Auta bez ściemy - Volkswagen Golf GTE kontra Golf GTD

Volkswagen Golf od lat jest jednym z najpopularniejszych kompaktów na naszym rynku. Powodów jest wiele. Tym razem porównaliśmy dla was Golfa z klasycznym i kultowym w przypadku tej marki silnikiem TDI z Golfem XXI wieku - czyli wersją GTE. Jak myślicie, która z nich bardziej nam się spodobała? Jedno jest pewne - to porównanie wygrał Golf - tylko który? :)
SUBSKRYBUJ: kzbin.info...
Zobacz inne odcinki:
Mazda CX-3 kontra Opel Mokka - Auta bez ściemy - • Mazda CX-3 kontra Opel...
BMW M550d xDrive kontra Volkswagen Touareg - Auta bez ściemy - • BMW M550d xDrive kontr...
Skoda Superb - Auta bez ściemy - • Skoda Superb - Auta be...
Audi A4 kontra Peugeot 508 i Opel Insignia - Auta bez ściemy - • Audi A4 kontra Peugeot...
Handlarz prawdę ci powie 4. - Trumna na kołach z ważnym przeglądem - • Handlarz prawdę ci pow...

[@z00h]

No kurde w koncu nowy odcinek, myslalem ze was w pierdlu zamkneli albo cos.

[@robertbob5597]

z00h tez tak coś podejrzewałem:). Dobrze ze wrocili

[@cewu4979]

Proszę się nie nabijać z naszej rodzimej ekologii. Onegdaj byłem w jednym , z dość popularnych górskich kurortów i praktycznie wszyscy mieszkańcy skrupulatnie sortowali śmiecie. Na te , którymi palili w dzień i takie, którymi palili tylko nocą.Ojcowie miasta pobierali oczywiście "klimatyczne" od turystów. I słusznie , bo inhalacje - podczas wieczornych spacerów - zapewniały tak ekstremalne doznania, że miejscowe sanatorium nie mogło się równać, ze swoją skromną ofertą.

[@hubertkania3815]

cewu , Boze swiety , czy ta nacja w koncu dolaczy do reszty europy? ??

[@pawelekk1850]

@@hubertkania3815 tzn mamy spalać ponad dwa razy więcej węgla tak jak niemcy?

[@michakurek334]

Zajebisty odcinek i można było się pośmiać ;)

[@lukasz2367]

Tyle czekania i wreszcie jest :)

[@irekl.7855]

Panowie redaktorzy jak zwykle w wysokiej formie. Przyjemnie posłuchać. Wasze konwersacje są unikalne (w pozytywnym znaczeniu)

[@hektormysza]

Kia Niro 88 900 nie te osiągi i plastiki ale cena jeszcze do wytrzymania. Tu im słońce z tymi cenami przygrzało.

[@ravsoniasty5135]

Era ekranów dotykalnych minęła bezpowrotnie, teraz bedzięmy machać do szybek...

[@bachcomp1]

Hybryda za 190k. Średnie spalanie 6,9 l/100. Cudownie ! Eco= loko.

[@damcyk4]

Czy ktos kiedys w polsce zglosil do urzedu ochrony konsumentow I konkurencji spalanie samochodu I probowal to wyegzekwowac albo dostac odszkodowanie?

[@qwertyuiopasdfgh7911]

:D -Czy wiesz co to jest dygresja? -Tak. -To właśnie w tym jesteś. Wstęp też zajebisty :D

[@portalpozyczkowy2137]

Zgadzam się z tymi wadami czyli h... we radio, start stop, no i ta cena z sufitu.

[@97sosna]

ty się telefonem nie baw telefonem to się w golfie kierowca bawi 😂😂😂😂 Długo tak się nie śmiałem 😂

[@TheReticullum]

Kilka miesięcy temu na zakorkowane rondo wpuszczałem takież oto Golfa GTE, hatchback, należącego do niemieckiej policji z Görlitz :P Ciekawymi autami się wożą.

[@conda7774]

Golf diesel za 170tys, kiedy możesz kupić np. Infiniti Q50 diesel za 160 tys? Albo z 3l silnikiem turbo 400 koni za 230 tys? VW chyba żartuje.

[@danielm6782]

+jasio kowalski We wszystkim. Kosztuje tyle samo, wygląda dużo lepiej, nie jest tak nudny jak golf. Poza tym infiniti też można kupić jako hybrydę, więc jaki sens ma golf, który na silniku elektrycznym przejedzie tylko 40 km?

[@conda7774]

Infiniti to marka premium, konkurent BMW i Mercedesa, - moim zdaniem lepszy od nich. Zobacz sobie jak wygląda, jaka jest jakość materiałów wnętrza, jak jeździ. Poza tym, BMW 3 i Mercedes C są w podobnych cenach, tylko chyba nieznacznie droższe po doposażeniu. Więc zamiast Golfa, mógłyś mieć np. BMW.

[@AndrzejIwaniuk]

a ubezpieczenie na Infiniti dużo droższe od Golf'a

[@conda7774]

Zapewne droższe. Jak kupisz Infiniti z 400-konnym silnikiem, to będziesz też wydawał więcej na paliwo. Ale jak kupuję samochód za 200 tysięcy zł. to zapłacenie trochę więcej za ubezpieczenie i paliwo nie będzie dla mnie problemem, bo to znaczy, że przy moich zarobkach to nie są znaczące różnice.

[@washandgo6134]

WE WSZYSTKIM

[@maciejrajewski2937]

Czy VW przewidział możliwość ładowania prądem auta GTE prądem zmagazynowanym w akumulatorze w smatfonie?

[@Samurai_Marcin]

Tak dalej będzie to spalinowe samochody można będzie oglądać tylko w muzeum motoryzacji.

[@szisa88]

za koszulki odemnie łapka w górę:-D

[@michar2766]

Kia Optima niby wygląda gorzej niż golf gte? Za dużo VW panowie :) do tego płacić za golfa gte prawie 200tys zł to jakaś masakra z jednej strony mamy silnik 1.4 tsi plus elektryk na 40 km śmiech na sali, z drugiej strony 2.0 TDI 185 KM i za to też chcą prawie 180 tys zł śmiech :D co do argumentu że Renault Megane nie ma plug-in, to całe szczęście że nie ma w nim tak mało wydajnej hybrydy jak ta w golfie gte. Poza tym z tego co się orientuję Renault z Nissanem idą w całkowicie elektryczne auta, a Renault Zoe i Nissan Leaf są najczęściej kupowanymi elektrykami w Europie, częściej niż Tesla czy BMW. Pozdrawiam serdecznie :)

[@maciej715]

slawomir rozjebal :D

[@andrzejbielasty]

Tych dwóch to 5 kolumna w AŚ :-)

[@jacekjacentyk2803]

golf za 200 tyś. PLN dobre sobie :)

[@AndrzejIwaniuk]

no parodia, jak jesteś zwykłym obywatelem to 20 lat oszczedzasz :D, a jak politykiem albo mundurówką/sędzią/prokuratorem/księdzem na emeryturze to krócej :D

[@tomaszn3936]

No bo co za a3 można dać bo ma znaczek audi ? Jak w audi płaci się za marke a dostaje się pod maską skodę i vw to jest wporzadku Tak?

[@bartekes4291]

gdyby nie zasięg, gdyby nie cena... czyli gdyby inne auto :P a serio: spalanie nowego kompaktu 7-8l benzyny w mieście to żadna rewelacja. a w cenie niemal 200k [!!] można "normalnych" kupić 3 [a oszczędność nadal zerowa]. totalnie bez sensu.

[@roninesce8362]

Bartek Es jak qrwa bez sensu, jak masz domek i dostęp do gniazdka i jak dojeżdżasz do roboty ok 10km w jedną stronę to jeździsz na samym prądzie, do tego zainstaluj sobie panele słoneczne na dachu tego domku co się dorobiłeś i masz prosty rachunek. ...a jak sobie nie ogarnąłeś rzeczywistości to będziesz miał bez sensu całe życie. Na marginesie, zarobiony nie jestem ale opinie właścicieli są w znacznej większości pozytywne.

[@pawew.6412]

Skoro diesle to przeżytek to znaczy że Daewoo było ponadczasowe 😁😁😁

[@mlody5717]

Haha rozbawiliście mnie tym tekstem że to jest samochód dla tych co nie chcą się afiszować ze swoją kasą, u mnie w miasteczku powiedzmy około 40 000 mieszkańców wystarczy mieć tico i już uważają że masz za dobrze buhahha, niestety polska cebulandia, piszę całkowicie poważnie, uważa że masz pracę to masz przerąbane i zaczyna się zazdrość a jak masz jakikolwiek samochód nawet za 1000- 2000 zł to już w ogóle jesteś "prezesem" itd, itp, wiem co piszę bo miałem tico i nasłuchałem się kilku ciekawych tekstów na swój temat:D...

[@McLfan]

mlody5717 to chyba jesteś z Podkarpacia, albo z Podlaskiego, że Tico jest do szpanu. :-P Pozdro. ;-)

[@mlody5717]

Nie, jestem o dziwo z zachodu Polski.... Pozdro

[@qwertyuiopasdfgh7911]

Ja się zastanawiam jak to możliwe, że to całe GTE jest droższe od BMW i3.

[@danielm6782]

Nie dość, że auto przejedzie na silniku elektrycznym tylko 40 km to jeszcze do tego chcą za niego prawie 200 tys. zł. Żenada jakaś. Za tą cenę kupi się auto większe od golfa z dieslem i w kombi. Tankujesz cały bak, jedziesz 1000 km i koszt przejechania takiego dystansu masz tańszy niż tą śmieszną hybrydą. Zwykłe wciskanie ludziom ściemy przez producentów samochodów , żeby więcej zarobić.

[@p5ychonaut]

ile awruk mozna czekac. no, w koncu

[@anemusek]

no ale renault ma zoe z tak upragnionym zasięgiem pow 100km... a 40cha nawet do 400 (podobno. )

[@rafa-qq7xm]

I co z tego że energia elektryczna produkowana jest z węgla, jak elektrownie są raczej na uboczu i ludzie nie muszą wdychać codziennie spalin.

[@NCZK]

i te koszulki od sławomira ktory jezdzi golfem XD

[@maciejrutkowski638]

Zróbcie auta bez ściemy civic sedan X 1.5 vs hatchback X 1.0

[@align4956]

po chuj? takie filmiki już są

[@maciejrutkowski638]

align po to żebyś się pytał bo kretynie nie ma takich jeszcze.

[@kozak7823]

Jakby miało być eko to produkowali by silniki od razu przystosowane na gaz. Co ciekawe, w niemczech można takie auta u dealera kupić. U nas mało kto oferuje.

[@iliontichy]

1,7 litra na sto - kto powstrzyma to szaleństwo w EU - przecież wystarczy zrobić testy na dystansie np 1000km i wszystkie te mity o hybrydach i dieslach palących 4 litry obrócą się w pył ....

[@michar2766]

Ilion Tichy hybryby oczywiście mają zły tryb badania spalania bo nie uwzględniają dużych dystansów, tylko przejazd 100km, natomiast diesle w trasie nie odbiegają aż tak od danych fabrycznych, przykład ode mnie Clio iv 1.5 dCi spalanie na odcinki ponad 3 tys km wynosi 4 l/100 a jazda nie zawsze w trasie za to bez korków, małe miasto.

[@iliontichy]

Energy dCi 90 Diesel Manual - 5 speed 3.2 - litra na 100 Energy dCi 110 Diesel Manual - 6 speed 3.5 - litra na 100 i tak cię oszukali ..... :)

[@michar2766]

W trasie (samej trasie) Clio IV z 1.5 dCi 90 KM pali bez trybu Eco 3.7 l/100 z Eco jakieś 3.4 jak się postarasz także wielkiego przekłamania nie ma i powiem że takie przekłamania jest znośne

[@iliontichy]

czyli producenci podają spalanie w trasie dla diesli a dla hybryd w mieście ... - itd itd - ja mam superba 2.0 tdi który pali wg katalogu 5.0l i nigdy ale nigdy nie zszedłem w trybie mieszanym od tankowani do tankowania poniżej 7 litrów - może w trasie spaliłby 5 litrów ale to science fiction jeździć całe życie w trasie :) - w USA producenci aut podają średnio 2-3 litry większe zużycie paliwa na 100km bo boją się pozwów sądowych ...

[@michar2766]

Ilion Tichy dokładnie, producenci mają na testach homologacyjnych za duże pole do nadużyć, stąd systemy start &stop które zazwyczaj są bardzo nieprzydatne i męczące, czy podawanie spalania hybryd przy najpierw przejechaniu 60 km do momentu wyczerpania baterii, a następnych 40 na paliwie, więc broszury producentów hybryd należy traktować jako nie 2 l/100 km tylko raczej jako 2 l/40 km albo mniej. Ja osobiście jeżdżę Laguna coupe z 2.0 dCi i w broszurach cykl mieszany to 4.8 l/100 a z moich doświadczeń to coś koło 6,3-6,5 l/100 także do diesle trzeba dodać ten litr czy półtora w broszurach reklamowych. Moim zdaniem największe przekłamanie mają hybrydy następnie benzyny i na końcu diesle i biorąc to pod uwagę wychodzi niestety ze diesle są najbardziej ekologiczne pod tym względem.

[@koneserpieknychaut7389]

GTI1-BYŁ I BEDZIE NAJLEPSZYM GOLFEM W HISTORII TEJ FIRMY!💕

[@BartasVAG]

Koncert Pieknych aut-Dokładnie tak masz rację;)

[@piotrsobczak2866]

KONESER PIEKNYCH AUT każdy może mieć swoją opinię ja np uważam ze 5 generacja gti jest dużo lepsza jako gti niż jedynka.

[@MotoZinnej]

Popieram, dla mnie też model V GTI jest najlepszą generacją - bo właśnie ten model uratował markę GTI od upadku po fatalnej czwórce (bo to nie było GTI ale wersja wyposażenia)

[@BartasVAG]

Moto;Z innej Perspekytywy-Masz rację VW Golf 4 GTi była słaba nie wyróżniała,się niczym Piątka golf GTI zrobił Wow..ale na Niemieckim rynku ceny golfa 1 GTI są bardzo duże w cenie nowego Golfa 7;)Pozdrawiam.

[@MotoZinnej]

Jedynka to już piękny klasyk, którego się już nie powinno porównywać do nowych modeli - ale jeśli miałbym robić zestawienie to 5 dałbym wyżej niż 1, ponieważ pomimo tego że lubię klasyki to jednak lubię też dynamicznie jeździć a jedynką to by było szkoda ;)

[@mordechajzuckerman9088]

Chcę zobaczyć długodystansowy test tych elektronów;-) Zdzichu mechanik najprawdopodobniej nawet ich nie zobaczy;-) Dalej naprawiając III,IV i V;-)

[@janekmagda2936]

za tą cenę - zdecydowanie golf r

[@janekmagda2936]

jasio kowalski a komu potrzebny focus rs, civik type r i inne hot-hatche ?Poco kupować golfa gtd skoro mozna kupić 1.6 tdi prosta odpowiedź dla fanu i frajdy z jazdy

[@grzesikkrzysztof7527]

Jest bardzo nudny, design przestarzały i zajebiście drogi !!!

[@terrainahead4550]

VW Golf - czuć piniądz

[@borled7799]

Za porządne samochód VW trzeba zapłacić

[@mieczyslawgrudzien9380]

VW und Audi 😃😃😃😈😈 👎👎👎👎besser wenn sie machen keine Werbung

[@damianmigurewicz3400]

Poziom wiedzy prowadzących na temat ekologii i ekonomii jest tragiczny. Gdyby któryś z Panów choćby na chwilę zajął się tematem produkcji energii z drzew to by nie wyszedł na takiego politycznego ignoranta. Drzewo w trakcie życia akumuluje CO2 z powietrza. Jeśli je zetniemy i spaliny to wyprodukujemy identyczną ilość CO2 jak to które zostało wchłonięte przez te drzewo. Jeśli na miejsce tego drzewa zasadzimy kolejne, to będzie ono wchłaniać znowu CO2 wyprodukowane np. ze spalania tego poprzedniego drzewa. Zapewne zaraz ktoś przywoła przykład farm wiatrowych jako "ekologicznych" źródeł energii. Rzućcie zatem okiem ile realnie kosztuje wyprodukowanie 1MWh przez taką farmę wiatrową w Polsce i ile musi dorzucać do tego interesu Państwo. A i najlepsze. Ten łysy Pan to już w ogóle gada jak pokręcony. Jego podniecanie się niskim spalaniem w GTE jest idiotyczne. Wystarczy policzyć sobie różnicę w spalniu pomiędzy wersją np. 1.4 TFSI 150 a GTE a potem uwzględnić cenę GTE. Dopłata do tego "ekologicznego" auta zwróci się tylko w przypadku osób robiących naprawdę duże przebiegi w mieście! W większości przypadków taniej będzie kupić auto napędzane wyłącznie silnikiem spalinowym. A teza o ekologiczności tej hybrydy ... po prostu śmieszna.

[@borled7799]

start stop jest wszędzie w nowych autach i wszędzie jest bez sensu

[@piotrkrezymon1117]

Ekologia typowo po Niemiecku... "mu produkujemy niemieckie eko-auta ale akumulatory do nich produkuje się w Chinach i na Taiwanie" czyli my nie zanieczyszczamy przyrody". Ciekawe kiedy będzie trzeba je zutylizować to gdzie to będą robić bo na pewno nie u siebie. Przypomina wan to coś???????

[@gto9776]

Piotr Krezymon Akumulatory Niemcy będą już produkować sami i to u siebie. Właśnie budują fabrykę w Saksoni.

[@piotrkrezymon1117]

A to ciekawe, firma w której pracuje właśnie kupiła jakieś dwie fabryki akumulatorów w Niemczech. Nie zmienia to faktu że jak na razie produkcja aut hybrydowych i elektrycznych nie jest ekologiczna.

[@fcfa565]

Piotr Krezymon A co jest ekologiczne? Nic. Jednak jeżeli mam wybór między spalaniem ropy i zasyfianiem wszystkiego wkoło siebie do tego kupując tą ropę od Rosjan czy Arabusów a spalaniem energii wyprodukowanej przez firmę z mojego kraju a do tego nie zasyfiam ani siebie ani sąsiada to wybieram to drugie. No i łatwiej i skuteczniej filtrować zanieczyszczenia z kilku elektrowni niż z milionów aut. Wracając do akumultarów to za dwa lata będą już testy drogowe nowego rodzaju baterii, obecnie testowanych w labo.

[@trugeek7798]

Ogólnie lubię golfa sam posiadam starszą generację ale model GTD to jakaś porażka. Tyle kasy? Lepiej kupić zwykłego z 2.0TDI 150km za jakieś 80k!!! mniej i zrobić chipa i będzie to samo...

[@martinreda2720]

TruGeek77 gtd to jest gti z silnikiem diesla

[@sro3001]

Szanowanko. Żart wyostrza się Wam z wiekiem. Starzejcie się zatem.

[@nissinkuba]

Przykro mi ale ładowanie Golfa GTE nie trwa po gniazdku około 8 godzin tylko około 3,5 godziny, więc trochę słabo przygotowany materiał :(

[@RobertTestuje]

Kuba ładowałem to wiem ile to trwało. Niestety w naszym przypadku trwało to 7,5 godziny w przypadku początkowego poziomu naładowania wynoszącego 5 proc.

[@nissinkuba]

Robert Rybicki posiadam takiego samego Golfa GTE tylko przed liftingiem i ładowanie trwa maksymalnie 3 godziny i 45 minut gdy akumulatory są rozładowane do poniżej 10%. Podejrzewam, że w waszym aucie testowym nie było ustawione ładowanie z prądem 16A i dlatego to tak długo trwało ;)

[@nissinkuba]

Dodam tylko informacje ze strony VW: "Po maksymalnie 3 godzinach i 45 minutach chłodzona cieczą bateria litowo-jonowa będzie w pełni naładowana. Jeżeli skorzystasz z publicznej stacji ładowania lub dostępnego jako opcja systemu Wallbox, ładowanie potrwa tylko 2 godziny i 15 minut."

[@RobertTestuje]

No niestety takiego gniazdka w garażu nie mamy.

[@lukaszwo4141]

koszulka do d...y. Panie wiesz Pan która. ;p

[@raftea219]

jak ktos zabawny nie jest to nie powinien blaznowac bo to tylko wkur...

[@rafajedralski7868]

Raf Tea - jak ktoś nic sensownego nie ma do napisania to... itd. Czyżby właściciel Golfa i to bez poczucia humoru ;-) ?