Autobatterie selber wechseln Opel Combo: Anleitung PKW Batterie einfach selber ausbauen und wechseln

[English subtitles] Anleitung Autobatterie tauschen Opel Combo C | PKW Batterie selber ausbauen wechseln
Benötigtes Werkzeug:
- Autobatterie (haben eine Varta D59 Autobatterie 58360 Blue Dynamic mit 12V 60 Ah 540A für knapp 60 Euro genommen; Maße: 242 x 175 x 175 mm (L x B x H)
- Handschuhe
- Ratsche
- Bits für 10er und 13er Schrauben sowie Torx-Aufsatz
Dauer: ca. 20-30 Min.
Anleitung:
- Schmutzfang abschrauben und Längsgummi entfernen
- Schraube links (mit 10er Bit entfernen), Schraube in der Mitte (Torx-Schraube), Schraube rechts (10er Bit)
- Schmutzfang vorsichtig rausheben und entfernen (hartes Plastik kann brechen und auf Schläuche für Scheibenwischanlage achten)
- WICHTIG: Erst Minuspol von Batterie trennen, dann den Pluspol trennen
- Schraube des Haltebackens der Batteriehalterung auf der rechten Seite lösen (13er Schraube)
- vorsichtig die alte Batterie rausheben
- Minus- und Pluspol freilegen
- Neue Batterie reinstellen und den Haltebacken der Batterie wieder festschrauben
- WICHTIG: Erst den Pluspol befestigen, dann den Minuspol befestigen
- Schmutzfang wieder befestigen
- Die Schrauben wieder festschrauben
- Längsgummi wieder befestigen
- Schutzkappen wieder auf Minuspol und Pluspol befestigen
- Testen, ob der Wagen anspringt
- Uhrzeit und Datum neu einstellen
Welche Dinge macht ihr an eurem Auto selbst oder fahrt ihr lieber in die Werkstatt?
Schreibt mir das mal in die Kommentare
Falls das Video hilfreich war, freue ich mich über einen Daumen nach oben für Bernd, der sein Wissen mit mir und euch geteilt hat!
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Hintergrund: Ich habe meinen Opel Combo C zum Mini Camper Van ausgebaut. Es ist ein 1.4 l Benziner mit 90 PS von 2008. Der Ausbau hat 2-3 Wochen gedauert, die Autosuche und Planung haben 7 Monate gedauert. Es ist das erste Fahrzeug, das ich ausgebaut habe. Ich hatte wenig Vorkenntnisse und bin keine Schreinerin. Ich habe den ganzen Ausbau komplett alleine mit Stichsäge, Akkuschrauber, Bohrmaschine und Cuttermesser gebaut. Mir war es wichtig, auf keinen Fall in die Karosserie zu bohren und dass alles rückbaubar bleibt.
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[@Stefan-mg5gl]

Moin Chantal, der Batteriewechsel besitzt einen hier nicht erwähnten Haken: Autos ab Abgasnorm EuroV besitzen eine ganze Menge Elektronik und die benötigt Dauerstrom. Wenn man an so einem Auto die Batterie tauschen möchte, dann muss man sicherstellen, dass das Auto auch ohne Batterie elektrisch versorgt ist. Ohne den Anschluss des Autos an ein Batterieladegerät vor dem Batterietausch könnte es sonst dazu kommen, dass das Auto nicht wieder startet und tatsächlich die Elektronikkomplett zurückgesetzt werden muss. Das gilt auch für Autos mit Batteriehaupttrennschalter. Während man sich bei Euro-V-Fahrzeugen noch im Konjunktiv bewegt, man also mit Grundausstattungslieferwagen, wie dem Opel Combo oder einem Mercedes Sprinter nach einem stromlosen Batteriewechsel noch unbeschadet davonkommen kann, sind Euro-VI-Fahrzeuge neurotische Elektronikbuden. Das Auto darf nicht stromlos werden. Und auch wenn man denkt, dass es ja beim Startversuch keinen Mucks mehr macht und das Radio nicht mehr spielt und die Baterrie ja tod sein muss, ist es erstaunlich, wie wenig Ampére die Ekektronik eines geparkten Autos benötigt und wie viel eine tote Batterie da noch liefert. Ergo: bis einschließlich Euro IV kann man beim Batteriewechsel so vorgehen, wie Du es im Video beschriebst (mal abgesehen davon, dass Du links mit rechts verwechseltest. Beim Auto ist vorne immer da, wo die Hauptscheinwerfer sitzen und hinten immer da, wo sich die Rücklichter befinden. Unten sind ist immer da, wo die Räder die Straße berühren (sollten). Links und rechts sind daher über vorne und hinten und unten/oben definierte Seitenbezeichnungen, die sich an keinem Fahrzeug ändern, egal, aus welcher Richtung man darauf schaut und egal, wie herum das Fahrzeug in der Landschaft herumlümmelt. Beim Deinem Opel Combo befindet sich die Batterie daher im Motorraum rechts, hinten, oben.) Ab Euro V sollte man mit Batterieladekabel arbeiten, das Auto während des Batteriewechsels UNTERBRECHUNGSFREI mit Dauerstrom zu versorgen und ab Euro VI sollte man nicht nur. Mit besten usw., Stefan.

[@INDIEFAIRNE]

Besten Dank für den Hinweis. Ist sicher hilfreich für einige hier. ✌️

[@olgahold8163]

Also, die Elektronik „Schützen“ zu wollen mit einem Batterieladegerät halte ich für keine gute Idee. Gleichgerichtete Wechselspannung ohne die dämpfende Wirkung einer Batterie sehe ich als kritisch an. Batteriewechsel, auch an neuen PKW sind problemlos möglich wenn nach Zündung aus eine Wartezeit um 5 Min. zum runterfahren der Steuergeräte eingehalten wird. Desweiteren wird in den Serviceleitfäden heute bei doch so mancher Arbeit ein abklemmen der Batterie gefordert!! Ich bin seid 85 Opel Schrauber, habe 94 meinen Meister abgelegt und bis heute im Beruf. Ich denke das ein gewisses Wissen da hängen geblieben ist🙂

[@INDIEFAIRNE]

@@olgahold8163 Danke für deine fachliche Einschätzung dazu!🙏☺️✌️

[@Stefan-mg5gl]

@@olgahold8163 das ist ein guter Einwand. Ich bekam das auf einer Schulung bei Hella zu hören, Fahrzeuge ab EuroV beim Batteriewechsel nicht stromlos sein sollten und ab EuroVI nicht dürfen. Und Hella ist ein Elektronikbauteilelieferant in der Automobilindustrie. Etwas anderes ist der Einwand Batterieladegerät direkt an zu schließen ohne den Puffer einer Batterie für schwierig zu halten. Das stimmt. Ohne den Puffer Batterie wird es kompliziert und somit teuer, da man ja im Grunde dann 3 Batterien braucht, die, die als Puffer das Auto unter Strom hält, die, die raus muss und die neue, die rein muss. Mit Batterieladegerät, braucht man nur zwei Batterien, die neue und die alte, muss aber schon ein sehr genau wissen, was man tut. Wenn hingegen bei Opel auch bei modernsten Fahrzeugen kein Dauerstrom notwendig ist, dann wäre das ja ein Grund, einen Opel zu kaufen. Ein neuer BMW z.B. mag es gar nicht, vom Strom genommen zu werden.

[@stausre6787]

Hallo Chantal, super Video :-) Bei der Montage der Batterie sollte man das Auftragen von Polfett nicht vergessen. Polfett soll die Kontaktstelle vor Feuchtigkeit und der Schwefelsäure-Ausgasung von Bleiakkus schützen, um die Oxidation bzw. Korrosion der Kontaktflächen zu vermindern. LG

[@margitwenzel4673]

Schön. Daß es EUCH gut geht. Nachträglich Friedvolles und gesegnetes NEUES JAHR 2022 🙏🥰🌠♥️

[@INDIEFAIRNE]

Dir auch! Dankeschön ☺️

[@chaumeicomt3633]

Schön wieder von Dir zu hören und alles Gute im neuen Jahr. Bitte recherchiere bei künftigen Videos wieder besser, als nur Bekannten zu vertrauen. Unten stehen schon viele gute Tipps. Thanks. Bei neueren Autos muss dem KFZ ggf. auch mitgeteilt werden, dass ein neuer Akku verbaut wurde und welche Größe (Ah, wg. Batteriemanagement). Besonders bei Spezialnutzung (Camper) kann man auch überlegen, ob eine größerer Akku sinnvoll ist (passende Abmessungen, jedoch mehr Kapazität (Ah))...

[@sunnymas2656]

Grüße an Bernd - ich mache am Auto auch fast Alles selber. Als Nächstes die Reinigung des AGR-Ventils. Hab mir ein zweites gekauft, so dass ich immer austausche, und dann in Ruhe das andere Ventil mit Backofenspray etc. reinige.

[@PeterSchenck]

Moin Chantal. Schön mal wieder von dir zu hören, Ein frohes neues Jahr euch beiden. 🥂🎇

[@elmsfeuer]

Frohes Neues auch Euch! Endlich wieder ein Video von Dir!🙂 Ist auch schön zu sehen, dass alles gut ist.

[@INDIEFAIRNE]

Das wünsche ich dir auch! Haben noch ein paar mehr Videos für euch in der Pipeline. Päuschen und langsamerer Rhythmus taten sehr gut. 🤗✌️

[@claudia_peters]

Danke fürs Zeigen 👍 ich kann tanken und Wasser nachfüllen, mehr traue ich mich nicht 🤣 dafür repariere ich PCs, nur beim Auto, da gehe ich sogar für eine Glühbirne in die Werkstatt 😁

[@volvonaut6669]

Bernd der alte Bartträger 😁👍. Man kann so viel selber machen, besonders an älteren Fahrzeugen. Einfach mal mit bisschen Sinn und Verstand drangehen. Das ist alles kein Hexenwerk. Was ganz wichtig ist und was der Bernd ja auch gemacht hat ist das Laub aus dem Motorraum zu entfernen. Das verstopft sonst die Wasserabläufe und modert vor sich hin. Aber das weiß ja eigentlich jeder. Schönes Wochenende 😍

[@INDIEFAIRNE]

Ich hätte es bei meinem Combo nicht sicher gewusst. Gab sehr viele unterschiedliche Meinungen im Vorfeld dazu. Angeblich brauche ich einen Extra Code, sonst würde das Auto nicht mehr starten etc. Hätte es nicht riskiert, wenn ich nicht gewusst hätte, dass ich Bernd da vertrauen kann ✌️

[@kleinerschwarzer]

Hallo. Auch wir machen soviel wie möglich selber am Auto. Schönes Video. 👍

[@INDIEFAIRNE]

Dankeschön! Mich hat es sehr überrascht, dass ich den Batteriewechsel selber machen konnte und dass der Wagen danach tatsächlich wieder anspringt. 😀

[@zopf6697]

Jetzt weiß ich endlich...wie man eine Autobatterie wechseln kann..!!!.. Danke..😁😅

[@hannesheisti2174]

Guten Morgen und ein gesundes neues. Beifahrerseite ist Rechts. Setz dich auf den Fahrersitz und schau nach vorne, von der Position aus gibt man die Seiten Front und Heck an. Batterie darf bei neueren Fahrzeugen nicht lange getrennt sein so sonst vergessen die Drosselklappe etc ihre Arbeitsstelle und du musst sehr viel neu anlernen und codieren

[@INDIEFAIRNE]

Ich meinte, wenn manbei geöffneter Motorhaube in den Motorraum blickt. Aber das sorgt offenbar für zu viel Verwirrung. 😁

[@birgitg.]

@@INDIEFAIRNE Bei Positionsangaben am Auto gibt es keine Verwirrung. Die Angaben gelten IMMER in Fahrtrichtung gesehen, egal wo du stehst und von wo du drauf schaust. Dein Lenkrad ist bekanntlich links, deine Batterie also rechts. 😉 Stell dir das Chaos in einer Werkstatt vor, wenn jeder Mechaniker nach Belieben links und rechts verwenden würde... 😂

[@AkinBIRLIK]

Glückwunsch

[@danielmerk4216]

Tolles Video erstmal allen ein gutes gesundes glückliches und erfolgreiches neues Jahr. Ich wechsle und warte an meinem Fuhrpark so viel ich kann selber, das heißt Batterie Birnen Reifen die ganzen Betriebsstoffe werden kontrolliert zum Teil gewechselt. War mal schön wieder etwas von Dir zu hören, ich hoffe es geht Euch git soweit? Wünsche allen ein schönes Wochenende und bleibt oder werdet Gesund. Gruß Däne.

[@ibagm.8]

wie immer KKK - kurz knapp knackig erklärt. Danke ;-)

[@hschle2237]

Selbst ist die Frau 👍 viele Grüße, Heidi 🚙

[@MR-un1kk]

👍 Schön das es weiter geht! Den Ausführungen von Stefan...👍... Was heißt eigentlich "altes Auto" (#) Das jüngste Auto das auf mich je Zugelassen war ist ein Trabant 1.1 Kombi BJ91 EZ96 (Grünerpunkt an der Frontscheibe) ,hat halt alles seine Vor und Nachteile 😉 (Es gibt Urlaubsmobile die sind um fieles älter 😍) Macht weiter so 👍

[@sunnymas2656]

Deutsche Reparaturanleitung für den Opel Combo C gefunden. Einfach die Anleitung für das gleiche Modell als Opel Corsa gekauft. Besonders darauf achten, das der gleiche Motor beschrieben wird, wie man im Auto hat. Denn Corsa und Combo sind fast baugleich. Nur hinten verschiedene Karosserien und Rücklichter. Dazu die Schiebetüren.

[@ellenruem2244]

Hi Chantal, schön dass es Dir gut geht! Vor einiger Zeit hattest du schon einmal etwas über den Batteriewechsel gezeigt. Ich habe daraufhin meine Batterie beim Bosch-Fritzen messen lassen, das Auto brauchte manchmal auch schon etwas beim Anlassen. Tatsächlich war sie nur noch grenzwertig geladen und ich habe entschieden, dass sie vor dem Winter gewechselt wird. Das habe ich allerdings dort erledigen lassen, da ich ein etwas neueres Auto habe mit der entsprechenden Elektronik, wie in einem anderen Kommentar schon beschrieben. Außerdem wollte ich vermeiden, dass ich den Code für mein Radio wieder irgendwo herzaubern muss. Das Ganze hat inklusive anschließen 130 € gekostet. Ansonsten finde ich, dass man an den neueren Autos nicht viel selbst machen kann außer die üblichen Flüssigkeiten nachzufüllen und nachzuschauen, ob etwas locker ist oder der Marder zugeschlagen hat. Wenn bei meinem z.B. die Werkstattleuchte blinkt, kann nur die Werkstatt den Fehler mit einem Gerät auslesen und auch nur dann, wenn der Fehler dann auch noch besteht. Nervt ganz schön. Gut dass Du Deinen Bernd hast, der sich auskennt :-) Weiter als Gute 🍀🐞

[@silkefillies7705]

Hallo Chantal, frohes neues Jahr.🎄 Hab ich da etwas von "Schwiegervater" gehört? Habt ihr geheiratet? Dann auf jeden Fall meinen Glückwunsch 💖 Aber vielleicht war mir auch etwas entgangen, was andere schon längst wissen 😂😂

[@INDIEFAIRNE]

Nein. War nur kürzer und klarer als 'der Vater meines Freundes'. Dir auch ein frohes Neues ✌️☺️

[@silkefillies7705]

@@INDIEFAIRNE 😂😂😂Ach so...👍

[@musher2487]

Am besten beim Einbau den Pluspol schon fest Schrauben, bevor der Minuspol überhaupt angeschlossen wird. Solange der Minuspol der Batterie noch nicht verbunden ist, ist es auch nicht so schlimm, wenn man beim Pluspol Schrauben an die Batterie kommt. Minuspol wird eh an die Karosse angeschlossen, deshalb da nie schlimm, wenn man beim Schrauben an die Karosserie kommt. (Gilt für die meisten Autos)

[@T4LiebeHeike]

HALLO meine liebe ich hoffe dir geht es gut ? TOLLES hilfreiches Video wieder . Dein Kanal war gestern bei der wöchentlichen VORSTELLUNG im Vanlife Livestream von #GreenBetty dabei . LG Heike

[@INDIEFAIRNE]

Danke für den lieben Hinweis. ✌️☺️

[@sunnymas2656]

Der Plus-Pol der Batterie muß eine ausreichende Abdeckung haben. # Als Schutz vor Kurzschlüssen. Fehlt der, dann ist das ein Mangel bei der Hauptuntersuchung. (vulgo TÜV)

[@dennisbeermann225]

Ich mache auch so ziemlich alles selbst.wo man kein Laptop für braucht 😅 mein Nachbar ist KFZ Meister der würde auch sonst helfen wenn es Kniffelig wird.eine Werkstatt hab ich nur einmal gebraucht

[@olli4611]

Hej Chantal, hast du das Video nachträglich gespiegelt? Ich habe die ganze Zeit auf der Fahrerseite gesucht aber es sieht doch sehr Beifahrerseite rechts aus. Und ich habe es auch gleich zum Anlass genommen, den Innenraum Luftfilter zu wechseln und war erschrocken, wieviel Dreck da drin war....Aber danke ansonsten für die hilfreichen Tipps und bleibt gesund

[@INDIEFAIRNE]

Ist Beifahrer rechts. Ich bezog mich auf den Blick, wenn man vor der geöffneten Motorhaube steht. Aber das sorgt offenbar für Verwirrung.

[@AkinBIRLIK]

der schwarze Kühlergrill hat keinen Fuß, um auf die Batterie zu treten.

[@INDIEFAIRNE]

Die Fische fliegen bei Nacht

[@andreanicolas4531]

Hallöchen, wo entsorge ich denn die alte Batterie, mir hat sie in Frankreich den Geist aufgegeben, ich habe eine neue gekauft, die lief mit Überbrückung dann doch noch eine ganze Weile. habe deshalb erst Zuhause die neue französische gewechselt. Jetzt habe ich die alte noch Zuhause... Lieben Dank für das Thema....

[@INDIEFAIRNE]

Händler und Reparaturbetriebe nehmen alte Batterien zurück. Auch Online Händler. Pfand gibt es nur, wenn man da auch die neue kauft.

[@chaumeicomt3633]

I.d.R. auch beim Wertstoffhof. Pfand, falls zuvor gezahlt, wird es nicht zurück geben.

[@alompra6082]

In deinem Fall war die Demontage der Polanschlüsse falsch herum. Der Minuspol ist nahe der Karosse. Schraubst du erst den Minuspol ab und kommst dabei aus versehen mit dem nicht isoliertem Werkzeug an die Karosse, dann gibt es einen Funkenregen. Daher erst den Pluspol lösen, den Anschluss soweit weg wie möglich legen/biegen, nicht rumhängen lassen so wie bei dir und dann erst den Minuspol abschrauben. So verhinderst du ungewollte Macken im Werkzeug, außer du stehst auf ne geile Lichtshow.

[@radfalter226]

Hallo, das ist leider falsch, denn der Minuspol ist an die Karrosserie des Autos angeschlossen. d.h. nur wenn eine Verbindung des Pluspols zur Autokarosserie (oder Minuspol) zustandekommt gibt es den "Funkenregen". Deshalb Minus zuerst dann Plus ..beim Einbau umgekehrt. Der Pluspol sollte immer abgedeckt sein.

[@D.rinne01]

Rechts.....immer in Fahrtrichtung....

[@landwirtwebo]

Ich lade neue Batterien zuerst auf, die haben nur ca. 80%

[@wernerf6313]

VORSICHT !!! Funktioniert nur so bei "alten" Autos, sonst Risiko: Elektronik bei "neuen" Autos wird zerstört! - Ausführlich siehe Stefan-Text!

[@wernerf6313]

VORSICHT !!! Funktioniert nur so bei "alten" Autos, sonst Risiko: Elektronik bei "neuen" Autos wird zerstört! - Ausführlich siehe Stefan-Text unten!