Test: Hyundai Tucson 2021 - Iskreno: Da li vredi toliko para?

[@AutoAnaliza]

Imam dva izvinjenja: Pre svega, tokom prikaza enterijera imam mnogo rezanja jer sam skraćivao klip, prvobitna verzija je bila 29 minuta što je stvarno mnogo. Drugo, u klipu nema puno priče o sistemima pomoći vozaču koji verujem jako zanimaju potencijalne kupce ovog automobila. Ja sam sve to snimio, ali je ta priča otišla na 5-6 minuta pa sam obrisao i ubacio samo kratko nešto. Pohvala je što model sa testa ima čak 12 različitih sistema, neki su stvarno od pomoći, dok neki sistemi znaju i da zbune, nekada ne znate šta se dešava kad krene da pišti, volan vibrira, pale se neka upozorenja. Sve u svemu, nadam se da vam se svideo klip, trudio sam se da budem maksimalno objektivan. Pozdrav za sviju, udarite like i subscribe! :)

[@nikolajokanic1993]

Ne moraš da se opterećuješ dužinom klipa, na jutjubu si. Tvoje je da kažeš o automobilu sve što misliš da treba, pa čak i ako to ode na pola sata. Pozdrav i nadam se da je Hjundai pokazao ostalima da ne ujedaš 😀

[@white_shadow_123]

Postoji jedna jako dobra stvar koja pomaze kod dugih klipova, da se na vremenskoj liniji naprave "poglavlja" i onda neko moze da cuje sve detalje za deo koji ga zanima, a ono sto ga ne zanima da preskoci. Na kompjuteru to lepo radi, a za telefone moze u opisu snimka da se stave vremenske oznake. Jedina mana koju vidim kod dugih klipova je da to mozda odvrati nekog da pusti klip, ali mislim da vecina ljudi koja gleda tvoje klipove bi svakako pogledali. Pozdrav!

[@brudamoj738]

Trebao si malo vise da pricas o sistemima bezbedonsti. To je glavni audit ovog modela

[@tomislavcvijovic9886]

Nemanja, čestitam što si dobio poverenje od jednog ozbiljnog brenda i nadam se da ce u budućnost još njih ponuditi na test svoje nove automobile jer stvarno dobro radiš svoj posao. Što se dužine klipa tiče, mislim da je bolje u ovakvim slučajevima snimiti i duži klip, jer je vredno pažnje. Samo nastavi tako i nema sumnje da ćeš snimiti još puno dobrih klipova

[@stojantulumba]

где много 29 минута друже, руси кад раде рецензије траје клип преко сат времена лол

[@billypiton5739]

Ovo se zove profesionalna auto kuća a ne oni Škodini što paze na svaku izgovorenu reč pa ako im se ne svidja onda brišu..

[@filiprados5482]

Napreduješ Nemanja!Svakim testom si sve bolji i bolji,svaka čast !!

[@AutoAnaliza]

Hvala Filipe! 🤗

[@vb8647]

Slažem se.

[@zorangajic8903]

Zbog cega kopiras Juraja,konkrerno na udarac sedista u ledja. Budi svoj originalan ako mozes

[@MrUlitochka]

Много је добар ауто. Поздрав из Русије.

[@AutoAnaliza]

Pozdrav i od mene :)

[@Sasa-gz1kp]

Ima li kakvog posla tamo za branje jabuka

[@predragsinko2513]

Pozdrav iz Bahmuta🇺🇦

[@AK-bf3mh]

@@predragsinko2513 Pozdrav iz Bahmuta hrcak, jun 2023, RU :D

[@raics101]

"Dok vozim ovaj auto nekako ne izbegavam rupe na putu" I ja isto tako kad vozim auto od firme.

[@AutoAnaliza]

Razumemo se 😆

[@stojkodugosevic4691]

A gde vozis auto od firme? Do kuce? Do mora? do zene? Do kafane? Od firme do firme?

[@stojkodugosevic4691]

@BrateTebra123 t.z. Streptomicin za muski rod Auuu al si me zajebao. Veliki Poz VII2 carevi!

[@markovukovic264]

To pokazuje kakav si covjek tj stakor

[@yuuukkkeeennn]

Auu hitno da u Srbiji iskljuce opciju hladjenja sedista. Sedenje na hladnom je u Srbiji je opasna stvar...

[@dogghammer]

Pa na duze staze jeste jer se misici u voznji prirodno hlade

[@Insz770]

ko da sjedi na hladnom betonu haha

[@raspas99]

Haha..i prozore zbog promaje

[@muamersalihbasic9010]

Odličan test, značajno izraženo kod Hyundai-a je da ima dosta više u serijskoj opremi od drugih proizvođača tako da full opremljen auto se cjenovno ne razlikuje toliko od početnog modela. Kod svih ostalih je cijena može biti i dupla ako hoćete da uzmete sve opcije.

[@hrvojebegovic-dudo72]

Super Nemanja, pratim vec neko vrijeme tvoje testove. Super odradiš svaki test. Samo naprijed! Pozz iz 🇭🇷

[@AutoAnaliza]

Hvala druže 🤗🤗

[@bojanmadjercic1308]

Odličan test! Za razliku od drugih koji testiraju nove automobile i koji mere ubrzanje, sposobnosti u krivinama, kočenje... ti si lepo opisao auto za normalnu upotrebu, onako kako bi ga pregledao svaki potencijalni kupac. Svaka čast Nemanja! Već sam te puno puta hvalio i nisam pogrešio! Samo napred! Auto fenomenalan. Ko ima pare... vredi!

[@AutoAnaliza]

Hvala Bojane, drago mi je da ti se svideo moj test ovog auta :)

[@keramikasoks8054]

Odličan auto u svakom pogledu. Trenutno vozim njegovog predhodnika 4 godine i prezadovoljan sam...

[@AutoAnaliza]

Hvala na podeljenom iskustvu :)

[@srboor]

Najjače što se Srbi raspravljaju i svađaju o skupim kolima a prosečan čovek pojam mu je da nabavi polovnjaka za 3000 evra

[@gaurgaur1406]

Covek ne mora da ima novca da bi nesto znao,toliko o tvojoj inteligenciji

[@borispg]

Mnogo dobar auto, a prije svega mnogo dobar test. Svaka čast! Veliki pozdrav iz Podgorice.

[@AutoAnaliza]

Hvala Borise! 😊

[@ivannestorovic3472]

Hyundai pravi jako ozbiljne automobile, šta god neko o njima mislo, a Tucson im je trenutno u ovoj verziji vrh ponude !

[@МилошКостић-ы3з]

Ауто је врх, све похвале. P.S. Брате..... Жив си😁. Добро је. После оног видеа о аутомобилима са враћеном километражом, искрено уплашио сам се за твоје здравље😄😄😄.

[@AutoAnaliza]

Hahahah, još je kritično 😆

[@cehson]

Svaka čast Nemanja, zahvaljujem na videu :)

[@AutoAnaliza]

😊🙋‍♂️

[@chomass3814]

Sjajan auto i vredi svaki dat dinar. Imao sam dva i30, ganc nova, i posle Škode Hyundai je po meni najbolji odnos cene i kvaliteta na našem tržištu.

[@predragv.365]

Jako ozbiljan autoi prethodni su bili dobri. Naravno za vozače bez predrasuda. Pozdrav Nemanja samo nastavi ovako

[@hondahr4577]

Svaka cast, odlican automobil,bas ste lepo i koncizno opisali novi proizvod..nema nista cudno, hjundai odavno proizvodi odlicne automobile..👍

[@AutoAnaliza]

Hvala :)

[@marko1987ify]

Ja sam ljubitelj Tojote ali Hjundai je uradio odličan posao i bez razmišljanja bih odabrao ovaj model.

[@shadowhunter2430]

Kad sam ga prvi put vidio nije mi se bas svidio, a vec sad kad ga gledam lijep mi, prosla generacija je bila ekstra eksterijer ali enterijer je malo kaskao, a ovde je vec sve uskladjeno, sve u svemu jako fin auto

[@nenadpavlovski3841]

Pohvale za Hyundai! Svaka cast sto su dali auto bez ikakvih uslovljavanja. To samo govori koliko su profesionalni. Sto se auta tice meni je top! Jedan od pouzdanijih proizvodjaca, dobra garancija i odlican odnos ulozeno-dobijeno. Jos da prosecan covek u ovoj napacenoj zemlji moze ovako nesto da priusti 😔

[@sigiliberachi6463]

Kako odlicnan odnos kad auto kosta kao Mercedes ...

[@NextGenGamer1]

@@sigiliberachi6463 Ovakav Mercedes kosta 80000 eura, a danas Dacia i Suzuki kostaju 20000 eura. Ovo auto, zajedno sa novim Sportageom koji ce izaci je deset nivoa iznad.

[@nenadpavlovski3841]

@@sigiliberachi6463 Ovakav koji nije hibrid kosta kako kaze Nemanja oko 32k. Nadji mi Mercedes sa ovakvom opremom za te pare.

[@sigiliberachi6463]

@@nenadpavlovski3841 Druze nisi skapirao poentu. Radije bi vozio slabije opremljenog Mercedesa (i takav svakako ce imati i vise nego dovoljno opreme) nego ovako napakovankg Hyundai-a za ist novac

[@nenadpavlovski3841]

@@sigiliberachi6463 U najboljem slucaju kupices A klasu za ovaj novac. To sta bi ti radije vozio, to mi je ok. Tvoj novac, tvoja stvar. Da ce ta A klasa imati za taj novac vise opreme? E pa tesko. Da li je Tuson veca klasa od A klase? Jeste!

[@RakicFarbanjeKlavijatura]

Odlican auto, cena malo jaca.. vozim i30 mk2 2013, benzinac u full opremi.. kod mene je 4god. Ima 260.000km na satu, bukvalno samo redovno odrzavanje, od "problema" jedino senzor radilice otisao, 3000din popravka..enterijer kao da je izasao iz fabrike, nista da zvecne.. tako da svaka preporuka za hyundai

[@draganjablanovic1718]

Bravo Nemanja, pratim svaki tvoj Video. Odlican si,iskren i realan. Nema lazi,nema foliranja i eto ga uspeh. Samo tako nastavi. Veliki pozdrav iz Beca...

[@petar934]

Nemanja, čestitke Samo predlazem, da u vasim testovima samo na kratko pomenete direktne konkurente, samo ih nabrojite i predstavite slikovno...ne bi oduzelo puno vremena a znacilo bi za kompletan pregled klase. Inace, super ste 👍

[@stojke7]

Auu jebote kakav auto! Mnogo mi se dopada.

[@brane032]

Svaka cast za recenziju auta! Sve objasnjeno do detalja, kako i treba. Nadam se da ce jos neka auto kuca prepoznati kvalitet tvog rada. Veliki pozdrav i sve najbolje!

[@AutoAnaliza]

Hvala Branko, veliki pozdrav :)

[@Iko_TG]

Bravo Nemanja odličan klip! Tuscon je bas mocan, cak me sa straznje strane podsjeca na Range Rovera.

[@AutoAnaliza]

Hvala, drago mi je da ti se svideo klip :)

[@nikolabiocanin9132]

Odlican video i test,kao i uvek,pozdrav legendo 👍😃

[@AutoAnaliza]

Hvala Nikola! 😊🙋‍♂️

[@x3merx3mer]

Tako je to kad je proizvodjac, a i prodavac siguran u svoj model. Sve pohvale ...moja jedina zamerka je sto nije unapredjena bezbednost od kradje, pa keyless (kod svih proizvodjaca) moze prelako biti ukraden

[@croatiandirter]

Moram priznati da me iznenadila cijena od 33000 EUR-a (za ne elektricnu verziju). Zvuci stvarno privlačno. Iznutra izgleda odlično, slažem se da fali fizičke komande (tipke i "potenciometar" za klimu) . Meni se osobno iz vana baš i ne sviđa osobito zadnji kraj ali prešao bi preko toga.

[@XzzVttll]

ne moras druze da objasnjavas ono sto navedes u recenici...

[@markomarkovic5502]

Mnogo mi se svidja auto, ovi premijum Njemci su pretjerali sa cijenama, a sve vise stede na materijalima. Mislim da ovaj Hyundai daje dosta za cijenu koju ima. Ako pogledamo Golf 8 sa full opermom kosta toliko. Dizajin mi je super, kako spolja, tako unutra. Ova klima mi se ne svidja, ali je kod vecine sada na dodir. Svidja mi se u kojem pravcu ide Hyundai. Klip odlican, kao i inace!

[@BrateTebra123]

I dalje je to auto sa nepoznatim znakom na haubi za 90% ljudi

[@markomarkovic5502]

@@BrateTebra123 Mislim da ce se to promjeniti i da ce Hyundai steci povjerenje kupaca zbog odnosa cijene i sta se dobije za tu cijenu i pristojnog kvaliteta.

[@BrateTebra123]

@@markomarkovic5502 ma otisao ja skoro u penziju slusajuci tu pricu. To govore jos od 90 i neke.

[@markomarkovic5502]

@@BrateTebra123 Tad su pravili krseve, u zadnje vrijeme sve bolje i bolje prave, cini mi se. A u prilog ide sto Njemci prave sve skuplje i sve losije automobile.

[@stephencurry6376]

Ne bi ga kupio zbog znaka. Da kosta neku smesnu cenu kupio bi ga na 1 ali sad ja da dam 40k€ na auto za kojo zna 10 ljudi od 30 je mnogo. Isto vazi i za Skodu, Kiu, Sang Yong i to.

[@lukaradovic6651]

10:34 jao brate kako si me nasmejao, inače super klip

[@AutoAnaliza]

Hahahah 😆😆

[@okolisan]

Tucson mislim da su iznenađenje, vozim 2016 model, udoban, ne mislim o rupama i putu, 1.6 motor nije za trku ali je ekonomican i po gradu vise nego dobar. A ovaj izgleda ko avion, sledeći je na redu 😀. Super video samo napred !

[@marioomoran352]

Benzin koliko troši prosečno na 100km?

[@FromAuraWithLove]

@@marioomoran352 Kombinovano 8.5 l

[@XzzVttll]

lepo se zivi u njemackoj, hahaha

[@tonisedmak1073]

Stari mi ga ima ,odlican :)

[@nevenjaic4403]

Ja sam uzeo predzadnju liniju 3/2020, prva reg. 03/2021 sa 5 kilometara na satu, sa n line opremom 27000e, 5 god garncije, automatik, Alcantara i koža.. nisam požalio, tiguan r line i druge aute dobiješ 2018g sa više od 100 000km i garancijom maksimalno 1 god, pa ti vidi šta ti se isplati

[@bobanbradaric1742]

Iznenadjujuce dobar i spolja i.iznutra... Svaka cast

[@ThePa800korg]

Auto je top jedina zamerka migavci pozadi premali smesteni dole nisko,trebalo je ubaciti u stopu zadnjem takodje, mnogo mocnije bi izgledao...pozz

[@matijabaksaj9360]

Kratko,jasno,iskreno...odlican video! Sve zavisi od kud dolazis,za mene koji vozim Sandera(htio novi auto a taj je jedini bio pristupacan)za mene je Tuscon san snova,jednog dana nadam se i ne samo san.A za nekog je to samo prosjecan auto jbg 😁pozz iz Hrvatske ✌

[@AutoAnaliza]

Hvala Matija, pozdrav i od mene :)

[@ICHIBAN336]

Prednja maska mi je malo ružnjikava pogotovo kada se upale svijetla. Nemanja odradio si odličan klip.

[@zlatniljiljan4424]

Vozim ga vec 9 mjeseci naravno da vrijedi svake ulozene marke. Tehnologija je top koketira sa premium brendovima. Al kad kupijes audija platis brend prvvo pa onda sve ostalo

[@beautifulnatureshorts4103]

Je li imas ikakvih problema dosad? Gpf filter da li se pali lampica svako malo? Hvala

[@bojanstevanovic2626]

Hyundai pretenduje da postane br. 1 brend. Pored svih finih stvari koje su prikazane treba spomenuti i visok nivo pouzdanosti. Duga garancija to donekle dokazuje, mada su ovlašćeni servisi skupi tako da je garancija od 7 godina mač sa dve ošrtice.

[@TomislavCrnac]

Bravo. Sad je vrijeme da autokuća posudi i30 N line na test 😀

[@brudamoj738]

Vec je zastario. Bio je jedva konkurental Golfu 7 GTI. Naspram danasnje konkurencije je nula

[@DashCamSerbia]

Без одласка на Навак, боље и да не узима.

[@TomislavCrnac]

@@DashCamSerbia Hehe...naravno i u pod 😀

[@TomislavCrnac]

@@brudamoj738 Bitno da Nemanja dobije na test i gušta u takvom automobilu. Mislim da je svakako zanimljiv auto za isprobati 😉

[@StrahinjaRadinovic]

@@brudamoj738 Jedva? hahahahah,pa potukao ga je u svemu,a opet bio ista cena. Ista cena,dobijes vise,meni dobro zvuci :) Meni je jasno da ljudi ovde ne gotive nista sem NEMACKIH vozila,ali daj,budi objektivan,mislim sama tvoja profilna mi govori 100 reci. Pozz

[@DonHrvato]

Samo naprijed Nemanja 👍

[@AutoAnaliza]

Hvala :)

[@nikolamitic2367]

Bravo Nemanja, konacno da neko uradi pravu recenziju ovog auta!

[@AutoAnaliza]

Hvala Nikola! :)

[@darmarize]

Gledajuci na to, da ga vozim recimo pet meseci i, da ga kod cca.15.000 kilometara vec u dusu poznajem, moram naglasiti, da ga tip skinuo u nulu .. svaka cast .. neke sitnice bih jos nadodao; kao recimo senzor loseg vazduha - prepozna ga i automatski ukljuci unutrasnju reprodukciju vazduha i pri tom zatvori sve prozore, zatim; ako parkiras u nekoj velikoj garaznoj kuci, mozes ga lako pronaci omocu bluelink aplikacije, koja te i upozorava na nezakljucan auto, otvorene prozore i svasta nesto i najbitnije; u tom autu na zadnjem sedistu ne mozes zaboraviti recimo dete, psa i sve sto je zivo, jer pocne vikat i javljat preko bluelinka ... u glavnom novi Tucson vredi tih para ..

[@AutoAnaliza]

Hvala, trudio sam se da ga predstavim što objektivnije :)

[@deutschlandarbeit333]

Auto je tooop bgm.dizajn sa svake strane je cudan i jedinstven i to mi se svidja.Vrijedi svake pare sto jest jest.Jedino dizelski agregat bi bio moj izabir

[@ivansiric8791]

Najbolji deo klipa kad Nemanja sedne na vozacevo mesto, sve pregleda i opali lajk 😂😂

[@AutoAnaliza]

Hahaha, a volite to 😆

[@aldinnidla770]

Vozim audija i dalje cu nastojati, ali hyundai je fenomenalna auto kuca i mislim da ako bi nekad uzimao novo auto to bi bio hyundai santa Fe ili tucon

[@ivangrujic5887]

Bolje kazi da ti se ne svidja volan, a ne neutralan . Ali razumemo situaciju ipak je auto kuca u pitanju. Svaka cast na ulozenom trudu pravo je zadovoljstvo gledati kako sve lepo to uklopis u video.

[@AutoAnaliza]

Ma bre rekao bih da mi de stvarno ne svidja, ali uzivo uopste nije to toliko lose, lici na volan novog Audija A8

[@berzerker2807]

Odlicno intro brate! Pozdrav od Makedonija!

[@AutoAnaliza]

Pozdrav i od mene :)

[@prometej186]

Svaka čast na recenziji i da ti kažem da on troši ispod 7 litara moraš računati na to da je u Srbiji jako loš kvalitet goriva pozdrav iz Njemačke

[@DraganGagi-cx2kl]

Plati pa se klati uvek bilo i biće ... koliko para toliko muzike ... solidan autić . . . Sve se vrti oko para...

[@imtheboss8414]

Dzip je vrhunski 💪💪

[@srbosrbo5202]

Svaka cas za Hjundai.Ja mislim da vredi.E sad nije bmw, mercedes,audi,ali sa ovakvom opremom isti bi bili oko 20 000e vise.E sad kad i dodas kao statisticki naj ne kvarljiv auto (pouzdan) onda bi bio dobar izbor za te pare.Ko ne pati za znakom dobio bi odlican dzip za te pare..poz iz SKOPLjA.

[@stojke7]

Čekao se klip ceo dan :)

[@AutoAnaliza]

To volim da čujem 😆

[@ZVERKA13]

Одличан😁👍А теби легендо, свака част, све си бољи, јачи💪😎

[@AutoAnaliza]

Hvala druže 🤗🙋‍♂️

[@ivicamarkovic1967]

Sve je dobro odrađeno i sve je super svaka cast. Jedno pitanje sto me zanima ali nije napomenuto... kako se puni baterija i ako se uključi na tasteru da punis bateriju dok se vozi na benzin kolika je onda potrošnja benzina u režimu punjenja baterije? I koliko vremenski period se puni baterija da dodje do max? Unapred hvala na odgovoru

[@user-pk9hq3hk9f]

Testiran je model sa najvišom opremom i elektrificiran što drastično diže cenu. Normalni model 1.6 T 150 KS u verziji style i recimo winter paketom i bojom je 26000 eura. Potrošnja od 6-8 l zavisi od težine noge. Predlažem blagi hyibrid sa 180 KS ručni robotozirani mjenjač koji dođe oko 28000 eura.

[@ninoslav1980]

Hibrid krece od 35 000 eura kod nas.

[@vukasinnn]

Baš mi pre nekoliko dana zapao za oko i odma test izlazi :D

[@bahi5647]

Mene je po pitanju kvalitete izrade naročito u današnje vrijeme iznenadila Mazda i Hyundai jedino ta dva modela...pazi Mazda 3 automobil 20k eura enterijer jako blizu premiuma po mom mišljenju Audi A3 više nije takvog kvaliteta kao što mi je Mazda po pitanju obrade i osijećaja...isto Hyundai baš su se popravili gledam ovaj model I30 N line oko 23k eura enterijer je top toliko sve utegnuto izgleda i dobro pa i ovaj Tucson brutalan izgleda...tako da ova dva brenda mi stvarno drže još do tog kvaliteta...recimo pogledaj golf 7 i golf 8 koliko je sedmica bolje odrađena i koliko je više premium od osmice... Svaka čast na testu odličan i objektivan test! Respect!

[@AutoAnaliza]

Slazemo se generalno, veliki pozdrav :)

[@bahi5647]

@@AutoAnaliza svaka čast i pozdrav tebi!

[@user-fg8bp7nq5s]

Naj Vaznija Stvar je Ne Traziti u Njima Njemački Kvalitet i odma ce mo biti Zadovoljni.Bolje Nov Hyundai nego Star Njemac.

[@StrahinjaRadinovic]

Ne traži nemački kvalitet jer ćeš dobiti bolji kvalitet od mrtvog nemca. Nemac nije kvalitetan već 10+ godina. Poneki 20+ Posle 10 godina vožnje koreanaca nikad više na nemačka vozila!

[@ognjenlazarevic9750]

Auto je bruka! Stvarno izgleda top, ali je malo jača cena. Bravo za objektivni test.

[@brudamoj738]

Preskup auto, skoro 50.000 eura za Hyundai

[@spengabenga6616]

@@brudamoj738 to sto ti nemas pare ne znaci da neki drugi isto nema,jok treba da vozim auto od 1000 evradi ,radi pa imaces za ovaj

[@brudamoj738]

@@spengabenga6616 Ne brini za mene druskane, ja vozim novi auto puno skuplji od 1000eur

[@srbataskovic5556]

Zdravo, Nemanja ! Pratim redovno i ovog puta si napravio kompromis. Budi dosledan, oštar, kritikuje a ne pravi kompromise. Ako već dobijaš na test vozilo i nisi ničim uslovljen, budi iskren do koske, jer te zato i redovno pratim. Volan je s..nje neviđeno, cajger takođe .... dizajn enterijera na ivici dobrog, sedišta odlična, ali nešto fali .... dobar ukus, osećaj za meru. Spoljašnost savršeno dizajnirana,oduševljen sam, moćno, savremeno, sportski ujeda. Eto tako druže,iskreno i je.itačno.Apsolutno sam siguran da isto razmišljaše ali ....Ne dozvoli da se pokvariš, samo oštro i govori ono što ti je na srcu . Idemo, Nemanja samo jako !

[@AutoAnaliza]

To sam i radio tokom testa, volan mi je uživo bolji nego na slikama, malo vuče na novi volan u A8 😄

[@magic16v]

Zadnji migavci postavljeni prenisko?

[@nenadradak5316]

Svaka čast što su ti dali auto na 3 dana znači da si postao ozbiljan igrač u svom poslu. Dobar auto trebali su ostaviti onaj prošli motor 2.0d sa 180ks, ali čuo sam da nema više tog motora u ovom novom modelu. Meni se ne sviđaju zadnje stop lampe volan i felne ostalo mi je sve ok.

[@lukafn.9133]

Hoce biti neki ford mondeo mk4/5 na testu? Već duze vreme pitam 🙂

[@dejanm7908]

Hybrid se vozi drugacije. Nakon par hiljada km dok se vozac uhoda, smanji se i potrosnja. Inace vrh auto, svaka cast za test

[@colemcm6794]

Objasni mi to malo, u kom pogledu uhoda?

[@colemcm6794]

Mislim sta pocnes da radis drugacije u svrhu smanjenja potrosnje?

[@slobodan369]

@@colemcm6794 hibridi imaju da tako nazovem regeneratitvni sistem kocenja, da neduzim prilikom kocenja punu baterije, pa dok cevek malo ne vidi kako se ponasa i koji je najbolji tempo voznje da bi se vise ustedelo na gorivu.

[@dejanm7908]

@@colemcm6794 Hibrid je dosta razlicit. Nema Alternatora, Anlasera, nema pk kais. Takodje je moguce manje razdaljine prelaziti samo sa elektro-motorom. Vremenom naucis i to da koristis. A i naviknes se i na menjac. Sve zajedno skida potrosnju bar za litar

[@colemcm6794]

@@slobodan369 Hvala

[@igormatisorovic52]

Ti si prvi koji je prilikom testiranja ovog vozila spomenuo i potrosnju.

[@danijelsodic1903]

Auto je stvarno top..

[@novus1981]

ovaj auto je mraaaak.Vozio sam ga, fantazija. Sugestija za ovog momka, gledao sam ga par puta.Ako zeli da bude ozbiljniji analiticar i komentator automobila,mora malo izmeniti recnik,malo se rafinirati.

[@andrew124s]

Bas naprotiv mnogo je bolje sto se ne ponasa previse poslovono

[@markocupara924]

Da je na njemu znak audi ili bmw svima bi bio top i vredio te pare...nasa posla!

[@urosmitrovic3382]

Hyundai je toliko nebitan da je BrateTebra ostavio samo 150 komentara 😉

[@pekovicvukasin9383]

lepa slika na profilnoj :)

[@urosmitrovic3382]

@@pekovicvukasin9383 voleo bih da je moj 😅

[@Slavonski78]

Hyundai je prestigao većinu europskih automobila a uskoro će biti sami vrh. Tko je vozio europske aute i probao Hyundai nikada se više neće vratiti na engleski.

[@planeinformer2247]

Dobar klip 😄

[@mikikum1]

S obzirom da generalno nisam baš neki ljubitelj SUV-ova kao takvih, mogu da kažem da ovaj Tucson definitivno spada među lepše u toj klasi vozila. Za test sve pohvale, vrhunski odrađeno druže Nemanja :)

[@AutoAnaliza]

Hvala druže 🙋‍♂️🙋‍♂️

[@carsalasije2998]

I sednes u skodu i totalno razočarenje.

[@BrateTebra123]

Realno

[@AutoAnaliza]

Ne, naprotiv, moja Škoda mi kao vozaču dosta više odgovara jer je žustrija, dinamičnija i brža. Ali, Tucson dizajnerski i tehnički napredniji, i udobniji :)

[@markom.654]

@@AutoAnaliza hahahahhaha vidi ga BrateTebra oziveo 🤣

[@1312acabb]

Sinoc sam sanjao da ga vozim, mnogo dobro ide..

[@crnagora1575]

Auto je brutalno

[@igor4613]

Auto je TOP, samo da je malo jeftiniji

[@KeyserSoze985]

Pozdrav Nemanja…. Da li si vozio auto preko 120/130 km/h? Gledao sam neke Nemacke testove navodno je bucan i prisutna je jaca buka od vetra? Da li imas takva iskustva?

[@dzonikg]

Ljudi kukaju na struju ali mene godinama budio u 6 ujutru komsija taksista sa svojim dizel taksijem...prvo dok ga upali vergla nekad i po nekoliko minuta ..pa ga turira da ga zagreje...jos ako mi otvoren prozor dodju mi i izduvni gasovi...i prosle godine kupio polovan Prius..i sad spavam ko covek..ne cujem ni kad upali auto ni kad ode

[@stephencurry6376]

Taj taksista vozi ili Golfa 2 ili Mercedes 190E ako se tako cuje. Ovi novi dizeli su tisi dosta

[@berykent4598]

Hahahaha razumijem te potpuno, ja zeni parkiram dalje od kuce auto da me ne budi ujutru kad ide na posao. Dizel svaki ronda, posebno sa nasim gorivom i sa 500.000 km Na satu.

[@hbjbvjhjgvhgvhfv8360]

Bas si ga lepo predstavio daleko su otisli kad sednes u prvu generaciju tucsona ko' tamic naspram ovoga

[@draganducic1942]

Kad si već spomenuo zadnje migavce,ništa ne reče za njihov položaj.Pridji mu bliže i čik pogodi gde skreće.Za zad.sedište to je problem i sa starim modelom,a brisanje tableta svakih pola sata

[@dzenan.m]

Ako prilaziš nekom toliko blizu da mu ne vidis migavce zapitaj se u kome je problem

[@vivamedicvivamedic6733]

Novi Tucson je vrlo dobar. Imam vec 10 godina ix 35 a imao sam priliku da provozam i novi Tucson ali... Nije sve baš idealno... Pogotovu kada najjači paket ije potpun već se za ful opremu mora još doplatiti. Dobar je to auto ali osim puno noviteta ima i dosta propusta... Kako u dizajnu tako i u signalizaciju. 1. Tucson N-line nije dostupan građanima 3 sveta ( nama)... - 2. Tucson N-line je pozadi prilično robusniji i bolje dizajniran takodje plastika iznad točkova je u boji karoserije tako da spolja to izgleda kao drugi auto. 3. Loša dizajnerska procena je da je zadnji pokazivač pravca (žmigavac) previše nisko, tanak i kratak.. Takodje nile LED već obična lampica...?!?!?. Mogli su se umetnuti u spoljne "kljove" (štopove) tako da budu vidljivi i sa bokova. 4. U modelu za naše tržište ( najbolji paket ULTIMAT) na mestu vozača nema nikakvog ojačanja metalna ili plastične za levu nogu. Kad znamo da u automatiku levu nogu "zaboravimo" a odmoriste je goli tapacir. Ja u mom ix 35 (manuelni menjač) imam neku plastiku.. - 5. U tako tehničko opremljenom modelu na kokpitu je i skup prekidača od kojih je jedan za spuštanje i podizanje farova iz prošlog veka... Umesto kao što je u N-line prekidač sa - i +... 6. Pored 7-stepenih dugmića za menjač morali su inženjeri da postave i neki džojstik ili okretno dugme preko kojeg se komunicira sa display-om. 7. Interesantno je to da pored svih tehničkih dostignuća u autu udubljena za čašice pored menjača pa čak ni kaseta kod suvozača nemaju grejanje ni hlađenje. U ix 35 (2010.) kaseta ima preklopnik koji omogućava hlađenje kada je klima uključena .- 8. Odmoriste za desnu ruku tokom vožnje je dosta široko i dovoljno i za suvozača. Iz tog razloga trebali su dizajneri da se ugledaju na druge konkurente i naprave deljivo odmoriste... Tako da ukoliko suvozač želi da uzme nešto iz "rupe" mora da "cima" vozača da podigne ruku a onako bi podigao samo svoje odmoriste bez uznemiravanja vozača. 9. "RUPA' ali bas rupa izmedju vozača i suvozača je zaista velika i duboka. Da je ne bi nazvao rupom trebali su da postave bar neke štipaljke ili pregrade kako bi delovalo organizovano. 10. Centralno pomoćno svetlo u kabini je LED ali... Ali svetlo iznad zaštite od sunca je prosto žuto i još sa prekidacem umesto da bude i ono LED i da bude automatsko da kada otvorite zaštitu ogledala upali se odmah. 11. Što se tiče ambijentalnih svetala i izborom imam zamerku na to što baš ukrasne lajsne koje daju specifiku kompletnoj unutrašnjoj liniji NISU OSVETLJENJA već samo pod i pored glavne konzole... Sve ovo što sam nabrojao nije ništa skupo ali autu daje dodatni pečat luksuza.... Ovako... Nije biser na kruni izostao ali zlato te krune ne sija punim sjajem.... A moglo je... Nije ovo auto za trke, ludorije, jurnjavu... Pa gde možete voziti brže od 130??? Ovo je pravi porodični auto koji Vas neće izneveriti u svakom segmentu... ALI MOGAO JE BITI I BOLJI ZA DETALJE KOJE SAM NAVEO.

[@isakurbardovic6490]

16:40 šta je sa cedijom ispred

[@Alex-sm6pv]

Vraćen kadar unazad da bi tabla ostala u fokusu.

[@isakurbardovic6490]

15:12 jesu li pravi? 😅

[@velisamitic4934]

Dobar video kao i uvek a dobar i auto i dobro sto prave zvuk kad je pogon na struji jer mene umalo udario prius pre nwkolko god jer se necuje i nisam ga registrovao kao pesak 🤣 a to za klimatizaciju je sigurno si video audi kod ono etron gt vratio na normalne komande a ne i treci displej ko kod drugih modela.pozz Nemanja samo tako nastavi 👍

[@AutoAnaliza]

Da, na tom Audiju sam video :)

[@dusanbankovic5150]

Jako dobat auto i malo mu nedostaje za premium. Još u januaru sam kupovao nov auto i tražio manji SUV zbog mesta, porodice. Već hteo DS7 i imaju hibride sa 225 konja i 300 konja. Ovaj sa 300 je 4x4. Ali on u dobroj opremi ide preko 65.000 i do 70.000 u fullu i to me natera da pogledam i probam Tuscon. Ima veci gepek od DS7 i Q5 iako je manji od njih. On dugacak 4,50 dok npr DS7 4,64. 560 l i Tuscon 630-640 i vidi se odmah kada otvorite gepek. Sto mi se ne svidja, automatik sa 6 brzina?! 2021 godina? DS7 npr 8 brzina u svim verzijama. Da, ipak sam na kraju uzeo DS7 koji je da kazemo dosta skuplji, ali tim viskom za njega kupujete veci luksuz i kupujete taj auto jer eto, to hocete i gotovo. DS7 je unutra npr svugde presvucen kožom čak u na kokpitu, oko menjaca i ceo taj srednji deo. Dugme za pojacavanje muzike npr je metalno, dugmici za sve na onom srednjem delu su svu metalni. Dugmici na volanu za ono biranje raznih funkcija takodje metal. Srednji deo volana takodje kožni. Naslon na zadnjem sedistu pomerate na dugmiću na vratima, elektronski. 8 brzina menjac itd. Ja sam fan DS i imao DS3 i DS5 pa sam ipak resio da nastavim sa DS iako je jako skup, ali i vredi. Tj sigurno je sa razlogom skuplji od Tuscona, da li vredi zaista koliko vredi to je drugo. Nemanja kaze odrzavanje...Kada kupite nov auto to vas ne zanima, idete kod njih na servise i placate samo ulje. Zabole vas za kvar jer je nov pa vas ne kosta nista, garancija resava. Ko zeli auto od 30 do 40.000, idite na Tuscon. Ne gledajte nista drugo.

[@stephencurry6376]

Moras shvatiti da nije isto Ds i Hyundai. Hyundao je mainstream kao tipa Citroen a Ds je premium. I Koreanci nikada nisu bili poznati po dobrom enterijeru i motoru. Korenci su piznati po 7 godina garancije na sve. A Ds7 je masinerija s kojom samo Lexus moze da se meri. A opet ima tehnologiju PSA grupe.

[@dusanbankovic5150]

@@stephencurry6376 Znam ja to, ali meni se toliko dopao bio ovaj Tuscon da sam mu dao sansu i da sam ga probao, imao ga na 24 sata...Najvise me iznenadio menjac sa 6 brzina automatik?! 2021 godina, auto u full opremi ovde u CH 42.000 franaka. Brate...Automatici sa 6 brzina su davno prevazidjeni. DS5 iz 2015 mi imao 6 brzina automatik, neću u 2021 da kupim nov sa 6 brzina. Takodje tuscon ima dosta ove piano plastike, koja se lako zaprlja ( sto mene nervira) ali i osteti od kljuceva itd.

[@dusanbankovic5150]

@@stephencurry6376 Da, DS7 ima PSA tehnologiju plus ima nesto sto nemaju drugi u grupaciji. Aktivno oslanjanje koje se doplacuje, kazu da ga 95% klijenata doplacuje. I ja sam...Ima kameru ispred unutrasnjeg retrovizora koja snima put do 30-40 metara ispred i sprema ogibljenje do 180-190 km/h. Na auto putu je ladja, vec sam pravio u jednom pravcu po 1200-1300km, stanes da sipas gorivo bez ikakve ukocenosti. Kada ima onih uvala na auto putu, auto kao brod vidis prednju haubu kako se podigne i spusti 2-3 puta posle uvale😊 A, u sport modu ne izgubi puno na udobnosti, ali ucvrsti volan, menjac uopste nije nesiguran u tom modu i drzi auto uvek spreman i na najmanji gas. Probao sam i Stelvio pre kupovine jer mi je taj auto perverzija takodje. Losiji kvaliteti materijala u odnosu na DS7, takodje neprezican volan i dosta lagan na auto putu pri vecim brzinama sto mi se nije svidelo pre svega zbog bezbednosti. Ds7 u obicnom modu kako vozis brze, tako je volan tezi. Sto je normalno. Ako nemanja analaza hoce da testira DS7 i prestavi ga ljudima u Srbiji, tu sam 😉

[@stephencurry6376]

@@dusanbankovic5150 Pa iskreno onako nije los samo meni je DS7 lepsi i spolja i iznutra. E sad mozda ja nemam ukus ali mnogo mi lepsi Ds. Ustvari Ds7 mi je jedian od najlepsih SUV-ova. Hyundai napravi super auto sa lepim dizajnom i velikom dozom tehnologije i upropaste ga tamo gde ne sme a to je motor i menjac. Ds7 su fino sve spakovali. Ima 8 brzina ako se ne varam? Zavisi koji si ti kupio ima i sa 8 i sa 6. U Ds5 sam se vozio meni jako interesantan auto. Dobar je za autoput ide kao lud a ne cujes vetar u njemu. Vozio sam i Peugeot 3008 onako super auto za svaki dan. Ali DS7 je masincina. Nadam de da ce izbaciti DS9 sedan ove godine. Sto se tice vesanja to je bas super stvar nekako Premium pogotovo sto je podesivo i zavisi u kom si modu. A koji motor ima Ds7?

[@dusanbankovic5150]

@@stephencurry6376 DS7 nema u ponudi automatik sa 6 brzina, samo 8 brzina. Tj svi modeli iz grupe PSA samo 8 brzina. Ja sam imao ristajling DS5 u beloj perla boji sa crnim DS 19 felnama i fabrički na 90% zatamnjenim staklima pozadi i napred na 50%. Auto je bomba, prodao sam ga sa 100.000km nikada nijedna greškica. I dalje obozavam taj auto. Moj DS7 ima hibrid sklop 300 konja, 4x4 u opera opremi. Ima night vision, adaptivni tempomat, adaptivna svetla. Ona 3 dijamanta u farovima se okrecu kada otkljucas i zakljucas auto...Perverzija. Ds7 ima i sa 2.0 dizel 180ks, benzin 180 i 225 konja i hibridi 225 konja i 300 konja. Sto se tice enterijera nema jaceg u klasi po pitanju zavrsne obrade i kvaliteta materijala. Nadmasili su Q5 direktno. Sto je Nemanja zamerio za migavce pozadi kod Tuscona sto nisu led ni ja ne shvatam zasto su to uradili. Isto neka obicna osvetljenja unutra. To sam isto ‘zamerio’ kada sam ga probao. Ds7 ima sve u led kako spolja, tako unutra. Ali i cena govori svoje pa ono. Ipak smatram da auto od 40.000e mora da ima sve u led osvetljenju. DS9 je vec u prodaji u mnogim zapadnim zemljama, ja cu ici da probam kroz 3 nedelje jedan u DS salonu tu kod mene u gradu. Po meni je mnogo veći TOP novi DS4 koji ce biti HIT na trzistu. Vrhunski materijali u kabini, vrh novi multimedia sistem, vrhunski dizajn, HUD displej kao kod nove S klase npr u autu poput DS4 koji ce biti konkurent A klasi i A3...

[@vivamedicvivamedic6733]

U nekim paketima tog auta je i opcija da suvozacevo sedište ima mogućnost da ga vozač pomera napred/nazad, gore/dole, takodje za EU, USA Hyundai radi isti model u N-line. Unutrasnjosti je slična ima aluminijumski naplata za levu nogu a spolja je znatno drugačiji. Blato brani su u boji karoserije i pozadi je znatno izmenjen i deluje robusnije... Hteo bih ovom prilikom da pitam autora priloga gde ima da se kupi benzinac, 180 KS, 4x4, ULTIMAT, panorama za 33.000??? Hvala unapred

[@ngel273]

Auto je top!...

[@aldinhoo6473]

Odlican test! Volio bih isto vidjeti Suzuki Vitaru, 1.4 turbo benzin automatik. Dosta je cjenovno prihvatljiva, a moze se dobra oprema dobiti za tu cijenu, pa bih volio vidjeti tvoju recenziju.

[@neko40420]

Sta mislite hyundai elantra ili skoda octavia?

[@vj-cs6ql]

Колики је сервисни интервал мотора? За "сестра" KIA Sportage је пре неку годину за 1600cm3 и 177KS био 6 месеци (по причи продавца)!

[@miki995]

Odlican klip, pokusaj nekada Santa fe, da vidimo kako to izgleda. I uporedis sa tucsonom :)

[@AutoAnaliza]

Bice ako se odluce za dalju saradnju 😄

[@RedEDFootage]

Gde je prelaz preko pružnog prelaza kao test udobnosti?

[@igormanojlovic8157]

Dobar auto kao tvoje patike,bas ih forsiras dugo,

[@Lukasrb76]

Im ga, manelni od 150ks. Predobar auto... Potrosnja 6.9. Svaka preporuka

[@PhillTHEMusic84]

Odlican video Nemanja. Da li je to malo napukla soferka sa suvozaceve strane?

[@darkoperisic1910]

Isti auto testiran na "polovnim automobilima"

[@mladendjomla2424]

Bas izgleda fino

[@markogoga8380]

Skup sport, dvaput si srećan, kad ga kupiš i kad ga prodaš. Recenzija ⭐⭐⭐⭐⭐

[@BrateTebra123]

Haha realno