Auto polieren für Anfänger | Ein Selbstversuch mit Menzerna Heavy Cut 400

[@toyotastarlet4005]

Moin Karl schön zu sehen das es dir immer besser geht. Grüße aus dem Norden

[@Rostumwandler]

Moin Heiner👋😃 fleissig dran arbeiten und es kommt wieder 💥 in den 💪

[@torty11]

Karlchen, wenn ich Zeit habe genieße ich deine Videos auch sehr. Sind immer sehr kurzweilig, ich liebe das. Das Ergebnis finde ich übriges vollkommen OK LG Torty

[@Rostumwandler]

Danke dir, lieber Torty🥰 Durch die vielen konstruktiven Kommentare lernt man mehr, als selber herumzuprobieren😊

[@mathiashe1441]

Hallo Karl schön von dir zu hören und zu sehen, gut gemacht, so muss der ganze Kanngoo dann glänzt er schön und sieht super aus.

[@Rostumwandler]

Moin Mathias🙂 ja, das war wichtig das erst einmal auszuprobieren. Die guten Tipps kommen jetzt von den Zuschauern😉 Nein, weitere Polierarbeiten werden nicht gemacht - _Auch wenn jetzt der Kangoo bei schneller Fahrt nach links ziehen sollte_ 😅 Passt doch super zum halb gereinigten Sitz😋

[@gurkenglas8021]

Moin Karl! Schönes Video! Super das es den Händchen wieder besser geht

[@Rostumwandler]

Vielen Dank, lieber Norbert😍 Das Händchen und Ärmchen kommen gut miteinander aus😉

[@marcuslindenlaub3284]

Hallo Karl. Schöne Grüße aus Oberfranken. Das Ergebnis kann sich sehen lassen, wichtig ist das der Autolack geschützt ist und Schmutz und Schtreusalz und anderer Schmutz können keine weiteren Schäden am Blech verursachen. Bei so einem Alten Autolack kann man halt nicht Zaubern und mus mit dem Ergebnis so wie es ist zufrieden sein. Ich wünsche dir weiterhin gute Besserung für das Ärmchen. 🚗🚗🚗

[@Rostumwandler]

Moin Marcus mit ein Grund warum meine Autos eigentlich immer eine gesunde bioaktive Beschichtung haben😅 _weiterer Schmutz macht nichts aus_ 😁 hmmm, wie kann den Schmutz Schäden am Blech verursachen?😉 Gerade der Kangoo ist ein "Arbeitspferd" und muss nicht hübsch aussehen, Reinigung nur durch Regenwasser😋 danke für die Besseungswünsche🙃

[@jenniferrosner8331]

Um nach der Politur alle noch auf dem Lack befindlichen Reste vollständig entfernen zu können, kann man einen sogenannten IPA oder Kontrollreiniger verwenden. IPA steht für Isopropanol oder Isopropylalkohol und ist ein transparentes und sehr schnell flüchtiges Lösungsmittel.

[@Rostumwandler]

Hallo Jennifer😄 hab ich hier als 99% rein. Sollte man das verdünnen? Der Lack soll erst mal nicht mit Wachs oä. versiegelt werden. Eventuell werden noch Smartrepair Arbeiten durchgeführt, da würde es stören (Hat Markus von Garage76 gesagt)🙂

[@rolandauburger7232]

Aktuell am besten mit desinfektion abputzen hat gleichen Effekt

[@jenniferrosner8331]

@@Rostumwandler Hallo Karl. Man sollte es 1:1 oder 1:3 mit destilliertem Wasser mischen.

[@Rostumwandler]

..kann man die Reste nicht einfach drauflassen? An dem polierten Kotflügel ist nichts zu sehen oder spüren, hab extra nochmal nachgeschaut😉

[@rolandauburger7232]

@@Rostumwandler Die reste die sich da bilden sind eine art Öl sage ich mal dass sich bildet wenn die Politur zu ende gefahren ist, die Polierkörper zerrieben sind. Dieses mit Mikrofaser zu entfernen ist möglich aber etwas hartnäckiger zum Teil. Es gibt spezielle Reiniger die man nach der Politur verwendet um die Schlieren abzutragen. Ich selbst habe das letzte mal desinfektion verwendet das hat ja ebenfalls über 60% Alkoholanteil.

[@patrickwerner2285]

Sehr schön 👍🏻

[@Rostumwandler]

Dankeschön Patrick😊 finde ich auch😋

[@henningr.6558]

Hallo Karl, alles bekommst du kaum raus. Ansonsten besteht die Gefahr durchzupolieren. Auf jeden Fall sieht der Lack wieder ganz gut aus Und wie immer, zuerst einmal den Daumen hoch gedrückt und dann das Video mit der Werbung gesehen. Viele Grüße aus dem Elm.

[@Rostumwandler]

Moin Henning, alter #Werbeklaus😍 ..wenn die Grundierung schon rausschaut😅 Was der Kangoo nicht alles ertragen muss, Experiment über Experiment😋 LG zurück

[@ernstleib317]

Hallo Karl wie geht es dir alle Tage nach deinem Unfall? Ein schönes Video. Es grüsst dich Ernstund alles gute für dich

[@Rostumwandler]

Moin Ernst🙂 den aktuellen Gesundheitszustand kann man ganz gut in den Videos sehen, bemerke ich doch immer welche Tätigkeiten dann doch etwas zu viel sind. Würde schätzen, Bewegung zu 20% wiederhergestellt. Danke für das Lob und LG zurück☝😊

[@udoerb]

Moin Karl aus dem Internet 😉 👍

[@Rostumwandler]

Guten Tag, Herr udo 😅👍

[@ulmanito5237]

Wie immer sehr gut gemacht. Diese Kratzer sieht du sehr gut bei neonlicht, beim Tageslicht kaum noch. Die Poliermaschine ist gut, aber sehr schwer, .ich habe so ein kleinen Presslufftexenterschleifer, da wird die die Hand nicht so schnell lahm, und man kommt auch gut in die Ecken

[@Rostumwandler]

Moin Uli😃 hmmm, wo bekomme ich jetzt Neonlicht her?😅😅😅 Habe leider keinen ausreichenden Kompressor um Schleifer etc. dauerhaft zu benutzen. Wäre auch ziemlich laut so ein Teil😋 Fand jetzt die Poliermaschine nicht zu schwer, _Chinesium ist ziemlch leicht_ 🙃 Ist ja quasi eine kleine Flex mit anderem Gewinde😉 hab für das Gerät 40mm Polierschwämme und Verlängerungen zum Aufschrauben, sollte dann auch in die Ecken gehen..

[@chaos-projekt2]

Moin Karl , schönes Video 👍

[@Rostumwandler]

Tach Marco merci für Lob und #karlprinzipsupportkommentar😁

[@frankfuchs3446]

😆🤣😂👍 Wieder super Karl👍

[@Rostumwandler]

Vielen dank, lieber Frank😘 *klassiker😅

[@VAG-qw1lf]

Moin Karl / mach so weiter /

[@Rostumwandler]

Moin VAG ..wenn Ärmchen💪 mitspielt🙃..

[@Teufelchenfelix]

Konnte Harz von Bäumen oder zb Blüten Kleber sein..Habe ich auch vom Holunder des Nachbarn ‼️

[@Rostumwandler]

Tach Udo🥰 das Klebzeugs war vor dem Polieren nicht auf dem Lack, vermutlich Reste vom Pad durch Überhitzung oder sowas😉

[@saschap1682]

Moin Karl. Jaja, wie bei KarateKid. Auftragen und polieren... Das Ergebnis kann sich sehen lassen. Und Ärmchen hatte noch eine Trainingsstunde. Passt doch. Das blöde ist nur, dass so ein ganzes Auto viel Blech hat zum Polieren 😞

[@Rostumwandler]

Moin Sascha🙂 ..zumindest weiss ich jetzt wie es geht und was ich Ärmchen zumuten kann😉 Der Rest vom Kangoo wird vermutlich nicht poliert, passt dann ganz gut zum halb sauberen Fahrersitz😅😅😅

[@rifatozer291]

Hallo knete nach verwendung knete glass leitungs wasser hinein daş lange zeit freuen kannst sonst wenn es troknet ist kaput

[@Rostumwandler]

Wieder mal ein super Tipp Rifat👋😃 dachte erst daran es in Backpapier zu wickeln, da es zerfliesst wie Handkäse😄 war in einer Plastikbox mit 2 weiteren Blöcken..

[@RS-fb1fw]

Oh nein Karl,nicht das Sony Video …du weißt was mir da passiert🤣🤣🤣Also für den Anfang sehr gut gemacht.Mit der Menzerna kannst nix falsch machen.Ist ja kein Neuwagen.Tipi Topi 👍👍👍

[@Rostumwandler]

Tach Roman, Sony Video? *aufdemschlauchsteh 🙄 Meinst du das _vielleicht interessante Video_ im Abspann? Wenn du es noch nicht geschaut hast, dann HOP HOP😅 War ja nur ein Test mit wünschenswerten Zuschauer Tipps, was ich wieder mal versemmelt habe😉Das mit der Politur ist #karlprinzip freundlich, gutes Zeug für wenig Geld🤗 In der Tat, der Kangoo ist ein Testwagen - Farbe stimmt, ein paar sw/ws Karos drauf und Dummys rein😂 _muss nur aufpassen, dass bei schneller Fahrt der Wagen jetzt nicht nach links zieht - Wegen der verminderten Reibung_ 🤪

[@RS-fb1fw]

@@Rostumwandler haha,nein ich war doch bei dem Sony Kamera Video dreimal eingeschlafen,wegen Deiner Erklärbärstimme🤣👍

[@Rostumwandler]

verstehe aber immer noch nicht den Zusammenhang mit diesem Video🙃 ziemlich kurz und viel Action/Abwechslung

[@RS-fb1fw]

@@Rostumwandler Mensch Karl….im Abspann vom Kangoo Poliervideo hast Du das Sony Handycam Video mit eingeblendet.Das war doch das Video wo ich eingeschlafen bin…hatten wir uns auch noch lustig gemacht drüber.Schau mal unter dem Video unseren Chat🤣🙈

[@Rostumwandler]

das im Abspann vorgeschlagene Video wählt YT für dich persönlich aus😉 habe es nicht selber festgelegt 😊 ...hat ja dann gepasst🤣🤣🤣

[@rolandauburger7232]

Die kombipolitur habe ich noch nicht getestet denke aber die funktioniert ganz gut was ich gesehen habe.Ich nehme für die ganz harten fälle die 1200 Menzerna und für alles andere die 2500, guter Abtrag und guter Glanz. Pad auch das orangene, ich nehme hier aber 150mm Pads von Lake County die sind echt geil. Grundsätzlich hast alles richtig gemacht. Beim nächsten mal aber immer in kleinen feldern polieren ca 300mm x 300mm. Über alles so direkt fahren ist nicht optimal

[@Rostumwandler]

Moin Roland🙂 Im Vordergrund stand die Aufgabe eventuell beschädigte Lackoberflächen zu "reparieren". Da es wie immer nicht viel kosten sollte, ist die Entscheidung auf eine kleine Poliermaschine gefallen um auch besser in die Ecken zu kommen. Für größere Polierpads hat diese zu wenig Leistung, dann dauert es halt bei großen Flächen etwas länger😉 Danke für den Hinweis kleinere Flächen zu bearbeiten😃

[@rolandauburger7232]

@@Rostumwandler Ja für die 150mm Pads braucht man mehr Leistung der Maschine. Für nur mal grob polieren ist aber solche Machine absolut ok, eine Verbesserungen des lackes war ja direkt zu sehen. Ich verwende die Polishflex, absolutes Profigerät was für meinen Bedarf schon etwas überzogen ist. Diese Maschine hat den vorteil dass die Drehzahl immer konstant bleibt sowohl unter Last auch als im freien drehen. Kleinere ecken oder unter griffe poliere ich per Hand, einfacher als mit der Maschine rumzuwerkeln.

[@Rostumwandler]

..denke es kommt mit der Zeit die Erfahrung mit jeder Art von Geräten und Material umzugehen😉 _was nutzt der Tiger im Tank, wenn ein Esel am Steuer sitzt_ 😅😅😅 Jaaa, gebe dir recht - Gibt viele tolle Werkzeuge wenn man bereit ist dafür Geld auszugeben😋 . Hatte vor und nach der Polieraktion einige Videos von DetailingSchool angeschaut und sehe diese jetzt mit "anderen Augen". Was Theorie und Praxis doch ausmachen und natürlich die hilfreichen Tipps der Community😊

[@fischraubart8234]

Super ich würde die Kanten abkleben da hälst du einmal dran und bist sofort durch vlt mal mit einer 2500er dran gehen kannst viel rausholen danach ein Wachs auftragen

[@Rostumwandler]

Moin Fischraub 😊 danke für den Tipp.. mir ist an diesem Kotflügel jetzt keine "Kante" aufgefallen, alles ist abgerundet😉 Auch durch eine feinere Polierung gehen die Tiefen Kratzer nicht raus, es ergibt nur mehr "Spiegelglanz"🙂 Da es sich bei dem Kangoo Arbeitspferd nur um ein Testobjekt handelt, wird keine weitere Versiegelung aufgetragen _und eine biologische Oberfläche darf wieder _*_anwachsen_*_ - Ach das meintest du mit Wachs?_ 😂😂😂

[@keuleundseincaddy]

Hallo Karl Karate Kid einatmen ausatmen, links rum rechts rum . Polieren ist so eine Sache .... als erstes auf Temperatur achten sehr gefährlich . Um die Temperatur nicht zu hoch werden zu lassen gibt es Polier Aufsätze mit Pyramiden Schnitt und dann solltest du drauf achten im Vorfeld welche Schäden du im lack hast. Es gibt mittel die abrasive sind und welche die die die Lackstruktur chemisch an lösen. die Stellen wo du schon die Grundierung sehen kannst must du als erstes Vorbehandeln im schlimmsten Fall mit smart repair also mit Beispritzverdünnung reparieren. Geht Prima mit kleiner Pistole .....da frist sich der Reparaturlack in den alten Lack ein . Wenn das trocken ist kann man das Objekt polieren. Dann erziehst du Ergebnisse die Makellos sind. Grüße Karsten

[@Rostumwandler]

Tach Karsten, der Kangoo musste schon einige Experimente über sich ergehen lassen da es eine Arbeitsschla*** ist und bleibt. In diesem Video habe ich erste Erfahrungen gesammelt und in den Kommentaren auf Kritik und Verbesserungsvorschläge gehofft. Der Rest vom Auto hat nachwievor seine Biopatina😅 Die Karre kann man so richtig versauen ohne das es weh tut, bevor man an die richtigen Sachen rangeht. Ist ja alles nur eine Vorarbeit für den Fiesta, der nach dem Folie entfernen ein paar Blessuren hat. Auch hier erwarte ich kein markelloses Ergebnis, _nur weniger unhübsche Stellen..._

[@keuleundseincaddy]

@@Rostumwandler Deshalb ja die Tipps ist auch nicht als besserwisserisch gemeint , denn allein eine Reparatur mit Beispritzverdünnung muss man üben dafür eignet sich der Kango doch prima wenn er eine geschickte mehrfach lackierung auf dem Kotflügel hat weil du den Farbton nicht getrofen hast.🤣🤣🤣

[@Rostumwandler]

..hab ich auch nicht so aufgefasst. _Wenn jemand den Oberlehrer raushängen lässt, bekommt er das verbal zu spüren_ 😅😅😅 Lackieren ist in der Tiefgarage nicht möglich und auch nicht erwünscht. Habe jediglich temporär die Erlaubnis darin zu werkeln.

[@keuleundseincaddy]

@@Rostumwandler Hallo Karl So einen lack kann mann sich auch beim Farb Dealer deines Vertrauens auf dose aufziehen lassen und kann bei trockenem Wetter durchaus vor der Tür gemacht werden sind ja keine riesenflächen sondern immer nur kleinste Bereiche umÜbung 🤣🤣🤣🤣😂

[@RolandWalper]

Moin Karl, ich schätze das der Klebkram von der Polierscheibe gekommen ist, vermutlich ist sie zu warm geworden. Meinem Bus werde ich vermutlich irgendwann mal eine Schicht Lack gönnen anstatt zu polieren, der ist komplett matt gelb über die Jahre geworden... LG Roland

[@Rostumwandler]

Gut möglich Roland🙃 ..dachte zuerst was von dem Klebeband abgerubbelt zu haben, doch das sah unbeschädigt aus. Der Hanobenz wäre doch mal eine Herausforderung zu Polieren😅😅😅

[@of9503]

Schöne Grüße von Sylt

[@Rostumwandler]

Hallo OF👋 ..Grüße zurück, im Urlaub dort?

[@of9503]

Genau

[@petergrunendahl2074]

Hallo Karl, maschinelles Polieren auch im Kreuzgang. Die nicht "all in one" Poliermittel sind deutlich besser, die guten von 3M kosten aber leider richtig Asche. Für große Flächen (wenn möglich) einen großen Polierteller verwenden. Gerade für Anfänger sind Exzenter Poliermaschienen besser, dann poliert man sich nicht so schnell Hologramme in den Lack. Die sind aber natürlich auch wieder teuer... Hohe Temperaturen beim polieren vermeiden. Wenig Druck auf die Maschiene geben, bei horizontalen Flächen reicht das Eigengewicht der Maschiene. Einfach mal am Kangoo ausprobieren. :-) Gruß aus Belgien

[@Rostumwandler]

Moin Peter Vordergründig wollte ich beim Fiesta eventuelle Lackbeschädigen nach dem Folie entfernen "reparieren"🙃 Ich lege keinen Wert auf ein hochglanzpoliertes KFZ. Nach #karlprinzip durfte das Ganze natürlich nicht viel kosten. Habe viel Zeit damit verbracht mich im Vorfeld darüber zu informiern, welche Werkzeuge und Geräte für mein Vorhaben ausreichen. Es waren jetzt schon einige tolle Vorschläge in den Kommentaren die mir sicher helfen werden es besser zu machen😉

[@petergrunendahl2074]

@@Rostumwandler Auch mit den bereits vorhandenen Mitteln, also ohne extra Kosten kann das Ergebnis besser werden. - verteile die Polierpaste mit der Maschine auf dem Lack ohne sie einzuschalten. Erst wenn die +/- gleichmäßig verteilt ist einschalten. - immer nur kleine Flächen auf einmal polieren, max. ein Kotflügel oder 1/2 Motorhaube... - Verwende bei Flächen eine größere Polierscheibe 125er zum Beispiel. In Ecken, Kanten, ... ist deine kleine Maschine natürlich gut. - je weniger Temperatur du beim Polieren einbringst um so besser ist das Ergebnis. Wird der China Kracher warm einfach eine Pause einlegen. Es gibt eine tolle Polieranleitung von Michael Schumacher, der heißt wirklich so. Sein Kanal: Michael Schumacher Dieselservice. Ist übrigens KfZ Meister, weiß also worüber er spricht.

[@Rostumwandler]

Mit einer 125er Polierscheibe ist mein Polierklaus leider überfordert😉 Wie im Video gezeigt, erwärmt sich die Maschine nach 20 Minuten Dauereinsatz nur wenig mit den 80mm Pads😊 Habe mir einige Videos vom Kanal @DetailingSchool angeschaut und nach den ersten Polierversuchen dann Weitere. Aus den Erfahrungen und Kommentaren (auch deine) in meinem Video, habe ich die Tutorials etwas anders interpretiert und denke der nächste Versuch wird um einiges besser funktioieren😃 . . Bleib mir weg mit diesem Schumachertypen, hab den gelegendlich mal geschaut bis er diese unnötige Aktion mit Ronny von Küstenrost durchgezogen hat..🤮

[@petergrunendahl2074]

@@Rostumwandler ...mir geht es nur um die Reparatur, Pflege und Erhaltung der/meiner Fahrzeuge. Von wem auch immer, selbst als alter Sack lerne ich noch immer dazu. Ich lerne aus meinen Fehlern, von anderen und gebe mein Wissen aus 50 jähriger Schraubererfahrung gerne weiter. Die Polieranleitung von MS auf YT ist gut, mögen oder gar lieben muß man ihn ja deswegen nicht. Mit einer 80er Scheibe Flächen wie Motorhaube, Dach, etc. zu polieren ist nicht einfach. Mein Rat: Poliere nur 1/3 oder 1/4 Motorhaube/Dach auf einmal. Selbst mit Exzenter und 125 poliere ich nicht mehr als 50% auf einmal. Viel Spaß beim Üben am Kangoo, viel Erfolg beim Ford. Vergessen: Ganz vorsichtig an Kanten und Ecken, schnell hat man da den ganzen Lack wegpoliert. Viele Grüße

[@Saroma72]

Hallo Karl oben auf der Kante ist der Lack bestimmt zu sehr verwittert von der Sonne falls er einen Klarlack drauf hat kann auch dieser kaputt sein und jetzt hast du dann nur noch diesen Basislack und deswegen könnte es vielleicht kleben falls er kein Klarlack haben sollte ist der lag sehr sehr verwittert von der Sonne bleibt nicht aus mit den Jahren

[@Rostumwandler]

Moin Sascha😀👍 beim waschen, kneten und Anfang des polierens waren diese Rückstände nicht vorhanden😬Erst im letzten Politurschritt spürte man den "Klebstoff" - Fast wie der Kleber vom Folie entfernen. Ging mit Silikonentferner nicht ab😵

[@Saroma72]

@@Rostumwandler okay war ja nur so eine Idee meinerseits ich hatte das nämlich auch schon bei einem Uni rot auf einem alten Ford Sierra da war das Dach die Haube und die Kanten von Kotflügel so verwittert dass es anschließend geklebt hat wie Kaugummi

[@Rostumwandler]

@@Saroma72 was ich bisher so gesehen habe stimmt mit einigen Kommentaren aus dem letzten Video überein. Ford scheint bei diesen Baujahren einen sehr guten Lack verwendet zu haben. Darum ist auch bei der Kleberentfernung fast nichts passiert😉 Der Kangoo ist eine ganz andere Nummer, Billigauto mit Billiglack😅 Man sieht es deutlich an den Steinschlägen im Vergleich, der Lack am Ford ist viel dicker😊

[@schlingelmaru5034]

Also Karl, als erstes, die Polierpads mit Loch in der Mitte sind nicht gut für Rotationsmaschinen. Grundsätzlich gilt, Rotationsmaschinen erzeugen mehr Wärme. DIe Pads mit dem Loch sind für Exenterpoliermaschinen, denn die erzeugen nicht so die Wärme. Wenn so ein Pad auf der Rota benutzt, dann staut sich die Wärme in dem Loch und es sollen sogar schon Pads förmlich explodiert sein, weil sich die Hitze in dem Loch Luft verschaffen wollte. Frag mal den Marc, bei dem du in letzter Zeit ja auch warst, als ein Kumpel mal seinen 540i poliert hat. Hat sich glaube an einem vorderen Radlauf verewigt. Also, bei Rotationsmaschinen bitte Pads ohne Loch. Dann habe ich gesehen, du hast die Maschine auch mal ein wenig verkantet. Die soll beim Poliervorgang eigentlich schon richtig aufliegen. Allerdings kann hierin auch dein Glück liegen, weil so die HItze aus dem LOch zwischendurch entweichen konnte. Der klebrge Rückstand kann übrigens davon kommen, das zuviel Hitze sich in dem Loch vom Pad gesammelt hatte. Die Hitze hat dann auch nix mit der Abwärme der Maschine zu tun. Es geht rein um die Temperatur des Pads beim Polieren. Ansonsten für dein erstes Mal ein schönes Ergebnis und Beispiel, was man aus altem verwitterten Lack so rausholen kann.

[@oliverklein6300]

Ich bin seit 25 Jahren in der Branche und ich frage mich warum die meißten USA Polierpads für Rotationsmaschine ein Loch in der Mitte haben, nämlich um mit einen Stift das Pad auf der Backing mittig zu fixieren..Ebenso produzieren orbital Maschinen durch die exzentrische Bewegung zwischen Backing, Velcro und Schwamm ein Hitzestau was zum abreiben des Volcros, lösen des Klebers und Zerfall des Pads führt..durch das Loch in Exzenter Pads strömt die Hitze bis zum Teller und löst den Kleber vom Klett und Backing. Das Loch hat also keine Lüftungsvorteile im Gegenteil das rein zum mittig fixieren.. Um übrigen, das Menzerna Green Line VOC free Produkt enthält 25% VOC mit GHS08. Das also weder grün noch VOC frei und benötigt Atemschutz das nämlich krebserregend H350 H361..und das Produkt aks auch die Firma ein Fake. Hab lang genug da gearbeitet. 😉🌻

[@Rostumwandler]

Moin Maru, moin Oliver👋😃 das ist mir bekannt, dass gerade bei den billigen Polierpads die Reibungswärme ein Problem gibt. Gut das mit dem Loch hat sich wohl irgendwie geklärt😉 werde sicher kein Profi oder öfter Autos polieren, darum auch nur günstiges Zeug eingekauft. Was würdet Ihr empfehlen, statt des Schaumstoffpad? Habe noch 2 Arten von fellartigen Pads im Set. Werde sicher keine anderen Pads kaufen sondern nur das nutzen was bereits da ist. In der Videobeschreibung sind Maschine und Pad-Set verlinkt. Schrott ist das mit sicherheit nicht, aber auch nichts gutes. Die VOC free war einfach nur günstiger als das normale - Was ist heute noch ohne Schadstoffe? Einfach erklärt: Die Menge macht das Gift😄👍

[@oliverklein6300]

@@Rostumwandler Das sich Pads auflösen bzw der Klett ablöst lieht meist an der viel zu hohen Geschwindigkeit mit der die Maschinen laufen, das erzeugt nicht nur Reibungswärme im Lack sondern grad bei exzentrischen Maschinen dann Hitze zwuschen Klett und Teller, das Klett wird heiss und der Kleber zum Schwamm llst sich und der Schaum reibt sich selbst zu Krümmeln. Zu viel Druck durch aufdrücken macht das ebenso... Zu den Pads... Wolly oder Microfaserpads sind für tiefer Kratzer, Je weicher der Schaum desto feiner sollte das Polish sein... Da grobes polish den feinen Schwamm zermahlt.. Thema Lösemittel... Muss heute nicht sein ausser nan spart Schleifmittel ein und nimmt ätzende Lösemittel und schreibts nicht drauf oder nennt das noch grün. Müsste nicht sein, aber nicht alles was glänzt ist gold und schwarze Schafe gibts leider überall.. Die Nase warnt, dazu ist sie da... Und wenn, dann Handschuh tragen, Atemschutz und Brille... So wie beim lackieren auch.. Und falls da Zweifel sind zu chemischen Produkten muss es ein Sicherheitsdatenblatt geben, da kann man mal reinschauen. 😊🌻

[@schlingelmaru5034]

@@Rostumwandler Also Karl, ich hab mir ja nun auch ein wenig auf die Fahnen geschrieben, das es alles wesentlich gänstiger geht, als in den ganzen Videos der Auto Detailer. Die sind ja nun ziemlich Markensüchtig. WIe bei fast allem gibt es aber da auch die goldene Mitte. Statt Pads für 10 € kann man auch die 5 € verwenden, statt 10 Stück für 5 €. Und weil ich im Beruf mit der Rota groß geworden bin, übrigens gabs da nur das gute Lammfell zu der Zeit, ist auch bei mir keine Excentermaschine vorhanden. Nur was ich eben festgestellt habe, mit dem richtig günstigen Zeug können Laien manches schlimmer machen, als es vorher war. Nun hast du schon rübergebracht, das du niemals da Wert drauf legen wirst, aber sicherlich schaut hier der ein oder andere zu, der nicht so viel Knete, Patte oder Moneten hat und trotzdem etwas erreichen möchte. Ich bin leider Frührentnerin und habe selber auch nur wenig bis keine Möglichkeiten, viel selber zu machen, da freut es mich, wenn es jemanden gibt wie dich, der immer nützliche Tipps hat.

[@Rostumwandler]

@@schlingelmaru5034 Tach Maru da sprichst du wahre Worte, wie oft wird in den Kommentaren geschrieben das es mit bestimmten Geräten oder Material (teures Markenzeugs) viel besser funktioniert😏 Entweder was gutes Gebrauchtes oder halt Billigzeug, als Hobbyist hat man nicht die häufige "Belastung" wie _selbsternannte Putzteufel_ 😅 Selbst wenn das 5€ Teil schneller kaputt geht, das 20€ Teil hält meist nur unwesentlich länger🙃 und die Vorteile sind oft "herbeigeredet" - Schließlich kochen alle nur mit Wasser🙄 Danke für dein Lob😃

[@klaus-dieterschoppe329]

Beim Waschen sollte man aber doch die Zweieimermethode benutzen. Ist einfach besser.

[@Rostumwandler]

Moin Klaus-Dieter🙋‍♂ _...hatte nur den Instand-Eimer aus der Pumpflasche_ 😂

[@mathiassommer6297]

Ich will ja nichts sagen aber du solltest die Finger von einer Rota lassen.

[@Rostumwandler]

Moin Mathias🙋‍♂ _..du hast es aber gesagt_ 😂 für ab und zu mal eine "Lackbeschädigung zu reparieren" reicht so ein Gerät. Werde eher selten damit arbeiten und stelle auch keine Ansprüche in Showroom Qualität😋 Freue mich über ein Sponsoring eines guten Gerätes oder über eine Begründung. LG Karl

[@mathiassommer6297]

@@Rostumwandler Grüß Dich mein erstes Auto damals hab ich auch mit Rota Poliert es war danach schlimmer als vorher voller Hologrammen und Swirls. Ich benutze jetzt Exzenter mit Zwangsantrieb von Flex eine Xce 8-125 das Ergebnis würde dich umhauen und nix mit Hologrammen.

[@Rostumwandler]

Ok, das ist aber nicht #Karlprinzip konform. Die Chinamaschine aus dem Video mit ziemlich viel Zubehör hat 99€ gekostet. Für mein Budget sind 380€ einfach zu viel. Zumindest bei dem Experiment gab es keine Hologramme, da es ein Unilack ohne Klarlack ist. Ich gebe dir recht, die Maschine ist nicht einfach in der Handhabung und eiert immer etwas rum. Das wusste ich aber vorher.. Jedes nicht polierte Auto hat Hologramme, also nur halb so schlimm. Hab mir sowas auch nur gekauft um den gestressten Lack vom Fiesta nach der Folienentfernung zu verbessern. Es würde auch ausreichen um schnell mal eine leichte Lackbeschädigung zu entfernen. Auf ein Hochglanzauto lege ich keinen Wert. So hat halt jeder seine persönliche Vorlieben.

[@mathiassommer6297]

@@Rostumwandler richtig genau deswegen hab ich gesagt lass die Finger davon die Rotas sind nicht leicht zu führen . Die Flex Maschine mit 6 Akkus 820 Euro 👍