Koç'un gözündeki hanım beni kesecek bakışı... Adam piste odaklanamadı stresten :D

[@oguz6305]

@@ercanyesiltas kanalla ilgisi yok ki bunun

[@alperalper3807]

Amam muhip o yakıt tüketimini görmesin

[@ismaileraslan8010]

audi alan adam gaz tüketimine bakmaz. en azından ben volvoda bakmıyorum çünkü 14 litre görünce içim gidiyor

[@alperalper3807]

😀😀 14 litre geçmiş olsun kardeş.

[@irgatyus3090]

Önden kaymaya meyilli olmasının sebebi, audi'nin tt,s3 gibi araçlarında haldex quattro kullanması. yani araç zaten önden çekişli bir araba diyebiliriz. ihtiyaç durumunda arka aksa da güç aktarıyor %80'e kadar. bir de aracın önü ağır olunca understeer kaçınılmaz oluyor. a4,a5 gibi büyük araçlarda kullanılan torsen ise %60 arkadan %40 önden itiş olarak başlıyor, duruma göre o da aktarıyor. torsenli bir quattro için motorun dik konumlandırılması gerekiyor. bu durum da s1,s3,tt,tts gibi araçlarda mümkün değil. "bence" 4 çeker bir araçtan zaten pist aracı olmaz. pistte hafif olmak daha önemli :) bu arada herhangi bir oktan artırıcı kullanıldı mı acaba tts için bu videoda?

[@sinankoklu2960]

Zeynep hanım maşallah. 11:02 Son pist yorumu sonrası sessizlik...

[@EkmenBunyamin]

A3'ümdeki Contisportcontact 5'leri söküp bu Assy3'leri taktım. Konforu bariz arttı, kuruda tutuş aynı gibi, conti de iyiydi zaten, ıslak da pek deneyemedim açıkçası ama Conti çok iyi değildi. Fiyat olarak good year %25-30 uygun kalıyor. Memnunum şu an.

[@ahmetsahinli3327]

Abi senin böyle sponsorlara sahip olman çok mutlu etdi hayırlı bol kazançlar kazasız belasız sürüşler dilerim

[@unspoken1905]

Araba beklediğim gibi hissiz ve önden kayıyor gibi. TTRS testlerinde de aynı durumdan söz ediliyor genelde.

[@hakankurt7]

Hanfendinin sesi "Bİ ELAMET GELDİ VUUUUUU" diyen teyzenin sesine benziyo.

[@baykeven]

Araba yüksek süratlerde virajlara girebiliyor. Öndeki tekerlerde bir çekiş olduğu için önden kayma yani "Understeer" yapması da bana olağan geldi. Arabayı çok başarılı buldum. Bu süratlere çıkabilen bir arabanın fiyatının kısmen elde edilebilir olması da değerlendirilmeli.

Sinan Reyiz kaç tur fark attığını bilmeyelim diye, hep kesmiş videoyu... :)

[@basarbasaga2679]

abi sen vampirsin dimi doğru söyle

[@Motorradfahrer82]

Kızcağızın pek aracının kapasitesinden haberi yok. Rengine bakıp almış görünen.

[@kaang3]

4:28 viraji güzel dönüyor

[@batuhanegesen]

Bu yorumu arıyordum cbcbxbxn

[@alikutaytunc5507]

Anlamadım

[@cangonen3674]

@@alikutaytunc5507 videoya iyi bak anlarsın

[@sefaakdgn3461]

Zeynep çok tatlı lan

[@batteryvoltas3188]

bluru fark edenler😁

[@hakanarabull]

Test edilen araçta haldex var zaten ne beklenebilirdiki :) Birde lastikler 3. turda ağlamaya başladı. Birdahakine torsen kullanında kafanın nasıl içeri çektiğini hissedin.

[@AlicanAtmaca]

Lastiklerin son durumunu 0:09 ncu sanideye görebilirsiniz.

[@leventozalp139]

Kafadan kaymasının sebebi, her lastik fabrikadan yeni çıktığı zaman üstünde bir tabaka vardır. Bu tabaka da 200-500 km yol yaptıktan sonra erir ve lastik asıl dengesine kavuşur. Video güzel, Böyle videolar görmek isteriz

[@grandmasterplaying7147]

Sinan beyin olduğu videoları zaten otur 40 kere izle hem muhabbet güzel hemde bileği sağlam adam.

[@taylanumutsanli1853]

Kadın işi biliyor audi tts aldığına göre

[@berkay.yildirim]

Kafadan kaya kaya diye bir laf vardı :) yüzüyor resmen

[@semih1428]

3:10 sinan abi diş arasından pıh diye atıyor tükürüğü.

[@cemrepolat]

Understeer nasıl yapılır videosu olmuş bu sinan abi aynen dediğin gibi araba..

[@seyyidbilal6764]

Combo pist videosundan geldim, combo daha az kayıyo kafadan

[@tamamboylekalsn]

Abi sanki havayı biraz fazla indirdin, kafadan çok kaydı

[@ismailcem5310]

Bir elamet geldi 8:41

Mmsmcnscmsxmnsnxkskxjsnx

[@fatihcumhur9763]

yeni lastiğinde bikaç yüz km rodajı vardır muhtemelen kaymalar bu yüzden.bende geçmişte yeni lastiklerimi test etmek için direk viraj yapmaya gittiğimde hayatımda hiç yaşamadığım kadar kafadan kayma yaşadım hayal kırıklığıyla eve döndüm ama ilerleyen zamanda nekadar zorlarsam zorlayayım birdaha hiç öyle birşey yaşamadım.kısacası sıfır lastiği takip teste çıktılarsa kötü olmuş :(

[@車者銀河搭]

10:38 bütün audiler önden çekiş tasarlandığı için motor ön akisin önünde buda virajlarda önden kaymaya neden olmakta. RS7’nin ön lastikleri bu nedenle BMW M5 ve E serisi AMG’lerden kalın. Bende MotorTrend’de izlerken editörden duydum.

[@dorukcoskunsu8104]

Aynı lastiği 2008 Audi S5'e çok araştırıp almıştım 2014 yılında. Audi'nin quattro sistemi ile iyi çalışan bir lastikdi. Fakat Audi'nin kafadan kayma sıkıntısı lastik ile bir nebze kontrol edilebiliyor. BU TTS benim olsa Michelin PS 4 veya 4S'i tercih ederdim.

[@furkanbilgezeybek1481]

Çok güzel bi video olmuş pistte keyif alarak turlanacak bi araba olduğu belli 😊😊

[@kemaly5573]

kadın video boyunca atıcağı kahkahayı ilk turdan harcadı

[@faruka3608]

40.5 / 100 km yakıt tüketimini görünce kalbime bi ağrı girdi :( ayrıca sonlara doğru kafadan kayma biraz fazla mı oldu merak ettim, bana öyle geldi.

[@furkancelik099]

Süspansiyon sistemi piste göre ayarlansa kayma azalır gibi,virajlarda yatma var. Bu arada araç el değiştirdi mi acaba? Kardeşime bu renk tts kovalıyoruz ,araç sahibi satmayı düşünürse iletişime geçebilir.

[@eminenginmsrc3495]

40.7 yi gordum hey massallah, Sinan reyiz pist benzin tuketim rekoru mu o ? :) ! Yolda normal giderken de 33.8'i gordum ! Bizim pug lar 13'u gorunce sok geciriyoruz!

[@fenerbahcecumhuriyeti8035]

Pistte yakit ekonomisinden bahseden arkadaslar otomobil bilginize bilgi katin lutfen

[@burakhuseyin]

2 yıl önce Goodyear eagle sport lastik aldım. BMW marka aracıma taktım. Islak zeminde buzda gidiyormuş gibi kayıyordu, frende Abs hemen devreye giriyordu. 8 yıllık michelin energy saverlar dahi çok daha iyiydi. Ayrıca bir lastik balans tutmuyordu, lastik yüzünden jantı tornalattım yine balans tutmadı. Problemi bayiye bildirdim. Lastikleri teste gönderdiler. Bu sırada araba sehpada durmasın diye kış lastiği almak zorunda kaldım. Lastikler sorunsuz bulundu. 4 aylık lastikleri yarı fiyatına sattım kurtuldum. Conti cpc5 aldım ıslak ve kuru performans şahane kafam rahat, Bana 900 TL lik bir ders oldu. Tövbe, bir daha asla goodyear almam. Hiçbir şekilde ürünün arkasında durmuyorlar. Telefonlara cevap vermiyorlar.

[@UtkuSener]

Sinan lastiklere acımadı, kafadan kayarken benim içim acıdı o sesleri duydukça Aracın sahibi tuzluk gibi oturmuş arabada :D düzlük öncesi s virajları dönerken kemer takılı olmasa olay yerini terk edecek gibiydi :D 40 litre ortalama maşallahı var arabanın km de 2.5 lira falan yakmış oluyor herhalde :D Takılan lastiklerin tanesi 1200 tl civarında TTS Coupe 2.0 Turbo FSI quattro 310 hp S tronic sıfır fiyatı 475000tl yorumlamam bu kadar, hadi iyi günler

[@ugurcankaragoz5845]

11:04 :) ne desemki acaba Sinan ne demeye çalıştı şimdi :D

[@hcy93]

uğurcan karagöz lol:)

[@huseyinozdemir3564]

Bugüne kadar hep michelin kullanıyordum bu lastikle ilgili bir video çekmiştiniz bir deneyeyim dedim cidden iyi lastik

[@UyelerLnanasLnL]

kadranın görünmesi güzel olmus video güzeldi basarılarınızın devamını dilerim

[@berkcangul7177]

Sinan abi lastiği anlattin anlattin bir de goruntusu girseydi araya. Yazilara kadar silinmemis dedin de biz goremedik. Arabanin kici saplanmis yere sol ayak freni pistte kullanilmaz ama bi deneseydin guzel olurdu

[@OTOPARKCOM]

+Berkcan GÜL giriş sahnesinde görebilirsin. Pistten sonra çektik

[@berkcangul7177]

Tamamdır teşekkürler

[@burak3647]

5:09 pejo bey ne yapıyorsunuz😢

[@rezonansas]

Kız gözlerinin renginde araba almış yav

[@seyfo2601]

Reis videonun kirpilan yerini merak eden cikmamis ama benden kacmaz soyle naptin :)))

[@serdaregilmez7751]

Elinize sağlık. Good year a da teşekkürler.

[@tattooartkerem1571]

aklıma ciğerimi söktün hakan videosu geldi :) maşallah

[@christophert.5954]

Oha yanlışıkla mı beğennmişler

[@canyilmazs]

Benzin pompası ve yakıt deposunu söktün bilek reis demek daha doğru olur :)).

[@berkeinc3]

Beğenmişler bi de yorumunu kahkaha attım çok iyi olay

[@ediz1797]

sinan yavaş ciğerimi söktün

[@sonchpkklbukucu2205]

Ediz Duruoğlu hahaahah süperdi bu cuk oturdu dicek birinede benziyor ama :D

[@AlfonseTheReal]

Sallandıklarını hiç göremedim ama gene de beğene tıkladım.

[@atasenturk6754]

Ya lastikler çok kötü yada arabanın kafası çok kötü yol tutuyor

[@predator3502]

bence goodyear lastikler kötü hankook bile daha iyi.testlerde bunu gösteriyor.goodyearın lastikleri kuruda yol tutuşu diğer rakiplerine göre kötü.sürekli patinaj çeker.frende abs erken girer

[@atasenturk6754]

PRedator doğrudur 👍🏿

[@okansaldrn1537]

Kardeşim tren değil bu rayda gitsin .aracında lastiğinde limiti var. Viraja belli bu süratlerde girersen zaten kaymalar olacaktır bunlar çok normal .

[@racippolo5251]

PRedator Lastik iyi değildi Conti SC la çok daha zevk alırdı S.K. Gelelim konumuza aracın tutuşu diğer Audi ler gibi o kadar iyi değil arkada ağırlık yok şasi ufak ama O hızda viraja girip kafadan ya da arkadan kaymicak araç yoktur.

[@yunusemrecetinkaya9223]

Çok doğru,ama lastiklerden olacağını sanmıyorum.

[@burakaydn5803]

Şu pisti bi Subaru ile de çekebilir misin ?

[@berkaykavuk9168]

Araba kafadan çok kayıyor lastiklerden olabilir mi

[@egec.7627]

Berkay Kavuk TT ler ağırlık önde olduğundan önden kayma gösteriyor, lastiklerle pek alakası yok

[@bisikletmania2717]

Lastiklerin pist kullanımı sonrasını göstermemem lastiğin pist odaklı kullanılanbilirliği konusunda şüphe uyandırdı açıkcası.

[@OTOPARKCOM]

+Bisiklet Mania ilk sahnede gösteriyoruz, daha 2 seans daha giderdi. Giris sahnesini pistten sonra çektik görebilirsin.

[@bisikletmania2717]

Giriş sahnesindeki görüntüyü aracın üzerinde standart kullanılmış lastikler olarak algıladım ve hemen sonrasında değişim yapıldığını gösteren görüntülerde de pist lastiklerini takdığınızı düşündüm.Kurgu ilginç olmuş biraz :) neyseki şimdi anlayabildim durumu.Teşekkürler.

[@terenerte]

Bende performans sevdiğim için özellikle s seçtiğim bir hayat istiyorum lakin yaşamak için gecenin bu saatinde pc başında gözlerimi bozmakla meşgulüm. Servet düşmanı vs. değilim fakat artık gözümüze sokulan bu eşitsizlik canımı çok sıkmaya başladı.

[@meyzen837]

İlk önce de yi ayırmayı öğren ondan sonra performans sevdiğin için özellikle s seçersin.

[@terenerte]

Toplumda ki ayrım de da ekinin ayrimindan daha az dikkatini cekiyorsa vay halimize be..

[@berkayekinci9415]

Golf R ve Focus RS'e kıyasla araç yol tutuş olarak nasıldı? Bu araçlar daha çok oversteer e kalıyor Audi'ye nazaran ama TTS bu duruma rağmen daha mı yüksek yol tutuş limitleri sunuyor?

[@emreemre369]

Evet üstadım ilk andan senin Audi yorumunu düşünüyodum, araba yere çakılı gibi gitti. Ve evet hocam arkası kaymazsa illa ön biraz güvensizleşir diye düşünüyorum ben de.

[@erdemtc]

Sinan abi En çok beklediğim videoydu Keşke genel anlatım yapsaydın.

[@OTOPARKCOM]

+cem onur gül ayrica test videosu da gelecek

[@Thesuvari34]

Sizi gördükçe sürdüğümüz aracın sınırlarını zorluyoruz, çünkü siz motor sürerken dizliğe kadar tüm ekipman olsa bile yavas yavaş temkinli gidiyorsunuz. Yani buradan çıkan sonuç motorda 70-80 gibi bir hızla giden biri böyle araç sürüyorsa demekki aracında temkinli sürüyor o zaman araba 300 le bile viraja girer :)

[@iShock72]

high damage Ya da motoru araba sürdüğü kadar iyi süremiyor olabilir ne dersin?

[@Thesuvari34]

Çağdaş Ege Yaşar çaktırma :)

[@yasin.g5531]

şu adam gibi araba kullanabilsem nolurduki sanki

[@batuhanelitas6244]

Kafadan çok kaydı gibi, arkadaşın heycanı çok neşeliydi :))

[@ARK19910]

27.12.2020 den selam olsun bu güzel tts videosuna

[@yusuf-ayse]

Sahibi binmeseydi daha iyi olurdu.. :-)

[@KutuAclmlarveVideolar]

8:49 arabadan ucuyordu

[@realkeremcam]

nabiosun lan

[@Hackopat1]

Hanım abla kusura bakmasın ama baya güldüm kendisine😂

[@cemnasrl2676]

Gayet güzel bir video olmuş. Zeynep hanım kazasız belasız kullansın aracını. Araca gelince malesef Audilerin özellikle S ve Rs modellerinin karakteristik özelliğidir Kafadan kayma .

[@ugurmutlu382]

Büyük hacimli güçlü bir motorsa sahip olsaydı kaymazdı ya yetersiz kalıyor bence limitlerde

[@zorozz5301]

Rs’ler kafadan kaymıyor yahu

[@kadirkeskin7190]

Çığlık atıyor lan gülerken :)

[@bteknoloji]

Babalar çalışıyor babalar 😂😂

[@kadirkeskin7190]

@@bteknoloji jajahahahahs

[@froz3n187]

zamanınız varsa skoda kodiaq hem inceleme ve kadın gözüyle çekermisiniz

[@OTOPARKCOM]

+Gece Gölgesi çekeceğiz

[@35bayboris]

mavi golf sürşünüze hayrat kaldım araç hakimiyetiniz evsane

[@animal_blundetto]

Raikkonen görmesin bu arabayı. O önden kayma nedir 😁

[@-bence-7891]

Çok iyiydi seyrederken çok eğlendim :)

[@PLATIN-xn1iw]

reis yaparsa en iyisini yapar çok güzell bir video olmuş ..:)))))))))))

[@xlqwyz44]

Hacım sure kac yaptin dier arabalarla kiyaslasaydin ya

[@RANCH_SAUCE]

Pilot sport 4 ün getir götürünü yapar asy 3 anca.

[@sunaybg6758]

29psi az hava basınçı .nedeni düşük hava basıncıyla lastık daha cok yanal esneme yapıcak.daha çok yıprancak ve yumusak lastıkten verim alamazsın.en az 32-33psi tam ideali .

[@OTOPARKCOM]

sunay bg 1 2 turda ideal basıncına geliyor hatta daha da şişiyor. Belki daha fazla bile indirmek gerekebilir. Sen ne basinc kullaniyorsunuz pistte aracın ne

[@WTBLoodSpawN]

Usta sakin :D

[@OTOPARKCOM]

+WTBLoodSpawN yok gerçekten sordum :)

[@brkgbs17]

2lt ve 300 hp bi makina, açıkcası pist dahi olsa en fazla 23lt falan beklerdım ortalamayı

[@halilbeyaz5346]

Çok güldük, güzeldi. Sinan Abi bir gün takipçilerden birini de al pistte mesela beni :)

[@alikurt1992]

Begenmeyen 15 kisi esra yenge ve arkadaslari 😅

[@muhammeteneseris6752]

Abi arabanın kafası çok yüzüyor gibi geldi

[@yoladami1]

Lastiklerin son durumunu detaylı görebilsek iyi olurdu.

[@seyfo2601]

Virajlarda o lastiklerden ses gelmeyecek be Sinan Koç :) biliyorsun teknikleri yola aktar bilgilerini

[@sananeak54]

Hocam lastik havalarını normalden aşağıya çekmeniz için yapılan bir çalışma var mı ? Basınç düşüklüğü virajlarda kayma sebebi ve bununla ilgili çalışmalarda mevcut. Bilgilendirirmisiniz lütfen.

[@aliybaskurt]

düşürmesinin sebebi ısınan hava genleşir basınç normal olunca daha çok şişer ve lastiğin içini yer az havayla çıkıp antrenmanda ufak ısıtmalarla ilk turu yaptıktan sonra sonraki turlarda çiçek gibi gidersin

[@ebubekircetin939]

Yarıştan sonra lastik basınçları ne kadardı?

[@atakangun8200]

Sinan KoÇ kızcağızı korkuttun beyaa

[@ugurylmaz5390]

Acaba hanımefendi ağırlık olmasın diye mi cam tavan opsiyonu almadı yada tt de yok mu o opsiyon? İnsanı sıkar o tavan...

[@seyfo2601]

Abi video sonu beynim yandı sen arabayı ablatiyorsun başı kaydı kaymadi Zeynep in bıyık altı gülüşleri den tırstım ve 😆🤣🤣🤣

[@ardayigit4663]

Arabada g metre olarak gosterge kullanılmıyor hanahahahahahq

[@emreemre369]

Ben Asymmetric 5'i tavsiye ederim ikisini de kullanmış biri olarak... 3 de kesinlikle iyiydi ama.

[@OTOPARKCOM]

5'in islak performansı ozellikle daha da iyi oldu

[@Jan-ib7bk]

TTS e detaylı test gelsin Sinan abi

[@OTOPARKCOM]

+Black Eagle gelecek

[@saracer]

Basari sana yakisiyor Sinan :D Aynen devam :D

[@TheSimsek1702]

eve de gidecen yenge kızmasın. sıkıntı olursa gel misafirimiz olursun. (=

[@mc0707.]

Araba önden çok kaymiyor mu ?

[@cakarbilal]

İlk virajı kaçırdın reis