Auto dämmen mit Reckhorn Alubutyl | VW Golf 6 GTI Dynaudio Dämmen mit Dynaudio Sound Test

Auto dämmen mit Reckhorn Alubutyl | VW Golf 6 GTI Dynaudio Dämmen mit Dynaudio Sound Test
► Reckhorn Alubutyl ABX: amzn.to/2vU7FsD **
► Reckhorn Dämmvlies: amzn.to/2jasLNn **
In diesem Video dämmen wir den neuen VW Golf VI GTI vom Juli mit dem Alubutyl ABX Dämmmaterial der Firma Reckhorn.
Durch das Dämmen der Türen sind diese deutlich schwerer, fester und das Metall schwingt nicht mehr so stark, dass sich ein besserer Klang ergibt.
Des Weiteren hören natürlich jegliche Kunststoff-Verkleidungsteile auf zu wackeln und nervig zu rappeln.
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Song
Track: Debris & Our Psych - Omerta [NCS Release]
Music provided by NoCopyrightSounds.
Watch: • Debris & Our Psych - O...
Free Download / Stream: ncs.io/OmertaYO

[@cvkmulticlean]

Zum vergleich.. 0:23 vs 10:32 Lässt sich echt merken. Klasse Arbeit geleistet

[@83metoo]

+Isot Cvk Dankeschön! 👍

[@Leo13]

Zu genial in den Kommentaren findet man alles was man braucht xD

[@benzo9424]

Ich habe meine C-Klasse komplett gedämmt. Türen, Fußraum, Kofferraum, Unterboden und das Dach. Zusätzlich ein paar extra Türgummis. Messtechnisch bin Ich jetzt auf dem Innenraumgeräuscheniveau eines Audi A8. Selbst bei 160 km/h kann man noch flüstern.

[@Masaro222]

Wowschik 94 welche Baureihe? Lg

[@benzo9424]

Masaro222 das ist der W204. Erstzulassung 2010

[@me_ti82]

Wowschik 94 wie hast du das mit den Türgummis gemacht? Hab auch nen 204 limo komplett gedämmt gladen und mosconi verbaut sub um Fußraum. Arbeite bei dag aber doppelte Türgummis? Das musst mir erklären! :)

[@me_ti82]

Wowschik 94 wie hast du das mit den Türgummis gemacht? Hab auch nen 204 limo komplett gedämmt gladen und mosconi verbaut sub um Fußraum. Arbeite bei dag aber doppelte Türgummis? Das musst mir erklären! :)

[@benzo9424]

Tim Metzger dieses Video habe Ich als Vorlage genommen. kzbin.info/www/bejne/p5TPmIyti9unnJY Ansonsten habe Ich die selben Gummis direkt um die vorhandenen Gummis geklebt. Es ist etwas schwer zu erklären. Im folgenden Link sieht man ein paar Beispiele. kzbin.info/www/bejne/mqGboX9jg850rZI

[@CRAFTAKIAS]

Hi I want to install this 2 sound deadening material's, and I want to know if it really work and you saw a noticeable difference ???especially with the DV-10 insulating fleece ?? Thank you

[@ollimi73]

Du bist ein wundervoller Moderator! Eine angenehme Stimme, der man gerne zuhört, jedes Wort sitzt! Ihr habt ein tolles Ergebnis erzielt! Jetzt können die Dynaudios ihr volles Potential ausspielen!

[@83metoo]

Danke für das Lob!

[@Junkyjunkkey]

Geniales Video. Weiter so

[@83metoo]

+Junkyjunkkey danke dir 👍

[@bayrischemanuswerke2929]

Habe selbst vor ca. 4 Monaten genau die selbe Folie verbaut. Wirklich sehr gute Klebekraft und Dämmverhalten. Aber nochmal ein wichtiger Hinweis zusätzlich. Die Schnittkante der "Alufolie" ist Messerscharf, hier unbedingt auch auf guten Schutz achten. Um Verletzungen zu vermeiden.

[@felixsbschafer2124]

Reicht das alubutyl oder brauch man noch ne dämmmatte ?

[@meyerbusiness2179]

Moin, ich hab mal ne Frage zu den Türen! Ich fahre einen Peugeot 307 und mir ist aufgefallen das die Lautsprecher an der Türbkleidung befestigt ist, sprich nicht am Blech innen sondern an dieser Plastik/Kunststoff verkleidung? Wie würdest du/ihr vorgehen? Genauso? Einfach Außenblech/Innenblech und Türverkleidung alles Dämmen, oder ist das so schlecht und schei*** das die LS sich in der Türverkleidung befinden, dass man gar nicht erst Dämmen braucht? Danke für deine und Eure Hilfe!

[@saschaank]

Also wo du immer überall hingehst .. echt fragwürdig . Natürlich können wir da jetzt hingehen und das diskutieren. 😂✌ Klasse Video !

[@83DrBones]

kann es durch das Alubutyl ein Problem mit der Hohlraumversiegelung innerhalb der Tür geben?

[@LuKaS060297]

würde mich interessieren ob die Türen angefangen haben zu hängen durch das gewischt bei einem kumpel war das der fall.... Des wegen hab ich es bei meinem 7er golf nicht gemacht

[@zockergoofy5443]

Klasse. was wiegt das zeugs den so? LG

[@tolunayerdogan1804]

Das video ist so geil ich habe seit einem jahr im netz gesucht wie man bei einem golf 6 das macht weil ich des auch machen muss und bisher keinen gefunden wie man bei dem auto die Tür Verkleidung abmacht daumen hoch super video

[@GreenEntertainment37]

Von Gladen gibt es auch sehr gutes Material 2 in 1 Quasi kann ich auch nur empfehlen und ich würde auch IMMER die Türen erst dämmen bevor man sich andere Lautsprecher holt. Das lohnt sich....

[@timkupferschlager3976]

Wie lange habt ihr circa gebraucht ?

[@hustlein3531]

Hey @83metoo, wenn ich BT-Audio aktiviere in meinen 6er GTI mit Dynaudio kann ich nicht vor und zurück spulen wie du beim Juli im Display mir wird der Song zudem auch nicht im Display vom Auto angezeigt habe genau den selben warum ist das so ?? Zudem leuchtet dann alles so verblasst im Display (weil man ja nichts antippen kann oben die Leiste mit SD-Karte /Media In / BT-Audio)

[@andreassandhaas1473]

hallo ne frage, bringt es auch was wenn man die spirtzwand im motorraum damit abdämmt?

[@alexk7070]

Steht auf der webseite das man es nicht im motorraum verbauen soll

[@lumixs1np289]

Hilft das auch gegen Auspuff-Dröhnen im Innenraum?

[@rolliseventeen]

ich hoffe nicht

[@christiankowi5680]

So wie ihr das aufgetragen habt ,müssten von dem Reckhorn ja noch zweieinhalb Rollen übrig sein. Ich habe 1Rolle Reckhorn für 2 Türen gebraucht. Eine Dämmung lohnt sich immer ,egal ob ein Werkssystem oder Nachrüstlautsprecher verbaut sind. Ach so Lautsprecher sind keine BOXEN .

[@83metoo]

+Christian Kowi wie haben eine Rolle für zwei Türen genutzt

[@Andy-ST]

schön wäre es wenn du ein vorher nachher Effekt mit eure mucke gemacht hättest und ein tip wenn ihr Lautsprecher im klang testen wollt ob die gut sind , macht denn test mit einer sauberen Aufnahme von Klassischer Musik , denn nichts ist besser zum Testen als ein Orchester

[@TheyCallMeKeule]

Kleiner Tip an jeden der das noch macht.....die Matten am besten mit nem Föhn gut warm machen ! Wird so eigentlich auch vom Hersteller empfohlen. Verhindert das sich Matten lösen, sollte das Auto im Winter draußen stehen und das Dämmmaterial hohen Temperaturschwankungen ausgesetzt sein. Zudem lässt es sich um ein Vielfaches leichter an unebene stellen anpassen 👍

[@brownivip]

@83metoo bei mir klappert auch die Armlehne in den Türen. Gibts da noch Möglichkeiten Abhilfe zu schaffen.?

[@PodaTG]

Bitumenband hilft da ungemein, sieht aus wie ne Rolle Tesa. Gibt dazu ein gutes Video von ARS24. Werde diese Woche auch unseren Golf 6 dämmen, vorne kommen neue Lautsprecher rein.

[@Nutzer-ki4kc]

Was für ein Handy benutzt Juli? Ich fahre einen Tiguan mit dem selben navi und kann im Bluetooth Audio Modus keine Musik wechseln es ist nur am Handy selbst möglich. Danke und lg

[@83metoo]

Moin, der Julia hat ein huawei p9 und ich, im Video ist es meins, ein Galaxy S8

[@Nutzer-ki4kc]

83metoo Danke für die Antwort 💪🏽😊

[@meikstummer6431]

Bei mein 4 türer hab ich vorne gedämmt leider kann man die tür nicht von innen dämmen da es da keine abdeckklappe gibt Aber es hat trozdem was gebracht keine geräusche mehr bass ist super Dämm matriel lässt sich gut verarbeiten kann ich weiterempfelen aber zieht euch handschuhe an sonst schneidet ihr euch

[@DjFantasy-fq4jd]

Gut erklärt,allerdings hatte ich das komplette innenleben weg gemacht,Scheibe fixiert usw(golf 6 Gti)sonst kommt man nicht an alle Stellen hin,Niete musste ich nur 1 Aufbohren neben dem Woofer,hab das Material von Ars24

[@martinklein1998]

Wie viele Kilo an Alubutyl und Flies sind da jetzt eingebaut worden? Und ja ich frage bewusst wie viele Kilo, weil ich mir beispielsweise nicht so sicher bin bei Mehrgewicht bei Türen. Danke!

[@83metoo]

+Martin Klein Wir haben ca. Eine Rolle für die beiden Türen verwendet

[@GStarrLive]

Das sind ca. 15kg

[@MrWaddek]

Das sieht super stümperhaft aus

Hilft das auch gegen Furzgeräusche?

[@PanicGamesHD]

wenn du das auf dein Po klebst, ja!

[@pyrofeaks]

Also das was klappert ist nicht das außenblech.. sondern eher die Verkleidung und der Mittelteil der Türe, da dort ja auch der Lautsprecher installiert ist. Und gerade das Mittelstück habt ihr nicht gedämmt.. somit eine ziemliche verschwendung von dem Material. Allerdings bei dem Seriensystem noch nicht die Welt. Bei einem Frontsystem mit Richtig Dampf.. wäre diese Dämmung Ziemlicher Unfug. Ausbaufähig

[@cipobaxx]

Wieviel qm habt ihr ca. verbraucht für die 2 Türen?

[@benzo9424]

skillbeat für meine c klasse brauchte ich eta 3qm für alle 4 Türen.

[@83metoo]

+skillbeat eine Rolle für beide Türen

[@dieterkaru8426]

@@83metoo ist das dämmflies zwingend erforderlich? Oder reicht die dämmate?

[@Benjaminflick1988]

Toll jetzt klingt die tür fast so satt beim schließen wie mein 123 er

[@pappbox_rs]

Also im Außenblech keinen Schaumstoff?

[@seeking9145]

Werden Fahrt- und Windgeräusche auch gedämmt?

[@EumlOriginal]

dafür muss man andere Stellen dämmen aber grundsätzlich hilft das auch ... hier würde ich aber zu dem Schaumstoff raten der überall angeboten wird und den vorallen da ankleben wo die Geräusche her kommen also Spritzschutzwand, Radkästen usw.

[@marcokrueger3399]

@@EumlOriginal Bei Radkästen und Spritzschutzwand sollte man aufpassen einerseits wegen Rost (Beim Golf rosten die Kotflügel vorne ja gern, weil da ein Schaumstoff verbaut ist) und wegen Temperaturbeständigkeit. Da würde ich kein Risiko eingehen persönlich 🤷🏼‍♂️

[@philwxwlr481]

Ja, ich habe alle Türen und die Heckklappe mit Alubutyl behandelt und das hat das Dröhnen auf der Autobahn stark reduziert. Ich kann bei 140 km/h noch Musik hören, vorher war da schon lange Schluss.

[@Moto.rola.]

Den Oli erkennt man sofort 😁

[@rustdalegraphixs]

Sind doch 7 Clips 😅

[@katsch5204]

Was hast du studiert? Würde mich mal echt interessieren, weil du ja in NYC studiert hast

[@83metoo]

+Le Fynn in nyc u.a. Management and Marketing

[@alenoru9284]

Ist der BMW 3er dein neues Kfz?

[@83metoo]

+Alen Oru Nein

[@UniqueStance]

Schade, sah erst mal vielversprechend aus. Für den Zweck des aussteifens ist das Reckhorn Zeug einfach zu labbrig, wir haben es im Bus benutzt um das Fahrgeräusch etwas zu reduzieren aber gerade dort, wo es am wichtigsten ist, habt ihr es etwas suboptimal gelöst. Hinter dem TMT kann man ruhig kräftig was reinkleben und mit einem Stück Schaum bedämpfen, dazu muss der AGT bestenfalls raus. Wenn man vorne anfängt, sollte man hinten direkt weiter machen, das Dach ist ein großer Faktor genauso wie die Radkästen, Kofferraummulde und Kofferraumklappe. Da geht definitiv noch was, vielleicht mal etwas durch die bekannten HiFi Foren lesen, da gibts viel Anregungen :) Aber irgendwo muss man ja mal anfangen

[@deadlywife]

Bei meinen ersten Auto haben wir einfach Bauschaum in die Türen gesprüht. Nicht die eleganteste Methode aber hat auch was gebracht =)

[@GrimReaper1305]

...und wo läuft dann bei Regen das Wasser ab, welches in den Hohlraum in der Tür gelangt? Klingt nach Rost in der Türe.

[@easysein]

Hab dasgleiche Auto und hab auch die Türen gedämmt mit dem Zeug. Den Geräteträger hab ich auch noch ausgebaut und von beiden Seiten beklebt. Die Tür ist jetzt ca 5Kg schwerer aber am Sound hat sich nix getan.

[@83metoo]

+easysein saß bezweifle ich 😂

[@easysein]

saß--???????... Isso

[@NbLoukili]

Habe auch gedämmt aber sound tut sich nichts. Eher ist der Bass nicht mehr so doll wie vorher

[@83metoo]

Kann ich nicht bestätigen, im Gegenteil!

[@osv9898]

Die Felgen sind das Schlimmste!😝😝

[@igor5405]

Gewicht pro m² wäre interessant zu wissen :-)

[@captaintropic]

Alubutyl ca 8kg eine Rolle

[@WaveCeptor22]

Also bei mir kann hinten im Auto nichts mehr klappern. Hab keine Verkleidungen mehr :D

[@rushermotovlog3596]

cooool

[@kleinsauer91]

Ich habs bei meinem bmw e85 gemacht... Wie man weiß hören die Türen sich beim zuschmeißen an wie ne Cola Dose ;)

[@83metoo]

+kleinsauer91 beim e85 hatte ich das auch gemacht, die Türen waren ganz schlimm!

[@BlizzardAccount]

In meinem Cupra sind 5kg Alubutyl pro Türe verbaut - ziemlich teuer, aber man gönnt sich ja sonst nichts. :-)

[@83metoo]

+Sebastian Smith haha, geil 👍

[@DrifterLou]

Also, ich möchte nicht negativ klingen, erstens eine sicher gute idee damit den Kanal zu erweitern und hoffe das da mehr in diese Richtung kommt. Zur Verarbeitung, man muss das alubutyl richtig anrollen damit es seine volle Wirkung entfaltet, an den Lautsprechern muss man die Adapterringe mit den Alu auf das türblech verbinden sonst ist die Wirkung gleich null. Hab da schon viel Erfahrung gemacht da mein Passat eine komplettkur Punkto car hifi bekommen hat. Kann dir gerne Fotos per Mail zukommen lassen wie ich es bei meinen gemacht habe. Wie nochmal gesagt, es soll eine konstruktive Kritik sein, Hab selber so angefangen und mit der Zeit immer dazu gelernt und es verfeinert. Trotzdem super Video und weiter so. Lg Lou

[@philipphormann6479]

Haben Sie woll beim Golf 6 eingespart, ist es material zu teuer geworden.?

[@DonCorleone-nf6ie]

mal was anders als sonst , klasse 1

[@83metoo]

+Deniz Akgün thx 👍

[@14fadu6]

Nieten gibts in der Losbude. Die Türverkleidung ist geclipst.

[@ans840]

Bekomme ich auch das Alubutyl der Firma zugeschickt zum dämmen meines VW, wenn ich dann auch so ein Amateurvideo drehe???

[@Nambla-e]

Will ja niemanden beleidigen. Aber bestehen alle VWs nur aus Hartplastik? Ein GTI sollte ja gut ausgestattet sein, aber der ist ja komlplett hart. Bin gerade einen 99 er Pontiac Grand Am GT gefahren und bei dem sind die Türen bis unten unterschäumt.

[@Glukosekoenig]

waaaaaaas, wie kann das sein? die autobild sagt uns doch immer, dass bei vw alles so toll und schön ist und nur alle anderen autos hartplastik verbauen. bei vw bestehen alle modelle aus gold und marmor!

[@Chris-dp5vq]

Ja Amis stehen ja auch für gute Verarbeitung....

[@SakulCrew]

Alubutyl gibts nicht ohne Grund in verschiedenen Varianten. Es gibt welches zum Beschweren, welches zum bedämpfen, welches zum versteifen. Das Reckhorn kann man allerdings maximal zum bedämpfen nutzen. Zum beschweren oder zum versteifen ist das leider nichts. Man siehts halt auch am Preis. Und ich wünsche euch viel Spaß im Winter. Das zeug so wie ihr es angedrückt habt wird sich wieder ablösen und die klebekraft wird abnehmen.

[@timbaumann7519]

Nein wenn das einmal richtig klebt, klebt das

[@HitmanOliver]

wie zum teufel kann juli sich die ganzen autos leisten?

[@83metoo]

Durch Arbeit! 🤑

[@HitmanOliver]

@@83metoo kommt halt auch immer drauf an was man arbeitet oder nicht. Will mir als 2. Wagen nen e46 holen aber habe da ich 21 bin kein bock 1300 Versicherung im jahr zu zahlen.

[@Poliebhaber]

ist Juli sein Spitzname??? Juli ist doch Keim Vorname oder.

[@83metoo]

Heißt Julien! :)

[@Poliebhaber]

83metoo ahhh. OK. ;)

[@MrSimon1909]

10:35 rums 😂

[@ph0nestyle303]

Bei Car Hifi kann ich auch nur ARS24 ans Herz legen. Schön das ihr daran gedacht habt es umzubauen, aber die Membran der Lautsprecher fasst man z.B. gar nicht an.

[@jensgrunewald1198]

Eric S ARS ist zwar nicht der schlechteste, aber lange nicht einer der besten. Und erkläre mir weshalb man eine Membrane nicht anfassen sollte!?

[@83metoo]

+Jens Grünewald das frage ich mich auch 🤣

[@ph0nestyle303]

Jens Grünewald weil dann die Klangeigenschaften nicht mehr die ursprünglichen sind . Hinter der Membran hängt eine Spule die sich in einen sehr schmalen Spalt des Magneten bewegt . Wenn jetzt die Auflagefläche nicht mehr 100% stimmt können kratzgeräusche u.a. entstehen. Große subwoofer sind an den gummisicken da noch weniger empfindlich als so ein mitteltöner oder die Kalotte im Hochtöner. Nicht der beste aber er hat Car HiFi massentauglich gemacht durch die Anleitungen für viele kfz's . Wiegesagt ich finde es verdammt gut das soetwas hier mal zur Sprache kommt(gerade bei der Reichweite) aber beim nächsten mal das bitte beachten

[@jensgrunewald1198]

Rechne einfach mal aus, welch hohe Belastung überwunden wird, wenn die Membrane einmal schwingt, dann relativiert sich dass Anfassen ganz schnell wieder. Bei Subwoofern, Tieftönern und TMTs sowas von unbedenklich. Aber an 83metoo: Diese Stripes die ihr aufgeklebt habt, bringen so gut wie nichts, alles was Alubutyl und Bitumen (falls das wer noch verwendet) immer großflächig verkleben, erst dann entsteht die versteifende Wirkung. Auch am Adapterring, einmal außenrum und dann auf den AGT erweitern. Von dem Dämmfließ auch ein großzügiges Stück hinter den TMT um Reflektionen zu senken. Und niemals mit den Händen über das Alubutyl streichen, man kann sich so sehr daran schneiden.

[@davidg5324]

@@jensgrunewald1198 was bedeutet AGT?

[@TheZernichter]

Die Ausführung war ja ganz in Ordnung, aber es ist leider mal wieder das Klischee erfüllt.... Dicken Gti kaufen und dann das billigste Alubutyl benutzen -. - Auch wenn es hier kein Kauf war. Ansonsten Glückwunsch zu einem weiteren Geschenk :-)

[@Loewenherz6183]

Wie hast du denn gedämmt du armer da ist ja alles frei...ein paar kleine Streifen aufgeklebt, du musst das komplett damit auskleiden. Ist viel Arbeit aber nur so bringt es wirklich was. Nichts destotrotz besser als gar nicht und bytheway für alle die es interessiert. Habe das Reckhorn Alubutyl gewerblich eingebaut und es ist meines Wissens das Beste auf dem Markt. Sehr dick, Top Dämmwirkung, gut zu verarbeiten (unbedingt Handschuhe verwenden) und klebt abartig gut. Gut überlegen wo man es hin klebt, auf dem Autoblech ist es kaum noch zu entfernen. Absolute Spitzenklasse das Zeug von Reckhorn.

[@philwxwlr481]

Man kann einfach mit dem Finger gegen das Blech klopfen und hören, ob die Dämmung überall wirkt oder noch ein paar Ecken klingen. Bei mir musste ich noch lange nicht alles abkleben und der Unterschied auf der Autobahn ist gewaltig.

[@Loewenherz6183]

@@philwxwlr481 So prüft man das, das ist auch richtig so. Nur geht's nicht alleine um die Dämmung. Diese ist für die Geräuschreduktion auf der Autobahn und gegen das nachgeben vom Blech. Im Hifi Bereich geht's aber ebenso auch um die Dämpfung. Diese sorgt maßgeblich dafür dass die Lautsprecher im gesamten Frequenzgang ausgewogen klingen. Oft ist der Mittelton relativ laut was man zusätzlich zur Dämpfung auch mit einem Sperrkreis beheben kann. Dafür ist aber fundiertes Wissen und know how über Hifi erforderlich. Wen es interessiert, kann das Buch "Hifi in Auto" besorgen. Da steht ausführlich der Unterschied zwischen Dämmung und Dämpfung beschrieben.

[@GStarrLive]

Reckhorn ist sehr teuer und ist flach somit bricht es nicht soooo gut die Schallwellen.

[@GStarrLive]

Und da wo ihr Dämmflies draufgeklebt habt braucht ihr kein Alubutyl 💪🏼

[@andiupc1430]

Bist ja jetzt wirklich Vater geworden. Ich nehme an ein Mädchen? :) Siehe 12:07 :)

[@der_MiKi]

Andi UPC Wird so was nicht aufgegangen wenn man heiratet?

[@Domme2107]

Für Serie/Zusatzlautsprecher ganz nett, aber wenn man natürlich richtige Soundsysteme im Auto gewohnt ist ist das süß:D Mit 18 in meinem ersten Auto direkt zwei 12" Woofer verbaut, jetzt im neuen Auto folgen zwei 18" Woofer was für totalen Gehörzerstörung sorgen wird:P

[@83metoo]

+Domme2107 geil 👍

[@Schnederedeng]

Diese ganzen Plastikverkleidungen bekommt man doch nie wieder eins zu eins sauber wieder dran ohne verbogene Clips und krumme/abstehende Verkleidungen...

[@MrLeckmiamosch]

Braucht doch kein Mensch :-)

[@SuperWZRD]

Der Einbau sieht gut aus und macht für diese Plastikbomber von VW auch sinn!

[@DriveSpot]

Ich selber habe den direkten Vergleich zwischen F31 und Passat 3C und muss ganz klar sagen, dass der Innenraum des Passat deutlich wertiger ist als der des F31. Beim Fahrverhalten und Motor sieht das ganze natürlich anders aus, aber man kann wirklich nicht behaupten, dass VW Plastikbomber baut.

[@SuperWZRD]

DriveSpot Kommt immer drauf an welche Ausstattungslinie man fährt. Aber allein die Türverkleidungen von dem Passat geht garnicht. Geschmäcker sind halt verschieden.

[@robsen97]

Kauf ein anständiges Auto was gut genug gedämmt is :D

[@83metoo]

+RobsenTx auf einem richtig perfekten Niveau, so auch die karosserie Bleche dicker sind, macht das nur Tesla