respect στον ταξιτζη που οχι απλα νικησε το μετρο, αλλα αφιερωσε και τη νικη σε ολο το σωματειο 😆😆
@xaralamposmaniada60096 күн бұрын
δεν τους συμφέρει τους ταξιτζήδες να πηγαίνουν γρήγορα λόγω ταξίμετρου
@Simos77776 күн бұрын
@xaralamposmaniada6009 δεν παίζει ρόλο η ταχύτητα, εάν υποθέσουμε ότι είναι μία ευθεία 10 χιλιομέτρων δίχως φανάρια και δίχως σταματημό είτε πάει με 50 είτε με 150 το ίδιο θα γράψει. Όταν είναι σε πλήρη στάση σε φανάρι για παράδειγμα γράφει αλλά πολύ λίγα περίπου 2 λεπτά του ευρώ ανά 10 δευτερόλεπτα
@konstantinoupolitis15416 күн бұрын
@xaralamposmaniada6009δεν ισχύει αυτό που λες γιατί το ταξίμετρο γράφει βάση χιλιομέτρων. Αν για παράδειγμα είναι σταματημένος σε φανάρια ή μπλέξει στην κίνηση, το ταξίμετρο γράφει πολύ πολύ αργά. Δηλαδή αν από Σταθμό μέχρι Νέα Ελβετία πάει το ταξί σε 20 λεπτά θα γράφει το ταξίμετρο πχ 12€, αν μπλέξει 1 ώρα στην κίνηση θα γραψει πάλι 12€. Οπότε τον συμφέρει να σε αφήσει γρήγορα για να κερδίσει χρόνο και χρόνος σημαίνει χρήμα.
@konstantinos61926 күн бұрын
@xaralamposmaniada6009 Στο ταξί πληρώνεις 1.8Ε Ταρίφα + 0.9Ε ανά km + 0.25Ε ανά Λεπτο ακινησίας. Η ταχύτητα δεν παίζει ρόλο στο τελικό αποτέλεσμα. Πιο συγκεκριμένα, το πιο αποδοτικό είναι να μην έχει καθόλου κίνηση, να πάει τον πελάτη το συντομότερο, και να βρει τον επόμενο πελάτη άμεσα.
@panos4445 күн бұрын
Άλλος ένας άσχετος ανάμεσα μας που απλά βγήκε να πει κάτι....
@mariakapari6 күн бұрын
Ευτύχη πραγματικά σε χαίρομαι, με το που μπήκες έβαλες ζώνη. Μπράβο σου!
@user-fm9nx5lq1h6 күн бұрын
ΕΝΩ Ο ΤΑΡΙΦΑΣ
@antonio397765 күн бұрын
Μέσα στην πόλη η ζώνη θα έπρεπε να είναι επιλογή και όχι καταναγκασμός, δεδομένου ότι δεν ξεπερνά τα 40 χιλιόμετρα οποιοδήποτε όχημα σύμφωνα με τον ΚΟΚ
@user-fm9nx5lq1h5 күн бұрын
@@antonio39776προφανώς δεν έχεις πάρει χαμπάρι τίποτε από φυσική στο σχολείο.. ούτε έχεις γνωστό να έχει μείνει ανάπηρος επειδή χτύπησε το κεφάλι στο παρμπρίζ και έσπασε το σβέρκο
@eurohomeestate5 күн бұрын
@@antonio39776 οταν τρακαρεις με 40 χιλιομετρα διχως ζωνη και γινεις μαρμελαδα στο παρπριζ φιλος ελα να το ξανασυζητησουμε :)
@ΘεοχάρηςΑποστολίδης-ν1η4 күн бұрын
Άμα είναι συνηθισμένος σε καινούργια αμάξια.....και εγώ μόλις πήρα καινούργιο αμάξι άρχισα να βάζω ζώνη παντού για να μην φωνάζει τουτ τουτ κτλπ
@byzantinemusicalexfotakopoulos4 күн бұрын
Μπράβο ρε παιδιά!!!! Είστε το πιο όμορφο και υγιές ζευγάρι της ελληνικής τηλεόρασης και του διαδικτύου!!!!!
@StockholmianZ4 күн бұрын
μπράβο για το πόσο raw είναι το βίντεο, αυτό το κάνει και αυθεντικό!
@kostas74996 күн бұрын
Νικητής είναι πρακτικά το μετρό. Η διαφορά χρόνου ήταν ελάχιστη. Και σίγουρα υπάρχουν πιο έντονες ώρες αιχμής στους δρόμους. Ακόμα και ίδια ώρα να είναι, η τιμή είναι μεγάλος παράγοντας. Δεν συγκρίνεται το 0.60 ( και 1 ευρώ να γίνει η τιμή στο μέλλον) με τίποτα σε σχέση με τη τιμή ενός ταξι
@konstantinoupolitis15416 күн бұрын
Φυσικά υπάρχουν πιο έντονες ώρες αιχμής. Ο Ευτύχης έπεσε σε ώρα που ήταν άδειο το κέντρο. Νωρίς το πρωί, μεσημέρι και απόγευμα το ταξί θα έκανε 50 λεπτά και το αστικό 1-1,5 ώρα. Με άδειο το κέντρο το ταξί θα κάνει ίδια ώρα με το μετρό και το αστικό 40 λεπτά.
@vavadimitra5 күн бұрын
Εγώ θέλω να μάθω με τι γυρίσατε ???? Και τι είναι καλύτερο τελικά χαχαχαχα???? Ψηφίζω μέτρο κάθε μέρα στάνταρ ώρα !!!
@NioniosMathai-x5pКүн бұрын
Ευτυχή και Ηλέκτρα η Ηλέκτρα και Ευτυχή, εκείνο το ταξίδι με το μεγαλύτερο κρουαζιερόπλοιο του κόσμου, αδελφά πλοία σαν αυτά θα βγουν' ένα το 2026 ένα το 2027, πρέπει να τα ταξιδέψεις και να πεις διάφορες. ΤΙ ΘΑ ΕΛΕΓΕΣ ΓΙΑ ΜΙΑ ΑΝΑΒΑΣΗ ΣΤΟ ΕΒΕΡΕΣΤ ΕΤΣΙ ΓΙΑ ΝΑ ΤΟΥ ΠΑΡΕΙΣ ΤΟΝ ΑΕΡΑ ;
@salonicadk75036 күн бұрын
Για να λέμε και αλήθειες, το να κάνεις 20 λεπτά με το αυτοκίνητο από ΟΣΕ μέχρι νέα Ελβετία.... Είναι μεγάλη τύχη, εγώ από Καλαμαριά μέχρι σταθμό ήμουν μέσα στο άγχος αν θα προλάβω να φτάσω, 40 λεπτά έχω κάνει, σίγουρα το μετρό έχει ελαττώσει και την κίνηση στους δρόμους.
@ΌνομαΕπώνυμο-ο1τ6 күн бұрын
Με το καλό να σ' το κάνει εικοσάλεπτο, ακόμα κι από την κυριολεκτική άκρη της πόλης που άρχισα με λεωφορείο για να φτάσω Μαρτίου μου γλίτωσε μία ολόκληρη ώρα
@Aikaterini225 күн бұрын
Μπράβο παιδιά πολύ ωραίο βιντεο. Ηλέκτρα είσαι κούκλα να σε χαίρεται η οικογένειά σου
@dukefleed84896 күн бұрын
Δοκίμασε το δρομολόγιο ΝΣΔΣ με Σταθμός Νέα Ελβετία με ταξί την ώρα που σχολαει ο κόσμος διένυσε όλο το κέντρο κατα της 3 και 30 και πάρε ταξί και η κοπέλα μετρό και αν φτάσεις πρωτος εσυ με ταξί ελα να με πεις. Πάντα να κάνουμε συγκρισεις με βάση τις ώρες αιχμης! Και οαντα διασχιζοντας την εγνατια!
@Delfinos-du8lk6 күн бұрын
Ωραίο βίντεο αποδεικνύει πως το μετρό της θεσσαλονίκης πέτυχε την αποστολή του που είναι η αποσυμφόρηση των οδικών αρτηριών συγχαρητήρια για το τέστ σας❤❤❤
@mavidisarisКүн бұрын
Χαλάλι τρια δις 😂🎉😂
@Delfinos-du8lkКүн бұрын
@mavidisaris σκέψου πόσοι άνθρωποι έφαγαν ψωμί 🍞 από αυτό το έργο 💪😉
@mavidisaris21 сағат бұрын
@@Delfinos-du8lk χαλάλι τότε...για αυτούς που έφαγαν το παντεσπάνι ανησυχώ να μην τους ανέβει το ζάχαρο
@Sakolas816 күн бұрын
Γεια σου ρε Ευτυχη η αγαπη του κοσμου σε σενα ειναι απίστευτη Παιζει να εισαι και ο μονος άνθρωπος που δεν εχεις ουτε εναν hater Συνεχίστε ετσι
@dekideki3726 күн бұрын
Τρελαρες ωραια ειναι γελασα και ολοι τρελαινονται νασε χαιρετησουν
@lifer78056 күн бұрын
Ωραιο συγκριτικο αλλα ο οδηγος ταξι το πηγαινε λιγο τάπα και δεν ειχε και τοσο κίνηση...το βασικότερο ομως δυστυχως για τους συμπολίτες μας ειναι το κόστος.
@dionysisthanopoulos36806 күн бұрын
Περίμενες 3-4 στην έξοδο κι έκανες κι ένα περπάτημα άλλα τόσα από εκεί που σε άφησε το ταξί. Δηλαδή αν σε άφηνε κοντά και κατεβαινες κάτω πάλι θα περίμενες 6-7 λεπτά.
@argiestayrinoydaki41946 күн бұрын
Καλά Χριστούγεννα και ευτυχισμένο το νέο έτος να σας χαρίσει υγεία και αγάπη ❤❤❤❤🎉🎉
@ichatzi6 күн бұрын
Η τρύπα του Κούβελα ξεκίνησε το 1987 και δεν χρησιμοποιήθηκε από το μετρό γιατί ήταν σε άβολη θέση σχετικά με τις σήραγγες του μετρό. Και μάλιστα λόγω της τρύπας, υπάρχουν μόνιμες αντλίες για τα νερά γιατί λέγετε ότι είχαν φτάσει στα θεμέλια του ΑΠΘ.
@StefanosBBC4 күн бұрын
Μην ξεχνάμε οτι έχασε την ζωη του ένας άνθρωπος που έπεσε μέσα και κανένας δεν το λέει!!
@kanenasithaki46693 күн бұрын
παλαιάς κοπής, Μητσοτακικός λαϊκισμός
@maxvalde94105 күн бұрын
Ευτύχη δεν μετράς σωστά το χρόνο. Ο χρόνος ξεκινά από την πόρτα του σπιτιού σου μέχρι την πόρτα του τελικού προορισμού σου. Το ταξί σε παραλαμβάνει από την πόρτα του σπιτιού σου. Η Ηλέκτρα παίρνει το λεωφορείο η το αυτοκίνητο η τα πόδια για να πάει στη στάση του μετρό να βρεί να παρκάρει κλπ κλπ εκτός και αν το σπιτι σου είναι κατασκευασμένο πάνω από τη στάση του μετρό και ο τελικός προορισμός απέχει πάλι ένα λεπτό από τη στάση του μετρό.
@w7class6 күн бұрын
Πάντα υπάρχει το ενδεχόμενο σε αυτή την περίπτωση, ή Ηλέκτρα να κάνει τη μισή διαδρομή με τα πόδια! 🤪..!
@marinadelaporta6 күн бұрын
Αγαπημένοι μας τρελοί Θεσσαλλλλονικείς συμπολίτες σας λατρεύουμε!!!❤ Γυρίσατε όλο τον κόσμο αλλά σαν τη Θεσσαλλλλονίκη μας δεν έχει. Ιδίως τώρα με το μετρό😂😂😂 Έτσι δεν είναι;
@mariageorgouli23325 күн бұрын
Ευτύχη αυτό το ίδιο συμβαίνει κ σε εμάς με το μετρό Πειραιά κ η επόμενη στάση που είναι δημοτικό θέατρο με τα πόδια είναι γύρω στα δέκα λεπτά κ το μετρό αργεί πάρα πολύ κ έχει κ πολλές σκάλες για να κατέβεις.... Καλές γιορτές με υγεία 👍❤️🤗🎄🎀🌟🎄🎄
@user-zo4qn7js3d5 күн бұрын
Πολύ όμορφο βίντεο, να αναφέρουμε και ότι τομετρό δεν κάνει ευθεία γραμμή από σημείο Α σε σημείο Β αλλά καμπύλη ενώ το ταξί θα πάει με το πιο άμεσο τρόπο από το σημείο Α στο Β. Ζώ Θεσσαλονίκη και από τότε που άνοιξε το μετρό το έχ ερωτευτεί, είναι πανέμορφο!
@StockholmianZ4 күн бұрын
Respect και ένα μεγάλο μπράβο στην Ηλέκτρα!
@billsavvou8952 күн бұрын
Κατ' αρχάς, μπράβο για την ιδέα. Κατά δεύτερον, μαζί έφτασαν. Απλά ο ένας πλήρωσε 10,0€ και η Ηλέκτρα 0,6€.
@kostasthess816 күн бұрын
Κανε συγκριση με τον ΟΑΣΘ και οχι ΤΑΧΙ. Υπαρχει το 10 για Χαριλαου που εχουν κοινη αφετηρια και τερμα με το metro κι η διαδρομη ειναι σχεδον ιδια . Ετσι κι αλλιως ο κοσμος στη συντριπτικη του πλειοψηφια δε χρησιμοποιει το ταξι αλλα το λεωφορειο η το metro.
@konstantinoupolitis15416 күн бұрын
Έκανε την σύγκριση Μετρό vs ΟΑΣΘ ένα μέσο της πόλης και χωρίς κίνηση το αστικό έκανε διπλάσιο χρόνο.
@kostasthess815 күн бұрын
@konstantinoupolitis1541 πότε ? Που ειναι το βιντεο ?
@andreaspanodimos98556 күн бұрын
Πόσα πλήρωσε η Ηλέκτρα και πόσα πλήρωσες εσύ Ευτύχη?. Παίζει και αυτό το ρόλο του.
@FTBLETSAS6 күн бұрын
Καλά εννοείται.. ουσιαστικά το μετρό κερδίζει γιατί με το 1/20 και βάλε του κόστους κάνεις ίδιο χρόνο.
@dukefleed84896 күн бұрын
@@FTBLETSASΔοκίμασε το δρομολόγιο ΝΣΔΣ με Σταθμός Νέα Ελβετία με ταξί την ώρα που σχολαει ο κόσμος διένυσε όλο το κέντρο κατα της 3:30 και πάρε ταξί και η κοπέλα μετρό και αν φτάσεις πρωτος εσυ με ταξί ελα να με πεις. Πάντα να κάνουμε συγκρισεις με βάση τις ώρες αιχμης!
@nickzark46 күн бұрын
Καλό ο ταξιτζής ήταν φοβερός driver .
@thanosth6 күн бұрын
Ωραίο συγκριτικό τεστ. Κάντε κι ένα τριπλό συγκριτικό τεστ από Σιδηροδρομικό Σταθμό με μετρό και 02Χ, με 01Χ και με αυτοκίνητο /ταξί 😎😉
@Παυλογιώργης6 күн бұрын
ομορφες στιγμες με μεγαλη παιδικοτητα! να ειστε ευτυχεσμένοι
@Orca-b2v5 күн бұрын
Xaxaxaxa😅😅😅😅😅
@θωμαςασδρες3 күн бұрын
Ναι μπράβο ωραίο μιλάς ευτυχεσμενοι σιγά μην Είναι και χεσμενοι Χες
@SATELLITE65536 күн бұрын
Έπρεπε να ξεκινήσετε και οι δύο απο το επίπεδο του δρόμου
@evakall69934 күн бұрын
Δεν θα ειχε πλεονεκτημα ο Ευτύχης;;
@NIKOSCEM6 күн бұрын
Πόσο έγραψε το ταξίμετρο; 😊
@ΙωαννηςΡοθωνης6 күн бұрын
Η Ηλέκτρα με τα πόδια στο επόμενο!
@user-Sundy5 күн бұрын
Ηλέκτρα όλο σε ρίχνει ο Ευτύχης έπρεπε να πάρει κι εκείνος το Μετρό μια φορά !!😂😂❤❤
@iliastheoharis97856 күн бұрын
Το πειραμα δεν ηταν σωστο πρεπει να γινει ωρα αιχμης για αυτο εγινε το μετρο αλλιως το αμαξι ειναι παντα πιο γρηγορο και στην Αθηνα το ιδιο ισχυε. Και για μια ακομα φορα δεν περπατας τρεχεις Ευτυχη
@Orca-b2v5 күн бұрын
Με μηχανακι δεν υπαρχει κοντρα ουτε σε αιχμή..😅😅😅
@polchar87215 күн бұрын
Ποσο κοστισε το ταξι , και ποσο κοστισε το μετρο ?
@ol-ba-si-the5 күн бұрын
Ακομη δεν το ειδα,ουτε απ εξω😂😂 Καλα που παει ο Ευτυχης κ μορφωνομαι😂
@Simos77776 күн бұрын
Ο ταξιτζής το πατούσε σαν M3 το octavia οπότε λογικό
@dplost5 күн бұрын
Πείτε μας και πόσο κόστισε το ταξί.
@eurohomeestate5 күн бұрын
Καντε ενα τεστ 3 στασεις μετρο με εκδοση εισητηριου σε σχεση με περπατημα 3 στασεις αλλα σε ωρες αιχμης.Αν ειναι για 1 ή 2 στασεις καποιος θα προτημησει να περπατησει την αποσταση πιστευω.Στις 3 δε νομιζω. Θα θελησει να παρει το μετρο.Συνεχιστε τα ωραια βιντεακια !!!!!
@an_pa3 күн бұрын
Εγώ περισσότερο χαίρομαι που, αν και γονείς πλέον, διατηρείτε ακόμα την παιδικότητα σας! Πολύ σπάνιο αυτό.
@Antonis1086 күн бұрын
Πάντως εγω με το μετρό κανω 17 λεπτά απο Βενιζέλου μέχρι Μαρτίου, απο την μια πλευρά στην αλλη είναι πανω απο 20 λεπτά. Τα 17 λεπτά ήταν άλλος ένας μεγάλος Παππάς!
@killbill11756 күн бұрын
Μπορεί να την νίκησες αλλά πλήρωσες ποιο πολλά λεφτά;
@baroutes3 күн бұрын
Στο μεταξύ όμως ο Ευτύχης τρέχει και η ηλεκτρα τα ζώα μου αργά. Δεν συγκρίνεται. Η τιμή είναι καμμία σχέση και η ευνοϊκή μέρα για το ταξί επίσης. Θέλουμε και τεστ Σάββατο κατά τις 12:00 η και 21:00 το βράδυ να δούμε διαφορά.
@abyssalable3 күн бұрын
Σήμερα το απόγευμα 20 Δεκεμβρίου με το αυτοκίνητο στην Εγνατία από Συντριβάνι μέχρι Βαρδάρη χρειάστηκα 30 λεπτά, ίσως και παραπάνω... Ενώ στο βίντεο η Εγνατία ήταν άδεια... Νικητής σίγουρα το Μετρό για αυτή τη διαδρομή, το ταξί είναι και για άλλες πολλές φορές πιο δύσκολες καταστάσεις.... Ωραίο βίντεο παιδιά
@vasilistriantafilou29286 күн бұрын
Αύριο γυρνάμε από 8 ημέρες Στρασβουργο,κολμαρ, οφενμπυργκ, ριμποβιλε,Χαϊδελβέργη,Φρανκφούρτη.Τελεια!!!!!!
@Ni1__6 күн бұрын
Κάντε το και Δευτέρα πρωί 8-8:30!😁
@fotissakalis32456 күн бұрын
Το καλύτερο τεστ, όντως μειώθηκε η κίνηση στην πόλη λόγο του μετρό. Όλα αυτά τα παρκαρισμένα μέσα στο κέντρο θα τριγυρνούσαν και το ταξί θα έκανα 40 λεπτά.
@SmartSamsung-u5h6 күн бұрын
Τώρα παρκάρουν κοντά στις εξόδους του μετρό και γειτονιές που είχαν ησυχία, τώρα οι κάτοικοι δε βρίσκουν να παρκάρουν!
@konstantinoupolitis15416 күн бұрын
Ελάχιστα μειώθηκε η κίνηση. Τώρα είναι Δεκέμβριος και όλοι κατεβαίνουν στην αγορά. Από τα μέσα Ιανουαρίου θα δούμε πόσο μειώθηκε. Σε ώρες αιχμής το ταξί θα έκανε ακόμη και 1 ώρα.
@ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣΓΙΑΝΝΑΚΑΚΗΣ-ε7μ6 күн бұрын
Δεν είχε κίνηση εκτός αυτού αν είχε και το μετρό οδηγό να τον ενημέρωνε για την κόντρα η Ηλέκτρα να το πλάκωνε και αυτός θα έφτανε πρώτη
@theatrehousetheatrenetwork76743 күн бұрын
Εν ώρα αιχμής το ταξί το ξεχνάς. Και την ίδια στιγμή να φτάσουν το κόστος έχει μεγάλη διαφορά.......
@ΚΩΣΤΑΣΚΑΛΤΣΙΔΗΣ-ζ4ζ2 күн бұрын
Καλή η σκέψη σας !!!Βγαζουμε συμπεράσματα ….
@kyriakosxanthopoulos34683 күн бұрын
Προφανώς το μετρό νικά σε κάθε περίπτωση που θα υπάρχει έστω και λίγο αυξημένη κίνηση. Επίσης, όπως έχουν επισημάνει πολλοί, το μετρό κερδίζει στο θέμα "κόστος μετάβασης" και -ίσως- και στο περιβαλλοντικό αποτύπωμα. Από την άλλη το βίντεο αποκαλύπτει κάτι που οι λίγοι που το εκστόμιζαν ήταν οι "τρελοί του χωριού": το γεγονός ότι η κατασκευή του Μετρό είναι λύση αμφιλεγόμενης σκοπιμότητας. Όταν το κατασκευάζεις όχι με λιγότερο από 1 δις αλλά με σχεδόν 3 δις ευρώ και φτάνει στον προορισμό του την ίδια ώρα με το ταξί σε ήπιες συνθήκες, σημαίνει ότι μπορούσες να είχες κάνει προσπάθειες και υποδομές ώστε η πόλη να γίνει πιο ανθρώπινη και πιο "βατή" (και φυσικά με πολύ λιγότερο κόστος) --> καλές αστικές συγκοινωνίες, κανονικοί λεωφορειόδρομοι, νέες υποδομές πάρκινγκ σε διάφορα σημεία... Με άλλα λόγια η λύση ΜΕΤΡΟ σημαίνει: απλά αποδέχομαι το κακό μου το χάλι και προσπαθώ να το παρακάμψω. Δεν είναι κακό αλλά όχι και το βέλτιστο.
@SakisAMG6 күн бұрын
Αν πας και 2 η ώρα το βράδυ με ταξί θα κάνεις το μισό χρόνο. Επίσης μετράει το κόστος και πολύ σημαντικό η ασφάλεια του κάθε μέσου. Ευτύχη με τις ταυτότητες στο στόμα πηγαίνατε. 😅😅🤣😂
@toliadis5 күн бұрын
Μα για αυτό έγινε το μετρό...για να αποσυμφορηθεί αν γίνεται το κέντρο της πόλης που είχε φρακάρει...το μετρό κάνει 0,40"σε κάθε στάση...το ταξί δεν κάνει στάσεις,εάν είναι τυχερός όταν δεν έχει κίνηση και βρει μόνο πράσινα φανάρια ,τότε χαίρω πολύ...άμα έχει κίνηση ξέχνα το...άσε που το κόστος δεν συγκρίνεται καθως άλλο είναι να πληρώσεις 0,60 και άλλο 4και 5 ευρώ...άσε που είναι αφαλεστερο το μετρό
@melisavaran1716 күн бұрын
Πόσο πληρώσατε για το ταξί
@Simos77776 күн бұрын
@@melisavaran171 κάνα 10ευρω περίπου βγαίνει ίσως και λιγότερο
@evapapa11783 күн бұрын
Έπρεπε να κάνεις το τεστ και με το αστικό Ευτυχηη..πάντως πολύ ωραίο θέμα!
@giannisnewera17555 күн бұрын
Στο μετρό πληρώνεις 0.60 που διαρκεί για 1.30 ώρα... Οπότε πως γίνεται νσ κερδίσει το μετρό; Παιδιά μαθηματικά σας έμαθαν;;
@Ζοραν5 күн бұрын
Ο ταρίφας έκανε ενα μικρό λαθος στο τέλος, θα μπορούσε να φτασει 3-5 λεπτά νωρίτερα αν συνέχιζε ευθεία και έκοβε κάτω απο την αερογέφυρα. Σε όσους γράφουν τι θα γινόταν με φουλ κίνηση στη χειρότερη των περιπτώσεων το ταξί θα έφτανε 5 λεπτά πιο αργά. Η διαδρομή για οσους δεν ξέρουν είναι αστεία πραγματικά.
@19kostas705 күн бұрын
Η διαφορά θα ήταν πολύ μεγαλύτερη αν ξεκινούσατε και οι δύο από το πεζοδρόμιο που είναι και το πιο λογικό. Δεν ξέρω κανέναν που να θέλει να πάρει ταξί και να πηγαίνει πρώτα κάτω στο μετρό, ούτε κάποιον που να θέλει να πάρει το μέτρο και να βρίσκεται ως δια μαγείας μέσα στον σταθμό του μετρό.
@chrisgeorgiou6 күн бұрын
Ευτύχη έχω να προτείνω και εγώ ένα Challenge. Πόσες μέρες θα λειτουργεί το μετρό vs πόσες μέρες οι επιβάτες θα το κόβουν με τα πόδια στις σήραγγες. Ποιός λες να νικήσει;
@magdabouga68066 күн бұрын
Μετρό νs λεωφορείο 🚍
@Papadiakoumis2 күн бұрын
Αυτό που θέλατε να πετύχετε μόνον στην Ελβετία θα γινόταν, όχι στη Νέα Ελβετία (Ελλαδάρα μας). Κρίμα που δεν σας πέτυχα κάπου στη Ζυρίχη να τα λέγαμε. Καλά να περνάτε!!
@ΑΝΝΑΜΑΡΙΝΟΥ-υ8ψ2 күн бұрын
Είσαστε ωραίοι! Θεσσαλονίκη μας ....
@mgiant3 күн бұрын
Ο ταξιτζής έπρεπε να σε αφήσει ακριβώς στον Σταθμό, εκεί που είναι και η αφετηρία των λεωφορείων. Δεν θα χρειαζόταν να περπατήσεις για 3 λεπτα. Εκεί που κάναμε την διάνοιξη της οδού Ψελλού από την κάτω πλευρά της. Στο σημείο που σε άφησε διανοίγεται και το άνω τμήμα της Ψελλού τον επομενο μήνα. Ο Δήμος είναι στην διαδικασία κατασκευής χώρου πάρκινγκ. Πάντως Ευτυχή είχες ένα έκδηλο άγχος ενώ η Ηλέκτρα ήταν πολύ χαλαρή. Κέρδισες φυσικά γιατί με το Μετρό χαλαρωσαμε την κίνηση στην πόλη. Απολαύστε το όλοι πλέον 😉🙏
@savvasvaritis13513 күн бұрын
Πως και δε σε πήγε ευθεία από εγνατία απευθείας και μπλέξατε στα στενά; Πάντως ιδανικές οι συνθήκες σύγκρισης γιατί φαίνεται ότι μόνο με άδεια πόλη είναι το ίδιο! Ωραία ιδέα αυτά παιδιά, ευκαιρία να δείξετε και λίγο την πόλη μας!
@giorgos1giorgos4 күн бұрын
Το μετρο από Νεα Ελβετία μέχρι Αγια Σοφία κάνει περίπου 20. λεπτά. Τα 17 για ολη τη διαδρομη μου φαίνονται υπερβολικά λιγα. Ισως και το μετρό αλλάζει ταχύτητα αναλογα με τον χειριστή ή το ποση ώρα σταματα σε καθε σταθμό για να πάρει κόσμο. Απο την άλλη και το ταξι πολυ γρήγορα πηγε. Δοκιμασε να το παρεις την ωρα που εχουν σχολάσει απο τη Σινδο και περνανε το λιμανι και το Βαρδάρη, και τα λέμε.
@FTBLETSAS4 күн бұрын
17 είναι όλο ευθεία χωρίς στάσεις από ότι καταλαβα
@ManStel3 күн бұрын
Ευτύχη να μας πεις όμως πόσο πλήρωσες
@simoslazaridis4 күн бұрын
Ο χρόνος πρέπει να ξεκινήσει από την ώρα που βγαίνεις από το σπίτι. Το ταξί είναι από έξω και σέ περιμένει.
@dimokritoscosmos6 күн бұрын
την επόμενη φορά από flyover και υποθαλάσσια!
@mariaoikonomou94196 күн бұрын
❤❤❤❤❤ ωραίο
@TheDimskin5 күн бұрын
Εν τω μεταξύ αν σε πήγαινε καρφί ευθεία κάτω απ την γέφυρα κ αριστερά Ψελλού θα σε άφηνε μπροστά στη στάση χωρίς καθόλου περπάτημα κ θα έφτανες ακόμα πιο γρήγορα!
@witChaos6 күн бұрын
τωρα καντε με τα πόδια απο το δρόμο vs με τα πόδια απο το μετρό !!!
@bkouf3 күн бұрын
Απόδειξη έκοψε; 😜
@MethysmenoKotsani2 күн бұрын
τσου!
@frikaleoteras4 күн бұрын
τι νόημα έχει αυτό το βίντεο;
@SunriseSearcherКүн бұрын
Εντωμεταξύ το οτι το ταξι εκανε πιο γρήγορα απο το μετρο....λεει πολλα για το ποσο θετικη επίδραση εχει το μετρο στην κινηση....οποτε ουσιαστικά δε νικησε ο ταξιτζής...νίκησε ο Θεσσαλονικιος!
@P.K.-19745 күн бұрын
Αν ο ταρίφας συνέχιζε ευθεία από την Κ.Καραμανλη και μέσω της λεοφωρειολωριδας έφτανε Βούλγαρη, περνώντας κάθετα την Υψηλάντου και έπειτα στρίβοντας αριστερά στην Μ.Ψελου θα κέρδιζε ακόμα 5-6 λεπτά ο Ευτύχης εγγυημένα
@AthanasiosPlioskas5 күн бұрын
Όταν έγινε το βίντεο μην είσαι σίγουρος ότι είχαν ανοίξει την προέκταση στην Ψελλού
@Ζοραν5 күн бұрын
Είχε ανοίξει Πολύ σωστή παρατήρηση
@np_production6 күн бұрын
Ωραίο βίντεο 👌 Αν είχε λίγο περισσότερο κίνηση θα έφτανε η Ηλέκτρα πρώτη!
@MORRIS19826 күн бұрын
Παιδιά το μετρό δεν κάνει 17 λεπτά. Ισως να το κάνει αν δεν σταματήσει σε καμία στάση. 16 λεπτά κάνει από Ανάληψη στο Σταθμό, χρονομετρημενα. Από νέα Ελβετία μέχρι το σταθμό πρέπει να κάνει γύρω στα 23 λεπτά. Από εκεί και πέρα μπορώ να γράψω ολόκληρη έκθεση για τα θετικά που έχει φέρει ηδη και θα φέρει το μετρό. Μόνο που αυτή τη διαδρομή στον ίδιο χρόνο με το ταξί (σε ιδανικές συνθήκες) το κάνεις με 60 λεπτά ενώ με το ταξί το κάνεις γύρω στα 10 ευρώ, φτάνει για να πεις ότι ο συντριπτικός νικητής είναι το μετρό. Όσους βολεύει το μετρό, γτ προφανώς δεν τους βολεύει όλους, σε καμία χώρα /πόλη δεν τους βολεύει όλους, έχει αλλάξει η ζωή τους. Ένα τεράστιο άγχος της καθημερινότητας τους έφυγε από τη ζωή τους για πάντα. Ξέρουν ότι θα πάνε στον προορισμό τους σε συγκεκριμένη ώρα βρέξει χιονίσει, εκτός συγκλονιστικου απροόπτου, φθηνά και πάνω απ όλα ανθρώπινα, χωρίς να παστωνεται και να μαλώνει με άγνωστους για να μπορέσει να μπει στο λεωφορείο. Όποιος γκρινιάζει προφανώς, δεν χρησιμοποιούσε καθημερινά τα λεωφορεία του ΟΑΣΘ και μάλλον του άρεσε να βλέπει την πόλη εργοτάξιο και όχι όπως είναι τώρα που ομόρφυνε ξανά η πόλη. Καλά η πόλη χρειάζεται και άλλα πράγματα για να ομορφύνει. Ελπίζω το μετρό να είναι μια αρχή.
@vardosfanclub6 күн бұрын
Τέλειο κοντεντ βγαίνει με το μετρό αλλά θέλει προσοχή.
@nikos92576 күн бұрын
Χαχαχα μετρο vs αεροπλανο μετα
@jan1806 күн бұрын
❤❤Ε&Η❤❤
@puremarmota4 күн бұрын
Ευτυχη θα ειχε ενδιαφέρον ενα συγκριτικό gopro vs dji !!!
@xaralampossifakakis2596 күн бұрын
Καντε το και με λεωφορειο
@eyaggeliacourtidou91546 күн бұрын
❤❤❤❤❤❤❤
@ΑΝΝΑΜΑΡΙΝΟΥ-υ8ψ2 күн бұрын
Πόσο θα ήθελα να κάνω ένα ταξίδι μαζί σας ρε παιδιά
@monsieurlephys6666 күн бұрын
Επόμενο vidéo: ταξί vs περπάτημα μέσα στη σήραγγα. Ευγενική χορηγεία ΝΔ 2.0
@eistinpolin16 күн бұрын
😂😂😂
@whatsup-zh6qv6 күн бұрын
H Nd pou fteei edw? Logika ama xesteis apano sou tha katigoriseis ton kouli
@olgak.11396 күн бұрын
😏
@monsieurlephys6666 күн бұрын
@@whatsup-zh6qv ναι αγγελικούλα μου, ναι. Αν χεστω θα στα κρατήσω.
@george-uz2gf6 күн бұрын
Ο ταριφας σου τσιμπησε ευκολα 10 ευρακια και η κοπελια εφτασε με διαφορά 3 λεπτων με 0.60 λεπτα του ευρω! Καντε τα μαθηματικα...
@loukaskontotasios23976 күн бұрын
Γελάνε και τα χαλίκια.
@VasilisEmmanouilidis4 күн бұрын
Μην βγάζετε συμπεράσματα παιδιά, η Ηλέκτρα από ό,τι κατάλαβα είναι ικανή να χάσει και με το αεροπλάνο. 😂
@ΜαγδαΤεκελιδου3 күн бұрын
😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊
@petrospanagiotidis32925 күн бұрын
Καταρχήν το μέτρο κοστίζει εξήντα λεπτά και το ταξί οχτώ ευρώ ...
@simoslazaridis4 күн бұрын
Εάν πας με τα πόδια 😂😂
@TAnastasiadis5 күн бұрын
Η αλήθεια είναι ότι σε ώρες κίνησης το ταξί σίγουρα είναι χαμένο. Σε 6 λεπτά έχει φτάσει στα Πανεπιστήμια ενώ σε άλλη περίπτωση θα ήταν ακόμη στο Βαρδάρη.
@koukthanos6 күн бұрын
Το μετρο σε σωζει μονο τις ωρες αιχμης.... Στην Αθηνα το εχουμε διαπιστωσει πλεον εδω και χρονια... Οταν οι δρομοι ειναι άδειοι τοτε τα αυτοκινητα ειναι το καλυτερο μεσο... κι αν δεν υπηρχαν τα φαναρια τοτε μαλλον το μετρο δεν θα χρειαζοταν και καθολου...
@konstantinoupolitis15416 күн бұрын
1)Το ΙΧ δεν δουλεύει με νερό οπότε πάντα το μετρό παραμένει το καλύτερο μέσο. 2)Αν δεν υπήρχαν φανάρια θα είμασταν Ινδία.
@koukthanos5 күн бұрын
@@konstantinoupolitis1541 Μιλησα για υποθετικο σεναριο... Στην Ινδια τα αυτοκινητα ειναι εκατομμυρια και δεν υπαρχουν φαναρια..... Και μιλησα μονο απο αποψη ταχυτητας μεταφορας.... Αν βαλουμε το κοστος ειναι αλλη παραμετρος.... Κι υπαρχουν κι αλλες φυσικα.... Ειναι και το θεμα της υγειας....για παραδειγμα. Τα αυτοκινητα μολυνουν την ατμοσφαιρα αλλα και το μετρο δουλευει με υψηλες τασεις ρευματος που οπως ολοι ξερουμε προκαλουν καρκινους κλπ... Οπως συμβαινει σε περιοχες κοντα σε πυλωνες ρευματος ή σε ηλεκτροπαραγωγικες μοναδες....
@jimjim86455 күн бұрын
Καλά είναι δυνατόν?! Και είσαι και Αθηναίος! 1.Ποτε είναι άδειοι οι δρόμοι? 2.Αν δεν υπήρχαν φανάρια τα ιχ θα ήταν μόνιμα μποτιλιαρισμενα, ξέχωρα τα τρελά ατυχήματα. 3. Μάλλον δεν έχεις ή δεν σε απασχολεί το θέμα κόστος. 4. Όταν σκέφτεσαι αυτοκίνητο μάλλον εννοείς οδήγηση πέραν (νόμιμων) ορίων (50 Χιλ. Μαχ εντός πόλης, διασταυρώσεις, προτεραιότητα πεζών, δικύκλων...όχι μπάντες σφήνες στούκες...). 5. Κατά κάποιο περίεργο τρόπο έχεις πάντα εξασφαλισμένο παρκάρισμα (εννοείται όχι σε πεζοδρόμιο...).
@koukthanos4 күн бұрын
@jimjim8645 Καταρχην για τα φαναρια ειπα οτι ειναι υποθετικο σεναριο... Για τα αυτοκινητα ειναι γεγονος οτι ας πουμε αργα το βραδυ τις καθημερινες πολλοι δρομοι ειναι εντελως αδειοι...πχ η Εθνικη στο ποταμι ή η Βουλιαγμενης.... Ολα τα αλλα ειναι δικες σου αποψεις σεβαστες, αλλα μην εξαπτεσαι... Ηρεμα.... Σκεψεις κι ανταλλαγη αποψεων κανουμε... Υγ. Με τον νεο κοκ στο κεντρο και γενικα στους εσωτερικους δρομους εκτος λεωφορων θα οδηγαμε με ανωτερο οριο τα 30 χιλιομετρα... Θα μας περνανε κι αυτοι που κανουν τζοκινγκ....
@tasosgeorgiopoulos66726 күн бұрын
Χαχαχα υπέροχοι
@yanniskts76644 күн бұрын
Κλασικός ταρίφας ζώνη πίσω από την πλάτη για κάλυμμα , ούτε σκάμπασε ότι θα τον δεί όλη η Ελλάδα
@MethysmenoKotsani2 күн бұрын
ουτε αποδειξη δεν εδωσε
@timeforgreek63982 күн бұрын
Θέλουμε και λεωφορείο 😂
@christosg92964 күн бұрын
Μένουμε δυτικά και βλέπουμε το μετρό μόνο σε βιντεάκια.
@lamprocoloco4 күн бұрын
Με τον Μπουγα για οδηδο δεν εχασε κανεις
@ioannisv.58586 күн бұрын
Επόμενο τεστ Ηλέκτρα με πατίνι 😂
@bilakis-r5p5 күн бұрын
Βασικά σχεδόν την ίδια ώρα φτάνουν 🚇🚇🚇
@oceanadex6 күн бұрын
Mπαχαλο το μετρό Θεσσαλονίκης,όλα λειτουργούν σε μακετες😅
@PinkWoodpecker_Greece5 күн бұрын
Ευτύχη, αποδειξούλα από τον Μανώλη δεν είδα...
@div924 күн бұрын
Μακάρι μετρό παντού και τα ταξί να πάρουν αυτό που έπρεπε να έχουν πάρει πολλά χρόνια τώρα.