Autobau Part4

Dieses Mal haben wir einem seit vielen Jahren immer wieder geäußerten Wunsch entsprochen und beobachtet, wie ein Auto gebaut wird. Ein komplettes Auto.
Die Autobau-Sachgeschichte findet ihr zusammen mit anderen tollen Geschichten auf DVD im offiziellen Bibliothek der Sachgeschichten Shop: www.bibliothek-der-sachgeschic...
Für die Kinder von Gestern - also die Erwachsenen von Heute - deren Kinder, die Erwachsenen von Morgen, und vielleicht sogar für die Kinder der Kinder von Heute gibt es die BIBLIOTHEK DER SACHGESCHICHTEN. Armin Maiwald präsentiert auf den DVDs dieser Reihe noch einmal sämtliche Original-Sachgeschichten, die während der letzen 40 Jahre von seiner Filmproduktionsfirma für die "Sendung mit der Maus" hergestellt und vom Westdeutschen Rundfunk im Sonntagvormittag-Programm ausgestrahlt wurden.In diesem Kanal findet Ihr eine Auswahl aus den vielen Geschichten, die im Laufe der Zeit gedreht worden sind. Aus einem nahezu unerschöpflichen und ständig wachsenden Vorrat werden immer wieder neue Folgen zusammen gestellt. Alle Filme sind, fast wie in einer Bibliothek, nach Buchstaben geordnet.
Mittlerweile sind alle Folgen auf DVD erhältlich. Man kann sie sammeln, man kann sie verschenken, man kann sich erinnern und schmunzeln: www.bibliothek-der-sachgeschi...
#BibliothekderSachgeschichten#ArminMaiwald#Autobau

[@VlogCache]

Mit 45 Lenzen schau ich mir diese Videos immer noch gerne an. Auch wenn es sehr Kindgerecht erklärt wird, selbst ein Erwachsener lernt hier noch was dazu. Großartig!

[@vonSaufenberg]

Ja die Sendung mit der Maus ist für jeden was. Und obwohl es hauptsächlich für kinder ist is es trotzdem nicht falsch erklärt wie bei N24, DMAX und co, die Dokus kann man in die Tonne treten.

[@klaussachse1472]

@VlogCache Diesbezüglich ist der einzige Unterschied zwischen uns beiden, daß ich 13 Lenze älter bin. Alles andere stimmt überein...

[@laurakranat7534]

Gucke ich auch noch.

[@julianreverse]

Ich habe es damals in der Erstausstrahlung noch als Kind gesehen :-D Inzwischen wahrscheinlich zum fünften mal. Das war eine der wenigen "Heute mit einer besonderen Maus"

[@Ulf_Winkel]

Das finde ich auch, ich bin derzeit 44 :-)

[@2MinusTV]

Ich bin jetzt 37 Jahre jung und ich könnte diese "besondere Maus" zich mal anschauen, ohne davon müde zu werden. Alleine schön die Stimme vom Armin Maiwald ist doch wahnsinn. Die Erklärungen, wie des alles gefilmt wurde und die EInblicke..... einfach ALLES!!!!! Danke an WDR, danke an die FlashFilm (Produktionsfirma von Armin Maiwald) und an Armin selbst. Danke, danke danke danke danke danke danke danke danke..... tausend mal, danke!!

[@rolandschweiger8678]

der Film ist einfach wirklich toll gemacht! Gute Stimmung, ein kleinwenig Satire dabei und immer alles wirklich sachlich. Gefällt mir. Nicht ohne Grund sehe ich auch mit > 50 noch gern die Maus !

[@BennyTheChiller]

Bei Fließbandarbeit würde ich durchdrehen, da das mir viel zu monoton ist (hab das Mal 6 Wochen gemacht, nach 2 Tagen hab ich mich schon gelangweilt). Daher Respekt an jeden, der sich dafür motivieren kann!

[@vonSaufenberg]

Durchaus, man muss nicht viel denken aber man bekommt sein Geld. Das scheint vielen lieber zu sein als in irgendwelchen ranzigen Unternehmen sich den buckel krumm zu machen und sich vom Chef noch anranzen zu lassen nur dass man ein paar Mark bekommt. Ich hab auch 12 Wochen Daimler hinter mir und kann sagen das es nicht mein Traum ist aber wenn ich keine gescheite Stelle hätte würde ich 10 mal lieber dorthin als in die nächste KFZ Werkstatt.

[@robertr913]

Unfassbar wie alt der Film schon ist. Ich kann mich noch als Kind an die Folgen im Fernsehen erinnern. Die Autos die da im Film produziert werden bekommen sofern sie noch existieren in 7 Jahren das H Kennzeichen 😅

[@matthias7783]

Ja habe einen 2000er TDDI mit 160tkm, top der Wagen bis auf die Hinteren Türen 0 Rost

[@HorsepowerDashcam]

20:26 :'D KaNn NiChT mIt DeM dRuCkEr KoMmUnIzIeReN Klassiker

[@diekrabbe847]

Bei 15:28: Richtig surreal, wie da Topfpflanzen in der Montagehalle stehen

[@dima33s]

Paul Kress wie mir das jetzt erst auffällt O_o 😂

[@nilsbeitz6799]

Naja, wahrscheinlich damit die Arbeiter nicht durchdrehen.

[@skayofox]

Wahnsinn, was sich alles geändert hat - oder auch nicht :D Ich war im Dezember 2023 im BMW Werk München, als ich mein Auto abgeholt habe. Es fällt auf, wie viel effizienter das heute alles läuft. Und dass die Arbeiter zum Beispiel selbst auf einem Fließband stehen und so nicht mit dem Auto mitlaufen müssen, oder, dass das ganze Fahrzeug für Arbeiten am Unterboden zur Seite gedreht wird, dass keiner über Kopf arbeiten muss. Aber die Roboter arbeiten auf den mm genau, die Pressen schließen schon, wenn der Roboter nicht mal diese ganz verlassen hat, jeder Stillstand kostet halt wertvolle Zeit :D

[@Marius-123]

20:27 es ist einfach 23 Jahre her als diese ford focus aus diesem Video gebaut wurden von denen jetzt wahrscheinlich schon einige verschrottet sind 😭

[@FloKuh]

😢

[@ngokotbl]

Vielen Dank. Das hat mir sehr geholfen.

[@christianvseggern6433]

Man könnte auch sagen das der Focus zusammen geklöppelt wurde 😂

[@LucaSchulhauser]

Sehr gute Doku!

[@laurakranat7534]

Sehe ich auch so.😊

[@helmutwestendorf8523]

Ich war 2019 bei Daimler Benz in Mannheim,im Buswerk zur einer Besichtigung und Abholung eines neuen Reisebusses. Was mir aufgefallen ist, VW legt mehr Wert auf Arbeitssicherheit. Viele Schutzeinrichtungen,die ich von VW kenne, waren da nicht vorhanden. Die Arbeitsabläufe waren natürlich unterschiedlich,ein Bus ist eben kein kleiner bis mittelgroßer Pkw

[@xfel5913]

Man darf auch nicht vergessen dass du das Werk ~20 Jahre später besichtigt hast; da hat sich bestimmt auch einiges getan.

[@user-uf5yh6uw4t]

"Im Alltag macht man sich überhaupt nicht klar wie viele elektrische Sachen es an einem Auto gibt" 0:25 Das stimmt heutzutage erstrecht xD

[@gast40]

Tolle Doku

[@screeny30]

wenn ich mir überlege, dass hier bei youtube vielleicht jemand zuschaut, wie damals genau sein Auto da gebaut wurde...

[@dima33s]

screeny30 omg stimmt😂

[@zuschauer0015]

Ich hab so eins 😁

[@captivahender]

Garantiert gehört einem der Zuschauer der schlecht lackierte rote 😀

[@pampelmuse8671]

@@captivahender aber der wurde doch neu (schön) gemacht.

[@PregePiano]

Großartige Doku! Jetzt gehe ich bewusster zu meinem Auto. Dabei stellte sich mir die Frage, wie die Prototypen entwickelt bzw. gebaut werden?

[@dartsfan4001]

Bei Prototypen ist soweit ich weiß noch ziemlich viel Handarbeit dran

[@taliluan7971]

dieser moment wenn man sich das für schule angucken muss:(

[@serkany.2326]

gut gemacht!

[@lowkey_rtx]

krass darüber nachzudenken dass wenn man einen unfall macht all das was mit harter arbeit gebaut wurde einfach geschrottet wird und von neu angefangen werden muss

[@mickyderjunimdj7858]

Könnt ihr die Folge mit dem Flugzeug hochladen (Was muss alles geschehen bis ein Flugzeug abhebt)

[@hansuelibrulisauer1044]

Hallo: Probiers mal hier : kzbin.info/www/bejne/aqOvdKZ5Z7qFg8U&feature=share Hoffe du kannst den Link öffnen bzw. hoffe ich habe ihn richtig reingesetzt ?!?

[@acc7387]

Oder wie ein Flugzeug gebaut wird

[@nicoausnrw]

Mich würde wirklich mal interessieren wie in den unterschiedlichen Abteilungen Fehler abgefangen werden. Bei so vielen schritten muss es ja auch ein System geben wie man zB bei einem verloren Zündschluss handelt.

[@italienreisender8557]

Dafür gibt es Punkte zur Ausschleusung. Ich habe zwar nicht im Automobilbau, aber an einem vergleichbaren Bandsystem gearbeitet. Der Mitarbeiter gibt in den Rechner ein, er konnte einen Arbeitsschritt nicht ausführen und möglichst warum. Vor dem nächsten "blauen Scanner" existiert dann ein Ausschleusepunkt, die anderen Teile für das Fahrzeug werden auch automatisch vom Rechner zwischengeparkt. Die Ausbesserungen werden dann entweder komplett per Hand gemacht oder falls möglich das Problem behoben und der Produktionsschritt von vorne begonnen. Unter Auslassung der schon erfolgten Schritte. Sieht man in der Lackiererei, mit dem Indianderzettel.

[@nicoausnrw]

@@italienreisender8557 cool! Danke für die ausführliche Antwort! =)

[@herrunwichtig3618]

Das Auto fährt das ganze Band durch und ird nicht ausgeschleust. Es gibt immer mal wieder Prüfer und am Schluss eine Abteilung die per Hand nachbessert. Auch eine extra Lackiererei zB

[@quattrogoms]

@nicoausnrw prinzipiell laufen die Autos die komplette Produktion durch, in der Produktion selbst gibt es viele kleine Abschnitte, wo am Ende ein Mitarbeiter steht der für kleine Reperaturen verantwortlich ist (die Produktion wird dafür aber nicht angehalten) schafft er es nicht den Fehler zu beheben steht er nach wie vor als nio im System und der Wagen kommt am Ende der Produktion in den Bereich wo ich arbeite. Die Nacharbeit.

[@nicoausnrw]

@@quattrogoms Cool! Danke für die Erklärung direkt aus erster Hand =)

[@giumacgyver7127]

Ich finde ist ein sehr altmodisches Verfahren, obwohl der Focus doch ein modernes Auto war. Da gabs noch viel Handarbeit !

[@BlauesRauschen]

Die ganze Fabrik wirkt bereits ziemlich altbacken. Wobei das wirklich schon ein recht alter Film sein muss. Dass Radio am Schluss hat noch einen Kassettenspieler.

[@rdyoutube4715]

@@BlauesRauschen es ist ein Focus ’98 und wurde lt. Wiki zwischen 1998-2004 gebaut, der Film ist also rund 20 Jahre alt.

[@Mystics27]

Siehe 20:28 Wurde am 30.05.2000 gedreht.

[@tomdittrich8393]

@@BlauesRauschen Wurde aber wahrscheinlich mit der Modellpflege 2001 geändert. Wir hatten auch einen Focus Mk1 gehabt, der hatte aber ein CD-Radio drinnen.

[@BlauesRauschen]

@@tomdittrich8393 Es gab um 2000 herum mit Sicherheit auf ein CD-Radio. Das Kassettenteil wird wohl eher die Grundvariante für Sparfüchse gewesen sein

[@DanWi90]

8:09 na das ist doch mal Recycling vom feinsten... da wird eine alte Filmkamera benutzt um die Scheiben zu reinigen😂😂😂

[@dima33s]

Daniel Wiebe HAHAHAHAHAHA

[@Marius-bm3kj]

Wer findet die Hintergrund Musik auch gechillt

[@astrobot3000]

Leider finde ich sie nicht

[@LucaSchulhauser]

Bei Ford gibt es keinen unterbodenschutz? 😂😂😂

[@GodfatherOfGloss]

Teilweise sicherlich. Ist bei heutigen japnern oder Koreanern im unteren Preissegment auch nicht mehr.

[@marcodonny6446]

Das Video ist knapp 25 Jahre alt. Das war es noch nicht in Serie. Die aktuellen Modelle haben alle Unterbodenschutz

[@fabianschulze2486]

Ob der Herr immer noch die gleiche Schritte macht?

[@helmutwestendorf8523]

Ich war 37 Jahre in der Tretmühle VW. Das eines mal klar ist auch wenn ein Modell nur 4-5 Jahre so gebaut wird. alle paar Wochen werden Teile verändert und bekommen neue 10stellige Teilenummern. Nach 3 Mon Ausfall muss man fast neu angelernt werden. Ich sage jedem Neider,komm 3 Mon bei VW arbeiten mit dem Leistungsdruck, drei Schichten und im Team am Band. Danach sprechen wir uns wieder. Teamarbeit heißt, 8-10 Leute rotieren an verschiedenen Arbeitsplätzen- Taktzeit 1,1 Min . Eine Industrieminute hat 100 Sekunden!!

[@Xingmey]

Cool. Nur hat keiner danach gefragt. Und neidisch darauf bei einem verein zu arbeiten der professionell betrügt.... ich denk die anzahl der neider hält dich in grenzen. Mein Ehrgefühl verbietet mir auch mich nur im geringsten mit VW gemein zu machen. Und jeder der ezwas Ehrgefühl besitzt sieht das ähnlich

[@SirLugash]

@@Xingmey Cool story bro. Und was sagt dir dein Ehrgefühl zu den Umständen in chinesischen Elektronik-Fabriken, wo sich schon so viele Mitarbeiter von Dach stürzten, dass Fangnetze installiert wurden? Ach, du hast ja sicherlich kein Smartphone.

[@rainerzufall689]

@@SirLugash Acht Monate und er ist immer noch darüber am nachdenken. Guter Einwand. Da hat wohl jemand eine zu dicke Lippe riskiert ^^

[@F1rewheels]

immer noch ein schönes Auto

[@user-vg1dg4re5y]

Das ist auch ein ford Focus

[@zugundbusvideoseuropa8896]

Wie wird denn ein Automatikgetriebe verbaut? Bei einem Schaltgetriebe werden ja das Gaspedal und die Gänge durch Stangen verbunden. Und bei einem Automatikgetriebe?

[@georgschuster8895]

Dass ein Gaspedal eine mechanische Verbindung zur Drosselklappe hat ist schon lang nicht mehr so ;) Geht alles elektrisch

[@zugundbusvideoseuropa8896]

Werden auch Kabel gezogen, wenn der Kofferraum elektrisch öffnen soll? Oder wenn auch die Spiegel elektrisch anklappen/einklappen sollen?

[@herrtichy]

Das gabs beim Focus damals beides nicht 🤷

[@faiksadiku8315]

7:02 die delle und der kratzer

[@pampelmuse8671]

von wann ist der Film, dass die da Kassettenradios verbauen?!

[@SpitfireMkIIFan]

Ist ein Focus 1 Vorfacelift, die Kombis wurden erst ab 99 gebaut. Also irgendwann zwischen 1999 und 2001. Kasette war da noch Gang und Gäbe.

[@newyorker641]

Bei 20:27 - 30.05.2000

[@Blackforest123456]

bauzeitpunkt 30.05.2000... lange ist es her

[@miguelangelocampanicodossantos]

Den Motorraum zu zeigen wäre auch noch ganz nice…..

[@kaancoly5278]

Autobau 27.12.1999

[@zugundbusvideoseuropa8896]

Warum werden manche Autos nur von Hand gebaut? Bugatti, Bentley und Rolls-Royce zum Beispiel?

[@ys_a1659]

Alle Achtung. Diese Ford Focus Produktion ist vielleicht die erste, welche sich an Effizienz mit der von Toyota vergleichen durfte. ☝🏼

[@benni9382]

Werden eigendlich noch neue Filme mit Armin Maiwald produziert

[@benni9382]

@@maxkraft5834 Aber nimmt er jetzt immernoch sowas auf?

[@andrehen8645]

Stellst du jetzt unter jedem Video die selbe Frage, obwohl du jedes Mal eine Antwort bekommst?

[@benni9382]

@@andrehen8645 Diese Leute die garnicht gucken, wann die Nachicht verfasst worden ist!

[@RR-zt3qg]

Mintastisch unterschied?!

[@keyewhoknows2409]

...und ich habe in der Entwicklung gearbeitet, wo genau das geplant wurde...

[@kevinalbrecht1557]

2:48 ist das nicht der Wärmetauscher?

[@mijae5139]

Kevin Albrecht gebläsekasten. Da drinn ist der Wärmetauscher

[@tirol4302]

Aus welchen Jahr ist der Beitrag, 2000 - 2005?

[@Marius-zx7sf]

2000

[@Autoteem]

Von den Autos sind kaum noch welche auf der Straße

[@littlefuchs]

Ha erwischt.... Der rote focus wo nicht richtig lackiert wurde, ist teotzdem weiter in der produktion.... Siehe montage der scheinwerfer... Da sieht man die stelle wo nicht richtig lackiert wurde

[@giumacgyver7127]

Nö, ich glaube das war ein anderer. Die sind bestimmt alle so ähnlich lackiert worden, siehe blauer combu-Focus den man danach kurz sieht. Im inneren Motorraum sparen die an Lack , nur müssen die natürlich im Film zeigen wie sie kiloweise Lack drauf sprühen !

[@littlefuchs]

Joar das kann gut möglich sein... Hab das auch bei dem blauen gesehen.... Aber lange rede kurzer sinn... Viel lack hilft nicht viel... Ham alle das selbe problem mitm rost gehabt

[@maxmustermann3671]

Da hatte ich auch mal Gearbeitet.

[@marskriegsgott9979]

Und wie war es hat es spass gemacht ?

[@sophist1cated]

Sehr monoton die Arbeit, immer die gleichen Schritte, tag ein, tag aus, für mich wäre das nix.

[@unkn0wnapple968]

alle 2 minuten kommt werbung.....

[@kawa6447]

Also doch nicht Rost abwerk beim Focus😂

[@maxress1488]

wer soll denn die Autos alle kaufen

[@sophist1cated]

Ist für den europäischen Markt mit etwa 450 Mio. Einwohner, da kommen schon ein paar Käufer zusammen.

[@user-vg1dg4re5y]

Ford Focus #fordfocus

[@basnerdieter1986]

Moin

[@metalfoundsgermany3726]

9 minutue mjusik

[@theboss1667]

Heutzutage findet man dieses Auto nur noch auf Schrottplätze.😂😂

[@Simufreund309]

Nicht alle. Ich fahr noch einen! Seit 8 Monaten mein erstes Auto.

[@Andy-Bert]

Wer kauft denn so viel Ford Fokus?😂

[@wr125r-rider9]

Die Alten sind zuverlässig bis auf paar Roststellen, meiner ist von 2006 hat 330.000km drauf und läuft perfekt

[@janein5067]

Habt ihr sie noch alle ? So viel Werbung !

[@petrasaidl-hoffmann2498]

ich stelle fest,hier ist man gegenüber VW sehr rückständig.

[@TheDasHatti]

Man muss aber auch sagen, der Film ist schon etwas älter. Nachdem das hier noch die erste Generation des Focus ist, wohl zwischen 2000 und 2004.

[@italienreisender8557]

Der Film ist zwanzig Jahre alt. Wenn man unter einigen Beiträgen die Kommentare liest, merkt man: es schreiben auch einige Ford Mitarbeiter, die meinen es wäre an der Zeit mal einen neuen zu drehen, weil sich so viel verändert hat.

[@sl96]

ob das auto dicht ist. die ist nicht mal richtig dicht, er fährt nicht mehr

[@matzi9662]

Du bist nicht ganz dicht

[@MasterChief.117]

Heute muss man sich dermaßen die Finger brechen um nur Zündkerze zu wechseln.... 11:02 Widersprich sich sagt Türe und auch Heckklappe Ahhhhh hab noch ein im Kofferraum einsteigen Ist Heckklappe..... 15:11 Jaja oder man wollte nur nicht so viel einblick gewähren....

[@jerowersonst2465]

Wieso Widerspruch? Die dritte Tür ist die Heckklappe Oder man wollte einfach nicht jedes Detail erklären??

[@derpinguin7003]

Ganz schön viel Werbung für eine ÖR Produktion. Wofür genau zahlen wir Rundfunkbeiträge?

[@TheDasHatti]

Wenn man dem Kanal etwas nachgeht, sieht man, dass es die Produktionsfirma der Folgen ist, welche wohl nur im Auftrag des ÖR die Filme produzierte. Versuchen also nur, etwas mehr aus den Folgen herauszuholen, als sie vom ÖR bereits bekamen.