Auto pre začiatočníka: Fabia vs BMW 3 - volant.tv

Si čerstvý vodič a hľadáš svoje prvé auto za svoje prvé, ťažko nasporené peniaze? Tak sleduj toto video, dozvieš sa čo kúpiť! Ceny náhradných dielov, fotografie na volant.tv: www.volant.tv/...
Staň sa členom volant.tv klubu: www.youtube.co...
ODOBERAJ volant.tv www.youtube.co...
Pridaj sa k volant.tv a volant.tv next!
Facebook: / volant.tv​
Instagram: / volant.tv​
KZbin: / volanttvnext​
KZbin: / volanttvchannel​
#skodafabia #bmw3 #prveauto #zaciatocnik

[@lukasikzv]

Ja nikdy na nezabudnem, ked sme piati(!) chlapi na takejto Fabii cestovali do Viedne. Ja som sedel vpredu a nedokážem si predstaviť bolesti ake zažívali plecia chlapov čo sedeli vzadu. A keď som si myslel že to je strop, chalan v strede vytiahol gitaru a začal tam hrať 😂 krásne vysokoškolské časy.

[@jakubpetro7492]

:D Zazitky nad komfort! +1

[@michalvodicka4794]

Najlepšie prvé auto je to, na ktoré si vlastnoručne zarobíš.Ak si len trochu uvedomelý budeš sa oň starať ako o svoju frajerku .Či to bude trojvalcový bojovník alebo nemecky drifter je to jedno.Je to predsa tvoje prvé auto ! ;)

[@jirkacojetipotom3240]

Nikdy sem se o frajerku nestaral tak, jako o svoje auto. At uz o to prvni, nebo desate. Bab je na svete jako sracek ale auto mas (vetsinou) jenom jedno. A kdyz se o nej dobre staras, nikdy te nezklame. O babu se muzes starat jak chces a vzdycky se najde nekdo, kdo ma vic penez, je hezci, nebo ma lepsi kecy a baba te podrazi. Proto mam v kazdem vztahu jasne nastavene priority. Auto vzdy pred babou. Pokud s tim dokaze zit, pak je ta prava. Change my mind....

[@lubos5137]

@@jirkacojetipotom3240 taky tak👍😃

[@michalvodicka4794]

@@jirkacojetipotom3240 Tak áno so vzťahmi medzi ľuďmi je to tak.Existuju aj výnimky.Priznajme si .Čo by sme robili bez žien ? Všetko so všetkým súvisí.Inak ďakujem za reakciu na koment.S pozdravom :)

[@jozik_sk]

@@jirkacojetipotom3240 presne tak preto mám len auto a to mi stačí ku šťastiu 😍

[@jirkacojetipotom3240]

@@michalvodicka4794 Jak sem napsal na konci. Pokud zenska dokaze zit s pocitem, ze pro me bude vzdy na prvnim miste auto a ne ona, pak je vsechno v poradku :)

[@jozefkolesar4704]

Moje prvé auto? Fiat Punto 1.1 rok 1996 zakúpené mesiac po vodičáku za 600€. Div sa svete, jazdím na ňom už štvrtý rok a bez problémov (okrem vyvárania podlahy, ktoré sa robilo doma + bežný servis). Auto samozrejme v základnej výbave (čo to nemá, to sa predsa nepokazí) :D inak super video! ako spracovanie tak i nápad sa týmto témam venovať :)

[@Iam_only_Legion]

Taktiež skvelá voľba švagor to mal tiež ako prvé auto,neskôr keď mu pani nedala prednosť dostal s poistky 500 eur čo bola cena auta a ešte ho rozpredal za ďalších 500 takže áno aj toto je super voľba!

[@atro00]

ja som mal 1.2 1993, dostal som ho darom, paradne vozenie :-D

[@tomasmalin]

Měl jsem Punto 2003, skvělé první auto. Lemra, ale odvezla mě všude i v pěti lidech a v zatáčkách mě bavila.

[@matuskunik2068]

Jedno z mojich dvoch áut je Fiat Punto 2, 1.2 16V, 59kw,2003..klima, servo, city rezim, el. okna, central, samozrejme bez hrdze, 242tisic km najazdené bez menšieho problému, boli menené len základné spotrebné ako pri takýchto km musíte pri každom aute.. Cize kludne by som aj v budúcnosti išiel znova do punta... Možno len 3dverova konštrukcia je trošku mínus.. Ale spoľahlivosť mega..

[@atro00]

@@matuskunik2068 neviem preco v UK vravia, ze FIAT = fix it all the time, ja som mal presne ako ty iba dobre skusenosti

[@TrinomCZ]

Závěr s fábií měl spíš znít že "ano, ale rozhodně ne Junior a nebo 1,2HTP. 1,4 i 1,9 jsou ve všech ohledech lepší volba za víceméně stejnou sumu peněz." Se zbytkem by se dalo souhlasit.

[@vitlukacovic8675]

Ani 1.2 htp nie je bohvie čo ale určite lepšie ako 1.0

[@krejca4680]

Já mám 2.0 benzin 😂

[@__mates]

@@vitlukacovic8675 ale 1.2 HTP jsou poruchové motory, proto píše že by byla lepší 1.4 MPI i 16v a 1.9, kde by byla spíše výhodnější verze sdi, protože novému řidiči bych do ruky nedal TDI (TURBO-diesel)

[@losmajklos1781]

@@__mates Právě novému řidiči bych dal tdi, aby se sním naučil... benzíny jsou pro blbce. V autoškole jsem se učil právě s tdi a nebyl žádný problém.

[@jannepomuk7735]

@@losmajklos1781 akykolvek turbodiesel mas nachylnejsi nez priblble MPI, kde sa nema co pokazit. Pri 8V verziach vo vela pripadoch sa ani rozvody nemozu stretnut, takze aj nejaka udrzba nie je potrebna v intervaloch.

[@miroslavjuro794]

Technické parametre: 0-100 Áno

[@Allmightho]

*možno

[@janpohl9426]

s větrem v zádech

[@jastrakac8537]

to bych se hádal jestli ano... možná z kopce když bude zrovna foukat správnej vítr.. :P ani nevím že se takováhle fabie vůbec vyráběla.. a za ty prachy to snad tenkrát nemysleli ani vážně ne? i posraný HTP když se rozlítá a není úplně zanedbaný celkem pojede pro začátečníka na ten půlrok, rok stačí.. ale nadruhoui stranu proč kupovat htp když za stejný prachy má člověk tdi s krouťákem a nemusí nic rešit...

[@adfgfd1]

@@jastrakac8537 Jo, ale když za tebe neplatí pojitku rodiče, a máš auto napsané na sebe, tak je tam hned pár tisíc rozdíl, na což začátečník taky kouká (alespoň já koukal) :-) A taky záleží, kdo je z velkoměsta a má to na cesty do práce a na nákup, tak HaŤaPka stačí, kor třeba holce :)

[@Filip333ify]

*zavisle od rychlosti a smeru vetra

[@andrejfiala1128]

Jednotkovú fabiu áno, ale určite silnejší motor... Toto je ZA TREST

[@remark5312]

To najslabšia felícia 40kw má vyšší výkon :D

[@ttvzukyy]

Já mám VRS a jsem taky moc spokojenej :D

[@petertrhan6811]

Na co silnejší? Ako prve auto vodičovi bez skúseností viac netreba. Pre jeho dobro a dobro všetkých naokolo

[@truckercech]

@@petertrhan6811 to je právě ta píčovina co si myslí jen debil...víš jak nebezpečný je rozjíždět se s tak pomalým autem do křižovatek kde je potřeba prostě rychle najet a vyjet?....fakt nejlepší na to auto je ta 1,4 která po městě žrala okolo 6 litrů

[@petertrhan6811]

@@truckercech tento názor citam v poslednej dobe hodne často...napriek tomu si myslím, ze nie je úplne pravdivý a je to na oveľa dlhsiu diskusiu . Za tým co som napísal si stojím! Začínal som s Formanom r.v.91, dnes mam auto s 173kW, a ktovie či by som ti tu dnes písal, keby to bolo opačne 🙂

[@AsiBernard]

Měl jsem čerstvý řidičák , podědil sem auto po dědovi Fabia 1 1.4mpi najeto 44tis. km . Mladý řidič byl sem za to rád . Když se na tom něco vysypalo tak levné díly a dalo se to opravit v garáži bez větších problémů :) Jiné auto do začatku bych nechtěl .

[@Martindos33]

Výborné video, skvelá myšlienka a spracovanie ako vždy na veľmi vysokej úrovni. Pokračuj dalej, skvelé video!

[@volant_tv]

Vdaka!

[@mike798]

Prosím video s Fabiou RS

[@martinnahalka7209]

toto sú super nápady vymýšlať fakt zaujimavé videjká s perfektným potencíálom, teším sa na pokračovanie. 👍

[@volant_tv]

Vdaka Martin :)

[@ondrejbaranec4203]

Aj ja sa teším na pokračovanie, zaujímavé

[@matusmasar8615]

Super téma, viac takýchto videí 👍 robíte to super. Moje prvé auto na ktorom som sa učil šoférovať bola škoda Felícia kombi 1,6 MPI. Toto auto malo hneď niekoľko vychytávok, ktoré som s odstupom času veľmi ocenil ako napríklad: posilňovač riadenia, automatické zapínanie svetiel pri štartovaní, ABS, cyklovač na stieračoch ktorý keď sa človek naučil nastaviť bola neskutočná vec, a v neposlednom rade ten motor, ktorý si myslím že bol pre začiatočníka ozaj to, čo na začiatok potreboval.

[@matuuss4968]

Prosím viac takýchto videí kde porovnávaš auta pre začiatočníkov👍🙂

[@volant_tv]

Bude :)

[@jurajoravec6645]

Super téma. Ja by som ale skôr skúsil porovnať autá rovnakej triedy, kategórie. A nemuseli by to byť tipy len na "prvé" autá. Vždy si radšej pozriem dobrý test jazdenky ako nového auta. Tých je na nete dosť a nebaví ma už pozerať, ako ide to isté nové auto z ruky do ruky rôznych "testovačov". Aj preto je toto môj TOP automobilový kanál na Slovensku. LEN TAK ĎALEJ!!!

[@jozefonaky3948]

Začínam ta pozerávať častejšie ako rasťa chválu a to už je čo povedať :)

[@321momo123]

Pridávam sa :) rasťo recenzuje autá pre iný typ ludí :)

[@IIIDOGG88]

@@321momo123 v poslednej dobe už Rasťo autá netestuje, ale robí na ne reklamu. Po videu s Fordom Puma som skoro zrušil odber!

[@volant_tv]

Vdaka Jozef

[@slafco6666]

@@IIIDOGG88 ale tak zase nehaňme Rasťa Chválu videá robia obidvaja výborné.Spôsob ako poňať robenie videí o autách je viacero sú rozdiely medzi volant.tv a Garáž.tv každý z nich má rád iné autá a každý z nich si je schopný vybaviť určitý typ vozidiel ktorý ich zaujíma. A keď má Chvála možnosť spropagovať auto a dostať za to nejaké chechtáky prečo nie nebudem ho tu hejtovať teraz kvôli tomu, a vieme ako je to s youtube money, najlepšie je mať spoluprácu .

[@The_Hanter]

Rasťove recenzie áut sú v poslednom čase skôr viac o samotnom Rasťovi, ako o aute, ktoré testuje 😀

17:23 Všetkým veľký rešpekt, ktorí chodíte bez posilovača! Je to zdravé minimálne pre vás. :D PS: Ani Fabia vRS nemá taký veľký kryt motora, ako táto 1.0 MPi. :D :D :D

[@pavolbogar4771]

:D vôbec neviem čo sa mu nepáčilo, to asi neskúšal naloženú aviu A30 :D

[@lubomiroravec76]

Ja som mal 36 rocneho japonca a posilovac mi absolutne nechybal :D ,fabia je skrátka stavaná na posilovač.. ,to je ako keď v aute s posilovačom riadenia sa ti ten posilovač pokazí tak je to obrovské trápenie..

[@osypky]

@@lubomiroravec76 copak si měl? MR2 ? Civic ?

[@lubomiroravec76]

'84 Toyota Carina II GL ,taký rodinný liftback ale podvozok ma rovnaký s Celicou ,a tá 1.6ka s karburátorom vedela ísť celkom živo

[@grandcanyon8833]

Radši ani nekomentujte když ani nevíte jak se to nazývá... je to RS ne wrs 🤣 můžou napsat jen idioti to w je logo a ne název

[@Bepositivewow]

Je to parádní série ❤️ natočte další 👍

[@volant_tv]

Dik, bude :)

[@ondrejnovotny2073]

Moje prve auto bolo 👇 (zostupe) mercedes E200 r.94 Fabia 1,0 HTP 2008 Renault Thália 1,6 - 2009 Peugeot 2008 - 2015 Peugeot 3008 a Bmw 750XD - 2018 Porsche GT4 - 2020

[@IIIDOGG88]

To si mal naraz 7 áut?

[@stradivarius1667]

@@IIIDOGG88 nevidíš tam roky?

[@macolaiden]

>>> koľko mladých vodičov si kúpi Fabiu ked može mať BMW a môže byť DRIFT KING ........ do momentu keď na Tescu nabúra lampu , triezva voľba FABIA 👌

[@Doman9191]

Fabiu bych si nikdy nekoupil

[@jiriloukota1450]

@@Doman9191 Tak každý má jiný vkus a potřeby, ale s tim Tescem to zabil :D

[@jakubgavenda6501]

radšej slušnejšiu fábiu za 1000 ako hrdzavé, dobité bmw 1000. kto potrebuje jazdiť za málo peňazí, tak fábia je ideál...najlepšie auto na naučenie sa :)

[@Doman9191]

@@jakubgavenda6501 Radši Celicu

[@monsterrapid]

@@jakubgavenda6501 Radši cokoliv jinýho než fabii, nechápu proč je to u nás tak uctívaný auto

[@tlustejmicin]

Po řidičáku jsem jezdil s matky 1.2 htp. Do mesta naprosto ok. Dalo se to točit, dalo se s tím jezdit svižně v městském provoze(když to řvalo v otáčkách) a super! Pak jsem si čichl k Ovci I která byla taktéž matky a jako hrdý Čech jsem to auto miloval :D Spotřeba a výkon 5-ti rychlostního turbodieselu mě přimo fascinovala. Pak jsem snil o e46ce tak dlouho, až mi kamarád nabídl e39 530D. Pojistka je na první auto lehce dražší(naštěstí nejsem z Prahé, tak to mám za půlku), ale to auto mi dělá radost denně.ax Fabiu 1.2 htp narpsoto miluju, vyrostl jsem na ní! Byť teď jezdím s r6.

[@tomasnovansky796]

Super téma, dúfam, že bude koncept pokračovať...ja som začínal so Škoda Felicia 1.3 MPI 👍🏻

[@pistahufnagel3486]

Super video. Tiež som chcel som kúpiť Fabiu pre manželku. No zohnať dobrý kus sa nám nepodarilo. A tie holoty čo sa predávajú no ďakujem. Nakoniec sme zohnali Hondu Jazz 1.2. i-dsi za 2600 eur. Bola drahšia ale to autíčko sa podľa mňa porovnávať s Fabiou nedá. Motor ide ako šepot kvetín, spotreba v zime 6,5 l má ABS, servo, ESP, 6X airbag, klimatizáciu a tá variabilita vnútorného priestoru je úžasná. Za dva roky žiadna porucha. A čo bolo podstatné pri kúpe mala na tachometri v Honde overených 61000km. Ja by som začiatočníkovi doporučil práve toto auto.

[@petervideos2275]

Začínal jsem na e36 tour 1.8i a jsem za to rád, Mnohem lepší a zábavnější než prodokolka...

[@martinmartin9116]

Takhle jsem vybiral presne auto pro pritelkyni. Nakonec jsem ji koupil E46 316i v supr vanilla stavu, koupil na to kvalitni letni a zimni gumy (WR D4) a nemela jediny problem. Opravdu s tema pneu to auto bylo uplne ze wow. E46 je generacne naprosto jinde, cenove naprosto stejna, navic mela klimu, mela posilovac, mela 4 airbagy a o kvalite se ani nezminuju. Byla nezrezla, jen jeden 3mm puchyrek byl na kufru, ale jinak ani prd. Ted shodou okolnosti resim tento problem znova. Idealni stav je 4 valcova nafta bez DPF, klima, ESP a jako bonus zadni senzory. Na vyber mam O2 1.9 TDI, E90-E91 320d, E81/E87 118d a 120d. Zatimco O2 jsou vetsinou prohnile, velmi opotrebene, kolikrat s 450k km na krku, tak 1er je na tom vyrazne lip, ale je jich sakra malo a 3er jsou nekde mezi. Hlavne uz jsou strasne moc s DPFkem, ikdyz s M47 motorem. Za E46 uz si lidi rikaji pres 100k, takze to uplne varianta neni.

[@DavidKostoval]

Civic 6g vs golf 4 🙂 ako prvé auto som mal 1.4 Civic a bolo úžasné 😉

[@d3lux312]

Toto by som si pozrel veľmi rád!

[@fiki007]

Aku generaciu ?

[@d3lux312]

_.Jacob._ generaciu coho?

[@fiki007]

@@d3lux312 civicu

[@tomashronsky6677]

@@fiki007 Civic 6g je siesta generacia civicu...

[@janfiala907]

Moje první auto bylo fabia 1.2 HTP, 2003, za málo peněz, hodně muziky. Klima, vyhřívané zrcátka, vyhřívané zadní sklo, posilovač řízení, dalkové zamykání všech dveří, pohodlné sedačky, prostorné místo. Byl jsem nadmíru spokojen. Spotřeba město-dálka byla cca 5,4/100 a to jsem běžně jezdil 110 km/hod. Pro nováčka taková rychlost zcela stačí. S autem se dalo i v pohodě blbnout a na tu spotřebu značka ideál. Nedoporučuji juniora, nebral bych ani za nic. BMW e36 compact jsem měl taky a upřímně? Pro nováčka? ne. V porovnání údržby, je pro nováčka mezi těmito volbami značka ideál fabie. Fábie má jednoduchý motor, dá se nastudovat a dá se kdykoliv zjistit závada bez nutnosti návštěvy servisu. BMW e36 je finančně náročnější, spotřeba klidně až 7,4-10 litrů. Motor komplikovaný, ale dá se s autem blbnout a při motoru 1.6 klidně i 150-160km. Já jako nováček chtěl vůz, který je jednoduchý, levný na údržbu i na opravu a levný na pojistku do doby, než získám bonus slevy u pojištění. Čistě moje zkušenost. :)

[@silnicnipirat]

Je uplne jedno, ze je BMW trochu nebezpecnejsi, kdyz to clovek prezene s plynem. Zalezi jen a jen na tom, jestli je zacinajici ridic hlupak, nebo rozumny clovek.

[@RedBaronSVK]

Nemáš tak celkom pravdu. Niekedy ani vodič toho BMW nemusí spraviť žiadnu chybu , a nájde sa niekto kto mu nedá prednosť ,alebo vletí do protismeru a čelne naberie to BMW .. aj taketo veci sa bohužial na cestách dejú , preto bezpečnosť je prvoradá , od bezpečného auta , po stále zapnuté pásy a funkčné airbagy ..Treba sa na to dívať takto ..

[@silnicnipirat]

Tak samozrejme, to je pravda. Ja ale mel na mysli spis tu hloupou povidacku, jak zacatecnikum nepatri do rukou auta se zadnim nahonem a silnymi motory.

[@RedBaronSVK]

@@silnicnipirat V autoškole drviva vetšina aut ma náhon na predné kolesa , človek sa v autoškole ani nedostane do krízovej situacie , preto ma iba minimálne skusenosti a dať niekomu auto so zadným nahonom a silnym motorom ked ledva odjazdil niekľko Desiatok KM je čistá samovražda , česť výnimkám , ale každý rok , každý mesiac , každý týždeň sa opakuje rovnaka obohratá pieseň že mladý človek niekde napalil svoje nadupané autičko do stromu lebo precenil svoje schopnosti a bol to vždy niekto kto mal najazdene sotva dve stovky KM naozaj to z teba vodiča nespravý . A dajme si ruku na srdce , mladý chalan ktorý čerstvo dokončil vodičak si nekupuje nadupane auto aby s nim šiel 40 KM/H preto na 95% takých vodičov dostane do márnice alebo tam pošlu niekoho ineho svojim pričinením...

[@liborzpevacek6425]

přesně tak, pokud je řidič hlupák tak mu ani auto nepomuže, a řeči že silný motor a zadní náhon nejsou dobré pro začátečníka je hloupost, sám mám 4 roky na zadokolce s 205kw a jezdím bez nehody, protože se nesnažím předvádět, mám rád svuj život

[@ismslovakia2578]

@@RedBaronSVK ja by som bral ten zadný náhon skôr ako výhodu aj pre začiatočníka, aj čo sa týka bezpečnosti. Z toho pohľadu, že na ňom začneš cítiť hneď, kedy máš jazdiť kľudnejšie. Že je mokro, začína to točiť ten zadok jemnučko, naučíš sa to vyrovnávať a hlavne máš priestor cvičiť si tie reakcie. Proste to auto ťa svojim spôsobom tým pohonom núti učiť sa jazdiť aj keď nechceš :) Na druhej strane s predným náhonom necítiš nič, až kým už nie je veľmi zle. Je to otázka rôznych uhlov pohľadu na tú istú vec. I keď samozrejme najpodstatnejšie je to, čo má ten človek v hlave, bez ohľadu na typ pohonu.

[@ftwcz]

Moc pěkné video. Děkuji. Tohle téma mě zajímá. Za 3 roky budu chtít koupit synovi auto a jsem bezradný. Chci pro něj auto, které bude především bezpečné. Jaké je nejbezpečnější auto pro začátečníka? Nejraději bych mu koupil staré Volvo S60, ale kolik bude stát pojištění, když mladý člověk nemá žádné bonusy? A je opravdu bezpečnější než třeba jiné modernější auto? Byl bych moc rád za video na podobné téma. Děkuji

[@forzaalfa7170]

Super video... Dobrý nápad a radosť pomôcť z jeho tvorbou... Len tak ďalej... Ps: e36 určite a nie fobiu 😜

[@IIIDOGG88]

Presne tak. E36 4 ever ❤😁

[@laci7236]

dobrá téma :) moje "prvé" autičko bolo felicia 1.3 ... ale nemal som ho dlho tak cca rok a menil som na fabiu 1.9 TDI ... fabia prvej generácie je uplne super auto pre začiatočníka ... síce namiesto juniorky by som ako môj tajný typ odporúčal 1.9 SDI ... náklady na pohonné hmoty sú asi najmenšie aké môžu byť pri týchto ročníkoch áut a prevádzkové náklady sú tiež veľmi nízke, pretože ak sa pri tomto aute s týmto motorom dodrží pravidelná výmena oleja tak sa na tom v podstate nemá ani čo pokaziť ... pre študenta si myslím že to je veľmi lukratívne že auto nebude ťahať prachy ako čierna diera :) ... a kto sa na to cíti tak môže ísť aj do 1.9 TDI ale ja by som to ako prvé auto neodporúčal ... asi 9 z 10 TDI sú načipované a tie autá sú fakt rakety potom ...

[@gregor-marcin]

to je ben co ma daciu logan co sedi v predu alebo to je iny typek?

[@MilošHološka]

Neviem ale asi iny

[@dominikvrba5201]

Moje prvé auto bolo a stále je Renault Megane Classic 1.6e 8 ventil z roku 1998. Momentálne sa na ňom vyvárajú podbehy, nakoľko toto je asi najväčšia slabina týchto áut. Keďže potrebujem na niečom jazdiť, kúpil som si druhé auto, opäť Renault Megane Classic 1.6 16 ventil, no rok výroby 2001. Je vidieť niekoľko rozdielov či zvonku na karosérii alebo zvnútra na interiéri a taktiež vo výbave. S autami som veľmi spokojný, veľmi lacný servis, veľmi lacné diely a ešte sa mi nestalo, že by som v nich niečo neodviezol. Som s nimi veľmi spokojný a odporúčam ich pre začiatočníkov.

[@XathloX]

Ak Fabiu tak 1.4 16V 74kW a s komplet výbavou servo, klíma, okná v elektrike. Alebo legendu SDI.

[@MartinProavis]

Stokoňovou čtrnáctistovku nebrat! Táhne jenon ve vysokých otáčkách, má vysokou spotřebu a žere olej. Jinak se s tím nedá moc jezdit. SDI je jen na pojíždění od Kauflandu a zpátky. Svižně se rozjede a to je vše...

[@jakubpetro7492]

@@MartinProavis tak ono obecne asi ziadnu Fabku nebrat, ked existuju rozumnejsie volby vo forme Octavie a za podobny peniaz.. :) Ale osobne ak by riesil relativne lacne starsie auto, tak asi Almeru.

[@metlok456]

Mě osobně jakožto uživatele co čeká první auto tak bych uvítal srovnání mezi těmito vozy : MERCEDES E 320CDI , BMW E46 , Seat Leon , Škoda Octavia. Za mě jinak super série určitě pokračuj ! :) a klidně bych to dal na 30-35 minut myslím že ideální.. Dál bych uvítal jakožto at už nováčka nebo kupujícího na co si při koupit dát pozor Př: největší problémy koroze na kterých místech zrovna tohle auto trpí atd..

[@RikejMiLorde]

Já jsem majitel e36 v touringu, je to moje 1. auto a můžu říct, jak je to auto hravé v zimě a za deště, tak mě to naučilo hodně, hlavně co dělat když mi ulítne prdel. Co se týče komfortu, tak pro přední posádku je místa hodně a sedačky jsou pohodlné, pro zadní posádku, jak to bývá u 3 série zvykem, moc místa není. Jinak co se spolehlivosti týče, tak pár věcí se najde, klasické věci jako například nefunkční elektrické okýnka, unikajicí kapalina ze serva a rez na rohu od dveří, ale jinak to je držák jak sviňa. Jinak souhlasím s tím, že fabie je lepší auto pro začátečníky, hlavně z toho důvodu, že už moc e36 není a je škoda zbývající kusy kurvit. :)

[@JohnyJFFly]

V zime na bmw je to ine....tam presne citis ako sa auto chová kde ide, priste ta odozva je super....kto mal e36 vie :)

[@Hadasek]

Už se zase opakuji , ale video perfektní, všechny důležité informace zazněly, super! Výbava toho Junioru je tragédie a ostuda škodovky. To samé měl vlastně Favorit a snad i Škoda 105/120...Ve Favoritu jsem už měl 12V zásuvku. Nicméně ta bezpečnost při nárazu je u auta pro někoho, kdo začíná jezdit, docela dost zásadní. Když to vezmu za sebe, tak táta mi dal Škodu 1000 MB (v roce 2005 jí koupil za 3000), naprosto zprasenou od nějakých frajerů, kteří dali motor ze 120ky, větrák na elektriku místo na řemen, zavařené zadní kliky, hliníkový madla dveří, elektrika napojovaná, jak to šlo... No, jezdil jsem s tím kolem komína, takže cajk. Pak to stálo 10 let na zahradě a totálně shnilý jsme to prodali za skoro 20k bez papírů dál. Mezi tím jsem ale jezdil chvíli s Favoritem, který mi seděl tím, jaká byla odezva volantu a vůbec podvozek, když auto bylo v pořádku. Hned potom jsem cca 2 roky jezdil s Peugeotem 605 3.0 SV, který pořád doma máme. V roce 2011 jsem koupil Xantii 2.0 za 38 000 Kč a kamarád se mi smál, že budu pořád stát v servisu. Jezdil jsem s ní necelých 5 let a dělal na ní jen brzdy, olej a běžné spotřební věci. Hydraulika držela až na nějaké drobnosti. Tady těsně po koupi. hadasek.rajce.idnes.cz/Xantia/ Aktuálně mám nepraktické, velké a těžké kupé Peugeot 407 2.2. Ale pro začátečníka by klidně mohlo být :-) Za pár kaček, krásný auto a servis není problém, kromě dílu karoserie :-) Určitě pokračujte a srovnejte třeba Peugeot 206 s nějakým Golfem ze stejného roku ;-)

[@romanrecny8009]

Moje prve auto ktore som si kupil bola Felicia 1.9D 47kw a absolutna spokojnost ked som ju kupil mala 450,000km cca a ked sa davala prec mala 738,899 jazdila na nej cela rodina vsede bola cele SK-CZ-DE a spotreba bola cca 5-6L na dialnici 7 a za tu dobu len brzdy rozvody klinovy remen, zhavice,vstreky a vsetko

[@MartinPCBrokes]

Moje první auto byl právě kompakt e36 316i 77kw, na zimu jsem pak splašil fabii 1.4 a oproti tomu bmw to byl děs a hrůza, bylo to líný, při 110 km/h jsem měl strach, že se to rozpadne, zatímco bmw i ve 130 je pořád pohodlné a tiché. Nakonec jsem ale skončil u e46 328i a to je úplně jiná pohádka.

[@BASvist]

Fabia Junior vs Sandero/Logan Access? :D

[@chlopen1]

mam milon kilometrů na Norschleife a tisíce kiláků v Impreze ve hře Richard Burns Rally, tak jsem si koupil jako první auto E36 316 compact a pak ještě jako i třetí auto ... nádherný svezení i s automatem je to žihadlo neuvěřitelný , bydlím ale na planetě zemi kde v zimě sněží a často prší, tak jsem přesedlal na Subaru

[@KrutoRapGod]

Opäť kvalitné video 👍 Ja a kamarát sme minule mali debatu či je lepší Passat B6 1.9 TDI ktorý mám ako daily auto ja alebo Mercedes E240 W210 ktorý má on 😅 Oba stáli cca. rovnaké peniaze, oba sú sedany, oba sú ako nové kúpené na Slovensku po prvom majiteľovi 😂 Akurát je medzi nimi rozdiel 10 rokov 😁 Stále sme sa ale nezhodli čo je lepšia voľba 🙈😂

[@homunculusBIG]

Výborné video. Treba urobiť viac takýchto porovnaní

[@Daniel-hk6nz]

Čo tak video o Audi A6 C6 Avant? či už pred alebo po facelifte

[@Daniel-hk6nz]

@UC-A7f9NYUQur4D3j-JygNnw Jasné samozrejme, zle so sa možno vyjadril, nemyslel som tým pre začiatočníka no normálne video o tomto aute. Tento model A6 sa už chvála bohu s 2,5tdi nevyrábal a rozpory ohľadom prevodovky multitronic tiež nie sú podľa mojej vlastnej skúsenosti opodstatnené. Mam tento konkrétny model dokonca s nenávideným motorom 2.0tdi a 7st. multitronic niečo cez 5 rokov, auto má najazdené takmer 400 tisíc a okrem pravidelných výmen kvapalín som s nim nemal absolútne žiadny problém, za mňa absolútne skvelé všestranné auto ✌🏼

[@robecmikulovsky267]

Veľmi zaujimavé videá robíš, len tak ďalej, VOLANT si vždy rád pozriem . palec hore.

[@volant_tv]

Vdaka!

[@palinoch]

17:20 jezis maria, supeeer :))))

[@andrejm25]

Super nápad! Mysel som si že nie je možné porovnať tieto dve autá, ale opak je pravdou

[@AlexxWwolf]

Jedině Compact ❤️

[@razberik8320]

Kúp si compacta, zmení ti to život !

[@olegbanan9619]

Tak ja taky přidám svuj nazor. Mel jsem Fiat stilo abarth, Fiat coupe 2.0 16V turbo, audi A4 b5 1.9 tdi a 2.6 v6, Mazdu RX8 171kw a nakonec jsem skončil ve Fiatu grande punto 1.3 jtd 66kw na denni jezdeni a jako "vikendovku" mam e36 compact 318ti v barve dakargelb a original Mpaket, brzdy ze 46 m3, podvozek bilstein b16 atd... Ale rad bych se spis vyjadril k tomu fiatu. Je to spolehlivy, bezpečný auto ktery se nesere, ma 4-6 airbagu, posilovač,centrál na DO, okna v el., klimatizace snad ve vsech co jsem videl, super spotreba, motory vydrzej nesmysl vcetne tech naftovych a celkove je to super auto nenarocny a spolehlivy pro začátečníky. A to nemluvím o cenach za náhradní dily. Za me bych ho klidne zaradil do porovnani treba s golfem 4, což je modla mladaku. :)

[@milanbalaz5053]

Na tomto aute som prešiel celé Slovensko za 3 dni. A boli sme v ňom traja, nikde ma nenahalo stáť. Pri 130 motor skoro vôbec nehučí.

[@otravenykojot8663]

Felicia 1.3 vs starý golf 1.4 - generaci nechám na Vás, ale myslím že obě auta mají i měli spousty lidí jako své první hlavně kvůli dostupnosti a kvantitě. Jinak s tím posilovačem - moje ex měla fabii 1.2HTP a bez posilovače - zaparkování se kolikrát v Praze (hlavně podélně) se pro ni rovnalo nataženému svalu - vždycky přijela, zatroubila a já šel parkovat xD Takže první auto pro něžnější pohlaví s posilovačem. Hlavně pro puberťáka důležitá věc - na Bavoráka sice sbalíte možná víc holek, ale když dojde na věc tak vyšší strop na zadních sedačkách se hodí xD Jinak za sebe musím říct že jsem měl od začátku BMW (pro pořádek - nejsem fanatik a teď třeba jezdím Volvem) a když se podívám těch x let zpátky tak jsem absolutně neměl problém že je to zadokolka dvoulitr... Stačí mít mozek v hlavě a doporučuju všem novopečeným řidičům pustit chlup a zaplatit si kurz bezpečné jízdy - sám se divím, že to není součást autoškoly... Mě to tenkrát na začátku dalo hodně. A když ne tak si aspoň zkuste brzdit na krev (parkoviště atd), ať víte jak se to chová a co od toho čekat, nebo nečekat.

[@Cangarian]

Super nápad :) ale si myslím že top študentské auto je jednoznačne golf mk4 1.9 TDI :D

[@jirkacojetipotom3240]

Do chvile, nez se mu na tom motoru neco vysere :D

[@Cangarian]

@@jirkacojetipotom3240 neviem ja sam som mal 4ku (samozrejme upravena :DDDD) a spomínam na neho veeeeelmi v dobrom :)

[@jirkacojetipotom3240]

@@Cangarian Ja si zase pamatuju kamarada, co si koupil Golfa 3 v 1,9tdi. Mel odpoledni brigadu po skole takze tata zaplatil auto a on mu to splacel. Po 2 mesicich mu odeslo palivove cerpadlo a 3 mesice stalo, nez sehnal vatu na opravu. Pojezdil mesic a odesly mu vstriky. No long story short... Legenda pravi, ze to auto dodnes nejede. (stalo se to v roce 2002) :DDD

[@petrN86]

Super nápad na porovnání. Chci vidět určitě i další díly. Top kanál.

[@thecaristascarchannel9189]

Moje prve auto? 328i e36 so samosvorom. Ake to bolo? Uzasne a chyba mi. Bolo to treba brat s respektom, islo sa aj na skolu smyku, bolo treba sa ucit a zlepsovat (nie v premavke) a ako soferovi mi to auto neskutocne vela dalo. Prve auto by malo byt take na ktore si sam zarobis, ptm si ho aj cenis a podla toho sa k nemu aj spravas :) pre normalnejsich, nie ako som ja, by som odporucil nesmrtelnu 1,9ku, ci uz v octavke, tolede, golfe atd, a ak benzin, tak kludne nejaka, fabia 1,4 alebo aj japonska cesta, stylom civic/corolla :)

[@jakubpetro7492]

Da sa suhlasit. Skola smyku je super. Ale tu zazije kazdy s bmw, kto nestihne pred prvym snehom prezut na zimne... :D Robim si srandu. ;) Ja presiel od 318ci, 320da az po 330d (vsetko E46). Jazdim s nimi uz 6 rokov bez nehody, uzil som si hodne a dufam, ze si este hodne uzijem. E46 su za mna posledne skvele 3er, ktore su este zabavne, aj ked maju svoje chyby...

[@michalstus5941]

Toto video se mi velmi líbí neboť je dost pravdivé, fabie je taková novodobější Felicie a mladý nezkušený řidič se na ni může mnoho naučit. Ačkoliv BMW řady 3 (ať už to je e36 nebo E46) bych doporučil vesnickým kutilům, sám jsem si jako první auto koupil e46 320D a auto co se týče bezpečnosti tak absolutně super (protože ten tunu a půl těžký kolos je s tím výkonem těžko utrhnout), akorát jsou s tím neustálé problémy. Když si to člověk nedokáže opravit sám doma, tak se mu ta náramná spotřeba nikdy nemůže oplatit.

[@marekkovacik3283]

Určite nie e36 ja ako začiatočník by som si kúpil Fabiu 1.4mpi , aj ten Crash test pri e36 totálna katastrofa ,a to nehovoriac o tom ako tie auto hnijú za živa ,teda ten crash test pri e36 bol vykonaný na novom aute ,,,tak si predstavte ako by to do padlo v hrdzavej e36

[@skater0025nikolas]

ty si dosratý

[@marekkovacik3283]

@@skater0025nikolas ked budeš starší tak pochopíš že bezpečnosť je u mňa na prvom mieste

[@marekkovacik3283]

kzbin.info/www/bejne/q6WpoIWEoM94gtE e 36 je čisté blato na ceste ,pozri si toto video koľko išiel ? išiel ako slimák proste otras ,e36 je jak z hovna z lepená

[@matejlescinsky]

@@marekkovacik3283v prvom rade sa zamysli nad rokmi výroby tých dvoch áut. E36 sa vyrába od roku 1990 a Fabia je o generáciu novšia a teda je pochopiteľné, že je aj bezpečnejšia. Tiež je samozrejme pochopiteľné, že keď majú niektoré kusy už 30 rokov, že budú hniť. Fabie sa 30 rokov ani nedožijú. :) Osobne som mal dve e36 a oproti Fabiam boli komfortnejšie, jazdné vlastnosti neporovnateľné, výkonovo niekde úplne inde, spotreba nižšia a oproti niektorým Fabiam mali o dosť menej hrdze. Takže, až na tú bezpečnosť by som o e36 vôbec nepochyboval a aj keď mám teraz oveľa novšie auto, do e36 by som šiel znova. :) A keď sa chceš baviť o bezpečnosti, tak to musíš mať v garáži minimálne x5. ;)

[@martin1649]

kupte si volvo.. :)

[@Konipas01]

mám Fabiu 1.2 HTP 03' , resp. “zdědil po rodičích“ a děkuju za ní, za 3 měsíce jsem na ní nalítal přes 7000 km , je to tříválec 47 kw a není to na nějaké závodění po okreskách :) na dálnici 120 na pohodu , žádná křeč. spotřeba 5,4 l/km dostanu se všude kde potřebuju, měnil jsem na tom zatím brzdové obložení a když se něco vysere , tak to řeším v počátku a až na nějaké drobné opravy , jede jak má. Všude slýchávám že tento motor je jeden z nejhorších , tak nevím co mám za průsery v budoucnu čekat , ale za mě je to dobré auto Kamarád má právě BMW 3 , tak proto mě zaujala tato recenze aut. koupil jí někde za 20 k a nevím , já bych do toho nesedl, záleží na kusu a štastné ruky při výběru. Jinak kluci pochvala za recenzi Hodně kilometrů bez nehod !

[@volant_tv]

vdaka a nech sluzi. Inak dalsi diel budeme tocit tiez

[@JohnyJFFly]

Ja som mal compacta ako začiatočník a bolo to moje prvé auto.... V zime žiadny problém...nikdy....ani jedna krízová situácia.... Teraz mám prednokolku a v zime mi to pride nebezpečnejšie ako ten compact :D možno sila zvyku... Kebyže kupujem auto a je niekde dobrý kus, idem do compactu bez rozmýšľania :)

[@lukestoo_1876]

Tak chodit na kompote je vyhra 🤣

[@brunndashcam4980]

Moje první auto byla Opel Corsa B sport 1.5TD přestavěná na 1.7TDS. Hrozně rád na ni vzpomínám, dala se "chipovat" šroubovákem a jezdila moc hezky :D

[@slafco6666]

mám 18 a moje prvé auto je Škoda 120 😎😂 ,možností na prvé auto je viacero

[@lubomiroravec76]

Ja som si ako prvé auto kúpil nepojazdnú škodu 100 ,ktorú som dal potom sám dokopy :D

[@The_Hanter]

Na tvojom mieste by som prerobil tú škodovicu do TOP stavu a spravil z toho veterána 🙂

[@monsterrapid]

Tak to máš přesně auto, který bych ve svých pomalu 23 letech bral :D Jenže za ty ceny co za to lidi chtějí, to už jako nápad na druhý auto nezní uplně ideálně :D

[@slafco6666]

@@The_Hanter presne to chcem 👌👊

[@slafco6666]

@@monsterrapid ja som ju kúpil za 300 € nieje v najlepšom stave ale pomaly dávam do topu

[@janvaril2013]

Docela jsem čekal že budete hodnotit audio ale nevadí

[@sketcz6865]

Rozhodně trojec... mé první auto snížená E36 2.8l coupe (ne kompost).. nedokážu si představit jezdit místo toho ve fabce :D

[@rezo84]

ne kazdy je nevyblazneny/nevyhoneny 18-rocny pan sveta, co potrebuje lietat v BMW, rozhodne by som nepovedal, ze je fabia lepsie auto... neviem preco dali zrovna juniorku... ale cuduj sa svetu, niekomu staci fabia alebo octavia, lebo na tom dochadza do skoly a na brigadu a nepotrebuje byt za frajera na tescu pred parkoviskom so zažatou rezervou... :D

[@sketcz6865]

@@rezo84 uz davno mi 18 neni a ani mi 18 nebylo kdyz sem 36ku mel. Souhlasim stebou taky, ale nekdo chce neco zajimavejsiho nez auto typu ze to "staci". Je rozdil pokud mas rezatou e36 na 15" plechu 316i nebo nerezatou 328i na BBS, tim jako nechci machrovat nebo neco ale ne kazdy kdo ma 36ku musi byt nevyhoneny magor co si hraje pred tescem. Pokud nekdo ma auto jen jako neco z bodu A do B a nic vic tak at si koupi treba Fabku, tam neni co resit. Pokud te auta nejakym zpusobem bavi apod rozhodne fobii nekoupis. 36 coupe vypada paradne, ma to dusi a nestoji to ranec. (Well oproti fabii jo) ale kazdy dle svych moznosti. Nevim proc se novym ridicum doporucuje slabe auticko, 142kw co ma 328i je uplne akorat na zacatek. Kdyz je treba jede to.. a jet pomalu umi kazde auto, kdyz sedim v necem slabsim (omylem) tak jsem na nervy :D

[@rezo84]

@@sketcz6865 riesi sa tu auto pre zaciatocnika, resp. mladeho vodica, tam ma nehrdzavu e36 na BBS 1 z 1000.. ostatne su "vianocne stromceky" s kontrolkami a rezervou, na ktorych sa len chlapci ukazuju... tak to nema nic spolocne s premioukou... tam je premiove maximalne palenie gum.... xD neber ma zle, chapem co tym chces povedat.... ale bohuzial... najdu sa vynimky ale tyh je minimum :D

[@dariors1298]

@@sketcz6865 Jasně, každý běžný student má peníze na to aby uživil 6. válec v benzínu... nemluvě o tom že když máš řidičák později a ne v 18 tak už máš nějaký rozum a těch 142kW nevadí ale drtivá většina lidi co chce jezdit má řidičák od 18 takže to jsou ještě studenti kteří většinou rádi drtí pedál až na zem a jak myslíš že by to dopadlo kdyby takoví lidi měli v rukách 142kW ? Takže proč se doporučuje novým řidičům slabé auta ? Protože spousta nových řidičů jsou idioti kteří neví co si můžou dovolit a tak je limituje samotný výkon auta a ne jejich hlava takže je absolutní hovadina že 2.8 benzín s 142kW je akorát na začátek.... taková auta vůbec nepatří do ruk někomu kdo má 18 a má čerstvé papíry.

[@VOjta553]

@@sketcz6865 Upřímně si nedovedu představit začátečníka se 142kw a zadokolkou. Myslím, že při prvním předjíždění na mokru (obvykle skoro plnej aby to rychle přejdel) by zadek ustřelil do krajnice. Já mám Fábii 1 1.4 59Kw 2007 v kombíku s bohatou výbavou a úplně mi to stačí..Na sprinty to fakt není, ale když chci aby to jelo, tak se s tím dá svižně jet a spotřeba v létě, když jedu v klidu bez plného plynu a honění se abych byl někde o 5 minut dřív, je 5.2-5.5l, což je parádní..Pokud jedu svižněji, na těch 6-6.5l se to dostane, ale to už záleží na řidiči..Každé auto žere když musí...Co se týče servisů a cen, tak úplně v pohodě :) Pár aut jsem v ruce měl (jak benzín tak i diesel) a zatím se mi nejlépe řídila moje fábie, spojka zabírá krásně (v porovnání třeba s Rapidem 2018 u kterého si na tu spojku nemůžu zvyknout), volant jde lehce. Chvilku jsem jezdil i s Fabií 2002 1.4 mpi a ten výkon je znát, moc se tomu nechce :D Spíš mě zaráží, že si nějaký začátečník chce kupovat juniora, kterej nemá nic a motor hodně slabej + každej mladej chce mít pěkné první auto a junior s nelakovaným nárazníkem nevím nevím..

[@pavolzervan6096]

chlapci každý kto má auto bez serva vie ,že má točiť s volantom až keď sa pohne aby uľahčil sebe aj gumám :-) ide to ľahšie :-) . videá super držte sa .

[@vincentvega6646]

porovnejte legendy Audi 100c3 VS Mercedes w124 VS BMW E34

[@oliverstubna4700]

Zdravim. Ja by som ako auto pre začiatočníka odporučil napríklad Toyotu Corolla e11 compact. Ja osobne som jednej takej majiteľom uz 6 rokov a aj keď auto má svoje plusy a mínusy, nedám na neho dopustiť. V prípade záujmu môžem poskytnúť info z pohľadu užívateľa.

[@patrikpatrez1925]

Moje prvé auto za moje peniaze alfa 159 😍

[@RomanF3011]

Super video, určite aj viac takých :) Moje prvé auto bola Felda LXi 1.3 MPi (žiaden posilňovač :D ) Druhé auto Fabia Junior 1.2 HTP (zase žiaden posilňovač :D ). To si už aj človek aj zvykne. Ale musím povedať, že hoci je HTP omnoho menej spoľahlivé, ako škodovácke MPi, tak tá jazda je oproti 1.0 veľký rozdiel :D

[@pohodapohoda4371]

Chtěl bych porovnat ovci 1 RS vs golf 4 vs bmw e46 :)

[@monsterrapid]

e46 je asi tak ve všem lepší než G4, nebo ofce

[@patrikgarec1600]

Co na tom chceš probůh porovnávat ? Napiš co tě zajímá já ti to hned porovnám 😅

[@jakubpetro7492]

Pridavam sa s 213kW a 636Nm v M-pakete. Co konkretne by si rad videl? Zaber oboch v spetaku? :D

[@monsterrapid]

Jakub Petro 325d/330d?

[@pohodapohoda4371]

@@monsterrapid 325d

[@bubobobu3259]

Toto video bolo super. Ďakujem vam celemu týmu za produkciu

[@gabrieldovicic7831]

Ja by som dal na porovnanie Ford FOCUS Mk1 alebo VW Golf 4

[@Pavol166]

Ten koniec si dobre povedal. Pre mladých začínajúcich vodičov radšej slabšiu predokolku. Nech sa naučia na nej jazdiť. Aj ked sam som začinal na 1.8 16V, ale ešte som tu a mal som zatial asi 1 nehodu / jedna pani do mňa dozadu nedobrzdila./

[@reneverbovanec30]

Skúste mercedes w201 a Felícia prosím urobte to porovnanie

[@dariors1298]

Ještě jsem neviděl aby někdo jako o prvním autě uvažoval o mercedesu a už vůbec ne porovnávání ho s felicii jelikož ty ceny i cílovka je úplně jinde. 1+1 si snad zvládne dát dohromady snad každý... mercedes bude dražší kvůli stoupající historické hodnotě, dražší díly a na vrakáči téměř nejsou a působí to jak auto pro důchodce zatím co felicie je úplný opak kde ceny jsou nízko protože jich je jak nasraných což znamená že na vrakáči je hromada dílů a nevypadá ani jako auto pro důchodce.

[@reneverbovanec30]

@@dariors1298 vieš ja by som bral ako prvé auto mercedes w201 a k tomu tento konkrétny model v svojej dobe bol najnižšou triedou, pretože to bol prvý model triedy C a diely na to niesu veľmi drahé lebo jeden ma môj dedo a jeden ujo a pritom sú obidva 2L diesel a jeden má cez milión km bez geo č o znamená, že jovto veľmi odolný motor. A k tomu je to veľmi ľahké auto na údržbu lebo do toho ti stačí iba nafta a olej na výmeny.

[@dariors1298]

​@@reneverbovanec30 No, budiž.... jinak raději tu felicii než naftu bez turba a ještě u takového auta jelikož nejede to, žere to a je to prostě nafta. A co se týče spolehlivosti tak se sám sebe zeptej jestli takové auto chceš třeba 10 let. jelikož pokud ne tak ti taková spolehlivost bude k ničemu a felicie 1.3 mpi na tom není špatně se spolehlivosti a vypadá moderněji. Jinak sehnat nějaký takový mercedes ve slušném stavu nebude rozhodně nějaká levná záležitost už jen kvůli tomu že plní normu euro 0 což znamená eko daň 10 000kč za což je skoro felicie a připočti k tomu ještě cenu nějakého mercedesu co alespoň drží po hromadě a máš nějakou slušnou feldu.

[@JustMatthew_48]

@@dariors1298 u nás eko výpalné nieje v podstate, u nás je daň z luxusu takže reálne za novšie auto s výkonom 100kw zaplatíš za prihlásenie viac ako za nejakú euro 0 zo 100kw :D

[@jakubpetro7492]

@@dariors1298 Kde kto hani naftu.. chapem, ze nejaku nizkoobjemovu a bez turba, ano.. Ale jaku paradu narobi taka s 3l objemom v 6 hrnku s turbom, to uz je ina. A jeden by sa divil, dokonca i zvukovo na tom nie je zle (=ziaden traktor). ;) Priklad? E46 330d.. Ten po FL 150kW motor je nesmrtelny, spolahlivy, stale relativne usporny (ak niekomu na tom zalezi) a tah ma fakt paradny...

[@PK94120]

Já začínal někdy v roce 2013 na Audi A4 B5 Avant 1.8 92kW rv.99 - za 6 let jsem udělal akorát brzdy, homokyneťáky a pravidelně oleje a filtry. Velký, univerzální , pohodlný auto a hlavně nerezlo. Po 6 letech a asi 100tis km jsem jej ještě prodal za slušnou cenu a co vím slouží dál.

[@zero-two_9346]

například Opel Astra G Classic 1.4 by byla pro začátečníky také dobrá :D

[@petobl]

nebal by som sa ani fka :) ja som zacinal na skoda forman 44kw, potom som par rokov jazdil astra f caravan s 1,4 16V 66kw a cez 380K km. pre zaciatocnikov mozno dlha, ale na vylety neskutocna. kufor obrovsky. octavia sa moze hanbit.

[@zero-two_9346]

@@petobl jo fka by jsem se taky nebál ale pokuď jde o to co by jsem si vybral asi by to bylo G ale jo octavie se může zahrabat s kufrem :D

[@zero-two_9346]

@@petobl jen ty nafty v těchto autěch stály pěkně za prd

[@williamzakarovsky7717]

Veľmi pekné video, určite palec hore 👍

[@matyas7126]

mě osobně by zajímalo BMW E39 proti Škodě Felicia

[@dominiksecka2051]

Skvělá myšlenka a samozřejmě i video

[@peterklus7719]

Caute asi mimo temu, nema niekto Alfa Romeo Brera ? Dovezte do volant tv a spravte video :) Tvarovo sa mi velmi paci spolahlivost vraj nic moc ale video by som si pozrel

[@vevahrncirikova3412]

Alfa je vražda😀 to si koupi fakt jen blázen, který do auta chce neustále sypat peníze🤣

[@davidkjucukov7280]

@@vevahrncirikova3412 ženská no, nerozumí

[@peterklus7719]

@@davidkjucukov7280 Alfu si clovek kupuje preto ze chce mat Alfu nie preto aby na nej jazdil :D , ale Brera je fakt pekna ...

[@michalkasala4165]

16:51 skoro vyhodil tu páku z pántov 😂 super nápad na video, kľudne pridavaj videjka častejšie 😉

[@tomastkac9842]

to je choroba z bramborakov čo mam :D

[@_david_duke_390]

Najlepšie auto pre začiatočnika ? Je felicia .. na ktoru si sám zarobiš a do ktorej si za svoje tankuješ nič ine .. ☺

[@matejmato6083]

na co felicia, to uz je v dnesnej dobe nebezpecny veteran, fabia stoji porovnatelne (mozno o par eur viac), a z hladiska bezpecnosti a servisu, je to o niekolko krat dalej

[@jiriloukota1450]

Ahoj, nějakou dobu už sleduju tento kanál a sem přesně ten člověk kterého by se mělo týkat toto video, jenže: Za půl roku 18, avšak petrolhead od osmi let :D Jinak mám podobné porovnání, fabii junior máme doma (tátovo auto, má sport filtr a chip a asi 60 koní, no po rovině jede 160 a pro provoz je použitelná...) A BMW: kamarád má e46 318i (1.9 a 87kw). A ta dynamika je propastnej rozdíl. Navíc odhlučněnost BMW a i základní výbava jako centrál, okna v el, celkem fajn rádio a klima, to je prostě základ. U fabie se musíš pokaždý sr*t s obcházením auta, jen aby sis otevřel kufr a podobně, navíc švihadla taky na prd. Nejvíc mi ale vadí sedačky (1. nic moc boční vedení, 2. v létě sluncem vyhřívané, v zimě mrazem chlazené :D). Na obhajobu fabie ale musím říct, že je to opravdu nesmírně bytelně udělané auto, na co sahnu, to drží (svezl sem se Superbem 3 2.0 tdi 140kw a při zmáčknutí vrzaly madla, u fábky nic takového! a fabie 1. generace máme v rodině 3) Je ale pravda, že to může způsobovat moje láska ke cvičení, věnuji se posilování již 8 let :D Proto mi vůbec nevadí absence posilovače, u lehkého motoru je to spíš plus. To samé ABS, člověk se aspoň naučí auto pořádně ovládat. No ale abych to shrnul, pro člověka, který má auto jako DOPRAVNÍ PROSTŘEDEK je fabia (pouze 1. generace) nejlepší auto!! Ale musí se dobře vybrat, takže: vybrat vybavené auto (rádio, centrál, klima, okna el), motor ideálně 1.4 MPI 50kw (ten škodovácký, při výměně oleje je nesmrtelný a nevadí mu ani vytáčení do omezovače krátce po nastartování, táta to léty s feldou prověřil :D) a hledat auto, o které se předchozí majitel staral... Pak je fabia nesmrtelná. Ale jak sem psal, sem petrolhead: A za fabiu RS nebo 2.0i GT 80 000kč nedam, protože je nemam :D BMW mám rád a dobudoucna ho mám v hledáčku, ale COMPACT bych si nikdy nekoupil, je hnusnej a na zvracení a nikdo mi to nevymluví :) Jako blázna do aut s rozpočtem na auto 30-40 tis kč + 10 tis na první servis mě zajímá třeba Peugeot 206 (2.0 GTI 100kw, nebo 1.6 16v ve výbavě XS, nebo 2.0 HDi, s tím, že to chipnu), BMW (modely e46, e39, mooooožná e60, ale to je mimo rozpočet) Mercedes (w202, w210, w203), Alfa Romeo (modely 156 nebo 166, s tím, že soused alfař (má alfy už 40 let, tak ví o čem mluví + má starou alfu GTV: tu hranatou, z 80tých let, a i když je to 4válec, tak to prý jede 200 a hlavně zvuk je úchvatný, má to hroznej respekt to auto a navíc si ho přivezl v 1987, takže mezi škodovkama 105 a 120 to byl supersport). Jo, soused doporučil motory jtd s 2ventilovou technikou, a jelikož nechci 4válec diesel (ten zvuk bych nepřekousnul) tak teda konkrétně motor 2.4 jtd 10v 100-110kw.) MG (lákaly by mě tyhle britský hovadiny, ale je jich hrozně málo) Audi (A3 1.8t nebo A6 2.8 quattro) atd... Zatím sem už řídil: Fabia junior 1.0 + chip 60ps: pro provoz použitelné, pro zábavu ne, výbava tragická, absence posilovače a ABS spíš +, protože se člověk naučí pořádně řídit Fabia 1.2 HTP: už má posilovač a ABS (na trávě stejně k ničemu :D), pořád slabé, ale obě fábky mají dobré řazení (přesné) a dobrý výhled Peugeot 206 1.4 75ps: Překvapivý rozdíl v dynamice oproti HTP, na dvojku a plný plyn už je to příjemné, dobré rádio. Převodovka je tragédie: Skoro nikdy sem netrefil na první pokus rychlost, majitelka (rodinná známa) mi doporučila, abych si do vany vzal zvon od záchodu a trénoval řazení, kde se rychlosti nacházejí :DDDD (u jiných aut problém nebyl) Citroen Evasion 2.1 Turbodiesel 110ps: Na rozdíl od 206 řazení v pohodě. Jediné, co můžu říct je, že je s tim autem děsná prdel. Na štěrku sice na jednotku a plný plyn neutrhlo kola, ale i když to moc nezatlačí, tak to vizuální vnímání zrychlení je úplně jiné než u nízkých aut a Evasion je prostě legenda :D S tím že nejvíce se mi líbí BMW, Mercedes a Alfa, až budu normálně vydělávat, můj sen je Dodge Challenger Srt8 nebo Durango Srt8 (8válec by stačil i slabší, ale SRT mají ještě lepší zvuk a Brembo obrovské nádherné brzdy... Jo, jedině atmosféru a pokud možno manuál. Evropská produkce se mě tolik nelíbí jako surové plnotučné ameriky. No a můj typ na srovnávací duely: e39 520i nebo 523i nebo 525tds vs W210 e240 nebo e280 nebo e290td nebo e270cdi nebo e320 cdi (4 válec by se do takového auta neměl dávat, možná má dost síly, ale jeho zvuk je pro tyto vozy nedůstojný) e46 320i nebo 323i nebo 328i vs W202 c200 kompresor nebo c240 nebo c280 Peugeot 206 1.6 16v nebo 2.0 16v vs Citroen Saxo VTS (1.4 nebo 1.6) Jo, ten Mercedes: Nedávno u sousedů sem viděl W202 modrá tmavá metalíza, lehce sníženo (jen lehce, za šílené snižování bych sekal ruce), k tomu černé dobové tuning elektrony Dneska na nádraží sem viděl W210 černá barva (viditelně velice amatérsky opravovaná koroze, ale celkovému dojmu to vůbec neublížilo), k tomu také tak o 2cm sníženo a taky černý dobový tuning kola (asi 16, k tomu gumy asi 205/45) a oba tyhle mercedesy vypadají naživo strašně dobře, prostě BADASS káry. Ostatním při výběru prvního autíčka hodně štěstí a jezdí se s mozkem a pudem sebezáchovy :) Neroztřelte to první tejden, ať to vydrží aspoň měsíc :D Tobě z Volant TV (promiň, ale zapomněl sem tvoje jméno) velkej palec nahoru za to, co děláš a tvoje rozrůstající se základna fanoušků je tomu jen důkazem. Je jen dobře, že mezi KZbinry, co dělají z dětí závisláky na telefonu, mají svoje místo i autíčkáři!!

[@canamguy294]

pocit slobody pokial nepríde prva faktura zo servisu :D :D :D

[@tomaspfeifer903]

Zdravím , pokud by jste chtěli , mám prave koupené opel Astra 1.4 16v , jako první auto . Zda by byl zájem pokračovat v sérii nebo porovnávání . Děkuji Jinak díl je super , konečně někdo na CZ / Sk scéně se do toho pustil !

[@matejlikavec8534]

Najlepšie prvé auto - Felda 1.3 MPi alebo BMM, 50 kW. :-D....Ale fakt....Ale do tej Fabky je dobrý motor 1.4 MPi 16V.

[@kubauher329]

Feldu chci jako první auto no

[@silnicnipirat]

Nejlepsi mozna pro tebe. Ja bych se v tom stydel jezdit. Takovej kram.

[@matejlikavec8534]

@@kubauher329 Ale to je fakt super.

[@matejlikavec8534]

@@silnicnipirat Pýtal som sa Ťa na názor? Keď s tým nevieš (lebo to nemá servo, áááá), tak aspoň nepindaj, nerob hanbu ostatným Čechom takýmito vyjadreniami.

[@matejlikavec8534]

@@slavo6695 My máme 16V s 55 kW, aspoň tak to tvrdí mechanik.

[@jankrhovsky4115]

👍 moc se mi líbilo. Moje první auto bylo Ford escort 1996 facelift, ale nikdy jsem se nesvezl v honde Civic 1.5 1997. Co tohle srovnání?

[@lacike767]

Mikrofón si kde nechal 😃

[@volant_tv]

Dole padol :)

[@jakubpetro7492]

@@volant_tv tipujem, ze pri tej akceleracii vo Fabii :)

[@DanieKozisek]

Konečně takové video! Tohle mi tu chybělo

[@Toms_car_music]

Jsem zvědavý co vyberete příště :)

[@volant_tv]

Aj ja :) jedno auto uz je, este druhe

[@lubomiroravec76]

Možno by bol zaujímavý Peugeot 206 1.9d

[@martinpanacek8999]

Mal som juniora 2006 htp 40kw. Super auto a lutujem že som ju dal preč keď doma zavadzala. Bola z firmy takže dobre zabehnutá, motor v nej bol fakt vydarený kus bez problému do 70-80 pomerne živá. Utiahla aj 1000kg na vozíku 😀 a tá presná prevodovka bola tiež super, na to čo to bolo zač naozaj vďačné autíčko 🙃

[@Viktor007]

Nabudúce porovnajte: elektrická kolobežka vs Ferrari Enzo

[@VincentFPV]

Jako první auto bych rozhodně doporučil Renault Twingo první generace r.v. kolem 2000 po prvním faceliftu (zvětšené kola) a se čtyřválcem 1.2 16V. Dají se koupit do 30 000Kč a to verze s elektrickými okýnky, posilovačem a klimatizací. S autem není problém jet i 170 (ano chápu že max na dálnici je 130 ale to znamená že 130 to jede jak nic) Náhradní díly jsou za pár korun a spotřeba je 5,5 -6,5l ať jedete jakkoliv a kdekoliv. Fabia I je takový český evergreen ale to auto je (hlavně ve verzi junior) hrozně ošizené.

[@tomas-1111]

8:10 a teraz plná akcelerácia A nič Ale silnějšie to fúka mam pocit😂😂😂😂😂

[@monsterrapid]

Šlápnout na plyn je jak když šlápneš do hovna. To tahá tak maximálně na zpátečku

[@DavidIronex]

Moje první auto byla krásná červená jako z fabriky Felicia 1.3 MPI s posilovačem řízení a velká spokojenost na naučení 👍 poctivě vyděláno.

[@patrikpolacky1302]

Skúste Audi A8 D2 (diesel) vs Mercedes S W220 (diesel)

[@jakubkupka76]

Mam otazku, prečo nie diesel? Ano viem ako peteolheads je pre vas benzin svätý grál ale predsalen pre začiatočníkov je to jednoduchšie a hlavne lacnejšie napriklad taka 1.9sdi fabia alebo 1.9tdi octavia je rozhodne lepšia voľba za skoro rovnakú cenu a navyše väčšina z nich su v lepšej výbave

[@jarkac95]

E36 jsem měl jako první auto a rozhodně bych za Fabii neměnil :D

[@fleepn034]

Jako ideální 1. auto bych doporučil to svoje - Alfa Romeo 156 SW 1.9 JTD 8V 85 kW. Výkonu to má tak akorát aby se člověk svezl, ale zároveň né nějak extra moc, takže s tím nemůže vyvádět úplné hovadiny. K bezpečnosti... Auto má 8 airbagů, ale úplně zbytečně. Kastle je hrozně měkká, asi jako u té E36, i když to byl konkurent už pro E46. Na druhou stranu tady boduje výborný podvozek, který má hromadu mechanické přilnavosti, takže vlastně nevadí absence el asistentů (je tu akorát ABS). Porovnal bych to třeba se Škodou Octavia 1. generace. Ta je sice o třídu níž (skuteční konkurenti jsou BMW 3, M-B C, Nebo Audi A4), ale je podobně velká. I motor 1,9 TDI je na tom parametrově podobně, jen v podvozku bude propastný rozdíl, u Alfy je mnohem rychlejší, než motor. Alfa má sice mnohem menší kufr, ale o to více místa na zadních sedadlech, hlavně pro nohy. Ako

[@fleepn034]

@Joanna, záleží, co od toho čekáš? Ale asi jo, proč ne...?

[@thecrazy8118]

Kupte si Astru G a máte to lepší jak tyhle dvě jezdící katastrofy

[@funwithstreamersskcz4922]

Mam bmw e36 cabrio a super auto nevidim dovod preco by to mala byt katastrofa :)

[@philipcooper8297]

Když je ti jedno v čem jezdíš, tak jo.

[@sforman2622]

Astra G s řídící jednotkou pod blatníkem v podběhu a hnijícím brzdovým systémem. Nikdy! :-D

[@Iam_only_Legion]

@@sforman2622 Astra g s benzínovým motorom je veľmi jednoduché auto ktoré rovnako ponúka lacné náhradné diely pokiaľ však nieje dovezena s Talianska alebo iných teplých krajín pravdepodobne dlho nevydrží kusy ktoré vo východnej Európe majú najazdené 15rokov značne pokosila korózia...

[@sforman2622]

@@Iam_only_Legion Vídám je po vrakovištích, takže vím, že jsou zv enku a z interiérů krásné a tam to taky končí. Jsou to vesměs střepy. To raději Vectru.

[@The_Hanter]

Teraz tak spomínam, že na akých autách som začínal, aj keď síce neboli moje, ale firemné, no to nevadí 🙂 Keď nepočítam autoškolu, tak prvú som v robote fasol Fabiu hatchback 1.2 HTP s klímou, ktorú som musel pri jazde do kopca vypínať, potom Fabiu kombi praktik s rovnakým motorom a následne Roomstera zasa s týmto motorom 😀 Následne som jazdil Daciou dokker, Daciou Logan a aj s Daciou Sandero a potom prišiel VW Caddy, a po ňom Citroen Jumper. Potom zasa dvojková Fabia kombi 1.2 HTP a po nej Fiat ducato, potom trojková Fabia 1.0 TSI a momentálne Fiat doblo. Každé z nich som mal minimálne 2 mesiace. No a svoje vlastné mám 2x VW Sharan 1.9 TDI PD, z toho jeden originál 110kW upravený na 180kW 500Nm. Ono sa to vôbec nezdá, že koľko áut prešlo človeku rukami za relatívne krátku dobu ☺

[@iivanovic1980]

Samozrejme, ak budeš stáť na mieste a ešte stáť na brzde, tak to bude vyzerať presne tak ako bolo prezentované. No mňa ešte na 100L aj 105L aj na 1203 aj na favorite učili, že točiť volantom až keď máš spojku v zábere a pomaličky sa hýbeš, a nikdy som sa tak bez posilňovača netrápil ako som tu videl.

[@jirka87]

Omlouvam se, ale Fabia Junior je zaprve velmi spatne sehnatelna a zadruhe je to naprosty okraj vyrobniho spektra. Dle meho je proto porovnani nefer a nelogicke. Bohuzel jsem ve Fabiich I a II najezdil do dnesniho dne cca 250-300tis kilometru. Nekdy i 800km denne. A vynecham nejaka negativa, ale co je treba velmi velmi vyzdvihnout je to,ze i presto,ze se VZDY jednalo o velmi ojete kusy (200tkm a vice) tak me to nikdy nikde nenechalo. 2 nebo 3 kusy 1.4i (59 a pak i 63kw) jsem odevzdaval zpatky s najezdem pres 310tkm a absolutne v poradku. Nyni mam 15letou vicevalcovou benzinovou "premiovou" ojetinu, dal jsem tomu veskerou peci, vymenil skoro vsechno a neni mesic aby se neco nepokazilo. Takze uz visi na bazaru a jakmile se proda,nez se rozmyslim co dal,koupim Fabia II 1.4i 63kw. Trvam si skalopevne na tom,ze kdo chce opravdu jezdit a pripadnou zavadu opravit rychle a levne je Fabia I a II v benzinu skvela volba a praxi v tom mam bohuzel dostatecnou, abych mohl soudit. To bohuzel pisu proto,ze to auto proste neni urcene na dlouhe trasy, ma kolibavy podvozek, atd...neni to auto pro zapaleneho ridice :) ja bych si jako prvni auto koupil Ford Focus 1 s 1.6i

[@amateur.player88]

Dříve byla bez posilovače většina aut a taky to šlo ;) nikdo s tím neměl problém ;)

[@jakubpetro7492]

Tak ono tiez je rozdiel ovladat Malucha bez posilovaca, nez 1.5t e46 s 2x tak sirokymi pneu, ked ti odide posilovac (resp. hnaci remen, ako sa stalo mne).. To bol iny tank :)

[@gamefoorum]

Prvé auto som chcem susuzki sx 4 , nakoniec som kúpil bmw 118d e87 120kw 340nm 😄 top top auto, stále ho mám , okrem toho, že som do neho dal dosť peňazí top 👌 či zábava, cestovanie , bokom, bezpečné nikdy ma nezradilo ani keď som ho pokúšal 👌