Urzekła mnie ta BMW E39 w turbo benzynie z doładowaniem na 400hp wastegate blow off zawór DV

[@grzesiud970]

ale kurwa scina FILM na najlepszym momecie na koncu ;(

[@AutoBachus]

@@grzesiud970 nie chce mi się tego usuwać i wrzucać jeszcze raz bo to wina serwera na yt. W następnym odcinku na początku wkleje końcówkę z tego filmu to sobie obczaicie jeszcze raz. Więc jak ten komentarz przypnę teraz to nastepny film na początku to będzie koniec tego filmu. Zdrówka ! 33:10 - przejęzyczyłem się, nie chodzi o spaliny tylko o sprężone powietrze po stronie ssącej. Nie spałem w nocy :P

[@kamil004]

@@AutoBachus pobranie na dysk filmu tez nic nie zmienia. Ostatnio to ogolnie ten YT chodzi jak kupa. Buforowanie to jest jakas kpina, 20 lat temu lepiej buforowalo na modemie. Wciskalo sie pauze i buforowalo caly film. A teraz raptem kilka sekund.

[@AutoBachus]

@@kamil004 ja mam takie klopoty odkąd składam z różnych formatów plików i konwertuje w h265 z racji GoPro 12. Na dysku mój plik chodzi elegancko za to jak go wgram na serwer to jest sraka...jak robiłem 2h filmu to się tak zacinał na serwerze że musiałem go skasować i zrobić przechwytywanie ekranu przez 2h i dopiero to przechwytywanie wrzucić na serwer

[@jasnyjuh3540]

@@kamil004 Co do buforowania to nie wina YT. Oglądam w conajmniej 1440p i wszystko lata. Może sterowniki, może komp, może przeglądarka albo internet.

[@kamil004]

@@jasnyjuh3540 Nie nie, to sie zmienilo kiedys, chyba jak net juz byl na tyle szybki ze zaczeli ograniczas buforowanie aby ograniczyc transfer na serwerach gdy ktos ma szybki net. Tak to by im zabraklo transferow/przepustowosci. Teraz sie buforuje poprostu na kilkanascie sekund do przodu. I jak sie przewija szybko, to poprostu nie nadarza buforowac.

[@lekteq612]

Ależ świetny materiał

[@damianothc]

Od razu Lepiej :)) Pozdrówka

[@petrou9436]

W końcu to na co czekałem :DD Dzieki!

[@rafaldabrowski2237]

Życie jest moim nieszczęściem ❤️‍🔥

[@ŹiobroBaran]

Widzę że wasza świadomość jest na temat matrixa inspirująca świadomość wygrywa😊

[@lukasznarozniak3615]

Pozdrowionka 👋👍

[@badzutv9842]

ja się wtego sylwestra się tak najebałem że myślałem że wyszedłem z matrixxa Wszystko się wydawało takie przerażające

[@AutoBachus]

hahaahhaahahhaah padłem :D bo tak w zasadzie nie wydawało Ci się, wychodzimy z matrixa od 21 grudnia.

[@arturo72121]

Pozdrawiam fajny film i E39 Kierowca zawodowy od E60 WPY

[@hornet600honda]

Projekt konczy sie wtedy gdy auto idzie na sprzedaz a tak zawsze coś jest do zrobienia poprawy

[@mecenase30]

Koniec projektu jest wtedy kiedy kończą się pieniądze, a tragiczny koniec jest wtedy kiedy kończy się zdolność kredytowa.

[@tomaszstrzelecki5921]

Super masz na nowej miejscówce, parking i testy lepsze

[@AutoBachus]

Jest mi tam bardzo dobrze :)

[@dawiddawid5234]

​@@AutoBachus i spokój na bani 😃

[@AutoBachus]

@@dawiddawid5234 i to jak :) życze wszystkim ja tu mam lasy, autostrady i to taki mój dziki klimat :D

[@SzPanPrezydent]

Mistrz w akcji ! Dobra robota Mordo 🤝

[@macika1993]

Witam cię prawdomówny Kamilu, tak jak napisałem tak właśnie robie filmik o mojej prawdzie i widzowie zadecydują która prawda jest mojsza lub twojsza 😂😂 , szkoda że tak szybko poddałeś się z turbina w bagażniku, i ubolewam z całego serca nad kolejnym zatartym piecym który wyjechał spod twoich rąk ;(( dużo zdrowka tobie i całej ekipie życzę 😊😊

[@AutoBachus]

Myślę, że nikogo to nie będzie interesowało. Życzę Ci abyś wyzdrowiał :D

[@macika1993]

@AutoBachus no cóż szkoda że musisz usuwać swoje filmy ;) i jesteś nieuleczalnie chory ;( na własną głupotę oraz narcyzm ...

[@macika1993]

@AutoBachus Kamilku szkoda że twoja głupota jest już nieuleczalna ponad 3 lata ... Postaram się wspomnieć o tym "szambie w którym siedzisz" ... W sumie sam je sobie zrobiłeś hahah i nawet nie starasz się z tego wytłumaczyć ale tak jak wspomniałem lepiej późno niż wcale ;) ale z mizernym skutkiem jak widać widać... Jedyne co na mnie znalazłeś ... "Moja dane " ;)

[@AutoBachus]

@@macika1993 Maćku Ty nie ogarniasz, że zatrzymałeś się w rozwoju a mi nie zależy na tym aby Ci to udowodnić bo po tym co zrobiłeś nie jesteś dla mnie w żaden sposób wiarygodny. Musisz się do informować a unikniesz dalszych krzywd, które sobie sam wyrządzasz.

[@AutoBachus]

@@macika1993 mówisz o tym filmie? Jeżeli tak bardzo chcesz aby się z Ciebie śmiali no to niech się niesie kzbin.info/www/bejne/l6CueJh3gtSrmLcsi=IJAgD3sED1O7Cq4j

[@mateuszszypulski9460]

Mam pytanie czy usunięcie disę w silniku m54 czy jest możliwe i czy moc będzie taka sama

[@AutoBachus]

@mateuszszypulski9460 Tak. Tak.

[@codipar1988]

Adaś wrócił do firmy?

[@jasnyjuh3540]

od 48:00 to mi tak komp tnie czy render coś nie pyknął? Nie że się czepiam ale jak po twojej stronie coś to tylko zaznaczam żeby się pochylić nad tym bo materiał fajny ale ciężko się ogląda

[@AutoBachus]

Kurła znowu. Jak wrzucam na YT to mniej więcej na końcu filmu zaczyna ciąć, w następnym filmie na początku wrzucę ten urywek z końca.

[@kanek2035]

Przewody od układu chłodzenia jakiej firmy zakładacie do tych wozów ? Zastanawiam się co wybrać i zmienić w nich oringi na viton

[@AutoBachus]

@@kanek2035 Gates, przynajmniej do dziś. Reszta bywa różnie z pasowaniem

[@kanek2035]

@ Dzięki bardzo , słyszałem tez ze podobno silikonowe wrzucają ale to do grubszych mocy

[@AutoBachus]

@@kanek2035 no tak ale moim zdaniem to przerost formy nad treścią :)

[@marcelkaminski3011]

Siemka, nie chcesz moze podjac sie w e39 m57 zrobienia 300-350km? Nowe czesci sa juz w aucie ale pare osob nie ma pomyslu co z nim jest ze nie chce jechac.

[@AutoBachus]

@@marcelkaminski3011 podstawiaj zobaczymy

[@wanted0120]

Majster ogladam cie co jakis czas. Zaczales jakos dochodzic sprawiedliwosci z poprzednimi najemcami?

[@AutoBachus]

@@wanted0120 na chwilę obecną ubezpieczalnia chce ode mnie około 80 000zl i nie wystarczają im nagrania oraz świadkowie, że szkoda zastała naprawiona a pieniadze wyłudzone. Czekam z prawnikiem na rozwój wydarzeń. Nie poddam się bez walki ale może trwać latami.

[@wanted0120]

@AutoBachus kurde to aż nie do wiary że tak to wygląda. Chore. Tym to sie jakas prokuratura powinna zająć xd

[@AutoBachus]

@@wanted0120 ten świat jest chory :p tu potrzeba egzorcysty a nie prokuratura xd

[@marcinb6540]

Na zimnym bardzo ciężko wchodzi wsteczny i 1, trzeba przewajchować na 3 4 żeby wbić wsteczny, latem nie ma tego problemu. Co robić? e46 manual

[@AutoBachus]

Jeżeli temperatura ma tu znaczenie w co "delikatnie" wątpie to jest problem ze skrzynią. Jeżeli nie ma to znaczenia to problem z wybierakiem.

[@ununnil2202]

Nawiążę do zespołu suchych sworzni. Będę wymieniał jak zrobi się cieplej końcówki drążka, i wahacze w a4 b8. Zastanawiam się czy dorzucić pod kapelusz trochę smaru. Jeśli mógłbyś podpowiedzieć jaki sam stosowałeś i czy nie ma on negatywnego wpływu na gumę na sworzniu.

[@AutoBachus]

@@ununnil2202 widziałeś kiedyś smar który ma negatywny wpływ na gumę? Bo ja widziałem kiedyś brak smaru który miał negatywny wpływ na sworzeń razem z gumą po kilku miesiącach. Zwykły łt43 ale możesz eksperymentować

[@peleq9204]

Fajny materiał Nosaczu, a jak skomentujesz montaż w ten sposób turbiny (chodzi mi o kąt nachylenia), ponieważ wiele osób uważa, że spływ z turbo musi być obowiązkowo pionowo w doł, a tu z tego co widze jest przechylony i to dość sporo

[@AutoBachus]

@@peleq9204 ważne aby był ponad lustrem oleju. W E30 nawet delikatnie w jednym miejscu rurka szła mi w górę a potem zjeżdżalnia w dół. Tyle że turbo bylo ponad maską.

[@peleq9204]

@AutoBachus no w moim przypadku mam dokładnie tak samo zamontowane turbo jak na filmie (jeszcze nie odpalane) i zastanawiałem się czy może to tak zostać, dzięki za odpowiedź

[@AutoBachus]

@@peleq9204 Jakby było coś nie w porządku to nie za daleko byś zajechał bez papieża w wydechu, olej poszedłby w wydech.

[@pinokio1216]

majster ciekawy jetem ile za te diagnozy i rurke klienta policzyłes ?

[@AutoBachus]

@@pinokio1216 no to nie bądź ciekawy bo to pierwszy stopień do piekła

[@fidek69]

W przypadku zmiany zaworu DV na blow off w 1.8t jeśli zrobię konwersję z MAF na MAP w Det3 jeżdżąc z zaworem DV później założę blow off to powinno to działać prawidłowo? Jak rozumiem det3 będzie podawał napięcie na pin w sterowniku odpowiedzialny za MAF opierając swoje obliczenia na podciśnieniu w kolektorze, tak? Więc masa powietrza i dawka paliwa powinna być ok.

[@AutoBachus]

Teoretycznie tak a więc w przypadku prawidłowej konwersji wtedy kiedy podciśnienie spadnie w kolektorze zmieni się też napięcie na przepływce i sumarycznie dawka paliwa też co by było analogicznie odwrotne w wypadku MAF. Rozumiem, że nie masz seryjnie MAP sensora bo to te pierwsze 1.8T ? jakby był to spróbuj najpierw odłączyć przepływkę i zobaczyć jak to chodzi. Jak nie masz map sensora to będzie lipnie bo nie ma opcji aby turbo chodziło w trybie n/alpha prawidłwo.

[@fidek69]

@@AutoBachus Tak mam AGU czyli MAP i gaz na linkę, właśnie składam i wsadzam do Golfa 3, Deta planuje podłączyć na razie w trybie świnki by manipulować sygnałem z MAP, EBC i zapłonem. Myślałem nad FI jednak na początek chce zrobić mapowanie z seryjnym sterownikiem tak by było bezpieczniej. Turbo zostaje seryjne K03, wtryski też jednak zmieniłem zawór na listwie na 4bar, oraz wpadł zestaw sprzęgła z G60 na sztywnym kole jednomasowym i tarcza 228mm. Dużo tematów czytałem by przejść na ME7.5 jednak ceny teraz są tak kosmiczne że prawie dosięgają sterowników stand alone.

[@AutoBachus]

@@fidek69 ja bym szedł raczej w FI zamiast robić konwersję. Będziesz miał bezpiecznie w jednym pudełku. Zapłon może iść po tps a obciążeniem z det opozniasz go wraz ze wzrostem obciążenia o maksymalnie 10 stopni. Zapłon niech idzie swoim życiem też przez serie ale Ty steruj paliwem przez FI. Ja bym tak to zrobił. Dużo prościej bo zrobić konwersję to jeżdżenia więcej niż samo strojenie od nowa

[@bigdick7118]

Jest janusz mechaniki, Srasz na motor n55 a to polepione 400km dostało by baty od seryjnego n55. :)

[@AutoBachus]

@@bigdick7118 to czy by to baty dostało to nie ma znaczenia bo nie o to tu chodzi. Ja wiem jak zapierdalają te silniki bo na co dzień je robię. Tu chodzi o to że ja jestem starej daty duszą i dla mnie wszystko co stare żyje na innych zasadach

[@TeamPIS-kb7xx]

Miałem różne auta z silnikami M50b20, M52B28, m47d20, n55b30 i w moim przypadku najmniej problematyczny jest m47 i n55

[@melektronik]

Robicie też nowsze modele czy tylko te z lat w okolicy 2000? 🤔

[@AutoBachus]

@@melektronik no pewnie, że robimy przecież to jest oczywiste :)

[@ArmaniMetka]

Siema nosacz czy dobrze zrozumialem ze spoiler juz nie bedzie 2.8 na turbie tylko wywalasz turbo i silnik i wrzcuasz v8?

[@AutoBachus]

@@ArmaniMetka tak :) wywalam ze spojlera wszystko łącznie z podlogą i wnętrzem. Remontuje m60b40 od podstaw

[@ArmaniMetka]

@AutoBachus Ale w sensie jak wrzucisz silnik itp to będzie miało wnętrze i wogóle będzie nadal normalnym daily czy robisz ją na tor do upalania? Bo jednak takie streeto dużo fajniejsze 🤔 Pozdro i nie mogę się doczekać filmów z budowy spojlera

[@AutoBachus]

@@ArmaniMetka wyrzucam wszystko, wymieniam progi i podłogę, obspawuje wzmocnienia, robię wózek na poliuretanie, silnik remontuje od podstaw i ma byc street, z oryginalną szperą 300+ w wolnossaku nie do zabicia :)

[@ArmaniMetka]

@@AutoBachus Piękna sprawa to mi się podoba będzie co oglądać

[@cheekibreeki9104]

Nie wiem ile w tym prawdy, slyszalem anegdotke ze wtryski od volvowskiego silnika 2.0 t(4) po roku 2001 z 1 s/v 40 pasuja bez problemu w fabryczny kolektor od bmw. Dokladny kod silnika b4204t3 albo koncowka t5. Bodajze to sa 440. Moze Ci sie to przydac 😄

[@tomaszstrzelecki5921]

Ty nawet jakby więcej płacili w żadnym wypadku psem byś nie mógł być, gdy dadzą ci rozkaz czy polecenie, które wiesz, że jest niezgodny z prawem lub krzywdzi niewinnych ludzi, albo gdy dadzą do jazdy auto, które na złom się nadaje na slikach bez klocków hamulcowych i komendant ci powie abyś wcześniej zaczął hamować bo klocki się skończyły to szybko z tej instytucji byś się wymeldował. Nie sądzę, że dawałbyś sobie wycierać swoim mundurem komendanta buty, nie ten charakter, nie nadajesz się mentalnie

[@AutoBachus]

Tak by było jak mówisz...ja chciałem zawsze być psem ale nie na tych zasadach co teraz, rzuciłbym szmatą szybciej niż mi się nawet wydaje. Co nie zmienia faktu, że chciałem od zawsze służyć faktycznie dla ludzi bo czuję takie powołanie. Ściganie przestępców radiowozem byłoby dla mnie zajawką, postrzelać do celu też lubię, węszyć i patrzeć w oczy też lubię, w obronie słabszego poszedłbym w ogień no ale kurła mandatu za brak maseczki bym nie wlepił bo nie dałbym rady tego zrobić. W ogóle nie dałbym rady wlepić komukolwiek mandatu bo bym spać potem nie mógł, że ktoś musiałby przeze mnie ciężko pracować kilka dni bo tak mi kazali od górnie statystycznie

[@tomaszstrzelecki5921]

@@AutoBachus To nie w psiarni, na pewno nie tam, byli tacy, którzy chcieli pomagać to momentalnie ich do pionu ustawiali lub im problemy robili, ale to jest tak w prawie wszystkich krajach w tej instytucji, więc coś tu jest nie hallo globalnie

[@AutoBachus]

@@tomaszstrzelecki5921 wybrałem ochotnicza straż pozarną bo w zasadzie to jedyny mundur który szanuje i jest uprzywilejowany ze względu na każde panujące warunki czy to pożar czy powódź albo wypadek. Szkoda, że w policji nie jest tak jak powinno być. Gdyby nie było tej chorej gonitwy za kasą to byłoby inaczej wszędzie.

[@sixty5263]

​@@AutoBachusZgadza się Kamil. Wielu również idzie do policji żeby mieć dobrą emeryturę po 25 latach ponad 5tys zl do tego szkodliwe które załatwiasz przez psychologa. No i oczywiście komendant na dzien dobry ci mówi ze masz przywieźć odpowiednią ilość mandatów. W drogówce nie wracajta przez 5-6 tys zł

[@tomaszstrzelecki5921]

@@AutoBachus To nie tylko kaswsa a awanse i upodlania tak funkcjonariuszy jak i ludzi

[@tinybartini]

Sorry nosacz ze z innej beczki - cos ostatnio (od kilku miesiecy chyba ale nie chcialem od razu gadac) przy koncu tych dluzszych filmow, tak kolo 10 minut do konca zaczyna sie zacinac video i tylko dzwiek leci normalnie, moze cos z renderowaniem nie tak(?) nie wiem, sam mialem wiele razy problemy z renderem na slabszym kompie jakiego posiadam. Wiem, ze nie wiele mozesz z tym zrobic (moze podzielic dluzsze filmy na odcinki po pol godziny?). Za duzo opcji wchodzi w gre przy wykrywaniuco jest problemem przy starszych lb nawet nowych ale nieco slabszych kompach uzytych do renderowania filmow. Zdrawiam i dzieki za zdiagnozowanie, wiedze i klimat starszych filmikow jak jezdziliscie w kilku na testy auta po naprawie (pamietam te filmiki z italo disco w tle).

[@AutoBachus]

@@tinybartini ogarnę to, trzymaj się !

[@Kamil55126]

To nie e39 Victor Fuszera?

[@AutoBachus]

@@Kamil55126 nie wiem :p jak jest tak napisane to może tak być :p

[@victorfuszera]

A dokładnie moja była… Ale serduszko zostało ze mną i wlatuje do innej furki 😎

[@grzepak]

Nie obejrzałem poprzedniego filmu a już usunięty :(

[@AutoBachus]

kzbin.info/www/bejne/l6CueJh3gtSrmLc

[@grzepak]

@@AutoBachus Dziękuję :)

[@marcinm8129]

Nie macie dymiarki na tym serwisie, przecież takie coś to diagnozuje się w 5 minut, pierwsze co to dymiarke podłączam pod dolot/podciśnienia..

[@AutoBachus]

@@marcinm8129 nie mamy dymiarki w tym serwisie i wątpię abyś diagnozował dymiarką wszystko w 5 minut

[@JanuszMeczywor]

Nosaczu zainwestuj w zewnętrzny mikrofon nie będzie takich szumów i będzie lepiej zbierać to co mówisz

[@DJGIXER]

Trochę to niefajne jak widzisz że wskaźnik temperatury leży, a następne ujęcie z dymem w środku. Jako klient raczej nie chciałbym takiego czegoś oglądać, bo pewnie zostawił tam trochę kasy. Rozumiem testować, ale z głową.

[@AutoBachus]

46:30 - to jest inne auto. Trochę nie fajnie jak widzisz, że wskaźnik Twojej bystrości leży, a następnie komentarz z niczym w środku. Jako warsztat raczej nie chciałbym czegoś takiego słuchać, bo pewnie nie powinno Cię obchodzić ile ktoś zostawił kasy. Rozumiem pisać komentarze, ale z głową.