Auta bez ściemy - Honda CR-V

  Рет қаралды 135,075

Auto Świat

Auto Świat

7 жыл бұрын

Tym razem Piotr i Robert biorą pod lupę Hondę CR-V, popularnego SUV-a z Japonii. Czy to auto może się podobać, a jeśli nie to dlaczego? Ciekawi jak w Autach bez ściemy oceniliśmy ten model?

Пікірлер: 148
@setup3030
@setup3030 7 жыл бұрын
Hondy CRV mają jedną poważną wadę - nie chce się z nich wysiadać...
@MistrzGolara
@MistrzGolara 7 жыл бұрын
No Panowie ostatnio nie nadążam z oglądaniem! Oby tak dalej. :)
@tomektomek6316
@tomektomek6316 7 жыл бұрын
Jestem użytkownikiem takiej Hondy CR-V w najbogatszej wersji wyposażenia z przekładnią manualną od 1.5 roku. Przejechałem już 37tys/km i jestem bardzo zadowolony z auta. Oleju nie ubywa, z filtrem DPF nie mam żadnych problemów, żadnej awarii nie miałem, a spalanie jak na suv-a jest niskie. Średnio z całego dystansu wynosi 6,8 litra, a zaznaczam że jeżdżę również dużo w warunkach miejskich. Honda jak do tej pory potwierdza swoją japońską niezawodność.
@klauskinski5103
@klauskinski5103 6 жыл бұрын
Cześć Tomek. Może chcesz sprzedać swoje auto , bo ja takiego szukam. Pisz na jan1928@vp.pl
@MaxRR-ve2if
@MaxRR-ve2if 6 жыл бұрын
Ja również jestem bardzo zadowolony CR-V 2.0 V-tec wersja executive. Rocznikowo końcówka 2016. Zakup 2017. Może nie jest to demon prędkości ale fajne rodzinne auto. Do szaleństw mam inne zabawki ;) Pozdrawiam.
@TheOnlySkylog
@TheOnlySkylog 5 жыл бұрын
Witam. Czy nadal jesteś posiadaczem takiej Hondy? Właśnie noszę się z zamiarem kupna CRV z 1.6 diesle 160km. Chciałbym poznać opinie o awaryjności tego silnika?
@zbigi301
@zbigi301 6 жыл бұрын
Program taki jak gęba prowadzącego... Kiepski😁😁
@ukaszpiwowarski1751
@ukaszpiwowarski1751 Жыл бұрын
narzeka że honda ble a sam wygląda jak Fiat Multipla
@duditambu
@duditambu 7 жыл бұрын
jedyne co się dowiedziałem to że nie podoba mu się od zewnątrz, ale wewnątrz jest fajnie...powtórzone kilka razy, poza tym nic...
@AssHunterr22
@AssHunterr22 4 жыл бұрын
Gienek mam dwie hondy civic 98 r. Crv 2007 .dwie mają tą samą wadę ciągle chce się nimi jeździć ☺
@eyesrightout
@eyesrightout 7 жыл бұрын
Popieprzyli, pomarudzili a na koňcu... IDEALNY! Hahaha lubię Was, jedyny taku sposób w necie
@MrWaxYL
@MrWaxYL 7 жыл бұрын
Nie podoba mu sie Honda a sam Kaktusem jeździ :D
@adif199370
@adif199370 7 жыл бұрын
Cactus ma styl. Honda to wygląda jak wściekły dziecko - niby wygląda groźnie, ale wzbudza politowanie i nawet śmieszy. Hondy od modelu UFO 1 zaczynają przesadzać ze stylistyką
@RobertTestuje
@RobertTestuje 7 жыл бұрын
Nie tylko Cactusem, ale również W124 :) Poza tym Cactus jest inny niż wszystkie auta i za to można go polubić. Nic na to nie poradzę, że stylistyka Hondy do mnie nie trafia.
@danitpl4761
@danitpl4761 7 жыл бұрын
cactus przy hondzie jest piękny. Kto zaprojektował ten samochód, żadnych prpoprcji
@danitpl4761
@danitpl4761 7 жыл бұрын
cactus jest autem dla indywidualisty a nie dla plebsu. Plebs kupi golfa, civica, crv
@RobertTestuje
@RobertTestuje 7 жыл бұрын
To ciekawe? Tego o sobie nie wiedziałem :)
@Citek8888
@Citek8888 7 жыл бұрын
Kolejny odcinek z moimi ulubieńcami, do tego tak szybko?! Oby tak dalej Panowie
@lukaszciurus4487
@lukaszciurus4487 7 жыл бұрын
Hehe wieci czemy ja juz jezdze 4 Honda?bo soe nie psuje i zawsze moge sie ponabijac z kolegow co jezdza psiolksvagenami i bm-kami jak kase ładuja w naprawy :) nie sa moze najpiekniejsze i najlepsze ale lejesz i jedziesz i po lawete nie dzwonisz ;)
@jacektrojanowicz5332
@jacektrojanowicz5332 4 жыл бұрын
A kture byś polecił Honda crv czy Toyota raf4
@felipegackowski2588
@felipegackowski2588 7 жыл бұрын
bardzo podoba mi się szczere prowadzenie
@000SzAsZa000
@000SzAsZa000 7 жыл бұрын
Panowie, chyba materiał nagrywaliście w poniedziałkowy poranek wnosząc po głosach :)
@TheWinopijca
@TheWinopijca 7 жыл бұрын
Obejrzałem każdy Wasz odcinek i stwierdzam że byli byście 100 razy lepsi niż nowi prezenterzy top geara! Super ogląda się Wasze odcinki :)
@karolinadaga9376
@karolinadaga9376 4 жыл бұрын
JAKIE MŁOTY!!!
@arek250
@arek250 7 жыл бұрын
czyli warto to kupić ? czy lepiej toyote rav4 ?
@ukaszzi1040
@ukaszzi1040 6 жыл бұрын
gowno nie test.
@hubix9396
@hubix9396 7 жыл бұрын
1.6 160 KM silnik Hondy bardzo dobrze się sprawuje i bardzo mało pali. Auto bardzo ma mnóstwo miejsca i bardzo dobrze się sprawuje auto
@adamw9491
@adamw9491 3 жыл бұрын
witam mam pytanie honda crv 1.6 160 ale w manualnej skrzynibiegów dobre auto będzie czy lepiej automat
@hubix9396
@hubix9396 3 жыл бұрын
@@adamw9491 bardzo dobry jest skrzynia automatyczna
@adamw9491
@adamw9491 3 жыл бұрын
@@hubix9396 ok dzieki kurcze ale niestety kobieta ma w manualnej i się zastanawiam czy wziąć
@hubix9396
@hubix9396 3 жыл бұрын
@@adamw9491 Ja mam i jestem zadowolony
@hubix9396
@hubix9396 3 жыл бұрын
@@adamw9491 Jak jest w dobrym stanie to warto brać
@drzewko3230
@drzewko3230 Жыл бұрын
mam do dzis,swietne auto
@edekzkredek4456
@edekzkredek4456 7 жыл бұрын
Można prowadzić program z humorem, ale można męczyć pajacowaniem. Ci panowie wybrali drugą opcje przekrzykując się nawzajem :(
@LolekBezBolkaShow
@LolekBezBolkaShow 6 жыл бұрын
Tomasz Kurek to samo pomyślałem
@kurkawodna193
@kurkawodna193 3 жыл бұрын
50% idioty mniej=100% jakości więcej
@Em-uc7ld
@Em-uc7ld 2 жыл бұрын
Ten hejt na CRV przesadzony. Kupcie sobie peugeota to będzie o niebo lepszy 😑 jak mam słuchać takich subiektywnych opinii to aż żal...
@LewackiOnanista
@LewackiOnanista 7 жыл бұрын
Nie stać na crv to się nie podoba, sprzedaj kaszkiet i sfinansuj :)
@zbigi301
@zbigi301 6 жыл бұрын
Nie podoba mi się... Mówi to gość co jeździ kaktusem😁😁
@bartek123798
@bartek123798 7 жыл бұрын
CRV III 2.2 ictdi podobnie pali. I gdzie tu postęp ?
@wojtekamal8575
@wojtekamal8575 3 жыл бұрын
prześwit na obrzeżach karoserii jest myląca trzeba się schylić i zobaczyć podwozie wał na tył idzie w zewnętrznej osłonie podwozia i nie ma tunelu w środku i zostaje ok 17 cm
@everest-gk7up
@everest-gk7up 7 жыл бұрын
Czy będzie test"abarth595competizione";w Polsce jeszcze chyba dziennikarze nim nie jezdzili????,a na italiano"portalach już jest.
@rafakocur2079
@rafakocur2079 7 жыл бұрын
9 biegów miało zmniejszać spalanie i hałas w kabinie. Honda CR-V w dieslu pali w mieście około 8 litrów i jest głośna we wnętrzu przy 50 km/h na szóstym biegu.
@DawidAugust
@DawidAugust 7 жыл бұрын
Tiguan przy nim to dziadkowa fura heheh...VW przegrywa wielkością wnętrza, małym bagażnikiem i drogim wyposażeniem!
@marcinszkauba6865
@marcinszkauba6865 5 жыл бұрын
Co to za pajace ?
@robertjanczak2340
@robertjanczak2340 7 жыл бұрын
Ale nowoczesne chłopaki. blokersy prawie. Taka nowomowa młodzieżowa a matura to im chyba się zdarzyła ze 30 lat+ temu. Prawie rapują. Pasuje im to jak łysemu... Brakuje tylko by tak porządnie skopali któryś błotnik czy ukręcili kierownicę kręcąc nią na sucho ile sił. To prawdziwy przykład na dużych chłopców i zabawki. Brak pomysłu na recenzję to i miałko wyszło. Ale o co chodzi? Tyle to ja mogę u 18latka pokazującego samochód swego starego zobaczyć na kanale. Paproki i tyle. I poziom kręcenia wideo śmierdzi tandetną amatorską. Tak wygląda "recenzja" z braku laku i wyobraźni. A chłopaki zatrudnieni u Niemców a ci wiem po sobie są jakby wymagający. No bywa
@bartekes4291
@bartekes4291 7 жыл бұрын
wszystko fajnie ale coś przekombinowaliście [z nowymi mikrofonami?] i dźwięk raczej z d... i boli w uszy. i proszę się odpierwiastkować od Hondy ;) bo Jazz to najlepsze auto ever.
@likuziak
@likuziak 6 жыл бұрын
Napewno lepszy od niemieckiej kichy.
@Dixi-dp6ey
@Dixi-dp6ey 7 жыл бұрын
Płock, moje miasto
@grzechstoma
@grzechstoma 7 жыл бұрын
najlepszy vw pijacy więcej oleju biz paliwa
@Luzak1977
@Luzak1977 7 жыл бұрын
3:33 Wał jest bezprzewodowy.
@oskarishhh873
@oskarishhh873 7 жыл бұрын
hahahahahhaah +1
@ebelbeb
@ebelbeb 7 жыл бұрын
A że tylko 2 kreski zasięgu to i czteronapędowość symboliczna. ;)
@PolishDMA
@PolishDMA 5 жыл бұрын
panowie mają niewiele do powiedzenia. Powinni zadbać o swój wygląd, może mały lifting ?
@matell6
@matell6 7 жыл бұрын
Klimatyzacja za ile?
@everest-gk7up
@everest-gk7up 7 жыл бұрын
Test ok! Honda ukochane auto złodziei!
@mceurytos
@mceurytos 7 жыл бұрын
Ja przepraszam bardzo, ale kiedy to było nagrywane? Rok temu? No wczesna wiosna w najlepszym wypadku. Postprodukcja niczym w Smoleńsku...
@a.t.8297
@a.t.8297 7 жыл бұрын
Co to za test samochodu bez wieszania się na drzwiach...? 😵
@ebelbeb
@ebelbeb 7 жыл бұрын
Hehe Pewnie nie było potrzeby wieszania się, bo w CRV jest równo i nic nie trzeba prostować ;)
@RobertTestuje
@RobertTestuje 7 жыл бұрын
Przykro mi bardzo, ale w tym przypadku drzwi nie wymagały prostowania. Taka dziwna sytuacja, że linie się zgadzały :)
@andrzej812
@andrzej812 3 жыл бұрын
Czemu się wszyscy czepiają ze twardo jest na podszybiu, kur przecież tam się TYLKO dotyka wtedy kiedy się czyści, inżynierowie pomyśleli i pokazali ze myślą a wy to Szkód gadać.
@jaceko8839
@jaceko8839 6 жыл бұрын
duza slow malo tresci. Jak to jezdzi, jak wybiera nierownosci, jak przyspiesza, jak pracyje skrzynia, wyposazenie, a nie pierdolenie
@STREFAMROKU
@STREFAMROKU 3 жыл бұрын
4:29. To pan nie wie panie recenzencie największej gazety motoryzacyjnej w PL ze crv ma kilka wersji wyposażenia? I w EX jest bezkluczykowy ;) Oj nie ładnie nie ładnie tak bez przygotowania sie brac za taki kawał dobrego samochodu.
@3tomala
@3tomala 5 жыл бұрын
Popieram zdanie Tomasza Kurek jak można w ten sposób prowadzić program. Niech się Panowie umówią w barze i pajacują.
@facetkr9368
@facetkr9368 7 жыл бұрын
gdyby 25 lat temu ktoś mi powiedział że Honda będzie kiedyś produkować bezkształtne "auta" niby "terenowe" z silniczkami na ropę to zabiłbym go śmiechem, dziś bym pewnie bym wychodził i do śmiechu by mi nie było....
@AvqQatter
@AvqQatter 7 жыл бұрын
Czy te modele nie mają tzw skrzyni zautomatyzowanej zamiast konwecjonalnego automatu identycznie jak w Citroenach C4 Grand i dlatego "poszarpuje"? taka skrzynia z zalozenia powinna palić podobnie do samochodu z manualną skrzynią.
@bartek123798
@bartek123798 7 жыл бұрын
NIE NIE MAJĄ. Mają 9 biegowy "klasyczny" automat.
@AvqQatter
@AvqQatter 7 жыл бұрын
Ok, dzięki w C4 Grand akurat takie zjawisko zaobserwowałem, ale Ci mechanicy u których się pytałem mówią właśnie, że "ten typ tak ma" tj. skrzynia ;)
@guciojr
@guciojr 7 жыл бұрын
o bosssch :D śmieszki....
@engel56
@engel56 5 жыл бұрын
, cieniutkie chłopcy jesteście !, z tą Waszą prezentacją !, u mnie, w Berlinie natychmiast tracicie pracę !,
@mirodekoram5166
@mirodekoram5166 4 жыл бұрын
Liczyłem na ambitny test, i się zawiodłem. Niczego się niedowiedziałm, panowie pajacują ,porażka ,niech już niekreca zadnych filmikow i zmienia zajęcie.
5 жыл бұрын
Wyciszenie Hondy CRV wyciszauto.pl/honda-crv/
@robertp1028
@robertp1028 7 жыл бұрын
Samochód wygląda jak Honda czyli kiepsko :) Mega tekst, wart zapisania ;) Typowy samochód bez polotu, dla dziadka po 50 ;)
@fazer327
@fazer327 Жыл бұрын
Który pojezdzie gdzie chcesz i wróci na kołach a nie na lawecie bo zastosowano bajery elektroniczne.I nie po 50 bo to auto rodzinne i pakowne.Więc nie pisz bzdur
@devilfcm
@devilfcm 7 жыл бұрын
Fotel jest fajny i kierownica okrąg. Żenada!!!!!!
@wojciechkotas8887
@wojciechkotas8887 7 жыл бұрын
Plus za interakcję z człowiekiem zza kamery :-)
@alanszerszen_official
@alanszerszen_official 7 жыл бұрын
Nie mają wyboru;)
@sro3001
@sro3001 7 жыл бұрын
Mnie odpowiada sposób prowadzenia. Widać, że zdecydowana większość dialogów nie jest reżyserowana, a to wielki plus.
@alanszerszen_official
@alanszerszen_official 7 жыл бұрын
Dokładnie zero ;)
@sro3001
@sro3001 7 жыл бұрын
Pan Rezyser?
@alanszerszen_official
@alanszerszen_official 7 жыл бұрын
+sro3001 tylko trzymam kamerę i montuję, ten format nie jest reżyserowany w najmniejszym stopniu;)
@sro3001
@sro3001 7 жыл бұрын
Pracujcie dalej. Niech Wam producent zakupi porządne nagłośnienie.
@alanszerszen_official
@alanszerszen_official 7 жыл бұрын
+sro3001 to odcinek archiwalny(nie nadążamy czasem z montowaniem wszystkich rzeczy). Mamy juz mikroporty:)
@rodothx
@rodothx 7 жыл бұрын
Ciekawe kiedy jakiś TVN Turbo czy inny gad się wami zajmie? Może by wreszcie coś ciekawego w TV było do oglądnięcia.
@patrykmoczulski3828
@patrykmoczulski3828 5 жыл бұрын
Masakra, nie da się słuchać
@LewackiOnanista
@LewackiOnanista 7 жыл бұрын
Co za wieśniak w tych rękawiczkach
@michagrzela992
@michagrzela992 7 жыл бұрын
Twarde tworzywo sztuczne jest dużo bardziej wytrzymałe od miękkiego tworzywa sztucznego. Jako kierowca i pasażer z przodu nie mam nigdy kontaktu z deską rozdzielczą, więc nie wiem po co w ogóle jest miękka w wielu autach? Na miejscu pasażera z przodu zawsze odsuwam fotel maksymalnie do tyłu, ponieważ tak lubię i strefa zgniotu jest większa. Na miejscu kierowcy nigdy nie dotykam kolanami deski rozdzielczej, ponieważ podczas podkurczania kolan, nie tylko zmęczenie przyjdzie szybciej, ale przy kolizji kolana uderzą o deskę rozdzielczą. W mieście oraz w przypadku dużego ruchu trzymam kierownicę w pozycji "za dziesięć druga" (według wskazówek zegara). Ułatwia to panowanie nad torem jazdy oraz szybszą obsługę urządzeń sterowniczych (np. kierunkowskazów, wycieraczek). Poza miastem oraz gdy nie występuje zbyt duży ruch trzymam kierownicę w pozycji "za piętnaście trzecia", co umożliwia luźniejsze trzymanie przedramion, a co za tym idzie mniejsze zmęczenie długą jazdą. Odrywam jedynie jedną rękę od kierownicy kiedy chce zmienić bieg, ustawienia klimatyzacji i ogrzewania.
@pielgrzymkak9050
@pielgrzymkak9050 7 жыл бұрын
+Waldemar Batura 125p Mamy XXI wiek, 2016 rok. W każdym nowym aucie montowane są minimum dwa airbagi czołowe kierowcy i pasażera.
@michagrzela992
@michagrzela992 7 жыл бұрын
+Waldemar Batura 125p Bardzo wielu dziennikarzy motoryzacyjnych w nowych samochodach ocenia jakość deski rozdzielczej po dotyku, twarde tworzywo sztuczne oznacza niską jakość, a miękkie - wysoką jakość. To jaką jakość będzie miała deska rozdzielcza zrobiona z twardego tworzywa sztucznego, która jest wzmocniona włóknami węglowymi? W latach pięćdziesiątych nowe auta były drogie i dodatkowe usprawnienia tylko zwiększyłyby koszty, grożąc osłabieniem świetnej koniunktury. To, że ludzie ginęli w wypadkach (poczynając od szybkości kilkunastu kilometrów na godzinę) nie skłoniło producentów nawet do próby poszukiwania przyczyn. Dopiero naukowcy zwrócili uwagę na makabryczną regularność obrażeń. Sprawcami były ostre i twarde detale wnętrza. Badania zaowocowały... wyłożeniem kokpitów aut miękką wykładziną. Obecnie bezpieczeństwo samochodu stało się poszukiwanym i chętnie kupowanym towarem. A jednak statystyki wypadków są coraz bardziej przerażające. Przekonani o niezawodności systemów bezpieczeństwa biernego tracimy rozsądek. Zachowujemy się tak jakby nam nic nie groziło, wyłączamy wyobraźnie i rozpędzamy się do szybkości, przy których nie pomogą najlepsze nawet zabezpieczenia. Paradoksalnie, elementy wpływające na bezpieczeństwo samochodu stają się pośrednio przyczyną zwiększającej się liczby wypadków. Czyżby historia motoryzacji zatoczyła koło?
@pielgrzymkak9050
@pielgrzymkak9050 7 жыл бұрын
Waldemar Batura 125p Marka Volvo słynąca z rozwoju bezpieczeństwa biernego w swoich najnowszych modelach, czyli w XC90 i S90/V90 montuje twarde deski rozdzielcze, które co najwyżej za dopłatą mogą być wykończone skórą pod którą nie ma nawet 1 mm pianki. Może w firmie Volvo są pewni, że w ich pojazdach wszystkie poduszki powietrze odpalą podczas wypadku.
@pielgrzymkak9050
@pielgrzymkak9050 7 жыл бұрын
Waldemar Batura 125p Firma Volvo do dziś uchodzi za jedną z najbardziej troszczących się o życie i zdrowie użytkowników swych aut. Kierowca zapięty w pasach bezpieczeństwa nigdy nie uderzy o deskę rozdzielczą podczas kolizji, a rozbiję głowę o koło kierownicy. Dlatego kierowcę chroni poduszka powietrzna przed uderzeniem głowy o koło kierownicy podczas wypadku w chwili gdy kierowca siłą bezwładności pchany jest do przodu (pasy pochłaniając energię muszą trochę popuścić). Opóźnienie w stosunku do działania pasów wynosi ok. 0,003 sekundy. Wówczas głowa mająca tendencję do największego przemieszczania się natrafia na poduszkę - miękką i elastyczną, która po spełnieniu swojej funkcji (po 0,15 sek.) opróżniona zostaje z gazu. Po następnej 0,2 sek. kierowca opada na fotel a ochronę głowy przejmuje na siebie zagłówek. Pasażer obok kierowcy zapięty w pasach bezpieczeństwa nie ma prawa uderzyć o deskę rozdzielczą gdyż jest dalej od kolumny kierownicy i koła kierownicy. Poduszce kierowcy towarzyszy poduszka pasażera, która jest nie potrzebnie montowana.
@michagrzela992
@michagrzela992 7 жыл бұрын
+Waldemar Batura 125p Już bardzo dawno zorientowano się, że poduszki powietrzne, choć są bardzo dobrym pomysłem, nie stanowią dobrej ochrony bez pasów. Chodzi o to, że ciało pasażera, które ma być chronione przed obrażeniami, powinno się znajdować w ściśle określonej pozycji. Nawet niewielkie przesunięcia zaburzą całą koncepcję, a przecież w samochodzie, który w czasie hamowania i potem podczas zderzenia podlega znacznym przeciążeniom, samodzielne utrzymanie wyjściowej pozycji jest właściwie niemożliwe. Nie zapinanie pasów stało się przyczyną kalectw a nawet zgonów, wskutek m.in. urazów kręgosłupa.
@alinesarul5626
@alinesarul5626 7 жыл бұрын
Przeciz tego pierdolenia sluchac nie idzie. Eksperci
@ukaszkniotek8334
@ukaszkniotek8334 4 жыл бұрын
Poziom żenujący
@jacogast
@jacogast 7 жыл бұрын
Słabi goscie !
@szyszkaszyszka7813
@szyszkaszyszka7813 3 жыл бұрын
To suv jest jeszcze coś takiego . Pajac w beretce,
@henrykaniol3520
@henrykaniol3520 5 жыл бұрын
dwa buraki
@mat_aghed11
@mat_aghed11 4 жыл бұрын
Dwóch pajacow.... słaba im to idzie
@fugitive88888
@fugitive88888 Жыл бұрын
Buraki
@rafals9221
@rafals9221 5 жыл бұрын
niemiecki auto swiat woli niemieckie samochody
@tomjam2038
@tomjam2038 6 жыл бұрын
Cały czas ten łysy gość gada ze mu się nie podoba zaraz że się podoba poukladajcie panowie plusy i minusy lub na odwrót i przestańcie pitolic kiepskim dowcipem. Ja też znam 3 biegowe automaty mocne no i co to wnosi. Dla lysego wszystko jest bez sensu bo i tak nie działa, to niech jeździ rowerem.
@krzysztofsarul5592
@krzysztofsarul5592 7 жыл бұрын
szok co za pajace. ten typ w berecie jest nie do wyje.bania
@nuta71
@nuta71 3 жыл бұрын
zaczeli pajacowac wiec przeczytalem opinie.po przeczytaniu opinii wylaczylem po 2 minutach.
@aloyzyp6542
@aloyzyp6542 4 жыл бұрын
Ale pier.dolenie. Człowiek chciał coś posłuchać z sensem a tu kabaret .... ŻenuAAAAA
@Puchatkabrat
@Puchatkabrat Жыл бұрын
Test na odpierdol
@marcinl4396
@marcinl4396 3 жыл бұрын
to Jacuza a nie pajace
@Lexsus666
@Lexsus666 4 жыл бұрын
Co za grzbiety 😀 zamiast tej czapki powinien założyć słomiany kapelusz 😀 wieśniaki
@totodawidoldaccount
@totodawidoldaccount 6 жыл бұрын
Żenada i pajacowanie nie idzie tego oglądać
@leoncioortega9941
@leoncioortega9941 3 жыл бұрын
Ale pajace
@michalkudyba4167
@michalkudyba4167 5 жыл бұрын
Ani profesjonalizmu ani humoru...bezlad i wchodzenie sobie w słowo.
@LolekBezBolkaShow
@LolekBezBolkaShow 6 жыл бұрын
Żenujący są ci panowie.
@ukaszkniotek8334
@ukaszkniotek8334 4 жыл бұрын
Słabi jesteście
@obivvan1
@obivvan1 6 жыл бұрын
Gowno media sponsorowane przez opel skoda seat każde inne auto jest bleeee
@Glutaminiamin_Kutasu
@Glutaminiamin_Kutasu Жыл бұрын
Wyglądają jakby nie mieli pojęcia o motoryzacji
@tomaszstypa711
@tomaszstypa711 7 жыл бұрын
volvo xc60 jest lebszy
@hyzio0007
@hyzio0007 4 жыл бұрын
Śmieszni jesteście Panowie jak Flip i Flap... zero merytoryki tylko pośmiewisko urządzacie sobie z tych samochodów. Jak tak wszystko wiecie i umiecie to zaprojektujcie samochód wyprodukujcie go stwórzcie sieć salonów i warsztatów, zapewnijcie klientom serwis i części na następne 20 lat.
@Em-uc7ld
@Em-uc7ld 2 жыл бұрын
Panowie wsiądzcie do swoich passatów i peugeotów,jedzcie daleko stąd i nie zajmujcie się recenzją filmów o samochodach a bynajmniej o japońskich...
@krisppppp
@krisppppp 4 жыл бұрын
Kur...co to ma byc?po 2 minutach mam dosyc,a ten gosc po prawej zaraz na poczatku filmu to po prostu brak słow,co on mysli ze jest smieszny? poziom zenujacy szkoda czasu na ogladanie
@andrzejkulisa9965
@andrzejkulisa9965 6 ай бұрын
Ale dziady
@donektaki5216
@donektaki5216 4 жыл бұрын
Pierdzielicie nic konkretnego jesteście do bani
@adif199370
@adif199370 7 жыл бұрын
Honda z maską na patyku za grube tysiące ;D
@adif199370
@adif199370 7 жыл бұрын
W Fiacie Tipo bym się nie czepiał ale w pseudo dobre Hondzie co tak się ceni (jak podano 150.000+) to patyk zdecydowanie dyskwalifikuje ten samochód na wstępie + koszmarny wygląd i jeszcze parę niedoróbek się znajdzie
@mateuszpawlica3617
@mateuszpawlica3617 7 жыл бұрын
Nawet A45 AMG w pełnej opcji kosztujący ok. 280 000 PLN ma maskę na patyku xD
@adif199370
@adif199370 7 жыл бұрын
To tym bardzie gratulacje dla inżynierów
@ebelbeb
@ebelbeb 7 жыл бұрын
Patyk się nie zepsuje :)
@marionowi4841
@marionowi4841 9 ай бұрын
Nie idzie was sluchac
@motokiller10
@motokiller10 7 жыл бұрын
strasznie głośny ten diesel tragedia
@ryszardmaj4715
@ryszardmaj4715 3 жыл бұрын
Idiotyzm,durnie
@maxhummel1757
@maxhummel1757 Ай бұрын
Jple. Tego maruderstwa i malkontenctwa nie da sie słuchać. Zupełnie nie wiadomo nawet czy wy chociaż wiecie o co wam chodzi. Masakra, szlag mnie trafi jak jeszcze raz was usłyszę.
@everest-gk7up
@everest-gk7up 7 жыл бұрын
Test ok! Honda ukochane auto złodziei!
@DawidAugust
@DawidAugust 7 жыл бұрын
VW to ulubione auto złodziei, zwłaszcza z trzema pechowymi literami...tdi hahahaha
Honda CR-V 2  - Japończycy umieli w SUV-y - Terenmarian #21
22:23
Honda CRV (MK4) BUYERS GUIDE | Review And Common Problems Covered!
12:20
Scottish Car Clan
Рет қаралды 69 М.
Дибала против вратаря Легенды
00:33
Mr. Oleynik
Рет қаралды 5 МЛН
Вечный ДВИГАТЕЛЬ!⚙️ #shorts
00:27
Гараж 54
Рет қаралды 14 МЛН
NERF WAR HEAVY: Drone Battle!
00:30
MacDannyGun
Рет қаралды 52 МЛН
Honda CR-V - tak dobrym SUV-em dawno nie jeździłem
24:19
Auto Świat
Рет қаралды 22 М.
7 good SUVs for 40,000 PLN
17:40
MotoTester
Рет қаралды 349 М.
Honda CR-V Hybrid - wspaniały to był samochód, ale... TEST PL
24:52
Honda CR-V IV - Niezawodna i niebrzydka | Test OTOMOTO TV
23:53
OTOMOTO TV
Рет қаралды 102 М.
TOP10: Najlepsze diesle - mało palą i prawie się nie psują
10:27
AutoCentrum.pl
Рет қаралды 576 М.
The best iron agricultural products #Tractor #Agriculture #fyp #foryou
0:16
Опять в кузовной
0:40
SMASHCAR
Рет қаралды 1,4 МЛН