Auto Räderwechsel was beachten und Felgen reinigen | 83metoo

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Welchen neuen Wagenheber kannst du mir empfehlen? Oder soll ich einen Wagenheber Test mit verschiedenen machen?
Heute kümmern wir uns um den Seat Ateca Räderwechsel, hierbei gehe ich darauf ein, wie ich die Reifen am Auto demontiere, die neuen Felgen mit dem Dr Wack Felgenwachs versiegeln und schütze. Danach Felgenreinigung in der Waschbox mit dem verdammt starken Felgenreiniger P21s High End. Zusätzlich nutze ich Felgenbürsten für die Felgenreinigung, um das perfekte Ergebnis zu erzielen.
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[@bennyd4851]

Hey olli ein kleiner Tipp am Rande. Wenn du die Schrauben löst, dann dreh doch den Hebel so, dass du nach unten mit deinem Gewicht drücken kannst und nicht nach oben ziehen musst. Hat mein Vater früher auch immer gesagt. Schont den Rücken und spart Kräfte👍🌝

[@TakerAndy]

Hat mein vater beim reifenwechsel auch zu mir gesagt habs immer andersherum gemacht :D

[@ariesclark3272]

i guess it's kinda randomly asking but does anybody know a good place to watch new tv shows online ?

[@nurdiesge6052]

zunächstmal danke für den content aus den letzten jahren. aber dann möchte ich mal ausdrücken, dass der kanal sich (für mich) nur noch wie ein langweiliger nebenjob anfühlt. das video mit dem räderwechseln gibts doch schon - warum nochmal in neu? gut von mir aus. aber kommt am 6.11. halt bisschen spät. wie gesagt. danke. aber aktuell gefällt mir der kanal nicht. alles subjektiv. bleib stabil

[@chrisi8785]

0:03 "dementsprechend", da ist es wieder 😁

[@megaanton9605]

mit DM Schlüssel löst man nicht, dadurch wird der wohl ungenau, aber wenn du unbedingt willst, kauf dir doch so ein billig teil aus dem Baumarkt, der ist nicht zu schade dafür.

[@dominiksurmann348]

Nein, ein Drehmomentschlüssel ist ein Messinstrument. Er dient lediglich zum nachziehen zum korrekten Drehmoment

[@Iceberrg]

Dann könnte man aber sagen: Warum gibt es dann eine Linkslauffunktion, bei der kein Drehmoment-Knack ausgelöst wird?

[@schneeh0mbr378]

@@Iceberrg wenn du beim festziehen dem Boden nahe kommst und noch nicht dein Drehmoment erreicht hast, wie willst du ohne linksherum drehen auf dein Drehmoment kommen🤷‍♂️

[@Iceberrg]

@@schneeh0mbr378 Dazu muss doch nicht die Laufrichtung der Ratsche umgestellt werden...

[@sentinel5084]

@@schneeh0mbr378 nein dann würdest du die Schraube ja wieder lösen! Dann musst du halt ein zweites mal ansetzen bis du das Knack Geräusch einmal hörst. Wenn du die Laufrichtung der Ratsche wechselt, wechselts du logischweise die Anziehrichtung, wenn du ein Linksgewinde hast ist das noch von Vorteil !

[@AkiDarkWolf]

@@Iceberrg Der Linkslauf ist zum Anziehen von Linksgewinde oder um das Lösemoment bestimmen zu können. Kann aber nicht jeder Drehmomentschlüssel, bei Hazet funktioniert es aber auf jeden Fall. Einen anderen hatte ich jetzt aber auch noch nicht. Auf keinen Fall Schrauben damit Lösen, wenn man nicht das Lösemoment bestimmen möchte.

[@stefank.9660]

Das sagt der Hersteller dazu: "Ein Drehmomentschlüssel ist ein Montagewerkzeug. Es ist ein empfindliches und präzises Tool zum Anziehen von Schrauben und Muttern und sollte grundsätzlich nicht zum Lösen verwendet werden." So halte ich das auch. Nimm einen Teleskopschlüssel für 10€ im Baumarkt und der löst Radschrauben wunderbar.

[@TomekGV]

Beim Drehmomentschlüssel sind eigentlich nur ein paar Sachen zu beachten: 1. Kann zum lösen benutzt werden, ist allerdings nicht sonderlich fördernd für den Auslösemechanismus. Also leidet die Genauigkeit da drunter. 2. Beim einlagern die Feder komplett entspannen (also komplett aufdrehen) damit sich die Feder nicht setzt bzw. sich nicht verformt. 3. Beim anziehen so langsam wie möglich und kontrolliert anziehen und nur *EINMAL* klicken lassen, nicht zwei, drei oder 100 mal! Denn normale Drehmomentschlüssel haben nur einen Auslösemechanismus mit einer Feder und keine Rutschkupplung. Solche Drehmomentschlüssel gibt es, kosten aber jenseits der 200€. Wenn man bei normalen Drehmomentschlüsseln nach dem ersten klicken weiter anzieht, löst der Mechanismus zwar aus, die Zähne der Klauen bleiben aber gesperrt und man könnte die Schraube überziehen in dem man einfach weiter dreht. Zum Wagenheber: Ich würde ihn verschlossen lagern, damit keine Feuchtigkeit eindringen kann. Grüße :)

[@goenelli992]

Mein Drehmomentschlüssel ist inzwischen gut 20 Jahre alt, und wird 2 mal im Jahr für je 6 Autos benutzt. Und von Anfang an löse ich mit dem die Schrauben auch, und habe bisher noch keine Probleme feststellen können. Allerdings kann ich natürlich nicht überprüfen ob der Drehmoment noch stimmt. Immer wieder erstaunlich was Felgenreiniger leisten können ! Tolles Video ..

[@scirocco3bbsrs341]

solange du die Newtonmeter Anzahl auf möglichst hoch machst beim lösen passiert dem gar nichts 🙂 Feier deine Videos

[@Kemalue]

Bist du sicher dass die originalen Radschrauben auch auf die Zubehörfelgen passen? Kegel und oder Kugelbund darf man nicht vertauschen

[@eckbertzoch2860]

Denke ich auch. Das ist eine Wissenschaft für sich. In der ABE steht ja genau drinnen, welche Mutter benötigt wird.

[@eckbertzoch2860]

Man kann auch aus allem eine Wissenschaft machen. 😂 was jetzt den Drehmomentschlüssel angeht

[@ToniR32]

Hmm nehme auch nen Akku Schlagschrauber von Kraftpaket 👍top Teil... mitn Drehmoment lösen ich würde es nicht machen

[@MrBlingBlingNr1]

Felgenschloss sollte man aber nicht mit einem Schlagschrauber lösen/festschrauben. Ansonnsten verwende ich auch einen Akku Schlagschrauber von Makita.

[@paYnMusic]

7:38 Dr. Wachs felgen Wachs ok :D

[@Mareisco]

Herstellern Dr. Wack, also ist es Dr. Wacks Felgenwachs ;)

[@timmeuter1904]

Kauf dir doch ein Akkuschlagschrauber Z.b. Makita Bosch oder so damit ist es um Welten besser Aber sonst super video 👍🏻👍🏻👍🏻

[@Leowiseone]

Er hat's im Video erklärt warum er es nicht macht.

[@Gudnlp]

Mit Drehmoment Schlüssel niemals lösen. Ist halt einfach Fakt.

[@lameg80]

Mach ich seit Jahren,entspann dich lg

[@eckbertzoch2860]

So lange deine Räder nicht unmenschlich fest sind, passiert da nichts. Habe einmal erlebt, dass ein Drehmomentschlüssel kaputt gegangen ist. Da ist dann aber ein 130 kg "Bär" mit vollem Gewicht drauf gestiegen. Ich mache es auch immer so, natürlich alles mit Gefühl.

[@christianz.8932]

Makita schlagschrauber wäre eine investition wert

[@iwd1705]

Also ich löse grundsätzlich nicht mit dem DMS. Der Knarrrenkopf ist halt ein Universalkopf und hat deshalb eine Umschaltfuktion. Warum sollte man dafür einen eigenen Kopf entwickeln, zumal man diese Köpfe als Ersatzteil nachkaufen kann? Das würde ja nur den Schlüssel verteuern und man bräuchte mehr Lagerplatz für weitere Artikel (nämlich einen nicht umnschaltbaren Knarrenkopf). Fürs Lösen gibt's Knebel oder im Bereich Räder spezielle ausziehbare Schlüssel mit einer Wechselnuss (17 auf 19). Das althergebrachte Radkreuz tut es auch, wenn nicht grade Hulk die Räder festgedonnert hat. Zum Thema Entspannen: Die neuen Proxxonschlüssel müssen tatsächlich nicht mehr komplett entspannt werden. Geliefert werden sie mit der niedrigsten Nm-Einstellung. Schaden kann es natürlich trotzdem nicht und ich habe mir das auch angewöhnt, sobald er in die Box zurückwandert. Ist ja eine Investition, von der man länger profitieren möchte. Ich habe damals immerhin gleich vier Stück bestellt, um alles gut abzudecken. Ich halte nämlich gerne Abstand von den Grenzwerten, weil dort die Ungenauigkeit meist zunimmt.

[@homeHDshow]

Wo ist der E60? Bin da, vielleicht weil ich deine (etwas langen..politischen.. Streams nicht ansehe).. nicht mitgekommen.. Der Proxxon Drehmoment Schlüssel ist super,.hab ich auch.

[@gorerix]

Den gibt es wohl immer noch. Das ist der Wagen seiner Frau, sofern ich das richtig verstanden habe

[@fs8651]

Dein Wagenheber ist richtig schlecht. Bitte Kauf dir mal nen neuen. Kein Wunder das dir der original MB Adapter kaputt gegangen ist. Ich benutze den Adapter schon seit Jahren und da ist nix dran. Auch wie du den Wagen in deinem aktuellen Video aufbockst. Ohne Adapter und ohne zusätzlich Sicherung! Finde das schon grob fahrlässig was du da zeigst. Sorry das geht garnicht.

[@machony]

EIn Drehmomentschlüssel ist ein reinen Hilfsmittel zum Anziehen und niemals zum lösen von Schrauben, Muttern oder Bolzen gedacht. Ich hoffe nicht das du es absichtlich falsch machst um hier extra viele Kommentare in deinem Video zu bekommen. Denn wenn doch wäre es extrem beschämend.

[@MonkeyKongAffe]

Was nimmst du um matte Felgen zu reinigen? Ich hab matt schwarze OZ auf meinem Auto und will mir weder Felgen, noch Auto bzw. Bremssättel kaputt machen.

[@MaschinenGasGaming]

Lass weg die plastikabdeckungen der schraubenköpfe , fahre selber auch einen ateca und hab nach und nach immer mehr von den plastikdingern im strassenverkehr verloren, wahrscheinlich wegen den sommer und Winter Verhältnissen von warm zu kalt, macht das Plastik wohl nichts so mit und dann sind sie weg

[@rainer2316]

So ein zärtlicher Reifenwechsel, dementsprechend sexy. 👌❤️

[@dsjgjosd]

Moin Olli, bitte Reifen nicht mit einem Drehmomentschlüssel lösen, oder anschrauben. Bei der Lösung/Anbringung von Schauben möchte man Kraft auslösen, ein Drehmomentschlüssel ist dafür gemacht um Schrauben feinjustieren zu können. Im Schlimmsten falls kann dir nach und nach der Drehmomentschlüssel kaputt gehen und damit falsche Angaben machen, dass ist Schlicht weg gefährlich. Also bitte Schrauben immer mit Drehkreutz oder Ähnlichem anziehen und mit dem Drehmomentschlüssel feinjustieren! (120 nm - 130nm sind richtig, steht meist im Handbuch des Fahrzeuges) Liebe Grüße und danke für deine vielen tollen Videos

[@autoschrauberjulian8728]

Ein drehmomentschlüssel ist ein messwerkzeug und keine rasche in dem sinne. Ja es geht aber es kann sein das man beim lösen die mechanik im drehmomentschlüssel beschädigt. Es gibt da zum lösen aber radmutternschlüssel mit teleskopgriff zum verlängern damit hat man dann den nötigen hebel zum lösen. Ausserdem sollte man den drehmomentschlüssel immer entspannen zum wegpacken denn wenn die gespannt weggepackt werden können die ungenau werden.

[@andre98p.]

Habe auch den proxxon drehmoment ...löse damit auch seit Jahren die schrauben im linkslauf und nichts negatives festgestellt beim späteren anziehen mit Drehmoment 😉

[@mcmawicki]

Räder nach ca 100km nachziehen....bei neuen Felgen zwingend erforderlich

[@pleitier13]

Wenn der Drehmomentschlüssel nur zum „nachziehen“ wäre, warum hat er dann eine Um-Schalter für die Demontage, ich frag mal nur so?!

[@TheLuin9]

Damit man damit auch Linksgewinde anziehen kann

[@iwd1705]

@@TheLuin9: Kann man mit einem normalen Drehmomentschlüssel aber nicht. Dafür braucht man einen für Linksgewinde, soweit ich das weiß.

[@TrojasRache]

Ich benutze den Roadcraft RH215 Wagenheber, mega geiles teil

[@orhan6612]

Lieber die Plastik kappen auf den schrauben anstatt verostete schrauben anzuschauen wie beim e60...

[@83metoo]

Sehe ich anders 😎

[@MrBlingBlingNr1]

Kauf dir einen großen Wagenheber, der ist deutlich stabiler. Ich habe einen von Rodcraft, hebt 3t. Super Teil, leistet mir schon seit Jahren treue Dienste. Geht für tiefe Autos und auch für SUVs, oder Busse.

[@TheGorilla148]

Das muss ich am Montag meinen Kollegen in der Werkstatt erzählen "Ich genieße einen schönen Räderwechsel"...die beste Aussage in der Räderwechselsaison

[@jens2868]

Als Hobbyschrauber macht man das eben gerne.

[@peterpetrovic197]

@@jens2868 Schlechtester Witz Eu West. Wer sowas genießt sollte mal in der Werkstatt vor Ort nachfragen, ob man aktuell helfen kann.

[@jens2868]

@@peterpetrovic197 Was ist eigentlich dein Problem?

[@peterpetrovic197]

@@jens2868 So Menschen wie du, die kein Plan haben, das ist mein Problem

[@FelixStrolp]

@@peterpetrovic197 Also ich sehe hier keinen Grund zu streiten ich persönlich mache auch gerne einen Räderwechsel und es gibt auch Räder bei denen es keinen Spaß macht aber trotzdem ist es eine entspannte Arbeit. Und ich mache auch andere Autos nicht nur meine eigenen

[@zitaneven4916]

Nichts ist schlimmer als dreckige Sommer Reifen zu lagern und wenn man sie dann drauf machen will erstmal den ganzen Dreck an der Hand zu haben xD Aber der Sommer kann wieder kommen ;) ^^

[@simonkuchler6199]

Top Video! Ich kann dir den Bahco BH 12000 sehr empfehlen gut zu dosieren und sehr stabil top Qualität! Kostet allerdings auch 150-200€

[@michaelkaiser3713]

Hi, habe auch den BAHCO BH12000 und bin sehr zufrieden damit. Ist nicht ganz so handlich, geht dafür umso schneller und entspannter.

[@Micha537]

Theoretisch ist ein Drehmomentschlüssel bereits nach dem ersten benutzen ungenau. Davon abgesehen sind die wenigsten Ds bereits ab Werk "geeicht".

[@TrojasRache]

die proxxon schon

[@megaanton9605]

hmm hast immer noch kein Akku-Schlagschrauber? Hat eigentlich fast jeder der an Autos schraubt

[@germanbikesport2343]

Guck dir doch mal das Video an...

[@nollisveyron2454]

Moin, wir lösen Schrauben auch mit einem DS, dem ist es egal ob er eine Schraube anzieht oder löst, solange das Drehmoment die Freigabe nicht überschreitet. Nein, ein Drehmoment ist kein Messinstrument sondern ein Werkzeug, mein Kfz-Meister Onkel löst Schrauben auch mit nem DS. Mir ist nicht bekannt warum ein DS seine Genauigkeit dadurch verlieren soll, ein DS ist kein Hexenwerk sondern simple Mechanik ;)

[@AAXplosion]

16€ fürn Räderwechsel beim örtlichen Premio Reifenservice. Der macht auch gleich die Naben noch sauber. Dafür brauch ich mir die Arbeit echt nich antun.

[@FelixStrolp]

Das ist verständlich aber ich persönlich habe gern einen Überblick wie es meinen Bremsen und Klötzen geht und ich kann das machen wann ich Zeit habe. Und es ist eine schönes Gefühl wenn man selbst an seinem Auto etwas macht auch wenn es nur der Räderwechsel ist :D

[@Mateo-bk7ib]

Ist das dein neues auto

[@willyziems8791]

Oli also ich finde die Radschrauben Kappen viel schöner, weil beim Neuwagen sind die Radschrauben noch schön silber, aber wenn sie Älter werden Sehen sie Hässlich aus und ein anderer Vorteil noch, die Radbolzen werden noch Geschützt von den Kappen.

[@Iceberrg]

Es gibt größere Rangierwagenhener (z.B. BGS 2889), bei denen das Ablassventil direkt unten im Hubstab integriert ist. Laut KZbin Videos geht das Ablassen damit super feinfühlig und das Hochpumpen sehr schnell.

[@Simon-rs4rl]

Ich benutze immer einen Druckluft Schlagschrauber dann muss ich meistens nicht Mal vor lösen :) Und Jungs bitte nicht mit dem Drehmoment-Schlüssel lösen sondern immer nur nach ziehen

[@Simon-rs4rl]

manche Leute stellen einen kleinen Bock untern Wagen nachdem er hochgepumpt worden ist. Weil der Wagenheber manchmal etwas nachlassen kann und dann wieder nach unter fährt / fällt weil er nicht ganz dicht ist oder das Ventil nicht richtig verschlossen wurde

[@schokobandit4496]

Empfehlung zum Wagenheber Bahco 1200 der hat einen großen Teller kann bis zu 2 Tonnen und man kann ihn gut dosieren.

[@mehmetw2046]

Moin ist der Sonax Xtreme Felgenreiniger Plus gut für Schwarze Felgen oder auch Silber mit Schwarz ?

[@kbrg4644]

Der Sommerreifen war entgegen der Laufrichtung montiert ☝️

[@83metoo]

Kann eigentlich nicht sein. Welche stelle im Video?

[@kbrg4644]

@@83metoo 7:00 kann aber auch sein dass ich mich täusche, weil das bei Sommerreifen nicht immer eindeutig ist.

[@toffifrimane7986]

Mir wurde immer beigebrachte nicht mit dem Drehmoment schrauben aufdrehen weil er sich beschädigt und ungenauer wird und muss dann nachjustiert werden

[@preludefreakbb9]

Der gute ATU Wagenheber! 👍. Hab den selben, hat nur einen Nachteil, viel zu schwer das Teil und ohne Tragegriff!

[@hanf022]

Warum verwendest du nicht die Hebebühne Plattform die man unter das Auto schiebt, die du mal zum testen bekommen hast?

[@maximilianschuhmann8095]

Es gibt drehmomentschlüssel die für links und rechts gewinde geeignet sind, das ist dann aber gekennzeichnet Edit: deiner ist ja für beides geeignet also sollte dies kein Problem darstellen

[@Pussybiker]

Ohne jetzt zu sehr ins Detail zu gehen wie ein Drehmoment Schlüssel, der "knackt", im Inneren aufgebaut ist. Es schadet dem Schlüssel absolut nicht damit Schrauben zu lösen. Außer man übertreibt es halt und löst ne schraube die mit 400nm angezogen ist mit nem Schlüssel der für 100nm gedacht ist.

[@Nasty134]

Die Aufkleber auf der Lauffläche sollte man idealerweise vor der Montage der neuen Räder entfernen 😄👍🏻

[@isikdagdeviren1160]

Von deuba der ist Perfekt ähnlich zu deinem kostet auch 50€

[@marius_kd8306]

ich würde das nicht mit dem dehmomentschlüssel machen. Hat schon seinen grund, warum man das nicht macht

[@davidmx3908]

Schlagschrauber ganz klar 👍egal ob Akku oder Pneumatik

[@Robert-hm8ds]

Um die radnarbe kannst du keramikspray draufsprühen damit es nicht rostet und die felge beim wechseln locker ab geht

[@schokobandit4496]

Schlagschrauber verwenden, möchte diesen nicht mehr missen.

[@wernerhausmann9429]

Wer wechselt denn bei diesen warmen Wintern die Räder? Ich schon seit 2 Jahren nicht mehr. Und war auch nicht erforderlich, weil kein Schnee. Ich wohne in Braunschweig. Aber viel Spaß dabei.

[@83metoo]

Wir haben bei uns aktuell morgens 1 Grad

[@megaanton9605]

ich löse meine Radschrauben mit so ein Werkzeug den man auf die Schraube aufsetzt und mit Fuß lockert. Weiß leider nicht wie das heißt aber ist von bmw früher gewesen.

[@Albanerbiszumtot]

Bist du Albaner

[@83metoo]

Nein, wieso?

[@dominikhomann6149]

Hey Oli Grüße aus dem Heidekreis✌🏻 Schaue dir mal den Wagenheber von Stahlwerk an. Der hat eine ordentliche Größe, und ist in meinen Augen auch sehr zuverlässig.

[@K-Joe1985]

Hattest nicht mal so einen Quick Jack, oder wie das Ding hieß? Würde es damit nicht schneller gehen?

[@willyziems8791]

Oli und hast du auf die Radnabe Radnabenpaste rauf gemacht?

[@blatt5478]

Probiere einmal mit wc bürste und mit eine akkupistole😊😊

[@maximschug8871]

Bei mir am auto sind an der einen seite im schweller bereich kalk flecken durch die Bewässerungsanlage Wie bekomm ich die gut weg.

[@stefank.9660]

Kalkflecken löst man mit Säure. Mach dir etwas Essigwasser und wisch es ab. Danach mit Wasser abspülen.

[@lukaso.3450]

Ateca Radschrauben bekommen 140 Nm

[@martinmaurer8866]

Im Handbuch steht 140 Nm

[@Leowiseone]

Ouh hast wohl die Wagenheberaufnahme nicht richtig getroffen? Das hat sich ordentlich verformt, als der Wagen hoch ging. 5:30

[@niklasjanssen4938]

Da die Auflagefläche vom Wagenheber sehr klein ist passiert das schonmal

[@CivicMatti]

Unterstellböcke! Grade bei den Billigwagenhebern. Kosten 30€, also nicht Die Welt.

[@jens2868]

Für den Räderwechsel brauchts das nicht unbedingt, wenn man zügig wechselt und nicht noch andere Arbeiten ausführt. Man arbeitet ja auch nicht unterm Fahrzeug.

[@marius6546]

120 Nm ist für sehr dünne Radschrauben. Ich würde auf jeden Fall auf 140 Nm anziehen

[@stefank.9660]

Man zieht sie nur so fest, wie es vom Hersteller oder dem Felgengutachten vorgegeben ist. Bei VW mit 17er Radschrauben ist 120 Nm oft richtig.

[@pleitier13]

... ich reinige die Felgen vor dem abmontieren. (Zumindest von aussen)

[@83metoo]

Kann man machen, braucht man aber nicht ;)

[@martin_11]

Nein, bitte nicht mit Drehmomentschlüssel lösen! Die Mechanik im "Inneren" ist nicht dafür ausgelegt, ein Kollege hat mir so schonmal einen zerstört...

[@martin_11]

Und zum Wagenheber: "Geöffnet" lagern

[@martin_11]

Beim Anziehen würde ich immer zwei Durchgänge machen, die Felge "setzt" sich immer nochmal durch das Anziehen ein wenig

[@EL-Quako1]

Räderwechsel schwer gemacht

[@mwachter6002]

Warum nicht mit dem Quickjack @83metoo

[@1397tm]

Der Wagenheber ist Müll, kauft lieber nen anständigen von Bahco zum Beispiel Wäre auch was für dich Oli

[@83metoo]

Müll ist Unsinn

[@1397tm]

Ich hatte ihn 3 mal, 2 mal umgetauscht weil er einfach runter gegangen ist als ich unterm Auto lag, danach hab ich mein Geld zurück verlangt, also ich kann aus eingener erfahrung nur davon abraten, und dazu raten etwas hochwertiges zu kaufen

[@alex9756]

Ich mache mit Drehmomentschlüssel

[@philip8530]

DAS Felgenschloss

[@tinokanzler9552]

Rodcraft!

[@bnk8995]

Warum ist bei dir das Lösen der Radschrauben so einfach? Muss bei mir immer ziemlich viel Kraft aufwenden obwohl mit 120 nm laut vw angezogen

[@locke4tw]

Anzugsmoment ist nicht gleich Lösemoment.wenn deine radschrauben oder Bolzen dann noch dreckig oder rostig sind braucht man zum lösen einiges an Kraft.

[@DISCover_Your_Life]

Ich bürste beim Radwechsel die Radmuttern ganz kurz ab. Dann lassen sie sich auch super lösen.

[@stefank.9660]

Der lange Hebel macht's. Kauf dir einen Teleskop-Radschlüssel, ausgezogen löst der jede Radschraube viel leichter als so ein wenig brauchbares Radkreuz. 10-15€ im Baumarkt.

[@stephant3795]

hast du ein neues auto ? wo ist den der bmw ?

[@83metoo]

Ist nicht mein Auto , ich fahre kein VAG

[@timmeuter1904]

Zu dem Drehmoment die meisten vw bekommen 140nm steht aber auch im Handbuch

[@TWOBster4507]

Nicht ganz, die meisten bekommen 120 Nm. Der Ateca aber wie der Tiguan auch wahrscheinlich 140 Nm.

[@josefdreer]

140 nm

[@jannik7715]

Ne 120 bei 17mm Schrauben

[@schnee_juli]

Wuchtest du die Sommer Reifen?

[@manuelgibtsnicht1521]

Lol häää?

[@LEK]

7:27 Das ist doch Kupferpaste und kein Rost oder irre ich mich?

[@Micha537]

Du irrst dich. Davon abgesehen, sollte man heute nicht mehr auf Kupfer sondern auf Keramikpaste setzen.

[@iwd1705]

Bei einem Neuwagen wird man gar keine Pasten finden. Die kosten doch Geld. Das kann sich unsere "arme" Autoindustrie nicht leisten. Und dann würden sich Teile auch lösen lassen. Das geht mal gar nicht. Wer kauft dann noch Ersatzteile? Das muss alles schön blank sein, damit es gutzusammenbackt und hinterher Teile verkauft werden können. Pasten benutzen nur Spielverderber.

[@DjComets]

Ich wechsel meine e klasse immer mit dem bordwagen Heber

[@megaanton9605]

hast dein e60 ersetzt durch Seat?

[@simonkuchler6199]

Nein den E60 gibt es noch der Seat gehört seiner Frau

[@simonkuchler6199]

Too Video! Ich kann dir den Bahco BH 12000 sehr empfehlen gut zu empfehlen u d sehr stabil und top Qualität kostet aber auch 150-200€

[@peterpetrovic197]

Die Plastikdinger sind Staub und Wasserschutz Kappen. Ohne die dinger siehts einfach nur schlecht aus und noch dazu fangen die drecks Schrauben und Muttern an zu rosten. Also sind die ziemlich nützlich. Diesen Diebstahlschutz nennt man übrigens "Felgenschloss" Niemals mit einem Drehmomentschlüssel lösen. Machst nur das Ding kaputt.. Beim Nachziehen muss man immer so weit "drücken" bis das knacken kommt. Da erreichst du dann das Drehmoment. Kompletter Quatsch vor dem Knacken aufzuhören.. Zum sauber machen bist du echt perfekt aber als kfzler schlechter als jeder Stift im zweiten Lehrjahr.