AUS DER SCHACHTEL ARRMA KRATON V5

● Soutenez la chaîne
TIPEE → fr.tipeee.com/... - Lipos Gens ACE → bit.ly/2QGEjWx
PAYPAL → [e-mail]
● Partenaires
rcfastcar.com
www.race-rc-mo...
www.rc3d.ch
www.rc-race-sh...
www.modellbau-...
rc-car-online.de/
● Peintures
LB Painting → www.lbpainting...
● Autres chaînes de vidéos RC
Lafripouille → / rafouillafripouille
RCjamjam → www.youtube.co...
RCMag → / nicolab28
● Forums
X-Maxx-fr.com
rcalsace.fr
www.rcmag.com
● Révisions
[e-mail]
[e-mail] (Prépatapouf)

[@anmal_1027]

Un pouce en plus , un com en plus, une vue en plus et des pépettes en plus 😁🤟

[@freddarini1685]

Bonjour many's et merci pour tes vidéos

[@juliengaillon5235]

Preums

[@PHLike69]

Dein Beitrag zur FUNKE unterstütze ich zu 100% 👍🏻👍🏻 TH Trim WOZU 🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️

[@garrettgt3020]

Bonjour many's j'aimerais savoir entre le kraton v5 et le talion exb le qu'elle choisirais tu pour t'amuse dans la neige la bouette et pour le général de la voiture

[@MRCG68]

lé 2 :) parcontr boue t neige etc apres fo tt démonté graissé nettoyé etc sinon c tt rouillé le lendemain déjà

[@danielbrinsky8987]

Hallo Many, habe den Kraton 6s in der EXB Version - mit BLX185 Regler und 2050KV Motor. Das Teil wird selbst mit viel Kühlung und bei 4s (15er Ritzel) schnell heiss. Du hast ja schon viel über Motoren mit weniger KV und mehr ‚s‘ erzählt. Jetzt wüsste ich gern: welche Motor /Regler Combo empfiehlst du? Fahrprofil: bashen - gerne auch mal speed-bashen, und natürlich springen. Besten Dank & gerne noch mehr Beiträge auf Deutsch (beneide dich übrigens sehr um dein Mehrsprachigkeit 😊👍🏻)

[@MRCG68]

hallo also mit 15er ritzel ganz normal ist zuviel , und 4s zu wenig mit 6kgs , 11er ritzel und 6s geht da besser , der motor kann das niht easy , und die 4s akku's mit 15er und das gewicht leiden auch , in so ein auto das stock falsh unterzätzt ist in den diffs , muss ein motor mit weniger kv rein 1400 bis 1600 mit 6s

[@danielbrinsky8987]

ok - vielen Dank! Wenn ich eine max6 combo mit 1100kv reinmache sollte es passen, oder?

[@markokoserske1793]

@@danielbrinsky8987 Hallo Daniel Ich habe den Mojave EXB mit der Max 6 (mit 1650KV) Combo und 18ner Ritzel. Hat auf 6s mega Power und bleibt bei zwei 40iger Lüfter immer unter 50 Grad. Fazit: echt zu empfehlen. Parallel dazu habe ich auch noch den Kraton 6s EXB mit Robitronic 6S 2200 KV Combo und 12 Ritzel. Habe das gleiche Problem wie du, Motor wird trotz 6s und 1x40 mm Lüfter heiß 🔥. Eine Max 6 ist von der Bauform deutlich größer als die Max8, wird also dann ganz schön eng. Ich werde einen 2000 KV Motor nochmal testen und wenn es nicht besser wird auch eine Max6 Combo holen. Schöne Grüße aus Berlin

[@Tireblaster]

Cooles T-Shirt und wie immer, super Video.

[@MRCG68]

ja hat meine schwester gefunden ahahha

[@christophglettler7368]

Hallo welchen Motor kann ich einbauen, war jetzt wieder fahren und wir hatten icht mal 10 Grad und nach einer Akku ladung 2xGensAce 6500 mAh war der Motor kochend heiß. 8s oder mehr Motor wäre super, will nur 6 s fahren, aber die Akkus nicht kochen. Vielleicht nur Motor tauschen, aber welchen ? Danke

[@MRCG68]

hallo also ich hab gern 4282 motoren mit 1600/1800kv mit 6s die haben mehr drehmoment brauchen mehr wegen mehr leistung aber morxen nicht wir original motor der ist da drin zu schwar mit zu viel kv mit der uberzätzung/reifen grösse

[@christophglettler7368]

Wie immer vielen Dank. Hab deinen Kanal schon ein paar mal weiter empfohlen. Der gehört nur empfohlen. Danke

[@christophglettler7368]

Gibt es da Hersteller wo man aufpassen muss ? Oder eben welche die besser sind ? Danke

[@MRCG68]

ja gute presi leistung haben momentan die surpass supersonic v2 , der cen motor ist super (bei JRC zb)

[@christophglettler7368]

Vielen Dank

[@ballonracer]

Hallo sorry das ich dich störe. Aber welchen 4s und 6s Akku verwendest du. Danke für die Antwort lg

[@MRCG68]

Hallooooo , wieso endtschuldingung ? wieso stören ?? im gegenteil WILLKOMEN !! :) also ich hab gens ace bashing soft case 50c 5000 weil die nür 400g wiegen , 6s mit 2x3s bashing 50c 5000 , ich fahr lieber nicht zu lang und wechsel öfters lipo statt grosse schwere lipo's , aber jetz findet man koole 4s 8000 die nur 630gr haben , 6s klotz 4800 mit 630gr ,

[@ballonracer]

@@MRCG68 ok vielen lieben Dank für die Antwort. SEHR NETT. Also hast du bei 6s 2x3s verwendet und in Reihe geschlossen, leider weiß ich nicht wie das funktioniert. Mir ist es lieber ich verwende nur einen Akku, was für ein Steckertyp geht vom Auto weg? Ist ic5 und ec5 dasselbe?? Glg und Danke für die Antwort ☺

[@alexviehmann1323]

Hey Many, super Video und vorallem ehrlich nicht wie manch andere KZbinr! Das weiß ich zu schätzen! Ich stehe vor einer schweren Entscheidung :Team Magic Raptor 6s oder der Arrma kraton 6s? Vll kannst du mir es ein wenig leichter machen. Mach weiter so 👍

[@MRCG68]

hallooo, also raptor ist kurzer ist dan mehr auf 2 räder , carro 0 shutz und nicht sehr dick , electro ok , reifen k¨nnen kein 6s (ausser du bekommst die neuen vom bes dazu ) kraton v5 sichere sach auf alle ebenen

[@alexviehmann1323]

@@MRCG68 danke für die Antwort. Du hast mir mit meiner Entscheidung geholfen. Vielen Dank 👍

[@herbertb.4160]

Zur Info: du kannst die Dual Rate auf 100% lassen, wenn du an der SLT3 die Steering endpoints kalibrierst. Dafür musst du allerdings die Anleitung direkt von Spektrum downloaden. Darin steht, wie du in den Kalibrierungsmodus kommst. Oder du siehst dir hierzu das Video von RazorRC an.

[@MRCG68]

ich weiss wie ess geht ist nür damit die leuten mit machen ;)

[@herbertb.4160]

@@MRCG68 😆👍🏻

[@MRCG68]

hat ja auch geklapt , du auf Deutsch und ein abo auf Franz hat auch das razor rc vdo erwännt :) ich hatte schnell bye horizon geguckt beim letzten arrma schon :)

[@Russianbigbang]

Ich wollte hier meine entteuschenden Erfahrungen mit dem Kraton V5 teilen... Vielicht gibts ja do eine Lösung für das Problem... Beim ersten Auto ist der Servo nach 15 Minuten Fahrt über Schotter und Gras kaputt gegangen. Wurde laut, lenkte schlecht und klang als wären die Zahnräder gebrochen. Amazon hats durch ein neues Auto ersetzt. Der Kraton V5 hat ein Problem mit der Lenkung: der Arm, am Servohorn ist nicht einstellbar, d.h. die Räder stehen schief. Das kann man nur über die Funke ausgleichen, weil wenn man das Servohorn einen Zahn weiter setzt, stehen die Rädern noch viel schlimmer in die andere Richtung. UND JETZT DAS WIRKLICHE PROBLEM DARAN: Das Auto lenkt in die eine Richtung merkbar schneller und Stärker! Der Wendekreis ist in die andere Richtung DOPPELT SO GROß! Ich glaube das liegt daran, weil die Lenkung von vorne rein schief steht und nicht einstellbar ist und um die Räder gerade zu stellen, muss das Servo schon um die 25% einlenken. Somit, wenn die Rädern Gerade stehen, steht das Servo nicht in der NULL Stellung und anscheinend verliert das Servo an Kraft, je weiter es einschlägt. Wenn man, das Servohorn um einen Zahn versetzt, stehen die Räder in die andere Richtung schief umd nach dem Ausgleich an der Funke, lenkt das Auto jetzt in die andere Richtung Stärker... (Serienmäßig waren beide Autos so eingestellt, dass beim rechts Volleinschlag alles ok ist, aber beim links Volleinschlag, man hört wie der Servo versucht weiter einzulenken, obwohl es mechanisch nicht mehr geht. Den Maxeinschlag habe ich, dann an der Funke auch eingestellt. Aber egal wie man es einstellt, das Servo lenkt IMMER in die eine Ruchtung schneller/stärker als in die andere) Sowas kann ich nicht verstehen... Wie kann so etwas einem Anfänger auffallen, aber nicht dem Ingenieur des Autos... Ich glaube, wenn man einen einstellbaren Arm einbaut, womit man die Räder bei einer servo NULL-Stellung gerade stellen kann, hätte man dieses Problem nicht. Aber da ich ein blutiger Anfänger bin, habe ich keine Ahnung welchen Servoarm ich mir kaufen soll... Vielicht gibt es ja gar keine passenden, die einstellbar sind... Über Tips wäre ich sehr dankbar.

[@MRCG68]

ja das ist total dof bei horizon hobby mit der kopelstange motze ich auch jedes mal , und wenn du trims hast weniger lenkung eine seite und mit der ale funke gas da nix zu tun, aber v5 kannst die endpunkten und subtrim einstellen , du must ins program der funke rein , au horizon hobby ist das komplete hadbuch der funke und ein paar haben die tutorielen auf yotube gemacht , der servo ist auch klar zu schwach für das gewicht

[@Russianbigbang]

@@MRCG68 Also ganz erlich, so ein Problem hätte ich bei einem 100€ Auto Erwartet, aber nicht bei 600€... Sogar mein 144001 konnte das einstellen (70€ mit 3x2600 LiPos) und da war von Anfang an, alles super eingestellt!

[@skypixel74]

Danke, das du es noch auf Deutsch gemacht hast. Das Drosseln der Leistung auf 50% sorgt beim Big Rock dazu das der Wagen nicht mehr richtig rückwärts fährt, ist das beim Kraton auch so? Würdest du den V5 oder den EXB bevorzugen?

[@MRCG68]

auf den neuen funken sol es nicht mer so sein ahsst nen bigrock v2 oder v3 ?

[@skypixel74]

@@MRCG68 sorry ich meinte den BigRock V3

[@MRCG68]

dan solte der rukwÄrst gang nich happern bei mihr and den granite klapts :)

[@skypixel74]

@@MRCG68 dann muss ich das nochmal ausprobieren, bei meinem Sohn hat’s nicht so gut geklappt.

[@MRCG68]

probier mal esc frish kalibrieren mit dem ding auf 100%

[@Germanrcplayground]

Outcast und Talion bekommen noch ein Update. Die sind nicht weg. Aussage vom Arrmachef in der grossen Arrmagruppe

[@MRCG68]

halloo , hey danke das ist kool , ich hab den talion nämlich lieber als den kraton :)

[@raffikirsten9030]

Ich hatte den Kraton v4. Grundsätzlich ein gutes Auto. Ich hatte immer das Problem das ich immer Dreck im hinteren Diffgehäuse hatte. Auch mit Dichtung unter dem Gehäuse. War etwas besser aber da kommt Dreck rein. Das können andere etwas besser. Hobao und Team Magic hatte ich das Problem nie. Das ist etwas schade für den Preis. Ich mag den Kraton aber trotzdem.

[@MRCG68]

ja die zellenb ist zu klein und weich ich hoff das di mal bessere diffs verbauen und anbdere zellen stat der ganzen schnickschnack herum :)

[@raffikirsten9030]

@@MRCG68 ja sollen mal bei Hobao schauen wie man das macht. Habe noch nie ein Hobao Diff kaputt bekommen.

[@nicox474]

ça tourne ici aussi

[@mhcrazygirl5453]

Reely raven. 👍🏻😊

[@PditB]

😎👍

[@ric_fu]

😁Hallo Leute, guten Tag

[@krimo74-42]

👍🏻💪🏻💪🏻👍🏻

[@alexius11300]

Bonsoir ces l'homme au 1000 question bref le boulet du dimanche quoi. Many je tes envoyer un mail. Bonne soirée

[@MRCG68]

✋ no souci !

[@tinolederer1709]

Hallo Many, schönes Video. Sag mal welches Auto wäre dein Favorit - unabhängig von Art, Größe und Preis - wenn du nur eines kaufen würdest? Möchte nach langer Zeit wieder ins Hobby einsteigen, und das Beste vom Besten mir zulegen. Sollte als Basher geeignet sein. Danke im Voraus. Viele Grüße Tino

[@MRCG68]

halloo , also für mich xmaxx fettes offraod , fg piste für on road , und losi sbr2 für die wiese héhéhé

[@tinolederer1709]

@@MRCG68 Danke dir. Ich glaube der Xmaxx ist super cool - aber mir vielleicht ne Nummer zu groß mmhh. Irgendeine Empfehlung für einen Basher unterhalb des Xmaxx? Gruß Tino

[@Russianbigbang]

Hi, Ich wäre dir für deine Hilfe sehr dankbar. Ich bin Anfänger und will mir ein GUTES Auto kaufen, ohne es tunen zu müssen, damit es was taugt. Ich will out of the Box ein gutes Gesamtpaket. Ich habe das ganze Wochenende Videos zu Rc Cars gekuckt und bin jetzt beim E-Revo 2.0 und Kraton V5 hängen geblieben. Leider gibt es keine Vergleichsvideos dieser Autos, wenn dann auf englisch und da verstehe ich nicht viel... Jetzt hast du aber beide gehabt. Kannst du mir BITTE ein paar tips geben, welches Auto das bessere ist, was mehr ausshällt. Ich würde Lieber sofort mehr bezahlen, als 150€ sparen und dann, jede woche das scheiß Ding reparieren. Ich habe mitbekommen, dass es wohl bei Arrma probleme mit der verfügbarkeit von ersatzteilen gibt und dass diese teuerer sind. Ist das so? Ansonsten habe ich keine "Probleme" und Anfälligkeiten bei dem Kraton V5 gefunden. Gibts da was? Beim Erevo sollen ja die servos sofort kaputt gehen und die Dif."Ausgänge" sollen sich durch 6S vervormen/Brechen. P.s. Ich hab mir heute den letzten Kraton (mit Funke) für 586€ geschosen (einfach bestellt, weils der letzte war), aber mir nicht sicher bin, ob ich nicht lieber der Erevo für ca. 700-720 kaufen soll. Den Traxxas Maxx Wide finde ich auch cool, aber der Erevo soll besser sein und optisch gefällt der mir auch besser. Bitte sag mal was zu den 2 (3) modellen. (sind beide komplett wasserdicht?) Vielen dank im Voraus!!!

[@MRCG68]

halllooooooooo , also arrma hat bessere reifen , motor , regler , servo , also bist richtigund super preis noch dazu kann nür sagen : du wirst spass haben ! :)

[@Russianbigbang]

@@MRCG68 Danke. Dann werde ich den wohl behalten. Aber der E Revo in "Solar Flare" sieht echt sexy aus 😅

[@rcjamjam]

Ach ja ja

[@babyweis9618]

hay manny hier ist der karlo grüsse dich kanst du mir ein gutes servo enfehlen

[@MRCG68]

also ich mag di jx brushless oder srt minimum 25kg so gegen 35 hast ruhe mit den grossen reifen

[@babyweis9618]

hay manny hier ist der karlo grüsse dich kanst du mir ein gutes servo enfehlen

[@MRCG68]

hallo Carlo :)

[@babyweis9618]

@@MRCG68 brauche ein gutes leng servo