Reifen selbst wechseln | HowTo mit JP Kraemer | ADAC

[@MatBOy-pu6ef]

Also ich wechsle generell selber... seit etwa 2 Monaten 5Tage pro Woche 9std. am Tag... Azubi-Aufgaben halt😂

[@saligator8879]

MatBOy1897 xD

[@yeahboiii8141]

Und darfst du schon was anderes machen?

[@moritzeibl6165]

Puh kommt jetz dann auch auf mich zu, aber gut dass die wissen dass ich von vornherein schon mehr kann als reifen wechseln😆

[@taxusbaccata3001]

Bester Kommentar überhaupt :D

[@David-ti8me]

Kenne es momentan auch zu gut😂😂😂👌

[@carolinelosch7780]

Früher immer mit Papa gemacht. Jetzt hab ich nem Freund gesagt ich wechsel sie ihm, aber musst nochmal auffrischen, um sicherzugehen, dass ich's nicht verhau. Vielen Dank für das Video, hat geholfen ;)

[@konisama6874]

Ich hoffe der Kollege hat gutes Geld für diese Darbietung bekommen. Sehr selten dass eine Firma jemanden für KZbin einstellt und diese Person sowohl das Format als auch das Handwerk beherrscht. Großes Lob, auch wenn Jahre später

[@raphaellol3369]

Tatsächlich ist dieser Mann mittlerweile Millionär

[@Momo-fh6nx]

Ich und mein Vater Wechseln unsere Reifen selber. Macht auch irgendwie bischen Spaß und man spart bischen Geld.

[@0chriser0]

genau das selbe bei mir :)

[@jgmediaproduktion]

Momo67 02 bei mir auch das selbe

[@skodars5466]

Momo67 02 jep bei mir auch so

[@christiank.4799]

ich glaube du wechselts nicht die Reifen esseidenn ihr habt ne Reifenaufzieh und ne Wuchtmaschine Mein Vat und ich wechsel die Räder von 3 Autos Jahr für Jahr und kleiner Tipp ein Hazet Schlagschrauber ( gibt es schon ab 99€) Lohnt sich auf jeden fall. Denn ein Billiger Baumarktschlagschrauber bekommt die Radbolzen/ Muttern nicht auf. Damit hat das Radkreuz ausgesorgt

[@Whsyrddy]

beste

[@pascall7723]

Mein Vater hat mein mit 10 Jahren Reifenwechseln beigebracht... er war bis ich 12 war immer dabei seid dem welchsel ich die Reifen für mein Vater, Mutter, Schwestern und ab nächsten Jahr meine eigene :D

[@sabineredecker8085]

Hallo, ich wechsel selber meine Räder, weil ich es auch lernen wollte und es auch gar nicht so schwer ist. Als Frau sollte man so was mal gemacht haben. Man weiß ja nie, ob man mal in diese Situation kommt und alleine unterwegs ist. Vielen Dank für das gute Video. 👌

[@billythekid9654]

Finde ich super👍💪

[@charzzzard6653]

Kurz und knapp. Perfekt, JP! Ich mach es jedes Jahr und kann mir einfach nicht merken, ob ich die mit Drehmoment im Schweben oder am Boden festzieh. Deswegen schau ich hier jedes Jahr 1x vorbei 😃

[@ADAC]

Danke und viel Erfolg beim Räder wechseln! 👍 Video gern teilen, so erreichen wir vielleicht neue Zuschauer!

[@niklasklotz8456]

Tipp: Setzt euch mit einem kleinen Hocker vor den Reifen. Wenn ihr einen Reifen dann abmontiert, der ja über dem Boden "schwebt", drückt ihr eure Füße (idealerweise Schuhe die schmutzig werden können) unter den Reifen, damit er beim Abziehen nicht ruckartig von der Halterung runterfällt. Im Sitzen könnt ihr selbstverständlich auch Schrauben rausdrehen und randrehen. Für den Drehmomentschlüssel müsst ihr wieder aufstehen.

[@dagstar84]

Ist jetzt nicht wirklich der sicherste Tipp... JP stellt ja den Bock drunter, für den Fall, dass der Wagenheber doch mal nachgibt oder verrutscht... dann haste im schlimmsten Fall nen Auto aufm Fuß stehen.

[@JulianK67]

Klasse Erklärung, gibt mir den Mut es selbst zu versuchen 🙏

[@ADAC]

Dankeschön J - und viel Erfolg beim Selbermachen👍 ! VG Marion/ Social Team

[@paul-leonardneuhaus5597]

Ich selbst hab zwar noch kein Auto, wechsel die Reifen aber immer bei meiner Oma, bringt mir jedesmal 40€ in die Tesch, lohnt sich dann nicht für Oma, aber für mich.

[@xThetomhawk]

Omas freuen sich doch immer bei sowas :)

[@killuminatitr3685]

du nimm geld von deiner oma dafür

[@donvito433]

Tanju Tosun Dauert ja auch ne Weile

[@darkandy9929]

Ich würde niemals Geld nehmen von meinen Verwandten wegen sowas .

[@hansgerd8069]

Andy Andreas ich denke das ist für seine Oma nur ein Vorwand ihm etwas Geld zuzustecken. Meine Großeltern gaben mir auch immer für alles mögliche Geld, auch wenn ich es gar nicht wollte

[@mikeschulz6964]

Ich bin zwar erst 15 Jahre alt Wechsel aver schon die Reifen meiner Eltern und meiner Schwester das mein Vater Kfz-mechaniker ist und es mir relativ früh beigebracht hat

[@yakomiro7583]

Ich lass immer wechseln, aber dieses mal mache ich es selbst...dein video war sehr hilfreich, bist der beste jp

[@audhen1]

Ich wechsel immer selbst. Bei vier Autos in der Familie lohnt sich dann auch irgendwann das Werkzeug. :-) Außerdem hat man dann gleich noch die Möglichkeit alles rund um das Rad und der Aufhängung zu kontrollieren.

[@tonkabohne1287]

Also keule super erklärt, ich Wechsel meine Reifen selbst weil hier in meiner Stadt aktuell keine Werkstatt spontan Zeit hat dafür,eher 2 Wochen auf Termin warten...keine Ahnung warum..aber deine Anleitung überzeugt mich das selbst zu meistern...Daumen hoch

[@ADAC]

Wir wünschen viel Erfolg! Erzähl uns doch anschließend, ob du mit unserer Anleitung klar gekommen bist. 🙂

[@michaelbartel783]

Ich wechsle wieder selbst. Habe es in fremde Hände gegeben seit ich Qashqai fahre, weil die Reifen größer sind. Aber jetzt habe ich mir einen Schlagschrauber gekauft und macht Spaß. Habe alles in der Garage und brauche die Räder nicht ins Auto wuchten, zum Schrauber fahren, wieder rauswerfen, warten,warten,warten, alles wieder einpacken, nach Hause fahren, und auspacken!

[@FabianSkilling]

Man kann seine Räder oftmals beim Reifendienst/Werkstatt lagern. Damit erspare ich mir die Schlepperei.

[@juliusbeissel3560]

Ich wechsle seit ca. 40 Jahren immer selbst, weil es mir Spaß macht. Ich mache es allerdings nur an einem Tag, an dem das Wetter zum draußen arbeiten passt.

[@user-dk4yz6lf9m]

habe grade einen Probetag für ne Ausbildung bei Porsche und dieses wieder hat mir sehr geholfen 😂😂

[@Gronkhsau]

Ich wechsle Reifen selbst seit ich 6 Jahre alt bin. Mein Vater hat es mir erklärt und seit vielen Jahren mache ich dies mittlerweile ohne die Hilfe vom Vater. Wechsle für meine Grosseltern, Eltern, Geschwister, und sogar bei zwei Nachbarn und logischerweise bei meinem Fahrzeug die Reifen. Spart viel Geld und macht sogar noch Spass. Solange man das nicht jedes Halbjahr bei 1000den von Kundenautos machen muss (ich fühle mit euch liebe KFZ Azubis).

[@Rosi-t5h]

Lieber JP, Heute (Sonntag Nachmittag…keine Werkstatt verfügbar) wollen ich (64 Jahre alt) und meine liebe Freundin (57 Jahre alt) zum Weinfest aber ihr linkes Hinterrad hat sich eine Schraube eingefangen, die für Luftnot sorgt. Damit sie morgen zum Reifenhändler fahren kann, müssen wir das Rad wechseln bevor es ganz platt ist. Da kommst Du mit Deinem Video auf den Plan und was soll ich sagen…die Ladies haben das problemlos hinbekommen! Danke JP! ❤

[@ADAC]

@Rosi-t5h Super, es freut uns sehr, dass das mit unserem Video so toll geklappt hat 😊💛

[@CelineSchneideryt]

Man zahlt heutzutage für Reifenwechsel schon fast 100€, werde bald starten Reifen selbst zu wechseln. Mal sehen, vielleicht lande ich im Graben hahah

[@batmanschief3083]

Hahahahaha 😂😂😂

[@Lucas-wj8mg]

Fast ist gut, ich zahl bei Mercedes über 120... Zeit, die selbst zu wechseln

[@KaiKarl]

Ich wechsle selbst. Zum einen ist die Terminfindung immer schwierig, weil dann alle wechseln, zum anderen steigen die Preise seit Jahren ganz ordentlich, wenn man die Reifen auch einlagert. Im Übrigen waren bei mir auch einmal die Plastikkappen mit dem Markenlogo verschwunden...

[@davidhermann9669]

Hi. Cooles, leicht verständliches Video! ... Ich wechsle bei all unseren 3 Autos die Räder selbst. Obwohl ich das alles so, oder so ähnlich mache (den zusätzlichen Bock stell ich beispielsweise nicht drunter, hab keinen), mache ich hin und wieder etwas Kupferpaste an die Nabe. gerade bei Winterreifen, das die sich später wieder leichter lösen.

[@TetragrammatonJHWH]

Ja dieser Tipp ist Gold wert. Wer wegen festgefressener Auflageflächen nichtmehr weiter wusste ,wusste danach das Kupferpaste drauf kommt. Ich habe seit vielen Jahren keine Probleme mehr. Man muss nur darauf achten wirklich nur die 0,5-1cm breite Auflagefläche mit wenig Paste einzuschmieren, dann funktioniert es besser als alles andere.

[@svensven1990]

Ich wechsel die Räder von der kompletten Familie selbst. Dadurch sehe ich die Abfahrpofile selbst von jedem Auto. Außerdem sehe ich die Zustände der Bremsscheiben, Beläge und zum Beispiel auch die Achsmanschetten und kann bei Verschleiß aktiv werden.

[@k02n18]

Dank deinem Video und der nötigen Ausrüstung, die ich mir zugelegt habe wechsle ich ab sofort selber. Ich denke es ist langfristig günstiger.

[@MotoMario1]

Hatte kein Bock mehr drauf. Habe einfach so viele Reifentests wie möglich gelesen und bin bei Vredestein und deren Quatrac 5 gelandet (Überall Platz 1 für Ganzjahresreifen). Langt vom Gripniveau für mich vollkommen aus, egal ob Schnee, Regen oder heißer Asphalt. Weiterer Vorteil: Die schönen 19" mit 255er Reifen lassen das Auto das ganze Jahr über hammer aussehen. Man muss halt darauf achten, dass die Felgen Salz aushalten.

[@peterpitchman]

Ich wechsle seit Neuestem wieder selber - Akkuschlagschrauber sei Dank! Damit macht's auch wieder wirklich Spaß! :)

[@mr_cardrian2083]

Lange Zeit musste ich die Reifen von meinen Firmenwagen bei einem Händler wechseln lassen. Sehr zeitaufwendig und nervig...selbst machen spart Geld und ich weiß, dass es richtig gemacht ist. Zudem durfte ich eine jahrelange „Ausbildung“ in Papas Hobbygarage machen. Ein gemeinsamer Reifenwechsel gehört für mich zu einer guten Vater Sohn Beziehung👍🏿

[@julietbk4886]

Adrian Danzer und zu einer guten Vater-Tochter Beziehung🤓😂

[@andrekohler5792]

@@julietbk4886 Klingt, als würde man sowas aktuell nur von Vätern lernen 😉

[@LeontinKremer-Development]

Krasse Anleitung, vielen Dank. Mache es heute zum ersten Mal selbst. Bisher immer in Werkstatt gewesen oder beim Kumpel.

[@fritzchenm.1960]

Aus Kostengründen wechsel ich das selber...und das schon seit 43 Jahren... festgestellt habe ich aber auch das die Reifenfirmen nicht immer den Umgang mit dem Drehmomentschlüssel kennen, und vor allem den Drehmoment.... unglaublich was ich in laufe des Lebens schon erlebt habe...mein Spruch....traue keinem..✌️

[@derwaldschrat4056]

Ich wechsele die Räder grundsätzlich selber. Bei der Gelegenheit sehe ich noch vor der nächsten Inspektion, wie es um Bremsbeläge, Bremsschläuche, Achsmanschetten, etc. bestellt ist. Der Hinweis auf den zusätzlichen Unterstellbock ist wichtig, Sicherheit geht vor. btw: Mir fehlt der Hinweis auf das passende Befestigungmaterial. Der zweite Rädersatz wird mal gerne im Nachrüstmarkt gekauft und da sind u. U. andere Radmuttern/-bolzen erforderlich. Stichwort: Kegelbund/Kugelbund. Der Hinweis darauf ist wirklich sicherheitsrelevant. Wer schraubt, der trägt die Verantwortung - darüber muß man sich im Klaren sein. Ansonsten ist das Video wirklich gut gelungen.

[@ADAC]

Hallo Waldschrat, deine Anregungen haben wir an unsere Kollegen weitergeleitet. Viele Grüße

[@quattro9544]

Reifenluftdrücke wenn nicht im Tankdeckel dann meist in der FAHRERTÜR :D (alternativ im bordbuch nachschauen) ja ich wechsle meine selbst KFZ Azubi in nem reifenbetrieb^^

[@christophkuhn360]

Beim Reifentausch im Frühling & Herbst die Reifen von vorne nach hinten tauschen ist auch sehr wichtig wenn man keine Mischbereifung fährt, die Reifen mit Laufrichtung kann man nur Seitengleich von vorne nach hinten tauschen und umgekehrt nur von vorne rechts nach hinten rechts und von vorne links nach hinten links und eben umgekehrt, und die Reifen ohne Laufrichtung kann man diagonal tauschen, also von vorne rechts nach hinten links oder von vorne links nach hinten rechts und umgekehrt, so als Beispiel, und die meisten Winterreifen haben eine Laufrichtung und die meisten Sommerreifen haben keine Laufrichtung sondern die Außenseite (Outside). , habe ich herausgefunden, und die besseren Reifen gehören unabhängig von der Antriebsart immer an die Hinterachse wegen der Spurtreue, aber auch der Reifentausch von vorne nach hinten und umgekehrt ist sinnvoll wenn man eben keine Mischbereifung fährt.

[@pierrekreisel33]

Die schrauben müssen beim an ziehn über kreuz angezogen werden.

[@felixpontzen7610]

Kenne ich auch so.

[@domi6342]

Und nachziehen im kreis😊

[@stefaniegernhardt1591]

Sagt er im Video 😉

[@eckhardlemke4793]

Ich fahre seit 45 Jahren Auto, bin do-it-yourself-Schrauber durch learning by doing und mache eigentlich alles selber. Räderwechsel mindestens 8 mal pro Jahr für die ganze Familie.

[@ADAC]

Jemanden wie dich, lieber @eckhardlemke4793, wünscht sich wohl jeder in seiner Familie👍!

[@milladoiro9301]

Danke für das klasse Tutorial. Das bekommt man in der Fahrschule praktisch nicht gezeigt.

[@ADAC]

Es freut uns, dass dir unser Video gefällt 😊

[@Felix-gj8et]

ich bin 6 Jahre mit winterreifen gefahren :D Aber mit meinem neuen Auto mach ich es jetzt selber und auch Zeitgemäß :D

[@cris_crafter]

Hatte heute 2 Senioren geholfen das ersatzrad anzubauen(Das orginalrad hatte einen platten) und mir 50€ verdient... :D LG

[@sinancha111]

Warum muss man mit der stahlbürste nachschrubben? Durch reibung ebnen sich die beiden flächen zwischen Felge und Achse ein, das bedeutet, dass die schraube dadurch weniger gespannt ist, und sie sich leichter lösen kann. Nach 100km soll man nochmal nachziehen, da durch die benutzung mehr reibung entsteht und diese einebnungseffekte verstärkt werden. Daher auch das abbürsten

[@youcal08]

Ich wechsle die Räder immer selbst. Gründe: Ich spare viel Zeit (Einladen, zur Werkstatt fahren, warten bis man dran ist, wechseln, zu Hause wieder ausladen). Selbst wechseln geht schneller. Und man spart sich jedes Mal 40-50€. Als Bürohengst ist man dann auch froh, wenn man mal selbst anpacken darf ;) Mein zusätzlichen Tipps: - Ich plane meine Autowäsche zeitnah zum dem Radwechsel und mache dann gleich die Felgen noch mit Hochdruckreiniger etc. sauber. Dann ist die Schweinerei nicht ganz so groß und beim Einlagern sind die Reifen/Felgen schon mal sauber ;) - Bremsbeläge nehme ich immer ATE Ceramic, soll besser sein, ist aber auf jeden Fall viel sauberer, weil quasi kein Bremsstaub ensteht. - Ich trage noch Handschuhe, damit der Dreck nicht unter den Fingernägeln hängt und evtl. Verletzungen besser vorbeugen kann. - Es gibt Ventilkappen mit HL/VR/...Beschriftungen

[@joema7831]

Was machst du mit der Ceramic-Paste? Das liest sich als wenn du das auf die Bremsklötze schmierst damit kein Bremsstaub anfällt 😮 Leute bloß nix auf die Bremsscheiben oder Klötze bzw dazwischen schmieren!

[@peterzoss7135]

Seit ich Auto fahre (seit 1974) wechsle ich die Räder immer selber. Über die Jahre habe ich einiges an Geld und Zeit gespart.

[@OptimusCrime_69]

Ich wechsle sie das nächste Mal selber, und hatte eigentlich auch das benötigte Werkzeug zu Hause, bis auf einen anständigen Wagenheber. Da ich diesen nun habe probiere ich das demnächst. Mit meiner Werkstatt, welcher mir die Räder wechselte und die jeweiligen dann im Reifenhotel bis zum nächsten Wechsel lagerte, bin ich nach wie vor zufrieden. Aber wenn ichs schon selber machen könnte... Da spar ich auch ein bisschen Geld.

[@Eyealo]

Ich bin Schwabe. I wechsels no selba, koscht nix ;)

[@F.a.b.i.]

Gutes Video bis auf zwei Dinge: Unbedingt Laufrichtung beachten und überprüfen ob man die richtigen Radschrauben hat. Wenn man beide Saisons Originalfelgen fährt kann man (in der Regel) die gleichen verwenden, bei Zubehörfelgen braucht man meist andere.

[@ADAC]

Hallo Weisswurstbreze, richtig, darauf kann man in der Tat noch genauer hinweisen. Viele Grüße

[@F.a.b.i.]

Was Sommerreifen betrifft, hast du recht. Aus dem Werkstattalltag kann ich aber sagen, dass über die Hälfte der Winterreifen eine Laufrichtung haben.

[@F.a.b.i.]

***** Ich hab' da keine Probleme, ich bekomme die Reifen auch ohne Markierungen an die richtige Stelle ;) Gibt aber halt Viele, die das nicht können, und wenn man in der Saison vorher nichts markiert hat, schaut's dann oft schlecht aus.

[@msinop57]

philippfrischknecht was wenn ich die Reifen nicht markiert habe und sie montiert habe falsch, wie kann ich wissen wieder was wo wohin gehört?

[@Tembel_Kopek]

Melih Özcan wenn du vorher noch nie vertauscht hast dann kannst du gucken welche Reifen am wenigsten Profil haben. Bei Frontantrieb haben die Vorderreifen weniger Profil, bei Heckantrieb sind es die hinteren Reifen. Wenn du dann nachmisst kommen die "schlechteren" Reifen an die Antriebsachse und die "guten" dann auf die andere Achse. Dann einfach gucken wie die Laufrichtung ist (falls vorhanden) und entsprechend montieren. Es ist übrigens auch kein Weltuntergang wenn du "falsch" montierst, solange du die Laufrichtung beachtest...

[@Porschechris1990]

Und was hat es jetzt mit dem Felgenschloss auf sich?

[@ADAC]

Hallo Porschechris, das Felgenschloss verhindert, dass Unbefugte die Felgen abschrauben und entwenden können. Viele Grüße

[@DSP16569]

Eine Schraube hat als Diebstahlschutz kein Sechskant-Kopf sondern was abstrusses und kann nur mit einem passenden Aufsatz (Felgenschloss) "geschraubt" werden. Bei den meisten Autos nicht notwendig, meine ollen Rost mit etwas Restblech Felgen lohnen sich nicht zu klauen :-)

[@alihassani6539]

Ich habe es noch nie gemacht und weiß auch nicht wie wie kann man es machen. Deswegen bin ich hier un zu lernen🤗

[@tobiasbierwas]

Wechsel die Räder grundsätzlich selber, erstens ist man flexibler als mit Termin und spart Geld. Zweitens nutze ich die Gelegenheit, mir Bremse, Fahrwerk und Unterboden auf Verschleiß und Schäden zu prüfen. Werkzeug fehlt ist kein Argument, Ich nutze seit 13 Jahren nen hydraulischen 2t Wagenheber für 15 EUR und Drehmoment Schlüssel für 25 EUR, dazu noch ne je nach Fahrzeug ne 17er oder 19er Nuss, die kostet aber auch nicht die Welt und man braucht die eh 2x im Jahr

[@arifduman4304]

Bei mein erstes mall stieg ich selber mit meiner 100 kilo auf den Schraubenschlüssel und Bumms löste sich der Schraubenkopf von der Gewinde. Dank JP mache ich das heute noch gern alleine. Diesmall aber richtig 🤣

[@bigkoelschkolsch3875]

Das video ist ja in ordnung, aber was hat sich der adac beim titel gedacht? How to räder..... Habt ihr vorher ein gläschen zuviel geschlurft, oder fehlte der übersetzer?

[@IIHaschiII]

Wer schlau ist macht ne Lage Panzertape um die Schlüssel/Nüsse.. die Felge dankt es euch 👌🏼

[@ESahm-yi8ti]

Verstehe nicht viel von Autos, daher meine Frage: Inwiefern ist das gut für die Felge?

[@Oscar-Mike]

@@ESahm-yi8ti Du kannst mit dem Schlüssel die Felge zerkratzen, z. B. beim rein schrauben.

[@sandycheeks6748]

Selber wechseln und gleich alle Gummis sowie Bremse nachschauen. Einfache Arbeit und es macht auch Spaß am Auto herumzuschrauben. Ausserdem ist es schnell gemacht.

[@hl81l42]

Und wenn die Aufnahme Punkte durchgerostet sind wo kann man dann den Wagenheber ansetzten

[@al3xxx918]

Laut FastbikeMagazin wäre die Drehmomentschlüsselanwendung falsch. Mache das aber auch immer so. Wird die Schraube da wirklich schon belastet?

[@DSP16569]

Wenn die Reifen sowieso neu müssen (weil die alten Abgefahren) lass ich das immer gleich mit dem Winter-Sommerreifen Wechsel machen. Ansonsten bin ich gerade dabei selber zu wechseln und mach gerade eine Pause da das Knien und Hoch leider etwas ins Kreuz geht bei mir. Die eine Seite ist jetzt fertig, Jetzt nur den Wagen anders herum Parken und die andere Seite fertig machen.

[@benr6632]

Ich mache es selber da es billiger ist und mir Spaß macht

[@persogermania1832]

Perfekt! Daumen hoch!

[@blackysch1]

Hi tolles Video von dir Ich wechsele selber,weil ::ich Geld spare Ps: und immer schön die Laufrichtung beachten Lg Berthold

[@wernerschruff1580]

UND die Schraubenlängen beachten: Stahlfelgen /Alufelgen; da kann viel schief laufen

[@C.Christian.C]

04:36 Ich hab generell beim Reifenwechsel die Handbremse angezogen und den ersten Gang drin. Somit dreht sich die Bremsscheibe nicht ganz mit ;-)

[@sv2764]

Ja aber auch nur bei Frontantrieb oder Allrad... 😁👍

[@user-gkahazquqbvvt]

Richtig sympathisch erklärt

[@andreaeichenberger3829]

Wie sieht es eig mit dem Wuchten aus? Muss man das heutzutage gar nicht mer wirklich oder kann man dass einfach alle paar jahre machen?

[@ADAC]

Hallo Andrea, es ist sinnvoll die Räder bei jedem Wechsel auf Unwuchten kontrollieren zu lassen. Wenn du die bereits aus der vergangenen Saison gewuchteten Räder montieren willst, führe bitte zumindest eine Sichtkontrolle durch und vergewissere dich, dass die angeklebten Gewichte nach wie vor vorhanden sind. Auf jeden Fall müssen die Reifen überprüft werden, sobald sich ungewohnte Vibrationen bei deinem Fahrzeug bemerkbar machen. Darunter verstehen wir zum Beispiel ein Zittern des Lenkrades bei Geschwindigkeiten zwischen 80 und 120 km/h. Bereits bei einer relativ „geringen“ Unwucht - schon 10 g wirken bei 100 km/h wie 2,5 kg - sind unruhige Fahrbewegungen wie Taumeln und Flattern des Rades möglich. Abgesehen von einer Reduzierung des Fahrkomforts kann eine Unwucht zu ungleichmäßigem Profilabrieb der Lauffläche und höherem Verschleiß der Reifen führen. Auch die Stoßdämpfer werden stärker belastet. Wir hoffen, dir damit weitergeholfen zu haben. VG Evi vom ADAC Team

[@thorstenmuhlenhardt2993]

Hallo JP, ich mache den Reifenwechsel bei meinem T5 selbst um in Übung zu bleiben, und um Beschädigungen an den Gummies selbst zu erkennen, wie jetzt zum Wechsel auf die Sommerreifen, als da ein Nagel sich in den Hinterreifen gebohrt hatte...

[@fabihuber1927]

Sehr gutes Video. Sehr gut erklärt

[@beihasenbergs]

wenn man zwei neue Reifen draufzieht, dann IMMER auf die Hinterachse. Diese hat immerhin die größte "Arbeit/Aufgabe" den Wagen in der Spur zu halten. Wenn ich meine Reifen zum Saisonwechseln wechsel, dann immer die mit tieferen Profil hinten drauf.

[@JeX107]

Selbst ist der Mann, und schont auch gleichzeitig das Portemonnaie :)

[@junish4187]

Herr Krämer ist der beste 💪

[@marianen.graben7364]

Younes Benz Viel Halbwissen dabei gewesen :(

[@unbekannt2198]

Kann auch der Laie den Reifen bei nem teuren Leasingfahrzeug wechseln ohne Angst zu haben etwas kapput zumachen

[@samuelwassihun8136]

Ich und mein Vater wechseln die Reifen selbst zuhause . Macht einfach mehr Spaß

[@serjoga47]

Mein Vater und ich wechseln bei allen drei Fahrzeugen die Räder selber weil 1. macht es Spaß 2. sind wir beide in der KFZ Brance und 3. wir lieben unsere Fahrzeuge :D

[@blackdust00]

Nur geschaut weil JP am Start is ;)

[@ChiocciMicaele]

Meine Frau wechselt die Reifen für mich! Ich bin zu schön dafür ❤️🇮🇹❤️

[@DerMarcel365]

Ich lasse sie wechseln kostet mich 20 Euro inkl Einlagerung und dauert 15min. bequem, günstig, sauber und schnell. :-)

[@Zettel007]

Mein Tipp beim Reifen wechseln auf der Vorderachse, leicht einlenken. Dann kann man ohne Verlängerung mit dem Drehmomentschlüssel die Muttern festziehen.

[@mrisch79]

Ich Wechsel selber da es mir Spaß macht und ich direkt nach den Bremsen schaue und den anderen teilen

[@hakanracing88]

JP du bist echt der beste Sau cooler typ

[@Tyantreides]

Würde gern komplett selber wechseln, aber leider macht mir da das Reifendruckkontrollsystem einen Strich durch die Rechnung. Bei meinem Fahrzeug lassen sich nur 4 Sensoren anlernen. Diese sind in den Felgen verbaut. Es ist nämlich kein Fahrzeug des VW Konzerns, wo das über die ABS Sensoren gemessen wird wie hier gezeigt. JP hat nämlich meines Wissens nach hier nicht angelernt, sondern nur zurückgesetzt. Das impleziert jedoch, dass entweder wie bei VW, Audi, Seat und Skoda über ABS gemessen wird ob der Druck stimmt, oder das alle 8 Sensoren der beiden Reifensätze dem Fahrzeug bekannt sind. Das Anlernen bei meinem Fahrzeug (Toyota) geht zwar schnell, lässt sich aber nur mit teurem Equipment der Werkstatt durchführen. Also muss ich spätestens fürs Anlernen ohnehin zur Werkstatt. Reine Schickane :(

[@user-nj4bw6ve7g]

6:11 Da hat wohl einer vergessen übers Kreuz zu gehen :P

[@peterpetrovic197]

Ich lass es immer in der Werkstatt wechseln.. Hab dafür meistens keine Zeit oder keine Lust haha Schöner Passat CC hehe

[@pirajankiritharan6689]

Ich und mein Vater wechseln unsere Räder selbst, aber wenn unser Auto wackelt wissen wir sofort dass ein Rad eine Unwucht hat und dann erst gehen lassen wir die Räder bei Nissan oder bei einem Volkswagenhändler die Räder tauschen . Wir hatten bei einem Nissan Primera aus 2004 (Facelift) eine starke unwucht und dann haben wir die Räder getauscht . Außerdem sagen viele Reifenwechsel aber es heißt Rädertausch. Es kann auch sein da der Reifen mit der Unwucht an der rechten Seite des Reifen kaum noch Profil hat dass die Spureinstellung gemacht werden muss oder die Achse hat einen Schaden.

[@Artariastein]

Sehr schön erklärt! Ich freue mich auf den ersten eigenen Wechsel! 😊 (dadurch werden auch z.B. die Audi Niederlassungen etwas entlastet, die es kaum noch schaffen...)

[@eikheyse3036]

Hi, Danke für das Video. Top. Also: nachdem ATU die Schrauben nicht richtig angezogen hatte und ich erst nach ein paar Kilometern die Eierei gemerkt hatte, mache ich es jetzt doch lieber selbst.

[@dieserdano]

Ich fühl mich schon wie ein KFZ-Meister, wenn ich meine Glühbirne wechseln kann oder Öl nachfüllen, aber Reifen wechseln wird nochmal ein ganz anderes Level werden. So viele dinge, die man beachten muss.. 🫡

[@ADAC]

@dieserdano Mit unseren Tipps sollte es eigentlich klappen. Meinst du nicht auch? VG Andi / Social Team 😊💪

[@dieserdano]

@@ADAC Auch bei einem Grobmotoriker wie bei mir? 😂

[@TheCelticer]

Ich will's ab morgen selbst machen. Spart Geld und macht bestimmt Spaß

[@TetragrammatonJHWH]

Ja wenn man gut plant. Dann darf man nicht den Fehler machen zu spät zu wechseln (mir schon des ein oder andere mal passiert) und plötzlich nachts aufwachen "oh scheiße es hat geschneit" ......ab in den Carport und nachts Reifenwechsel. Das macht dann keinen Spaß, aber sonst schon.... :)

[@ESahm-yi8ti]

Kann man auch ohne Drehmomentschlüssel den Reifen wechseln oder ist das echt Pflicht?

[@ADAC]

Hallo Enia, als Person, die einen Radwechsel durchführt, bist du verpflichtet, dass die Räder mit den vom Hersteller angegebenen Drehmoment angezogen sind. Eine gesetzliche Pflicht, dabei einen Drehmomentschlüssel zu verwenden, besteht nicht, aber es ist sehr ratsam. So gehst du auf Nummer sicher, dass die Räder nicht zu wenig / zu viel/ zu ungleich angezogen sind. Mehr zum Thema Rad- bzw. Reifenwechsel findest du auch hier 👉www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/ausstattung-technik-zubehoer/reifen/sicherheit/reifen-wechseln/ VG Claude vom ADAC Team

[@ESahm-yi8ti]

@@ADAC Danke!!! :)

[@ollegonomist1134]

Ich wechsle selber weil ich das Gefühl habe, dass man sowas als Autofahrer können muss, ist ja das selbe wie Ersatzreifen montieren, da wäre man ganz schön aufgeschmissen wenn man eine Panne hat und das nicht kann. Außer man hat diese komischen Repariersets. Außerdem kostet es entweder Geld sie wechseln zu lassen oder man belästigt wen anderen unnötigerweise. Wenn man‘s nicht kann soll man‘s lernen, aber die einzigen Ausreden es nicht selber zu tun ist wenn man faul ist oder nicht weiß wie‘s geht. Gruß aus Österreich!

[@tonischumacher2]

Ich lass wechseln, weil ich hier keinen Platz habe meine Räder zu lagern und auch keine ebene Fläche habe, um diese zu wechseln. Bei dem Reifenhandel, wo ich die Reifen lagere, bezahle ich ein günstige Jahresgebühr, die den wechsel 2 mal pro Jahr schon inklusive hat. Die sind schnell und freundlich und beim Warten gabs schon mal einen netten Plausch mit der Omi vom Chef und nen Kaffee. :)

[@ellen_245]

Natürlich selber 👍 Schönes Video

[@-Felix-es2zf]

Neu Qualifikation für mein KFZ Praktikum ✅️

[@aggelaeks6101]

Also ich wechsel natürlich selbst und zwar aus folgenden gründen: -Ich bin selbst gelernter Kfz -Mechatroniker -Ich bin auch Hobbyschrauber -Ich habe eine eigene vollausgerüstete Werkstatt auf dem Hof -Niemand außer mir fässt meinen geliebten Wagen an :D

[@wolfgangshr8474]

Ich mache es in aller Regel auch selbst. Wie ich selbst ganz festsitzende Reifen+Felgen von der Achse bekomme, zeigt mir mal ein "Gelber Engel". Wenn ich nämlich den Wagen in eine Werkstatt bringe, kostet mich die Fahrerei Zeit, dann muss ich meistens warten, bis der Monteur Zeit hat+Zeit, die dann der Reifenwechsel kostet+Zeit, die ich brauche, zurück nach Haus zu fahren. Das dauert länger, als wenn ich es selbst mache - und ich spare noch Geld (Werkstatt macht das ja nicht kostenlos+Fahrtkosten). Die Reifen sollte man entweder flach liegend lagern oder an Haken aufhängen. Sie sollten nicht auf der Lauffläche gelagert werden! Das kann zu Unwuchten führen.

[@nl6238]

4mm, sehr gut ADAC 😂😂

[@Ghost-lm7bt]

Weiß jemand zufällig. Kann ich beim Reifenwechsel die Lenkradsperre aktivieren zur Absicherung. Oder nicht

[@ADAC]

Hallo Kleine Biene, wenn die Bedienungsanleitung (BA) nichts anderes vorschreibt, sollte das Lenkradschloss bei einem Radwechsel in keinem Fall eingerastet werden, da die Montage der Räder an der Vorderachse dadurch unnötig erschwert wird. So ist z.B. das Ansetzen eines Drehmomentschlüssels an die Schrauben bei schräg stehendem Rad deutlich schwieriger. Üblicherweise ist bei Montagearbeiten an den vorderen Radnaben die Lenkung in Geradeaus-Stellung. Damit droht auch keine Gefahr, dass das Lenkradschloss einrastet, selbst wenn die Zündung abgestellt und ein möglicher Zündschlüssel aus dem Schloss gezogen wurde. Wenn die BA nicht anderes vorschreibt, ist es für eine unkomplizierte Montage der Räder an der Vorderachse empfehlenswert, den Zündschlüssel im Schloss zu belassen bzw. die Zündung einzuschalten, wenn kein Zündschlüssel vorgesehen ist. Damit ist sichergestellt, dass während der Montagearbeiten die Lenkung nicht unbeabsichtigt einrasten kann. VG Marion vom ADAC Team

[@Ghost-lm7bt]

@@ADAC vielen dank für die ausführliche Informationen .

[@ADAC]

Bitteschön, gern!

[@jensspitznagel3324]

Immer selbst bisher,da ich mir gleichzeitig Bremsenzustand und Achsgummis und Spurstangenköpfe auf Verschleiss anschauen kann.

[@Zwergwurzelsepp]

Früher selbst gemacht ,aber mit dem Reifendruck Kontrollsystem komme ich nicht klar

[@pascal2085]

Ich wechsel die Räder selbst, ein guter Drehmomentschlüssel mit passenden Nüssen ist gar nicht so teuer und der Wagenheber war bei mir schon im Bordwerkzeug dabei, auch wenn er nicht der beste ist, er reicht für ein Auto! Ich mache es selbst, weil es langfristig günstiger ist. Die Werkstätten nehmen ja für den Radwechsel 20-40€ ... der Schlüssel hat mich selbst 50€ gekostet. Das Geld habe ich also wieder drin.

[@thomasmairowski9101]

Prima, wenn beim Hydraulikwagenheber das Ventil nicht 100%ig fest ist und sich mit der Zeit herabsenkt, liegt die Last auf dem Bock in der Mitte und das Auto ist verbogen. Was soll das? Dann lieber den Bock vorne unter einen Längsträger stellen.

[@jonasgestefeld4374]

ich lasse sie immer wechseln, da ich zu Hause keine Lagermöglichkeiten habe, und sie so wegbringen muss, so lasse ich sie einlagern und von denen auch grade wechseln. Ansonsten würde ich es selber machen.

[@igorr.5500]

Immer selbst. Mache es gewissenhafte als die Werkstatt. Geht ja schließlich um meine Sicherheit.

[@mannecorner1737]

Ich mach das selbst, und ziehe mit Drehmomentschlüssel die Radmuttern an. Mir ist es schon oft passiert, das die Werkstatt mit ihren Schlagschauber die Radmuttern zu fest anziehen!

[@tobiasr.6960]

Ich wechsel selber da auf unseren hof eine hebebühne ist und wir auch fast eine komplett ausgestattet kfz-Werkstatt haben. Meine autos kennen nur von vorbesitzer oder zu tüv ein richtige kfz-Werkstatt

[@dagstar84]

Kann mir denn mal wer erklären warum JP da die Schraube bei etwa 6:30 noch so weit rausgucken hat? Müsste die nicht wie alle 4 anderen tiefer sitzen?

[@stephaniesalzwedel5728]

Nachdem der letzte Besuch bei der Werkstatt um die Ecke sehr böse und teure Folgen hatte (wer auch immer die Idee hatte das Kabel zum kleinen Turbolader durchzuschneiden) mach ich das jetzt selbst. 180 km zum Markenspezialisten wegen Reifenwechsel muss net sein... Lass keinen anderen mehr an mein Schätzchen ran.

[@DerMartin]

Ich lass die wechseln, da ich auch kein Platz zum lagern habe. Zudem werden die dort noch gewaschen. Zahl also für lagern, Wäsche und Wechsel 30 Euro pro sasion, bzw bis ich wieder Wechsel. Das ist günstiger als meine eigene Arbeit.