Mehr als nur ein Facelift?!! 2024 CUPRA Formentor 1.5 e-Hybrid Kaufberatung Test deutsch Fahrbericht

[@meikelkneit4345]

Der neue Gamechanger für die Kunden bei den aktuellen Hybridmodellen allgemein wird die rein elektrische Reichweite von über 100 km sein. Das sollte für die allermeisten Alltagsstrecken (um z. B. zur Arbeit oder zum Einkaufen zu fahren) reichen. Da ist der praktische Nutzen kein Vergleich mehr zu den alten Modellen mit vielleicht 50 oder 60 km rein elektrischer Reichweite.

[@x0x0xxxx68]

Naja also Pendel- und Einkaufswege sind bei den Meisten auch mit 50-60km Problemlos machbar aber stimme zu. 100km sind schon was feines. Schaue zwar schon eher Richtung vollelektrisch aber falls das noch zu früh ist, könnte mein nächster durchaus ein Cupra leon oder golf ehybrid sein.

[@Froh-Films]

Naja. Hab einen Hybrid ohne Verbrenner gekauft. Fährt im Alltag 300-400 km ohne den einsatz des Benziner. Immer ausreichend und muss nie Tanken.

[@AsekiBekovy]

Frag mich immer, warum die E-Auto-Hasser der elektrischen Reichweite der Plugins glauben schenken. Die Dinger sind extrem ineffizient, wenn man einen flotten Verbrennerfuß gewöhnt ist, schafft man es problemlos, den Akku in 50 km leer zu bekommen.

[@x0x0xxxx68]

@@AsekiBekovy ich weiß nicht wie es bei dem Formentor ist aber der Cupra leon hat seine Reichweite eingehalten, wenn man halt normal gefahren ist (100km/h überland). “Der flotte Verbrennerfuß” gilt ja für jedes Auto. Wenn du an WLTP verbräuche, egal ob Benzin, Diesel oder Strom, zumindest nahe heran kommen willst, musst du schon sanft und vorausschauend fahren. Man kann dabei schon eine angemessene Reisegeschwindigkeit halten, aber halt nicht unnötig bremsen und Beschleunigen.

[@deanwinchester951]

Geile Kiste 😮😊👍🏻

[@ChiefThundersock]

Fahre seit 4 Jahren Hybrid und finde das gerade im Alltag geil, bis auf die bisher mikrige Reichweite! Aber auch mit der kann man sich arangieren, wenn ich meine Fahrweise minimal anpasse. 90km theoretische elektrische Reichweite waren mein Traum und jetzt sollen es über 100 werden, perfekt. Unter der Woche elektrisch im Berufsverkehr mitschwimmen und am Wochenende sparsam mit Spaß Kilometer machen, für mich perfekt 😊

[@KonstantinHarin]

Ich fahre VZ aus der 1. Generation und kann bestätigen, dass Software immer wieder für negatives Feedback sorgt, obwohl das Auto selbst ein geiles Geschoss ist. Ich habe bereits 2. Generation live gesehen und muss ein Minus-Punkt für mich feststellen. Der neue Grill hat viel zu große Öffnungen, und dahinten ist der Radiator fast ungeschützt. Alles andere - neue Software, Sound usw. macht sehr gutes Eindruck.

[@Thomas-TomTom]

Ich Persönlich halte von den reinen Elektro Autos überhaupt nichts, finde Plugins aber einen guten Kompromiss zwischen Verbrenner und Elektro, unter der Woche mit einem Arbeitsweg von etwa 30km am Tag elektrisch fahren und am Wochenende um die 800km zu fahren, ohne sich Gedanken machen müssen, schaffe ich es bis zur nächsten Ladesäule und wie lange muss ich warten bis die Hütte wieder voll geladen ist 🙈🙈 Wasserstoff wäre eine Lösung aber nicht rein Elektrisch mit Akku, das hat meiner Meinung nach keine Zukunft, außer man hat Zuviel Zeit und einen Hund dabei der in der Stunde wo die Hütte geladen werden muss Gassi gehen will.

[@viper400bb]

Sieht top aus und die 100km E-Reichweite und 50kw Lader sind genau das was beim VFL Formentor Hybrid fehlt. 100km sind nämlich einfach bisschen Strecke wo man was anfangen kann, die 50km vom alten sind halt mager. Allerdings kostet der auch ca. 20k mehr als der VFL !

[@patymh6761]

Bestellt als Extreme Version. Ich freue mich!

[@Player-hd3ld]

würde die Kiste kaufen, richtig nice!

[@o.a.3692]

Genau Eckard, bei meinem Auto müssen die Vordersitze auch auf gleicher Höhe stehen😊 Sonst werd ich wahnsinnig😉

[@NerdOverNews]

War in meiner Leasingauswahl mit drin als Vorgänger (da extrem günstig). Aber dank meinen (unfall) A4 den ich geleast habe dank Jan seinem Testbericht, bin ich Mittlerweile so empfindlich gegenüber Windgeräuschen. Leider ist der Innenraum wohl wieder recht laut :/

[@voices9561]

Wie der Verkäufer im Autohaus meines Vertrauens mir heute erklärt hat, hat die Kiste tatsächlich nur 11 Lautsprecher. Cupra nimmt den Lautsprecher vom SOS-System mit in die Liste als 12. Lautsprecher auf ;) Schönes Auto. Montag wird der VZ bestellt, bin sehr aufgeregt :)

[@janschweitzer8566]

Finde das Facelift Mega, hab den 272 PS E-Hybrid bereits bestellt. Aus folgenden Gründen, 1. Top Design 2. Dienstwagen 0,5% vom Listenpreis 3. Rein Elektrisch kommt nicht in Frage, da ich 1x im Monat in die 400Km entfernte Ferienwohnung möchte ohne lange Pausen! Daher perfekt für mich 😊

[@skyliner5299]

Ich sehe das 11KW bzw. 50KW Schnellladen als größten Vorteil. Fahre momentan einen eHybrid geschäftlich- würde selten tanken- wenn ich öfter Laden würde. Bei 3,3 KW machts halt nur Sinn im Büro und daheim.

[@TheNecromancer6666]

400km ohne Pause schaffen heute viele EVs ohne Probleme. (Ausser im Winter).

[@andreasmeier7821]

Sehr gutes Review. Beim VW Konzern PHEV fehlt mir ein bisschen die Leistung des E-Motors und dass es den nicht als Allrad gibt, so gefällt mir mein BMW X1 30e besser, die grössere Reichweite beim neuen Formentor ist aber definitiv ein Vorteil gegenüber meinen BMW. Generell bin ich froh, dass ich mich für ein PHEV entschieden habe, so kann ich sparsam Pendeln, lange Strecken fahren ohne mich mit den Ladestopps beschäftigen zu müssen und auch mal die Leistung geniessen. Wirklich das Beste aus zwei Welten :).

[@jvFelbert]

Erfüllt meine Nischenanforderungen: primär kürzere Strecken elektrisch (eigentlich alle Fahrten ohne Hänger), aber problemlos 2x im Monat 150 km mit einem 1,6 t Hänger dran. Da geht die rein elektrische Reichweite schnell unter 200 km gesamt und Aufladen ist schlecht. Und keine Diskussion über Reichweite, falls es doch nochmal nach Südfrankreich geht. Dazu relativ klein, der Mazda CX-60 ist mir eigentlich zu groß.

[@svenh307]

Sehr sympathisches Video!

[@ausfahrttv]

Danke für das Lob! [Jan]

[@NN-vs2eg]

Sehr guter Test. Und ich kenne jetzt Emil Frey ;-)

[@Baujahr67]

Ich finde die Hybrid Geschichte mit über 100km Reichweite genial (noch geiler bei Mercedes, die das auch mit einem Diesel und großem Tank machen) - Im Alltag elektrisch fahren - Auf Reisen nicht alle 250km laden und auch mal schneller fahren können, ohne alle 50km laden zu müssen So von der flexiblen Nutzung her finde ich ich Hybrid in der Form das beste aus beiden Welten und nicht das schlechteste.

[@CSSPlayer2000]

Ich frage mich gerade, welcher Hersteller aus dem VAG Konzern, außer Cupra und Skoda, noch die elektrische Einstellung für den Beifahrersitz mit Memory hat. Beim Golf gibt es ja nicht mal eine elektrische Einstellung für den Beifahrersitz.

[@Hobo2020]

Was wäre wenn man das Tagespensum elektrisch erledigt und den Verbrenner nur alle paar Monate braucht? Wie wird der Verbrenner in Schuss gehalten, wenn der wochenlang nicht gestartet wird? Wie wird dessen Laufleistung bewertet?

[@vedranmatanic3653]

Toller Beitrag, sag mal welcher ist allgemein leiser: ein Mazda CX 30 oder der Formentor?

[@boogiesteven]

Sorry, aber ich weiß nicht, was an der Optik toll sein soll. Der Formentor sah schon sehr speziell aus, aber dafür auch unverkennbar. Jetzt sieht er aus wie so‘n China SUV. Nee Leute, den kann man nicht schönreden.

[@tsi_mexx6580]

Fand den Vorgänger von vorne besser. Die neue Front ist nicht mein Geschmack

[@MrTecproduction]

Irgendwie erinnert dä Wagen auf dem ersten Blick ( von vorne ) etwas an den Lexus RX bj 2018 😅 aber mit sehr viel fantasie 💭 😂

[@biglover1992]

8:45 --> Memory Sitze im A6, Pos. 1 = Frau ( kleine Person ) und Pos.2 Vater / andere Mitfahrer die meist größer sind .. also ja, bei mir macht es Sinn

[@Raven16691]

Hm Front sieht jetzt aber stark nach Elektroauto aus, oder nicht? Aber naja, der Hybrid wird wieder einen beispiellosen Wertverlust erleben. Ich kaufe mir jetzt dann demnächst einen Hybriden und der Formentor ist auf meiner Liste. Da habe ich mir vor ein paar Tagen ein BJ 2022 angesehen, kein 30.000km gelaufen, quasi Vollaussattung bis auf Schiebedach für 25.000€. Und 5 Jahre Garantie gibts obendrauf. Das alles direkt vom Cupra-Händler. Software-Probleme hatte dieses spezielle Modell keine. Ein Cupra Leon, gleiches BJ, war dagegen quasi unbenutzbar. Ist scheinbar ein Glücksspiel.

[@alxgln]

Ich war auch überrascht wie stark Sennheiser ist.. bei meinem klappern die Türleisten

[@Room1967]

Wenn die Sitze elektrisch sind, halte ich die Memoryfunktion auf beiden Seiten für sinnvoll. 👍🏻 Symmetrisch … kann man, muss man aber nicht. 😉

[@thomasnurnberger8550]

Danke für die Worte zum neuen Soundsystem. Habe bisher das Beats, was nichts taugt. Bringt vor allem der Sub im Kofferraum merkbar etwas?

[@JohStr96]

Als Händler kann ich aus Erfahrung sagen, dass vorallem elektronische Musik enorm profitiert, da extrem ausgeprägte aber knackige Bässe. Der Sound ist Welten besser als das zugegebenermaßen schlechte Beats System. Für Rock Musik fehlt es dem Sennheiser System aber an Dynamik und Mitten. Ich hoffe das hilft dir weiter.

[@alxgln]

Als Kunde kann ich sagen, dass die Türleisten bei elektronischer Musik gerne klappern, was das Hörerlebnis stark beeinträchtigt.

[@mog3rni_97]

Einfach 10k mehr als meiner damals... Würd den nehmen aber der Preis

[@Sierra.29]

Wann stellt ihr den VZ mit 333 PS vor?

[@highend54]

Mich würde interessieren, ob mittlerweile die ganzen Software Probleme behoben worden sind

[@Sierra.29]

Habe so einige videos gesehen. Aktuel sieht das ganze System sehr flüssig aus.

[@wolfwall8228]

Natürlich nicht, ist ja VW

[@Sierra.29]

@@wolfwall8228 hast das Fahrzeug schon?

[@ausfahrttv]

Es ist eine ganz neue Software-Version. Somit kannst Du davon ausgehen, dass die meisten Fehler behoben wurden. Die Fahrzeuge, die wir bislang mit der neuen Software testen konnten, haben sehr gut funktioniert. [Jan]

[@MaLkReT]

Erfahrung aus dem neuen Passat: Infotainment auf 2300km getestet - Top! Erfahrung aus dem alten Formentor und 42.000km: egal wie viele Updates, Werkstattbesuche und Co: es funktioniert nach 2 Jahren immer noch nicht 😂

[@coldfire30]

Ist die E-Maschine im Vergleich zum 245 PS Vorgänger stärker geworden oder der Verbrenner? Wenn man mal ein Stück Autobahn im E Modus fahren will, dann ist die Durchbeschleunigung bei Tempo 100 + X das Einzige was mich an meinem aktuellen Formentor Hybrid so wirklich stört, da passiert nicht viel. Obenrum merkt man dann schon, dass die E Maschine nicht so viel Power hat wie in einem echten BEV. Auf einer unbeschränkten AB muss man schon genau prüfen ob man links rüber ziehen kann, oder ob einer kommt.

[@friederermel116]

Der Verbrenner hat jetzt 177 PS. Er hat jetzt ja auch etwas mehr Hubraum.

[@SwissOliver]

Schade, dass ich den Eindruck habe, dass ihr ein Script einfach vorliest. Es kommt nicht so rüber wie es früher war. Nur meine Meinung

[@mischael281]

Ja der Cupra sieht richtig gut aus 100 Km Reichweite wäre für den Alltag meistens ausreichend! Nur kaufen ..was ist der Wagen nach 4-5 Jahren noch wert ? wegen der Batterie ist der Wiederverkaufs wert ziemlich Risikoreich !!

[@fritzrottmann2955]

Wie ist die Sennheiser Anlage?

[@dukenukem4454]

9:27

[@FB69FB]

ist es noch möglich die Batterie über den Verbrenner zu laden?

[@chrisshepherd7770]

Ja, mit dee Rekuperation

[@shellpierre]

Optisch geil, praktisch so lala, Kosten 60.000€... Neu kaufen , eher nicht. In Zukunft wird man wohl wirklich nur noch "leasen", "Diamantfinanzieren" oder "Flatratefinanzieren" oder wie das heute noch so heißt aber selbst 60 Mille sind ja schon ne Wucht, da gibt es eine Menge am Markt.

[@TheExchangeBroker]

Bleibt das Problem für die Privatnutzer mit +25.000km. Die meisten Privatleasings jenseits der 15.000km sind teurer als ein Barkauf auf 3 Jahre gerechnet. Und zum Barkauf sind die Autos alle durchweg zu teuer geworden. Finanzierung bei den Zinsen? Oft unmöglich, da kauft man das Auto doppelt. Vielfahrer werden nur noch gebraucht kaufen können.

[@shellpierre]

Sehe ich ähnlich...

[@zeincexxx1285]

​@@TheExchangeBrokerWieso? Gerade bei Cupra sind die Leasingangebote top und Finanzierungen von Fahrzeugen im Preissegment von ca. 50.000€, fallen 5.000€ an Zinsen nun auch nicht wirklich ins Gewicht...

[@deanwinchester951]

Geile Kiste 👍🏻

[@grafzahl9745]

Ist der alte Formentor überhaupt noch fahrbar?

[@buntepapiere3825]

Würde gerne die Boxen von Sennheiser gerne hören😢

[@Sierra.29]

@@buntepapiere3825 wird dir kein Video übermitteln können. In irgendeinem Cupra Haus wirst du das bestimmt testen können 👍

[@clickclackcluck]

Ich auch. Hab bisher noch keine besseren Autoboxen gehört als von Burmester. Aber Sennheiser wäre das zuzutrauen

[@HugaMan999]

Habe gestern meinen neuen VZ bekommen und bin so froh, dass es das vor-Facelift Modell ist. Das neue hätte ich nicht bestellt, optisch großer downgrade, IMHO.

[@ausfahrttv]

So verschieden sind halt die Geschmäcker. Dir ganz viel Spass mit deinem Formentor und stets eine sichere Fahrt. [Jan]

[@suprasetter3521]

Schickes Auto für Sportler - Innen zu laut, Kofferraum zu klein - da lob ich mir das Original aus Wolfsburg, den Tiguan. Der hat den Komfort, welchen der Formentor so nicht ganz bieten kann. Kein Head up Display, zu straffes Fahrwerk. Innen zu eng verbaut, schlechte Rundumsicht, hinten Schießscharte als Fenster. Aber Designliebhaber werden sicher glücklich sein.

[@elementx8046]

Mega

[@joecool4108]

Geile Kiste!

[@bfranklin4184]

Ich hatte ja den Leon und bin vom Facelift der beiden total enttäuscht. Besonders die Frontscheinwerfer sind nicht mehr so böse wie vorher. Aber für mich als Autobahnfahrer entspricht diese Fahrzeugklasse auf der MQB Evo Plattform nicht meinen Ansprüchen. Deshalb wieder zurück zum 3er Touring, der abgesehen vom Beitrag der Kfz Versicherung in allen Punken besser ist.

[@Sierra.29]

Musste sich von seat absetzen. Aber die Abblendlichter waren fürher aggressiver ja

[@mario__________3283]

Ein schönes Auto.

[@manuelpeter1312]

Mich würde der Renault Megane Face Lift sehr imteressieren.

[@TheNecromancer6666]

Man kann den TRoc nicht daneben stellen. Der ist auf einer kleineren Plattform.

[@kimboslice069]

Das Auto mit einem V6 BiTurbo mit knapp 500 ps wäre sehr geil.. Ich hoffe das der vz5, falls er kommt einen geilen Sound bekommt.. am besten auch mit Akrapovic Anlage. Die grösse und das Design vom Auto ist optimal.

[@theboys3282]

Ich glaube, so wie man im Netz liest, wird der VZ5 nicht mehr kommen wird.🥲

[@MerlinWambrecht]

nein, alles mit E wäre nichts für mich

[@marvelpizza6380]

Haifischnase hat mich sofort in das Auto verlieben lassen.

[@hfujbzz65367]

Ja ein Walhai

[@Zille2017]

@@hfujbzz65367😂😂

[@TotoWaga]

wir haben den "alten" mit 245 Hybrid PS - nur Ärger/Macken, kann ich also nicht empfehlen. Und der Händler stellt sich trotz nach unserer Meinung berechtigter Leasing-Kündigung (geht seit 2022 ja - hatte das Auto 10 Tage und dann noch Nachfrist - ohne Erfolg) quer (angeblich Lieferschwierigkeiten - ist aber nicht das Problem des Kunden) Nie wieder ein Fahrzeug aus diesem Konzern

[@MrOctavia11]

Wir haben auch den 245 Hybrid PS. Seit über 1,5 Jahren. Es gab nur zwei techn. Probleme: 1 x musste ein Steuergerät getauscht werden. Und 1 x wurde auf einer Seite das Cupra Logo (Umfeldbeleuchtung) nicht mehr richtig auf den Boden projiziert. Beide Mängel wurden im Rahmen der 2 Jahres Garantie für uns kostenlos vom Cupra/Seat Haus hier um die Ecke behoben. Ansonsten sind wir sehr zufrieden mit dem Fahrzeug. Jetzt hat Cupra ja sogar 5 Jahre Garantie. Wir überlegen nun, bald als Leasingnachfolger evtl. wieder einen Formentor oder als Allternative einen CUPRA Born.

[@fabianrus4159]

Hört sich an wie B&W. Also nicht linear, viel Bass, Badewanne…… schade

[@henrikseeck5730]

Könnt ihr den Wagen auch noch mal länger fahren bei euch zu Hause😅😅

[@khbi20]

Ich Kauf in mir nicht weil es ihn nicht mehr in rot gibt er braucht grellere Farben gelb Orang tot blau grün 80 Jahre Farben dann wär er Perfect

[@TheKevinJustinJason]

Meine eklasse hat Beifahrer memory sitz und nutzen wir für Tochter oder Frau oder eben mal mich.

[@bg9031]

huiii...ich fahre 100km/h und alles ist toll

[@zsiggi150]

VW, nein Danke

[@rallefreifahrt]

Leider zu lahm. Hole mir lieber für weniger Geld den PHEV CX-60 von Mazda, deutlich flotter und viel mehr Auto fürs Geld.

[@belanur97]

Hmm. 7,2s im 2. größten Motor mit 272 PS. Lt. eurem Leistungsgewicht von 6,4 kg, was ja doch deutlich näher an 5 liegt (sportliches Auto), würde ich mehr erwarten. Ich fahre den BMW F40 120d XDrive mit 190 PS, der hat ein Leistungsewicht von "nur" 7,8 kg / PS und beschleunigt aber in 7,0 auf 100! Und der fühlt sich durchaus sportlich an für einen "normalen" Diesel :-)

[@blood-marco4731]

Wer braucht das??

[@michaeln4424]

Liegt auch daran dass er nur frontantrieb hat und die 400NM nicht gleich auf die Straße bringen kann. 0-100 is immer Heck bzw Allrad besser als nur Front

[@user-or7om6je3k]

Ja, den Unterschied von 7,2 zu 7,0 Sek. merkt man natürlich total. Könnte immer im Strahl kotzen, wenn ich so einen geistigen Dünschiss lese .

[@belanur97]

@@user-or7om6je3k Ich hab nicht gesagt, dass man das merkt. Ich hab den Parameter zur Messung der Sportlichkeit kritisiert, der hier im Video verwendet wurde. Der nämlich besagt, dass der Cupra hier deutlich sportlicher wäre als ein 120d xDrive. Wenn man den Kommentar nicht versteht, sollte man sich mit solch einen überflüssigen Kommentar auch zurückhalten...

[@l.s1909]

Noch ein viel zu teures Auto für das was man bekommt…

[@matzofant]

Das Auto, bei Martstart schon veraltete Motoren. Kundenverdummung

[@hfujbzz65367]

Welcher motor ist ein vorschritt?

[@lasseb5138]

Leider optisch schlechter geworden und es bleibt leider nur ein Facelift...

[@michaelsch.7830]

Das Facelift ist optisch leider nicht hübscher geworden.

[@TheNecromancer6666]

Lambo Urus, ich hör dich trappse

[@o.a.3692]

Wieso lümmeln sich hier in den Viedeos IMMER Geringverdiener rum, die sich nichts leisten können.. 8 Monatsgehälter und das Ding ist direkt bar bezahlt!

[@michaeln4424]

Ein Auto sollte generell nicht mehr als 3 Monatsgehälter kosten.

[@WolfgangHubbert-y1w]

Wieso überhaupt nur ein Auto???Ich hab 4

[@juppk.8047]

Außen hui innen pfui.

[@c0m0dor3]

Die Software ist fürn …. Wer tut sich den Mist freiwillig an

[@zeincexxx1285]

Da hat wohl jemand nicht aufgepasst

[@JustChill00630]

Erster

[@ausfahrttv]

Wow! Sogar noch vor allen Bots! [Jan]

[@kennung1001]

Verbrenner halt mit drin 🤥 ... aber zum Glück hat Cupra hervorragende Elektroautos.

[@zeincexxx1285]

Gratulation für das Verständnis von "Hybrid"

[@kennung1001]

@@zeincexxx1285 Danke, bin Experte auf diesem Gebiet!

[@RobertCekus]

Plug In Hybrid ist für mich leider völlig uninteressant. Vollhybrid ja aber nicht dieser Schrott von Plug In.

[@Kaiser0109]

jap nichts halbes und nichts ganzes

[@jens1960]

Was ist denn „Vollhybrid“ ? Es gibt Mild- und Plugin-Hybrid

[@Kaiser0109]

@@jens1960 zB Toyota Yaris, Toyota Rav4

[@RobertCekus]

@@jens1960 Vollhybride können mehrere Kilometer mit dem E-Motor fahren aber nur so bis 4km wenn der Akku mit 1.4Kwh voll ist. Mildhybride haben nur sehr kleinen Akku mit so 8,8Kwh. Vollhybride haben auch E-Motoren mit so 30-58PS. Siehe Renault E-Tech Hybride oder von Toyota die Vollhybride beim C-HR oder RAV-4.Akku wird nur durch Rekuperieren geladen. Kein separates Lade möglich.

[@x0x0xxxx68]

Was genau macht sie für dich denn völlig uninteressant? Hast du keine brauchbare Lademöglichkeit? Falls ja, dann ist es verständlich.

[@MG-wh6gk]

Plastik 😢😢

[@horsthubraum1804]

Wäre dieses Auto auch in Diesel erhältlich, cupra könnte sich vor Bestellungen nicht retten. Schade

[@RingMotorsport]

Du meinst Diesel-Hybrid? Weil nen reinen Diesel gibt's ja.

[@ken_heine]

150ps sind zu wenig.

[@gansewurmchen2260]

Völlig ausreichend würde ich sagen.

[@t.-a.b.9093]

Ich finde die Front schrecklich

[@wolfwall8228]

Eigenartige Stellung der beiden im thumb. Soll das junge Leute der Generation Schneeflocke ❄️ ansprechen?

[@MK-bm6ru]

Die Front sieht aus wie ein Frosch.😂

[@TheExchangeBroker]

1.5TSI ... CupRa 😂 ich finde es immer noch maximalen Schwachsinn. Das Facelift außen macht das Auto maximal billiger in der Optik. Ich weiss nicht.

[@TheExchangeBroker]

Ach P.S. hat der Vor-Facelift eigentlich auch keine Haubendämpfet mehr? Ein Auto für den Preis und so billige Accessoires... Oh mein Gott. Was für Heinis kaufen sowas? NO GO!

[@zeincexxx1285]

Ich sehe schon, ich zeichnet sich ein Trend bei schwachsinnigen Kommentaren auf😂

[@wolfgangbarm9749]

Für 60.000€ kaufe ich mir zwei KIA Sportage GT mit 204 PS und Vollausstattung , noch Fragen. Ach ja : 7 Jahre Garantie 😊

[@NerdOverNews]

Für 60.0000 Euro kaufe ich einen BMW. Aber weißte was? Interessiert den Cupra Fahrer nicht. Der will halt gerne einen Cupra und keinen Kia. Das Gilt übrigens für alle Marken.

[@bfranklin4184]

@@NerdOverNewsdas stimmt wahrscheinlich. Ab nem bestimmten Preisbereich, macht es einfach keinen Sinn mehr. Fahrzeuge in der Klasse können sich von der Verarbeitung und der Technik nicht mit einer Klasse höher messen. Einen Leon Sportstourer oder vergleichbares so teuer auszustatten wie eine C Klasse, 3er oder A4 macht einfach null Sinn. Wer beides mal gefahren ist, wird einfach kein Fahrzeug aus dieser Klasse fahren wollen.

[@WolfgangHubbert-y1w]

Für 60000 kaufe ich ein Haus auf dem Land,renoviere die Bude und verkaufe mit Gewinn.Die Karre hingegen ist nach 2 Jahren die Hälfte Wert.Und verkauft kriegste das Teil schwer.Leasen ok.2 Jahre fahren und dann weg damit.

[@MrOctavia11]

Noch Fragen? Ja! Wo genau findet man denn für 30.000 € einen KIA Sportage GT mit 204 PS und Vollausstattung? Ich habe kurz recherchiert und konnte nur dieses Fahrzeug finden: 1.6 T-GDI 48V DCT (Benzin, Automatik); 118 kW (160 PS) für 45.090 €