Hydraulik funktioniert nicht so wie es soll - Hydraulische Heckenschere Umbau auf Fernbedienung

[@herbertemmerich4819]

Hallo Max, wieder eine sehr gute Arbeit von dir. Liebe Grüße und ein schönes Wochenende.

[@AufdemLande]

Vielen lieben Dank 😊 Schönes Wochenende und viele Grüße Max

[@GerhardAggen]

Hallo Max, alles super was Du so baust. Hut ab 👍👊

[@heikojanen1992]

Hallo Max . Wieder ein sehr Aufschlussreiches Video es macht echt Spaß bei dir rein zu schauen !

[@AufdemLande]

Danke dir Heiko 💪

[@hoizfux]

Servus Max, wenn man Drosselventile oder Drosselrückschlagventile verbaut sollte man diese immer in den Rücklauf einbauen, weil es sonst zum sogenannten Slip-Stick Effekt kommt. Dieser Effekt ist die Ursache dafür das deine Zylinder beim Einfahren ruckeln. Es gibt dafür auch eine physikalische Erklärung, um langerweile vorzubeugen lasse ich die jetzt aber Weg. Ansonsten, saubere Arbeit! Kann man so machen! P.S.: Der Slip-Stick tritt in der Hydraulik wie auch in der Pneumatik gleichermaßen auf, daher auch Pneumatikzylinder in der Regel immer Abluftdrosseln. Max, bleib so wie du bist und mach genau so weiter, ich freu mich jede Woche aufs neue wenn wieder ein Video von dir erscheint! Vielen Dank fürs mitnehmen und viele Grüße aus Niederbayern! 🤘🌲🦊

[@AufdemLande]

Servus. Danke dir und ebenfalls schöne Grüße Max

[@Jitkoa1]

Servus! Das mit der Rücklaufdrossel ist mit Vorsicht zu genießen. Stichwort Druckübersetzung. Da kann unter Last schnell mal der doppelte Druck anliegen. Möglich wäre z.B. eine Schaltung mit Stromregelventil (z.B. Graetz Gleichrichter) und DBV als Gegenlast.

[@andreasfeyerabend8777]

Wieder mal eine interessante und gute Arbeit

[@AufdemLande]

Danke dir. ☺️

[@R.R1985]

Gute Unterhaltung besten Dank lg

[@andreasschmitt3208]

Servus Max ✌️👋. Das mit den Flugzeugen ist bei uns genauso, wenn schlechtes Wetter kommt fliegen die total tief 😮. Das mit deiner Heckenschere funktioniert doch einwandfrei 👍👍👍. Hast du wieder sehr gut hinbekommen, bin schon auf den ersten Einsatz gespannt 😊. Mensch das immer wieder jemand was zu kritisieren hat ist echt schlimm. Du wirst dir bei der Bestellung von deinem neuen Bulldog schon Gedanken gemacht haben was du brauchst oder was nicht 😊. Ich gehe davon aus das es am frondlader keine Probleme mit dem Gewicht gibt. Mir persönlich würde es auch besser gefallen am frondlader, da sieht man doch viel besser. Die Fernbedienung ist aber das allerbeste, einfach klasse 👍👍👍. Ich wünsche dir und deiner Familie eine schöne Woche und schöne Grüße aus Unterfranken gruß Andreas 👍👋✌️

[@AufdemLande]

Servus Andreas, ach ist dies nicht nur bei uns so 😂 Intressant. Bis auf das ruckeln funktioniert es ganz gut, aber ich hab mir jetzt (nach dem Video) zusätzlich noch einfache Drosseln gekauft. Werde die auch mal testen worin der Unterschied liegt und berichten. Zum Thema Frontlader und Kritik. Natürlich hab ich mich vorab informiert. Einmal beim Verkäufer und Werkstatt vom Lovol und auch bei der Firma wo ich die Heckenschere gekauft habe. Und beide sagen das ich dies bedenkenlos betreiben kann. Die Heckenschere wird sogar auf der Seite für Frontladeraufnahme so beworben. Kannst bei Donhauser Forstwerkzeuge gern nachlesen. Aber einige äußern natürlich bedenken ohne sich vorab zu informieren 😅 Vielen lieben dank und viele Grüße Max

[@manuelahildebrand8283]

Moin ich schätze nur drei verbaut sind weil der Stempel Stangenseitick weniger Öl braucht für den gleichen Weg als Kolben seitig .Du machst das Super

[@AufdemLande]

Danke dir. Ja das vermute ich auch das dies der Grund ist. Grüße Max

[@danielmerk4216]

Tolles Video interessant wie das Umbauprojekt weiter geht. Beim anschließen hätte ich mir an das neue Steuergerät nur Steckkupplungen montiert so könnte ich es jederzeit auch mit dem MF oder sonstigen Schlepper betreiben. Wie Du es mit den Schläuchen und deren Länge gemacht hast so hätte ich es auch gemacht. Mit den Drosseln für die Hydraulik wie man sieht sind die bei Dir mehr als sinnvoll sonst wäre an Feinfühligkeit nicht zu denken. Bin schon auf den ersten Test und Einsatz am Frontlader gespannt. Viel Erfolg dabei. Wünsche allen ein schönes Wochenende und bleibt oder werdet Gesund. Gruß Däne.

[@AufdemLande]

Hallo Däne, ich hab mir das ganze so gedacht das ich zukünftig zum anschließen am Traktor nur noch einen DW Anschluss benötige, weshalb ich die einzelnen Zylinder nicht über Schnellkupplungen anschließe. So war mein Gedanke. Das geht dann auch an anderen Traktoren. Vielen Dank und schöne Grüße Max

[@Anton-q9o]

Super Video sehr spannend 👍

[@prosaldozwiler4257]

Respekt!

[@AufdemLande]

Merci 😊💪

[@rocostark4190]

Schönes Video 😊

[@ihc_tobi604]

Darf man fragen wo du das Rückschlagventil her hast

[@AufdemLande]

Schmid Hydraulik

[@wernermuller6450]

Hallo Max Du ich habe recht viel Erfahrung mit diesen Elektrisch angesteuerten Hydraulikventilen und ich kann dir sagen, dass es damit überhaupt keine Probleme gibt. Aber auf etwas anderes solltest du achten. Wenn du Druckminderer einbaust wird das Oel massiv heisser. Meine erfahrung hat gezeigt, dass man beim Einbau von Druckminderer mindestens einen 20% grösseren öltank braucht damit die öltemparatur nicht zu hoch wird. Gruss Werner

[@AufdemLande]

Hallo Werner, das sind keine Druckminderer. Das sind Drosseln bzw hald Drosselrückschlagventile. Aber der Druck bleibt relativ gleich, ich ändere nur die Durchflussgeschwindigkeit. Du hast aber recht, wenn man die jetzt im Dauerbetrieb einsetzen würde, würde das Öl heißer werden. Die Zylinder werden aber immer nur kurz benutzt um in die richtige Position zu fahren. Grüße Max

[@wernermuller6450]

@@AufdemLande Ja das habe ich erst auch gedacht. Tasache aber ist, dass durch eine Durchflussmengen Minderung zwei Dinge passieren. Erstens wird die Durchflussgeschwindigkeit erhöht und zweitens spielt es gar keine Rolle wie oft du die Ventile betätigst denn die Pumpe muss durch die verengung immer auf Vollast arbeiten nur die Drucklose ölrückführung wird mit wesentlich weniger öl in den Tank zurückgeführt.

[@aaschlaumeier]

@@wernermuller6450 Wenn die Ventile nicht angesteuert werden, fließt aber doch gar kein Öl. Hauptsächlich läuft der Ölmotor der Schere. Aufklappen, einklappen und kleine Kurskorrekturen sollten kaum Öl erfordern.

[@hobbyeubauer1162]

😁da hast dich jetz aber selbst übertroffen 👍funktioniert ja schon ganz gut. Wenn dann alle Drosseln drin sind läufts perfekt. Dann kannst schön feinfühlig steuern und es wackelt nichts auch wenns am Frontlader montiert ist. Bissl teuer ist das schon was du da alles verbaut hast, aber mit vielen Leitungen und Schläuchen wärs auch teuer, schwierig und nicht so elegant gewesen . Das Steuergerät hättest so oder so gebraucht um alles zu betreiben🤷‍♂️hast du am Frontlader einen 3. Kreis ums dann anzustecken? Hab zuwenig aufgepasst oder schon wieder vergessen ob du es mal erwähnt hast. Würd auch lieber mitn Kumpel bissl tüfteln oder basteln, hab aber grad im Wald zu tun , der Wind hat Arbeit angerichtet. Grüße! 🫡 Nächstes videos gibts dann den Ersteinsatz 👍

[@AufdemLande]

Hallo Andi, gabs bei euch Sturm? Also bei uns nur Hochwasser wieder mal. Wobei, wem sag ich das. War ja in Österreich noch viel schlimmer. Ich hab Leitungen von dem Hecksteuergerät nach vorne gelegt. Hab ich mal erwähnt. Aber der Umbau kommt noch. Dann kommt noch ein Video vom Hydraulischen Oberlenker, Mulchen kommt dazwischen auch noch. Das Heckenschneiden dauert noch. Ist ja soviel wie ich da schneide erst ab 1. Oktober erlaubt bei uns. Schöne Grüße Max

[@hobbyeubauer1162]

@@AufdemLande Den 1. Sturmschaden hatt ich am 14. August, da sind ca10-12 Bäume samt Wurzeln gelegen. War sogar 1 Auto drunter begraben, Gottseidank alle "nur" leicht verletzt🙄alles Bäume wo denkst die fallen nie um. Einige mit 60+ Durchmesser. Jetz bin ich auf der Alm zu gange, da waren im Frühjahr 3-4 jetzt sinds knapp 20 und alle schön quer hinter anderen Bäumen im steilen Gelände 🙈wenn ich Körperlich ein wenig mehr Power hätte wärs halt leichter , hab aber gute Freunde die mir helfen. Ja , das Hochwasser hat hauptsächlich Niederösterreich ganz schön gebeutelt🙄in der Steiermark war ein orkanartiger Sturm , der Hektarweise Wälder verwüstet hat. Ich bin wenigstens vorm Wasser sicher am Berg, Haus und Hof leicht erhöht und kein Bach in der Nähe. Ah ja glaub du hast das mal erwähnt, das die Leitung nach vor machst. Bei euch gibts fürs Hecke und Bäume schneiden auch schon Vorschriften?! 🙈Immer diese Paragraphen 😆Grüße 😁

[@AufdemLande]

@hobbyeubauer1162 das Wetter spielt verrückt 😱 Hoffentlich ist dies kein Dauerzustand. Schöne Grüße Max

[@Sternenklar2]

ein super Projekt! Wo bekommt man solche elektrische Ventilblöcke?

[@AufdemLande]

Ich habe sie bei perfectHydraulilk in Ebay gekauft. Aber kaufe da lieber nicht bei denen. Hab einen Garantiefall. Ein Magnetventilblock geht nicht mehr. Aber die rühren sich nicht zwecks Garantieabwicklung… kostet einer immerhin auch 30 Euro

[@georgbauer3644]

Wie baust du die Schere an den FL? Schnellwechselrahmen?

[@AufdemLande]

Nein, über den Palettenfrontlader wie er vorgesehen ist.

[@frankirion4641]

An den Frontlader, mmh, hast du mit der Heckenschere nich schonmal einen Frontkraftheber gekillt? Ich meine nur, weil du hier sagst, daß da nicht soviel Kräfte aufkommen. Der Frontkraftheber war zwar ein Billig-Teil, aber seitliche Kräfte entstehen da schon. Ob der Frontlader das abkann?

[@AufdemLande]

Du kannst denn 299 Euro Billigst Frontkraftheber nicht mit dem Frontlader vergleichen. Und selbst am Lesnik SHL 08 hatte ich keinerlei Probleme und der war nur für 800kg ausgelegt und auch nicht für seitliche Belastung ausgelegt. Ich habe da jetzt keine Bedenken. Lg Max

[@MosterkillerLP]

Wo hast die Nickschiere Hare `

[@AufdemLande]

Vom Donhauser Forstwerkzeuge

[@walterackermann51]

Hallo Max leider klappt nicht Alles gleich so wie man hofft aber du wirst das schon hin bekommen Grüße Walter

[@AufdemLande]

Hallo Walter, nur Kleinigkeiten. Das wird schon werden 😊👍 Dankeschön. Grüße Max

[@felixbuttner9399]

Ganz wichtig immer den Rücklauf drosseln heißt wenn der Zylinder ausfahren soll muss das Öl das aus dem Zylinder raus will gedroßelt werden und umgekehrt genau so sonnst kommt es zum sogenannten Stip slick Effekt

[@felixbuttner9399]

*Slick stip

[@AufdemLande]

Ja aber das hängt nichts damit zusammen sondern mit dem verbauten Drosseltyp, welche nämlich ein Drosselrückschlagventil ist wie am Ende vom Video erklärt. Grüße Max

[@felixbuttner9399]

Sie müssen aber trotzdem so eingebaut werden dass sie das Öl was aus dem Zylinder will drosseln

[@AufdemLande]

@felixbuttner9399 ja aber das Öl muss doch in beide Richtungen aus dem Zylinder raus

[@felixbuttner9399]

@@AufdemLande ja und das Öl wo raus geht musst du drosseln

[@MrKnightsaber350z]

Mach bitte in die T-Leitung ein Rückschlagventil mit einer 1 bar Feder rein. Dann kann man das Ventil der Heckenschere nie falsch mit Öl versorgen. P und T am Ventil, sollte man nie vertauschen. Gibt auch Drosseln wo in 2 Richtungen funktionieren. Geschwindigkeiten sind aber dann trotzdem unterschiedlich, da der Hydraulikzylinder, Stangenseitig weniger Öl benötigt. Ideal ist Drosselrückschlagventil in jeder Leitung. Dann kann man jede Bewegung einzeln einstellen. Ob's nötig ist, sei dahin gestellt.

[@AufdemLande]

Das ist eine gute Idee. Danke. Grüße Max

[@MrKnightsaber350z]

​@@AufdemLande gerne. Falls mal Fragen zur Hydraulik sind, dann melde dich. Ich hab nicht immer eine Antwort aber zu zweit ist man immer besser.

[@Ih423]

Moin Max.Mal ne Frage.Du bist ja auch nicht gerade klein.Klaoot das gut mit deiner Bein Freiheit im Schlepper?

[@AufdemLande]

Hab keinerlei Probleme, ist sehr geräumig. Lg Max

[@021trucker]

😀😀😀👍👍👍👍

[@dirkaharms6427]

Hydraulik ist out. Jetzt muss ein Generator her und dicke 5 MW Elektro Motoren drannnn👍💪🏻💪🏻💪🏻

[@n.m.8473]

Mach doch den hydraulikmotor und den steuerblock über zwei verschiedene Steuergerät vom Schlepper dann brauchst du nicht so viele Drosseln und der hydraulikmotor hat mehr Öl

[@AufdemLande]

Ich wollte es so anschließen weil ich nur einen DW Anschluß nutzen möchte. Sonst muss ich wieder am Traktor einiges umbauen. Lg Max

[@aaschlaumeier]

Die Schere ist doch kein Ladekran. Wenn der Arm erst einmal in Position ist, gibt es nur noch kleine Korrekturen. Ein- und Ausklappen geht auch mit langsam laufender Schere, die läuft dann doch noch frei.

[@RalfT.Branson]

Moin Max. Ja das ist schon eine trickreiche Angelegenheit. Was der "Kollege" angemerkt hat stimmt. Zu drosseln ist der Rücklauf und nicht der Vorlauf. Und die Drosselrückschlagventile sind auch die "schlechtere" Krücke. Um die Durchflussmenge zu begrenzen, und damit die Geschwindigkeit, sind Durchflussregelventile die bessere Variante. Überschüssiges Öl, weil keine Verwendung zum Zylinder, wird über einen Bypass in die Rücklaufleitung geführt. Dadurch erwärmt sich das Öl nicht so sehr. Und die Justierung wird einfacher. Aber leider sind diese Ventile auch nicht die günstigsten. Ich wünsche dir das du das Projekt zu deiner Zufriedenheit abschließen kannst. Gruß Ralf

[@AufdemLande]

Hallo Ralf, ich drossle immer nur über den Rücklauf. Aber egal ob schlechter oder nicht. Die waren hald schon dabei. Viele Grüße Max

[@DerMuedeJoe1982]

Hallo Max, in der Pneumatik drosselt man den Rücklauf um ein Luftpolster zu bekommen und den Slip Stick Effekt zu vermeiden. In der Hydraulik drosselt man den Vorlauf. Die Begründung dafür ist das Prinzip einer Druckwaage. Die Kraft eines Zylinders ergibt sich aus der Kolben Fläche multipliziert mit dem anliegenden Druck. Wenn man Nun auf die ausfahrende Seite Druck gibt z. B. 200 bar, bildet sich auf der kolben Seite des Zylinders die gleiche Kraft auf die Ölpackung. Somit erhöht sich der Druck in Verhältnis der Kolben Flächen und da in der Hydraulik aufgrund der großen Kräfte die Kolbenstange oftmals auch dicker ist, kann die Druckerhöhung hier erheblich sein. Wir hatten schon Fälle wo 220Bar rein gingen und 370 raus kamen. Deutlich mehr, als die Pumpe überhaupt konnte und es hat sauber den Schlauch zerlegt. Das bitte immer im Blick behalten. Bei der Heckenschere sind die Kolbenstangen ja nicht so groß, da sollte es nicht so kriegseintscheidend sein. In der Pneumatik ist es übrigens auch der Fall, wird aber aufgrund der kleinen Drücke ignoriert.

[@DerMuedeJoe1982]

Aber mal was anderes: Kannst du vielleicht mal den Typ und Hersteller der Heckenschere nennen und vielleicht auch Testen, was die maximale Dicke ist? Ich brauche noch eine und deine schaut ja sehr brauchbar aus.

[@2000sita]

Das kann so nicht funktionieren! Den Ölmotor der Heckenschere kannst du nicht so an das DW Steuerventil des Schleppers anschließen, denn du brauchst einen "freien Rücklauf" und am Dw-Ventil müsstest du betätigen, dass das Öl zurück läuft!

[@AufdemLande]

Nein, braucht man nicht und es funktioniert bestens!

[@LSGamer1801]

Hast den MF noch

[@matthiasschmidt3366]

Hallo Versuch Mal den öl rücklauf zu drosseln so das der Zylinder im Vorlauf mit vollen öldruck arbeiten kann und das öl was vom Zylinder zurück läuft durch die Drossel muss 😅 oder so ähnlich 😂

[@AufdemLande]

Hallo Matthias, ich werde Vor und Rücklauf Drosseln müssen. Deswegen hab ich die 3 zusätzlichen Drosselrückschlagventile gekauft. Aber ich hab noch eine reine Drossel nach dem Video gekauft und werde die auch testen ob es einen Unterschied macht. Grüße Max

[@matthiasschmidt3366]

@@AufdemLande Super einfach dran denken so einbauen das der rücklaufende öl gedrosselt wird dann ruckelt das nicht so macht man es bei Pneumatik öl müsste genauso funktionieren