Αυτές Οι Στροφές Σκοτώνουν Τον Κινητήρα Σου - Μην Κάνεις Το Λάθος!

🚗 Καλώς ήρθατε στο κανάλι Demis the Handyman! 👋 Γνωρίζετε ότι ο κινητήρας σας μπορεί να πάθει σοβαρή ζημιά αν κάνετε ένα συγκεκριμένο λάθος στις στροφές;
❗ Πολλοί οδηγοί δεν καταλαβαίνουν πόσο σημαντικό είναι να οδηγούν σωστά στις στροφές. Το λάθος μπορεί να κοστίσει χιλιάδες ευρώ σε επισκευές! 💸
🎯 Σε αυτό το βίντεο θα μάθετε:
✅ Ποιες στροφές "σκοτώνουν" τον κινητήρα σας.
✅ Τι προκαλεί υπερβολική φθορά στον κινητήρα και στο κιβώτιο ταχυτήτων.
✅ Πώς να αποφεύγετε την καταπόνηση του οχήματός σας.
✅ Συμβουλές για ομαλή και ασφαλή οδήγηση στις στροφές.
🔧 Ακολουθήστε αυτές τις συμβουλές και προστατέψτε τον κινητήρα σας από περιττές ζημιές! Μην ξεχάσετε να κάνετε εγγραφή και να πατήσετε το καμπανάκι 🔔 για περισσότερες χρήσιμες συμβουλές και μυστικά αυτοκινήτου!
💬 Αφήστε τα σχόλιά σας παρακάτω! Έχετε παρατηρήσει ποτέ ότι το αυτοκίνητό σας ζορίζεται σε συγκεκριμένες στροφές;Αυτές Οι Στροφές Σκοτώνουν Τον Κινητήρα Σου - Μην Κάνεις Το Λάθος!
⬇️
Demis on Social:
youtube► / @ucfv_4amcixf. .
blogspot► demisthehandym...
Tiktok► / demisthehandy. .
⬇️
🔥 Εγγραφείτε και πατήστε το καμπανάκι ειδοποιήσεων! ► / @demisthehand. .
⬇️
Demis The Handyman
Ζω στην ΕΛΛΑΔΑ στην Aθηνα αν θελετε να σας προτείνω καποιο συνεργειο μπορειτε να μου γραψετε ❤
Ευχαριστώ πολύ 😊
#ΣτροφέςΚινητήρα #ΑσφαλήςΟδήγηση #ΟδήγησηΣωστά #ΣυμβουλέςΑυτοκινήτου #ΑνάρτησηΑυτοκινήτου #ΟδηγοίΑυτοκινήτων #ΦροντίδαΚινητήρα #ΑποφυγήΖημιών #ΟδικήΑσφάλεια #ΣωστήΟδήγηση 🚗💨

[@demisthehandyman]

Γεια σας φίλοι! 👋 Αν σας άρεσε αυτό το βίντεο και θέλετε να δείτε περισσότερα, μην ξεχάσετε να κάνετε εγγραφή στο κανάλι μου! Πατήστε το κουδουνάκι για να λαμβάνετε ειδοποιήσεις κάθε φορά που ανεβάζω νέο περιεχόμενο. Σας ευχαριστώ για την υποστήριξή σας! 🙌🔔

[@Mprikiman]

Εξαιρετικός Ντέμη , πάντα έτσι οδηγούσα κι οδηγώ από ένστικτο. Έχω γνωστούς κ φίλους που το παρακάνουν με την οικονομία και το αμάξει ρετάρει, μου έρχεται δυσφορία όταν αλλάζουν ταχύτητες στις 1200 1500 στροφές λες κ είναι ντήζελ. Μου φέρνει δυσφορία!

[@demisthehandyman]

Καλησπέρα φίλε μου. Σε ευχαριστώ πάρα πολύ 😁

[@aristideisetriantafullou6321]

Εξαιρετικής σπουδαιότητας και το σημερινό σου βίντεο. Εύγε Ντέμη. Ευγε τόσο για τη σημαντικοτητα και τη χρησιμότητα των συμβουλων σου όσο και τον τόσο εύληπτο και κατανοητό τρόπο με τον οποίο τις παρέχει μέσω αυτών των βίντεο. Καλό Σαββατοκύριακο.

[@demisthehandyman]

Καλησπέρα Αριστείδη σε ευχαριστώ πάρα πολύ για τα καλά σου λόγια . Καλό Σαββατοκύριακο 😁

[@konstantinoshatziagelidis1748]

@@demisthehandyman Χαίρετε! Ευχαριστούμε πολύ για τις συμβουλές, είναι πολύ χρήσιμες και ωφέλιμες. Το 2022, αγόρασα το Dacia Sandero Stepway lpg.... Μπορείς να μου πεις τη γνώμη σου για αυτό το αυτοκίνητο και μερικές χρήσιμες συμβουλές για τη μακροζωΐα του(σε φυσιολογικά πλαίσια). Ευχαριστώ. π.Κωνσταντίνος

[@demisthehandyman]

Καλημέρα Κωνσταντίνε😊 Και εγώ σε ευχαριστώ. Ναι θα προσπαθήσω να φτιάξω.​@@konstantinoshatziagelidis1748

[@ΒασιληςΤραμπακουλας]

Ντέμη σε ευχαριστούμε πολύ για τα χρήσιμα βίντεο που κάνεις και για τον κόπο σου. Δεν πλατιαζεις, κατατοπιστικος, και καθόλου κουραστικός. Τα βλέπω όλα όσα μπορώ με ενδιαφέρον. Να είστε πάντα καλά!!!!

[@demisthehandyman]

Καλησπέρα Βασίλη 😁 Σε ευχαριστώ πολύ για τα καλά σου λόγια 😁 Χαίρομαι που σου αρέσουν 😊 Καλή σου μέρα 😁

[@sotirissavvoglou5925]

Έχεις δίκιο Ντέμη...Κ πιο συγκεκριμένα όλοι οι κινητήρες,εσωτερικής καύσης ή μη,θα πρέπει να δουλεύουν πάντα κοντά στην μέγιστη ΡΟΠΗ.Σε εκείνες τις στροφές ο κινητήρας έχει την καλύτερη απόδοση,οικονομία κ δουλεύει ξεκούραστα.

[@demisthehandyman]

Σε ευχαριστώ Σωτήρη 😊

[@johnts2252]

Ντέμη, να σε ρωτησω. Έχω ενα Citroen C3 το οποιο στην αρχη ειχε 1190 χλμ και τωρα εχει κανει 3500 χλμ. Πάνω απο 3500 σαλ δεν το αφηνω να παει οταν ειναι να αλλαξω ταχυτητα. Καθημερινα για την δουλεια κανω 92 χλμ πάνε ελα και πάνω απο 110 χλμ/ώ δεν παω γιατι δεν το επιτρεπουν οι συνθηκες (μπλοκα, στροφες). Εφόσον το αυτοκινητο εχει αυτα τα χιλιομετρα ειναι ακομα αστρωτο ή μπορω να ανεβασω και αλλες στροφες (πανω απο 3.000 σαλ);

[@demisthehandyman]

Καλησπέρα φίλε. Ναι μέχρι 3.500 στροφές το πάς κανονικά.

[@karafaswolf]

Εγώ Ντέμη εχω ενα προβλημα,οταν ειναι στο ρελαντί και θελω να παρκαρω,κουνώντας το τιμονι δεξια-αριστερα,ανεβοκατεβαίνει το στροφόμετρο,με αποτέλεσμα συχνα να σβηνει ο κινητηρας.Να εισαι καλα,πολυ ωραια και χρησιμα βιντεάκια!

[@demisthehandyman]

Καλησπέρα φίλε μου.πότε είχες αλλάξει τελευταία φορά φίλτρο καυσίμου;

[@karafaswolf]

@@demisthehandyman Ευχαριστώ για την απάντηση,αλλά αυτό μου το κάνει απο τότε που το αγόρασα,δηλαδή πριν απο 10χρ.Ειναι το Dacia sandero 1150 cc και το πήρα με 7000χλμ,απο την ρενώ,που το είχαν για τεστ drive.Eδω που μένω,ειμαι πολυ μακρυά και δεν υπάρχει εξουσιοδοτημενο συνεργείο της ρενώ,

[@ΜιχαήλΜπού]

Το συγκεκριμένο αμάξι έχει υδραυλικό τιμόνι... Δες την βαλβίδα στροφών του υδραυλικού τιμονιού.. όταν αυξάνει πίεση δίνει στροφές στον κινητήρα για να έχει πίεση στα υγρά της αντλίας υδραυλικού τιμονιού..😊

[@karafaswolf]

@@ΜιχαήλΜπού Ευχαριστω πολυ!

[@blastozar9089]

Καλησπέρα φίλε Ντέμη. Πολύ κατατοπιστικότατα τα βίντεο. Πες μας και λίγα πράγματα για μοτοσυκλέτες. Αν αξίζει η εξάτμιση και πολλά άλλα τεχνικά θέματα. Συνέχισε την καλή δουλειά. Προσεχώς και συνδρομητής στο κανάλι.

[@demisthehandyman]

Καλησπέρα φίλε μου. Σε ευχαριστώ πολύ. Ναι θα προσπαθήσω να φτιάξω 👍👌 Καλή σου μέρα 😁

[@john_apextos]

Καλημερα Ντέμη, καταρχην να πω πολλα συγχαρητήρια για τα βιντεακια που κάνεις, ειναι καταπληκτικά και κατατοπιστικα ολα ενα προς ενα. Παμε στην ερώτησή μου, σε Nissan Juke 1.6 117 αλογα μοντέλο 2010-12 το πρωτο που βγηκε δηλαδη, εχει πανω υγραεριου brc, σε τι στροφες ειναι καλο να το δουλεύω με υγραεριο και ποσες σε βενζίνη; Επίσης τι λαδια προτείνεις; Ευχαριστώ εκ των προτέρων συνέχισε την όμορφη δουλειά που κάνεις!!!!!

[@demisthehandyman]

Καλησπέρα Γιάννη. Σε ευχαριστώ πολύ. Μετά τής 4500 καλύτερα να δουλεύει με βενζίνη. Λάδια θα βάζεις το Eneos Premium Hyper 5W-30

[@giannis.kavalarakis8115]

Όλα σου τα βίντεο φίλε Ντέμη είναι τέλεια και κατατοπιστικά. Μ αρέσεις γιατί κλείνεις πάντα την ουσία σε λίγες λέξεις, και δεν μας κουράζεις,σε αντίθεση με κάποιους άλλους που φλυαρούν και αναγκάζεται κανείς να τα αφήσει στη μέση. Μπράβο σου είσαι απίθανος τύπος και σ'ευχαριστούμε πάντα. Αάα ξέχασα βγάλε ρε φίλε μια φορά τα γυαλιά να δούμε τα μάτια σου.😄😄😄😄😄

[@demisthehandyman]

Καλησπέρα Γιάννη σε ευχαριστώ πολύ για τα καλά σου λόγια. Τα γυαλιά 👓 τα φοράω γιατί πολλές φορές είμαι κουρασμένος και δεν θέλω να δείχνω εξαντλημένος στους συνδρομητές μου 😊😁🙂 Καλή σου μέρα 😁

[@mr_nice.]

Τα γυαλιά είναι σήμα κατατεθέν. Δε βγαίνουν!😎

[@demisthehandyman]

🤣🤣🤣 ε μα 😬😅

[@theodorak.3909]

λοιπον μαστορα μου μηχανολογος στο επαγγελμα ενα απλο παραδειγμα για τις στροφες. τυχαια αναφερω το Volkswagen UP παραδειγμα υποδεικνυει αλλαγη ταχυτητας στις 1800 στροφες ενημερωνει στο κατραν αμεσα εως την 5η ταχυτητα . οταν βρεθουμε σε ανηφορα παλι ενημερωνει οταν χρειαζετε να κατεβασουμε ταχυτητα. εδω εχουμε μια αντιπαραθεση. αρχικα η οικονομια ειναι φανταστικη εφερα με αυτον τον τροπο απο σλοβακια αυτοκινητο με καταναλωση μονο 75 ευρω σε καυσιμο φυσικο αεριο cng τιμη σλοβακιας 1.85 το λιτρο, στην ουγγαρια1.87 , στη ρουμανια1.82, στην βουλγαρια 1.77 και στην ελλαδα 1.17. με σημερινη τιμη στο 1.07. eεννοειτε εχω και τις αποδιξεις ορισμενοι δεν το πιστευουν . εχω επισεις ενα νισαν σανυ 1400 το οποιο το εκανε 676.844 χιλιαδες χιλιομετρα με γεμισμα ταχυτητων στις 5000εως6000 περιπου η σκαστρα η κοφτης δουλευει στις 6700. λοιπον το νισσααν το εδωσσα στον αδερφο μου και ακομη δεν εχει χαλασει εχει αρχισει να καιει λιγο λαδακι λογω φθορας των ελλατηριων οσο για το up φολκσβαγκεν τηρω πιστα τις ενδιξεις του οχηματος απο τις 10 ιανουαριου 23 που το εφερα εκανα 27χιλαδες περιπου λειτουργια αψογη και φανταστικη η οικονομια του . εν ολιγεις εντελως διαφορετικη διαχειριση σε δυο διαφορετικα οχηματα ομως ερχονται σε αντιθεση με τα στανταρ που εχουμε.νεας εξελιγμενης τεχνολογιας. απλα τηρουμε πιστα τις οδηγιες χρησης. συμβουλη στα παλια απλο λαδακι με αλλαγη στα 2.500 χιλιομετρα και μπουζι στα 10.000 και φιλτρο λαδιου . ποτε δεν γκαζονεις με νεκρα ταχυτητα το αυτοκινητο σου .ιδικα κρυο .ελεγχεις παντα παραφλου και θερμοστατη ο κινητηρας δεν θα σε αφησει ποτε . συμφωνω ομως στο παν μετρο αριστο που ανεφερες γιατι μια απροσεξια διαροης ψυκτικου κολημα θερμοστατη η μια βλαβη στην αντλια λαδιου η νερου θα κλαψεις τον κινητηρα και δεν θα οφειλετε στις στροφες.

[@demisthehandyman]

👍

[@AthanasiosLianoudakis]

Lexus, Toyota, Honda, Subaru, Δηλαδη μονο Γιαπονεζικα μοτερ. Πριν ξεκινησεις... νομος 1 λεπτο αφησε το μοτερ να ζεσταθει το καλοκαιρι, και δυο λεπτα το χειμωνα. Αλλαγη λαδια αντι καθε 20.000 χλμ ανα 15.000...Εχω ενα Αygo 2006 μοντελο 335.000. και αυτο εκανα. Μεχρι στιγμης αλλαξα μια πιπα στο μπουζι 60 ευρω, μιζα 125 ευρω, 4 ρουλμαν στις ροδες100 ευρω...4 αμορτισερ 220 ευρω,λαδια, φρενα 3φορες απο 3Χ70,ευρω απο τις 45.000χλμ. που το πηρα μεταχειρισμένο

[@demisthehandyman]

Καλησπέρα Θανάση

[@AthanasiosLianoudakis]

@@demisthehandyman Kalispera Demi

[@thomaskoumbos9691]

Κε ΝΤΕΜΗ, όλα αυτά που λες είναι σωστά. Θα συμπληρώσω ότι το όχημα πρέπει να οδηγείται μέσα στα όρια των στροφών που αποδίδει τη 'ΜΕΓΙΣΤΗ ΡΟΠΗ ΣΤΡΕΨΗΣ'! Δηλ. κατά την κοινή έκφραση: 'Εκεί που τραβάει' ο κινητήρας. Τα όρια αυτά είναι διαφορετικά σε καθε μοντέλο αυτοκινήτου. Τα καθορίζει ο κατασκευαστής, αλλά τα καταλαβαίνει στην πράξη και ο έμπειρος οδηγός. Αποψή μου είναι ότι για το ΄ξεκάπνισμα' κατάληλη είναι μια διαδρομή μέχρι τα πρώτα διόδια (και πιό πέρα) Αθηνών-Κορίνθου και επιστροφή από την παλιά εθνική για να δουλέψει σε όλο το φάσμα των στροφών και με αλλαγές σε όλες τις ταχύτητες.

[@demisthehandyman]

Ναι φίλε μου. Έτσι είναι.

[@thomaskoumbos9691]

@Konstantin Trehagyrevopoulos Το ξεκάπνισμα θα γινει στο πηγαινε...

[@Nick_Red]

​@Konstantin Trehagyrevopoulos Δεν είναι απόλυτο αυτό που λες

[@Nick_Red]

@Konstantin Trehagyrevopoulos ρε φίλε το δικό μου αυτοκίνητο ή Τρίτη ταχύτητα δεν βγάζει ούτε 100 τι μου λες τώρα!

[@Nick_Red]

@Konstantin Trehagyrevopoulos Ναι βρε το ξέρω! Αυτό που έπρεπε να πεις είναι οι στροφές που πρέπει να το πηγαίνεις στην εθνική οδό όχι τα χιλιόμετρα και η ταχύτητα... Διότι σε κάθε αυτοκίνητο είναι διαφορετικά αυτά! Εμένα ας πούμε έχει κοντό σασμάν η τρίτη βγάζει με τον ζόρι 90 km/h δεν στέκει να πηγαίνω με 110 και τρίτη στην εθνική... Κατάλαβες; Αυτό που εννοείς είναι να το κρατάς σταθερά 2.500 με 3000 στροφές με μια νορμάλ ταχύτητα για 10 με 20 λεπτά

[@extremepower7119]

Συμφωνώ με ολα οσα λες φιλέ μου! Πολύ σωστά!👍🏻 Αλλα εαν ώμος θα διαθέτεις ενα κινητήρα 5.5 η 4.5 βενζίνης πρέπει να οδηγήσεις με Πολύ χαμηλές στροφές διότι ο κινητήρας αυτός εχει πολλα άλογα και πολυ δύναμη και δεν προκαλείς βλαβες σ αυτο το κινητήρα! Αλλα εγώ προτιμώ καλύτερα ενα αυτόματο αμάξι! Είναι οτι καλύτερο! Ουτε φιλτρα μπλοκαρουν ουτε βλάβη στο συμπλέκτη,επίσης πιο οικονομικό και σε ανηφόρες πιο σωστό στο τρόπο αλλαγής ,δεν προκαλεί ουτε κούραση ουτε τιποτα στο κινητήρα! Το θεμα είναι στις κατηφόρες.... Στης κατηφόρες δεν μου αρέσει πολύ ο τρόπος αλλαγής στα αυτόματα! Εκτός εαν διαθετης ενα αμάξι παράδειγμα 3.5Λ η 4.5Λ δλδ μεγάλο κινητήρα! Αυτα με μεγαλα κινητήρια λιτουργουν σωστα και σε κατιφορες! Αυτα που λες στο βίντεο είναι πολύ λογικά και σωστα φιλε μου! Είσαι επαγγελματίας! Ειλικρινά!👍🏻

[@demisthehandyman]

Καλησπέρα φίλε μου σε ευχαριστώ πάρα πολύ. Είσαι σωστός

[@johnzografos3265]

Καλησπέρα φίλε μου Demi… έχω ένα Renault Megane ii Hatchback 2003 μοντέλο. Τι λάδι μου προτείνεις να βάλω … το συνεργείο μου έβαζε 10w40… θέλω να κατέβω σε ιξώδες τώρα που θα κάνω μόνος μου τις αλλαγές… είμαι στα 200.000km. Ευχαριστώ, συνέχισε την καλή δουλειά που κάνεις!!!

[@demisthehandyman]

Καλησπέρα φίλε μου. Φυσικά βάλε 5w40

[@fotisl13]

Καλημερα. Εχω υγραεριο στο αμαξι και μου εχουν πει πριν φτασω στη δουλεία μου που ειναι 25χιλ δυο χιλιομέτρα πριν φτασω να το γυριζω βενζινη και στο νεκρο να παταω το γκαζι(οχι συνεχομενα) και να φτανω στις στροφές κοντα στον κοφτη. Ειναι λογικο αυτό? Και επισης τι γνωμη εχετε για τον καθαρισμο κινητήρα με κάρβουνο?

[@demisthehandyman]

Καλησπέρα Φώτη. Ούτε κάν... Μην το κάνεις εννοείται

[@eftichiosarchontakis3249]

Καλησπέρα Κ Ντέμη.Μια ερώτηση,πήγα να βιδωσωπαραπανω μια βίδα του ψευτοκαπακου,και έκοψε το σπυρωμα! Έβγαλα και λίγο λάδι είχα την εντύπωση ότι είχα παραπάνω.Μετα από αυτο μου ανεβάζει θερμοκρασία ο κινητήρας, φταίει ότι η βίδα έκοψε το σπυρωμα,η επειδή έχει τώρα λιγότερο λάδι.Σε ευχαριστώ

[@demisthehandyman]

Καλησπέρα Ευτύχιε. Την βίδα την έφτιαξε στην άλλαξες ? Για ποιο λόγο έβαλες λιγότερο λάδι ?

[@eftichiosarchontakis3249]

@@demisthehandyman Δύσκολο να φτιάξω μόνος μου την βίδα της ταπας,διωρθωσα το λάδι,απλά ο θερμοστάτης ήταν σάπιος και αργούσε να ανοίξει το βεντιλατερ! Τον αλάνα,είναι οκ τώρα.Τωρα η βίδα δεν ξέρω τώρα αν μου διμηουργεισει πρόβλημα στην πορεία.Σε ευχαριστώ

[@demisthehandyman]

​@@eftichiosarchontakis3249ωραία αν μπορείς φτιάξε μετά και τη βίδα να σαι καλά φίλε μου

[@nikosmichailidis1433]

Γεια σας. Ήθελα να σας ρωτήσω για την επιλογή χαμηλών σχέσεων σε κατηφόρες προκειμένου να "κόβει" ταχύτητα το αμάξι χωρίς τη χρήση φρένου ολη την ώρα. Το ότι οι στροφές σε αυτές τις περιπτώσεις είναι υψηλές, είναι κάτι που προκαλεί φθορά στον κινητήρα; Για πόση ώρα μπορούμε να κρατάμε τις στροφές ψηλά; Ευχαριστώ εκ των προτέρων.

[@demisthehandyman]

Καλησπέρα Νίκο. Όσο θέλεις το κρατάς δεν παθαίνει τίποτα.

[@nikosmichailidis1433]

@@demisthehandyman Καλησπέρα σας. Ευχαριστώ πολύ για την άμεση απάντηση σας και για τις χρηστικές συμβουλές. Το σασμάν επιβαρύνεται καθόλου σε τέτοιες καταστάσεις;

[@demisthehandyman]

Αν έχει καλά λάδια μέσα δεν παθαίνει τίποτα.​@@nikosmichailidis1433

[@xatzarasbasilis9902]

Φίλε μου καλησπέρα θέλω να σου κάνω μία ερώτηση άσχετη με το βίντεο αυτό σε κάποια σημεία το αυτοκίνητο μου έχει θαμπώσει το χρώμα τι είναι καλύτερο να κάνω να βάψω όλο το αυτοκίνητο με το χρώμα του ή να το περασω καινούργιο βερνίκι

[@demisthehandyman]

Καλησπέρα φίλε. Δοκίμασε να το πάς για γυάλισμα μήπως γίνει δουλίτσα 👍👌

[@HMATHION1]

Υπολόγισε γυάλισμα γύρω στο κατοσταρικο

[@hliaskoutsis5514]

Σε συγχρονο πετρελαιοκινητήρα euro 6 με φιλτρο dpf ακολουθω τη συμβουλη φιλων μια φορα το δίμηνο για 20 λεπτα 4000 στροφές στην εγνατια σταθερα . Παροτι η Peugeot μου λρει οτι δεβ χρειάζεται διοτι υπαρχει το εολις γι αυτη τη δουλειά. Επίσης και στο βενζινοκίνητο και στο πετρελαιοκίνητο κανω τα εξης στα ταξίδια (πχ ανω των 60 χλμ). Μετα την εκκονηση παω για κανα πενταλεπτο χαλαρα. Επισης οταν τελειώσει η οδηγηση σβηνω τον κινητηρα αφου τον αφήσω πεντε λεπτα να ηρεμησει.

[@demisthehandyman]

Μια χαρά Ηλεία

[@aristidis540]

4000 στροφές στο πετρέλαιο? Όταν κάνει καθαρισμό dpf απλά μην το κόβεις,το σωστό είναι να διαβάζεις αυτά που γράφει ο κατασκευαστής πιστεύω κάτι περισσότερο θα ξέρει απο τούς φίλους. Εγω ελάχιστες φορές πάω πάνω απο 3000 στροφές,βέβαια έψαξα και βρήκα αμάξι χωρίς φίλτρο για να έχω το κεφάλι μου ήσυχο.

[@hliaskoutsis5514]

@@aristidis540 χωρίς φίλτρο δηλ ευρω4; Επίσης ουδέποτε έχω καταλάβει ποτέ κάνει καθαρισμό το dpf. Ούτε κάποια ένδειξη εδει ούτε έχω πάρει χαμπάρι να ανεβαίνουν μόνες τους οι στροφές. Ίσως το κάνει σε μακρινές αποστάσεις που ούτως ή άλλως κάνω άρα καθαρίζει εκεί

[@aristidis540]

@@hliaskoutsis5514 οδηγώ και αυτοκίνητο με dpf στην δουλειά,το μανουαλ γράφει πάνω απο 60khm τουλάχιστον,όταν κάνει καθαρισμό έχει άλλο ήχο και ανεβάζει στροφές στο ρελαντί. Μου έχει βγάλει θεματακια το dpf με αποτέλεσμα να γεμίσει το Κάρτερ με πετρέλαιο μερικές φορές.

[@TasosMeli]

Πολύ σωστά όλα αυτά για τον μέσο οδηγό που δεν μπορεί να καταλάβει πότε ο κινητήρας έχει φορτίο, μπορεί κάποιος να οδηγάει και με χαμηλές στροφές (1500-2000 rpm) χωρίς να προκαλεί φθορά στον κινητήρα του αυτοκινήτου οταν μπορεί να καταλάβει πότε έχει φορτίο ο κινητήρας και πότε πρέπει να αλλάξει σχέση στο κιβώτιο. (μιλάω για βενζινοκίνητο όχημα)

[@demisthehandyman]

Καλησπέρα Τάσο. Έτσι σωστά.

[@dimitriostsourgiannis3108]

Πολύ σωστά .

[@ΣωτηρηςΘανοπουλος]

Στο ντίζελ το δουλευω καθημερινά από 1500 έως 3000 στροφές το έχω παει όμως και 180 με 3800 στροφές

[@demisthehandyman]

Καλησπέρα Σωτήρη στο Diesel δεν έχει σημασία. Απλά θέλει μικρά ταξιδάκια που και που .

[@georgeprotopapas9725]

Ντέμη χαίρομαι που σε ανακάλυψα μία διευκρίνηση μόνο το ίδια ισχύουν και για κινητήρα πετρελαίου;

[@demisthehandyman]

Καλησπέρα Γιώργο 😁 Καλός ήρθες στην παρέα μας 😁 Όχι στα Diesel απλά μικρά ταξιδάκια που και που και θα είσαι άψογος 👌😁

[@peterandre1486]

Καλησπέρα μάστορα!! Ερώτηση για κάτι που μου έκανε ο κινητήρας προχθές: Μπαίνω το πρωί στο αυτοκίνητο ένα Nissan Almera του 1999 (φυσιολογική θερμοκρασία έξω γύρω στους 10βαθμούς κελσίου) και βάζω μπροστα τη μηχανή με πατημένο και το συμπλέκτη. Παίρνει με την πρώτη (λογικά δηλαδή ΔΕΝ είναι θέμα μπαταρίας) αλλά μόλις αφήνω το συμπλέκτη...πέφτουν ξαφνικά οι στροφές κάτω από 700 και σε 1-2 δευτερόλεπτα μου εσβησε τελείως. Στην συνέχεια, το έβαλα κανονικά πάλι μπροστά με τη δεύτερη... (αν χρειάστηκε τη μίζα να την κρατήσω λίγο παραπάνω από το φυσιολογικό). Πάει πουθενά το μυαλό σου τι μπορεί να φταίει φίλε μου?

[@demisthehandyman]

Καλησπέρα φίλε μου. Τα μπουζί πότε άλλαξες? Και βάλε μια από άλλον πρατήριο καύσιμα. Και κάνε καμία βόλτα.

[@peterandre1486]

​@@demisthehandymanευχαριστώ πολύ!!! είσαι πρώτος!!!!

[@demisthehandyman]

Καλό βράδυ 🌃 ​@@peterandre1486

[@ΣέττοςΤάσος]

Εγω φιλε μου Ντέμη εχω ενα 2λιτρο fsi octavia 5 του 2007 και το δο δουλευω 4000-4500 σαλ .Διότι δεν θελω να το μπουκωνω .Οχι απότομο γκαζι ομως ομαλα .Καλα κάνω ή οχι;διοτι ειναι βαρυ αμαξι και εχει γενικα μεγαλες ανοχες στις στροφες.Το ακουω πολυ ξεκουραστο στισ 4000 στροφες.Το εχω απο καινουριο και εχω κανει 345000 χλμ με ουτε ΕΝΑ προβλημα παρακαλω.

[@demisthehandyman]

Καλησπέρα Τάσο πολύ καλά κάνεις μπράβο

[@andreykolmogorov3551]

Ευχαριστούμε Ντέμη, το ίδιο ισχύει και για turbo κινητήρες;

[@demisthehandyman]

Καλησπέρα φίλε. Ναι το ίδιο σε βενζινοκινητήρες .

[@ΚΩΣΤΑΣΘΕΟΧΑΡΗΣ-χ8ι]

Αγαπητε μου ντεμη ειναι απιστευτα αυτα που μας προσφερεις.σε ευχαριστουμε πολυ.θερμα σε παρακαλω δυο μικρες ερωτησουλες,εχω ενα opel corsa c του 2001,113000 χλμ βαζω ligui moly molygen 10-40,καθοτι εχω ελαχιστη απωλεια λαδιου απο φλατζα(καθρεφτη;)ειναι καλο αυτο τολαδι;και για το ξεκαπνισμα που λες ανα τακτα διαστηματα πειραιας κορινθος νεα εθνικη οδος μεχρι 5000 στροφες συνεχομενα για 20 λεπτα ειναι οκ;σε ευχαριστω εκ των προτερων😊😊

[@demisthehandyman]

Καλησπέρα Κώστα. Σε ευχαριστώ πολύ για τα καλά σου λόγια. Θα βάζεις το liqui Moly Molygen 5W-40 👌 Ναι μια χαρά απόσταση είναι.

[@charalambosodysseos]

Καλησπέρα από κυπρο ωραία τα video σου ευχαριστούμε

[@demisthehandyman]

Καλησπέρα Χαράλαμπε και εγώ σε ευχαριστώ πολύ Χαιρετίσματα στην Κύπρο .

[@ASTERIS-L]

λογω δουλειας και συνεχων ταξιδιων κανω αρκετα χιλιόμετρα(40.000 ανα χρονια) και εχω καταλαβει οτι αυτο που λες ειναι σωστο και ειναι ακομη πιο αναγκαιο για τους πετρελαιοκινητήρες . Η καθαριότητα ειδικά του dpf χρειάζεται συχνά ταξίδια .

[@demisthehandyman]

Καλησπέρα φίλε μου σε ευχαριστώ πολύ

[@nicospetrides5138]

Συγχαρητηρια ακομα ενα πολυ ωραιο βιντεο και πολυ ενδιαφερον, μ αρεσει να σε παρακολουθω γενικοτερα, στην περιπτωση που το κοκκινο αρχιζει στις 7500 στροφες, οπως το δικο μου, ταξιδι στις 4500 στροφες το θεωρω ξεκουραστο για τον κινητηρα, εχω δικιο?

[@demisthehandyman]

Καλησπέρα φίλε Νίκο. Σε ευχαριστώ πολύ 😊 Πες μου αμάξι

[@nicospetrides5138]

Καλησπέρα και Χρόνια Πολλα, έχω το PEUGEOT 206 RC, 2λιτρο ατμοσφαιρικό με 177hp

[@demisthehandyman]

Ναι μια χαρά είναι για 4500 στροφές ​@@nicospetrides5138

[@ezmomkezmom]

Αυτό γίνεται και με τα μηχανάκια.

[@demisthehandyman]

Ανάλογα τα μηχανάκια φίλε.

[@hastanapane6607]

Μεσαιου προς μεγαλου κυβισμου.

[@dimvasileiou974]

Ντεμη καλησπερα εγω επειδη εχω μοτερ αμεσου ψεκασμου με τουρμπο (hra2ddt) γενικα οδηγω μεσα στην πολη οικονομικα μεχρι 2.500 rpm και εχει κοφτη 6.500 Τωρα για πασχα πηγα 2 ταξιδια και μαλιστα το ενα ηταν συνολο 500km εθνικη με μεσο ορο 3000 στροφες Για να ξεμπουκωνει καθε ποτε πρεπει να βγαινω εθνικη;

[@demisthehandyman]

Καλησπέρα φίλε Δημήτρη. Κοίτα μια το μήνα είναι μια χαρά 👍👌

[@dimvasileiou974]

Σε ευχαριστω πολυ ντεμη μπορεις να μου γραψεις μια καλη προταση σε λιπαντικο για τον συγκεκριμενο κινητηρα τωρα που ερχεται καλοκαιρι

[@demisthehandyman]

Θα βάζεις το Nissan Συνθετικό Λάδι Αυτοκινήτου Motor Fully Synthetic 5W-30 C4

[@ΓιώργοςΝτούβας]

Καλησπέρα Μαστορά μας ευχαριστούμε

[@demisthehandyman]

Καλησπέρα φίλε Γιώργο 😁 Και εγώ σε ευχαριστώ πολύ 😊

[@EL.john.rosses]

Πολυ σωστος....συγχαρητηρια..

[@demisthehandyman]

Σε ευχαριστώ πολύ Γιάννη 😊

[@giorgosglaros5977]

Καλημέρα φίλε Demi ..Ερώτηση : Κάνω συνέχεια ταξίδια και πηγαίνω με οικονομική ταχύτητα 80 χιλ./ώρα ..οι στροφές του μοτέρ είναι 1800-2000 και το κιβώτιο δουλεύει με 6η ταχύτητα ξεκούραστα....υπάρχει πρόβλημα με αυτό ? Το αυτοκίνητο είναι το passat 1.4 tsi με τουρμπίνα 2008 μοντέλο.Σ ΄ευχαριστώ για την απάντηση. Υ.Γ. Σε κάποιες προσπεράσεις η ταχύτητα φτάνει 110-140 χιλ./ώρα.

[@demisthehandyman]

Καλησπέρα Γιώργο. Αν πάς συνέχεια ταξιδάκια είσαι μια χαρά 👍👌

[@ΒασίλειοςΚωτσαλίδης-λ5β]

Καλημέρα Ντέμη και σε όλους όσους παρακολουθούν..... πολύ σωστά όλα αυτά. Θα ήθελα πολύ τη γνώμη σας όσο αναφορά τρόπο οδήγησης σε αυτοκίνητο ντίζελ με φίλτρο σωματιδίων είτε ξηράς μορφής είτε με Adblue..... ή αν έχετε κάποιο βίντεο θα ήθελα να το δω.....να είστε καλά σε ότι κι αν κάνετε.

[@demisthehandyman]

Καλησπέρα Βασίλη. Το diesel ⛽ θέλει ταξιδάκια 😀 να καθαρίζουν όλα.

[@christoschristos4403]

Ετσι ειναι οπως τά λές, κάθε μέρα κάνω 60χιλ πήγαινε-ελα για δουλειά, αναγκαστικά λόγω τής τιμής της βενζίνης δεν ξεπερνω τίς 2500χιλ στροφές, αλλά μια φορά το μήνα το οδηγώ συνεχόμενα για κάποια χιλιόμετρα στίς 3500-4000 στροφές και κάνω και ένα στιγμιαίο ανέβασμα λίγο πριν τόν κόφτη, το αποτέλεσμα!!! Το αμάξι τραβάει αισθητά καλυτερα, και καίει και λιγότερο, γιατί μέ τήν θερμοκρασία αυτοκαθαρίζονται τά μπουζί (καίγονται οι επικαθισεις) και βλέπω και τήν εξάτμιση καθαρότερη κιόλας.

[@demisthehandyman]

Καλησπέρα Χρήστο 😁 Σε ευχαριστώ πολύ 😊 Μπράβο είσαι άψογος 👍👌

[@Nick-Tsat]

Ούτε Χαμηλές στροφές Ουτε υψηλές στροφές...μόνο στην ροπή του κινητήρα

[@demisthehandyman]

Ότι σού αρέσει

[@thanasisalexandris3334]

Καλημέρα! Εχω ενα φιέστα 1200κ του 2005.Στην εθνική ξεκιναω απο διοδια και εχω μπροστά μου μεγάλη ανηφόρα.... και ενω εχω βαλη 5η και είμαι με 100χιλ στα μισα της ανηφορας η ταχύτητα πεφτη στα 80 χιλ με σταθερό γκαζι( στη μεση περίπου)!Ειναι νορμάλ αυτο? Ευχαριστώ!

[@demisthehandyman]

Καλησπέρα Θανάση. Ναι είναι λογικό.

[@sakismar]

Ευχαριστουμε για ακομα μια φορα!

[@demisthehandyman]

Και εγώ σε ευχαριστώ Θανάση.

[@spirosatos]

Σε ευχαριστουμε πολυ για τις συμβουλες σου!!!

[@demisthehandyman]

Και εγώ σε ευχαριστώ πολύ για την παρέα σου Σπύρο 😁

[@andreassouth1523]

Συμφωνω απολυτα.Γενικα χαλαρη οδηγηση και μια φορα τις 10 μερες,το ανοιγω για να ξεμπουκωνει.Γι'αυτο βγαζει και κάπνα τότε!

[@demisthehandyman]

Έτσι φίλε μου.

[@beepilot3300]

4:32 Δάσκαλε σε ποιες στροφές πρέπει να δουλεύει ένα μοτέρ πετρελαίου τερακάμπινο αγροτικό η ένα τσιπ SUV σε ευχαριστώ πολύ για της γνώσης πού μας δίνεις!!

[@demisthehandyman]

Καλησπέρα φίλε μου. Τα πετρέλαια δεν έχουν ανάγκη. Είναι χαμηλώροπα . Αρκεί να μην τρέμει.

[@5555587310]

Να είμαι πάλι εδώ φίλος. Εύχομαι το καλύτερο Ντεμη

[@demisthehandyman]

Καλησπέρα Νικόλα 🙂 Καλά να είσαι και εδώ παρέα θα είμαστε 😀 Καλό Σαββατοκύριακο 😁

[@nickapostolou3656]

Εγω μεχρι να φτασουν τα νερα στη μεση παω το συτοκινητο (βενζινη ) μεχρι 2000 χιλιαδες υστερα 2500 με 3000! Σωστός;

[@demisthehandyman]

Μπράβο Νίκο άψογος 😊

[@dimitrisphotocom]

καλησπέρα Ντέμη, Για Alfa 156 Twin Spark, με κόφτη στις 7200 στρ. πιο εύρος στροφών ενδείκνεται για οδήγηση? (4200 ανοίγει η ροπή) σε ευχαριστώ εκ των προτέρων! εξαιρετικά τα video σου!

[@demisthehandyman]

Καλησπέρα Δημήτρη. Τρεις χιλιάδες είναι μια χαρά.

[@dimitrisphotocom]

@@demisthehandyman σε ευχαριστώ για την απάντηση και τον χρόνο σου! (πίστευα ότι το αμάξι, πάει καλύτερα χωρις να ζορίζεται το μοτέρ, όταν το ανεβάζουμε μέχρι το άνοιγμα της ροπής. δηλ. να πηγαίνουμε το αμάξι με την ροπή)

[@demisthehandyman]

Όχι δεν χρειάζεται ​@@dimitrisphotocom

[@look199]

ΆΡΧΟΝΤΑ σ ευχαριστούμε για όλα

[@demisthehandyman]

Και εγώ σε ευχαριστώ πολύ 😁

[@gr7342]

Καλησπέρα demi ευχαριστούμε για ολη την γνωση που μας προσφέρεις , για αμαξι vw polo 1.4 75ps του 2000 τι λάδι προτείνεις ?

[@demisthehandyman]

Καλησπέρα φίλε. Θα Βάζεις το Liqui Moly Molygen 5W-40 👌👍

[@melajmelaj1724]

Εφχαριστουμε πόλη master

[@demisthehandyman]

Καλησπέρα φίλε. Και εγώ σε ευχαριστώ πολύ

[@melajmelaj1724]

@@demisthehandyman καλησπέρα κε σε σενα άρχοντα

[@demisthehandyman]

@@melajmelaj1724 Καλό Σαββατοκύριακο 😁

[@melajmelaj1724]

@@demisthehandyman επίσης

[@Takis214]

Το Hilux στις δυόμιση χιλιάδες είναι βασιλιάς, αυτό με τις στροφές είναι υποκειμενικό.

[@demisthehandyman]

👍

[@dionisisl4808]

Εγω εχω σε 1000 μοτερ υγραέριο...200 χιλιάδες χιλιόμετρα.. λειτουργεί σαν πρώτη μέρα...λαδι καθε βδομάδα τσεκαρισμα..και συχνό αλλαγμα καθε 6 με 7 χιλιάδες...

[@demisthehandyman]

Άψογος 👍

[@Xristos-gl1my]

ΑΥΤΑ ΦΙΛΕ ΜΟΥ ΠΟΥ ΣΩΣΤΑ ΛΕΣ ΙΣΧΥΟΥΝ ΚΑΙ ΣΤΗΝ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΠΟΥ ΕΧΟΥΜΕ ΥΓΑΕΡΙΟ ; ΔΕΔΟΜΕΝΟΥ ΟΤΙ ΔΕΝ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΑΝΕΒΑΖΟΥΜΕ ΠΟΛΛΕΣ ΣΤΡΟΦΕΣ ( ΣΥΜΦΩΝΑ ΜΕ ΑΥΤΑ ΠΟΥ ΛΕΝΕ ΣΤΑ ΣΥΝΕΡΓΕΙΑ ) . ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ .

[@demisthehandyman]

Καλησπέρα φίλε μου το υγραέριο ποτέ δεν το δουλεύουμε υψηλά για πολύ ώρα.

[@ΓιαννηςΣακελλ]

Αυτό θα ισχύει και για υγραέριο?

[@demisthehandyman]

Καλησπέρα φίλε. Για Υγραέριο αποφεύγουμε τής υψηλές στροφές.

[@alexandrgr]

στα turbo που έχουν ροπή από φουλ χαμηλά γιατί να μην τα δουλεύουμε στις 2 χιλιάδες στροφές? αφού έχει ροπή πως ζορίζεται??

[@demisthehandyman]

Ποιο αμάξι;

[@alexandrgr]

@@demisthehandyman corsa 1.4T 100hp, έχει 20 κιλά ροπή 1850-3500.. μέχρι 2000 τι μπορεί να πάθει δλδ? :p

[@demisthehandyman]

@@alexandrgr δούλεψε το 2500 με 3000

[@uvhaqrfhry]

Αυτό μπορεί να ισχύσει σε αυτοκίνητα με εγκατάσταση υγραερίου ; Σε ένα άλλο βίντεο αναφέρεις ότι δεν πρέπει να ανεβάζουμε 4,5 κοκ χιλιάδες στροφές στο αυτοκίνητο ενώ δουλεύει το υγραέριο , άρα καλύτερο θα ήταν να το γυρνούσαμε στην βενζίνη και έπειτα να το δουλεύαμε σε υψηλές στροφές ;

[@demisthehandyman]

Εννοείται ποτέ με υγραέριο.

[@ΠαναγιώτηςΜπασδέκης]

Φιλε μου!!! Το σωστό είναι "μέτρον άριστον" κ σε καμία περίπτωση παν μέτρον άριστον όπως σε άκουσα να λες στο βίντεο κ πολλοί άλλοι μέτρον άριστον λοιπόν το σωστό που θα πει από τα άριστα λίγο δηλαδή ελάχιστο από το κορυφαίο ευχαριστώ για την προσοχή κ συγνώμη για τον ενικό κ πάντα λίγο από το καλύτερο κ όχι πολύ απο σκάρτο ❤

[@demisthehandyman]

Μέτρον Άριστον» Από το πιο γνωστά αρχαιοελληνικά ρητά είναι το «Μέτρον Άριστον», το οποίο ανήκει στον Κλεόβουλο τον Λίνδιο. Ένα ρητό το οποίο σημαίνει, να αποφεύγει ο άνθρωπος τις ακρότητες και να τηρούμε το μέτρο στη ζωή μας. Με το πέρασμα των αιώνων στο ρητό προστέθηκε η λέξη «παν» και η φράση «Παν μέτρον άριστον» ερμηνεύεται ως εξής: με ό,τι μέτρο και να υπολογίσεις τα πράγματα, είναι το ίδιο καλό, δηλαδή κάθε μέτρο είναι άριστο. Υπάρχει και η ερμηνεία που υποστηρίζει ότι το «μέτρον» δηλώνει το πρέπον, το αρμόζον, δηλαδή κάποιο συγκεκριμένο μέτρο και όχι το οποιοδήποτε. Wikipedia Commons Η έκφραση «Παν μέτρον άριστον» προσδίδει μία ρυθμικότητα, ωστόσο δηλώνει, όπως και το «μέτρον άριστον», την καλύτερη - βέλτιστη πρακτική και την αποφυγή των ακροτήτων και των υπερβολών.

[@mixalism7672]

γεια σου ντεμη σε οπελ αστρα 1999 1.4 90 αλογα στης ποσες στροφες αλλαγη για οικονομια εγω πχ αλλαζω 2.5 με 3

[@demisthehandyman]

Καλησπέρα Μιχάλη μια χαρά είσαι εκεί που της αλλάζεις

[@pilotpilot1304]

μπορω να κανω τα ανοιγμα με τριτη η τεταρτη ταχυτητα για να μην χριαστει να πιασω μεγαλες ταχύτητες?

[@demisthehandyman]

Ναι φυσικά😊

[@takarosolumpiakakias594]

Στο ντιζελ ποσες στροφες ειναι το μετριο;;;;

[@demisthehandyman]

Στο Diesel δεν έχει σημασία. Κάθε Μήνα κάνε μικρά ταξιδακι να δουλέψει να καθαρίσει.

[@zaxosels2781]

Φίλε demi ενα άσχετο θέμα, έχω ακούσει ότι αν καθαρίζεις το dpf diesel με το γνωστό τρόπο δηλαδή το ξεκαπνησμα με 3000 στροφές και τρίτη ταχύτητα στην Εγνατία ότι μπορεί με την πάροδο του χρόνου να αρχίσει να καίγεται και να αλλοιώνεται. Τι πιστεύεις,Ισχύει? Έχεις κάτι καλύτερο να προτείνεις. Κάνε και ένα βιντεάκι αν θέλεις Μ αυτό

[@demisthehandyman]

Καλημέρα φίλε. Αν δουλεύει σωστά το μοτέρ δεν παθαίνει τίποτα.

[@zaxosels2781]

@@demisthehandyman στο. Dpf αναφέρομαι αν καίγεται η χαλάει όταν το κάνεις ενεργητική αναγέννηση για να καθαρίσει. Αυτό το πράγμα μου το είπε μάστορας που καθάριζε dpf και είπε ότι έχει δεί πολλά τέτοια καμένα καί γενικά πρότεινε καθαρισμό αντί για αναγέννηση

[@demisthehandyman]

Ναι μπορεί να κάνει καθαρισμό ​@@zaxosels2781

[@dennisedutov]

Ισχύει και για diesel αυτο? Εάν έχεις αυτόματο πιλότο.

[@demisthehandyman]

Για τα Diesel όχι φίλε

[@cometowin1773]

Καλησπέρα και από εμένα αξιόλογε Ντέμη! Μία ερώτηση κρίσεως σε παρακαλώ... Ποίοι κινητήρες χρήζουν περισσότερο ανάγκη "ξεκαπνισματως",Οι Βενζινης η diesel;; Με τιμη Κωνσταντίνος

[@demisthehandyman]

Καλημέρα Κωνσταντίνε. Σε ευχαριστώ πολύ 😊 Τα Diesel ⛽ θέλουν χιλιόμετρα γενικά, αλλά και τα υπόλοιπα καλό κάνει κανένα μικρό ταξιδάκι.

[@cometowin1773]

@@demisthehandyman Σε ευχαριστούμε θερμά Ντέμη,για όλες τις άκρως ενδιαφέρουσες γνώσεις σου και συμβουλές σου! Να είσαι καλά!!

[@demisthehandyman]

Να σαι καλά φίλε μου 😊 Και εγώ σε ευχαριστώ πολύ 😊

[@γιαννηςγαλαζουλας-μ1ι]

για polo gti 1,4 τι λάδι και μπουζι πρότεινεις;

[@demisthehandyman]

Καλησπέρα Γιάννη. Τι χρόνια με ποιο μοτέρ?

[@γιαννηςγαλαζουλας-μ1ι]

@@demisthehandyman του 2012 με τον 1.4 180hp tsi cav

[@demisthehandyman]

@@γιαννηςγαλαζουλας-μ1ι Θα βάζεις το Liqui Moly Λάδι Αυτοκινήτου Top Tec 4500 5W-30

[@ads8831]

Χαίρεται.σε ένα καινούργιο αυτοκίνητο πως θα πρέπει να γίνει το στρώσιμο; Επίσης σε ένα κινητήρα πετρελαίου θα πρέπει να το δουλεύουμε όπως λες στο βίντεο; Σε ευχαριστώ,να είσαι καλά

[@demisthehandyman]

Καλησπέρα φίλε μου. Δες όλα τα βίντεο στην λίστα (κινητήρας) εκεί τα λεω όλα αναλυτικά.

[@ads8831]

@@demisthehandyman 👍

[@ads8831]

@@demisthehandyman δεν βρήκα λίστα κινητήρας στο playlist σας. Αλλά οκ θα ψάξω

[@ΔΗΜΗΤΡΗΣ-ρ4ω]

Εμένα ένα φορδ φοκους βγάζω ταχύτατα στον δρόμο και πέφτουν η στροφές ίσα που δεν σβήνει

[@demisthehandyman]

Γιατί να βγάλεις ταχύτητα στο δρόμο δε χρειάζεται να βάζεις νεκρά όταν προχωράς

[@ΔΗΜΗΤΡΗΣ-ρ4ω]

​@@demisthehandymanβγάζω ταχύτατα σε μια κατηφόρα πρι φτάσω στο φανάρι και τρεμοπαιζει το ραλαντι φτάνει οριακά στο να σβήσει και ανεβαίνει παλι

[@user-sn6dz2ie4k]

Τι ακριβώς θα πάθει αν δουλεύει χαμηλά? Μάλλον καλό είναι αυτό για το μοτέρ (εννοείται με την κατάλληλη ταχύτητα στο κιβώτιο)

[@demisthehandyman]

👍

[@giorgoskarampatsas1715]

Όταν υπάρχει υγραέριο πως πρέπει να δουλεύει ο κινητήρας? Αυτά που λες παραπάνω ισχύουν και για το υγραέριο?

[@SpecialWarfareCommand]

Φίλε μου το μεγαλύτερο λάθος είναι η μετατροπή του μοτερ από εσωτερικής καύσης σε υγραέριο!

[@demisthehandyman]

Δες όλα τα βίντεο στην λίστα (υγραέριο)εκεί εξηγώ ακριβώς 👌

[@thmakaritis]

@@SpecialWarfareCommand ολα εσωτερικής καύσης ειναι. το καυσιμο αλλαζει . βενζινη η υγραεριο

[@SpecialWarfareCommand]

@@thmakaritis πάντως η αλλαγή κάνει το αμάξι να χαλάσει.

[@gr7342]

16V ξεχασα να αναφερω ....ευχαριστω ..

[@demisthehandyman]

😁😀

[@sakiskozani92]

Με λίγα λόγια ξεκαπνισμα που λέμε!

[@demisthehandyman]

Ναι Σάκη 😁

[@petrosargyropoulos9170]

Σωστό αυτο που λες αλλα πρέπει να ταξιδέψουμε 50 χιλιομετρα με τριτη ή δευτέρα ταχύτητα, και με 4000 στροφες για να μην μας γράψει κάποια κάμερα ή τροχονόμος. Ειναι σωστό αυτό ;;;

[@demisthehandyman]

Καλησπέρα Πέτρο τι εννοείς?

[@petrosargyropoulos9170]

Το όριο ταχύτητας των 130 χιλ.την ωρα..

[@demisthehandyman]

@@petrosargyropoulos9170 Θέλει απλά να δουλέψει αρκετή ώρα το μοτέρ να ζεσταθούν καλά όλα τα μέταλλα

[@anergos3838]

​​@@demisthehandymanννοει οτι με 6η και 4000 στροφες θα πηγαινει πχ με 150χλμ/ ωρα....με οριο πχ 130...αρα ειναι καλυτερο να παει λιγο πχ με 4η 4000 στριφες και 100χλμ / ωρα πχ ?

[@demisthehandyman]

@@anergos3838 όχι μία χαρά είναι και με την 5τη

[@spiros1081]

δεν υπάρχει μοτέρ στην Ελληνική γλώσσα υπάρχει μηχανή

[@demisthehandyman]

👍

[@ΚωνσταντινοςΣιαλμας]

Ντέμη καλημέρα σήμερα αλλαξα λαδακια φίλτρο και μπουζί στο τογοτα corolla 1994 όπως μου είπες έβαλα το eneos 10 40 pro και έβαλα μπουζί ιριδίου έκανα καλά η όχι σε ευχαριστουμε για όλα όσα μας λες

[@demisthehandyman]

Καλησπέρα φίλε μου. Μπουζί ιριδίου δεν χρειάζεται να βάζεις στο δικό σου. Τώρα βέβαια αφού τα πήρες δεν πειράζει. Καλές φρέσκες βόλτες.

[@mr_nice.]

@@demisthehandyman ....κοιτάξτε να δείτε παιδιά, κι εγώ σε αυτοκίνητο του '79, κάποια στιγμή κονόμησα τσάμπα μπουζί ιριδίου από σέρβις άλλου αυτοκινήτου, που ταιριάζανε τα σπειρώματα, και τα'βαλα πάνω. Συνεχίζουν να δουλεύουν και μια χαρά παίρνει μπρος τ'αμαξάκι, και μιας που είναι ιριδίου θα κρατήσουν και περισσότερο, δηλ. ένα λιγότερο εξάρτημα να αγοράζεις στο σέρβις. Μπορεί να είναι μεν περιττά τα ιριδίου, (και ακριβότερα) απ'την άλλη όμως έχουν το θετικό της μακροζωίας και έχεις ένα λιγότερο εξάρτημα να θυμάσαι. 👍👍👍👍👍👍

[@ΚωνσταντινοςΣιαλμας]

@@demisthehandyman για ποσά χιλιόμετρα είναι Ντέμη ο μάστορας μου είπε 50.000 χιλιόμετρα αντέχουν ισχύει ?

[@demisthehandyman]

@@ΚωνσταντινοςΣιαλμας μετά από 20.000 άλλαξε τά. Και βάλε τα απλά και βρες σε ngk Japan.

[@αλεξανδροςπαπαβασιλειου-ω2β]

Καλησπέρα θα ήθελα να μου πειτε έχω ένα θέμα με το αμάξι εδώ και αρκετά καιρό το αμάξι όταν το βάζω μπροστά ποτε η στροφές θα είναι κανονικές και ποτε θα ανεβοκατεβενουν μετά απο λίγο σβήνει απο κάπου τραβάει αέρα σαν να πνίγετε να το πω και σβήνει και μου το κάνει και στην πορεία το πήγα στο συνεργείο και δεν βρήκαν κάτι θα το πάω πάλι

[@demisthehandyman]

Καλησπέρα Αλέξανδρε πρέπει να δεις το σωληνάκι υποπίεσης και την σωλήνα της εισαγωγής

[@αλεξανδροςπαπαβασιλειου-ω2β]

@@demisthehandyman καλημέρα τελικά είχε θέμα η πολλαπλή την έβγαλε όλοι και απομόνωσε κάποια βαλβίδα που μου είπε από το τηλ αλλά θα πάω από εκεί να μου πει

[@honda3141]

16 χρόνια chevrolet spark m300 ακόμα όταν αλλάζω λάδια που φουλ συνθετικο βγαίνει με χρώμα όχι μαύρο

[@demisthehandyman]

Μια χαρά φίλε

[@stavrosstetos9981]

Ντέμη το δικό μου αυτοκίνητο είναι αυτόματο Dodge grand caravan 6v 3600 κυβικά 300 hp , γύρω στις 1.300 στροφές αλλάζει ταχύτητα εδώ στη χώρα που ζω το ανώτατο όριο ταχύτητας είναι 100 χιλιόμετρα σε σπανίως δρόμος 110 το αυτοκίνητο τα 100 χιλιόμετρα τα πιάνει με 1.500 στροφές ως αποτέλεσμα να οδηγάω συνέχεια το πολύ 2000 στροφές τι να κάνω σε αυτή την περίπτωση ?

[@demisthehandyman]

Καλησπέρα φίλε μου. Σε σένα Δεν παθαίνει τίποτα. Σε τόσα κυβικά δεν έχει θέμα τραβάει από χαμηλά.

[@stavrosstetos9981]

Γεια σου Ντέμη Φτιάξε ένα βίντεο να μας εξηγήσεις τι ακριβώς είναι τα κυβικά σε ένα αυτοκίνητο ξέρουμε ότι τα άλογα είναι η δύναμη τι είναι τα κυβικά? και τι συμβαίνει σε ένα αυτοκίνητο όταν είναι πολλά και όταν είναι λίγα Thanks

[@demisthehandyman]

@@stavrosstetos9981 Καλησπέρα Σταύρο 😊 Έχω τέτοια βίντεο στην λίστα (μοτέρ)👌😁

[@dimitrisbalagas3742]

Για τα diesel τι ισχύει? Πόσες στροφες ειναι καλό να δουλευουν?

[@ΑΘΑΝΑΣΙΟΣΠΑΠΑΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥ-φ6ι]

Τα diesel γενικα δεν θελουν ψηλες στροφες,αρεσκονται να δουλευουν στις 2000 με 4000 στροφες,οπου αλλωστε εκει βγαζουν και την ροπη τους.Αυτο που βεβαια χρειαζονται ειναι ταξιδακι με 100-120 km/h,ετσι για 10 λεπτα τουλαχιστον σταθερα για να ξεμπουκωνει το φιλτρο dpf και ο κινητηρας.

[@demisthehandyman]

Τά Diesel θέλουνε μεγάλες διαδρομές για να δουλεύουνε σωστά και να μην βγάζουν προβλήματα .Δεν έχουν ιδιαίτερη σημασία οι στροφές.

[@aristidis540]

@@demisthehandyman έτσι είναι,εγω πολλές φορές πάω κάτω απο 2000 στροφές και κάνει καλή οικονομία. δεν εχω dpf και τα προβλήματα του.

[@manolistriandafillidis472]

Όταν το αμάξι έχει αέριο κάνει να δουλεβει που και που μετάξι 3.500 4.500 στροφές για να έχει μακροζωία το μοτέρ ή θα πρέπει να δουλέψω με βενζίνη γιατί σύμφωνα με αυτά που λες πρέπει με το αέριο να δουλέψει Χάμιλα και παράλληλα να δουλέψει που και που στα μεσαία και στα ψηλά;

[@demisthehandyman]

Καλησπέρα Μανώλη. Ποιο αμάξι?

[@manolistriandafillidis472]

@@demisthehandyman chevrolet cruze 2010 1.8

[@demisthehandyman]

​@@manolistriandafillidis472 ναι το γυρνάς σε βενζίνη και κάνεις την διαδικασία να καθαρίσει. Με υγραέριο μην το κάνεις.

[@gikaradi8793]

συμβουλες χρυσαφι!!Οπως παντα ωραιος ο Κος Ντεμης !!

[@demisthehandyman]

Καλησπέρα φίλε. Σε ευχαριστώ πάρα πολύ 😊

[@sniperoulis]

Και αν είναι υβριδικό;

[@demisthehandyman]

Τι ?

[@aristideisetriantafullou6321]

"παρέχεις"!

[@demisthehandyman]

🙂

[@ΣταματηςΚισσας]

Μπράβο Ντέμη ωραίος. Κάθε μέρα περιμένω πως και πως καινούργια βίντεο σου. 😮

[@demisthehandyman]

Σε ευχαριστώ πάρα πολύ Σταμάτη 😁 Χαίρομαι 😀

[@dolfink2799]

3000 στροφές είναι πολύ για πετρέλαιο κινητήρα σωστά;

[@demisthehandyman]

Στο πετρέλαιο δεν έχει ανάγκη. Απλά θέλει ταξιδάκια 😀

[@hitman-xc6tu]

Έχω ένα toyota hilux 2004 μοντέλο αγροτικό είναι τούρμπο έχω ένα εκατομμύριο και τρώει λάδι στα 250 1 λίτρο τι φταίει

[@demisthehandyman]

Καλησπέρα φίλε. Diesel έχεις?

[@POUTAANAS_GIOS_POUTIN]

Ευχαριστουμε για την ενημερωση Ντεμη !

[@demisthehandyman]

Και εγώ σε ευχαριστώ για την παρέα 😁

[@St.Moritz121]

Καλησπέρα ωραίο θεματάκι άνοιξες Ντέμη. Να ρωτήσω κι εγω με τη σειρά μου κάτι και στο τουρμπο diesel ισχύουν αυτά ετσι δεν είναι;

[@demisthehandyman]

Καλησπέρα Ιωάννη 😊 Σε ευχαριστώ πολύ 😊 Όχι στα Diesel απλά θέλει ταξιδάκια 😀

[@alekosb397]

Καλησπέρα Ντέμη! Πολύ καλό και το σημερινό σου βίντεο.

[@demisthehandyman]

Καλησπέρα Αλέκο. Σε ευχαριστώ πολύ 😊

[@kotovos]

Καλησπέρα Κύριε Ντέμη,έχω ένα bmw 116 n45 του 2005 ,σε ποιες στροφές θα ταν ιδανικό για σωστή και οικονομική οδήγηση η αλλαγή ταχυτήτων;ευχαριστω

[@demisthehandyman]

Καλησπέρα φίλε . 3000-3500 χιλιάδες.

[@arben4468]

Πάντα σωστό

[@demisthehandyman]

Σε ευχαριστώ πολύ φίλε 😁

[@loizosloizides9779]

Πολυ ωραια τα βίντεο σας.για audi a3 14t fsi τι λαδι προτείνεις?

[@demisthehandyman]

Καλησπέρα φίλε. Σε ευχαριστώ πολύ. Θα βάζεις το Liqui Moly Συνθετικό Λάδι Αυτοκινήτου Top Tec 4600 5W-30 C2

[@loizosloizides9779]

@@demisthehandyman ευχαριστώ πολύ

[@demisthehandyman]

@@loizosloizides9779 να σαι καλά φίλε 👍

[@ΜΙΧΑΛΗΣΜΠΕΓΝΗΣ-ο4ο]

ΣΥΜΦΩΝΩ ΑΠΟΛΥΤΑ.ΚΑΛΗ ΣΥΝΕΧΕΙΑ.

[@demisthehandyman]

Καλησπέρα Μιχάλη 😁 Σε ευχαριστώ πολύ. Καλή σου μέρα 😁

[@ΑγγελοςΤρικωμιτης]

εγω δεν το παιρνω πιο πολυ απο τις 3 χιλ στροφες , να μην πιεζεται !!

[@demisthehandyman]

Μερικές φορές χρειάζεται Άγγελε 😁

[@nick.1232]

Και για να κανεις ταξιδια 300 χιλιομετρων με μονιμα 180 ποσα κυβικα πρεπει να εχρι κσποιος

[@demisthehandyman]

Καλησπέρα Νίκο.Για ταξίδια 300 χλμ με 180 χλμ/ώρα σταθερή ταχύτητα, θα έλεγα ότι ένα αυτοκίνητο με 1.6 λίτρα (1600 κυβικά) και πάνω είναι ιδανικό. Έχει αρκετή δύναμη για να διατηρεί την ταχύτητα χωρίς να πιέζεται ο κινητήρας.

[@xr.orthodoxos9748]

Demis or Elvis😁

[@demisthehandyman]

Καλησπέρα φίλε μου

[@mifa4810]

proporia valvidon an yparxi aneta douleui me 2000 - 2500 rpm

[@demisthehandyman]

Καλησπέρα φίλε.

[@ΕλλαδαΜιαζωη]

Εγώ παιδιά έχω εναν άλλον τροπο ξεκαπνησματος.απλα μια φορά την εβδομαδα το κάνω ενα άνοιγμα όλες τις ταχύτητες μέχρι να τελικιασει και μετα το πάω χαλαρά όλη την βδομαδα

[@demisthehandyman]

Καλησπέρα φίλε. Ε κοίτα είναι λίγο επικίνδυνο αυτό.

[@georgev9549]

Το γίνεται αν βάλω πρώτη ταχύτητα την φτάσω 5 χιλιάδες στροφές και έπειτα βάζω τέταρτη ταχύτητα; Φθείρεται ο κινητήρας;

[@demisthehandyman]

Για ποιο λόγο να το κάνεις αυτό Γιώργο ?

[@georgev9549]

Το ξέρω ότι είναι περίεργο και ανούσιο να το κανεις απλά θέλω να μάθω εάν φθείρεται ο κινητήρας

[@demisthehandyman]

Φθείρεται ο δίσκος ​@@georgev9549

[@georgev9549]

@@demisthehandyman οκ ευχαριστώ

[@demisthehandyman]

Καλό βράδυ .​@@georgev9549

[@dimitris-f5l]

Ντέμη χρόνια πολλά! Αν το κάνω με νεκρά κ το έχω για κάνα τέταρτο στις έξι χιλιάδες στροφές κάνει καλό; καθαρίζουν τα μέταλλα;

[@demisthehandyman]

Καλησπέρα φίλε μου. Όχι ποτέ σταματημένο.

[@VasilisPalias-sw8jn]

Ντέμη όταν έχεις αέριο τι γίνεται ?Δηλαδή το πάμε με βενζίνη χαλαρά οικονομικά αν το πάνε με αέριο το ίδιο οι ιδιότητες του αερίου καθαρίζουν το μοτέρ λόγο πιο τέλειας καύσης?

[@demisthehandyman]

Καλησπέρα φίλε μου Βασίλη. Στο αέριο δεν το δουλεύουμε πολλές στροφές. Αλλά δεν βρωμίζει γενικά με το υγραέριο. Μια στο τόσο ανοίγματα με βενζίνη φυσικά.

[@extremepower7119]

Πάρε αυτόματο και σώθηκες αδερφέ μου!

[@demisthehandyman]

Ισχύει

[@aristidis540]

Ανάλογα,...φίλος έχει ενα bmw 3000cc καινούργιο πετρέλαιο και το αυτόματο έχει συνέχεια πολύ χαμηλά τις στροφές,με αποτέλεσμα να βουλώνουν όλα,απλά πάει και το κάνει καθαρισμό στο συνεργείο.

[@extremepower7119]

@@aristidis540 ναι ...αυτό που λες αδερφέ είναι πολύ σωστό 😊👍🏻

[@de9531]

3500-4000... μερικα ταξιδακια ...γενικα λεει ανοησιες

[@demisthehandyman]

Δεν σε καταλαβα?

[@gerassimosnlkolatos7857]

💯💯💯❤️❤️❤️ μπράβο Ντέμη

[@demisthehandyman]

😁😁😁😊😊😊 Σε ευχαριστώ πολύ Γεράσιμε 😁